Jest jeszcze w kolorze khaki i różowym.Ja dostałem czarny👍
@VadimOnTour7 ай бұрын
O proszę. Na stronie teraz widziałem tylko czarny i biały. Może inne kolory akurat 'wyszly' :)
@dr.drakula55667 ай бұрын
No ładne cacko !!! - tak całkiem na poważnie stwierdzam. Pozdro✌.
@VadimOnTour7 ай бұрын
też mi się podoba :) Pozdrowienia!
@pawelflejszman65983 ай бұрын
Bakista ?Szafka na okręcie.Pozdrowienia od Marynarki Wojennej Gdynia-Oksywie.
@VadimOnTour3 ай бұрын
Nie tylko na okręcie :) , na każdej jednostce pływającej - kutrze, jachcie , statku a nawet na zwykłej dłubance. . W każdym razie co by to nie było to ten rowerek tam powinien się zmieścić :) Pozdrowienia dla MW!
@pawelflejszman65983 ай бұрын
@@VadimOnTour Dziękuję bardzo.Pozdrowienia od Dywizjonu Zabezpieczenia Hydrograficznego.Ahoj.
@pawelflejszman65983 ай бұрын
Choć jestem z Warszawy.
@pawelflejszman65983 ай бұрын
@@VadimOnTour Oryginalną koszulkę marynarza i pas posisdam.Dumny jestem że byłem marynarzem.
@SztukmistrzzDub7 ай бұрын
Super rower. Mały i składany. Niestety poza moim zasięgiem cenowym w tej chwili. Zmieściłby się do boxa/bagażnika dachowego? Pozdrawiam serdecznie! 🙂👋
@VadimOnTour7 ай бұрын
Fajny jest :) Szczeez nie wiem czy by wlazł do takiego boksa . Złożony w pół chyba nie ale bez łamania go w połowie, tylko po złożeniu kierownicy i pendałów być może. Trzeba by to dobrze wymierzyć. Pozdrowienia!
@SztukmistrzzDub7 ай бұрын
@@VadimOnTour :) Dziękuję! :)
@grzegorzdubiel79534 ай бұрын
Czy jest gdzieś w okolicy Gdańska możliwość podjechać lub zobaczyć Vadim u Ciebie na żywo ten rowerek przed zakupem?
@VadimOnTour4 ай бұрын
Hej. Rowerek (ten i dyu D3F ) jest u moich rodziców , w połowie drogie między Chojnicami a Bydgoszczą. Jeżdżą nimi na co dzień.
@NotVanButHome7 ай бұрын
25km/h wolno, a ja kiedy 30 osiągam to tracę ostrość widzenia😂 i to nie z prędkości, a z wysiłku.
@VadimOnTour7 ай бұрын
oj tam oj tam 😅 po to są właśnie elektryki, żeby dobrze widzieć 🤣🤣🤣
@SztukmistrzzDub7 ай бұрын
Ha ha. :)
@pawelflejszman65983 ай бұрын
Trzea oczy wymienić hehe.
@lubicz7004 ай бұрын
a jak to w końcu jest jezeli chodzi o przepisy? Pytam bo mam rower Engwe P1 z silnikiem 250w i moge poruszać sie nim legalnie po sciezce rowerowej. Z tego co wyczytałem, to rower elektryczny do 250w jest telraktowany jako zwykly rower. A te powyzej 250w sa juz traktowane jako motorower, co wiaze sie z rejestracja i oplata Oc a dodatkowo do konca nie wiadomo czy mozna sie takowym rowerem poruszac po sciezce czy ulicy. Chciałem zakupic dyu a5 dla żony ale wlasnie te prawne kwestie mnie zatrzymuja. Czy ktos moze wie jak to dokladnie działa?
