The 6-time World Champion Lancia Delta HF epic - Davide Cironi interviews Miki Biasion (SUBS)

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Davide Cironi Drive Experience

Davide Cironi Drive Experience

Күн бұрын

About the Lancia Rally dynasty, with its peak in the final period of all Delta HF Integrale models, tons has been said, written and told. So why not tell it again together with the absolute protagonist of those TO-plated, colored in white, red and blue years?
Miki Biasion tells us about his Deltas, from the first 4WD to the last Evoluzione, moving on to the difficult years in Ford with the two Cosworths.
www.driveexper...
#Lancia #Delta #Evoluzione

Пікірлер: 309
@BluCobalto
@BluCobalto 2 жыл бұрын
Facciamo tutti gli auguri di pronta guarigione a Tiziano Siviero il glorioso navigatore di Miki,coinvolto in un incidente stradale all'isola d'Elba proprio qualche giorno fa....
@lapiovra1593
@lapiovra1593 2 жыл бұрын
Ma vero??
@BluCobalto
@BluCobalto 2 жыл бұрын
@@lapiovra1593 a quanto pare grave ma non in pericolo della vita
@lapiovra1593
@lapiovra1593 2 жыл бұрын
@@BluCobalto mannaggia poveretto con chi correva?Cero il nostro paesano Totò riolo se fermato
@BluCobalto
@BluCobalto 2 жыл бұрын
@@lapiovra1593 Lui abita da anni all'isola d'Elba. Era in scooter per conto suo,di ritorno da una riunione del comitato organizzatore del rally nell'isola. A quanto pare ha fatto un frontale.
@lapiovra1593
@lapiovra1593 2 жыл бұрын
@@BluCobalto madonna santa 🙏🙏🙏🙏🙏 dio lo aiuti❤❤
@valerally
@valerally 2 жыл бұрын
Questa intervista diventa Un altro capitolo nella enciclopedia degli appassionati di motorsport 👍
@Aleyandroable
@Aleyandroable 10 ай бұрын
❤ fantastici da Film
@stefanotirelli3515
@stefanotirelli3515 2 жыл бұрын
Grandissimo Davide finalmente! Oggi sono a casa in malattia e sei riuscito a tirarmi su il morale con questo fantastico video! Tanti complimenti anche allo staff che ti segue, siete sempre il migliori ragazzi avanti così. P.s.Grazie ancora per il video tributo al ingenerare Materazzi
@S1monJr
@S1monJr 2 жыл бұрын
"Ci si scannava una volta chiusa la porta della macchina, ma poi finita la gara si andava a cena assieme.." ❤
@pornochef
@pornochef 2 жыл бұрын
È proprio così! Ricordo notti a provare come maledetti e poi trovarsi tutti a mangiare e bere alla stessa trattoria che ci aspettava.
@gusman9129
@gusman9129 Жыл бұрын
Alcuni lo fanno ancora, nei rally amatoriali come alla fettunta, la corsa della consuma e ecc. In Toscana dopo le gare molti piloti si ritrovano a mangiare insieme.
@alemultijet
@alemultijet 2 жыл бұрын
Fantastica intervista… atmosfera da amici seduto al tavolo di un bar. Da rimanere incantati ad ascoltare il grande Miky 😍🔝 C’è da commuoversi se si pensa a cos'era e cos'è il mondo dei rally oggi. Nostalgia
@Marchio614
@Marchio614 2 жыл бұрын
Come sempre, qualità altissima…contenuti che un appassionato cerca e qui riesce a trovare…bravo Davide, come direbbe Miki Biasion “chapeau”😂
@fabiobetassa2477
@fabiobetassa2477 2 жыл бұрын
A cena con miky, marku alen, juhha kankunen,no ma...riuscite a rendervi conto..POESIA
@SteveM-ly7oy
@SteveM-ly7oy Жыл бұрын
What a nice film! I wasn't a fan of Miki at the time or Lancia, because I am a Ford kind of guy, but Miki looks a very decent man and he always worked very hard and drove fast. A true talent. Pity that the WRC now is simply a joke, no stars, no star events, 3-day little trips around the forest. A microcosm of the watered-down world we live in.
