датчики ABS поиск неисправностей и методы их устранения. Мерседес АТЕГО.

[@ГлебКалейников]

Я как-то раз какой-то паленый датчик поставил, пожалел. Больше не экономил и брал только у проверенных. После всех приключений все запчасти беру оптом на Евроимпульсе и желательно от стартек, качество у их огонь

[@ATEGODOK]

Подписываейтесь на канал если считаете ролики полезными.

[@Алексей-ф3ш4ь]

соплю нужно ставить из экранированного кабеля. иначе будут помехи и наводки так как по этим проводам идёт сигнал высокой частоты. Штатные для этого и сплетены косичкой.

[@zlastepa]

Жесть . обрывы надо искать а не сопли разматывать по всей машине. Как правило провода не гниют по одному тем более что это может быть и вовсе не гниль а кз. Случай из практики. Атего 818 13 года выпуска. Заявка на ремонт. Не работает кнопка гидроборта и ошибка по абс. Ошибка абс гласит о замыкании одного из проводов заднего клапана абс на плюс. Че делаю ,отстегиваю разъём с клапана и вынимаю розетку с блока абс. Проверяю сопротивление на катушках клапана. Всё в норме по 15 Ом на ногах. Пристегиваю обратно провод к клапану замеряю его же сопротивление но теперь уже от розетки блока абс . тоже всё норм по 15.3 Ома . 0.3 Ом добавляют провода(целые не сгнившие). 🤔отстегиваю опять клапан . провод у меня получается отстегнут с двух сторон проверяю кз между проводами всё гуд. Начинаю звонить его от плюсовой клеммы и вуаля. На одном из проводов 24 вольта. Контролька при этом не горит а вольтаж есть... Вывод где-то в жгуте перешмурыгались плюсовые провода и провод клапана АБС. Нашел под пластиковым патрубком воздушного фильтра который стоит в раме справа . жгут проводов перетёрся об болт крепления кронштейна передней рессоры .оголились два плюса . один постоянный ток от гидроборта на клавишу вкл . гидроборта и подогрев фильтра МВО . короче они коснулись массы нагрелись и сплавили ближайшие провода в том числе и провода клапана АБС.. Ещё бы немного и машина наверное загорелась бы🤷‍♂️. Вывод такой. Нех бросать сопли. Надо искать очаги неисправности а не то может плачевно всё закончится.

[@ATEGODOK]

Обычное место обрывов под радиатором. Кидаю ,сопли,как накопится неисправностей снимаю радиатор и делаю нормально.. спасибо за развёрнутый комментарий чувствую профи. С новым годом коллега.

[@zlastepa]

@@ATEGODOK с наступающим!!!! Всех благ в новом году!!!!

[@ПолосатыйРейс-б5м]

Подскажите,пожалуйста,как обмануть машину,чтобы не горела лампа по датчикам износа колодок(которые всссссстроены в суппорт)?

[@zlastepa]

Можно программно отключить , можно обманки поставить. Всё зависит от того какой тормозной системой укомплектован автомобиль. EBS или ABS