Dauna totala Golf 7 GTI reparata si vanduta. Dar cu o surpriza mare!

[@mrmvvas4027]

Peste 80% dintre mașini au avut cel puțin o avarie la caroserie. Eu am un service auto în UK și credema vin mașini noi de la reprezentanta revopsite. Mașini de cateva luni. O dauna care nu a afectat structura mașini nu afectează siguranță și calitatea.

[@bunsoft2]

Bravo Dane, video fain. În legătură cu tema, maşina şi proprietarul ei... Dacă aş fi un samsar priceput eu aş vinde maşini lovite exact aşa. Videoul tău ar fi reclama perfectă ca şi primul pas. În acest clip m-aş descrie ca şi o persoană migăloasă şi pasionată de maşini. Hai fim serioşi, ştie toată lumea că oamenii migăloşi au grijă de maşinile lor. Sunt atenţi la detalii, curăță maşina regulat şi o repară de îndată ce se strică orice la ea, şi da, am zis orice, chiar şi ultimul țâmburuş de plastic. Ceea ce nu bate deloc în povestea lui e motivul şi suma de vânzare. Cine cunoaşte maşinile tunate şi/sau sport ştie cum se comportă o maşină de 300+ cai cu suspensii rigide/tracțiune față şi roți cu talon mic pe drumurile patriei noastre. Pur şi simplu nu o cumperi pentru uz de zi cu zi. Iar la prețul de vânzare ceva nu iese la matematica mea. 8000 a fost maşina cu transport cu tot şi bacşiş. 7000 reparația = 15.000. El cere 17.000 (sau 22.000 la schimb!!). Din informațiile din clipul tău reiese că toată reparația a fost făcută la service-uri aşa că nu ai ce calcula în plus cu timpul lui. Practic ce văd eu din povestea asta e că vânzătorul e un samsar de generație mai nouă, civilizat şi educat. Depune un efort inteligent şi destul de consistent ca să ofere o poveste sănătoasă care să motiveze banii ăia în plus pe care vrea să-i obțină cu această tranzacție :-)

[@vb239]

Bine zis. Mie mi-a cam dat de bănuit cu numerele roșii. Doar ce a făcut-o, a mers câteva zile cu ea și o bagă la vânzare... Încă o treabă, când ai luat ceva și nu-ți place, ca să scapi de el, îl dai la preț redus și nu pui adaos, cel puțin asta ar face un om normal. Miroase a samsar, dar e posibil să ne și înșelăm.

[@pintexim]

Probabil nu e multumit de cum a iesit, nu cred ca se apuca cineva de reparat masini pt 1000e profit in 2-3luni, asta daca e adevarat ca a bagat 7k in ea.

[@farmer9392]

da ai dreptate:))

[@ChristianCazacu]

Tu ai tine blocați 2 luni 15.000€ pentru 2.000€? 🤷🏽‍♂️

[@kakazinel]

@@vb239 Si eu cred la fel. Plus ca motivul este stupid...poti lua suspensia stoc, cu banii de pe aceasta si roti pe 18 la schimb. Plus ca o poti lua nelovita la banii astia, fiind prima generatie (2014) si in doua usi.

[@cocosatula972]

Daca nu sunt strambe lonjeroanele , e super ok, se poate cumpara , mai ales ca a fost totusi facuta cu niste piese ok. Tinand cont cat a costat noua si cum arata totusi asta , eu zic ca merita

[@sabin_lovin]

Părerea mea îi că nu se merita reparată o astfel de mașina, de aceea nemții au dat daună totală pe ea, știu ei ce știu..

[@dcristian3559]

@@sabin_lovin normal ca stiu nemtii dar noi romanii facem zbici din rahat :)) de aia suntem unde suntem

[@siniteanrazvan3298]

@@sabin_lovin neamtu' nu isi bate capul, aia e ideea, de unde si vorba aia ca daca se strica becul cheama electriceanul, el stie 1 lucru si ala bun, plus ca au bani, o vinde si mai pune 2-3 luni din salariu si isi cumpara alta

[@jflo4073]

Cel mai simplu e sa fie lovita in bot. Lonjeroanele sunt printre cele mai usor de inlocuit elemente de caroserie, asta daca trebuie inlocuite. De multe ori dauna se opreste in capetele de lonjeron care azi sunt de multe ori din aluminiu. Mai tot ce ramane de inlocuit sunt piese prinse in suruburi/clipsuri.

[@Andrei-co1oc]

Cei care au vandut masina au fost constienti ca cine o cumpara sigur o dezmembreaza sau o face pt el.Daca cineva nu vrea sa isi bata capul cu reparatia unei masini asta nu inseamna ca masina aia nu merita reparata.La cum arata masina dupa reparatii si cat timp si stres s-au bagat (de bani nu vb ca aia oricum ii bagi in masina mai devreme sau mai tarziu) ,eu nu as mai vinde masina,as tine-o pt mine :)) (Sa nu mai zic ca e G7 GTI,daca era unul normal,poate ca te gandeai daca sa o repari sau sa o vinzi pe piese,adica dezmembrari.)

[@noname5676]

Dane, ești un om super fain. Place energia ta. Uite aici povestea mea: am luat un VW Polo benzinar 2006, 1.2 64 de cp. Mașină de începător. Eu trăiesc în Germania și am luat mașina de aici, de la un polonez. Sincer, mașina arăta foarte bine când am cumpărat-o. Cu încălzire în scaun și tot ce vrei pe ea, la vremea respectivă. Vreo 2600€ am dat pe ea. Toate bune și frumoase până când îmi apare celebrul martor de bord de la sonda lambda. Pun tester, schimb una dintre sonde. După câteva zile, tot apare martorul. Am mers ce am mers cu ea asa, nu avea nicio problemă. Mașina trăgea perfect și mergea ok. A venit vremea Itp-ului și îmi zice mecanicul că a fost lovită în partea din față și îi fusese dat jos catalizatorul și de aia îmi tot apărea martorul. Am platit vreo 700-800 de euro ca să fie totul ok. De proprietar nu am dat și i.am pierdut și numărul, din păcate. Aici în Germania se putea lăsa urât având în vedere cazul de înșelăciune. Sănătate și spor.

[@djcodrea7222]

ai dreptate...o masina lovita,nu mai e niciodata la fel...eu am un golf vi si a avut accident in 2017....am probleme la cutia de viteze,am un tremurat in a 4 a la 80 km/h sau in a 5 a intre 120-150 km/h.

[@Zeghetank]

Am cumparat eu un Golf 4 AJM lovit (1k) in fata pe partea pasagerului mai mult. E pentru uz fara menajamente, fiind a doua masina. Am reparat-o cu piese exclusiv din dezmembrari (500 euro piesele si manopera), mai exact: capota, un far, o aripa, cadru faruri, bara, grile, o bucata de contra aripa, carenaj, parbriz, vas expansiune, intercooler si conductele lui, senzor MAP, vas spalare parbriz si pompita. N-am vopsit decat unde s-a sudat. Pe langa reparatiile de la accident am schimbat toate telescoapele si un injector si oringurile la celelalte pentru ca pornea foarte greu. Totul nou de data asta. Si i-am curatat si turbina ca intra in limp mode cand treceam de 3000-3500rpm pe o perioada mai lunga. Lovitura a fost pe partea pasagerului. Cred ca e prima si ultima data cand voi mai cumpara o masina lovita. O am de aproape 3 ani. In mod surprinzator, de curand am descoperit ca roata de pe partea soferului atinge carenajul si caroseria cand virez la stanga. Inca nu stiu de ce face asta ca doar telescopul e nou si cand am cumparat-o nu era nici o problema. Pe Golful de mai sus n-as fi dat 7 mii nici daca avea 500 CP. Sincer, mai bine iei una nelovita si investesti tu in tuning si satisfactia e mai mare. Asa doar s-o iei, s-o repari si apoi s-o vinzi, nu vad castigul din paguba, plus ca pierzi foarte mult timp pe o masina care nu-i cine stie ce ca model. Daca lua una de 7k si dupa reparatie iesea ceva de 30-50k , mai ziceam, insa asa nu. Sau mai bine lua motorul si cutia si le monta pe alta.