@jasonsand
@jasonsand 2 жыл бұрын
i love this videos, this stories, great content like always, grande Davide!! cheers
@CinematicMorris
@CinematicMorris 2 жыл бұрын
Che bello sentire l’intervista di Miki,mi ricordo tutte le gare,le auto e la passione che ci hai trasmesso in tutti questi anni❤❤❤
@claudiotarletti3264
@claudiotarletti3264 2 жыл бұрын
Madonna Davide che intervista 🎉, bellissimo sentire Miki raccontare un mondo che purtroppo non c'è più, soprattutto l'ultima parte...😓.
@MassimoLoschi_re
@MassimoLoschi_re 2 жыл бұрын
Come ha fatto FIAT a delapidare quel momento storico di Lancia?! Aveva TUTTO! Potrebbe essere al pari di Audi ora. Come sempre, gestione vergognosa dei politicanti Agnelli.
@alexdonatodj
@alexdonatodj 2 жыл бұрын
Per quelli che non capiscono nulla di auto , QUESTA ERA UNA GRAN MACCHINA, non quell' aborto che potete comprare ad uso stradale CHE NEMMENO LE VITI AVEVA UGUALI. peccato che non riuscite a fare sta differenza.
@michelino
@michelino 2 жыл бұрын
Quelli sono i fanboy coi prosciuttoni sugli occhi, 30 anni fa come oggi.... 🤣
@gabrielepacioni9274
@gabrielepacioni9274 2 жыл бұрын
Molte auto stradali di "derivazione" pista non reggono se messe a confronto, lo stesso vale per il viceversa. Un altro esempio è la 190 Evo
@stespin
@stespin 2 жыл бұрын
Il problema sta proprio alla base, è semplicemente un paragone che non va fatto. Io ho una 8v, è chiaro che se devi spiegare cos'è a qualcuno che non la conosce (e magari vuoi anche fare un pò il fenomeno😇) citi la storia dei rally e tutto il resto, ma sono proprio (per ovvi motivi) 2 oggetti diversi. Sarebbe come paragonare oggi la Yaris GR stradale testata da Davide con la controparte da Rally, in comune hanno solo il nome. Detto questo, "aborto" mi sembra un pò ingiusto e immeritato, però.... opinioni.
@normaluser5755
@normaluser5755 2 жыл бұрын
La Delta stradale non era un'auto scarsa. Era mediocre, come tutte le Lancia, tranne la 2000 e la Thesis, prodotte dopo l'acquisizione della Fiat.
@stespin
@stespin 2 жыл бұрын
@@normaluser5755 Boh.. di nuovo, ammetto di essere un pò fanboy, però mi vanto di essere uno di quelli ragionevoli 😅 Io tutta questa mediocrità non la vedo. La mia 8v ha 140.000 km, mai un problema degno di quel nome (salvo l'ordinaria amministrazione come può essere un cambio di batteria), telaio che non ha mai dato quei segnali di torsione di cui si sente tanto parlare, motore che non ha mai mancato un colpo. Che non sia perfetta è fuori discussione, però non ho mai capito perchè debbano esserci necessariamente 2 correnti di pensiero opposte, una che pensa sia la macchina perfetta, l'altra che pensa sia mediocre o addirittura un aborto. Non può essere semplicemente una bella macchina storica che (come tutte le altre, moderne incluse) ha qualche difetto?🤷‍♂
@ytrezzzz
@ytrezzzz 2 жыл бұрын
Miki : a pure gentleman and a great champion
@nandoalonso4532
@nandoalonso4532 2 жыл бұрын
buonasera. grazie davide per averci regalato un'intervista che ha messo in evidenza la professionalità e la classe del miglior pilota da rally di sempre. altra epoca, altre macchine, altro ambiente che oggi non esiste più. brutto vedere tutte quelle meravigliose lancia, marchio che oggi è relegato ai margini della produzione per colpa di un manager puzzone ed incompetente che ha svenduto la produzione automobilistica italiana. like 773.
