Признаки Неисправности Дроссельной Заслонки. Плохая тяга, плавают обороты, плохо заводится двигатель

[@GoogleMan-g6v]

Благодаря такому грамотному человеку я теперь знаю как работает эта коляска спасибо

[@vyacheslavlitvinov5143]

Все по делу без лишнего, спасибо, помогли разобратьса с ДЗ.

[@АлексейМурыкин-п5у]

Спасибо за конкретное без заморочек объяснение.

[@АлександрМарченко-й8г]

Спасибо большое! Чётко всё по теме. Без лишних слов.

[@aruka_lovelys777]

Молодец всё понятно обьяснил.Спасибо большое.

[@МухаббатМусаметова-э3д]

Я только что проверил и в правду у меня был подсос воздуха через ось состороны клапанного датчика. Спасибо братан отдуши

[@ибаИбайг]

Все четко ро делу спасибо огромное подписался лайк

[@СерикЖунусов-у1д]

Здравствуйте проверил дымогенератором есть подсос воздуха где шток там есть люфт.Можно вставить муфточку или прокладку чтобы убрать люфт.

[@Alex_N-v]

У моей ваз 2114 (2010года) люто раскачиваются обороты на холодную, и если не держать газ (приоткрыв дроссель) - глохнет. Но как только прогреется до 90 градусов работает как часы. И все показатели стабилизируются , смотрел компьютерным сканером, все параметры как по заводу. Грешил на ДМРВ , менял родной бошевский , купил другой - тоже самое . Купил 3-ий ДМВР опять тоже самое . Проверял дымогенератором - подсосов нету. Форсунки чистили , дроссель как зеркало , никаких отложений. Все датчики менялись по кругу и не один раз (РХХ, ДПДЗ, датчик детонации, датчик фаз, датчик температуры двигателя) Так и забил езжу , уже лет 5 с этой проблемой. Так и не решил. И Ещё раскачка оборотов на холодную начинается не сразу, а через 1.5-2 минуты (независимо от температуры мороз, дождь, холод-жара)

[@УральскийЗатворник]

4тырка 5 год, такая же хрень.

[@Alex_N-v]

я так и не решил проблему.@@УральскийЗатворник

[@vl337]

Как я тебя понимаю, перепайка массы на эбу помогла. Но моментами все равно подплавывают

[@Alex_N-v]

Да у меня все массы в идеале, машина новая из салона покупалась, туда никто не лазил , и не разу на сто не заезжала. @@vl337

[@nickname5295]

Если на погоду влияет , посмотри модуль зажигания , может быть микро трещина, особо себя не проявит в движении, но на погоду влияет больше в сторону влажности

[@pavelchilpaha3057]

Когда я убрал тепловой зазор под ноль, то у меня обороты с 1000 понизились до нормальных 750, замазал этот зазор твердой мазью, МС2020. И теперь все отлично работает! Тяга появилась, расход упал, да и вообще двигатель шепчет, так где же истина с этим тепловым зазором ? Есть ролики в Ютубе, им тоже эта смазка помогла, замазали зазор и все норм стало.

[@РоманТруш-э8с]

Всегда не понимал инжектор 2109 , на дмрв у всех 5 проводов у меня 4 , играет большую роль абсорбер, а то у меня заглушен болтом

[@Zigmundovich-zm1kg]

Не рассказали, что многие смывают молибденовый слой в заслонке и потом мучаются плавающими оборотами. И как его потом восстановить. И как при снятии датчика положения заслонки его нормально поставить

[@Матч-ТВ]

Как?

[@Zigmundovich-zm1kg]

@@Матч-ТВ очистителем тормоз и карбюраторов. Еще кто-то трет усердно открытую заслонку, думаю что там грязь, а это слой молибдена

[@канаткожахметов-к4ц]

Салам алейкум подскажите как ее настроить???

[@nullnull-pw8ms]

Дроссельная электронная заслонка сложный механизм пришедший на смену карбюратору и работает совместно с ЭБУ (электронных блок управления).