[@aryanary9905]

Buna Dan, eu am o masina care a avut un accident si merge foarte bine chear si mecanicu meu a sp ca este impecabilă o am de 2 ani si nu am avut probleme cu ea,în urma accidentului ia fost schimbat portiera stanga si spoileru fata dar la motor nu a pățit nimic.Acuma depinde si de cazurile de accident,imi place ceea ce faci si urmăresc vlogurile tale cu mare drag, spor în continuare în tot ceea ce faci ,BRAVO.👏👏

[@radulescu21]

Treci prin toate focurile iadului si cu ea nelovita, la ce service-uri si mecanici avem care efectiv nu dau 2 bani pe masina ta.

[@youtub3ian728]

Invidia e MAAARE in Romanika

[@alexandrumarian9402]

Prieten care s-a dus cu jantele proaspat vopsite, s-a dus sa-i faca ceva la o roata si a zgariat-o boul cand a desfacut-o...

[@vadergrd]

@@alexandrumarian9402 asta e asa , stai sa vezi cand iti da gaura in radiator !

[@youtub3ian728]

@@vadergrd mie mi s-a intimplat.

[@poianaemil]

@@vadergrd ....am ras tare la comentariul tau deoarece am un prieten care a patit la fel. 😂😂😂😂

[@monpasa9559]

Sunt 100% de acord cu concluzia ta, ca si constatare generala. App, planetara stanga nu e rupta, doar i-a iesit burduful, cand s-a ridicat cutia, la impact. (F posibil sa nu mai schimbe cutia cum trebuie, sau in maxim 5 mii km sa apara problemele) Insa, experienta mea: Am cumparat masina din reprezentanta, cu o vechime 3.5 ani, am detinut masina respectiva 9 ani si utilizat vreo 7. In a 2-a saptamana de la achizitie, m-a lovit unu, care avea cedeaza, perpendicular, pe mijlocul masinii. Masina reparata in reprezentanta, indreptat, chituit, vopsit. Practic am umblat 9 ani cu o masina reparata. Ce diferenta a facut ca am platit o goaza de bani pe o masina "impecabila", pe care am avut nenorocul sa mi-o "aranjeze" unu imediat dupa achizitie, sau daca o luam eu deja lovita, muuuult mai ieftin, in conditiile in care masinile sunt oricum un cost si nu o investitie. Legat de aceasta masina....ori proprietarul nu este sincer, ori a fost fraierit. Nu are cum sa coste 1100 euro tinichigerie si vopsitorie la ce avea el de facut, cu atat mai putin la nivelul explicat. Cine, in 2020, mai vopseste aripi fata, montate pe masina? Mai ales ca a avut de vopsit si contra aripa. Si daca erau aripi spate, carenajele se dau jos! Nu am de unde sa stiu cum a iesit vopsitoria, insa, la 1100 de euro, daca e adevarat, au lucrat in bataie de joc. Piese 5k euro?!?, toata reparatia masinii nu costa mai mult de 3.5k euro, cu toate piesele schimbate. Acest autoturism nu merita banii, din foarte multe motive, nici chiar daca nu ai ce face cu banii in casa. Cum a spus si samsar-ul, nu este o masina de toata ziua, ai nevoie de inca ceva. Adica este masina de hobby. Ori daca e vorba de hobby, sunt alte optiuni mult mai interesante, dar aici intram deja in alte discutii si polemici. Concluzia mea, hobby inseamna sa mergi cu o astfel de masina pe circuit, si nu sa faci liniune intre semafoare, altfel esti doar un alt cocalar (exprimarea "o pune jos" explica), iar pe circuit nu te duci cu golf 7 gti, fie el si stage 2. Este o masina greu de revandut, iar peste 1 an o sa valoreze maxim 12 mii, din cauza anului si datorita G8. Face parte din prima generatie G7 GTi, deci cu diferite probleme, remediate la FL. Din punct de vedere financiar este cel mai prost moment de cumparat aceasta masina, iar tinand cont de conditiile de astazi, cel mai prost moment de cumparat o astfel de masina si pe deasupra a mai si fost lovita, si nu o aripa, o usa...a fost cu stalp indoit, cu amortizor rupt, iar daca oala dreapta mai este pe pozitie...mare lucru, ceea ce e grav, pt ce pot face 350 cp. Si daca mecanicul a lucrat ca si vopsitorul...

[@Seba-ch3yq]

Imi place mult vibe-ul clipurilor astora in format nou. Keep going!

[@MIX-cy2yo]

Un om de treaba. Omul a considerat ca poate salva o masina care ar fi ajuns la dezmembrari....

[@dragosmx]

Da. Am cumparat un Ford Focus mk3 facelift cu 27.000 km, an fabricatie 2017. De la autohaus ( dealer Ford) mi s-a spus că a fost accidentată si reparată, dar la partea de motor nu a fost atinsă de accident. A avut un accident lateral, probabil a ras un parapet. Mi s-au pus la dispoziție facturile cu piesele înlocuite si ce s-a reparat la masina, iar după codurile de la piese am reusit sa identific fiecare piesă. Asta am facut înainte să o cumpăr. Masina ruleaza super si sunt foarte multumit de ea.

[@ciprianluncasu3862]

Din propria experiență pot spune că în germania la reprezentanță wv (că nemți nu își repară mașinile pe la "prieteni" )doar o ușă de gold 6 an 2009 costă 3700 € cu tot cu manoperă. În schimb, în croația tot la reprezentanță wv reparația costa 1200 €. Omul a făcut bine și aș face și eu aceeași chestie mai ales că a fost sincer până la capăt. Salutări

[@DanielBilan]

Am cumparat masina avariata si am reparat-o. Are deja 6 ani, si i-am lasat-o la tata. Fara niciun fel de problema in exploatare, multi km rulati de atunci.Am schimbat: capota,radiator, bara fata, calandru, faruri, ventilatorul,intaritura dintre lonjeroane si ceva plastice pe dedesubt.Le-am cumparat toate second, cu exact acelasi cod de culoare si nu au necesitat revopsire, ceea ce s-a reflectat intr-un cost mai mic al reparatiei. In schimb, radiatorul nou a fost mai ieftin decat unul second, deci atentie la preturi! Important e sa iti faci reparatia singur.Daca te bazezi pe service-uri, s-ar putea sa nu-ti placa rezultatul sau sa te coste peste asteptari. Experienta si cunoasterea isi spun cuvantul. Inainte de a cumpara o masina avariata, fa-ti calculele si ia o marja bunicica pentru buget. De luat in calcul este si faptul ca la revanzare pretul va fi mai mic decat acela al unei masini neavariate, prezumand ca esti un vanzator corect.

[@Rechitzeanu17]

Am modelul ăsta de Golf GTI, 220 cp și transmisie manuală (4 uși). E o mașină mișto, un pic cam inconfortabilă (pe mine mă ajută cât de cât că am roți pe 17 inchi), care poate fi utilizată fără probleme zi de zi. Ca orice mașină, are și avantaje, și dezavantaje. Pentru mine este mașina aproape perfectă (deh, trebuie să stăm ancorați în realitate, toți ne-am dori, probabil, un RS4 2020). De menționat că și 220 de cai îi pune dificil jos (tracțiune față). 350 sunt deja mult prea mult. Sănătate!

