지도로 보는 수도권 전철(지하철) [파트1]: 1974년~2010년

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데이터다람쥐

데이터다람쥐

Күн бұрын

Пікірлер: 114
@ITX_MAUM-z8g
@ITX_MAUM-z8g Жыл бұрын
지난번보다 더 잘만드신것 같네요.
@boorgieTV
@boorgieTV Жыл бұрын
수도권 지하철 신버전 만들어달라고 했었는데 진짜로 만들어주셔서 감사합니다
@vinnyoh4274
@vinnyoh4274 11 ай бұрын
와 메트로라이너님이랑 콜라보를 하신거였군요!! 너무 적절한 콜라보인 것 같습니다 ❤❤
@Park0070
@Park0070 11 ай бұрын
와... 자료조사 하느라 고생 많으셨습니다. 영상 만드신것도 고생하셨지만 무엇 보다도 자료 조사하는것이 더 고생 하셨을거 같아요;;;
@좀비-z2m
@좀비-z2m Жыл бұрын
3호선 양재 개통일이 1974년으로 나옴니다.
@Halry3
@Halry3 11 ай бұрын
1985년 맞는데요?
@-capacity81
@-capacity81 11 ай бұрын
​@@Halry31985 잘 가다가 3호선 양재 개통때 1974로 자막이 바뀌어서 나옴
@곽만오-m1c
@곽만오-m1c 11 ай бұрын
​@@Halry3난독증있냐?
@Halry3
@Halry3 11 ай бұрын
@@-capacity81 아 그렇군요..
@신루-q4d
@신루-q4d 9 ай бұрын
진짜네? 데이터다람쥐님 수정 부탁드립니다.
@안꿍돌유튜브
@안꿍돌유튜브 Жыл бұрын
1974년부터 2010년까지의 지하철 역사 너무 멋집니다!
@이병철-k8i
@이병철-k8i 5 ай бұрын
2010년 이후 10년이 넘었지만, 아직은 강원도의 수도권전철의 진입 노선이 춘천시가 유일합니다. 강원도의 다른 지역(원주, 횡성 등)에도 수도권전철이 개통되었으면 합니다.
@Hue_kr
@Hue_kr 11 ай бұрын
이걸 보다가 문득 어릴 때 할머니랑 엄마랑 손잡고 지하철 타고 다니면서 신기한 마음에 노선도 다 외우고 그랬던 기억이 나네요. 작년에 돌아가신 할머니 생각에 뜬금없이 울컥했습니다
@jadumate
@jadumate 6 ай бұрын
만드시면서 엄청 고생하셨을듯. 대단해요
@오상욱_팬
@오상욱_팬 Жыл бұрын
메트로라이너 님과 콜라보 하셨군요 ㄷㄷ
@ShuChoi
@ShuChoi Жыл бұрын
오 진짜네ㅋㅋ 어쩐지 컨텐츠가 같다 했더니
@이민혁-h4h6n
@이민혁-h4h6n 11 ай бұрын
이런건 사실상 노가다인데 노력이 엄청나네요
@hyeongjeon7561
@hyeongjeon7561 7 ай бұрын
곧있음 8월이면 서울지하철 개통 50주년이네요🎉🎉🎉 서교공에서 행사같은거 왠지 할것같은데 아직 뭔가 소식이 안들리는듯😮
@유너니
@유너니 11 ай бұрын
와.. 대단하네요..
@j99786
@j99786 Жыл бұрын
와... 콜라보 멋집니다
@하율이의일상_부계정
@하율이의일상_부계정 Жыл бұрын
버그가 있네요 3호선2단계(독립문~양재 구간) 구간 개통은 1974년10월18일이아니라 1985년 10월18일 입니다그래도 잘 만드셨네요
@ho_xo_gao
@ho_xo_gao 11 ай бұрын
크..... 예술😄
@토리-z4w
@토리-z4w 11 ай бұрын
파트2 언제 나오나요 ㅠㅠ 매일 확인하면서 기다리고있습니다유ㅠ
@boorgieTV
@boorgieTV 6 ай бұрын
1:51 헬도림 탄생
@yejibyun4534
@yejibyun4534 Ай бұрын
안녕하세요! 영상 재밌게 잘 봤습니다. 꼼꼼한 설명으로 잘 이해할 수 있었어요. 혹시 데이터 출처를 알 수 있을까요? 저도 참고하고 싶습니다!
@김준혁-r3e
@김준혁-r3e 11 ай бұрын
아마 인구도 점점 줄고, 대한민국의 성장동력도 조금씩 식어간다면, 지금껏 확장만 해왔던 수도권지하철도 점차 감축과 폐쇄로 이어지겠죠?
