Ремонт АБС. Как найти неисправность?

Рет қаралды 102,521

Күн бұрын

Пікірлер: 230

@владимиркаменецкий-щ4ь 3 күн бұрын

Благодарю за оказанную помощь, конкретную логику и участие.Все учел и буду работать по предложенному алгоритму. А Вам здоровья и вдохновения

@АлександрАлександров-у9щ2т Жыл бұрын

Много что делаю сам. Можно сеазать почти всё : ), а вот до АБС недосуг было добраться. Опыт ремонта помогают преобретать , такие люди как Вы ! Большое Вам Спасибо ! Удачи !

@tuentinqarantin4504 Жыл бұрын

Классный дядька! Лайк однозначно.

@-TechChannel Жыл бұрын

Благодарю! Приятно осознавать, что твой труд кому-то приносить пользу....

@MsChistik 4 жыл бұрын

Я встроил тумблер в корпус обд сканера. Теперь стало еще проще.Щелкнул тумблером и читай ошибки.Еще раз благодарю за мануал.С абс я разобрался,банально передний левый датчик.А ошибка абс не загоралась и мотор жужжал при включении зажигания.Поменял датчик и сразу все заработало.

@-TechChannel 4 жыл бұрын

Здравствуйте, Александр! С наступающим! Приятно, что не забываете. Я где-то в коментах писал, что по непонятной причине чаще всего из строя выходит именно передний левый датчик. И самодиагностика часто не видит этот баг... И рад, что моя подсказка со встроенным выключателем помогла. Удачи Вам!

@СергейЯ-ж8е 11 ай бұрын

Интересная тема и что сканер ОБД 2 скачивает ошибки АБС!?

@MsChistik 11 ай бұрын

@@СергейЯ-ж8е не читает, но самодиагностика работает. Просто встраивания выключателя в сканер обд упрощает пользование этим выключателем.

@stanislavchibisov9935 2 ай бұрын

Спасибо Вам большое за совет. По всей видимости причина в блоке АБС. Трубки проверили, с ними всё нормально, заменили шланг, который идёт к суппорту, ничего не помогло. Остался блок АБС. Будем разбираться с ним. Ещё раз спасибо Вам большое

@-TechChannel 2 ай бұрын

Очень советую проверить наличие давления прямо на выходе из блока, мало ли чего бывает с трубками, они ж то-же часто стальные и ржавеют. Мож где-то чего закупорилось...

@stanislavchibisov9935 2 ай бұрын

@-TechChannel Доброго утра Вам! Мы открутили трубку от блока АБС которая идёт на заднее правое колесо, жидкость не поступает. Открутили трубку на заднее левое колесо, жидкость идёт. Решили, что дело в блоке АБС. А других причин уже и нет. Спасибо Вам большое, что и Вы принимаете участие в ремонте нашей машины. Дай Бог Вам здоровья

@vladimir0037 4 ай бұрын

Огромное спасибо за подробное разъяснение!

@sharik064 Жыл бұрын

Очень классно! И понятно

@-TechChannel Жыл бұрын

Спасибо, стараюсь...

@СергейОвчинников-ф9я Жыл бұрын

Щиро дякую!

@-TechChannel Жыл бұрын

Нема за що, тримаємось! Вам на все добре!!!!

@MihailAndreevic Ай бұрын

Супер. Спасибо

@Andrey_Popof Ай бұрын

Очень полезное видео. Спасибо. Такой вопрос есть. На ниссан тиида , с абс, первыми тормозят задние барабанные тормоза. Всё проверено: задние колодки, цилиндры, колодки. Регулировка, ручник , барабаны, давление- Всё в порядке. Передние тормоза: колодки, суппорта, поршни, направляющие, давление- Всё в норме. Куда копать не знаю. Остались гтц и блок абс

@-TechChannel Ай бұрын

Ну теоретически так и должно быть, что-бы не было заноса. Вопрос только в том не блокируются-ли задние колёса при торможении, насколько раньше происходит торможение. И ещё бы я проверил "родные"-ли стоят сзади цилиндрики. Их есть три размера по внутреннему диаметру и абсолютно одинаковые по наружи и по креплению. Очень легко перепутать! Может до Вас кто-то по незнанию поменял.....

@Andrey_Popof Ай бұрын

@-TechChannel Задние колеса блокируются при торможении, даже при минимальной скорости. На счёт цилиндров надо проверить. Спасибо

@-TechChannel Ай бұрын

@@Andrey_Popof Раз блокируются - то нужно поковырять АБС. Система не должна позволять блокировку! Проверяйте провода, датчики, уровни сигналов с разных колёс. Тут цилиндры не при чём!!! Я думал, что тормоза просто рано срабатывают, но АБС их отпускает. А если полная блокировка, то проблема в АБС!!!

@НиколайЗайцев-е1н 10 күн бұрын

Доброе время суток, а не подскажите как найти причину горит пищит лампочка ((!)) что нет тормозной жидкости колодки без проводов , концевик ручника работает

@-TechChannel 10 күн бұрын

Здравствуйте. А не могли бы Вы сфоткать или хотя-бы поподробней описать горящую лампу?( моя почта в шапке профиля) И как Вы определили, что концевик ручника работает? Дело в том, что в зависимости от модификации конкретного Т4 есть три разных варианта щитка. И очень важно цвет лампы- красный или желтый. Эти лампы могут отвечать не только за уровень ДОТ и концевик ручника, но и за износ колодки и низкое разрежение в вакуумном усилителе тормозов. От этого и будем плясать...