[@dinu9060]

Lucrez în domeniul auto și niciodată nu am luat tigai lovite ,o masina lovita este precum un om ajuns în pragul vârstei de 60 de ani ,legat anunțul ce l- a postat omul e nu pic minciunel iar pt tinee numai 👍👍👍👍👍👍👍

[@kentfyeratanye378]

E placuta masina, Imi place Da , am cumparat 2 masini cu accident, dintre care 1 o folosesc zi de zi, Dane cumparam masina si fara accident dar ca intodeauna banii sunt problema. Una accidentata e mai ieftina ,an mai bun ,optiuni.. Acum depinde de noroc , eu nu am avut probleme mecanice cu ele

[@gabrielmadalinilie7420]

Salut!! Respect pentru ceea ce faci, te-am ajutat cu proiectul de fiabilitate.

[@ClaudiuIonescuu]

Din punctul meu de vedere anuntul este foarte ok. Eu nu as cumpara o masina lovita dar de cele mai multe ori se intampla sa cumperi o masina care habar nu ai ca a fost lovita.

[@DannyBejan]

Eu am luat un Audi A3 anul trecut. Masina e din Decembrie 2007, motor 2.0 TDI, 140 CP. Faza e ca am fost sa o vad, s-a comportat cat de cat oki. Tipul care o vindea era un pustiulica de 20 de ani care cica s-a apucat de samsarit.. Voia initial 3800 cu un set aditional de jante pe 19 dar la pasageri in spate freca cauciucul pe caroserie cu jantele alea asa ca am luat-o fara alea pe 19 la 3550 euro. Faza a fost ca ea a fost lovita si el o marketa ca buna, neatinsa, nezgariata, etc.. A fost busita frontal pentru ca am probleme la inchiderea usilor (toate 4), plus parbrizul se vede ca e schimbat. Faza naspa e ca mi-a picat cutia de viteze in primii 100 km facuti cu ea. I-am schimbat cutia printr-o cunostinta care m-a costat inca 400 euro cu manopera si ulei, plus inscris si schimb de consumabile am mai ajuns la inca 1000 (cu tot cu cutie).. Acum e oki, n-am mai avut probleme majore cu ea de atunci si nu mi-a mai facut niciodata figuri. dar a fost super nasoala faza cu picatul cutiei, nu recomand masini de la samsari. Avantajul e ca e si asta destul de modificata. Banuiesc ca baiatul a vrut sa si-o faca smechera pentru el ca are fumurii, suspensii sport, farurile schimbate, jante de tabla foarte groase...

[@victorgheorghiu6197]

Buna ziua Dan. Masina prezentata se poate utiliza zi de zi. Daca ii schimbi suspensia. Dar trebuie sa o readuci la softul de fabrica. E cam neplacut cu stage 3 si suspensie stock.Daca a bagat omul 6000 de euro in masina, putea sa si ia si suspenie stock. Dar iti zic ca s a plictisit sa o tot vada in service. Timp, bani, nervi.Si- a dat seama ca s-a complicat!17. 000 nu cred ca ii da cineva, dar daca masina a fost reparata corect si este in toate apele, este o sansa sa poata obtina 15.000€.

[@alexiordache90]

Salut Dan, eu incep cu like dupa care ma uit la clip mai departe ! Foarte interesant ca de fiecare data ceea ce ai spus in acest clip!

[@iocotaz]

Am avut o skoda fabia lovita, cumparata second la 1 luna dupa ce mi-am luat carnet (prin 2006). Mi-am dat seama ca avusese o "sifonare" dar nu stiam cat de naspa fusese. A tb. sa ii fac de mai multe ori geometria pana sa se tina bine si sa nu mai roada cauciucurile inegal. Mi-a picat repede compresorul de AC. Pe la 75k km (pe bord, real nu stiu cat avea) am schimbat toate cele 3 bobine de inductie. Tot in acea pedioara mi-a picat si catalizatorul - dauna mare frate :) Apoi urmeaza un opel astra H din 2008, lovit usor pe la 60k km, eu l-am luat la 75k km de la un prieten, staim de sifonare - am vazut-o pe viu cum era) Aici am avut o singura problema (probabil si de la acel impact - orice impact, cat de mic e, afecteaza motorul) pe la 90k m a tb. sa schimb toate garniturile de la motor. Pierdea ulei si incepuse sa intre si in motor (asa mi-au spus la service) - din pacate a fost scump pt. ca m-am sua la reprezentanta - 2500 ron, dar vroiam sa fiu 100% sigur sa se rezolva si am 2 ani garantie, s-a rezolvat si nu am mai avut probleme deloc (chiar nu mai consuma deloc ulei). Per total asta mi se pare fiabila, inca o am, are 152k km si inafara de acea problema cu garniturile am mai schimbat doar distributia.

[@daru666]

Bravo Dan, bravo domului ca e transparent si sper sa fit tot mai multi oameni cinstiti pe lumea asta

[@mihaigherman6160]

1. Am cumparat mașină lovită, cu km REALI 50000km si am stiut de lovitură, a fost bine Reparată. Da omul este parțial sincer. Faza că este rigidă, este Mare Vrajeală. Nimeni nu cumpăra o mașină cu 350 cp si cu jenți pe 19 fără să știe că este rigidă. Dacă vă gândiți un golf 7 din fabrică vine cu jante începând cu 16 inchi. Cu cât pui jenți mai mari va fi rigidă și mai ales ca are si suspensie sport. Vă întreb, nu cumva este un fel de samsar si a cumparat-o pentru a o face și vinde? Nu cred ca există un om sănătos la cap sa ia o mașină lovită să-și mănânce zilele de nervi după care să o vândă.

[@gabrielgabri9767]

Golf 7 gti cu jante pe 16? Nu e golf 4

[@Ktalynoo]

...și să zică "nu mai vreau G7 Gti stage 2 cu R19 căi prea rigid...ce dacă m-am chiunuit atâta cu el...e prea rigit domnle...eu defapt vroiam un A8 cu perne" 😂

[@mihaigherman6160]

@@gabrielgabri9767 maestre m-am referit la golf 7, uitate atent ce am scris, cu cât pui jante mai mari cu atât arată mai bine, dar la drumurile noastre îți rupe ficații. 😉

[@gabrielgabri9767]

@@mihaigherman6160 Ok

[@mihaidinescu2180]

Nu zic ca nu ai dreptate, dar la pretul ala nu prea scoate nimic, ba as zice ca iese pe minus si atunci care e rostul daca nu scoti macar 1000 de euro.

[@RiddlerG3]

Prima mea masina acum 12 ani a fost o fosta dauna totala (rasturnata de cateva ori si lovita peste tot in acel accident). Fiind copil si entuziasmat de culoare (era un golf 3 color concept cu un verde/turqoise) si pretul extrem de bun, nu am aflat despre asta pana cand m-am decis sa revopsesc masina si am descoperit toate urmele de sudura si kit gros peste tot inclusiv plafon, podea, stalpi etc. Cu toate astea pot spune ca nu am avut nici o problema cu ea pe nici un plan. Ce-i drept masina era foarte simpla, fara airbaguri, manuala si aproape de aceeasi varsta cu mine. Intamplarea face ca si urmatoarea masina sa fi fost tot o fosta dauna totala cu un lonjeron stramb si schimbat. Acolo in schimb desi am verificat-o la un service inainte si mi-au spus ca e ok, am “reusit” sa schimb bieletele de 6 ori in 3 ani si nu am scapat niciodata de vibratiile la viteza (efectiv se misca nu doar volanul ci si intreaga masina la peste 120 kph). In ceea ce priveste cumparatul de masini lovite, daca nu le cumperi tu direct lovite ai toate sansele ca reparatiile sa fie facute atat de bine incat sa nu iti dai seama si sa te trezesti in timp cu probleme. Altfel o masina lovita usor poate fi de multe ori un deal foarte bun datorita pretului foarte mare al reparatiilor in alte tari, trebuie doar sa stai “geana” pe siteurile de vanzari pentru a reusi sa le-o iei inainte samsarilor

[@nicolaepetrescu601]

Frumos episod,dar nu mai aminti de Carvertical ca ma doare capul când mă gândesc că iau banii degeaba. Concret mașina din Suedia, raportul lor arată doar ca a fost înmatriculata in Romania. Cei mai mari tepari !

