Dat Bike lại lập kỉ lục với quãng đường 285km???? Ra hẳn 3 mẫu xe 1 lúc???? | Đường 2 Chiều

[@vinhhongthai6592]

Tôi thấy S3 vẫn phù hợp chạy xe công nghệ vì với quãng đường 180 - 200km thì đủ để chạy liên tục 8 tiếng ko nghỉ, và sau 8 tiếng thì dùng sạc nhanh trong 2h để nghỉ ngơi thư giãn rồi chạy tiếp cũng ok.

[@minhtunghoang4743]

Feliz s pin 3,7 kwh chạy đc 110 km thì s3 4,3 kwh chạy đc 140 km là cùng thôi

[@isieuthi3790]

@@minhtunghoang4743 thế là hơn được 1 tiếng rồi mà nếu chạy trong phố thì hơn tầm 2 tiếng

[@TanNguyen-pq4jq]

​@@minhtunghoang4743evo mình chạy được có 90 chục 100km spot toàn phần rứa là may. 4.3 thì cũng 120 hay 130 là cao tay

[@quocviettran5922]

Quantum đời đầu công bố 270km mà ae ôm công nghệ cũng chỉ chạy dưới 200km thôi. Nhất là các anh hay chở khách sẽ hao pin hơn nữa

[@minhtruong893]

@@quocviettran5922 ôm công nghệ chắc chở nhiều nên năng lượng hao. Đi 1 người thì ok hơn.

[@cuongbui8426]

Ai cũng chạy xe điện thì ra đường bớt ồn, bớt nóng, bớt khói. Tuyệt vời luôn

[@thanhphuongbui-fx7id]

Ok

[@Trump02]

Rồi mua chưa , hay họ hàng nhà m lại mua xe máy honda 😀

[@minhtruong893]

@@Trump02honda chỉ mua sh. Chứ tầm 50 tr honda quê mua. Và lởm ko xứng tiền. Giá 50tr xăng mua yamaha

[@hoaphan-ck7lk]

@@Trump02mua rồi b, vinfast ventos, mình bỏ xó ab2016 luôn

[@cuongbui8426]

@@Trump02 t đang chạy xe điện Yamaha. câm mõm được chưa

[@HungTran-uu3fh]

Cái đầu xe thì đẹp mà cái đuôi xấu quá. Thiết kế trung tinh một chút phù hợp hơn với đa số người dùng

[@nguyenthanh114]

Thật ko nuốt nổi với cái đuôi xe, nhìn ko cân đối tí nào.

[@NyMNHEJEKEK]

Bác giống ý em nè. Nhìn cái đầu thấy ghiền mà cái đít dị vãi

[@huuhoainguyen8753]

Chắc bạn chưa thấy xe bên ngoài thực tế nhỉ,nó đẹp hơn bất kì xe.điện nào ở VN

[@KhiemNguyen-fw4jb]

Động cơ điện không cần CVT hay hợp số vì moment xoắn của động cơ điện có thể điển khiển trực tiếp qua mạch điện

[@nguoithuahuong4920]

Khi nào có tiền xe mua 1 chiếc xe đẹp đấy. Tiết kiệm tiền và ko gây ô nhiễm ko khí ở thành phố mà đi nhiều xe điện thì giảm hiệu ứng nhà kính

[@vinhho6838]

hy vong DB tiếp thu ý kiến người dùng, chỉnh sửa lại phần đuôi dài như các mẫu xe như các hãng xe máy lại thì có vẻ hợp thị hiếu người tiêu dùng hơn.

[@koizumi6865]

Chờ sang năm xem có chính sách ưu đãi về thuế xe, hỗ trợ tiền cho người dân khi mua xe điện không ... muốn khuyến khích người dân dùng năng lượng sạch, cắt giảm khí thải thì phải có trợ giá, có ưu đãi thì mới kích thích được chứ...