@владимиркаменецкий-щ4ь 4 күн бұрын

Не отпускают тормоза.Супорта обслужены, ТЖ заменена, педаль тормоза имеет свободный ход,тугая.Прокрутить колесо возможно после стравливание давления через штуцер прокачки.Что держит блокаду: клапана, плунжер? Менять привод? Моторчик,к стати, жужжит при подачи на него питания.

@-TechChannel 3 күн бұрын

Все колёса в блоке или одно-два? Я бы травил по очереди по всей линии подачи дабы выявить место блокировки: штуцер возле колеса, трубку возле колеса, трубку возле блока АБС, подачу от ГТЦ до блока АБС ( и каждую трубку проверял-бы с двух сторон, иди знай с какого конца замялось или забилось) потом уже думал-бы....

@владимиркаменецкий-щ4ь 3 күн бұрын

Добрый день.Клинят все, чуть слабее левое заднее.Но достаточно стравить с одного штуцера и отпускают сразу все.До следующего нажатия на тормоз.Спасибо что откликнулись так оперативно

@владимиркаменецкий-щ4ь 3 күн бұрын

Да, машина Ниссан х-трейл,2005года,дизель

@-TechChannel 3 күн бұрын

@ Ну тут два варианта:либо блок АБС, либо ГТЦ. Проверяем: клиним колёса и пробуем стравить с трубок от ГТЦ до АБСа. Если расклинило меняем манжеты в главном. Если нет, то пробуем заклинить при выключенном зажигании: если клинит, то то проблема механическая внутри блока, если нет клина-проблема электрическая. Ищем порядочного диагноста....Удачи...

@ЧакНорис-к3ю 2 жыл бұрын

Не подскажите, что это за прибор которым пользуетесь? Индикатор напряжения или что то другое? Я так понимаю контакт разъёма с массой без него соединять нельзя?

@Aktiv369 Жыл бұрын

Благодарю! Видно что человек знает своё дело! Вы в каком городе живёте , можно узнать?

@-TechChannel Жыл бұрын

В описании моего канала третья строчка: Одесса, Украина. Кстати откуда Вы я в Вашем канале не увидел....

@olol770 2 жыл бұрын

На Альмере н16 2001г это сработает?

@ky6pak848 Жыл бұрын

Класс! Пойду на Авео т250 попробую!

@-TechChannel Жыл бұрын

Поройте вначале мануалы! Возможно, что у Авео нет такой возможности, или другие контакты используют в разъёме ОБД II, или совсем нельзя, только сканером.... Я писал именно про Максиму А33 !

@odin_lesnoi_chelovek Жыл бұрын

@ky6pak848 Здравствуйте! Ну как успехи с Авео?

@МойГосподин-й4ф Жыл бұрын

@@odin_lesnoi_chelovek в авео не работает чтение "скрепкой". только сканеры. это уже новое поколение ЭБУ.

@АдильНасиров-н4к Жыл бұрын

Добрый день! У моей машины Ниссан Кашкай 2008 2 литра года сгорел мотор блока АБС артикул блока блока ABS 47660JD01A, можно ли с другой модели мотор ставить на мой блок, если да то подскажите какой именно.

@-TechChannel Жыл бұрын

Если абсолютно уверены в неисправности именно этого блока, то можно менять на блок от евроверсии Nissan NT400 Cabstar- полный аналог. Я думаю существуют ещё ещё аналоги, похожие, под другими номерами, но это нужно подбирать на разборках по образцу. Удачи Вам, Адиль!!!

@nickbronx2030 2 жыл бұрын

Здравствуйте,у меня пропадает сигнал с абс,диагностика не видит скорость движения,мозги думают что машина стоит,при этом индикатор абс на панели приборов не горит,подскажите куда глянуть,в первую очередь самодиагностику сделать?

@СергейВанин-ц8ъ 7 ай бұрын

Спасибо

@-TechChannel 7 ай бұрын

Чем могу, чем могу....

@vheimet4494 8 ай бұрын

Добрый вечер. У меня горит на приборке АБС и предохранители целые , не могу понять куда дальше копать ? Подскажите пожалуйста. Пежо 206

@-TechChannel 8 ай бұрын

Я не силён в французах, возможно, что и у некоторых из них можно и замыкая контакты что-то узнать , но есть сканеры или ELM-ки. Для начала я бы определил причину горения лампы, а уж отталкиваясь от этого решал, что делать дальше.

@АндрейПегасов-л7ж 6 ай бұрын

Тажа история и не работает спидометр, плавают немного обороты, элм не видит в ошибки.

@-TechChannel 6 ай бұрын

@@АндрейПегасов-л7ж Какая машина? И чуть больше пишите проблему: лампа горит, а ошибку не считывает?

@АлтынбекМакешов-ф5г 2 ай бұрын

Добрый день Лада Веста уже как неделью горит абс и ключ и начал дергатся и обороты повышатся.Что делать незнаю кто сталкивался и как решил эту проблему подскажите. Иногда сам тухнет потом горит снова. И ровном дороге дергаеть как будто на первую передачу включил но у меня вариатор коробка

@Прутиков Ай бұрын

Тоже на работает спидометр и горит ручник Нашли причину ?@@АндрейПегасов-л7ж

@vladimirvinichenko1011 Жыл бұрын

Афигеть как круто!!! Завидую тем у кого это работает! У меня старенькая Volvo V70 в минимальной комплектации. В городе проблемы с диагностикой в принципе. А безопасно проделать такую процедуру, - посмотреть, будет моргать, или нет? Или можно доканать?