[@Adrian-eq3eq]

Eu am avut masina lovită de 3 ori și de fiecare dată reparațiile au fost impecabile. Orice probleme au apărut ulterior la mașină n-au avut nici o legătură cu faptul că a fost accidentată.

[@eugencozma3432]

Da am cumparat o masina lovita, dar am considerat ca daca este bine facuta si motorul merge ok nu ar fi o problema pentru a circula zilnic cu ea la serviciu . Mentionez ca servicul fiind la o distanta de 10 km dus intors. Probleme au aparut la imbinari haion cand pe la balamale a inceput sa curga apa de ploaie in interior . Rezolvat problema temporar cu silicon de baie. Deocamdata tin masina pana ma supar si o dau la rabla pentru un cupon.

[@mr.valentin7197]

Felicitări prietene pt munca ce o depui🤜🤛

[@monsterul]

Eu n-as lua masini scumpe reparate de mecanicii romani, nu zic ca strainii n-ar fi la fel, dar cu ai nostri m-am convins. De la Dorel meseriașu pana la reprezentante, praf si pulbere in 99,99% din cazuri, repara una strica alta, uita suruburi, mufe rupte, componente inlocuite degeaba etc. Cu vopsitorii, la fel - aici noroc ca nu prea au ce strica, cel mult iti iti gazeaza alte elemente si iti fac in 7 zile, o lucrare promisa in 3 zile. Si inca ceva, nici un mecanic/atelier w/e nu stie/poate repara toate componentele masinii. Trebuie sa cauti oameni specializati pe pompe de injectie / pompe de ulei / turbo / motoare / etrieri / aer conditionat etc. si pe astia nu-i gasesti atat de usor si sa fie in zona/oras.

[@MrUnderworld96]

stai linistit ca eu am vazut destui" dorel meserias" in service-uri autorizate :))

[@rambo6860]

O masina care a fost lovita nu inseamna ca nu mai merge, fierul se repara, prea mult tam tam pe tema asta, in Romania 80% dintre masini sunt lovite

[@miticamitica2880]

Salut Dan. Eu cred ca acest baiat a luat mașina pentru a o repara și a o comercializa. Dane mulțumim pentru informațiile primite. Cîndva ne va fii utile tuturora.

[@pampam12able]

Dacă aș fi inginer auto poate că m-aș încumeta să cumpăr o mașină lovită și să fie proiect personal reparația ei pe cont propriu, ca hobby. În alte condiții aș zice nu, sunt mult prea multe variabile pe care nu le poți controla.

[@denisadrian1210]

Da. As cumpăra o mașină accidentata ușor cu ceva minor.. (aripi, bara fata, capota fără sa fie partea mecanica afectata). Ca se repara și nu sunt costuri prea mari.

[@SorinVasilescu]

Eu am vrut sa cumpar un Opel care probabil fusese lovit, ca avea totul de OPC mai putin barele care erau de GTC normal. Si era mega ieftin. Normal ca in anunt nu scria ca-ar fi avut vreun accident. L-as fi luat, arata bine. Asta e, s-a chitrosit la bare, dar daca aia era singura problema o luam. Chiar m-am gandit sa vorbesc cu cineva ca voi s-o verifice. L-am sunat pe om, i-am dat sansa sa zica ce s-a intamplat, iar dupa aia cand i-am zis ca nu se potrivesc chestii pe ea, a dat-o in diverse. I-am zis ca-mi convine pretul, ca e un pret bun, chiar daca e lovita si reparata, el nimic. Cand i-am cerut VIN-ul deja a dat-o-n samsareala de-aia cu "vine cineva intr-o ora sa o vada" si-am lasat-o balta. :)) Deci da, cred ca omul tau procedeaza ok. Da, poate a ingropat un pic mentiunea si poate incearca sa minimizeze accidentul care a fost un pic, dar in fond incearca sa vanda, nu poate sa puna anunt cu titlul "Golf lovit si reparat" ca nu mai da nimeni click.

[@1988bogdan]

Am cumparat din Germania, în 2015 un Passat B7 dauna toatala. Masina avea 12.000km si 5 luni. La o zi dupa ce am reparat masina s-a spart motorul (o galerie de la admisie s-a spart în accident si o bucata mica de plastic a ajuns în motor dupa ce l-am pornit prima data), am facut motorul dupa care s-a dus dracu cutia de viteze (am constatat ca în urma impactului s-a fisurat blocul de vlave), aveam tot felul de greieri prin bord, dupa un an de zile a început sa iasa rugina pe la suduri si îmbinări....

[@RaduGidea]

Salut! Am cumparat o Jetta 1.9tdi ce a fost declarata dauna financiara in urma unui incident pe autostrada, adica soferul a lovit un caine. A trebuit sa repar bara fata, sa inlocuiesc radiatorul de clima, o grila + proiector ceata si trager nou. Vanzatorul, samsar, nu ar fi inlocuit absolut nimic si ar fi petecit absolut tot. “Norocul” meu a fost ca am vazut masina cand a adus-o, dupa o inspectie rapida si niste estimari grosolane, am hotarat sa o cumpar. Nu-mi pare rau, masina avea 90k km, mai multe optiuni decat una normala si pretul a fost foarte bun la vremea aceea. Concluzie, as mai cumpara masina lovita, dar cu o inspectie cat se poate de detaliata.

[@fvandrei]

Salut! Depinde foarte mult de mașina, și de avarie. In familie avem 2 mașini, Octavia, una primul model cumpărată de noua in 2005 și încă una Octavia 2 2008, cumpărată SH acum 4 ani, cu 56 de mii de km. Prima a avut mai multe accidente, printre care unul dauna totala, niciunul din vina șoferului, mașina a fost reparată, și are în momentul actual peste 450 de mii de km, însă oboseala fizica a caroseriei se simte, în rest, partea mecanica e impecabila, mașina a fost revopsita acum jumătate de an, și dacă te uiți la ea nu se vede că are vreun defect. Mașina probabil va rămâne în continuare în familie până când va ajunge tichet rabla, având în vedere că valoarea de revânzare e foarte ușor mai mare decât cea a unui tichet. In schimb cea de a doua, din 2008, mașina cumpărată de noua in Romania, apoi a ajuns in posesia noastră. A avut 2 incidente, unul în spate, ușor, bara și portbagaj, și în fața unul mediu, zic eu, unde a implicat, aripa, far, bara, și probabil ce mai era pe sub ele, însă niciun airbag sărit, am și acum în mașină toate facturile de service și de reparație de când era masina noua. Deci să revin la întrebarea ta, aș cumpăra mașina lovita și reparată, daca avaria a fost minima. Însă cum e in cazul clipului, as prefera sa evit, chiar daca reparația a fost făcută corect, pentru că nu știi niciodată dacă șasiul a fost sau nu afectat, și poate fi obosit.

[@fvandrei]

@COSMINkov doar presupui, mașinile nu au pic de rugina, dar cred că a trecut pe langa tine faptul că am specificat că cea veche a trecut prin mai multe accidente și se simte cum integritatea caroseriei a fost afectată, metalele obosesc și își pierd proprietățile. Ambele mașinile sunt îngrijite foarte bine din toate punctele de vedere.

[@orhanabd1724]

Autoturismele nu mai au șasiu de mult!

[@orhanabd1724]

@COSMINkov Ba au avut până în anii '30 iar din anii '50 toți producătorii au trecut la caroserie autoportantă.

[@fvandrei]

@@orhanabd1724 stiu că mașinile uzuale nu mai au șasiu, la final a fost o scăpare, la caroserie mă refeream. Mulțumesc oricum pentru mențiune.