[@NguyenMinh-uy5gp]

@@koizumi6865 khó lắm,. Các ống ấy còn ngập mồn

[@giangphamhoang1724]

Cái yên quá ngắn so với chiều dài xe, cảm thấy mất cân đối

[@engu4762]

Tinh tế 👍

[@trungtoanmedia5725]

Đat bike đang phát triển rất tốt lắng nghe người tiêu dùng cải thiện sửa lỗi cho sp giá thành sát giá thực. Nay tôi tin tưởng thích Quantum rồi đó

[@anvlogs2013]

cổng sạc điện thoại mắc đến nỗi phải cắt giảm ở trên bản s3 ah,

[@trinhcao5255]

Tôi cũng ưng con quantum s1 dáng đẹp, tăng tốc nhanh, lái thử và đã cọc nhanh gọn lẹ

[@mohoa9067]

Làm gọn lại chỗ dây màu da cam chỗ gắp sau nữa thì đẹp hoàn hảo ❤❤❤

[@manhthang1610]

Thiết kế cũng đẹp và thời trang có nét giống Liberty. kb có bản độ che dây xích k. tại thời tiết hà nội mưa nắng thất thường. Chứ chẳng may dính mưa về cọ xích ác mộng lắm 😂😂😂

[@aitran2703]

độ thêm miếng che xích, mà nói thẳng ra thì sài xích dễ sửa

[@phamonghung4332]

Di chuyển trong TP thì tuyệt vời 👍,vấn đề là linh kiện ra sao nó vẫn còn hạn chế lắm phải tới chỗ bán

[@aitran2703]

tính ra linh kiện dễ kiếm, nó sử dụng nhông sên của xe số, bánh vs niềng phuộc cũng y vậy. ông còn sợ gì bọn datbike làm xe thực dụng hơn vinfast nhiều. hết bảo hành cứ thoải mái độ chế thôi

[@phamonghung4332]

@aitran2703 Vậy ngon nha sau 100k km là lời ra 1 chiếc xe.

[@minhatbui3277]

Rất ấn tượng với dòng xe mới của dat bike đó, con nào cũng đáng sở hữu mà con quantum bản cũ còn ngon quá chưa bỏ đc :)))

[@trunghieuduong936]

Phụ tùng lỡm vs quá nhiều lỗi vặt ở quantum, 3 con S này cần thời gian để chứng minh chất lượng của xe. Ko thể mua 1 chiếc xe về đi fix lỗi mãi dc

[@minhkiet2509]

Xe nào cũng đáng sở hữu đó, xe chất lượng và mức giá tốt mà tôi thì nhắm S3 để đi làm dắt lùi trong bãi đỗ cho nhẹ nhàng

[@HungNguyen-qr4jo]

chạy thời gian Phuộc sẽ mềm lại xe mới phải vậy

[@bangnl]

Mọi thứ đều khá ngon. Sang năm rẻ hơn nữa thì dìm chết xe xăng luôn. Mỗi cái trông thiết kế hơi đồ chơi tí. :))

[@minhchauly5650]

Thấy chiếc S3 chị em phụ nữ có dắt bộ hay lui xe cũng nhẹ nhàng

[@thanhhung3647]

S3 có mức giá tốt thật đó mà lại phù hợp với nhu cầu của nhiều người

[@duongtheduong157]

Làm cái đuôi như Piaggio Liberty thì đẹp

[@vuanviet9469]

Công nghệ của xe quantum quá nhiều và còn tiện lợi nữa.

[@khanglc47]

đang đi SH 2019, tự nhiên dạo này thích thích con S1, k lẽ bán xe :)) mà thấy kiểu cộng xích lộ như này nó bụi với ồn phải biết

[@hoaithuongtran4155]

sao nghe a,e nói rất nhiều S1 pin mới, S2 S3 là PIN lô củ =)), cũng vẫn chờ pháp sư bung quả pin

[@hoangkoha]

Reviewer tất nhiên phải là ý kiến cá nhân, không đại diện cho số đông, không cần thiết cái gì cũng phải "có vẻ" để rào trước đón sau. Bạn nói như thế kiểu bảo "các ông đi trải nghiệm đi, đừng nghe nghe bọn tôi nói xàm làm gì".

[@DungNguyen-ob9fw]

Đi thử xe mà vẫn còn sống thì nó nói thế là đúng rồi

[@hoangkoha]

@@DungNguyen-ob9fw tôi chịu ông haha

[@NguyễnThanhLâm-TâyNinh]

Có thể viên pin to, chiếm vị trí trung tâm nhiều, đưa bánh xe ra sau, trục cơ sở dài nên họ làm đuôi xe bất hợp lý về mỹ thuật.

