PERCHÈ SONO CADUTO? L'ERRORE DA NON FARE...

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Күн бұрын

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@Maury100 Ай бұрын

Al di là della dinamica che hai ben spiegato, come diceva un amico nei commenti, oggi c’è la tendenza di testare moto da turismo( perché di questo si tratta), su percorsi che sono riservati a moto da regolarità e comunque sotto i 140/150 kg, quasi a voler dimostrare che sono in grado di avvalersi del titolo di “tutto terreno”, che di fatto non c’entra nulla con la loro destinazione d’uso! E spesso anche gli utenti normali, dopo aver visto tanti filmati postati in rete, si cimentano in percorsi con il risultato di rischiare le penne ! Ricominciamo a ridare ad ogni moto il suo corretto impiego in base alle caratteristiche reali! Ti faccio gli Auguri per una pronta guarigione!

@maxelia3007 Ай бұрын

Il tuo ragionamento in parte fila, soprattutto per quanto riguarda la gente che guarda i video e pensa che basti quello, ora, l enduro vero sicuramente è una cosa, le strade bianche anche un po impegnative sono un altra. Ho visto sulle strade militari piuttosto che sulla via del sale gente che andava e veniva con gs 1200 tranquillamente delle volte anche con il passeggero, io ( che ho poca esperienza) mi domandavo come facessero mentre guidavo con cautela il mio transalp 600,ma lo facevano e ne ho visti tanti il che significa che la moto di fatto lo fa , è chi ci sta sopra che deve avere le idee chiare su che cosa ha intenzione di fare con il mezzo che ha sotto il sedere soprattutto in rapporto alla sua esperienza.

@ieioRider Ай бұрын

@@maxelia3007farlo piano lo fai quasi cn tutte le moto, DVR “voleva tenere il passo” come una specialistica !! se fosse andato piano quel tratto lo avrebbe fatto anche con un GS

@storie657 Ай бұрын

pienamente daccordo! Questa è una "dual", che peraltro pesa 200 kg.. andarsi a buttare su tratti più adatti a moto da enduro vere e proprie comporta dei RISCHI CERTI: Prima di tutti ovviamente il fatto che le sospensioni reagiscono diversamente da una enduro, ed ainoi è quello che ti è capitato. L'unica, se uno vuole fare questi percorsi con questi mezzi, è moderare parecchio la velocità e cercare il + possibile di bypassare i pezzi "impestati", dove la gente con le dual ci lascia la collottola.. e gli stronzetti con le enduro da 120 kg se la ridono, compresi quelli grassi..

@Skatafossy Ай бұрын

Io vedo tanti video in cui ammazzano la gente ma non sono diventato un assassino, non è che siete bambini di 10 anni, se fate cose di cui non siete capaci la colpa è vostra non dei video. 🤣Che poi se lo faceste con una specialistica sarebbe pure peggio, perchè quella ti spinge ad andare molto più forte, ed è li che ti fai male veramente, perlomeno queste moto ti consigliano di andare piano.

@remojak65 Ай бұрын

La penso come te ✌️✌️✌️

@Armatrue 19 күн бұрын

Ricostruzione dei fatti perfetta. Fortunatamente sei ritornato in te ed hai evidenziato subito quali sono le peculiarità del himalayan 450 rispetto ad altre moto più idonea alla tipologia di terreno che stavi percorrendo, senza nulla da togliere al marchio; peccato per la frattura e le spiacevoli conseguenze del caso. Una buona e pronta guarigione. Grande!

