Датчик дроссельной заслонки Kawasaki VN 1600 NOMAD. Регулировка.
Рет қаралды 311
Күн бұрын
@andreyalexeev5814 4 ай бұрын
Что тут коментировать, молодец управился.
@bullgaren6619 3 ай бұрын
автор забыл сказать, что болты на дпдз стоят очень не обычные, это торкс с точкой в середине. и болты эти из пластилина, откручивать их нужно очень осторожно
@jpucars 3 ай бұрын
друг где ты раньше был ,на.... я с этим вулканом
@EvgenMotoGarage 3 ай бұрын
@@jpucars 😂там же был где и сейчас))) Рад,что мои видео кому-то помогли
@jpucars 3 ай бұрын
@@EvgenMotoGarage вулкан меня достал купил с америки катался неделю сменил масло ,свечи фильтр через неделю он помер отдал механику приговорили датчик тпс пока ждал 2 мес чел и мотоцикл погорел забрал мотоцикл в разобранном сост естественно половину болтов потерянно ,датчик поставил и толку ноль ,если ставишь датчик положение не правильно то моц заводиться работает на ручку газа реагирует но не правильно работает захлёбывается . о чудо нашел полностью дроссель в сборе с датчиком на днях поставил заводиться глохнет на ручку газа не реагирует(так же как датчик когда ставишь в правильном положении) , вот думаю что может быть не так , может цепь перескочила . плохо что ты не из Владивостока тебе отдал моц на ремонт .
@EvgenMotoGarage 3 ай бұрын
@@jpucars проверь датчики коленвала.
@peps8333 4 ай бұрын
С этим датчиком у меня второй сезон свестопляски , делал всё так же ,вообще не едет , как будто на одном цилиндре, опытным путем выяснил что на хостом ходу на 900 оборотов ,у меня показывает 0.700 , при этом даже звук выхлопа меняется и на низах лучше едет , завтра попробую по твоему сделать , мотик менстрик 1600 тоже на выхлопе
@EvgenMotoGarage 4 ай бұрын
Сегодня приезжал минстрик 1500, тоже делал эту процедуру.
@EvgenMotoGarage 4 ай бұрын
Проверьте заслонки на боковой люфт. Если сильная выработка, очень сложно будет поймать момент. Отрегулировали, прокатились, проверили.
@peps8333 4 ай бұрын
@@EvgenMotoGarage в общем сделал как ты показывал, да выстрелы на сбросе ушли , но второй цилиндр заморосил 😅, вернул свои 0.700 на 900 , может конечно у меня проблема с цилиндром , форсы мыл на стенде ,проливали в режимах ,резинки поменял ,конусные почистил по мыл ,смазал маслицем и поставил , хз в общем , едет норм , правда оговорюсь , впуск тоже тюнигх , америкос поставил
@bullgaren6619 3 ай бұрын
Автор, а у тебя после регулировки дпдз, холостой ход не стал более "рваным", чем был до регулировки? И надо ли после регулировки скидывать клему акб?
@EvgenMotoGarage 3 ай бұрын
@@bullgaren6619 холостой ровный. Акб не скидывал. Если на хх не отрегулировать, можете попробовать отрегулировать дпдз на полностью открытой.
@EvgenMotoGarage 3 ай бұрын
@@bullgaren6619 и проверьте правильно ли у Вас отрегулированы троса газа. Открывается и закрывается ли заслонка до упора.
@bullgaren6619 3 ай бұрын
Автор, кто тебе сказал, что винт хх выкручиваться полностью надо, с дуру сделал как в твоём видео - получил не стабильный хх и дичайшее обогащение. Неделю кумекал, почему такая пижда, пока мануал внимательно не прочёл. 1.прогреваем мот 2.регулируем хх на 950 оборотов. 3. Мерякм напряжение на дпдз 4. По необходимости регулируем дпдз, не трогая больше винт ХХ
@EvgenMotoGarage 3 ай бұрын
@@bullgaren6619 я делал на своём моте. Мануал я не просто прочёл, а изучил что и с чем связано. И в мануале, если ты его прочёл, есть второе значение. Каждый делает так, как считает нужным. Я не занимаюсь обучением, просто делаю так, как знаю.
@bullgaren6619 3 ай бұрын
@@EvgenMotoGarage про второе значание не понял, на предыдущей странице от той, где указаны значения напряжения дросселя, есть подробное описание.
@EvgenMotoGarage 3 ай бұрын
@@bullgaren6619 измерь сопротивление на полностью открытом дроселе
AVTO UPGRADE
Рет қаралды 185 М.
Признаки Неисправности Дроссельной Заслонки. Плохая тяга, плавают обороты, плохо заводится двигатель
АВТО РЕМОНТ
Рет қаралды 281 М.
Tom's Tinkering and Adventures
Рет қаралды 36 М.