[@orhanabd1724]

@COSMINkov Dintre SUVuri stiu doar G class si Toyota Land Cruiser au șașiu tip scară

[@albertfekete1796]

Neamțul își cumpără alta!! Anunțul ăsta e super ok și vânzătorul nu-i mârlan ! Sincer nu aș cumpăra o mașina lovită

[@Games4youCommunity]

Eu am cumparat un vw up lovit in spate cu 2500 de euro masina valora 8500 si eu am facut-o singur cu inca 1700,atat am bagat in ea.am luat-o pentru sotie, masina mica si este perfecta ;) as mai cumpara dar bineinteles depinde cum este lovita!

[@alexxandreipopescu208]

Valora 8500 de noua sau nelovita!

[@BucurIonNiculae]

Mai misto sunt aceste vloguri cu povesti decat prezentarea unor masini...

[@Calin_Bucur]

Din ce se vede in poze investiția in "tuning" este mare, doar evacuarea de la HG Motorsport "BullX" costa aproximativ 1500 de euro noua, jantele pe 19 Santiago VW originale costa second undeva la 1000 de euro (daca sunt in stare bună, normal), suspensia reglabila KW din nou lejer peste 1000 ( asta daca masina este fara DCC, cu DCC undeva la 2000), admisie Racing Line R600 cu tub de silicon si Turbo Inlet in jur la 600 de euro, deci in masina chiar s au investit bani frumosi.

[@T1ovarnitzel]

Foarte tare materialul!! faci o treaba foarte buna, thanks

[@danyrbr4772]

Sincer as fi dat oricand 7500€ pe "epava" aia cum o numesc unii. Cat timp stalpii, lonjeroane nu sunt indoite restu se repara sau schimba.✌✌ plus ca avea piese de tuning de calitate pe ea. Suspensie kw, evacuare bull-x...

[@mattmatt13484]

Salut! Am si eu o experienta cu o masina lovita. E o duba, mai exact. Am cumparat-o din UK, sa lucrez cu ea tot aici. Pretul de achizitie a fost undeva cu 1000£ mai putin decar s-ar vinde in general o duba acelasi model/an/km, fiind lovita in fata destul de serios dar reparata corespunzator. Cu toate astea, diferentele de insonorizare, 'greierii' din bord si felul in care se aud tot felul de sunete la denivelari dintre o duba nelovita cu mai mult de 200.000 km peste kilometrajul pe care il am eu (duba unui amic) si duba mea ma fac sa nu mai vreau sa cumpar vreo masina lovita niciodata :)).

[@georgeparaschiv8916]

Eu am luat o mașină lovită, toată partea dreaptă (portierele si pragul mai mult), le-am reparat/schimbat/vopsit și sincer sunt foarte multumit de ea! Acum depinde despre ce mașină vorbim bineînțeles, eu mă refer la un Citroen C4, 1.6 hdi, an 2009, pe care am luat-o pentru consumul mic(5.5 mixt) și o folosesc pentru mers la cumparaturi și mers la muncă. Bineînțeles ca n-a ieșit nouă, in cel mai fericit caz arată "corect", dar pentru ce ii cer eu e perfectă. Mai am o mașină (un Citroen C6) pe care o am pentru vacanțe/drumuri lungi.

[@ionutc.76]

Eu am luat un golf 7 2015 tdi avariat in partea față,cu 60.000km,omul ce o vindea vroia alta pe benzina asa ca nu a avut intentia de a o repara tinand cont ca era vina lui,trebuia sa scoata bani din buzunar. Am schimbat piese de caroserie si bordul cu airbaguri,am ajuns la un total de 2500€ de piese,plus 5000masina,manopera mi-am facut-o singur deoarece lucrez in service,altfel ar fi costat si asta mult. Oricum eu as cumpara o masina avariata nu foarte grav,sa o repar😉 mentionez ca am luat golful din Torino si reparata tot aici. Nu vad nimic grav in a lua o masina avariata daca e reparata personal sau de cineva chiar capabil si de incredere.o zi buna

[@vb239]

A se sublinia "reparată personal sau de cineva capabil și de încredere"

[@iamcar2896]

1. Macar vanzatorul e sincer 2.nu as face asta e clar ca nu merita o afacere de genu decat dak esti pe bisnita si dak ai service-ul tau 3.nu recomand masina accidentata,am avut cateva si toate numai probleme oricat d bine ar fi fost facute la toate intara apa pe ste tot ba la usi la in portbagaz ba la parbriz.... se descentreaza mai repede nu merita mai bine dai mai mult cu 2 3 mii pe una bună de la inceput 🙏

[@bernadeduard]

Inca un episod f interesant!✌🏼👍🏻👌🏼

[@andreicranga14]

Eu nu as lua masina fiindca e in 3 usi plus acea suspensie. Cum zicea si vanzatorul, nu te poti bucura de ea pe drumurile noastre. Mi se pare mai degraba masina de circuit. Legat de accidentul suferit, nu m-ar deranja prea tare, nu a fost grav. In general prefer masini cat mai putin lovite. Am avut o Supernova de care nu am stiut la inceput ca a fost troznita si am avut ceva probleme cu ea.

[@somnorila9913]

Nu am si nu am avut masina doar a mea, sa o folosesc doar eu. Nu planuiesc sa imi cumpar. Nu pot spune ca ma dau in vant sa conduc iar daca am posibilitatea sa fiu pasager prefer asta. Deci nu sunt pasionat auto. Din punctul asta de vedere, atata vreme cat isi ideplineste scopul si nu aduce cheltuieli imprevizibile, chiar nu conteaza daca a fost lovita sau nu. Daca a fost reparata corespunzator si isi face treaba nu ma deranjeaza. Apoi e un plus oarecum daca ii face pretul mai bun. Sau cel putin e un factor important cand faci comparatii inainte de acumpara ceva. Dar in general, cam tot ce cumpar, prefer sa fie nou si folosesc pana arunc, nu prea revand. Astfel, mai mult ca sigur nu as cumpara masina asta.

[@forrmol]

Am cumparat si mlovitmasinie.Am cumparat lovite in spate cu haionul sau bara lovite.Dar cu km puțini si in stare f buna.Folosite 5 6 ani...in care nu prea am avut probleme. Se merita daca e dauna ușoară.

[@Jokero_YT]

Salut Dan, ma uit mereu la video-urile tale si doar azi am observat ca nu eram Subscribed :)))) . Este acum aici in SUA la un dealer de masini din zona mea un VW GTI 2018, 4 usi, full options, dar a fost intr-un accident frontal, i-am cerut pozele de la accident, mi-a aratat, era intradevar lovit in fata, a intrat sub o masina mai mare iar airbag-urile nu s-au declansat. Masina are 45000km (undeva la 28k mile), DSG, rosie si cere $16900, a zis ca imi lasa undeva la $16000, eu vroiam sa-i dau $15000 din cauza ca scaunul la sofer are doua locuri unde a fost arsa pielea cu tigara... pretul e ok tinand cont ca aici un GTI 2018 asemanator e $26000. Eu l-as fi luat pt ca cunost aceste masini si nu mi-e frica de ele, am mai avut masina lovita inainte si daca e reparata bine, te tine mult si bine, asa a si fost cu fosta masina. Nu as cumpara una lovita in spate, mai ales daca e GTI, Golf, masina kombi etc, sau lovita intr-o parte. Cel mai bine e daca e lovita in fata si sa nu fie afectat frame-ul masinii, nu stiu care e termenul in Romana, imi cer scuze. Un weekend placut!

[@mihaialexandru314]

*sasiu* Pai da, dar in fata daca iti impinge motorul inspre habitaclu, e cam grav.