@wedge7077
@wedge7077 2 жыл бұрын
io di Biasion mi ricordo le emozioni incredibili al Motor Show di Bologna, veramente un icona.
@andreGE7
@andreGE7 2 жыл бұрын
Che ricordi il Motor show mamma mia
@luigidimezza3872
@luigidimezza3872 2 жыл бұрын
Micky Biasion un vero fuoriclasse ma soprattutto un gentiluomo...Quando in Italia nel mondo motoristico mettevamo tutti in " riga" ...Sarebbe un sogno rivivere una nuova era Lancia Fiat Abarth nel mondo dei rally.
@lucapoletto870
@lucapoletto870 2 жыл бұрын
Quello era il Rally. Grazie Miki per tutte le emozioni che ci hai regalato...
@stespin
@stespin 2 жыл бұрын
21:24 Capisco la necessità di velocizzare i pit-stop ma così mi sembra un tantino eccessivo....🤣🤣
@joicemedia
@joicemedia Жыл бұрын
Fantástica entrevista. Da gusto escuchar al genio Biasion, con su calma, su carisma y su buena memoria. ¡Gracias por los subtítulos! Intervista fantastica. È bello ascoltare il genio Biasion, con la sua calma, il suo carisma e la sua buona memoria - grazie per i sottotitoli!
@fabiofatsio
@fabiofatsio 2 жыл бұрын
Ma è l'officina di girardo? E se si un bel video su quel s4 nera
@Paolinox78
@Paolinox78 2 жыл бұрын
Brividi. Grazie Davide per queste strepitose interviste che fanno emozionare ed appassionare chi come me è cresciuto a suon di vittorie Lancia. Miki è il rally, dopo di lui nulla è più stato come prima. Mi dispiace e non te la prendere, ma sul taxi Sierra anche io la penso come il due volte campione del mondo…. 😂😂😂Ti stimo e ti apprezzo ma la regina è una sola.
@VincenzoCastronovo-lm6gn
@VincenzoCastronovo-lm6gn Жыл бұрын
Ciao Davide. Mitico Miky Biasion e mitica Delta. Senza l'Italia il mondiale rally ha perso quel fascino che aveva fino al 1992, ultima vittoria mondiale marche della Lancia Delta. Ciao Davide ed auguri di pronta guarigione a Tiziano Siviero.
@dusankocisevic6823
@dusankocisevic6823 2 жыл бұрын
That black S4 reminds me of a green Prototipo from La Mandria..❤❤❤ woul’d love to see it in person! Grazie Davide, Miki and Martini Racing are true legends.
@paolorivolta4087
@paolorivolta4087 10 ай бұрын
Ma questo è uno stupendo Docufilm! Che ricordi!!! Ho avuto l'onore di conoscere di persona Micki, un grandissimo!!!!!
@alfredolecuona7284
@alfredolecuona7284 Жыл бұрын
Davide, es el mejor contenido automovilístico que he visto en años. Gracias por tu trabajo!!!!!
@paolohumar639
@paolohumar639 2 жыл бұрын
Ho visto una Fiat Regata in corsa con qualcuno nel cofano motore ... 😅
@antoniobellafronte2728
@antoniobellafronte2728 Жыл бұрын
Dietro un progetto eccezionale (in questo caso la Delta), ci sono sempre persone formidabili... In questo caso il nostro mitico Biasion... Auto fantastica, persona fantastica.
@valtercristino1999
@valtercristino1999 2 жыл бұрын
That Black S4 looks terrifying. What a powerful machine.
@AxoRazor86
@AxoRazor86 Жыл бұрын
Che storie bellissime, che periodo eccezionale (e pericoloso) dei rally. Un epoca in cui il motorsport era anche avventura, incertezza, azzardo e ingegno. Piloti ed auto che sono rimaste negli annali. Il vero rally credo sia poi finito agli inizi dei 2000, che peccato.