@VadimOnTour4 ай бұрын
Hej. Pytasz kolego o przepisy czy o to jak jest, bo to dwie różne sprawy. Przepis czyli kodeks prawo o ruchu drogowym mówi że silnik może mieć moc znamionową 250W , wspomagać do 25 km/h i następnie przestać wspomagać (rozpędzać ożńa się do dowolnej prędkości dozwolonej na danej drodze), oraz że manetka nie może umożliwiać ruszenia z miejsca, muszą to robić pedały. Tyle przepis, życiue jest takie że na tych rowerkach możńa bezpiecznie jeździć nawet U Niemca, gdzie tego akurat się czepiają i czasem kontrolują rowery (jeździłem wiele razy w Niemczech rowerem o mocy 1,5kW, z manetką i pies z kulawą nogą się nie zainteresował ale zdarza się jak im się nudzi). W Polsce i praktycznie każdym innym kraju UE i poza EU to już w ogóle nikt nie zainteresuje się tym rowerkiem ani jego mocą. Nikt , żadna policja nie ma tez urządzeń aby tą moc sprawdzać, poza Holandią, gdzie jest jedna taka maszyna i co jakiś czas robią pokazówki, że kogoś tam złapali. Rejestracja i OC to bajki z mchu i paproci bo nie ma w Polsce możliwości zarejestrowania żadnego roweru elektrycznego jako motorower. Musiałby być taki rower sprowadzony do UE jako motorower i takie mieć świadectwo dopuszczenia do ruchu. Nierealne i nieistniejące. Z mojego doświadczenia w dużym mieście gdzie codziennie przez cały rok jeżdżę moim rowerem który ma 1,5kW, manetkę i rozpędza się do 60 km/h policji kompletnie nie interesują rowery, chyba że widzą kogoś kto ewidentnie jest nawalony, albo sobotnim wieczorem pod knajpami biorą na rurę . Mnie kontrolowali już kilkanaście razy , właśnie dmuchając na alkohol i może ze dwóch zapytało co to za rower i cytuję dosłownie niedawną kontrolę: "ile zapierdala, bo wygląda na szybki". Zgodnie z prawdą (hehe) powiedziałem, że nie przekracza 25 km/h na co policjant "ta , chyba jak stoi". Tak se pogadaliśmy i pojechałem dalej , ruszając z manetki oczywiście bo tak mi najwygodniej. Niemniej nie namawiam do robienia tego co ja - bądź przepisowy, wszystko jest w kodeksie prawo o ruchu drogowym. Ja lubię ryzyko, bo kto nie ryzykuje nie je kasztanów na placu Pigalle czy jakoś tak :) Pozdrawiam!
@lubicz7004 ай бұрын
Dzieki - właśnie o taka opinie mi chodziło. Ja dopiero zacząłem swoja przygodę z rowerami elektrycznymi ale dobrze popytac sie ludzi obeznanych w temacie. Pozdrawiam
@piotrjerzy96487 ай бұрын
witaj,własnie kupiłem do kampera rowerek
@VadimOnTour7 ай бұрын
Ten konkretny? Niech służy! 🚴
@piotrjerzy96487 ай бұрын
@@VadimOnTour czarnego kupiłem
@tomekzleszna75786 ай бұрын
mam zamiar kupić taki rower - ale korzystając z tego, że film obejrzało KILKA tysięcy osób - może WSPÓLNIE zastanowilibyśmy się co warto zmienić? za co warto dopłacić ? P.S. Rower - to mój ulubiony środek transportu po "mieście i okolicach" - elektryczny rower mam 1 kupiony w sieciówce sportowej (tej na M) za ok 5.000 PLN - drugi raz bym go NIE kupił - ale jeździ ... mam też 4 hulajnogi (i 4 "zwykłe rowery) - bo mam 4 osobową rodzinę ... Hulajnogi są fajne - ale przy kołach od 12" - jedną mam z Lidla (do 25 km/h) drugą od chińczyka "po zhakowaniu" do 45 km/h) Ale taki rower to "bajka" ja lubię pedałować (bez podtekstów) - z tym, że tam zupełnie inne przełożenia by się przydały - co najmniej 3 z przodu - nie wiem co da się założyć z tyłu - ale lepsze 3 niż 1 ...
