Dauertest: Honda GL 1800 Gold Wing

[@thomasm.bettini7367]

Das allerwichtigste war, dass der Kollege beim Unfall mit nem blauen Auge davon gekommen ist. Informatives Video, gute Infos, Danke 🙏

[@Grizzlygeorg]

Sehr schöner Bericht! Zum Glück ist dem Kollegen nichts ernsthaftes passiert!!! Allzeit gute Fahrt liebe Motorrad Redakteure!!!

[@mauricederbi]

Honda halt, da bekommt man noch etwas fürs Geld.. nicht überzüchtete Motorräder aber Qualität und lange Freude am Motorrad.. (besitze eine Fireblade 2014 mit 69k Kilometer ohne Probleme) lg

[@Babo.69]

Kann ich unterschreiben... Meine CBR 1100 XX ist 23 und läuft wie ein Uhrwerk

[@ryderhook7438]

Ich hab meine DCT-Tour-Luftballon hier in Taiwan gekauft. Sie war sogar noch 2000 Euronen billiger als in Deutschland. Ich habe mir noch niemals das gleiche Moped wieder gekauft. Von der GL bin ich so begeistert, ich wuerde sie glatt nochmal kaufen.

[@Baloo2210]

Der Airbag ist auch beim Motorrad sinvoll. Der Unfall hat es gezeigt. Die "Gold Win" ist ein tolles Reisegefährt.

[@worldhello1234]

Doch, die Hayabusa.

[@worldhello1234]

Der Unfall hat allenfalls gezeigt, dass es gegebenfalls sinnvoll sein kann. Es hat zumindest nicht den Aufprall verschlimmert. Fahrerisches Können ist viel wichtiger. Lieber 10 Unfälle vemeiden, als einen durch Leichtsinn verursachen.

[@henningpieterjordan7416]

Geile mopete ❤...allerdings nur mit normalen Getriebe...selber schalten macht Laune...😊

[@horstrinke4097]

Und ich hab vor 5 Jahren ne gebrauchte Yamaha majesty mit 45000 km gekauft und jetzt wechsel ich das Stueck mit 95000 km (Einzylinder)... die Goldwing ist ja leider ausserhalb meines Budget, aber tolles Teil!!😊

[@Marc-rz7tx]

Schade dass der Test nicht bis zum Ende gefahren werden konnte. 100.000 ist aber nicht neu, das wurde mit der FJR 1300 auch gemacht.

[@reinharddesar6005]

Super Bericht habe 4 Gold Wing gehabt immer über 100.000 km drei davon im Gespann 1000 k3 solo 1100 und zwei 1500 nie Probleme fahre jetz meine zweite Pan European erste 140000 km die zweite bis jetz 40000 auch keine Probleme halte inspektionsinterwalle immer ein ist ebend Honda

[@worldhello1234]

@4:10 Es ist kein klassisches Automatikgetriebe mit Wandler. Wenn man davon ausgeht, dass automatisch geschaltet wird, dann ist es ein Automatikgetriebe.

[@hardpiet]

Horex hat auch einen VR6 Motor

[@Snotlingschleuda]

hardpiet Die Goldwing hat deshalb auch einen Boxer...

[@klauswerner]

Köffer wurden meines Wissens nach mit der 2020er Version wieder vergrößert.

[@andreasullmann9489]

Fahre seit 1987 Goldwing 1200+1500+1800 es gibt nix BESSERES !!!!

[@Babo.69]

Klasse 👍 hab zuerst mit ein Chopper geliebäugelt... Aber Goldwing ist halt einfach von allem noch eine Schippe mehr, muss ich mal ausprobieren

[@IntoxicatedDriver]

12:55 "Algorithmen" sind das, keine "Logarithmen".

[@Flow-it8qe]

Keine automatik? Change my mind. Was hat der aufbau des getriebes damit zu tun ob es ein manuelles oder automatsches getriebe ist? Hat doch jeder Volkswagen heut zu tage mit automatik ein doppelkupplungsgetriebe

[@0MachEins0]

Neben BMW und Honda baut auch Horex noch 6-Zylinder.

[@worldhello1234]

@10:41 Lieber 10 Unfälle vermeiden, als durch Leichtsinn einen Airbag zu brauchen.

[@henningpieterjordan7416]

Und....???? Wer war denn jetzt schuld😮????

[@linusselur9561]

Tolles Gespräch, ach wenn man das Drehbuch aufgrund des „Fast-Versprechers“ erkannt hat. 👍🥴

[@mofalaufkultur46]

100k bissl wenig für ein Auto...200k wäre passender ;)

[@henrycinasky5570]

das essen sieht etwas eintönig und metallisch aus!

[@Helmut040947]

das Beste ist, man fährt gar nicht mehr Motorrad. Dann ist das Risiko, verletzt/getötet zu werden Null !!! Oder anders geschrieben, wer das Risiko gegen Null drückten will, treibt den Aufwand auf Unendlich.......... und ohne das gewisse Risiko gibt es auch nicht den "Kick". Ansonsten ist so ein Brocken- technisch hochinteressant- völlig aus der Zeit ! Absoluter Quatsch- 350 kg ! Gehts auch ´ne Nummer kleiner?

[@moncoeur6296]

Leben und leben lassen. Wenn es Leute gibt, die die Maschine gut finden, dann lass sie doch. Meins wäre sie jetzt auch nicht, aber ich kann den Reiz verstehen. Quasi den Auto-Komfort genießen beim Motorradfahren. Davon abgesehen ist die Maschine wirklich eine technische Meisterleistung. Großes Lob an die fleißigen Ingenieure bei Honda.

[@dehaagy9665]

Früher gab's mal ne Silver Wing, die is ne Nummer kleiner. 🏍💥💨

[@Helmut040947]

@@dehaagy9665 Das mit der "Nummer kleiner" sollte eigentlich nur rethorisch gemeint sein. Schon die Siver Wing war ja nicht gerade ein Leichtkraftrad........nee. Vorteil eines Motorrades sollte die Leichtigkeit, Wendigkeit, Schnelligkeit, geringer techn. Aufwand u.a.m. sein. Meine wiegt vollgetankt 162 kg und ist mir mit 46 PS ausreichend. Natürlich- wer mehr braucht, gerne.......irgendwann sind wir dann bei 4 ltr./ 300 PS und 500 kg gelandet. Ich stelle mir lebhaft vor, die GW mit 350 kg auf dem sandigen 2 km langen Anfahrtweg zum Campingplatz, bzw. im Stau auf der A100......

[@dehaagy9665]

@@Helmut040947 das Ding zeigt Machbarkeit und Freiheit! Es is ja für den gediegenen Fahrer, der bequem über die Route 66 cruised, gebaut worden! Er will guten Audiosound sowohl vom Radio als auch vom dicken Motor... Aber Greta wird uns eh bald alle zu Wanderern machen.

[@Helmut040947]

@@dehaagy9665 na ja, Greta..........mit Sicherheit sehr professionell hochgejazzt von Menschen, die mit ihr viel Geld verdienen. Und die Kleine merkt es vielleicht nicht mal......Unabhängig davon- obwohl umweltmäßig ohne Bedeutung, haben die Biker leider keine Lobby......