Датчик температуры на снегоходе своими руками | Модернизировали Тайгу 2Т | Блог В гостях у Владимира

[@ВладимирМихайлов-ц8у]

Все очень доходчиво и грамотно спасибо .

[@МихаилФилимонов-п3в]

Спасибо за видео. Эх, нам бы сильные морозы считать -25 в Сибири) К сожалению за городом утром всегда за 30

[@s1ni4715]

Здраствуйте, чтобы увидеть обрыв ремня вентилятора с левой стороны где выход горячего воздуха привяжите шёлковую, цветную ленточку. Пока вентилятор дует она пытается устремиться вверх, а если обрыв ремня, то её прижимает к капоту. Дёшево и сердито.

[@Колян42]

Здравствуйте, у меня температура по пухлому снегу доходит до 160 по дороге 90 -120 , сказали для воздушного охлаждения норма .

[@StrelecYou]

У меня есть идея сделать электронный термостат. Взять датчики PT100, Arduino, Экран (какой душе угодно), блок реле и вентилятор от авто на 12В мощностью ~60Вт. И когда двигатель уходит в жар - пусть врубает вентилятор и дует туда, где выпускной коллектор. Соответственно в снегоходе должен быть аккумулятор.

[@АЛЕКСАНДРАЛЕКСАНДР-е3о7щ]

Так правильно все, один из горшков сильнее нагревается это нормально для них

[@zakupkivchina]

у меня стоят такие датчики, так же , посадил их на холодную сварку, 60-70 градусов, такой Т быть не может, по пухляку идешь на 2, Т 180-190 градусов, это на скорости, если сбавить до 40 км/ч, Т 130-140 градусов, такая она и должна быть, ну максимум можно держать 160, тоже страшного нет. Так, что проверяйте свои датчики.

[@ИгорьПопов54]

Я один обматывали датчик медной проволкой а второй на холодную сварку садил разница в 50-60 градусов, обматный греется хуже.

[@zakupkivchina]

@@ИгорьПопов54 )))а, что должно быть по-другому ? вы через проволоку даете дополнительное тепло отведение, логично ?

[@anotoliiovsyannikov333]

Приветствую, я поставил датчик температуры под левый цилиндр какие 160⁰ у меня выше 120 ⁰ с санями и грузом не поднимается.

[@skorpiong114]

Датчики ставятся под свечу а не в рёбра! Большие теплопотери и точный ререгрев двигателя не покажет

[@НиколайЛебедев-ь6ш]

Здравствуйте ,на ротаксе 550, разница температуры тоже 20 градусов между левым и правым цилиндром!

[@АндрейИванов-э6м9э]

Ни кто не говорит какая температура перегрева на двузтактном.незнает никто а зачем тогда ставить.

[@istoriyayashi3366]

Здравствуйте. А на датчиках провода в термозащите или нужно самим изолировать. Не плавиться обмотка проводов об цилиндры?

[@u-vladimira]

Провода заизолированы

[@ромазыков-г8с]

40-50 градусов ? может они врут 100-170 у всех они показывают на ходу

[@zakupkivchina]

все верно .

[@ромазыков-г8с]

На моём 135 где то показывает если не в напряг ехать по неглубокому снегу

[@zakupkivchina]

@@ромазыков-г8с ну примерно так и есть. при глубоком снеге и крутом подьеме , у меня бывает и 220 показывает, сбавляешь скорость и востанавливается до 140 или просто останавливаешься и не глушишь мотор, масло только Мотюль, 1 к 40 .

[@ромазыков-г8с]

Нее я до такого не грею опасно( тут поехал в теплую погоду плюс 4 было и снег мокрый так только 150 было сразу останавливался по 2 км проезжал и тормозил( вывод в пдюсовую лутче дома сидеть

[@СергейЗайцев-э8м]

Добрый день. Во первых СПАСИБО ЗА СОВЕТ , (как проще и без суеты установить датчики). Поставил ещё в феврале 2022 г. Нормально!!!. Только я взял проволоку алюминиевую потолще и маленько расклепал (так сказать подогнал) вошло в натяжку. Как говорится, каждый по своему . Но за ИДЕЮ СПАСИБО 🤝

[@KAMKLUB-HD]

температура двигателя 20 -30 - 50 *С ? эти датчики явно врут . и сплавились наверно уже .

[@Fishing38Irkutsk]

Что не в гофре ?