DB-Regio Nordost - Der Bahnhof Cottbus [1080p-HD]

Der Bahnhof Cottbus ging am 13. September 1866 mit der Eröffnung der Bahnstrecke aus Berlin in Betrieb. 1867 wurde diese bis Görlitz verlängert. 1870 wurde das Empfangsgebäude eingeweiht; durch seine Lage zwischen den Gleisen entstand ein Inselbahnhof. In den folgenden Jahren wurden weitere Bahnstrecken in der Region gebaut. Für die Großenhain--Cottbuser Eisenbahn wurde 1873 der Großenhainer Bahnhof, nördlich des Berliner Bahnhofs gebaut. 1880 wurde dieser Bahnhof wieder geschlossen und die Züge vom Berliner Bahnhof abgefertigt. Das Empfangsgebäude des Großenhainer Bahnhofs existiert noch und dient der Bahnverwaltung.
1886 wurden die Bahnsteige durch einen Tunnel verbunden. Im Norden des Bahnhofes entstanden Güterverkehrsanlagen.
1899 baute die Spreewaldbahn ihren Endbahnhof mit Anschluss an den Staatsbahnhof nördlich der Anlagen. Die letzten Reste dieses Betriebes wurden 1983 abgebaut; das Empfangsgebäude blieb erhalten.
Bereits 1927 gab es Planungen, wegen der beengten Situation, das Empfangsgebäude in Insellage durch ein neues Gebäude auf der Südseite der Gleise abzulösen. Diese wurden jedoch wegen der Weltwirtschaftskrise nicht verwirklicht.
Bahnhof Cottbus, Empfangsgebäude von Osten (1990)
Im Februar 1945 wurden das Empfangsgebäude und weitere Teile des Bahnhofes bei einem Luftangriff zerstört. Nach dem Krieg mussten deswegen anstelle der zerstörten Gebäude Baracken für die Reisendenabfertigung gebaut werden. Dieses Provisorium hielt sich eine lange Zeit, erwies sich jedoch mehr und mehr als ungenügend. Ende der 1960er Jahre gab es deswegen erneute Planungen für den Bau eines Empfangsgebäude auf der Südseite. 1970 begannen die ersten Bauvorbereitungen. Da Cottbus insbesondere für den Güterverkehr nicht zuletzt wegen des umfangreichen Braunkohleabbaus in der Region ein wichtiger Eisenbahnknoten war, mussten vor dem Bau umfangreiche Vorbereitungen getroffen werden. Dazu gehörten der zweigleisige Ausbau mehrerer Strecken im Bereich Cottbus, um den Knoten zu entlasten. Ein zusätzlicher Bahnsteig wurde gebaut. 1974 begannen die Arbeiten für den neuen Bahnsteigtunnel. Nach vierjähriger Bauzeit ging am 5. Oktober 1978 schließlich das neue Empfangsgebäude im Betrieb.
Am 30. September 1989 wurde der elektrische Betrieb auf der Strecke Lübbenau--Cottbus und damit im Bahnhof Cottbus aufgenommen. Am 16. Dezember des gleichen Jahres folgte die Strecke aus Richtung Finsterwalde. 1990 folgten die Strecken in Richtung Senftenberg und Guben.
1995 fand die Bundesgartenschau in Cottbus statt. Aus diesem Anlass wurde das Empfangsgebäude umfassend saniert und ausgebaut. Am 7. Dezember 2002 wurde ein ICE 2 (Baureihe 402) von der damaligen Oberbürgermeisterin Karin Rätzel im Bahnhof Cottbus auf den Namen Cottbus/Chósebuz getauft.
Ende November 2010 ging ein neues Elektronisches Stellwerk in Betrieb. Dieses ersetzte 13 alte Stellwerke und steuert alle Signale, Weichen und Bahnübergänge im Bereich des Cottbuser Bahnhofes von der Betriebszentrale in Berlin-Pankow aus. Während der Inbetriebnahme der rund 50 Millionen Euro teuren Anlage musste der Bahnhof für ein komplettes Wochenende gesperrt werden.
Aufgenommen wurden verschiedene Regios von der Deutschen Bahn und der Ostdeutschen Eisenbahn GmbH sowie 2 Fernzüge der EuroCity's EC249 und 248 und einiges vom Nahverkehr am Cottbusser Hauptbahnhof.
Aufgenommen mit der Panasonic TZ41

[@hdwalk4071]

Eines der wenigen 20 Minuten Videos, dass nicht langweilig wird

[@volkerh5478]

Vermisse diese Zeit irgendwie, aber schön das es einen neuen Lebensabschnitt gibt

[@iraqnn]

Vollmer H .1

[@volkerh5478]

Das waren noch Zeiten, als die Züge direkt noch Cottbus gefahren sind

[@pamelavarela1931]

qr. . l

[@ЯрашАбусалимов]

В 1976 году были ПАРОВОЗЫ.