@-TechChannel Жыл бұрын

Я сам не силён в европейском автопроме, но у одного моего работника была такая Вольво и он где-то в сети нашел схемку из двух светодиодов, кнопки и сопротивления и читал коды своей машины. Да и у моего Scan 100 есть коннектор под Вашу машину, и он нормально её читает. Но я да-же не помню на каком из складов лежит этот сканер.Уж 4 года как закрыл СТО. Поначалу ещё писал ролики, а потом полномасштабная война, рашка обстреляла то село, где мы оборудовали базу под наш гоночный автомобиль и всё закрылось. Надеюсь после нашей победы всё восстановить. Слава Богу люди все живы!

@ПётрЛузин-л3х 10 ай бұрын

@@-TechChannel в этой войне победят барыги власные, а мы пока не стряхнём барыг проиграем точно. Здравия Вам ✊

@stanislavchibisov9935 2 ай бұрын

Добрый Вам вечер! Подскажите пожалуйста, почему не поступает тормозная жидкость в заднее левое колесо, вообще не идёт. Может быть причина в АБС

@-TechChannel 2 ай бұрын

Вполне возможен клин плунжера в блоке АБС (особенно если пренебрегали регулярной заменой жидкости,( раз в два года не зависимо от пробега) а она очень гигроскопична, а плунжера стальные и могут ржаветь и клинить). Но прежде чем грешить на АБС я бы очень внимательно, и обязательно со снятием пластиковых защиток проверил отсутствие внизу под днищем ударов и заминов трубопроводов (иногда они мнуться и при ударах по пластиковых защитах и потом там не видно, вот почему их надо снимать). Далее проверка питания на клапан подачи жидкости на это колесо. Если машина современная, то должен и сканер увидеть эту проблему. Ну и контроль давления на выходе из блока, до подачи в трубопровод. Если эти проверки ничего не дали, то тогда замена всего блока.... Удачи!

@Славик-е9г Жыл бұрын

Добрый вечер .у меня проблема на фольцваген боро.при ремонте суппорта ушла жидкость с бачка.при прокачке заднее левое колесо не прокачивается из самого абс.наверное заклинил поршеньок .что делать?прокачивал через комп при помощи абс

@-TechChannel Жыл бұрын

К сожалению никогда не имел дело с Европой - только Япония и Корея. Я не знаю как прокачивать Фольцы.....

@КириллЗаворуев 11 ай бұрын

Здравствуйте.у меня Ниссан Серена 2004 г. Т С24. Такой Ваш секрет с крутым прибором получиться ?

@-TechChannel 11 ай бұрын

А Вы у меня не работали? Имя-фамилия совпадают полностью. А с контролькой попробовать можно, только мощность не более одного ватта. Там, вроде, ISO протоколы совпадают, но под рукой нет мануала Серены и я не уверен. Потому дабы не навредить мощность не более 1 Ватт (светодиодная не подходит!)

@КириллЗаворуев 11 ай бұрын

@@-TechChannel здравствуйте.понял попробую елм 327 . Нет не работал я вообще тс Урала а сейчас в Краснодаре

@Tim_Svk 2 ай бұрын

Добрый день, дайте совет, у меня Джили ск проблема в том что постоянно срабатывает абс при любом нажатии и вся нагрузка идет на переднее правое колесо и педаль немного тугая.

@-TechChannel 2 ай бұрын

Никогда не работал с китайцами, но подобные проблемы бывали и у "моих" машин (Япония, Корея) Чаще всего проблема в разных уровнях сигналов с разных колёс. Возможные причины: окисление и вздутие опорной площадки под датчиком АБС и изменение вследствие этого положения датчика относительно гребёнки или магнитного кольца на подшипнике ступицы. При чём достаточно изменения на 0.2 мм. Вторая возможная причина- при наличии зубчатой гребёнки (не магнитного кольца) засорение промежутков между зубьями. Редкий вариант смещение зубчатого кольца, трещина кольца, выкрашивание зуба кольца. Ну и самый редкий вариант межвитковое замыкание в обмотке датчика. Для качественного теста нужен хороший сканер с выводом "лайв" данных о напряжениях всех датчиков одновременно ( у меня Скан 100 с прошивкой под "мои" машины). При езде по прямой по отличию напряжения в каком-то датчике от остальных можно найти место неисправности. Как без сканера.... Ну с некоторыми извращениями можно использовать осцилограф или на худой конец продвинутый многоканальный тестер. Ну и нужно быть очень натасканым, что-бы простым вольтметром, по сравнению амплитуд, при вращении колеса рукой на подъемнике найти неисправность.... Удачи!

@НиколайПокормляк 9 күн бұрын

Такая разпиновка только у ниссан ?

@-TechChannel 9 күн бұрын

И то не у всех. Я рассказывал про Максиму А33.

@gyclhk9566 Жыл бұрын

Добрый день. Я заметил полный комплект зажигания на шевроле каптива уменя загарелось лампа абс спуск

@-TechChannel Жыл бұрын

К сожалению знаком только с "японцами" и "корейцами"...

@ВасилийПетрович-п5ю Жыл бұрын

ЗАМЕНИЛ СТУПИЦУ С ДАТЧИКОМ НО АБС НЕ ЗАРАБОТАЛ. ОШИБКА СНИМАЕТСЯ НО ПРИ ВЫЕЗДЕ СНОВА ПОЯВЛЯЕТСЯ. ПРИ ПРОВЕРКЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ ВСЕХ ДАТЧИКОВ У НОВОГО ДАТЧИКА НА 140 ОМ МЕНШЕ. МОЖЕТ ЛИ В ЭТОМ ПРИЧИНА ОШИБКИ? А ЕСЛИ В РАЗРЫВ ВСТАВИТЬ РЕЗИСТОР И ВЫРАВНИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ КАК НА ВСЕХ?