@nicolobovio7146 Ай бұрын

Ciao , ho seguito attentamente l' analisi della tua incauta prova e la relativa caduta . In parte approvabile . Mi chiedo se chi fa questo genere di attività, oltre alla passione e la dedizione , effettua corsi di guida dedicati e una adeguata preparazione tecnica ed atletica . Il rischio di cadere e farsi male è oggettivo ed aumenta scollinando in off Road con una moto in prova . A 70 anni , io , non ci vado più ... ovvio ma un suggerimento ci può stare ..se con quello vuoi lavorare con prudenza ci devi provare 😅 ... mi spiace della sofferenza, ma un' altro suggerimento lo posso dare per la tua salute . I tempi di guarigione con recupero completo funzionale sono di almeno tre mesi per l' ordinario , ma per la tua attività tornare in moto per rischiare dopo solo tre mesi è estremamente inprudente . Senti che dice un vero traumatologo e un fisioterapista esperto . Come precedente messaggio . Ciao e stammi bene , Nicolò Bovio anche su FB

@onemaxlight Ай бұрын

niente ACCADE per COLPA dei mezzi, della strada, degli "ALTRI". E' SEMPRE NOSTRA RESPONSABILITA! TATUATEVELO ADDOSSO!

@DAVVIERRE Ай бұрын

delle volte può succedere che la colpa non sia nostra, però sono eccezioni .. sono d’accordo!

@luigifrancescovacca8672 Ай бұрын

ad Agosto un auto con conducende al telefono mi ha letteralmente investito e anche io sono in riabilitazione (frattura perone ) quindi non e' proprio sempre colpa nostra .

@Pablo-vr8sv Ай бұрын

Che sciocchezza.

@asinello70 Ай бұрын

Himalayan è una bella moto va dappertutto questo sì…. ma è ben lontana dall’ andatura che stavi tenendo… non è costruita per quelle andature… Né tantomeno è dotata di sospensioni che possono reggere quello che stavi facendo tu… Secondo me ti è già andata bene un pelo prima… comunque tutti gli sbagli che siano della moto o tuoi sono bagaglio per il futuro… Il mio motto non è mai stato seguire gli altri ma sempre valutare ciò che hai sotto la moto,e a volte non è facile… perché come dici tu, si chiude la vena, bisogna sempre tenere il proprio passo che è fatto di capacità valutazione e un po’ di prudenza che non fa mai male… 😂 1000 auguri di pronta guarigione passerà…ciauuuuu

@igioz Ай бұрын

si stava andando a tuono con dei canaloni a destra che basta ti prendano appena, che sei in volo la velocità è tutto in off

@diegobernardi6735 Ай бұрын

La colpa non è tua , ma della moda attuale di usare Delle petroliere in uno stagno , ormai in fuori strada si vedono numeri da oggi le comiche

@TheClaux24 Ай бұрын

No è sua e basta

@diegobernardi6735 Ай бұрын

@@TheClaux24 io e i miei compagni di merende con i Beta 250/300 eravamo in tre , adesso se ne sono aggiunti una decina con enduro stradali , navigatori a iosa , telecamere perfino nelle mutande e si va a rotolare sulle strade bianche , alcuni tentano anche la mulattiera , ma lì ci va l elicottero per riportarli a casa

@gianlu1983 Ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂@@diegobernardi6735

@diegobernardi6735 Ай бұрын

@@gianlu1983 il buon Davide è un bravo ragazzo , simpatico e affabile , ma le moto le dovrebbe recensire da fermo , magari sul cavalletto centrale , perché sta facendo più km steso per terra che sulle ruote , sono campanelli d allarme , alla terza giravolta spaziale , magari ci scappa l ingessatura integrale 🥲🤷🏻‍♂️✌️✌️✌️✌️

@filippofiorito2494 Ай бұрын

@@diegobernardi6735 Non riesco a farti torto, ma mi rendo conto che, come ha detto Davide, se avesse affrontato quella parte ad una velocità minore o non seguendo quel canale, si sarebbe evitato.