[@congdinhle2395]

Cái đầu thì chấp nhận được cái đuôi quá xấu nói nôm na là đầu voi đuôi chuột nhìn không có hậu tí nào 😅

[@ThaoNguyen-dl6vn]

Nếu Dat bike mà thay đổi dc phần đuôi góc cạnh và xấu thàh đẹp hơn..và giá mềm hơn thì Đat bike sẽ thốg lĩh thị trường...bỏ xa Vinfad

[@huynhvuquochuyofficial]

Tương lai không biết có hệ dẫn động 2 bánh luôn không 😂

[@vyky6440]

Thấy xe có trang bị khởi hành ngang dốc và ga tự động người dùng có dừng giữa dốc cũng kh sợ

[@ThuanNguyen-vn288]

haiz mong năm sau chỉnh lại cái đuôi nó xấu quá @@!

[@DarrylGonzales-r9x]

Tự hào thương hiệu Việt

[@NguyenLe-nr1jx]

chạy xe điện quá rẻ luôn, tính về lâu dài thì quá hời mà datbike còn tiết kiệm hơn mấy xe hãng khác

[@nale9922]

Chờ mãi thì dat bike ra mắt xe mới và mình đã cọc S3 cho vợ r hehe

[@bugcatcapoo8613]

Đã cọc, mong trong năm có xe sớm sớm. Thấy cháy hàng quá

[@s2ofthewind]

Xe datbike ok nhất là cục pin với động cơ, còn về build thì thua vinfast. Đang dùng chiếc S0, không biết S1 S2 S3 đã cải thiện dàn nhựa, nút bấm, nhông sên dĩa chưa?

[@aitran2703]

như mình chắc chắn phải thay cái phuộc vs nsd. thẳng ra datbike đc cái khá thực dụng nên kiếm đồ thay dễ, bây giờ chỉ cần làm tốt dàn áo. pin là oke

[@vietanhho5689]

Chiếc S2 thấy có mấy ae shipper nhắm tại sạc 100km tốn có 5 cá

[@nguyenvuhoanglong3418]

datbike / vinF muốn độc chiếm thị trường Vn siêu dễ để tui chỉ cho. Lúc khách mua xe viết cho họ 1 hợp đồng / cam kết , nói chung là cái gì mà có giá trị pháp lý ấy. Nội dung rằng thời lượng pin mà không đúng như cam kết thì tặng luôn cái xe và hoàn tiền 100% Xong và xong

[@thanhhung5642]

Cốp xe của dat bike là rộng nhất rồi, pin cũng nhất nên mua xe điện cứ quantum chốt thôi

[@huynhvuquochuyofficial]

Mua s2 hợp lý hơn s1 nhiều. Nói thật chứ xe máy phóng qua 90km/h cái đầu xe nó lắc dễ mất lái lắm. Mình đã thử trên vespa 125cc phóng tới 90km/h đầu xe lắc kinh dị, Yamaha NVX mình đóng lên 103km/h gặp tình trạng tương tự. Lưu ý đây là mình chỉ test ở đoạn đường rất rộng cấm xe lớn đi vào và chỉ thử ở 1 đoạn dài tầm 1,2km thôi nhé, không khuyến khích thử.

[@devchung7486]

Nvx v2 em test đóng 120 bình thường có gì đâu nhỉ. cực đầm! Có cái balo để lòng, con nvx này đầu nhẹ đi phố nhẹ lái nên tốc cao vậy á.

[@datnguyeng1016]

@@devchung7486con nouvo 5 từ năm nào mk còn đóng lên hơn trăm vẫn đầm ác

[@anhtuannguyen-wm1ev]

Có chạy được đường vùng cao nhiều đèo dốc không? Cần có đánh giá thực tế

[@zanzorina207]

có clip r

[@zanzorina207]

off road lun

[@TiệmKínhBắpBall]

Bạn này dùng từ có vẻ cải tiến nhiều hơn rồi nó sao sao ý Có vẻ là kiểu khó nhận ra kiểu hơn xíu xíu ko chắc chắn đi sau lại từ từ " cải tiến nhiều hơn rồi " Tự nhiên để ý câu này trong video thấy nó là lạ 😂😂

[@KiemBietHuynh]

chính xác s2 phù hợp nhất với xe ôm công nghệ

[@datnguyeng1016]

Sao ko phải là s1 máy khoẻ sạc nhanh quãng đường tương đương

[@hungduong1298]

xmen lắp động cơ mid có bằng tiền kv

[@KimVerene]

rất hay nhé anh ơi

[@Vibanxungdang-mpv]

Chạy vài 3 năm hư hỏng tùm lum. Không bền bằng động cơ xăng được

[@anhtuannguyen-wm1ev]

Một lần sạc hết bao nhiêu tiền cho mẫu S1

[@khanhluan2687]