@국제선-o2m
@국제선-o2m 8 ай бұрын
그건 아닐거같아요. 외국인 유입률이 엄청납니다. 외국인들이 대거 들어와서 이용해줄거기 때문에 폐쇄되진 않을겁니다.
@P_Sssss
@P_Sssss Ай бұрын
5:04 부터 나오는 노래 무엇인가요?
@레이첼카마엘
@레이첼카마엘 Жыл бұрын
매트로라이너꺼 따라한줄알았는데 콜라보였구나
@billy3898-z7x
@billy3898-z7x 11 ай бұрын
94학번으로,, 화곡동에서 성북으로 학교다녔는데.... 버스타고 영등포역가서 1호선타고.... 보통 2시간... 비오면 2시간반~3시간... ㅋㅋ 나중에 5호선이 생겨서 시간은 좀 빨라진거 같은데.... 갈아탈때 왜그리 많이 걷던지..... ㅋㅋ 그땐 지하철 노선이랑 역을 거의 다 외우고있었는데.... 이젠 너무 많아졌네요 ㅎㅎ 대단하네요 정말.. 아침이면 6통2반 내리는문 근처에서 친구들 만나고,, 저녁에 술마시고 전철타고 가다가 친구들 하나 둘 먼저내리고 헤어지던게 생각나고.. 벌써 곧 30년전얘기라는게 안믿겨지고,,, 아련하네요..
@양희찬-n3l
@양희찬-n3l 11 ай бұрын
파트2언제 업로드될까요?
@삼겹살먹고싶다
@삼겹살먹고싶다 Жыл бұрын
이런거 너무 조아
@Willitbl3nd
@Willitbl3nd 11 ай бұрын
와! 역시 콜라보일줄 알고 있었습니다!!!
@히히-l2p8q
@히히-l2p8q 11 ай бұрын
파트2 : 12월 10일에 올릴것으로 예상되네요
@bamnuni_67
@bamnuni_67 4 ай бұрын
13:06 이때 상봉 왼쪽에 San이 보이네요 ㅋㅋ 원본의 흔적
@hyunmin-l9j1v
@hyunmin-l9j1v 6 ай бұрын
대한민국은 끊임없는 업데이트와 변화의 나라
@영서김-i5i
@영서김-i5i 7 ай бұрын
2:41 중간에 1974년이라고 잘못 나오네요
@sosfhf
@sosfhf Жыл бұрын
2:36 1974년인가요..?
@LEEkyouho
@LEEkyouho 11 ай бұрын
IMF 여파로 2001-2004년 4년간 변화가 거의 없는게 눈에 띄는군요(중간역 개통, 1-2정거장 연장 정도뿐)
@jyj3242
@jyj3242 11 ай бұрын
2030년의 되어야 거의 경기남부지역의 노선과 비슷해지는구나..산과 언덕이 많은 만큼 더 많은 지하철이 지어지길..
@korea1401
@korea1401 Жыл бұрын
저번에 올렸던 영상보다 정보가 좀 더 세세해진 것 같네요
@a95660803
@a95660803 6 ай бұрын
1997~1998년 당산~합정 사이가 당산철교 철거로 운행중단됐던 거 안 나오네요
@TOTORO_NYANG
@TOTORO_NYANG Жыл бұрын
길치라 서울에서 버스 한번 잘못타고 어만데서 멘붕왔었는뎅ㅋㅋ 지하철은 진짜 사랑입니다❤
@boorgieTV
@boorgieTV 4 ай бұрын
저희 아버지는 길치라서 반포대교만 다섯 번 건너셨답니다 (게다가 같은 동네에서도 네비 틀고 다니십니닼ㅋㅋ)
@jungsoonkim7985
@jungsoonkim7985 11 ай бұрын
외국 영상에 파트2 벌써 나와있음 외국 유튜버 영상에서
@honeyk349
@honeyk349 11 ай бұрын
경춘선 복선전철이 2010년 12월이었군요. 벌써 세월이...
@유느
@유느 Жыл бұрын
오랜만
@Sol2july
@Sol2july 11 ай бұрын
이거 보고 이제 알게된 사실이지만 호선 이름만 생각했을때 3호선이 먼저 생긴줄 알았는데 4호선이 먼저 개통되었고 7,8호선이 먼저 생기고 6호선이 그 다음 개통 되었던 사실을 이제 알게됨
@칼바도스-t8p
@칼바도스-t8p 11 ай бұрын
음원순위 기원합니다!!
