DB Magazin 1991 -- Beginn des ICE Zeitalters

Herzlichen Glückwunsch ICE.
Zum 25 Geburtstag alles Gute.
1991 warst du noch unerreichbar weit weg, auch wenn ich deinen Weg in vielen AZ-Stunden mit vorbereiten durfte.
Heute bist du zwar nicht mehr das allermodernste Fahrzeug - aber dich fahre ich immer noch am liebsten. Bleib uns noch lange erhalten.
Dieser Film berichtet über die Feierlichkeiten zur Inbetriebnahme des ICE und der Neubaustrecke Hannover - Würzburg.

[@TheRojam]

Schade, das es sowas wie das DB Magazin nicht mehr gibt.

[@signalkoch1759]

Wahnsinn was man damals schon wollte und was bis jetzt umgesetzt wurde 🙈

[@ICE1Fan]

Nicht soooo viel?

[@marcoschoeneberger4390]

Ich fahre seid 10 Jahren Jeden Monat Mit Dem ICE 1 Und ich fahre ihn sehr gerne ☺

[@tizianomakossachannel5167]

Damals gab es ja im ICE viel mehr Funktionen als jetzt. Wie Z.b. Der Bildschirm am Sitz oder die Telefone

[@jamatg]

Tiziano Novembre das würde sich nicht lohnen heute hat ja jeder sein Handy mit

[@Damien0815]

@@jamatg Eben, heute gibts ja Laptops, Handys etc.. Da rentieren sich weder Telefone noch Bildschirme :D

[@jamatg]

Damien. ( ͡° ͜ʖ ͡°) So ist es.

[@karlderkafer1932]

und jetzt eine Schneeflocke und es ist Feierabend

[@LSZocker2009]

Lustig das der ICE 1 noch die deutsche Bundesbahn erlebt hat :D Das waren noch Zeiten.......

[@dieniederelbebahn1686]

LSZocker2009 ou ja die Bundesbahn war deutlich besser so wie die SBB auf züge abgetaktet

[@ICE1Fan]

Der ICE 2 hätte auch die Bundesbahn erleben können, wenn die Bahnreform nicht gekommen wäre...

[@ICE1Fan]

@@dieniederelbebahn1686 die Deutsche Reichsbahn war deutlich Leistungsfähiger... Die Bundesbahn müsste Loks und Wagen von der DR mieten, wie gut war die DB nochmal?

[@MacOMarsel]

wenn das heute noch so wäre

[@maximanuelotuffatz1341]

was meinst du damit

[@deropodeldok2583]

@@maximanuelotuffatz1341 Na ja wenn man auch nur die Hälfte des Enthusiasmus von damals hätte. Stichwort internationaler Verkehr, Neubaustrecken, Ausbaustrecken, Güterverkehr als Hochgeschwindigkeit...

[@jonny199b8]

Wie damals an Berlin und den Osten noch vorbei gedacht wurde. Da die strecke nach Hamburg, Leipzig und Erfurt noch nicht angebunden waren

[@NorthSea_1981]

Die ursprüngliche ICE Planung stammte ja auch noch aus dem Kalten Krieg/der Zeit der Deutschen Teilung, deswegen war der "Osten" noch nicht "eingeplant". Weitere Planungen kamen ja erst nach der Wiedervereinigung.

[@Vamp898]

Bin jetzt seit 2 Jahren bahn.comfort Kunde und sehr zufrieden, habe Januar diesen Jahres mein Auto deshalb auch verkauft.

[@Janique2100]

mein beileid - aber wenn man alt ist sollte man auch aufs auto verzichten!

[@TheoRetish]

@@Janique2100 wenn man dumm ist auch ;)

[@Janique2100]

@@TheoRetish er ärgert sich bestimmt jetzt. Aktuell ist comfort eh überflüssig. Lounge ist geschlossen und die Züge sind eh leer..... Oder fallen aus. Das kann er natürlich nicht zugeben... Oder was auch sein kann, dass er sein Führerschein abgeben musste und nun auf die Bahn angewiesen ist 🙋‍♀️

[@TheoRetish]

@@Janique2100 Oder ein Auto macht einfach keinen Sinn. Jemand, der in Hamburg oder Berlin wohnt und arbeitet, braucht kein Auto. Höchstens aus Bequemlichkeit. Außerdem ist die Bahn im Abo günstiger, als ein Auto. Und man kann im Zug arbeitet, was im Auto schlecht geht.