20k

[@BaoNguyen-qs6sh]

Tóm lại là thấy xe làm ra cho anh em shipper chạy ko

[@Sonnguyen-zk1zu]

Xe Quantum a muốn chê thì chê vô tư k ai nói là ba que hay khát nước cả. Còn chê xe Vin thì ahihihi. Kì lạ thật

[@leanhlam-z8o]

chê vin khéo bắt bỏ tù luôn đấy

[@Kuv-918]

Đúng ra datbike là start up thì càng cần ủng hộ ấy. Chứ ủng hộ vin cho nó thành chabol Việt Nam cũng chẳng hay lắm

[@tuantrananh2015]

Kênh so sánh chiều cao yên ngồi với blade hoặc vision để khán giả dễ hình dung.Cảm giác con 3 hơi cao.

[@minhngoc6221]

S3 chạy cũng được 200km nên cũng là đỉnh trong phân khúc xe rẻ r ăn đứt vision

[@datnguyeng1016]

Ngày chạy 40-50km phân vân vs vision quá nè b. Chả lẽ cứ 2 ngày sạc lần lại sợ có lúc phát sinh

[@haleviet7232]

xe quantum của dat bike tải đồ nặng được hơn đc khối xe điện khác

[@jacky1996vip]

giá này thì chỉ có những ng có tiền + thích ủng hộ hàng việt + thích bảo vệ môi trường mới mua thôi, giá này mua xe xăng ngon hơn nhiều :), mình đang nói dến người xài phổ thông chứ k phải tài xế công nghệ nhé, với tài xế công nghệ thì xe điện tiết kiệm chi phí hơn nhiều thật

[@DuyNguyen-rs4gh]

Xe xăng ngon hơn chỗ nào bạn?

[@jacky1996vip]

@@DuyNguyen-rs4gh rẻ hơn, dễ sửa chữa hơn, đi xa k sợ hết điện, chắc chắn là không bốc bằng xe điện về mặt gia tốc ban đầu nhưng vẫn yên tâm chạy hơn nhiều, 1 con wave chỉ tầm 20tr, xe cũng là dạng tiết kiệm xăng, sinh viên đi học đi làm thì mua con wave chạy xong sau này ra trường đi làm có tiền mua xe khác ngon hơn để chạy. Đây là suy nghĩ của mình thôi chứ còn bạn nào có điều kiện bỏ 35tr ra mua con xe điện để chạy thì cứ mua thôi à

[@trggiang07]

@@jacky1996vip xem này phân khúc cao hơn con Wave bạn ơi! Khách hàng của con này là những người phân vân mua Airblade, SH, hay mua Quantum. Là những người mà bạn nói sau khi ra trường kiếm được tiền ấy. còn nói về xe xăng thì chắc ai cũng phải trải qua việc phải nhớ ngày thay nhớt, vệ sinh bố nồi, day curoa, vệ sinh lọc gió, ... chạy càng lâu xe xăng càng lì máy.

[@jacky1996vip]

@@trggiang07 mình thấy cũng thế à bạn ơi, ab thì rẻ nhất 42 chưa giấy ra giấy là tầm 45 mà đẹp hơn mạnh hơn, sh thì hơn 80, vấn đề quan trọng nhất khi làm ra tiền rồi thì người ta sẽ còn quan tâm đến cả hình thức bên ngoài cũng như sự tiện lợi, con xe điện này chạy 1 người thì bốc đó nhưng chở người thì sao, tốc độ lẫn gia tốc có còn chịu nỗi không. Như mình đã nói ở trên thì chỉ có người có tiền và muốn ủng hộ hàng Việt + bảo vệ môi trường thì mua, và những người này thường là có nhiều xe chứ k chỉ có 1 xe nên là việc mua thêm 1 chiếc để ủng hộ nước nhà không thành vấn đề, còn nếu đi làm văn phòng tầm 10tr 1 tháng thì mua con ab hoặc con sh đi dạo chở người yêu hay vợ con đi chơi nó vẫn hơn nhiều con xe điện à

[@aitran2703]

@@jacky1996vip mấy ông grab chạy ngoài đường đi con này người ú nụ + chở thêm 1 ông tây phía sau đi phà phà. đi phượt chạy xe xăng thì đc chứ đi làm quất mấy con xe điện là kinh tế nhất rồi.