@Antonello_Cappellato
@Antonello_Cappellato Жыл бұрын
Grandissimo Pilota con "P" maiuscola e anche uomo di valori, ha senza dubbio legato il suo nome indissolubilmente al team Lancia Martini e alla sua creatura la Lancia Delta. Rimane nella memoria dei 50enni come me il ricordo di missili su terra guidati da eroi come pochi il periodo della S4. Grandissimo Miki, pilota di altri tempi che ci ha regalato momenti meravigliosi.
@christone9471
@christone9471 2 жыл бұрын
con i tuoi video, riesco sempre a staccare la spina anche nei momenti difficili! questi 23 minuti, son stati d'aiuto! :)
@alepa3496
@alepa3496 2 жыл бұрын
"Andavamo a cena fra noi piloti per raccontarci aneddoti ecc." Quanto paghereste per imbucarvi ad una di queste "cene"????😂
@RaffaMitoev
@RaffaMitoev 2 жыл бұрын
Che bellissimi ricordi, aneddoti, storie di vita... Tempi che veramente non torneranno più, e beato a chi ha vissuto quegli anni da protagonista o da spettatore 😊
@simonegalanti3311
@simonegalanti3311 2 жыл бұрын
Incrdibile l'umiltà di una persona che ha vinto tutto e a livello gestionale della macchina, ha fatto la differeza, grande Miki!
@giuseppegrimaudo3124
@giuseppegrimaudo3124 2 жыл бұрын
Grazie Davide,Grazie M.Biason ,questa intervista mancava nella storia degli appassionati come me
@jj-a1109
@jj-a1109 2 жыл бұрын
bravo davide pour ta bonne humeur et ta passion 👍
@panagiotiskoutsioubis5711
@panagiotiskoutsioubis5711 Жыл бұрын
Thank you for this wonderfull inreview Davide.
@AlexAlex-oh5cv
@AlexAlex-oh5cv 2 жыл бұрын
Ascoltare il grande Miki Biasion è sempre un piacere.
@jacopomaffei541
@jacopomaffei541 2 жыл бұрын
Ho la vaga sensazione che questa intervista farà il botto! Vai Davide!
@marcot76
@marcot76 Жыл бұрын
Con questo canale stai scrivendo la storia dell'automobile, non c'è altro da aggiungere.
@marcodistefano1565
@marcodistefano1565 2 жыл бұрын
Davide hai un taxi da quasi 500cv 😂
@juanmanuelmarques6806
@juanmanuelmarques6806 10 ай бұрын
Un taxi con el que Delecour estuvo a punto de ganar 2 veces Montecarlo!!!
@AgostinoPeyretti
@AgostinoPeyretti Жыл бұрын
Grande intervista, straordinario pilota, meravigliose automobili che sono pezzi d'arte moderna, come sono memorabili le vittorie e i titoli. Anche questa seconda parte dell'intervista a Biasion è davvero stupenda. Grazie Davide. Nota a margine, trovo sia uno scempio ed un peccato che la tecnologia italiana, la passione, le automobili, i marchi più famosi e blasonati, la storia straordinaria che abbiamo alle spalle sia finita per colpa di una famiglia ormai disinteressata al mondo dell'auto (quanto molto più interessata a speculazioni finanziarie) in mani francesi, gente che non si merita nulla di tutto questo. Che tristezza sentire le parole di qualche giorno fa di Montezemolo.
@luigifirpo3844
@luigifirpo3844 2 жыл бұрын
Grande Davide👏👏👏GRANDISSIMO Miki!Mi ricordo perfettamente la Delta rossa del Sanremo 89,fecero una prova spettacolo all'aereoporto di Genova vicino a casa mia,avevo 16 anni lavoravo già...mi portai un panino e a piedi andai a vederla...un sogno❤❤❤❤
@lucaluca161
@lucaluca161 Жыл бұрын
Grazie per questa intervista,biasion era il mio idolo e avevo il poster in camera della delta,sentirlo raccontare il suo percorso,ti fa capire quanto la vita del pilota era entusiasmante e vera
@ALESSANDRO.83
@ALESSANDRO.83 2 жыл бұрын
Non capisco perché non fanno un monumento a questo uomo a Bassano del Grappa....potrei vederlo ogni giorno 💪🏼 grazie Miki
@semperoccultus6188
@semperoccultus6188 2 жыл бұрын
Altro che Marchettino, mitico Cironi, number one!