[@Janique2100]

@@TheoRetish verrat mir mal was du in einer überfüllten S-Bahn mit schreienden kindern, alkis , party gängern, versifften personen und agresiven jugendlichen aus dem arabischen raum großartigen arbeiten willst? Auf die S Bahn in Berlin ist absolut kein verlass, ständiger Ausfall, verspätungen und null service. Klar ist dieses fragwürdige Transport mittel billiger als ein Auto, aber ein Auto fährt dich rund um die uhr überall hin und dank neuster Navi technik am stau sogar vorbei. Du musst dich nicht mit irgendwelchen pennern rumärgern, du musst niemals stehen oder angst haben das auch schon bei der kleinsten schneemenge das system wie die der S-bahn komplett zum erliegen kommt. Du brauchst auch keine Angst haben das die Bahner Streiken. Im Auto musst du keinen übel riechenden personen ertragen. du musst auch nicht auf einen kalten bahnsteig warten, wo irgendwelche junkies rumhängen oder dir leute (meist auch aus dem arabischen raum) irgendwelche drogen anbieten. Im Sommer musst du nicht in eine komplett überhitzte S-Bahn einsteigen wo jedes zweite fenster zerkratzt ist! und das beste, wenn du aus Berlin mal raus willst brauchst du nicht erst zu sixt rennen und einen leihwagen holen. Jetzt in der Corona Zeit ist man einmal mehr dankbar eine eigenes Auto zu haben. Auch ist es mit dem einkaufen viel einfacher mit eigenen Auto....... da zahl ich doch gerne etwas mehr und erspar mir ärger und sehr viel zeit ... ausserdem macht es riesig spass auto zu fahren, schau auf meinen kanal die videos...... ja da sind auch bahn videos, dennoch ist das auto besser. Das einzige was besser ist, ist ein privates abteil in einen NachtZug ohne Fremde.

[@bastianmann4936]

Im Ausland wurde viel verwirklicht, in Deutschland nicht. Zwar wird auch in der BRD durchaus in die Bahn investiert, an erster Stelle steht aber ganz klar das Straßennetz.

[@k.rot9175]

Hochgeschwindigkeitsgüterzüge mit Scheibenbremsen und ABS? Ich hab sowas nie gesehen. Das System ist mir echt neu. Aber die Idee ist echt cool. Und ja, die ersten ICEs waren echt schön. Die Fernsehprogramme und die Kopfhöreranschlüsse hab ich recht oft genutzt. Ich vermisse die damals moderne Technik.

[@Torgo-Zero]

DIese Art "ABS" nennt sich "Gleitschutz" und soll ein Blockieren der Räder beim Bremsen und dadurch Flachstellen verhindern

[@stefanphilippbaar7066]

Kassel Wilhelmshöhe...damals wie heute ein toller Bahnhof...nicht BTW: hätte sich das Schienenverkehrsnetz so entwickelt wie Anfang der 90er angedacht, hätten wir nicht so viel Flugverkehr....viel von den Plänen, vorallem in D, ist nur Schall und Rauch

[@olli2591]

Mit dem Antritt Matthias Wissmanns als Bundesverkehrsminister 1993, der später zum wichtigsten Automobillobbyisten der Republik avancierte, und der darauffolgenden Privatisierung der DB war die Aufbruchsstimmung schon wieder am Ende. Seitdem hat es bei der Bahn kaum mehr Fortschritte, aber viele Rückschritte gegeben.

[@rabautios]

@@olli2591 der Mann der eine unmögliche Autobahn durchdrückte weil er es konnte

[@sebastianknobl245]

Heute wären die Interregios vom Vorteil. So würden sich die Umsteigezeiten verkürzen und man hätte nicht nur IC'S im Bestand. 1988 ins Leben gerufen und 2003 sammt 103 Ausgemustert.

[@KaiHenningsen]

Ich meine, dass die alten Interregio-Strecken heutzutage oft mit IC2 bedient werden.

