David Pajić DAKA elevator - under floor switch repair [Eng sub]

[@PotatoGangYoutube]

Super radite! Imam jedno pitanje kada sam zivio u zgradi bio je lift dakin mozda malo noviji od tog ili su isti neznam i kada god neko pritisne dugme da ga pozove na prizemlje on ode u podrum stane i vrati se ali valjda su do sada to rijesili. Mozes li mi reci sta to moze biti?

[@elevlogic]

Hvala puno! To može da bude nekoliko stvari, od greške kopiranja (sistema za pozicioniranje) do greške na samom upravljanju (na upravljačkoj tabli). Uglavnom je rešivo, ali sad ne smem da tvrdim za konkretan slučaj jer nisam bio na tom liftu. :)

[@PotatoGangYoutube]

@@elevlogic Hvala vam na odgovoru!

[@miloss8003]

Svaka cast! Imam jedno pitanje jednom prilikom sam se vozio ovakvim liftom spustao sam se sa nekog sprata ne secam se kog u podrum i on je krenuo normalno i negde na pola puta je stao na par sekundi i onda sporo krenuo ka gore (jako malom brzinom) sve do vrha zgrade vise od 5min sam se tako vozio pokusavao sam da stisnem dugme na neki sprat u nadi da se zaustavi ali samo je isao, i kad sam stigao do vrha vrata se nisu otkljucala i bio je poprilicno odignut od sprata. Zanima me da li znate mozda zbog cega to moze da se desi i da li je opasno, jako neprijatna situacija svasta prodje kroz glavu za tih par minuta. Jos jednom svaka cast na profesionalnom radu pozz. edit: od prilike se kretao brzinom kao na 2:21 min u vasem videu.

[@elevlogic]

Hvala puno za komentar i interesovanje. Svakako interesantna situacija koju ste opisali. Može biti da su serviseri bili u mašinskom odeljenju pa su hteli da se našale sa Vama. 🙂Šalu na stranu, nešto slično može da se desi u slučaju gubitka Nule ili jedne od faza, čak iako ima faznu zaštitu. Čudno je to što je stao u smeru na dole pa malom brzinom krenuo na gore sve do kraja. Svakako ne mogu da tvrdim šta se tačno dogodilo, ovo je samo pretpostavka. Po putnika to nije opasno jer je magnet CZ-a (deo mehanizama koji odbravljuje spoljna vrata) uvučen kada se lift kreće i neće odbraviti spoljna vrata pa svakako ne možete da izađete napolje, a ja sam prilično uveren da ste i otvorili vrata, prekinuli biste sigurnosno kolo i lift bi stao. Da je iz bilo kog razloga magnet CZ-a bio izvučen, letva (koja je vezana na magnet CZ-a) bi pogodila prvu bravu (spoljnih vrata) na koju naiđe i lift bi opet stao. Pored toga, na svakom liftu postoje krajnji prekidači. Oni služe da isključe lift ukoliko kabina lifta iz bilo kog razloga ne stane u krajnjim stanicama. Krajnji prekidači se nalaze u oknu lifta i sama kabina ih pritisne kada do njih dođe. Što se u Vašem slučaju dogodilo. Lift je stao iznad poslednje stanice tj. kabina je naišla na krajnji prekidač i zaustavila se. Na liftovima postoji čitav niz elemenata koji štite putnika. Oni su međusobno tako povezani da ukoliko i otkažu sami od sebe, lift će se takođe zaustaviti. Nadam se da sam Vam bar malo približio temu bezbednosti putnika u liftu i koliko se o njoj misli prilikom projektovanja, montaže i servisiranja lifta, drugim rečima nemate razloga za brigu, ali kao i u životu, čovek uvek treba biti obazriv. 🙂

[@miloss8003]

Hvala na ovolikom trudu za odgovor. Mislim da ovo za servisere nije zato sto mi je stanar otvorio a za vrata nisam siguran da li sam otvorio bilo je to davno. Bio je dupli lift mozda to nesto znaci ne razumem se ali zanima me i uvek su mi bili liftovi zanimljivi. Hvala puno na odgovoru nadam se da ne smaram.

[@elevlogic]

@@miloss8003 Nema na čemu, drago mi je ako sam Vam bar malo približio tematiku i dodatno podstakao Vaše interesovanje prema liftovima. 🙂

[@austrianelevators696]

Very nice elevator with nice buttons👍

[@nikola9174]

Svaka čast kolega! 😎 Nisam znao za taj kontakt "punog opterećenja", šta mu to dođe? A ovaj kontakt preopterećenja, jel to onaj kontakt koji bi trebao da upali onu lampicu u sredini, između strelica, u kabini, na kojoj piše "preopterećeno"?

