PIRELLI P ZERO 26 o 30?

[@Riccardo_Mazzetti]

grande Davide comunque é INDOOR, ciao!

[@krudointegrale8399]

Bravo Davide, però vorrei aggiungere un'ulteriore variabile, larghezza canale ruota, con pneumatici "grandi" ci vogliono canali adeguati altrimenti fanno effetto palloncino/pera vanificando i "vantaggi" di dimensioni più generose. Quindi per un test più significativo oltre che adeguare le pressioni su specifiche del produttore si dovrebbero usare ruote con canali a larghezza differente, ma come hai detto le variabili sono davvero tante.

[@pietroc4532]

Posso usare il 25 sul cerchio dove è montato il 23?

[@federikoriterini6177]

Ciao Se invece di montare le camere d'aria tu li avessi montati tubeless le pressioni sarebbero state le stesse???? Io uso copertoncini Pirelli cinturato da 25 mm montati con camera d'aria e gonfiati a 8 atm !!! Ci sei alle strade bianche???

[@giacomoruffo]

Uso tubeless Mavic da 25, mi trovo benissimo. Però credo che questo inverno passerò nel periodo tra Novembre e Febbraio ai 28, magari anche con mescola invernale. Abitando a Torino nelle giornate fredde i 25 slick in discesa richiedono molta dimestichezza nel saper tenere la bici.

[@pier6645]

Ciao Davide. Hai fatto una disamina perfetta. Io avendo due bici, ho voluto tenere quella vecchia come muletto perché non mi davano nulla, ho notato proprio quanto hai fatto tu nei test. Su quella vecchia ho dei copertoncini da 23 Che tengo gonfiati a otto atmosfere (sono pesante) mentre sulla bici nuova ho tubolari da 28. Ovviamente i tubolari li tengono a pressione molto più bassa perché se no non sarebbero comodi come dovrebbero essere. Però ho notato che nonostante le ruote con i tubolari siano in carbonio molto leggere, nonostante i pregi di rotolamento di cui si parla tanto, quando pedalo sulla bici con ruote da 28, fatico inevitabilmente molto di più rispetto a quella con gomme da 23 Che però è meno comoda. Purtroppo mi sono accorto che non si può avere tutto 😂 ciao grande

[@giuseppeterlizzi1990]

Insomma il Davide ha fatto tanta fatica per dirci che l’acqua calda esiste 🤣🤣 scherzi a parte, lo guardato con molto interesse per capire la tecnica e perché succede, perché è chiaro, come in ambito automobilistico, che il pneumatico sbagliato per il motore o l’uso sbagliato è controproducente. Un 30 mm non potrà mai essere più veloce di un 25/26 con le giuste pressioni, come un 25/26 non potrà essere mai più comodo di un 30 anche se lo sgonfiate tanto

[@axtheelder]

sto per passare dai 32 ai 28, ma sulla seconda coppia di ruote monterò dei 35 gravel :D

[@alessandroverlicchi8716]

Con molta modestia vorrei dire la mia opinione. Siccome ognuno di noi è diverso e quindi con fisicità e sensazioni diverse questi test comparativi danno indicazioni di massima ma dobbiamo provare le cose direttamente per capire cosa è meglio per noi. Io ho provato tubeless e copertoncini anche su distanze lunghe (oltre 150 km) la soluzione migliore per me è copertoncino da 25 gonfiato a 8 bar. Comunque sto parlando per me che peso oltre 100 kg

[@michelebarbieri4898]

Sono passato dai 28 ai 25 utilizzandoli entrambi con pressioni inferiori a quelle che consigliavano, i primi erano più confortevoli dei secondi

[@giuseppesaullo7203]

Credo che la scelta della sezione, dipenda da tanti fattori: - peso del ciclista - condizioni del manto stradale - larghezza interna del cerchio

[@riccardo3833]

Ciao tutto corretto, però i 26 mm solitamente puoi gonfiarli a 7 bar(forse anche 7,5),se gonfiati come nel primo test a 6,2 i 30 sono al loro massimo o quasi di gonfiaggio i 26 no. Sarebbe da capire la differenza di prestazione di entrambi i pneumatici al loro massimo gonfiaggio

[@Nico3848]

Ai fini pratici è un test che non ha senso. Nella vita reale bisognerebbe valutare se, su un percorso di 60/100 km, un copertoncino da 30 mm mi aiuta per confort, mi aiuta in discesa permettendomi una guida più rilassata ed alla fine mi da un vantaggio anche in termini di tempo impiegato.