@-TechChannel Жыл бұрын

Причина именно в разных датчиках. Дополнительное сопротивление не поможет, к сожалению... Нужен "родной" датчик. Мало того нужно идеально выставить расстояние до ротора. Зазор (от минимума до максимума) составляет всего пол-миллиметра.Удачи!!!

@gulaqamamedov1829 2 ай бұрын

Здравствуйте в Одессе по какому адресу ваш сто ? Или если можно мобильный номер напишите для диагностики и отремонтировать спасибо за внемание.

@-TechChannel 2 ай бұрын

К сожалению, по состоянию здоровья (я инвалид войны) я перестал работать 6 лет назад,парни на СТО поработали сами, а началом полномасштабной войны ушли воевать и СТО я закрыл полностью...

@ЕвгенийЛукинов-у6н Жыл бұрын

Здравствуйте, это подходит для всех авто? У меня газель бизнес е3,умз 4216.

@-TechChannel Жыл бұрын

Такой метод подходит только для некоторых машин. Про Газели не знаю, никогда их не ремонтировал....

@Эдуард-з9я 2 жыл бұрын

Здравствуйте не гаснет авс на панели датчики все целые что и куда мне лезть искать причину?

@Эдуард-з9я 2 жыл бұрын

Hyundai H1

@АртёмШиков-у4й Ай бұрын

Здравствуйте. Проблема с ABS. Была ошибка задний правый датчик, и пинался вариатор.Заменил датчик, ошибка осталась. Заменил ступицу гирлянда исчезла, ошибок нет, но пикни вариатора усилились. Отключаю разьем с датчика, загорается гирлянда,но пинки исчезают полностью. Не пойму что копать?

@-TechChannel Ай бұрын

Какая машинка, какие номера ошибок светились по АБС, горит ли какая ошибка по коробке? Чем читаете ошибки ( часто универсальные, не монобрендовые сканеры и большинство ELM-ов не видят многие ошибки) Начнём "копать" с правильной диагностики. Только, в очередной раз за последнюю пятилетку, предупреждаю, что работал только Японцев и Корейцев и абсолютно не знаю другой автопром, только теоретически. Но можем попробовать...

@АртёмШиков-у4й Ай бұрын

Жаль, у меня чистокровный японец

@-TechChannel Ай бұрын

@@АртёмШиков-у4й Отчего-ж "жаль"? Именно японцы и были моим хлебом с 92-го года. А в 2001 к ним добавились корейцы. Вы, наверно меня не так поняли. Итак: что за "джидоша"?

@АртёмШиков-у4й Ай бұрын

@@-TechChannel Ниссан икстрейл 31 кузов. Сейчас поставил новую ступицу и два дня отъездил без нареканий. Гирлянды нет,но ошибку C1101 CVTZ50 показывает, до установки этой ступицы была ошибка 1105.

@АртёмШиков-у4й Ай бұрын

@@-TechChannel по вариатору ошибок не было и нет.

@friendschannel8015 3 жыл бұрын

День добрый, подскажите пожалуйста, не работает абс и спидометр, ошибку показывает обрыв цепи датчика скорости, он у меня один около левого колеса, подключал компьютер, датчик работает скорость показывает на компьютере, получается от датчика где-то сигнал пропал до приборка, или как? Где смотреть, что покрутить, и километра не показывает. Посоветуйте, как найти обрыв, может провод кинуть какой отдельно... И ещё, самодеагностика не отвечает, проехал как написано в мануале, подключил контакт на массу, лампа как горела так и горит, движений 0.

@friendschannel8015 3 жыл бұрын

А, машина, нисан цефиро а33

@-TechChannel 3 жыл бұрын

А что за чудо такое с АБС и датчиком на одном единственном колесе!?

@АбзалиловЗуфар 2 жыл бұрын

Здравствуйте у меня такая же ситуация, непотскажете в чем проблема была?

@alexandrspain7962 2 ай бұрын

Загорелась "пьяная машина",руль наклонился влево на +/-30 градусов. Что может быть? Другие ошибки изменяют положение руля?

@-TechChannel 2 ай бұрын

А что за автомобиль? Физически изменить положение рулевого колеса может только поломка деталей ходовой или рулевого( ну или тупой работник автосервиса и развала). При этом сбивается датчик угла поворота и, соответственно, загорится индикатор неисправности....

@СеггейДарвин 2 жыл бұрын

Скажите пожалуйста при замене блока АБС шевролет Круз нужно ли прокачивать тормозную систему?

@АлександрПетросян-ю1и 10 ай бұрын

Как, прокачивали?

@osmangaziiyi7946 Жыл бұрын

Здравствуйте! при включений зажигание чек абс показывает, потом исчезает, а абс не работает! не подключается обд к блоку абс! Что это может быть? Машина Уаз патриот 2019 г

@-TechChannel Жыл бұрын

Простите, Осман, но я уже много раз писал, что я АБСОЛЮТНО не знаю ка устроены и как работают НЕяпонцы и НЕкорейцы.... Поищите ещё где-то..... Удачи!

@tokaybayramov5605 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Можно ли исправить ошибку с1237 на Хундай Соната 2013 года, с гибридным электромотором?

@-TechChannel 2 жыл бұрын

Чаще всего это ошибка по датчику давления контура тормозов. Их может быть один или два. Стоят прямо на главном тормозном цилиндре. Но не спешите менять датчики. Вначале проверить фишку, проводку аж до блока управления и наличие опорного напряжения.И уж если всё остальное целое- меняйте датчик. Если не изменяет память то номер детали: 59150-3F000...Удачи!!!