@filippofiorito2494 Ай бұрын

Sono contento che stai recuperando bene e che non è stato nulla di grave! Apprezzo la tua valutazione imparziale e onesta, credo che un andatura più cauta, ti avrebbe evitato questa esperienza. Io ho iniziato da luglio con la mia xcape 650, ho una voglia matta di fare qualche strada bianca (semplice) per raggiungere e visitare posti poco accessibili ma la mia artrite reumatoide non mi aiuta... 🥺

@XavorD Ай бұрын

Buona guarigione Davide, ti seguo da un po', iscritto al canale da un po'. Sei una gran persona, ti mostri sempre vero, anche nell'incidente e nel non prendertela con terze parti, nell'onestà intellettuale che dimostri in questo ed altri video. Mi hai fatto sorridere quando hai detto che con due mesi senza moto non ce la fai più a stare senza... Io ho appena fatto otto anni (16 novembre - e la data è certa perché è la data in cui l'ho venduta) che sto senza moto perché sono nati i bimbi... E ogni anno mi dico: ora la ricompro, ora la ricompro... E poi aspetto aspetto aspetto... Che crescono un po' di più! 😅 Ma la ricompro eh, certo come un fulmine durante un temporale! 😊 Un abbraccio e sempre daje!

@gringolobo Ай бұрын

Auguri per una completa e rapida guarigione. Devo dire che l’Himalayan 450 è andata ben oltre quello che sarebbe lecito aspettarsi dalla tipologia di moto. In fondo hai fatto un percorso difficile stando dietro a moto ben più performanti… Chapeau!

@ernestoametrano9478 5 күн бұрын

Ciao Davide, ti seguo da poco, mi sto aplracciando al mondo delle due ruote ed i tuoi video, soprattutto le tue recensioni, mi stanno risultando molto utili. Mi sono appena iscritto al tuo canale e ti auguro di crescere sempre di piu

@salvatorealberghina232 Ай бұрын

In bocca al lupo e auguri di pronta guarigione

@MrGiaBoz Ай бұрын

Innanzitutto buona guarigione e riprenditi presto, i tuoi video mi stanno aiutando molto. Infatti sto pensando di riprendere la moto dopo circa 6 anno dopo aver venduto la mia Versys 650... proprio prendendo una Himalayan 450 🤣 E la vado a provare questa settimana, ma faro' un giretto nel cortile dell'asilo dopo la chiusura hahah 🤣

@lorisburati6677 Ай бұрын

Il problema secondo me e che con la hima non puoi pensare di fare ciò che fai con il tuareg. La colpa non è della moto ma di chi guida la moto.

@RiccardoIannone 26 күн бұрын

Grazie per la tua condivisione e per i consigli, mi dispiace tanto, guarisci presto ❤

@MarcoScajola-fb4vp Ай бұрын

L’errore è stato proprio emulare la KTM che avevi davanti… con la “vena chiusa”hai proseguito sulla sua scia e… BADABEM! Hai voluto superare, non i tuoi limiti che sono molto molto alti, ma quelli della moto. Sempre un: grande! Ciao!!!! 6:36

@valtermaurino1294 Ай бұрын

Ti faccio gli auguri di pronta guarigione! Ma ricordati che le moto per il fuoristada dovrebbero sempre avere un peso inferiore ai160kg con peso superiore sono moto da passeggio in sterrrato. Basta far credere che con 200 250Kg di moto si può fare tutto questo farà piacere ai costruttori che risparmiano sui vari componenti, ma non è onesto!

@icematv Ай бұрын

L’importante è rialzarsi massima stima solo chi non osa non cade , tanti auguri di una pronta guarigione aspettiamo altri tuoi video grazie per i contenuti che ci porti 😊

@jijji85 Ай бұрын

Dav davvero mi dispiace molto. Stringi i denti e non strafare. Sarebbe utile un video sulle varie categorie di moto da off-road per capirne pro e soprattutto limiti. sull'Himalayan il discorso è stato chiarissimo, purtroppo

@73sawake Ай бұрын

Auguri di pronta guarigione, seguo i tuoi video da non molto tempo sempre con molto interesse, spero di vederti il prima possibile in sella

@barongfpv 24 күн бұрын

spacchi ziooooooo, sei il mio zio preferito tra tutti gli zii

@robertoangelo117 Ай бұрын

Sono inesperto ma adoro le moto… hai spinto la moto ben oltre il suo limite a parer mio come hai detto tu tralasciando che eri gasato o meno fatto sta che sei qui a raccontarlo e che presto ritornerai in sella buona guarigione ti sono vicino💪🏻❤️

@AlBar-xq9ps Ай бұрын

Bel video e bella analisi.. l’hima resta una gran moto ed ora sono piu cosxiente di cosa puo fare da originale.. non dimentichiamoci il concetto per cui nasce questa moto

@AlphaKllL Ай бұрын

Analisi molto onesta. Ci sta cercare il limite della moto così come ci può stare fare un errore di valutazione. Si sbaglia per fare meglio la volta dopo. Guarisci presto!