@VadimOnTour6 ай бұрын
Ja swoje 3 grosze dam na początek jeśli mogę: w tym A5 nie ma się wiele czego przyczepić. ja może wywaliłbym ten alarm, bo tu widzę potencjalną możliwość jakiejś awarii w przyszłości (wilgoć, wstrząsy itp.), zwiększyłbym baterię do choćby 10Ah, co można zrobić bez problemu , gdyż w podobnych obudowach są na rynku dużo pojemniejsze baterie, zmienił siodełko na inne no i właśnie zrobił coś z tymi przełożeniami. Tu jedyna opcja jaka mi przychodzi do głowy to wymiana korby na jakąś z większą tarczą. Z tyłu raczej niczego nie zdziałasz, tam jest single speed, bardzo mały zresztą (nie liczyłem zębów). Chcąc mieć mocniejsze odczucia z jazdy "klasycznej" czyl;i pedałując trzeba by wg mnie dać dużo większą tarczę z przodu. Czy jest to wykonalne - nie wiem i raczej na razie próbował nie będę tego zmieniać. Rower ten jak i drugi czarny trafiły do moich rodziców w słusznym już wieku i oboje jeżdżą sobie nimi zamiast na rowerku stacjonarnym w domu. W tym A5 mojemu ojcu pasuje przełożenie ze wspomaganiem na 2 biegu, nic chłop nie chce zmieniać , więc się nie wtrącam, bo cieszę się że się więcej rusza. Ta firma ma jeszcze inny model składaka z czujnikiem tensometrycznym, zamiast czujnika PAS. To jest model T1: dyucycle.com/products/dyu-t1-pedal-assist-torque-sensor-electric-bike niestety trochę droższy. Ale on ma przerzutki i tensometr, który wspomaga w zależności od siły nacisku na korbę. Może takie coś byłoby dla Ciebie lepsze ? Gabaryty podobne choć chyba koła większe. Poza konkursem: mam aktualnie na testach rower Engwe EP-2 PRO i to jest szaleństwo w porównaniu z tymi dwoma składakami od DYU, natomiast jest to już dużo większy rower, na kole 20 cali z profilem opony 4 cale (fatbike). Średnio już się on nadaje na wożenie w kamperze.
@NePolyak7 ай бұрын
350W silnik nie jest koszerny 🤔
@VadimOnTour7 ай бұрын
Mieści się w granicach błędu statystycznego. Mój 1,5 kW się mieści to i ten da radę 😁
@maestroma7 ай бұрын
Zdejmij ogranicznik ja nim śmigam 53 km/h 98kg wagi
@VadimOnTour7 ай бұрын
Podpowiesz jak? Z pozycji wyświetlacza zmiana nic nie daje, więc stawiam że ogranicznik jest w sterowniku, tylko jeszcze nie miałem czasu rozkminiać który przewód odłączyć.
@maestroma7 ай бұрын
To kwestia sterownika i oprogramowania koszt 399zl co ciekawe dystans spadł tylko ok 9km przy 95/98 kg
@VadimOnTour7 ай бұрын
No tak, zmiana sterownika to oczywistość, za połowę tej ceny którą podałeś można to zrobić. Myślałem że ktoś ogarnął sposób bez zmiany sterownika. Mam podejrzenia, że któryś z przewodów odpowiada za blokae, muszę w wolnej chwili rozerbać ten sterownik i go rozkminić.
@piotrll73637 ай бұрын
@@VadimOnTour Tu nie ma zadnego ograniczenia ten Pan kłamie !!! Napisał ze kwestia sterownika i oprogramowania xd Siedze w rowerach elektrycznych 10 lat i w zyciu gorszego kłamstwa nie słyszałem. Takich ludzi bron boze słuchac
@piotrll73637 ай бұрын
@@VadimOnTour Nawet jak zmienisz sterownik to i tak nic ci to nie da bo trzeba baterie zmienic...Tacy ludzie kłamia w zywe oczy a do tego nigdy nie pokaze swojego roweru i ze jedzie te 53 km/h.....