@alex4259100 Жыл бұрын

Эта метода под все модели авто подходит или как?

@-TechChannel Жыл бұрын

Я бы не стал утверждать, что метод универсален, каждый случай уникален как и метод ремонта. Зависит от степени загрязнения ДВС, состояния ЦПГ, расхода масла...но ролик то не про это! Ролик- предупреждение о необходимости очистки поддонов от краски, что и написано в описании к моему опусу....

@stariyzapad7554 10 ай бұрын

На chevrolet lacetti проверяли ABS и он оказался в норме лампочки не горят датчики исправны как показывает компьютер который подключали но на машине на средней скорости постоянно включается даже на сухом асфальте,что это может быть?

@-TechChannel 10 ай бұрын

Очень часто причина такого поведения окисления между креплением датчика и ступицей (сталь-алюминий) и изменение расстояния от носика датчика до гребёнки на ступице или ШРУСе. Блок управления получает разные по амплитуде сигналы и ведёт себя неадекватно. Можно конечно ВСЕ датчики поснимать, перечистить и переустановить с измерением расстояния до зубцов гребёнки или до магнитной пластины в подшипнике (на разных машинах разные варианты). А можно с помощью хорошего сканера проверить амплитуду сигнала на каждом колесе и определить какой датчик балуется.... Удачи...

@Николай-ь3ю7у Ай бұрын

Здравствуйте. Форд Куга 2.5 2019 год, пробег 17000 честный. Начала вылазить следующая проблема. Во время езды, при даже небольшом нажатии на педаль тормоза схватывают тормоза и происходит подтормаживание правого переднего колеса, периодичность не логичная , бывает через раз, бывает через 20 раз. Во время стоянки , при переводе селектора передач для начала движения авто через раз адекватно реагирует, начинает движение после отпускания тормозной педали , а бывает стоит вкопанная. Играя нажатием тормоза она то трогается, то застопаривается как на ручнике. В чем может быть причина? Подскажите чтобы не разбирать полмашины и устранять методом тыка.

@Николай-ь3ю7у Ай бұрын

Добавлю, что приборка ошибки никакие не показывает

@-TechChannel Ай бұрын

@@Николай-ь3ю7у , нужно разделить проблему на возможные поломки блока АБС (клин плунжера, засорение канала, электронные проблемы) или неисправности тормозных магистралей (замятие, засорение) или неправильная работа датчиков (обламывание или засорение зубчиков на кольце или налипание магнитного мусора (осыпь ржавчины) на магнитное кольцо на подшипнике (бывают и такие системы, а я уже не раз писал, что работал только японцев и корейцев потому Форд для меня тёмный лес...) Возможно изменение положения датчика из-за ржавения площадки крепления его к ступице. Нельзя исключать и межвитковое замыкание в обмотке датчика, попадание влаги в провод датчика через микротрещину и частичное замыкание проводников между собой или на кузов машины. Ну и самое банальное: повреждение пыльников и ржавение\подклинивание тормозных поршней или направляющих в тормозном суппорте. Всё это нужно проверить до того, как тратить деньги на покупку новых запчастей. Удачи!!!

@Николай-ь3ю7у Ай бұрын

@@-TechChannel Вы все правильно описали, это все причины по которым авто начинает себя вести неадекватно. У меня же ситуация нестандартная. При одинаковых условиях она то выдает эту проблему, то не выдает. Если бы это было связано с гидравликой и механикой то она бы себя вела более предсказуемо, т.е. ожидаемо. Меня не покидает мысль- не может быть всему виной электроника, сигнализация с gsm модулем, глушилки РЭБ?

@-TechChannel Ай бұрын

@@Николай-ь3ю7у Очень сильно сомневаюсь, что сигнализация может влиять на работу АБС, разве что кто-то очень криворукий умышленно так её установил. Глушилки РЭБ да-же теоретически на тормоза не могут влиять. А вот подржавевший плунжер в насосе ( особенно если забывали раз в два года, вне зависимости от пробега менять очень гигроскопичную жидкость в системе тормозов) вполне может привести к такой картине... Точно так-же подгорание контакта на "лягушке" может периодически заставлять глючить систему. Ну и смущает , что проблема именно с одним колесом. Если принять Ваши допущения, то глюки вылазили-бы на всех колёсах. А, скажем, мусор или магнитный материал вполне может при движении авто перемещаться по зубцам кольца на ШРУСе или на подшипнике и время от времени сбивать систему с толку. Так же может себя проявить и ржавая плоскость крепления датчика. Попробуйте начать с простейшего, а уж потом будем думать как быть с вражескими средствами РЭБ (ВСУ нам поможет!) Удачи!!!

@Николай-ь3ю7у Ай бұрын

@@-TechChannel спасибо за исчерпывающие ответы. На следующей неделе займусь решением данной проблемы. После обнаружения причины и решения данной проблемы я обязательно отпишусь.

@СергейПМЗ 10 ай бұрын

Подскажите была ошибка по блоку абс заменил его на новый. Теперь горит ошибка на насос блока.. это проводка или надо вписывать новый блок? Автомобиль китайский..

@-TechChannel 10 ай бұрын

Простите, но китайцев не знаю, от слова совсем... У всех производителей свои заморочки, а я работал только японцев и корейцев. Совсем не знаю ни Европу, ни США, ни Китай-Индию, ни , упаси Бог, рашку.....

@АлександрПетросян-ю1и 10 ай бұрын

@@-TechChannelа киа рио 3 после замены блока ABS,необходимо ли где-нибудь прописывать новый блок?Мне говорили про какое-то "обучение"...