[@francocastaldo1473]

Io uso quelli da 28 e mi trovo benissimo, ed è meno tendente alla foratura

[@robi70pag]

Io sono passato dai 23 ai 25 e mi sento più sicuro, e buona scorrevolezza e velocità !

[@carloucciardello5903]

Io ho fatto la stessa prova con i tubolari e ho notato che i tubolari sono di gran lunga più scorrevoli dei copertoncini

[@carlorossi7669]

Ero alle strade bianche,ero in Carpegna, e ho assistito a 2 capolavori, non vorrei pensare a i soliti imbrogli,anche se una mano sul fuoco non la metto,purtroppo il ciclismo,è il primo a pagare

[@SuperPuc]

Queste Pirelli da strada sono le peggiori sul mercato... Le ho buttate dopo 1000km e soprattutto la garanzia della casa è stata imbarazzante...

[@ciccino.davane75]

Complimenti già solo per i 40 orari x 5 minuti 😂

[@gianlucascentoni9326]

Interessante

[@michelevalerio4882]

fra un pò monteremo le gomme che usa valentino rossi io uso i 21 si trovano in USA al max il 23

[@silviocoggiola7163]

Io esco con il 30 mm gonfiato a 6 bar e peso 85 kg. Non ho assolutamente nessun problema

[@Fenderpassion]

Questi test sono sempre da prendere con le pinze... Lo dici anche tu durante il video. Trovo molto più utile fregarsene e montare il pneumatico che ci da le sensazioni migliori. Io ho viaggiato per 20 anni con dei 23 su telaio in alluminio e sentivi tutte le asperità della strada. Purtroppo non potevo mettere di più. Ora che ho cambiato bici ho su i 25 ma quando li consumerò proverà anche dei 28 perchè le strade attuali sono da assassini. Comunque già con queste gomme arrivo a casa meno stanco e mi danno più sicurezza. Quando ero giovane ho usato anche i 19... un suicidio!!!

[@brunodd2381]

Io con le mie gambe non riesco a guidare i 28" con i 23" mi trovo benissimo, 25 va bene

[@renatofalzetti1246]

Per strada copertone da 30 aereodinamicamete ha un impronta al aria ha una resistenza maggiore . In condizione di uso reale in strada

[@Gabbro.88]

Hai capito te... io vado in giro con i 28mm comunque 😬

[@FabriGuadagnin]

Io con i 28 mi sembra di stare sul divano da quanto sono comodi...piu stai bene piu spingi a lungo...

[@andreaserra455]

Uso le 28/30/32 secondo me vai di più tieni di più la bici forse devi spingere un Pelino di più le 23/24/25/26 troppo strette si usavano una volta con bici non a disco.

[@alessandroolivier8020]

Con i 30mm si perde 1/ 2 di media oraria

[@domenicoitalico115]

Troppo generico come test, la pressione indicata dal costruttore è troppo bassa, infatti necessita di più potenza in entrambi i casi per andare alla stessa velocità..poi il peso del ciclista incide anche tanto. Almeno si è sfasato il mito che le gomme strette vanno più veloci ! 👍🤓🤓🤓

[@pietrodelleselve4766]

Nel dubbio, sono passato dalle 28 alle 32

[@tonydiablo79]

Allora mi tengo i miei da 25 😅

[@TZ-nq3lz]

Anche perché le strade fanno sempre più schifo...

[@luigilopresti2555]

Ma che rulli usi🤣🤣🤣🤣

[@turuba3319]

Sempre 23 bar 8 saluti 👍

[@renatoanibi1265]

Interessante