[@ОлегТула-г6щ]

Вот грамотное пояснение. ☝️ спасибо за доступную информацию. Все пр полочкам, все четко!

[@feridxanovferidxanov6917]

У этого зазора (которого делитанты смазывают, умнее себя завода)кроме теплового есть ещё не мало важная функция

[@ДмитрийЕрохин-я3ы]

Друг,ты где раньше был?!!)))

[@sabrek100]

а как отрегулировать заслонку на новом не сказал

[@МагомедМагомедов-э5г8б]

Здорова скажите пожалуйста при нажатии педаль газа в пол электронная заслонка должна открываться полностью то есть вот эта круглая штука должна стоять поперёк??

[@Ягель-о4э]

Нет,она вдоль должна стоять!

[@ЕРИК-ь1е]

Подскажите пожалуйста. На светофорах особенно при сбросе газа машина глохнет. Это из за забитой дросельной заслонки???

[@Misterderevenshina]

Таже херня. Еду, еду, выжимаю сцепление , еду накатом и она глохнет. Особенно часто это при езде с кондиционером. Поменял все кроме заслонки. Но для что там с ней может быть, визуально все нормально

[@Alex.1407]

Поменяйте датчик холостого хода.

[@РусланРустамов-ц4п]

Тоже такое было, особенно когда в пробке едешь, да ещё в горку. Вчера в сервисе почистили д.с. и всё прошло(фокус1)

[@НиколайЖарехин-и6й]

В первую очередь подсосы смотрите, а не меняйте все подряд наугад

[@Серёжа-с9ж]

А какой должен быть тепловой зазор в мм?

[@Moto76_RUS]

Сегодня зажал диагносту вопрос. Должна ли быть щель между заслонкой и патрубком почему то он сказал не должно. А почему задал вопрос потому что дымом проверил подсоса нет ни где. А обороты зависают. Датчики все менял не чего не меняется. Осталось вся надежда на сам дроссель может мозги делает. Ещё оказывается форсунка одна льёт. Может ли из за её обороты не сразу падать а постепенно. Но медленнее чем должно

[@SaGaT-l4q]

Привет. решил проблему? если да,то как?

[@Moto76_RUS]

@@SaGaT-l4q решил. Когда менял рхх зацепил колечко резиновое

[@ЛеонидКузин-ъ3э]

На некоторых моделях рхх ещё обучать надо после переустановки

[@feridxanovferidxanov6917]

Мало кто знает для чего там этот зазор с завода. По мимо теплового.

[@ЕленаГамкова]

Если в машине на прогреве плавают обороты. значит это точно не дроссельная заслонка. Мы же не жмем на педаль газа, а обороты плавают. У меня сейчас такая проблема. Механики пока не могут найти причину. Плавают только на холодную. после прогрева все норм. Может вы подскажите в чем может быть причина.?

[@Farid-qx9ee]

Возможно проблема лямда зонде

[@ЕленаГамкова]

@@Farid-qx9ee Сегодня оставила машину электрику для диагностики. Утром подключит сканер , заведет и будет смотреть.

[@av6735]

Может быть в дроселе тарелка разбита. И сильно большой зазор. Внутри дроселя через который поступает воздух

[@ЕленаГамкова]

@@av6735 В дросселе все нормально. Проверяли.

[@ЕленаГамкова]

@@Farid-qx9ee горел бы чек. Делали сканером диагностику. Ничего нет.

[@armenminasyan08]

А если после нажатия педали газа обороты поднимаются до 6-7к и не опускается

[@armenminasyan08]

Чем может быть связано проблема

[@ИзаИза-и9щ]

Добрый вечер! Ваз 16-клапанный 124 двигатель на дроссельная заслонке газ выжимаю, потом отпускаю обратно плотно не прижимается. На видео говорили же где с завода регулируют дроссель, вот в этом месте. Вопрос такой, этот дроссель если поменяю на новый, тяга же появиться? Щас в данный момент тяга плохая, когда резко газу даёшь она захлебывается. Когда плавно нажимаю, так медленно набирает…причин много да почти все поменял, почистил даже кап ремонт двигателя сделал…вот Надежда на этом дросселе. Дроссель отвечает за обороты, на заводку…за тягу тоже отвечает или нет?!