@-TechChannel 10 ай бұрын

@@АлександрПетросян-ю1и Честно, я такую работу мало делал, но , насколько я помню, там прописка не нужна, только сброс DTC-ов.....

@АлександрПетросян-ю1и 10 ай бұрын

@@-TechChannel спасибо.Вы имеете ввиду сброс ошибок?

@-TechChannel 10 ай бұрын

@@АлександрПетросян-ю1и Ну да, именно их! DTC - Diagnostic Trouble Codes- переводится как "Диагностические коды неисправностей"

@СергейЧеремискин-г5ф 7 ай бұрын

Здравствуйте. Нажимаю на тормоз и моргает аварийка.при малой скорости. Может как то можно настроить чувствительность АБС?

@-TechChannel 7 ай бұрын

"Моргает аварийка"... Это в смысле моргает лампочка АБС на щитке приборов? Если да, то перечищайте посадочное место каждого датчика (где-то ржавчина и он изменил своё положение и изменился зазор между носиком датчика и гребёнкой. И сами носики-гребёнки от мусора нужно чистить... Точно узнать какое колесо глючит можно с помощью хорошего сканера сравнивая амплитуды сигналов каждого колеса.... Самый низкий размах и есть проблемная точка....

@СергейЧеремискин-г5ф 7 ай бұрын

Нет моргает сама аварийка. Знаете когда при экстренном торможении срабатывает аварийка есть такая функция. Но у меня на оборот срабатывает при маленькой скорости можно сказать почти остановился и проморгает примерно раза три.

@СергейЧеремискин-г5ф 7 ай бұрын

Вот не знаю в чем проблема.

@СергейЧеремискин-г5ф 7 ай бұрын

Может такое. Один датчик абс стоит не оригинальный. Но ошибку значек АБС не показывает. Машина хавал h6 дизель. Вот хочу разобраться какая взаимосвязь АБС с аварийкой. Интересно какой-то ведь датчик подаёт сигнал с педали тормоза на блок АБС. Лягушку тормоза менял. педаль тормоза проваливается то есть ватная.может тормоза прокачать.

@-TechChannel 7 ай бұрын

@@СергейЧеремискин-г5ф Вот, простите, не уточнил изначально какой автомобиль... Я уже много раз писал и говорил в роликах, что совершенно не знаю как устроены китайцы, американцы, европейцы или , не приведи Господь, росавтопром. Только Япония и Корея.... Простите.....

@alexandrignatev3918 6 ай бұрын

Добрый день это к каким машинам относится

@-TechChannel 6 ай бұрын

В ролике я описывал Ниссан Максима А33...

@МихаилЕремин-с3ю Жыл бұрын

Здравствуйте. Подскажите куда подключить диагностическую кнопку АБС. Блок вабко 15 контактный. Один на минус, а второй куда вставить?

@-TechChannel Жыл бұрын

Я рассказывал за автомобиль Максима А33. Там нужно соединять пин №8 в колодке OBDII с "массой". На других машинах по-другому. На некоторых и вовсе так невозможно диагностировать. Какая машина у Вас?

@МихаилЕремин-с3ю Жыл бұрын

@@-TechChannel у меня авиа 12 год. Блок вабко 24 вольта, самый распространенный на грузовых. На другой грузовой разобрал панель, посмотрел куда идут провода с кнопки. Попробовал кинуть на 4 пин и на массу. Ничего не происходит. Обд нет. Разъем круглый на АБС

@-TechChannel Жыл бұрын

@@МихаилЕремин-с3ю Простите, уже не раз писал, что я не знаком с "неЯпонцами" и "неКорейцами". Ничем не помогу....

@13vladimir59 7 ай бұрын

Добрый день а на форд транзит так можно

@-TechChannel 7 ай бұрын

Не знаю, не знаком с другими производителями, кроме японцев и корейцев....

@АлександрК-ш Жыл бұрын

Здравствуйте. А к каким маркам, кроме Nissan это применимо?

@-TechChannel Жыл бұрын

К сожалению не могу ответить на этот вопрос. Знаю, что у многих автомобилей есть подобные "фичи" но у каких именно.... Да и не у всех Ниссанов так можно сделать!

@Впоискахпрошлого-п2д 2 жыл бұрын

Ого вот это поворот , огромное спасибо за инфу .

@Сергей-ф8ц2к 3 жыл бұрын

Добрый день! На Киа Шума 2 2004 г. можно ,такое проделать??? И ещё,как елм327 ,проверить abc,убрать ошибки и с помощью ,какой программы это можно сделать?

@-TechChannel 3 жыл бұрын

Точно так, как я показал, на КИА не получиться. По поводу ЕЛМ327 : не все эти "свистки" видят все системы и все машины. Если в паспорте, в перечне поддерживаемых автомобилей есть Ваша модель (т.е. присутствует ISO стандарт Вашего OBD-II), а на родной программе, что шла с ЕЛМом нет АБС, то в сети много программ для ноута или смартфона под ЕЛМ для диагностирования разных систем машины. Одно неудобство: их нужно перебирать по-очереди и решать подходят они под Ваши задачи или нет. Бывало такое, что мне приходилось ставить 2-4 программы одновременно. Одна лучше смотрит одну систему и хуже остальные, вторая другую систему хорошо и хуже первую и.т.д. Удачи Вам!

@Dandi777 11 ай бұрын

Добрый день а что делать если нет провода в этом пине Панфандр r51 2005г

@-TechChannel 11 ай бұрын

На Вашей машине КАN-протокол OBD. Простейшее решение ELM 327 ver1.5 Bluetooth mini с программой Car Scanner ELM OBD2, но только на устройстве под управлением Android или Windows. На Айфоне работать не будет.... Не дорого 280-480 грн. и можно контролировать и менять многие параметры, а не только АБС!!!