@Pablo-vr8sv Ай бұрын

Se il segnale te lo dà la moto con delle sospensioni che ti “parlano” chiaramente e tu quel giorno stavi gasato e ti sentivi bene allora la colpa è tua. Non sei un novellino, hai visto che tipo di strade avevi davanti, sai che moto guidi e il segnale ti era arrivato….hai voluto sfidare il destino. Ma anche i migliori cadono dappertutto, che ti serva di esperienza per la prossima. Prudenza ragazzi !

@mic8499 Ай бұрын

Tutto fa esperienza...ti auguro una buona guarigione e presto in sella 😉👍

@johnbini1929 Ай бұрын

In bocca al lupo, pronta guarigione e prenditi i tuoi tempi, non avere fretta 🙂

@carlolillini3410 Ай бұрын

Mi dispiace per la caduta, rimettiti in fretta 💪

@turbineofhell Ай бұрын

Giusta analisi Ci dai un gran gass! E la moto non ti ha seguito 😂 Succede Stessa cosa quando mio fratello mi segue con il 390 Adventure e ad ogni buca va tutto a pacco

@heavyriders Ай бұрын

Non ci credo...ho appena commentato il video precedente senza aver visto questo e nel mio commento ci avevo preso! Detto questo...buona guarigione!

@FabrizioSpinelli Ай бұрын

Vabbè, l'importante è che sia tutto risolvibile con un po' di riposo... io mi sono spaccato il malleolo in bici, quindi operazione e piastra, quindi se non devi operarti, t'è andata di lusso :) Per le cadute successive: ok, si era rotto il supporto dei cavi, ma se avessi avuto ancora il parafango, i cavi liberi non sarebbero stati pizzicati dal tassello :) PS: Continuo a pensare che saresti comunque caduto anche con la Tuareg, ma fortunatamente non potremo mai saperlo :) Buona guarigione!

@stefRish Ай бұрын

Mi dispiace tanto, può succedere a tutti , auguri di buona guarigione.

@joruscio3520 Ай бұрын

Ho preso una caduta simile sul cellina con la 390 adv ( ma c'era anche molto fango ) sono ancora convinto e testato di persona in altre occasioni che una volta arrivati sull ostacolo e nn puoi piu evitarlo come nel tuo caso invece di mollare il gas e casomai toccare il freno anteriore , bisogna proprio fare il contrario cioe spostare il peso all indietro e gas a manetta, alleggerendo anteriore e sperando di superare l ostacolo

@sebastianocassia9987 Ай бұрын

Quello che è stato è stato... l'importante è risalire in moto in condizioni ottimali....a fine gennaio sicuramente....pronto per la nuova stagione....💪💪💪💪💪💯💯💯💯

@giuseppegalione1388 Ай бұрын

Mi sono accorto adesso che non ero iscritto.. Un augurio di buona guarigione..👍🙋

@bogdanpascu9129 Ай бұрын

Ti ho visto a EICMA in carozzina. Buon recupero ❤️‍🩹

@bikerboysan9731 Ай бұрын

Dai DAV buona guarigione! Mi sono iscritto da poco al tuo canale e dopo un po' di video e devo dire che mi è sempre piaciuta la tua guida e recensione perché gli dai sempre del GAS e almeno si vede come si comporta la moto 👍 Io penso che sicuramente con già una Tenere 700 forse non cadevi sempre se siamo sicuri sia un discorso di sospensioni. Tu chiedo dietro il precario era originale o no ? Poi come ti fa notare un altro utente non è per caso che andando a pacco un quella buca con l'anteriore a toccato la gomma i cavi che non erano più al sicuro con il parafango? Perché effettivamente dal video vero che firse saresti caduto comunque dalla botta nella buca , però si nota che dopo la votta nella buca l'anteriore si chiude con la gomma bloccata....😮

