DAYTONA TEKKEN EVO, RECOMENDACION 1

[@byronperez1296]

Más vídeos de esa moto amigo

[@INGENIEROSENDOSRUEDAS]

Que tipo de videos quieres de está moto y yo te ayudo con el tema.. sea tracker o sea tekken..

[@abelfortis112]

Una pregunta de fabrica viene con una Catalina muy grande será de cambiarse la para que corra un poco mas

[@INGENIEROSENDOSRUEDAS]

Pero ahí te va a perder una cualidad que es la fuerza

[@josereinaldopeley3355]

Saludos, gracias por tus vídeos... Bien detallados.... Amigo sabes si le puedo colocar y funcionaría bien el radiador a la Tekken 250? Sería el kit que viene radiador, tapa del lado del clouch que viene ya con entrada y salida de aceite y sus mangueras. Gracias a de antemano.

[@INGENIEROSENDOSRUEDAS]

Saludos, si, de hecho el kit de radiador es el sistema original que trae la scrambler, doble pones ese, es el mejor que le puedes poner porque queda original todo, hay otro kit que venden pero ya es haciendo perforaciones, ese no te recomiendo porque si te puede quedar con alguna fuga luego.. lo que si tienes que considerar es que al poner radiador, llevarás un poquito más de aceite, el volumen sería exactamente el que ingresa en las dos mangueras y el radiador, y toca considerarlo para que la lubricación siga siendo la misma, por otro lado hacer esto te ayudará en la duración del aceite porque enfriará el aceite, a fin de cuentas es radiador de aceite y no de agua.. eso mejorara un poco los cambios y el desempeño en general pero no es algo realmente perceptible.. no esperes un cambio real de potencia o algo así.. de hecho la diferencia en desempeño entre la scrambler y la tracker no es más que su peso.. y vienen con esa diferencia de fabrica (el radiador)

[@josereinaldopeley3355]

@@INGENIEROSENDOSRUEDAS excelente, gracias por tu tiempo y compartir tus experiencias... crees que que deba hacer algún otro cambio? Me comentó un mecánico que sería recomendable cambiarle la bomba de aceite, ya que necesitaría más presión... Que la que viene con el motor sin radiador podría fallar al tiempo... Que opinión tienes sobre ese análisis?

[@oscaralexandercordovaguzma6443]

buenos dias amigos, estoy proximo a adquirir la Daytona tenkken Evo 250 cc y a decir verdad me interesa saber si este tipo de motocicleta me sirve para viajes de aproximadamente 300 km, que tal es su desempeño o caso contrario inclinarme por otro tipo de marca...SOLICITO RECOMENDACIÓN POR TU AMPLIA EXPERIENCIA, Saludos...

[@INGENIEROSENDOSRUEDAS]

Estás motos para viajar son buenas, pero debes al comprarla chequear que todo esté bien, pues en general las motos chinas suelen venir con tornillos desajustados.. de resto usala, yo vendí la mía con más de 45.000km y estaba en perfecto estado.. y vieje bastante en ella, el último viaje fue de ambato a cuenca.. y de vuelta y no le dolió nada..

[@bullsharkdb]

Sin animo de ofender a nadie, pero estos detalles me hacen entreveer que los mecanicos de Ecuador son muy malos. Siempre ofreces buenos videos!!!!

[@INGENIEROSENDOSRUEDAS]

Si deben haber buenos mecánicos, yo aún no conozco uno al que le dé la moto ciegamente jaja, en general cuando compras la moto china, siempre vienen con cosas mal ensambladas, y la verdad no solo es aquí, pues lo mismo me pasaba en Venezuela, solo una marca que fue la Empire Keeway, tuve en Venezuela que no tenía absolutamente nada desajustado y que de paso me duró muchísimos kilómetros sin hacerle nada más que cambio de aceite, porque ni mantenimiento a la cadena le hacía y es la verdad.. de resto muchas marcas compré allá y a todas tocaba por lo menos un tornillo ajustar, aquí no es diferente, he tenido aquí ya 3 moto chinas y las 3 adolecian de lo mismo, en mecánico, es mucho cuestión de suerte, ahora lo que si es cierto es que aquí en la sierra hay pocas motos, así que por ende habrán pocos mecánicos buenos, con la pandemia aparecieron más motos, pero antes eran muy muy pocas, a diferencia de en la costa que según entiendo es para donde quieres ir que si hay motos por todos lados y seguramente conseguirás otro tipo de mecánicos.. saludos..