[@Jokero_YT]

@@mihaialexandru314 Motorul nu a fost atins, a sifonat capota, farul drept, aripa dreapta, stiu exact ce zici. :)

[@Pseudoaaajdhdhdhdhd]

Bine ați venit pe canalul Mașina potrivită! De acum puteți intra și pe cealalt canal: Tunsoarea Potrivită. -Buna, sunt Dan și ma ocup cu verificarea tunsorilor.

[@masinapotrivita]

🤣🤣🤣

[@delinioalex8575]

Salutare Dan, Super episodul !! Legat de vânzător Respect !! Legat de achiziția unei masini avariate este cu dus si intors ...degeaba spunem noi ca merită ...😁o masina lovita nu va mai fi niciodata ca inainte !!! Detin o astfel de masina iar cu toate eforturile depuse ..se vad diferențe, de culoare (daca nu o vopsesti toata) , lufturile nu sunt egale , etc O zi frumoasa!

[@anagheorghe1297]

Salutare tuturor si mult respect Dan urmăresc cu mult interes cea ce faci.o părere : Peugeot 301 nou sau Renault Megan second hand 2017-2018.

[@alexxandreipopescu208]

Megane, dar nu varianta de baza și nu motorul de 1.2

[@tudor-nb1xu]

Salut! daca masina nu aparea in baza de date cu dauna, sunt sigur ca nu mai era atât de transparent...Lumea a inceput sa fie f pretentioasa si verifica mai atent cand cumpara ceva, mai ales in perioada asta. Sunt tare curios sa vad daca exista cumparator pt asa ceva. Felicitari pt munca dvs, va urmaresc cu mare interes! ;)

[@otyice190]

salut dane eu lucrez in domeniu si numai masini lovite am cumparat pt mine ca nu ma ocup cu masini strict pt mine , toate masinila care le am tinut cate 2 sau 3 ani nu au avut nici o problema , apropo la golfu ala mas fi bagat si eu pt ca lovitura era, lejera si nu cred ca era afectata structura masini acuma ce sa zic trebuie cumparate atent.ultima achizitie este un golf 7 highline unde am schimbat 2 usi o aripa si pragul exterior am iesit super ieftin si masina e ca noua am vopsit doar o laterala la ea si fara chit.toata stima si astept filmulet cu motorul 1,4 tsi 122cp

[@tudorsss]

E faina masina. Cu orice masina second te risti, pana la urma. Macar la asta, nu te risti, ca vezi ce a fost lovit la ea.

[@A.J.80]

Salutare! Modul in care noul proprietar a pus anuntul, relatand toate detaliile referitoare la istoricul autoturismului (accident + reparatii), este unul onest ce-i confera sanse mari sa-si poata vinde masina. Cel mai important lucru este sa aiba rabdare sa-si gaseasca clientul care isi permite pretul si isi doreste o asemenea masina. Intr-adevar, 350 CP (si cuplul probabil de peste 400 N x m) doar pe puntea fata, pentru o masina cu maxim 1.6 tone, este periculos.

[@lucaclaudiu6828]

Salut. Am avut experienta cu o mașină lovita, și mai exact un Fn2. Nu am știut nimic în privința asta pana nu a început sa apară micile ciobituri în capota , cel mai probabil de la pietricele. Și asa am început sa verific masina și sa vad ce și cum a fost schimbat: partea drepta revopsita , probabil și îndreptată, geamurile partea drepta schimbate toate , capota înlocuită (cu una de culoare gri revopsita rosu, masina fiind rosie) bara fata la fel schimbata ,multe și multe "dopuri" , plasticele lipsa etc. Problemele mașinii au fost la caseta de direcție apărute deja după vreo 3 luni ceea ce cred ca de la acel incident se trage dar în fine , e destul de costisitor sa repari asa ceva și mai e și chestia "dacă se strica iar?" . Masina am cumparat-o din Germania, (prețul fiind la nivelul pieței pentru mașinile nelovite și reparate , ) de la reprezentata Honda pe care chiar i-am întrebat de accidente și au spus ca nu exista. Cartea service era completata doar la ei și nu în alt service ( ceea ce ma gândesc ca au făcut după ce a ajuns masina în posesia lor ). Vreau sa subliniez cu ocazia asta ca nu doar romanii fac asta :)). Și nu , nu as mai cumpara o mașină lovita și reparata , pierzi bani și timp -> care tot bani costa.

[@gtincu]

In 2008 am cumparat un Audi a4 b5 de la primul proprietar, lovit putin fata si spate, in fata nu se vedea nimic, in spate hayonul nu se alinia perfect si niste ornamente interioare la fel, nu mai veneau fix la gauri, masina fusese reparata in Germania. Avea foarte multe optiuni pentru vremea ei si pretul a fost pe masura. Proprietarul a fost corect si mi-a spus tot inainte sa o cumpar. In afara de faptul ca roata dreapta spate apare cu o mica deviatie la geometria de roti(punte fixa), dar pe uzura anvelopei nu se vede nimic, nu am ce sa reprosez.

[@mosu05]

eu doar masini lovite cumpar, la pen-ultima(vw touran 2014)am avut un castig de 3800€ in urma unei daune totale si la ultima achizitie (ford transit l3h4 2019) estimez circa 11000€ profit, masina avea 6 luni in momentul achizitiei, nu e o treaba usoara tinand cont de toti factorii care te pot pacalii in cazul unei masini cu dauna, dar crede-ma decat sa platesc rate sau leasing-urii prefer o masina usor avariata pe care sa o pot repara singur cu piese sh si o pastrez pt mine pana ii cad rotile ca ori cum pierde in fiecare zi din valoare....

[@mihaialexandru314]

Doar sa nu fie ceva critic (lonjeroane etc.), sa mearga pe 7 carari chiar dupa reparatie.

[@mosu05]

@@mihaialexandru314 nu am service, deci categoric trebuie sa fie mai mult din categoria: schimb piesa, indrept putin si vopsesc in 2-3 zile in curtea unui prieten si gata de drum, pacat ca nu pot pune poze la comentariu, ceea ce fac eu pot multi sa faca daca vor o masina pe care nu si-o permit decat in rate, eu personal am muscato cu banca si am platit cat pt doua si de atunci am inceput sa-mi fac singur masinile....

[@keats5791]

A fost corect. Mi se pare cam scumpa totusi, altfel as cumpara daca as sti ce a avut. E OK. Cand zici dauna totală de aștepți să fie făcută zob si puse bucățile la loc... aici nu a fost cazul...

[@mihaipopescu9078]

Salut Dan. Da as cumpara mașina. Dacă nu a avut lonjeroane tăiate, stâlpi, etc. Negociezi putin si da as cumpara mașina. O zi faina.

[@heppea]

Am cumparat o masina de care nu stiam ca a fost lovită. Ulterior dovezile despre accident au devenit din ce in ce mai concludente fapt ce m-a împins să caut adevărul. Am găsit poze cu masina înainte de reparație și mașină fusese declarată daună totală. Asta s-a întâmplat în 1999 cu o Dacia Nova. Am avut cu ea probleme pana in ziua cand am dus-o la remat. Am un prieten ce a luat o masina cu accident frontal destul de tare dar fără să aibă lonjeroanele afectate și bagă bani în ea lunar. Deci nu aș lua niciodată mașină lovită.