@Dandi777 11 ай бұрын

@@-TechChannelможно вам ответить . Попробывал скачал но прога не считыаает abs если есть варианты то буду рад а лудше контакт для связи Мне намного проще общаться с зёмой чем списываться

@-TechChannel 11 ай бұрын

У Вас есть ELM 327 ver1.5 ? Не знаю, у одного моего бывшего работника именно на такой машине всё работало. Именно ELM 327 ver1.5 и смартфон Самсунг. Не знаю только про АКПП так как у него была МКПП. Может у Вас другая версия OBD и ISO-протокол... Тогда нужно качать из сети оригинальный репиар-мануал и внимательно его курить... Обычно Ниссан очень подробно и глубоко описывает ВСЕ ( и со сканерами и без) способы диагностики абсолютно всех систем. Только мануал должен быть оригинальный, на ангельском языке, а то наши переводчики порой такой бред переводят, аж уши заворачивает.....

@Dandi777 11 ай бұрын

@@-TechChannel Огромное спасибо разобрался . Оказываеться в настройках проги не правильно параметры вводил. С вашей подсказкой по протоколу все заработало

@Dandi777 11 ай бұрын

@@-TechChannel Кроме вас толком никто ничего не скажет элекриков нет одним словом Купянск

@АлексейВолгин-п4с 3 ай бұрын

Привет. Данная самодиагностика присутствует на всех машинах?

@-TechChannel 3 ай бұрын

К сожалению да-же не на всех Ниссанах.... Нужно курить мануалы конкретного автомобиля. Бывает другие процедуры вызова кодов самодиагностики на других автомобилях, а бывает только сканер....

@АлексейВолгин-п4с 3 ай бұрын

@@-TechChannel Спасибо.

@КайроллоКасанов 2 жыл бұрын

Куда копать

@ВиталяОстровский-ф4г 3 жыл бұрын

В чём причина туго трогоеца левое переднее колесо остальные колеса норм тормоза прокачал поршень как новый не тянет машина

@-TechChannel 3 жыл бұрын

Я бы посоветовал по очереди исключать возможные причины: вначале вывесил-бы машину, снял тормозной суппорт, прикрутил бы назад колесо и попробовал бы крутануть. Если клинит - то виноват либо подшипник ступицы либо (что маловероятно, но всё-же) подшипник ГП и дифа в коробке.Если не клинет- смотрим пальцы направляющих. Если заклинившие - разбираем, чистим, смазываем собираем обратно. Если не помогло- после нескольких нажатий, при выключенном зажигании через штуцер прокачки стравливаем давление под поршнем и проверяем. Если разтормозилось после сброса давления- проблема в насосе АБС, если нет- меняйте манжету тормозного цилиндра (долго объяснять причину, поверьте на слово) При этом до зеркального блеска нужно вычистить канавку под манжетом в и обязательно снять ржавчину выше канавки. Там часто, при прорыве пыльника, металл от ржавчины вспучивается и клинит поршень.Удачи Вам! P.S. Русский язык это не Ваш родной? Для меня не родной, но я его упорно учу.

@SLAw-ik62-57 3 жыл бұрын

Здравствуйте. На какой пин кинуть провод на хендай hd78 не подскажите, заранее спасибо.

@-TechChannel 3 жыл бұрын

Добрый день. Не на всех машинах можно проводить диагностику методом перемыкания контактов, особенно на новых. Ваша машина выпуска после 12-го года и возможности такой диагностики там я не находил... Вам нужно приобрести сканер ELM (стоит копейки, у нас в Украине от 6 до 10 $) для чтения ошибок и их стирания. Есть модели со связью по блю тусу и программой на смартфон. Осень удобно. Удачи Вам!!!!

@ВитяОсипов-ф7к 3 жыл бұрын

Здравствуйте. У меня Тойота показывает сразу 21 22 23 24 ошибки а в с все четыре колеса. Почему?

@-TechChannel 3 жыл бұрын

Это ошибки не колёсных датчиков, а соленоидов в подкапотном блоке АБС.После чего это появилось? Причин возможно много! Сгореть сразу четыре соленоида не могут, значит вероятно или обрыв общего провода питания всех 4-х соленоидов (чаще всего "масса", Вы не указали машинку, модель и год), или неконтакт в фишке подключения блока АБС к проводке машины, либо (встречал и такое!) плохая прокачка системы тормозов при замене жидкости (потому и спрашиваю после чего появилось) Слышал, что и перегоревший колёсный датчик может такое дать, но сам такого не видел! Смотрите схему (я не знаю машину, модель, год), ищите провода питания соленоидов, проверяйте цепь. Заодно прямо с разъёма на блоке АБС проверьте колёсные датчики на сопротивление (Сопротивление на передних обычно в районе 1,2-1,7кОм. Сопротивление на задних должно быть в районе 0,9-1,4кОм) Удачи Вам!

@user-vlad800 2 жыл бұрын

А как по лампочке прочитать код

@ЛалалаЛалала-ж7э 2 жыл бұрын

Привет можно один вопрос

@АлександрАргунов-ю8т 3 жыл бұрын

Здравствуйте у меня виш 2003 год 2вд загорел Абс сканер показывает код ошибки с1251 что делать?