@giuseppe3180 Ай бұрын

Rimettiti presto che per me sei il migliore nel fare i test delle moto/scooter 👍

@Enduristascarso1978 Ай бұрын

riprenditi, purtroppo con quella moto la velocità era un pò al limite. Comunque grande

@dariogambi Ай бұрын

Buona guarigione. Onestamente, da un esperto quale sei, sarebbe stato anche pericoloso se tu ci fossi riuscito a fare il percorso con quella moto, dando un segnale che la era adatta. Era sbagliata la scelta e l'obiettivo, perché avresti messo altri nell'idea di usare quel mezzo per quel percorso. Ci vogliono specialistiche. Consiglio a chiunque di fare poi un corso per enduro specialistico, prima di fare queste esperienze (immagino tu lo abbia fatto). Di nuovo in bocca al lupo.

@Tonyvega468 Ай бұрын

Guarisci presto e fai nuovi contenuti 💪💯

@albertomattoni8736 Ай бұрын

Davide auguri di pronta guarigione io sono scooterista da 42 anni e non puoi capire i pericoli del pendolarismo altro che Dakar!

@marcovacca8075 Ай бұрын

Sono d’accordo con te, si è percepito subito che il secondo giorno eri più veloce, purtroppo é stato un eccesso di confidenza che ti ha tradito

@albatroslidraulico Ай бұрын

I migliori auguri Davide…. Guarisci presto!

@domenicomartynmistero466 Ай бұрын

Buona guarigione 🎉🎉🎉

@rossanodellatorre8752 Ай бұрын

Auguri Davide

@giuseppesimonelli5613 Ай бұрын

Secondo me è inutile dare la colpa a te o alla moto. Alla fine diciamo che ti è andata bene (peccato solo per il tutore sbagliato che ha allungato i tempi di recupero). Non è colpa del mezzo che presenta dei limiti, credo che per fare eventi come questo ognuno debba andare alla propria andatura specie se non ha tanta confidenza anche un filo meno. Vedo dai video gente a cannone senza sapere com è la traccia o comunque su tratti impegnativi non lasciare neanche un minimo di spazio da chi ti precede. Meglio un bel giro con pochi amici ad andatura tranquilla 👍👍

@devildevil-op7ws Ай бұрын

E si la colpa è tua strano che non ti sia venuta la "paura" poco prima che ti eri salvato d altronde sono cose che capitano quando si spinge a volte va bene altre no mi dispiace che ti sei fatto male!! Buona guarigione e complimenti per i video 👍👍👍👍

@netraidersgarage Ай бұрын

daje bomber 💪

@Andrea-mn4hy Ай бұрын

Basta dire cose buone sulla tuareg.. per la chiacchierata che ci siam fatti non meritano nulla .. buona guarigione Davide

@bobbob-n7d Ай бұрын

secondo me hai dató tantissimo valore all’himalayan.. non tutti riconoscono i limiti delle moto, per 6.000€ fa anche troppo questa moto:.. bravo Davide e bella analisi

@FabrizioSpinelli Ай бұрын

Magari, 6000 euro. Quella che ha lui con il kit rally e il resto temo si avvicini ai 7000 :)

@topepicfailfunny Ай бұрын

dopo questo video sono ancora piu convinto della moto.. un piccolo trattore 💪🏻

@lorenzoalvino8445 Ай бұрын

Secondo me, bisogna sempre tenere conto del “pacchetto”: Pilota, protezioni, Moto (massa+sospensioni+gommatura+ecc). Quindi mai strafare, ma calibrare l’andatura e il tipo di percorso al “pacchetto”, altrimenti può succedere.

@MicheleResce Ай бұрын

Ciao Davide auguri per la gamba la colpa e della sfortuna

@enzoporce9114 Ай бұрын

Ciao Davide Nella caduta eri risieduto? Perché in posizione eretta si poteva attutire meglio il colpo

@marcotarterini8956 Ай бұрын

Da ormai vecchio ex endurist!il mezzo pesa troppo,ok si puo usare ma a velocita basse.poi lamoto e le ossa son tue. Auguri.