[@alexandrucucos370]

Salut Dan nult succes in viitor ce parere ai despre o societate ce ar cumpara masini in regula le.ar verifica la serveciul cu care au colaborare ar schimba ce va urma sa cada in viitor (ce se observa) si ar oferi odata cu facturile doveditoare la shimburile facute o garantie de 5-10mii km sau un timp de 6 luni ar mai putea obtine profit ,ar fi clientii interesati fiind un pret mai mare sau egal cu piata?(fiind o tara cu nivelul de cumparare redus)

[@jony6107]

Pana sa vad asta,as cumpara una usor lovita,dar acum nu. Chiar am vazut una lovita usor la o aripa si o sa razi,chiar am vrut sa platesc o verificare la ea,eram dispus sa o vezi si sa imi spui daca merita. In halul ala de lovita nu as lua,e prea multa bataie de cap si nu e vorba de bani,e vorba de durata si de problemele care apar pe parcurs.Din pdv al corectitudinii omului,da,eu zic ca a apus clar ce si cum,iar de acolo poti dezvolta cu el ca si cumparator. App de chestionare,pune in urmatoarele si volvo daca faci pe toate masinile,am ceva de spus si acolo. Spor si sanatate,nu scapi de mine,tot imi verifici o masina.😁

[@claudiumihai3289]

Un vanzator cinstit ,dar eu nu as cumpara masina asta sau in general o masina lovita. Am cumparat o masina care avea haionul sudat intr-o parte pe interior , dar nu si aripa spate. Mi-am dar seama de asta din primele episoade cand dan explica cum trebuie sa fie sudura prin comparatie. La mine intr-o parte era perfecta in alta nu. Astept episoadele cu motoare si masinile tale . Mult spor !

[@dan3zu750]

Am 16 ani si am invațat multe de la voi pana acum.

[@bpauladrian]

2 LUCRURI NU LE SPUNEȚI DE CARVERTICAL: 1 RAPORTUL EXPIRA ÎNTR-O LUNA ȘI NU MAI AI ACCES LA EL. DOAR DACA IL RECUMPERI 2 DACA NU ESTE UTIL SI TREC 15 ZILE DE LA ACHIZIȚIE, NU ITI RETURNEAZĂ BANII .

[@norbinorbi6092]

Eu am facut un ticket in ziua respectiva ca sa-mi returneze banii nesimtitii astia de la Carvertical. Am cumparat special sa aflu nr de km la masina, desi masina are full istoric reprezentanta dar am zis sa incerc si cu Carverticalul asta care il lauda lumea, defapt este o teapa ordinara. Mi-au raspuns la mail si au spus ca-mi transfera banii inapoi in 2 zile. Au trecut 4 luni si nu i-am mai primit.

[@sangedesofer2242]

@@norbinorbi6092 e suficient sa verifici pe aplicatia de la rar, mai ales dacă îți iei masina cu carte service.

[@nextcarchristian4906]

Salut. Asa am patit si eu. Desi, ei sustin ca daca nu primesti informatii folositoare despre masina, iti returneaza banii. Ei, eu am platit aproape 80 lei ca sa aflu masina ce dotari are de fabrica si ca nu e furata (astea sunt informatii ce se pot obtine gratuit). Le-am scris o cerere de retur, iar ei au spus ca totusi am primit informatii referitoare la masina...asa ca adio returul banilor. Mare tapa Carvertical, ofera informatii care le poti primi majoritatea gratis daca stai pe Google jumatate de ora.. Oricum, pana se desteapta lumea, si o sa se duca pe apa sambetei cu firma lor cu tot.

[@bpauladrian]

@@sangedesofer2242 asta se aplica la Sh de Ro .

[@flobv9172]

Defineste termenul "masina lovita". Deci daca ai lovit masina, o repari si o tii doar pentru tine, sau o dai doar la dezmembrari? Chiar daca lovitura nu afecteaza in niciun fel structura masinii, nu ai avut airbag-uri sarite, iar masina este una bine intretinuta si s-ar putea sa nu ai nicioproblema cu ea pe viitor. La masini este cu dus si intors. Poti sa iei una care atunci cand o cumperi e impecabila estetic, dar a fost calarita aiurea. Totul este de noroc atunci cand iei o masina SH. chiar si noua e noroc. :)

[@pilifida23]

La 50k km am dat dauna totala loganului. A intrat unu' din lateral în mine. Nu se mai deschidea decat o usa :)). S.au spart toate geamurile etc. Am zis sa.mi iau banii pe casco. O duc la reprezentanta, se uita tinichigiul la mine, a început sa rada. Au zis ca o fac fara probleme. Rezultatul: au reparat.o tzipla. Niciun mancat de cauciucuri, fara probleme la cutie, nimic. Am mai facut cu ea inca 100k km pana la urmatoarea dauna totala, tot din lateral. A zis ca se putea repara si aia lejer da am preferat sa iau alta masina si sa iau banii de pe casco. Daca e un mecanic/tinichigiu care isi face treaba bine, nu exista faza cu "nu mai e ca la început". Asa credeam si eu pana sa trec prin astea.

[@mihaialexandru314]

Doar stalpul ma ingrijora (pe langa cutie, a zis ca e ok), in rest nu pare atat de nasol. Evident ca as lua una nelovita la acelasi pret/dotari, asta merita cam cu 30% sub pretul pietei pe ceva similar. Anuntul e foatre corect, bravo lui. Am dat o cautare pe mobile.de de un GTI (fara tuning), pornesc cam pe la 12k, sa zici 15-17k in stare buna. Aici cere exagerat pe ea, cu tot cu tuningul facut. Stiu ca vrea sa isi acopere costurile, dar cred ca e putin cam mult tinand cont de alternative.

[@olimpiuchis1905]

Da, as cumpara o masina lovita atat timp cat nu a fost dauna totala; depinde si de unde a fost reparata si cum. Da, am cumparat masina lovita, a fost masina personala, am avut accident cu ea (a intrat un A6 in arpa spate deeapta ca nu a oprit la STOP), masina a fost reparata si dupa un timp vanduta. La 3 ani dupa ce am vandut masina am cumparat-o din nou, tot pe aia. Si e ok.

[@sickdeedee]

Sigur a fost neamtul pe Nurburgring cu ea si a luat un viraj prost si lipita de un parapet.La ce putere are pe o sosea o facea acordeon,nu mai scotea nimic din ea. Sinceritatea propietarului este de apreciat si efortul tau in a face videoclipuri.

[@cosmyalin1]

Am cumparat si eu un Duster din 2017,vanzatorul nu a specificat ca masina a fost lovita.Am verificat-o cu carvertical si am descoperit ca masina a avut un accident in Cehia(din raport am inteles ca e dauna totala).Vanzatorul a fost cooperant ,mi-a dat seria de sasiu fara retineri iar cand i-am spus ca masina a avut accident s-a oferit sa imi arate pozele cu masina inainte sa o cumpere el. De ce am verificat-o?Masina avea 57000 km ,fabricata in noiembrie 2017 ,deci clar era inca in garantie ceea ce mi-a dat de inteles ca ceva nu este in regula. Masina a avut aripa fata stanga indoita(asta reiesea si din poze) mi-a spus ca a schimbat-o (nu indreptat),mecanicul mi-a confirmat asta + s-au mai schimbat bratele de la roata din fata stanga. Masina merge foarte bine,fara probleme,sunt multumit de achizitie.Daca as mai cumpara? da ,dar doar cu dovezi si istoric clar si depinde si de ce accident a avut masina inainte

[@johnsch7015]

Trebuie sa ți cont că mașina nu a fost afectată la lonjeroane ceea ce înseamnă că unghiul de fuga poate fi reglat, stâlpii mașinii se vedeau că nu au fost afectați să tragă plafonul sau șasiul sa aibe modificari. Impactul a fost pe roata se vede la planetara 😂 a dat bine cu ea s-au nu i-a pasat de prioritatea de dreapta.

[@mariusstix5461]

Omul a fost sincer .. dar mi sa parut aiurea ca a cumparat o .. a facut o si după o da .. ca motiv "Suspensia rupe dinți" pe bune .. ii schimba suspinesia cu una stock si o păstra..

