Роман большое спасибо за видео. Всегда смотрю с удовольствием т.к. у меня у самого омода с5. Хотел поинтересоваться приезжали ли к вам клиенты с биением рулевой колонки. Интересна эта история потому что у самого такое же случилось. Кто чудо хомут ставит на вал. Кто едет к дилеру. Симптомы - на кочках в салоне зовут из под руля стуканье. И даже когда не едешь и просто рулём влево вправо делаешь есть этот звук. Если будет такой случай запишите пожалуйста о нем сюжет.
@Avilmas5 күн бұрын
Роман, вы поменьше на чайнапром бочку катите. Иначе вы останетесь без работы, (ттт) а мы без контента🙃
@Иван83-ж8о27 күн бұрын
Здравствуйте, спасибо за видео. Подскажите какая дилерская диагностика используется на омоде или чери?
@KiteMalkov-m3uАй бұрын
джейк очень меня удивил, неожидал что такая стояшая тачка
@OneLessReasonToSmileАй бұрын
Роман, как считаете, может ли какой либо датчик влиять на неравномерный увод автомобиля от уклона дороги? Ситуация; на уклоне дороги влево - машина легко скатывается, когда отпускаешь руль; соответственно, нужно активно придерживать баранку, иначе она встает влево и машина моментально укатывается. Уклон вправо; поставил руль чуть левее, отпустил, она держит курс сама по прямой, руль не выворачивает в сторону. При этом, на дороге без уклона машина едет прямо, датчик положения руля откалиброван (показания с датчика поворота совпадают с физическим положением руля "горизонтально"), развал-схождение - в идеале, кастор - в идеале, проверили на трех разных стендах. Просто ощущение что на уклоне в одну сторону машина сама придерживает курс и не тянет обратной связью руль в бок, на уклоне в другую - всегда скатывается, странная ассиметрия. Не сильно, но есть, проявилось после замены рейки по гарантии, до замены все было ок (речь о J7). Большинство владельцев на такое даже внимание не обратят 😀
@romandiagАй бұрын
Сложный вопрос, многие владельцы чери жалуются на разные уводы, но как я понял из экспериментов, виноват не датчик, а развал.
@Сергей-и2с1хАй бұрын
В каком то в чате читал, после того как снимали клемму от АКБ много ошибок появляется при запуске двигателя. Пропали ошибки после поездки, не помню правда сколько км
@romandiagАй бұрын
Это сказки😂😂😂
@Сергей-и2с1хАй бұрын
@@romandiag добавить мне нечего 😃
@ЕвгенийКиселев-л7кАй бұрын
Можно ли рычаг, джойстик, с J7 поставить на omoda C5?
@romandiagАй бұрын
Можно! Скоро будет видео
@АлександрКушниренко-я1х29 күн бұрын
Добрый день. Роман, подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, у меня при повороте руля не включаются противотуманки со стороны поворота? Машина 23 год, полный привод,суприм(максимальная комплектация)! Помогите куда посмотреть, дилер не может понять! Заранее спасибо!
@Avilmas5 күн бұрын
Калибровка SAS нужна, видимо... (Steering Angle Sensor, датчик поворота руля)
@АлександрКушниренко-я1х4 күн бұрын
@Avilmas доброе утро, при включенном поворотнике, при повороте руля загорается, а без поворотника нет!😞
@Avilmas4 күн бұрын
@@АлександрКушниренко-я1х видимо включеный поворотник в любом случае подфарник активирует. А вот для автоматического режима таки нужна калибровка SAS. Могу ошибаться.
@arturslv6340Ай бұрын
Этотполучается с новой машиной вы разбирались, а не купившего клиента?
@romandiagАй бұрын
Да, новая
@plaxxxxxa29 күн бұрын
это не максимальная комплектация Supreme-V и это не яндекс сервисы, а телематика (если вы знаете, что это такое), норм такой спец )
@юраАкинфиевАй бұрын
Что за лаунч
@romandiagАй бұрын
Дилерский, оригинальный чери
@юраАкинфиевАй бұрын
@@romandiag диагзон их читает или нет
@юраАкинфиевАй бұрын
@@romandiag у меня 431 919ВТ есть но он их не читает думаю прставить отлом
@romandiagАй бұрын
@@юраАкинфиев говорят diagzon читает
@romandiagАй бұрын
@@юраАкинфиев читает, люди покупали на озоне и всё работает