[@nghiatrong8289]

phụt làm em hơn chưa ạ. Phụt em mới dám mua

[@ngoalongcang]

phi tien khi thue nhung loai video quang cao nhu nay

[@anho5234]

S2 tôi mua chạy ship đây, cũng hy vọng chạy 1 thời gian sẽ hoàn vốn cưới vợ haha

[@thinhdang5577]

B mua chưa bạn.

[@angvu4971]

Nói chung là datbike chỉ giành cho người giàu, người có điều kiện mua để cho biết, để chơi xe. Còn ai đang muốn chọn 1 xe để đi lại thì thôi mua xe xăng.

[@aitran2703]

vậy mấy ông chạy grab ngoài đường chắc giàu ngầm hả bạn, rảnh quá nên đk mua xe chạy grab cho vui đúng ko :))

[@angvu4971]

@aitran2703 grap nào chạy datbike thế???

[@aitran2703]

@@angvu4971 ai cấm grab chạy xe điện bạn?

[@angvu4971]

@@aitran2703 ai cấm?? Có hiểu bản thân đang nói gì không thế?

[@aitran2703]

@@angvu4971 chứ hỏi làm gì? Tự ra ngoài đường nhìn

[@vananhluu6941]

Chạy tới 285km tốn chỉ 12k tiền điện, chả cái xe nào tiết kiệm được hơn thế nhỉ?

[@NguyenMinh-uy5gp]

Ngoài giá cao còn phải thay nhông xích nữa, mất thời gian bảo dưỡng xích....tốn nhiều tiền đấy

[@trggiang07]

Airblade, Novo, Lead, SH, ... chắc không thay dây curo vệ sinh bố nối nồi. Winer, Exciter, Wave, ... chắc không thay nhông sên dĩa... rồi các xe xăng chắc không thay nhớt máy, nhớt số, vệ sinh bình xăng con, ... Trong khi xe điện chỉ cần quan tâm đến sạc pin và thay nhông sên dĩa.

[@NguyenMinh-uy5gp]

@@trggiang07 hãy so sánh xe điện với xe điện

[@nguyentrang5]

nên có hộp xích thì ổn hơn...không thì bẩn ,nhanh thay nhông xích và dễ tai nạn cuốn váy vào nguy hiểm lắm, cái đĩa nhông sau cỡ lớn thế kia là tiềm năng cuốn váy khá cao đấy

[@aitran2703]

@@NguyenMinh-uy5gp oke vậy chắc xe điện như con klara bể bánh phải xách đít lên bảo hành của vinfast đúng ko bạn? hết bảo hành bên vinfast đem ra sửa coi có chém đẹp ko?

[@luanha-yy4gy]

s3 này ăn đứt evo200 rồi

[@DungnCar]

Cứ xin phép xin phép mãi 14:23 , bạn xin chúng tôi cho chưa 🤨

[@joanjoang880]

Chiều dài yên so với hon da airblad con nào dài hơn vây mn.?

[@kanek123]

honda

[@tuannh161]

phanh sau vẫn chỉ 1 piston vậy nhỉ

[@tranvantuan4734]

Nếu bạn thích thì có thể độ thêm

[@tinhduyenkiemhiep4049]

Xe việt nam giá cao hơn vinfas cao hơn xe nhật đùa

[@trggiang07]

Kinh doanh chứ có phải từ thiện đâu ông. Đến thời điểm hiện tại chắc còn chưa có lãi! làm xe máy điện thì phải tính cả 5 năm 10 năm!

[@fsadsadas--]

Giá cả pin nhé ban so sánh vinfast thế nào so vs con felis 45 củ con này s3 có 35 mà pin trâu hơn

[@nguyentrang5]

s5 phù hợp nhất....tôi dợi s5

[@loiquang3581]

Ai cũng làm S1. Ko ai làm S3. Tôi chỉ đủ tiền mua S3

[@lanphuongnguyen3122]

Trí đê có làm s3 đấy

[@lampham668]

Cái đuôi xe cụt cụt xấu thế .

[@iamhvymai]

Tải trọng 130 kg thì đi 2 người có sao không nhỉ?

[@khanhluan2687]

qua 130 thì hao pin hơn anh em đan đi

[@iamhvymai]

@@khanhluan2687 Có bị ảnh hưởng gì đến kết cấu xe không em nhỉ? Hao nhiều hơn không?