@Parananza
@Parananza 2 жыл бұрын
Video bellissimo! Biasion un mito del rally! Intervista super interessante. Ci tengo a ringraziarti per questi contenuti meravigliosi che ci porti ogni volta.
@unoturbo9054
@unoturbo9054 2 жыл бұрын
Quando esistevano gli uomini
@marcoromano8900
@marcoromano8900 2 жыл бұрын
Grande pilota e Grande persona! Anni d'oro per i rally! Quante soddisfazioni la Lancia ha portato, incredibile vedere com'è ridotta ora, è davvero triste e sconfortante... Tempi che furono di auto e piloti che per sempre nell'Olimpo delle corse resteranno!
@gabyzen88
@gabyzen88 2 жыл бұрын
Interviste leggendarie! ♥
@lucaemery1
@lucaemery1 2 жыл бұрын
grande Davide, e un inchino a sua maestà Miki e alla regina che sogno da sempre...la Deltona.....bellissima storia e tanto di cappello a chi la ha messa in strada nelle condizioni di fare quello che ha fatto, far sognare il mondo e invidiare la meccanica italiana
@favo5-053
@favo5-053 2 жыл бұрын
Miki un grande ma peccato che dopo Lancia non è riuscito a concludere la sua carriera come sicuramente meritava.
@alfa_gtam_82
@alfa_gtam_82 2 жыл бұрын
Miki si è dimenticato di Toivonen... 😭😭😭
@ettorelandriani3687
@ettorelandriani3687 Жыл бұрын
bei tempi ! belle auto, passione vera !
@jeremy8645
@jeremy8645 2 жыл бұрын
Miky ...il mio idolo , a 7 anni in ps al san remo con la.sua delta rossa , chi l'avrebbe ami immaginato dopo anni e anni , grazie a mio figlio di 6 anni sono riuscito a scambiarci due parole !!
@figliefamiglia1802
@figliefamiglia1802 Жыл бұрын
Splendida intervista, immagini straordinarie Gradissimo Miki
@GuitarRock86
@GuitarRock86 2 жыл бұрын
Tempi irripetibili. Allen ad esempio è ancora famoso per i suoi aneddoti. Bellissimo
@damirvujicic2508
@damirvujicic2508 2 жыл бұрын
Video eccezionale!!!un pensiero per Tiziano Siviero,speriamo si riprenda presto!!!
@alessiomare1889
@alessiomare1889 2 жыл бұрын
Miki e Tiziano i più grandi!🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹
@TheMilenkata
@TheMilenkata 2 жыл бұрын
Thank you. Greetings from Bulgaria!
@patriziosergiacomi2153
@patriziosergiacomi2153 2 жыл бұрын
Belli ricordi.. oggi 58 anni.. penso di aver visto tantissimo
@mircobenini6910
@mircobenini6910 2 жыл бұрын
Miki, sei un grande campione con cuore grande grazie per questo super video un abbraccio. Mirco
@anonimapandisti103
@anonimapandisti103 2 жыл бұрын
La mia gioia nello scoprire che anche la REGATA ha corso !!!
@JK061996
@JK061996 2 жыл бұрын
Con tanto di navigatore sotto il cofano
@metyuferrari322
@metyuferrari322 2 жыл бұрын
Quell'immagine si riferisce al Rally d'Argentina 1993: da quelle parti le Fiat Regatta (perché in Sudamerica era prodotta e marchiata con la doppia T) andavano per la maggiore nei Rally locali dei primi anni '90 e nella loro categoria si contrapponevano ad un'altra berlina che in Europa era già obsoleta, la Renault 18 GTX
@ginovagino170
@ginovagino170 2 жыл бұрын
Tutto bello... Ma un piccolo accenno a Toivonen ? .... Sarebbe bello vedere una puntata su di lui con lo sguardo di Davide...