@박냐하-g6e
@박냐하-g6e Жыл бұрын
2:35 1974년도에 굉장했네요
@daetseong912
@daetseong912 Жыл бұрын
오타같네요
@Manguard187
@Manguard187 3 ай бұрын
와 국철 진짜 오랜만에 보네 ㅋㅋㅋ
@Cl_Han_
@Cl_Han_ 11 ай бұрын
02:35에서 1985년에서 1974년으로 복귀하네요ㅠ
@sangsp711
@sangsp711 11 ай бұрын
수도권은 지하철 2호선 똑같은 길이 48.8km 회전노선 을 지상 지하 구간 섞어서 노선 사방에 4개를 더 만들어야 현재도 경기권이나 서쪽에 노선을 설계해도 이상할게 없는 인구 미래 남북한 교통이 열릴때 만들어지는 메가시티 인프라는 지하부터 이미 설계되어야
@달님이네놀이터
@달님이네놀이터 Жыл бұрын
수도권 지하철.전철 잘생겼다
@qwrty2192
@qwrty2192 6 ай бұрын
옛날에 금천구청역이 시흥역이었는데 반영이 안됐군요
@fling2468
@fling2468 Жыл бұрын
2탄 기대기대
@dusqhfk-h5m
@dusqhfk-h5m Ай бұрын
아 5호선 인제 생각난다.5,6호선 건너뛰고 7호선 생긴다고 해서 의아했거든요.어린마음에 서울중심권 먼저안하고 왜 자꾸 서울 변두리 먼저 하는거지? 궁금했었음.광화문역 생기고 교보문고를 지하철 연결통로로 다니고 좋았음.
@xhiskbabkr
@xhiskbabkr 9 ай бұрын
지하철 부럽네요.
@Mousexy
@Mousexy 11 ай бұрын
지도로 보는 인천 역사도 가능한가요?
@DILOT-i8w
@DILOT-i8w Жыл бұрын
1호선 200킬로미터는 진짜 미쳤다
@ryoma1898
@ryoma1898 7 ай бұрын
영국은 대동여지도 만들고 2년뒤 지하철 뚫었다
@qwerty7777-x6l
@qwerty7777-x6l Жыл бұрын
12:12 전설의 Legend
@다람쥐-p8x
@다람쥐-p8x Жыл бұрын
역시 그 분 혼자만든 게 아니었네
@박효진-y6w
@박효진-y6w 11 ай бұрын
광주광역시 지하철 역사도 부탁드립니다.
@영민김-t9e
@영민김-t9e 2 ай бұрын
여윽시 서울민국.
@맹주원-x5h
@맹주원-x5h 9 күн бұрын
업그레이드 해야할듯
@eunjungchoi9657
@eunjungchoi9657 9 ай бұрын
2009년에 9호선 정말 혁신적이었다.
@착함
@착함 11 ай бұрын
😊
@volixilov7108
@volixilov7108 11 ай бұрын
메트로라이너랑 무슨사이야 아기다람쥐
@TVU_Video
@TVU_Video 11 ай бұрын
2:37 날짜 표기 잘못하신 듯요 ㅠㅠ
@현금및현금성자산
@현금및현금성자산 Жыл бұрын
헉 두분 무슨사이신가요 ㄷㄷ
@cho_no_gik
@cho_no_gik 10 ай бұрын
??
@도토리묵-w8w
@도토리묵-w8w Жыл бұрын
Bgm 제목이 궁금해요
@seojinmoon7138
@seojinmoon7138 2 ай бұрын
이 영상에는 왜 음악이 있나요?
@UNKNOWNS-w3m
@UNKNOWNS-w3m 5 ай бұрын
중간에 1985년 다음 1974년 오류 있어요
@eunjungchoi9657
@eunjungchoi9657 9 ай бұрын
1호선과 중앙선은 대체 어디까지 가는 것인가. 광역 철도 수준의 노선이구만.
@하율이의일상_부계정
@하율이의일상_부계정 Жыл бұрын
19분전 ㄷㄷ
@EvansScienceandEnglish
@EvansScienceandEnglish 2 ай бұрын
2:36 오타났습니다
@Ekffbhehd_jene
@Ekffbhehd_jene 4 ай бұрын
국철이 뭐에여@@
@난남자다-c3h
@난남자다-c3h 2 ай бұрын
서울 1호선이랑 국철 1호선이랑 뭐가 달라요??