@lori252-k8l Ай бұрын

Ciao da un po' seguo i tuoi video auguri di pronta guarigione. hai ragione usare hymalayan allo stremo ti ha portato la caduta volevo chiederti come va la shotgun in montagna vorrei acquistarla ma ho il dubbio dei cavalli e del peso grazie

@giuseppestasolla8417 Ай бұрын

Da un po' di tempo a questa parte su youtube vedo solo elogi per quei cancelletti Royal Enfield o tutte le cinesate finto enduro, ma a mio cuggino è sorto il sospetto che tutte le testate giornalistiche e gli influencer forse quelle smancerie non le fanno "aggratis"🤔

@michemiche6927 Ай бұрын

Buona guarigione Davide tornerai meglio di prima

@marcotoso8185 Ай бұрын

Quei fossi o hai una specialistica , oppure provi a dare una sfriziinata alleggerendo lanteriore ,ma nel caso della Hyma , ha troppa poca potenza per il peso che ha , quindi è anche difficile come manovra

@FraCor-n6o 7 күн бұрын

Continuate a portare sti bisonti in piste o a velocità adatte a monocilindriche con delle vere sospensioni... Inoltre io che per carità non sono uno youtuber...ma vado in moto da molto prima di te...non metterei sullo stesso piano Tuareg ed Himalayan. ( a meno di non essere a libro paga della Royal Enfild)

@pali885 Ай бұрын

una curiosità: ma ha il leveraggio al posteriore? perché sembra ti abbia lanciato tanto

@BenNick9369 Ай бұрын

Bravo

@Maury75 Ай бұрын

Ma quale parte della moto ti ha causato la frattura ? A me é successo da poco con la Tracer frattura tibia e perone con la gamba rimasta sotto al cavalletto centrale Grazie mille e buona guarigione

@ARVERSOPODCAST Ай бұрын

secondo la mia opinione si tratta di stanchezza, in enduro quando si è stanchi la probabilità di cadere è esponenziale

@marioquaranta2317 Ай бұрын

👍👍👍

@robertovillani6695 Ай бұрын

Purtroppo come tutte le mode finirà anche questa moda di fare off con moto non prettamente progettate per questo. In bocca al lupo per la guarigione

@bigarellalorenzo Ай бұрын

Grande.. Buon recupero.. Che danni hai fatto alla moto?

@DAVVIERRE Ай бұрын

Grazie 🫶🏻 Oltre qualche graffio ho rotto i raccordini che tenevano i tubi dei freni sulle forcelle (danno piccolo credo) e credo un po il manubrio, anche se può essere che si sia solo girato sulla piastra. Alla fine la caduta è violenta ma la moto non ha fatto grossi “colpi” per terra, c’ero io sotto 🤣

@bigarellalorenzo Ай бұрын

@DAVVIERRE pensavo avessi piegato il cerchio anteriore... Grazie per i tuoi contributi e buona ripresa

@Beardy_official Ай бұрын

É una moto che voglio raccontare anche sul mio canale, ma già dal tuo video capisco i limiti fuoristradistici di questa moto

@DAVVIERRE Ай бұрын

secondo me sono relativamente pochi, basta veramente non alzare il ritmo con velocità come quelle percorse da me (SE HAI LA MOTO STOCK)

@andreadm5503 Ай бұрын

Intendi che si può lavorare sulle sospensioni? Hai info? Grazie

@Beardy_official Ай бұрын

@@andreadm5503 secondo me si può mettere un olio più denso e molle più rigide

@bozzopaura Ай бұрын

Magari fossero quelle le cadute ed i relativi danni fisici, non ti sei fatto nulla piu' che altro ti serve per fare visual....in bocca al lupo comunque.