[@vuhoang-sn2zi]

A mang xe ra hầm Royal City ấy. Bao dốc. Thử cho nó máu

[@thanhphuongbui-fx7id]

Ok

[@nguyentrang5]

dốc La pho bao chuẩn và cảnh đẹp

[@tuyenngan]

Ko biết cái phốt xe dễ hỏng, block người dùng comment như nào rồi nhỉ😂

[@chicuongha9885]

“Phốt block người dùng”, nghe đã thấy thằng tung phốt bị ngu,

[@thanhvannguyen993]

vẫn còn block người dùng đăng bài phốt xe nhé 😂😂

[@phamgiahuan]

Có thật ko ạ, block trong group fb hả bạn

[@thanhvannguyen993]

@@phamgiahuan trong nhóm datbike chỉ toàn là trải nghiệm về các dòng xe thôi chứ đăng phốt gì là bị admin datbike xóa bài luôn mà 😂😂

[@vuducdong]

Đẹp khoe, xấu che 😂

[@nguyenkhanhtoan7987]

Xe dùng truyền động xích, mà xích để trần là mất điểm rồi. Mưa gió, rửa xe xong vệ sinh xích khá bẩn. Xích mà nghiến vào ống quần rồi có ngày mất chân luôn.

[@aitran2703]

thì bản sau làm cái che xích nữa là đẹp. xích nó cực chứ nó cực kì dễ sửa chữa thay thế còn làm như xe ga thì chỉ có đem ra ngoài làm

[@garievolutionsoccer3218]

nếu giữa xích với dây đai: tôi chọn dây đai: xích cứ 18k km thì thay: loại xịn thì tôi ko có tiền xài nên ko biết: riêng dây đai: tôi dám đi 44k km: và luôn có 1 sợi back up trong cốp:

[@thang8843126]

Làm đai nguyên bộ bao nhiêu?

[@minhtruong893]

Dây xích thấy thể thao hơn. Thoát ra khỏi cảm giác xe điện. Xe đai nhìn phèn

[@hoangthuanbui6545]

Cái đai ông tính cho xe xăng đc chứ xe điện tua đầu nó kéo mạnh lắm với nữa datbike nó phơi ra ngoài thế kia thì dây đai ko chịu nổi 40k đâu

[@minhtruong893]

@ theo mình thấy xích thể thao hơn

[@VuPhamCoder]

Dây đai có chiếc Pega mới đấy bác, khỏi cần mua datbike làm gì. Không bền bằng xích. Mỗi lần bị đứt, thay dây phức tạp hơn.

[@nguyenhuynhnhat6900]

i love my mom

[@khoahuynhthe2683]

Winfast không thể đứng ngoài cuộc cần ra sản phẩm chạy 500 km cho một lần sạc và thời gian sạc chỉ 1 tiếng

[@trggiang07]

cái này giới hạn công nghệ và bài toán kinh doanh! ông có dám bỏ ra số tiền lớn để mua chiếc xe máy điện đó hay không thôi!

[@alphanguyeen9560]

s1 thêm 8tr mà có thêm abs thì khỏi bàn

[@dzungit5613]

Giá tăng thành gần 60 triệu thì lại chát quá 😢

[@alphanguyeen9560]

@@dzungit5613 cạnh tranh với AB, grande và SH mode, mấy con đó chắc mạnh hơn 1 chút thôi

[@shanzhong5944]

Thiết kế ko dc đẹp 😅

[@Trump02]

Giá này thì cứ mua xe máy Honda thôi

[@minhtruong893]

Honda chỉ có sh thôi. Còn lại lởm hết. Sh cũng lởm luôn. Đã mua chứ ko ngoa

[@hoaphan-ck7lk]

Tuổi lol so với xe điện nhé, chạy thử quantum hay ventos của vinfast đi rồi biết, t bỏ xó con ab rồi

[@NgocAnhNguyen-vn8gq]

Chứ đòi giá ntn bạn? Đòi ngang giá mấy xe điện chạy ac quy 10 củ hả.😅😅😅.

[@nguyentrang5]

s3 nặng khoảng 100kg và khoảng 20-25 củ là ngon.....giờ thì .chiếc vision là quá hợp lý

[@minhtruong893]

@ mua xe điện dùng ac quy cho rẻ. Ham hố vậy. Cho người ta sống với chứ. 1 đống công nghệ trên chiếc xe đó mà đòi 20-25

[@thuykim7632]

xấu kinh dị =)))

[@tustiee309]

dinh that, hong' videos test pin chay thuc te'

[@phuctranngoc1704]

Thì xem bản trước suy ra thôi. Bản này cũng là hoàn thiện sửa lỗi so với bản trước thôi mà