@사과에몽
@사과에몽 Ай бұрын
이름이 바뀐거예요
@김인숙-q7h
@김인숙-q7h 5 ай бұрын
9:03 대청역은 왜 개통 안 하냐
@부자될윤아짱
@부자될윤아짱 11 ай бұрын
국철은 뭐죠
@브론즈-n6j
@브론즈-n6j 6 ай бұрын
강남 2호선 일직선으로 뚫리는것봐
@Dae.ma_gaeng
@Dae.ma_gaeng 11 ай бұрын
2040년대는 어디에 개통될까요
@이성택-v3e
@이성택-v3e 11 ай бұрын
imf때메 6호선개통이 너무밀림ㅋㅋ;;
@changkyuchoi6166
@changkyuchoi6166 2 ай бұрын
1974년 에 3호서 이 개통하지 않았습니다
@예에에에에에
@예에에에에에 11 ай бұрын
근데 왜 분당선은 개통초기에 파란색 국철표기 안됨?
@melon-ph1uj
@melon-ph1uj Жыл бұрын
파트1? 파트2도 나온다는 소리?
@hazelnut3794
@hazelnut3794 11 ай бұрын
이미 메트로라이너 채널에는 업로드 된 상태긴 하지만 파트2도 곧 여기에 한글화버전 업로드됨, 2011~2033년까지 과거 현재 미래 추정까지
@hyojungkim1392
@hyojungkim1392 11 ай бұрын
역수가 400개 이상으로나오는데요!?
@Sol2july
@Sol2july 11 ай бұрын
더보기에 환승역은 중복 카운트한다고 하셨으니 그럴법도 하죠
@deo4800
@deo4800 Жыл бұрын
수도권 집중화 멈춰!
@무요-e5d
@무요-e5d Жыл бұрын
칠곡도 수도 만들어주면 안되나
@유연주-l1k
@유연주-l1k Жыл бұрын
1빠
@MintJumper
@MintJumper 10 ай бұрын
파트2 kzbin.info/www/bejne/on7IiXZobteBiZYsi=DuurUJ91rovjNusM
@Cheongnyang-ri
@Cheongnyang-ri 10 ай бұрын
무슨 경인선과 경원선이 1974년에 개통되요. 1989년에 개통됬지
@스트리09
@스트리09 9 ай бұрын
1899년입니다 그리고 1974년에 경인선과 경원선이 1호선에 편입되었습니다
@두꺼비-q1f
@두꺼비-q1f Жыл бұрын
아이고야 지하철이 복잡해서 타겠노
@하율이의일상_부계정
@하율이의일상_부계정 Жыл бұрын
2010년 개통이어서 지금은 더ㅡ복잡
@gasdebel
@gasdebel Жыл бұрын
카카오 지하철 쓰면 됩니다.
@gsugar_official
@gsugar_official Жыл бұрын
너무 좋아요 잘 타는 중😊❤ 세계적으로 잘 정리된 네트워크인데 옆나라 일본만 가보세요 한국은 진짜 편리하고 복잡하지도 않은 겁니다
@TriPoLis0226
@TriPoLis0226 Жыл бұрын
쓰울한복판은 복잡한거 ㅇㅈ하는데 경기도권도 복잡하다고하는거면 그냥 촌놈인증하는거지뭐 ㅋㅋ
@nickn1991
@nickn1991 Жыл бұрын
서울과 그 인근 지역의 전철 건설을 이제 중단해라. 당장 부산 5호선, 심지어 경전철인데도 아직도 건설을 못하고 있고, 울산과도 연결이 될 부전-마산 광역철도는 국토부가 수익성이 안난다는 핑계로 사업이 중단됐다. 어떻게 인구 (부산)300만과 (창원)100만 그리고 그 사이 (김해)50만 더 나아가서 북쪽에 (울산)100만을 연결하는 철도 구간이 수익성이 안나냐? 지방에 대한 인프라를 팽겨치고 수도권만 신경 쓰는데, 어떻게 지방 인프라 타령 하면서 수도권으로 간다는거냐? 당장 수도권 광역철도 신설이나 연장보다 대구권 광역철도와 대전권 광역철도 사업이 더 중요하다.
@ShuChoi
@ShuChoi Жыл бұрын
동남권 광역철도 사업이 중요하긴 한데 수도권 전철 건설 중단은 좀 개에반데
@Seohyunjinfan
@Seohyunjinfan Жыл бұрын
돈이 안되니까 안하죠 당상 부산대나 부경대만 해도 학생없다고 난리인데
@준서준서-v1x
@준서준서-v1x Жыл бұрын
이미 b/c 값부터 차이가 많이 나서
@khs-b8b
@khs-b8b 11 ай бұрын
응 어쩔 서울민국인걸 어쩌노 ㅋㅋㅋ
@lililililiilii
@lililililiilii 10 ай бұрын
응 노인 무임때문에 수익성 없어
@大日本ばんざい
@大日本ばんざい Ай бұрын
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