@DAVVIERRE Ай бұрын

vero, mi sono rotto l'astragalo e starò a letto 2 mesi per fare visual .. mi hai scoperto 🤦🏻‍♂

@SEBANO1974 Ай бұрын

Non è per nulla una cattiva moto, anzi. Il problema principale per me è che dovrebbe pesare almeno 25/30 kg meno, farebbe andare meno in sofferenza le sospensioni; infatti credo che siano molto più indicate per certi usi estremi moto come la nuova Alp.

@pierpaolocapodiferro9327 Ай бұрын

Queste genere di moto non sono adatte per niente all'enduro, nemmeno quello leggero. Al massimo una stradina bianca. Auguri di breve e pronta guarigione.

@lucagaiffi4511 Ай бұрын

A parte il peso eccessivo..non si può fare enduro di una certa difficoltà..con selle così basse e incassate dentro la moto...tipo custum

@lucacarobolante3755 Ай бұрын

Onestà intellettuale…bravo!

@LucaZed1899 Ай бұрын

Brutta disavventure, mi spiace, nb. Ti ho visto in carrozzella all' eicma

@andreaguerrieri9590 Ай бұрын

Ma secondo te il parafango di dietro può centrale qualcosa? Secondo me era più pericoloso quello che per il fango

@StefaninoMotoPassion Ай бұрын

Ciao Davide.. ops.. ti ho incrociato allo stand di Cieffemoto.. stavo vagando😂 tu mi hai salutato.. io ti ho risposto ma non ti avevo riconosciuto.. pardon 🤟✌️

@riccardomeroni106 Ай бұрын

Quando si esagera può capitare...onore a te che lo hai ammesso che l'errore è stato tuo

@carenzaguido Ай бұрын

Stessa catuta a 50km con i gaerne e non mi sono fratturato, e gli stivali non hanno graffi. Io capisco che vogliamo stare comodi ragazzi ma con STIVALI E CASCO in moto NON BISOGNA RISPARMIARE. lasciate perdere gli stivali “adv”, prendete stivali da cross SERI… e comunque era na buca di 40cm altro che bassa.. avresti dovuto smorzare molto di più con le gambe, mei rimasto molto rigido e non hai “mollato la moto”. In quel caso defi essere un gatto e lanciarti dalla moto. Per fortuna nulla di grave

@franciscigiovanni Ай бұрын

La moto è ottima come gran parte delle altre, ma il problema è il nostro cervello che ad un certo punto entra in modalità fenomeno che è quello che pensano in molti di coloro che montano su una moto.

@gs_maker Ай бұрын

Occhio che un mio amico è caduto perché ha levato il parafango basso e la sua gommatura dentata con la sospensione a pacco ha agganciato la treccia del freno che ha un arco proprio in quel punto.Morale gomma inchiodata e moto e lui a terra

@stefano614 Ай бұрын

Semplicemente quello non è un percorso per una moto da 200 kg con soli 20 cm di escursione, li c'è da rischiare l'osso del collo. Un percorso infido fra l'altro che alternava tratti quasi pianeggianti con pezzi disastrati. Buona guarigione

@mas74bas Ай бұрын

Sai perché il k è passato? Perché l'esperienza dice di dare una alleggerita all'anteriore con braccia e colpo di gas ( e lui forse lo ha fatto) Se si sta su immobili succede

@aquatube2743 Ай бұрын

Ciao Dav hai detto che se fossi stato su un tuareg non sarebbe successo…. E se fossi stato su un Ktm 790?

@DAVVIERRE Ай бұрын

Bella domanda! Data la similitudine di impostazione di guida temo che sarei caduto ugualmente, calcolando la risposta molto secca anche della 790 adv che ho avvertito quando la provai

@aquatube2743 Ай бұрын

@ grazie riprenditi presto un abbraccio

@asinello70 Ай бұрын

@pasqualeemariarosa2245 Ай бұрын

Davide non puoi tenere andature da specialistiche, con una gran moto tutto fare da 200Kg…… Dai che dopo questa disavventura, hai certamente acquisito un po’ di saggezza in più!

@davide-ur6qy Ай бұрын

Servatoio della hima bozzato?