[@Сайдаш-з6ъ]

Проблему решил нет

[@life_stas]

Топливный фильтр меняй

[@ВадимРулевский-ш8л]

И бензонасос

[@Forza216]

Такая же херня

[@Оле------БА]

А если бак топливний не герметично закрит может повлеять на роботу?

[@ещпоходит-ю4у]

У меня показывает 16 процентов открыта, а сколько должно быть

[@МихаилПутилин-я7п]

Привет а как отрегулировать этот винт?

[@PetroVasylovych]

8:23

[@x_xx2208]

Здравствуйте, что будет если одна заслонка поломается ?

[@Ягель-о4э]

Ничего страшного,я так уже пять лет ездею!

[@shamhantavsultanov1023]

На холодную большие обороты....так холостой ход после прогрева все четко...какая может быть причина...

[@Леонид-ф8п]

Меняйте рхх

[@Леонид-ф8п]

Ну и проверьте подсос

[@TeamPride94]

У меня так же сейчас, в чем причина у вас была?

[@ВиталийГук-ъ4й]

При включении зажигания, не заводя, дроссель должен наполнятся топливом?

[@XiaomiNote-cu3by]

К дросселю топливо неподается.

[@ramazan3594]

Двигатель 1,6 приоро обороты до двух как решить проблему?

[@Андрей_Капустин]

Диагностика ЭБУ на сто. Не благодари.

[@Vrnmonja]

этот винт запломбирован с завода ! подсказать почему ??? вы вводите в заблуждение людей ! дизлайк

[@Андрей-р7ц6й]

Как отрегулировать винт на новом дросселе

[@stascosmosstas]

Подскажите пожалуйста, а должны быть зазоры-щели не большие в большом основном клапане заслонки? А то я у себя обнаружил что заслонка не плотно сидит, точнее сидит но просвет между ней и каналом есть по окружности.

[@Виктор-п6и4ч]

​@@YHOOH на сколько должен быть просвет ?

[@user8name9745_]

А во всех сервисах говорят, что не должно быть зазора в заслонке! Как это понимать? Кому верить?🤷🏻‍♀️

[@ЮрецКацура]

Когда двигатель начнёт троить, из-за того что под заслонкой нет микро зазора, сразу узнаешь, может клинить начнёт даже, сразу узнаешь где норм сервис а где е%ланы

[@Vlad22051969]

Спасибо. Если завести машину при снятом воздушном патрубке на дросселе, машина сразу глохнет. Если завести и снять патрубок, тоже глохнет.

[@den-yg6en]

По окружности заслонки...

[@Bars_el.]

Проверял дымогенератором нету утечек но при газовке присутствует звук всасывания воздуха. Снимал и промывал заслонку но звук всасывания как был так и остался.

[@СергейПетров-э2х2ш]

Может через вакуумный усилитель

[@Misterderevenshina]

Таже херня. Слышно как что-то шипит, ничего не дымит ниоткуда. По ощущениям звук в районе датчиков

[@Zhekanoff]

Похоже на вакуумный усилитель тормозов

[@4ydifan618]

У меня тоже свист , свист только на холостых и четко через дроссельнуб заслонку . Я так думаю это через канал холостого хода воздух тянет . Одного не пойму , разве это нормально

[@nobody-j9m]

Их под плиты может

[@БерекМурзабаев]

Не должно быть зазора

[@faersport9654]

Ваз 2110

[@davidsilagadze31]

Недавно менял но не прошло 2 месяца как обратно испортилось!каковы причины не подскажте?

[@Полина-ф1п4ч]

И чей это карб.?! От чего.? От моцика.?

[@ДанилГубин-я1э]

Это дроссельная заслонка инжекторного автомобиля, карб это прошлый век