[@fredycalero2592]

Gustaría que hagas un video acerca del rendimiento de consumo de combustible es lo más importante para saber cuántos km rinde por litro..... saludos de desde Guayaquil

[@INGENIEROSENDOSRUEDAS]

La moto da casi los 500km, yo a diario uso mi moto del centro de Latacunga al centro de Ambato, son al rededor de 50km y si echo un lunes, el viernes ya tengo que echar de nuevo, con sus subidas bajadas y dándole a tope.. recuerda que el consumo depende de cómo aceleres y de como sea la vía, porque por ejemplo de latacunga a marcas gaste un tanque y son 270km, bueno aún me quedaban dos rayas, pero eso gaste, pero son más curvas, frenadas, subidas y bajadas, así que es muy relativo.. para alguien como mi esposa que hace el mismo recorrido pero más lento a ella le dura un día más el combustible en la moto Ranger, es decir en esa moto Ranger mientras a mi me dura de lunes a viernes en la tarde, a ella le dura de lunes a sábado en la tarde, Por ende hace casi 100km más que yo con la misma moto...

[@INGENIEROSENDOSRUEDAS]

De igual manera de latacunga a Ipiales llegué con dos rayitas, y de venida eche en Tulcán..

[@INGENIEROSENDOSRUEDAS]

De latacunga a Crucita, baje pasando por las 7 cascadas de la maná y eche combustible en la entrada de Crucita y aún me quedaban 2 rayas, como puedes ver nunca dejo que se me vacíe el tanque..

[@edisonvazquez973]

Se ve muy bien la moto para enduriar... Una pregunta es tuya la moto?? Hermosa moto 🇨🇴🇨🇴🇨🇴🏍️🏍️🏍️ bendiciones hermano

[@INGENIEROSENDOSRUEDAS]

Si, fue un regalo para mi esposa, la compré para que ahora me acompañe a los caminos malos, la Ranger se la compre para que aprendiera a manejar, ya considero que aprendió y ahora está otra es para que compartamos rutas por caminos malos..✌️

[@INGENIEROSENDOSRUEDAS]

Ayer hice unos vídeos por unos terrenos bien chéveres, pero el audio no me ayudó para nada.. y en el video no se ve lo inclinado y lo resbaloso que estaba el terreno, era un terreno con tierra de aquí de la provincia Tungurahua que es prácticamente pura ceniza (volcánica) de años, así que es súper resbaloso, voy a ver qué logro sacar de esos vídeos, pero ahorita estoy con unos planos, luego de terminar esos planos que debo hacer, me dedico a hacer edición de videos..

[@edisonvazquez973]

@@INGENIEROSENDOSRUEDAS que bien hermano... Veo que eres una persona muy responsable con su trabajo.. Y con las cosas que te gustan.. Ánimo parcero que dios lo guarde.. Esperaré los vídeos aver que tal salieron.. 🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🏍️🏍️🏍️

[@stevengunsha6307]

Hola salu2 desde Guayaquil, Amigo yo tengo una Tekken pero he visto que le saben cambiar de barras delanteras para hacerla más alta, sabrías por cuál la saben cambiar? y si también le cambian la suspensión trasera porque por cada bache es un golpe directo a la columna de mi copiloto jejeje

[@INGENIEROSENDOSRUEDAS]

Saludos, la amortiguación de esa moto es buena, si te parece que golpea mucho es porque están mal graduadas, manda a graduar la de atrás haciéndola más blanda, y la de adelante si esa es la altura y la regulación, pero cambias la conducción haciendo algún cambio, ella viene con barras invertidas que es buenísimo para conducir..

[@INGENIEROSENDOSRUEDAS]

Lo que puedes cambiar en las barras delanteras es el líquido interno, ponerle uno de mejor calidad, uno que si sea para barras en motos de marca y ponerle los empaques automotrices, con eso te dura más y amortigua mejor

[@stevengunsha6307]

Muchas gracias seguiré tu recomendación salu2 :)

[@erickulloa1093]

Bro, y con todos los miembros, saben dónde puedo conseguir el disco de freno trasero de esta moto? Gracias de antemano!

[@INGENIEROSENDOSRUEDAS]

El freno de disco (en mi caso delantero) de la tracker yo lo pedí en ambato, en el grupo de Axxo tracker de facebook hay varios que venden, ojo pendiente de que sea el mismo, pues hay como 3 modelos distintos de discos para esta moto, lo sé porque cuando fui a poner uno que me trajeron no era y tocó esperar otro modelo distinto.. ojo con eso..