[@claudiacatana4822]

Da.As cumpara o masina daca a fost lovita.Si:da am si cumparat o masina Opel corsa b,lovita.Am folosit-o 8 ani FARA probleme.Concluzie:sa dam o sansa si masinilor lovite.De multe ori avem si surprize placute,nu doar neplacute!👍

[@xbanditu8733]

Primul audi pe care l-am avut a avut un accident frontal ușor de care am stiut după 5 luni a trebuit să o vand , masina in oras nu schimba cum trebuie , puneam frână si simțeam o ușoară zdruncinatura in masina cum dădea inferioară masina , peste 220 masina tremura ușor si nu ma simteam in siguranta , stau in austria eu si imi era frica sa plec in concediu in Romania cu masina aia !

[@vladuthadar4628]

Puteti urmari in state, sunt multe persoane care cumpara masini cu scop personal, scufundate lovite etc, la licitatii si le readuc la viata, atat doar ca au titlul de salvage.

[@happyday5012]

Salut Dan, am cumparat si eu o masina lovita din Germania, un seria 5, usor avariat fata, mai mult impinsa in bara si capota, usor fisurat radioatorul, am inlocuit tot, si in final a iesit o masina ok, dar o masina veche de 5-10 ani + o avarie la baza + uzura ei = nu merita! bagi bani mai mult decat o poti lua nelovita si intretinuta de la un proprietar grijuliu, eu personal nu sfatui pe nimeni sa cumpere masini avariate si mai ales vechi, avariat doar masini 1-4 ani cu km reali si cat mai putini si la pret imbatabil!

[@alexandruion6567]

Salut, Dan. E adevărat ca ai cumpărat de la Andy Popescu un Audi A5? Poți Adaugă la secțiunea Peugeot și motorul de 2.0 aspirat?

[@orhanabd1724]

Nu ai dreptate! Am avut polo lovit la 6 luni de la achizitie. Mi-a intrat cineva în roata dreaptă cu următoarele daune: amotizor, fuzetă,aripă, ușă pasager putin zgâriată. Omul nu avea asigurare. Cost reparatie la Cardinal Motors Constanta 5000lei în febr 2008. Masină a fost măsurată față spate si nu tocește niciun cauciuc iar la 110-120km pe ora daca las volanul liber păstrează bandă direcția secunde bune. Contează mult unde o repari!

[@ionuttzkchannel8234]

De ce lipseste mazda de la motorizari?

[@eddiemichael4333]

Ocazii sa găsești un GTI sau un R veritabil la preț ok lovit “la mișto” pe laterale nu aș rata pentru nimic in lume,un om cu putina îndemânare ca mine de exemplu va plati la service sa îi repare mașina ,dar unul mai priceput va face o mare parte de lucrare el dacă nu completa și cu ceva scule bune și va ieși la preț mult mai bun,iar cei ce le cumpara sa le facă “de mântuială” să le vândă pentru profit și ascund că mașina a avut x problemă/accident (aici mă refer daune la sistemul de siguranța al mașinii și deformări urate) să spun că le doresc “chemări “ în Instanțe și judecători nemiloși .

[@geographu]

Salut, Dan! Rogu-te sa introduci rubrica la fiabilitatea motoarelor Toyota si pentru motorizarea 1.3 (1.33) benzina..eventual si 1.0 benzina (motoare montate pe modele ca Toyota Aygo si Toyota Yaris). Multumesc frumos!

[@geographu]

Gata! Multumesc! Am completat raportul!

[@danielveres9728]

Eu unul nu as cumpara masina aceasta si in general o masina lovita decat doar daca a fost schimbata o aripa fata ,capota sau o usa .motivele sunt multe ,in primul rand nu o sa stii niciodata cat de grav a fost accidentul ce anume a fost schimbat ,si cu ce piese au fost inlocuite (sh ,de la dezmembrari).cum a fost reparata masina ,in general prost ,unii nici nu mai pun airbag urile ci doar plasticele ca sa arate bine .nu sti pe dedesubt ce este stricat ,lonjeron etc ....poate fi si filtrul de particule distrus ,catalizator etc.un alt aspec este ca multi vor pe o masina lovita cat una fara accident ,desi din punctul meu de vedere in functie de cat de lovita a fost ar trebui sa fie cu cel putin 20% mai ieftina.problema cea mai mare pe care o pun eu acuma cu un ex este urmatoarea.o masina lovita in spate ,se schimba bara ,haion ,aripile in general sunt chituite in putine cazuri.sunt schimbate datorita costurilor.daca ai din nou accident in spate va dati seama ca acel chit nu va tine si masina se va turti si mai mult ,putand sa ajungi pana la usile din spate.atunci unde mai este siguranta?plus ca va fi mult mai dificil si mai costositor sa o repari din nou.ex pot continua,oricum masina lovita arata mai bine fata de ce se aduce pe la noi.

[@viorelmihai6962]

Salut , m am uitat pe rapoartele tale pentru fiabilitate, la Marca Volvo la benzina ai gresit motorizarea nu exista 1.5 benzina ,exista 1.8 il si detin pe un volvo v50 din 2009 :)

[@stationmixer]

Intrebare: chit-ul aplicat pe masina, va rugini peste cativa ani? sau se va pastra intact cu vopseaua masinii?

[@gherghelpaulo5512]

Asa pare (din poze) mai mult decat o lovitura. Da am cumparat o masina cu o aripa fata schimbata dupa ce in prealabil am facut un test total la reprezentanta. Nu avea chit, structura, praguri sau lonjeroane atinse.. Mai am o masina cuparata de noua pe care am vopsit-o integral de 2 ori pe casco doar pt zgarieturi in parcare. Am schimbat o portiera, tot pe casco pt ca era atinsa pe nervura (tot in parcare). Ce apare pe carvertical sugereaza ca masina a fost praf dar in realitate nu. Eu recomand testare la reprezentanta.

[@bbogdanmircea]

Ce laptop ai? Lenovo Legion cumva? Prea puține informații pentru a vedea dacă merită reparația, erau foarte faine niște poze din timpul reparației ca să se vadă ce și cum s-a reparat, dacă au fost desfăcute și refăcute sudurile originale. Mai pe scurt în stilul lui Arthur Tussik. Dacă nu a fost afectat șasiul, ce ai spus tu e fals despre mașinile lovite. Cele lovite ușor mai ales din DE sunt Best buy din cauză că se poate repara f ieftin în RO. Ma refer la o aripă, far, bară fără șasiu afectat sau airbaguri. Definitiv nu la cele cu șasiu afectat.

[@TheDrakula23]

Salut Dan, Nu am gasit pe site motorul de 1.9 dci de la Renault. Va fi adaugat in viitor? Mulțumesc.

[@florineusebio]

chiar as fi curios daca vrei sa vezi cum arata masina mea dupa un accident si cat a costat reparatia si cat mi-a oferit asiguratorul ca sa inchidem dosarul. Masina fiind cumparata noua si avand 1 an de zile la momentul accidentului.

[@fasiemarian1756]

Salut dan ce masina este potrivita unui tanar cu un buget de 3, 4 mii

[@mosurenomosureno9057]

Bravo faina masina !! Ce chiar asa mare paguba? O usa schimbata? Aripa ..in structura nimic afectata..airbaguri ok..CARE E PB?? Fierul se schimba , TOTUL SE REPARA , !! DAR SA FIE FACUTA OK.SA O FACI TU! ORICAND mi-as lua o masina lovita , daca pretul e mult mai mic ! Da as cumpara oricand! Si mi-o fac eu ! ...Totul se repara ! VIATA NU SE REPARA , IN REST TOTUL E EFEMER!

[@dorinmatei9866]

Cred ca omul a procedat foarte bine si as cumpara o astfel de masina. Asa ar trebui sa faca toata lumea. Sa se stie exact km si accidentele. Decat sa cumpar una cu defecte ascunse, cumpar una cu defecte știute.

[@MrUnderworld96]

Masina mea a fost avariata in partea din fata..a avut bara , far si aripa inlocuite..am considerat ca nu este ceva grav..o am de 3 ani si merge perfect.