@francoferri-b5p Ай бұрын

Nella prima caduta la ruota davanti chiude e “sembra” ferma nel momento della caduta. Siamo tutti d’accordo che non si tratti di moto da fuoristrada puro. Io ho provato la Himalayan per circa 1000 km in Sardegna e ritengo sia una buona moto se non si vuole dare troppo gas. Non voglio dire che senza la modifica del parafango non sarebbe successo, però prima di fare certe modifiche forse è meglio valutare i rischi che si potrebbero creare. Comunque buona guarigione 👍✋

@nonsolorasatura9093 Ай бұрын

Gli stivali usati erano gli X-Blast oppure gli Evo 2 Michelin? Se fossero i primi è comprensibile che non reggano,se fossero i secondi, no ...

@DAVVIERRE Ай бұрын

credo siano i primi, perché è normale?

@nonsolorasatura9093 Ай бұрын

@DAVVIERRE Dalla limitata descrizione del sito ufficiale si nota come i secondi siano più "carrozzati" rispetto ai primi, nonché dispongano di qualche accorgimento in più, però costano pure il doppio... e, salvo promozioni, dubito che esistano differenze sostanziali nei costi tra i vari produttori. Però sarebbe bello avere più dettagli.🤷 All'interno dello stivale dovrebbe essere indicato il livello di protezione ...

@MARTELLOVENDICATORE Ай бұрын

Ti aspettiamo più forte di prima, tanto siamo in inverno.

@shingorider6916 Ай бұрын

caro hai ragione con la hima 450 ankio la posso raccontare polpaccio mal messo polso e 2 costole lineate quel giorno non ho portato la mia fedele XR 650 R e mi e andata cosi purtroppo🥲

@muccamuccaa Ай бұрын

Ti hanno tolto la patente? Qui in Veneto dopo un incidente devi fare la revisione 😢🤷‍♀️💃👠

@AndreaOrecchia Ай бұрын

Non è la prima volta che sento di uno stivale spezzato. È successo pure ad un'altro youtuber che allora era uno che andava in pista. Lo stivale era un axial di Dainese. Purtroppo non si possono testare tutte le direzioni di impatto. Meno male che lo avevi. Cura la riabilitazione che l'astragalo è un osso di merda poco vascolarizzato.

@geroa Ай бұрын

PRIMO!😁

@TheClaux24 Ай бұрын

Non ti sei mai rotto nessun osso pur praticando motociclismo ed essendo anche caduto più di una volta ?bè non sai quanto sei fortunato allora

@DAVVIERRE Ай бұрын

sarò caduto penso una decina di volte su strada… ma per fortuna mia nulla 🤣 me la sono tirata grossa .. Comunque molto fa anche il saper cadere, secondo me… che non è da tutti

@MaxFerrari-qg1de Ай бұрын

Ciao ragazzo, grave errore togliere il parafango, cosi facendo, con gli scossoni dati dalle buche e sassi, i tubi del freno anteriore ,che formano un ponticello sopra la ruota, sono andati a contatto con essa, bloccandola , il risultato lo sai

@MaxFerrari-qg1de Ай бұрын

Se guardate il video al minuto 7min44sec si nota la ruota anteriore bloccata nonostante non stia tirando la leva del freno

@Skatafossy Ай бұрын

Secondo me avresti dovuto alleggerire l'avantreno, invece ci sei arrivato con l'avantreno puntato, lasciando fare tutto alla moto, e quella moto questo non può farlo.

@francolanotte191 Ай бұрын

Certo che un titolo così non me lo sarei mai aspettato! 😓 Stavolta niente like,per il titolo e per aver maltrattato un' Himalyan. Non te la meriti🤣🤣🤣

@massimocarra1977 Ай бұрын

ste moto sin pessime per il fuoristrada,van bene su strade bianche ma i canalini e le alte velocità sin da imprudenti a meno che tu sia Jarvis...cime quelli che usano il caballero rally pensando sia una specialistica,poi la distruggono,ste rally van fatti con crf exc kl gas gas husqvarna ajp e dual simil drz...basta con ste adventure che son moto da turismo e stop