@renzochiesa8798
@renzochiesa8798 2 жыл бұрын
Ho pensato la stessa cosa ma credo che quella di Miki sia stata una semplice dimenticanza. L'ho sentito ricordare Henry più volte anche al memorial Bettega (un altro missile che andava menzionato).
@RobertoRomeoOfficial
@RobertoRomeoOfficial 2 жыл бұрын
Grande Miki e mitica Delta. Sto restaurando una HF 4WD del 1987 da gara, spero un giorno di finirla e poterci correre.
@JK061996
@JK061996 2 жыл бұрын
Bellissima intervista, ci sarà anche un capitolo dedicato all'esperienza Dakar/rally raid?
@marconnelli4815
@marconnelli4815 2 жыл бұрын
Impressionante il rispettivo gruppo sanguigno scritto col nome sulla carrozzeria... piloti di altri tempi..
@michelino
@michelino 2 жыл бұрын
Perché impressionante?
@renzochiesa8798
@renzochiesa8798 2 жыл бұрын
Era obbligatorio
@jongds005
@jongds005 2 жыл бұрын
Magnífico vídeo, bella época, grande Micky y grande Davide, es un verdadero placer ver tus vídeos
@diegofrancescocalvisi6935
@diegofrancescocalvisi6935 2 жыл бұрын
Immenso Miki Biasion, artefice della creazione e dello sviluppo di una macchina imbattibile!
@simonecarlino6578
@simonecarlino6578 2 жыл бұрын
Grazie Davide, grazie a tutto il tuo staff per portarci questi contenuti di altissima qualità! Grazie Miki per averci raccontato dei tuoi anni con la Delta e i successivi tra Ford e Subaru! Come sempre è davvero bellissimo sentir raccontare quel periodo da chi lo ha vissuto da protagonista, perché lo arricchirà sempre di tanti aneddoti che solo in pochissimi conoscono! Grazie ancora a tutti quanti!
@robertosanciu9714
@robertosanciu9714 2 жыл бұрын
Bel servizio complimenti ! Ma perché non fanno una bella serie su questo grande periodo dei rally ! Sarebbe fantastico
@egige59dima74
@egige59dima74 2 жыл бұрын
Grazie Davide per avermi donato questo stupendo video. Un grande saluto a Miki ed un forte abbraccio a Tiziano da un vostro fan dagli anni d'Oro a tutt'oggi ❤
@mario-xw3yi
@mario-xw3yi 2 жыл бұрын
Ottimo lavoro Davide Miki è sempre al top
@MrMirko9999
@MrMirko9999 2 жыл бұрын
FANTASTICO!!!!!!
@antoniomaddalena4333
@antoniomaddalena4333 2 жыл бұрын
Ricordi indimenticabili , Grazie Davide
@Kxji
@Kxji 2 жыл бұрын
Man this channel is a hidden gem.
@filippododero5767
@filippododero5767 2 жыл бұрын
Quanto vorrei incontrare Miki e ascoltarlo dal vivo! Grande Davide bella intervista!
@francescogiacomini2068
@francescogiacomini2068 2 жыл бұрын
I tuoi video Davide sono spettacolari e le riprese di questi in particolare sulla carriera di Miki sono mozzafiato 😍😍😍
@gtc150
@gtc150 2 жыл бұрын
una intervista bellissima, intramontabile ed indimenticabile Delta e Miky. Bravo Davide
@edoardoludovicosirottigaud3595
@edoardoludovicosirottigaud3595 2 жыл бұрын
NE AVEVO BISOGNO DI QUESTO VIDEO😍
@brunomazzeo4562
@brunomazzeo4562 2 жыл бұрын
Mitico Miki Biasion ♥️ 🇮🇹🏁
@garinakbar1907
@garinakbar1907 Жыл бұрын
Initially, Group A rally car was really boring, than a Group B. But, then, a certain guy named Colin McRae showed up to the scene..... And boy oh boy, this guy changed it all....