[@bahnundansagen2718]

tolles video

[@Buscitaro1]

Fährt der EC bei 15:00 von Cottbus direkt nach Hamburch? Also muss man nicht in Berlin umsteigen nach Hamburch?

[@nielsjackel3024]

Das war der EC Wawel der zwischen Hamburg und Breslau durchgefahren ist. Leider hat man Kollegen Ende 201 eingestellt.

[@firesus2301]

Tolles video. Ich schloss mich

[@ybeiseil]

Ich auch. Habe mich eingeschlossen?

[@dirkkunert4448]

Bin oft in Cottbus und da ist immer was los am Bhf egal ob Güterzuege oder DB oder odeg.

[@hamsterbackenrevier3966]

Noch sehr schöne Aufnahmen die du hast. Ich bin auf Eisenbahnvideos in Cottbus nur spezialisiert. Leider sieht man nur noch Talent 2 und BR 112, aber es gibt Tage wo BR 143 mit DR-Dostos fahren.

[@nilshille1032]

Hab sogar noch Fotos von der Linie mit br 143

[@arekpkp]

Super. Grusse aus Grunberg! :)

[@luggasch5754]

4:45 welche Linie war das?

[@luggasch5754]

Cottbus-Stralsund das gibts doch gar nicht

[@ZugnachPankow]

OMG lol wieso war denn bei dir so viel los :D Als ich da wra nur ODEG ODEG ODEG kein Güterverkehr nichts -.- Naja egal das Video ist super geworden dafür kriegste n Like LG Dominik

[@waffenfreak44]

Alle 20 kam ein Güterzug mit bunt verschiedenen Loks, ich hätte dieses Video sogar über 2 Stunden machen können aber ich wollte mit der Länge nicht übertreiben, da sich das sowiso keiner in voller Länge ansieht xD

[@ZugnachPankow]

Hahaha lol ^^

[@waffenfreak44]

Sorry ich wollte schrieben alle 20 Minuten und nicht alle 20 xD Naja wie gesagt Kinofilmlänge:D

[@jenniferhertel8844]

waffenfreak44

[@norikdobroshi9760]

Nkrik

[@kathrinplaschnick5662]

tolles Video like hast'e wenn ich zu meiner Tante fahre (wohnt in Cottbus) mach ich immer haltam bäh Hof cottbus bei mir ist auch nie so viel los und ne Taurus hab ich nur selten gesehen

[@Passengervehicles]

Super videos :)

[@nielsjackel3024]

Ich weiß garnicht was wir Cotbuser der DB gaten haben, das wir heute in Cottbus noch eine IC - Abfahrt am Tag haben.

[@AB-xn6jx]

Slein_Tv [ Niels ] genau ich bin zwar aus Forst bei uns gibt es den EC Hamburg-Breslau nicht mehr

[@nielsjackel3024]

I ZKYY'ZZCHAMPION Tja, leider. Aber warum? Das würde mich ja mal interessieren.

[@hamsterbackenrevier3966]

Slein_Tv [ Niels ] Weil hinter der polnischen Grenzen die Gleise so schlecht sind, das der Zug nur 25 km/h schnell fahren kann und die PKP erst in 2022 die Strecke erneuern will.

[@oliviru100]

sehr schöne Züge Michal grüßen den polnischen Szczecin

[@kevinwendland626]

hahaha ODEG Kiss bei Minute 11:00 Die Beschilderung 3-1 München Hbf

[@sandorgyuritza5272]

Ke äßöä Die

[@bahnprofitim9666]

Kevin Wendland Die fahren auch als Meridian Ersatz in München

[@annyschirmer6602]

Ffkgwynsrewwwwwwwwwqwwwww

[@ily710]

M

[@Leaikerei]

Ü

[@levinernie8297]

@

[@derdbzugfan3885]

Ich bin eine S Bahn

[@Baureihe442_Fan]

Seit wann kann eine sbahn schreiben? 🤣

[@TheMadzia374]

xd

[@karlgustav2222]

Polish train😃😃

[@zawiszakoszalin5590]

kzbin.info/www/bejne/q2Grf2WQdpufjtE it polish train

[@dannymaeder6436]

das bringen andere besser hin wie zug2013 und die anderen noch heisse