[@elevlogic]

Hvala puno. Trudimo se. :) Kontakt punog opterećenja se aktivira kada se kabina optereti punim opterećenjem (odnosno nešto malo ispod toga) . Drugim rečima: udje broj osoba naznačen na nalepnici/pločici za nosivost (broj mršavih) ili duplo manji broj nas “redovnih” (čitaj: debelih :) ). Tada više ne opslužuje pozive spolja već samo iz kabine. Kada se težina unutar kabine smanji, tada nastavlja dalje sa redovnim radom i opslužuje i pozive spolja. Uprošćeno i uslovno rečeno: ne da više nikome da udje, može samo da se izadje. Kada se težina smanji ispod toga, nastavlja sa normalnim radom. Kontakt preopterećenja radi baš to što si napisao. Pali signal preopterećenja u kabini (ako ga neko do sad nije izlomio/zapalio upaljačem/iščupao sijalicu/sijalica crkla) i ne ide nigde. Ukoliko se desi da se aktivira u sred kretanja, prebaci u malu brzinu i ide do najbliže stanice u smeru kretanja, stane i ne ide dalje (i svetli ako ima šta da svetli, naravno :) ).

[@nikola9174]

@@elevlogic Aaa znači tako, zanimljivo i veoma pametno rešenje. Hvala na detaljnom pojašnjenju! :)

[@elevlogic]

@@nikola9174 nema na čemu, drago mi je ako sam pomogao. :)

[@dusanmilojevic3017]

To je bolje kod,koncara kod njega je to na kabini a ne u podu sto je veliki minus (zbog raznih stvari 😁),kada se aktivira kontakt preopterecenja pali se zvonce (ukoliko ga nije neko iskljucio 😄),ukoliko se aktivira preopterecenje u toku voznje nista se nedesava.

[@elevlogic]

@@dusanmilojevic3017 Da, jeste zvonce. :D To sam zaboravio, što ti kažeš, ako ga neko nije isključio. Ali, stvarno, nisam nikad obratio pažnju gde je kontakt na Končaru. :) Nemamo ih puno pa nisam obraćao pažnju. Kad ti bude zgodno, napravi neki video pa stavi link u komentar. Kod nekih novih liftova je takođe tako. Ako je na granici pa se aktivira pri kretanju, pišti i ide do zadate stanice. Ali kad stane u stanicu, ne ide više.

[@aleksandarrankovic2079]

Bravo bravo ;)

[@elevlogic]

Hvala puno! Služimo narodu! :)

[@proximo815]

koliko moze da kosta popravka ovakva ili zamena tih kontakata za pod ?

[@elevlogic]

Kolega radi nabavku i naplatu za Pajićeve lifove tako da stvarno ne znam. Imate li neki problem na Vašem liftu ili nešto drugo pa zato pitate?

[@proximo815]

@@elevlogic mislim da je patos isto otisl pa cisto pitam orjentaciono koliko bi kostala popravka toga.

[@elevlogic]

@@proximo815 Mogu proveriti sa kolegom, a u međuvremenu, ako mogu da zamolim da se javite na email: [e-mail] Bilo bi od velike pomoći ako biste napisali u email-u šta se sa liftom događa i na kojoj adresi se nalazi vaš lift pa ćemo naći najbolje rešenje.

[@elevatorsintuzla2021]

Ekstra si Majstor! I ja sam se danas zaglavio u Daki iz 1969 godine :)

[@elevlogic]

Hvala puno za tako divan kompliment! Da su korisnici zadovoljni, to je najbitnije. Ko radi sa liftovima, nekad se i zaglavi. :) Šta se dogodilo pa je stao?

[@elevatorsintuzla2021]

@@elevlogic U pitanju je modernizovani Daka sa kraja 1960-ih, ja usao i kliknuo 15. sprat (u ovom slucaju zadnji sprat), kada je prosao deseti sprat naglo je stao. Imam i sliku. Stao je nekih 20 centimetara iznad 10 sprata.

[@elevlogic]

@@elevatorsintuzla2021 ako si pustio vrata, ovo je odgovor kzbin.info/www/bejne/oIqymmd3Zplmb9U 😁 Šalim se. 🙂 Kako se razrešilo? Da li je posle nastavio da radi?

[@elevatorsintuzla2021]

@@elevlogic Povukao sam rucicu, te je brava pustila vrata pa sam izasao. :)

[@elevlogic]

@@elevatorsintuzla2021 A kako si zatvorio vrata kad si izašao? Ako možeš, pošalji mi sliku koju si napravio, molim te (možeš na instagramu u poruci).

[@dusanmilojevic3017]

Ja neobjasnjavam sta i kako jer se znanje naplacuje.😁 Bez zajebancije redovno upozoravam stanare kod starih liftova najvise da vode racuna da nekoga neubiju (preseku ili osakate) ili sebe jer vole da glume majstore.

[@elevlogic]

Ima i takvih, naravno, ali su ga još više zeznuli pa tek onda nije hteo da ide. 😎 Naravno, nipošto stanari ne trebaju da rade popravke na liftu! Zato smo mi tu. Svakako znanje i rad se naplaćuju, kao i delovi. To se podrazumeva.

[@nedimmuraja3477]

Servisiram iste dakine liftove po Sarajevu izgleda da im nema smrti

[@elevlogic]

Naravno, trudimo se da ih održavamo najbolje moguće. Bilo bi lepo da razmenimo kontakt, možda može biti korisno nekad. Kako se zove firma?

[@bojangorgievski29]

Bas je ljepo sa muzikom da radis

[@elevlogic]

Da, da, čak su i pevale te devojke što su puštale muziku pa sam imao čitav koncert! 😎