@andread.a.8339
@andread.a.8339 2 жыл бұрын
Grandi contenuti, un uomo, un'auto una leggenda!
@claudioborelli2485
@claudioborelli2485 4 ай бұрын
Grande sotto l ' ala di mamma lancia nei primissimi anni di gr.a ....approdato in Ford DELECOUR l'ha picchiato come un bambino...
@simonemontanini8083
@simonemontanini8083 2 жыл бұрын
Che emozione sentire racconti di questo genere. 🤗
@MaxMax-ke4of
@MaxMax-ke4of Жыл бұрын
Grande. Davvero un grande pilota, che ha fatto la storia dei rally. Peccato per la caduta di stile quando dice che sta restaurando la Delta Safari nella SUA officina di Codroipo. Quando l'officina è dei fratelli Parussini (Italia Motorsport) e Biasion faccia "solo" da uomo immagine per richiamare clienti...
@lorenzogaleotti6623
@lorenzogaleotti6623 9 ай бұрын
Bellissima intervista! Mi ricordo come fosse ieri il Sanremo dell'89 e la Delta Rossa, sgarrai da scuola per andare con il mio cinquantino a vedere la 2^ tappa nell'Appennino marchigiano. Che sfida tra Biasion e Sainz in quella tappa!!!
@PizzaPastaMaphia
@PizzaPastaMaphia 2 жыл бұрын
Video devastante ...e che FINALE da brividi
@italyinmoto8494
@italyinmoto8494 2 жыл бұрын
Grazie Davide! E grazie al mitico Miki Biasion una leggenda!
@Matteodale
@Matteodale 2 жыл бұрын
Wow che storia
@federaiko
@federaiko 2 жыл бұрын
che mito Miki Biasion... e che mito la Lancia Delta :)
@matteomania1857
@matteomania1857 9 ай бұрын
La lancia delta HF integrale 16v è veramente quella macchina che ha fatto più vittorie.... spettacolo
@runner967
@runner967 Жыл бұрын
Gli inglesi di Ford hanno avuto un'atteggiamento "imperialista" insopportabile. Anche se correvano con un taxi
@tatsuyan51
@tatsuyan51 Жыл бұрын
ビアシオン所有の赤のHF4WDと白の8V,2台が日本に売られたようですね garageItariyaにありました
@davidefusaglia
@davidefusaglia 2 жыл бұрын
È un piacere sentire parlare una leggenda...
@teogtd
@teogtd 2 жыл бұрын
Che mito !!! grandissima intervista ... sarebbe bello se riuscissi ad intervistare anche Walter Rohrl
@Blazekenick
@Blazekenick 2 жыл бұрын
L'ho incontrato all'amiki miei a roana, persona molto disponibile (mi ha autografato la mia alfa 75 turbo, ricordo che ha corso con la 75 evoluzione nel campionato turismo) e riconoscente, ma nel mini rally organizzato ancora un grande manico, soprattutto con la s4! Grande Miki!
@davidepicco5752
@davidepicco5752 2 жыл бұрын
Grande Miki Davide Cironi saresti in grado di organizzare intervista a Sua Maestà Sebastien Loeb il più grande di tutti?
@fabriziodiberardino8569
@fabriziodiberardino8569 2 жыл бұрын
mi piacerebbe conoscere la storia di wuel montecarlo amaro con KKK
@michelino
@michelino 2 жыл бұрын
Cerca in rete "Montecarlo '87 Biasion Kankkunen", ci sono diversi articoli che ne parlano.
@fabriziodiberardino8569
@fabriziodiberardino8569 2 жыл бұрын
@@michelino Letti, ma a me piacerebbe sentire la sua versione, perche‘ ho letto di tutto e di piu‘👎👎
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