[@ludmilapujkilovic8047]

Und dann kam die Politik und die Privatisierung... 😭😩

[@thomasmuller3413]

und männergruppen

[@lunas999]

Der Anfang des ICEs 🥳😊 Sowas wie damals 1998 in Eschede muste echt nich sein😳

[@LSZocker2009]

Herrlich als es noch die deutsche Sprache gab

[@dolphinperl4981]

2:48 .... eindeutig mit einer Drohne gefilmt XD

[@16mmkino]

Ich wollte erst antworten " neeee - hat man damals mit 'nem Heli gemacht " ......., gut dass ich mir die Szene nochmal angeschaut habe!

[@metallusmelandril7380]

Die Kiste hatte Fußbodenheizung? :O

[@MGstaR17]

Omg in the first ICE you could watch movies? I wish first class would have this at least, it would be delightful due to the high thcket prices.

[@olli2591]

In the first class you could do this on ICE 1, 2 and 3, T and probably also TD. They removed the small screens during the redesign in the 2010s because the whole idea was outdated. You can now watch movies for free via the train's wifi network on your own device, though.

[@leDespicable]

@@olli2591 Assuming the Wifi works, of course :P

[@seidi81]

Güterzüge für 160 km/h. Gibt's das noch? Irgendwie ist man glaube ich davon abgestorben.

[@ICE1Fan]

Nein das würde kurz nach der Bahnreform eingestellt

[@deropodeldok2583]

Tja man sollte meinen 30 Jahre später würde man über die Ideen und Vorhaben von damals lachen. Schade eigentlich das man vieles immer noch nicht umgesetzt hat, Stichwort europäisches Hochgeschwindigkeitsnetz. Klar gibt es ein par Grenzüberschreitende Schnellfahrstrecken aber man könnte schon soooo viel mehr erreicht haben. Gleiches gilt für Schnellfahrstrecken innerhalb Deutschlands...

[@redeviendabasele]

1991:Wir Haben Einen ICE 1 7 Jahren Später:AHHHH WARUM IST DAS mein Groß Groß vater Letztes Wort

[@danielbassier1185]

Damals hat reisen noch Spass Gemacht und der Service war viel besser das Essen hat im Speisewagen noch geschmeckt und heute durch die Inkompetenz und raffgier der Bahnspitze wird das Unternehmen an die Wand gefahren

[@eddi5190]

bis heute hat die DB kaum europäische Dimension ..einzig die strecke nach paris

[@maximanuelotuffatz1341]

5:25 schade dass es nur noch 2 Innerdeutsche Fernverkehrszuggattungen gibt.

[@SpeedIng80]

12:21 Wie er grad in der Nase bohrt 😀

[@stefanb.5978]

Hallo, es gab damals den DB Film "Der Fahrplan '91", wo die ganzen Änderungen vorgestellt wurden. Haben Sie den Film eventuell auch?

[@16mmkino]

Den habe ich tatsächlich auch .......

[@stefanb.5978]

@@16mmkino Echt? Könnten Sie den bei Gelegenheit, Lust und Zeit mal online stellen bitte?? Wäre mir ein großes Anliegen

[@16mmkino]

@@stefanb.5978 Gerne :-) kzbin.info/www/bejne/gl6YY3SCoNKjfqs

[@stefanb.5978]

@@16mmkino Das ging ja schnell!! Vielen lieben Dank fürs einstellen!

[@deerenzo]

ICE 1 max 250 km/h . ICE 2 max 325 km/h ICE 3 Max 350 km/h ICE 4 Max 250 km/h...Was ist denn bitte los seit 2018?

[@TheDelta221]

ICE 1 280km/h, ICE 2 280km/h, ICE 3 (BR 403/6) 330km/h, ICE 3 (BR 407) 320km/h, ICE 4 250km/h

[@mateuszkiszka2065]

18:19 noch kein WiFi im ICE :)

[@MGstaR17]

Und das war viel besser. :)

[@jemandanders1]

Allta

[@richardnetter8428]

Der ICE 1 ist besser als der ICE 4 weil der ICE 4 Mal Ligen geblieben ist

[@fredschmidt6153]

Der ICE 4 sieht im Gegensatz zu seinen Vorgängern auch einfach kacke aus