@-TechChannel 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Тут нужен толковый, а главное добросовестный мастер. Причин этой одной ошибки может быть много: и банальный неконтакт в фишках, и подгоревший коллектор моторчика АБС, и лопнувшая пружинка в релле ABS SOLENOID, и подтекание жидкости в одном из контуров и как следствие разница в давлении, и ещё много чего.... Если есть инструмент-оборудование-приборы, место для работы, информация-литература, опыт и желание, то можно пробовать и самому.Без того сложно..... Удачи!

@ЕгорСарычев-п1ъ Жыл бұрын

Здравствуйте.а если ESP горит ? Что тогда делать!

@-TechChannel Жыл бұрын

Причиной включения этой лампы могут быть и неисправность электроники мотора, и неисправность и механики и электроники АБС, и неисправность АКПП. Тут нужен сканер и грамотный диагност. Там есть много тонкостей....

@ЕгорСарычев-п1ъ Жыл бұрын

@@-TechChannel Я понял спасибо.

@bekzodnormatov6124 4 жыл бұрын

Здравствуйте! Извините, что вопрос не по теме. Машина Ниссан максима а33. Иногда при разгоне и нажатии на тормоз резко падают обороты. И иногда машина глохнет. Это может произойти раз или два раза в день. В чем может быть причина. КХХ и дроссельную заслонку мыл и обучал. Ошибок нет.

@-TechChannel 4 жыл бұрын

Здравствуйте, Бекзод. Дроссельнуую заслонку помыть мало. Перед обучением нужно проверить настройку ДПДЗ и целосность дорожки реостата. Как это делать- смотрите в моих роликах. Ещё я бы проверил давление топливного насоса при работающем моторе (поездить с маномертом) Весьма может быть провалы в работе насоса или подклинивание редукционного клапана на топливной рейке. Удачи в ремонте!

@bekzodnormatov6124 4 жыл бұрын

@@-TechChannel Спасибо за совет. На выходных обязательно все проверю

@Kam_che Жыл бұрын

@@bekzodnormatov6124 топливный фильтр на насосе смотри.

@ГришаЕрусалимский Жыл бұрын

Как определить не исправность в домашних условиях электроуселитедя руля на гранте

@-TechChannel Жыл бұрын

Никогда не имел дело с продукцией ВАЗа. Может кто из читателей канала подскажет....

@MEllOW6372 Жыл бұрын

Здравствуйте, может вдруг кто подскажет, уже всю голову сломал с этой проблемой, Появилась ошибка (АБС ЕSP и красный восклицательный знаю ауди а4 б6) сам попытался продиагностировать ошибка "Напряжение питания клапанов АБС" к самому абс вроде как приходит питание, обрыва нет и предохранители целы.

@-TechChannel Жыл бұрын

К сожалению совсем не знаком с Ауди и не могу ничего подсказать. Но могу предположить, что неплохо бы проверить уровень питания на блок АБС, возможно где-то просадка напряжения или по плюсу или по "массе" Удачи!

@MEllOW6372 Жыл бұрын

@@-TechChannel хорошо, спасибо вам

@ОлегАлександровичШвецов Жыл бұрын

Много всего сказано, а коротко и ясно: 1 понятно: ножка замкнуть, а как код считать.лампочка будет моргать, а как её расшифровать. Ни 1 слова. Она про моргает 12 раз, понятно, код 12. Четырёхзначные. Коды. Может, там надо смотреть на длинный, на короткий?

@МаксМасяня-ю9о 3 жыл бұрын

Что за прибор? И куда втыкать этот прибор на кайрон дизель?

@-TechChannel 3 жыл бұрын

В ролике речь идёт за Ниссан А33. А прибор- это обычная "контролька". На Кайроне так не сделаешь. Самый дешёвый способ для Вашей машины- какой ни-будь Wi-Fi "свисток" на базе ELM 327 за ~10$.

@КонстантинПригода-в6и Жыл бұрын

Слава Украине 🇺🇦 у меня бмв е 39 живу в Израиле. Буду пробовать новую технику. Спасибо за совет, с удовольствием подписался на канал.

@Андрей-й5б1в Жыл бұрын

Клоун, а что же ты сбежал со своей славной Украины в Израиль то?

@shampirumyan2438 Жыл бұрын

Как по лампочке щитать????

@-TechChannel Жыл бұрын

Лампочка моргает группами вспышек: Первая группа длинные вспышки, количество вспышек- первая цифра кода. Затем длительный перерыв. Потом вторая группа вспышек, коротких- это вторая цифра кода. Если код из более чем двух цифр, то далее после перерыва будет моргать следующая цифра. Десять вспышек- это ноль! Потом очень длинный перерыв и либо следующий код (если их больше одного) либо повторение первого кода..... Удачи!

@ЮраТищук-щ3о 2 жыл бұрын

Доброго дня поміняв блок абс гольф 3 і світить лампочка що може бути

@-TechChannel 2 жыл бұрын

Доброго здоров'я! Є багато можливих причин загоряння тої лами. І це не тільки блок АБС! То може бути і обрив датчику на колесі, і залам проводки, і клин мотора в насосі АБС і ще багато чого... Ото-ж порадив би почати з гарної діагностики сканером (бо як то роблять на німцях я не знаю, усе життя пропрацював на японцях та корейцях). На все добре, хай щастить!!!

@ЛалалаЛалала-ж7э 2 жыл бұрын

Код ошибка С1237 киа к 5 гибрид 2012 год в каком част проблема

@-TechChannel 2 жыл бұрын

Датчик первичного давления. Расположен на главном тормозном цилиндре. Их может быть два (на каждый контур отдельно) Номер детали: 59150-3F000. Но для начала проверить проводку на них, целостность разьёма и прохождение сигнала до самого блока управления. Удачи

@ЛалалаЛалала-ж7э 2 жыл бұрын

Больше спасибо