Co se stane když za jízdy zatáhneš ručku? Proč to může zničit auto a jak to dělat správně?

[@ivans.6035]

Metabond by to měl vyřešit ne?

[@sleky6777]

HAHAHA 🤣🤣🤣🤣🤣

[@Zelych]

Elektronické ruční brzdy slouží pro nouzové zastavení auta (vyzkoušeno) Jinak Citroeny s hydraulickým podvozkem mají ručku na předek - nepříjemné zjištění na sněhu v zatáčce 😅

[@JanKavik]

Ještě zaleží, jestli máš ruční brzdu na přední nápravě (Citroen BX)

[@AlesKlecka]

i Xantie ...

[@jirib.8280]

Tohle je moc fajn série s hezkým vysvětlením... My jsme se kdysi vyblbli na zasněženém parkovišti jednoho supermarketu... samozřejmě prázdném :-))

[@loffmiester_8291]

Měl bych otazku a zároveň napad na další video jak je to v Česku s legálností výměny volantu v autě. Jinak super video.

[@diamantovamotycka]

Pokud přijdu o vlasy když zatáhnu rukáv, tak to dělat nebudu. Nechci přijít o své nádherné kadeře😅😅

[@l_u_k_y_s1]

Takže všichni FWD drifteři jsou bez vlasů 😂😂

[@lojsabamm7383]

Jj..zkoušel naposled minulou zimu a chytli mě policajti🤣 naštěstí to asi byli taky "autíčkáři" tak bez postihu.. zlatí kluci🤣

[@marosh289]

Za 50 let co jezdím mám s klasickou ručkou spoustu zkušeností. A to jak na zadokolkách tak na předokolkách. U těch je to snazší. Ovšem kapitola sama byla dopravit auto s poškozeným brzdovým systémem po vlastní ose do servisu. Ale když umíš přizpůsobit styl jízdy technickému stavu a myslíš o krok dopředu, dá se to zvládnout i jen s ruční brzdou.

[@ondrab9281]

Bubny nebo kotouče je úplně jedno. Seřízený správně se zablokujou kdykoli. Jo a efektivní nebo efektní otočka zabírá na ženský? 🤔

[@bloodymoon1374]

Když jsem to udělal poprvé se svojí jedničkovou oktávku, tak se mi auto stočilo přesně na druhou stranu a skončil jsem v Plotě 😂

[@Cheerful_Brothers]

Ahoj, super video, a jak je to s haldexem 4x4 ?

[@DeLon_69]

Po stisknutí el. parkovací brzdy by auto mělo pomoci ABS a ESP zastavit na 0 km/h. Funguje to jako nouzové brždění

[@ProxCZE]

A to je ten moment, kdy se z Davida stal skinhead 🤣🤣🤣

[@Lars1FKC4]

Mne je to prd platný páč mám jako parkovací brzdu jen tlačítko. I když jsem to kdysi zkoušel u předokolky i zadokolky ale s vyšlápnutím spojky tedy s manuálem na uzavřeném dvoře abych si mohl ověřit jak se auto zachová v praxi tam bylo maximální riziko že člověk vlítne do balíku slámy. V reálném provozu bych to nezkoušel.

[@ingKure]

Používám při jízdě z kopce na neutrál, prý to pomáhá proti reznutí 😁

[@petrstuntbiker885]

S náhonem na prdel stačí spojka a rychle pustit a boky smyky jedna báseň ✅ ty ručky na tlačítko bych opravdu nechtěl 🤪

[@richard.topolcansky28]

Juuujkyy brados bradaty bradacikovsky je ostrihanyyyy wooooooo 😅😂😅😂😅😂😅😂😅

[@jakubbakos5521]

Aha, tak už asi viem prečo mi odišiel diferák na mojej octavií túto zimu😂

[@peterk843]

Kdyz jsem mel Opel Vectra A, tak jsem se pres rucku bezne otacel na silnici o 180°, slo to s ni skvele. A jak si u toho krasne kvilela. Jo to jsem byl jeste mlady a neklidny 😂

[@petrstuntbiker885]

Za mlada jsme na blbnutí koupili za dvě stovky Olcita a to bylo překvapení že je ručka na přední nápravě 🤯 🤦‍♂️🏴‍☠️🚮

[@fisk1092]

A co elektroauta? Taková Tesla třeba

[@stanislavpavlu738]

Tesla má snad lankovou ručku?

[@jkontina]

A potom tu bol Oltcit, ten mal ručnú na prednu napravu

[@mekleren]

Zapomněl jsi varovat, že něktrý Citroeny mají ručku na předek

[@stanislavpavlu738]

To on ani neví.

[@justpseudonym2632]

Ouč, nic ve zlym, je to tvoje věc ale nejde ti holá hlava :D

[@TheActualTed]

Prave naopak, za me to vypada paradne.