Şu ahlaklı çalışma prensibiniz keşke ülkeye yayılsa
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederiz ilginiz için 🙏
@erkangun19892 жыл бұрын
Belgesel tadında olmuş 2 kere seyrettim ama 1 kere like atabildim. Mehmet usta gerçek bir profosyonel neden arabanın kazınmaması gerektiğini çok iyi ve net bir şekilde anlattı. Aynı zamanda ise çok kaliteli işçilik yaptı fazla söze gerek yok böyle kaliteli ustalar malisef şimdi zor bulunuyor. Ellerine sağlık mehmet ustam 👏👏👏
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
İlginiz için çok teşekkür ederiz 😊🙏
@Dramali-ge2ce2 жыл бұрын
Eski bir sanayici ve esnaf olarak yapilan isciligin cok iyi oldugunu ve epey emek verildigini anliyabiliyorum..Esnaf kardeslerimizin ellerine saglik.Güzel bir is cikarmislar.Artik böyle merakli ve titiz sanatkarlar bulmak cok zor..Olanlarinda kiymetini bilelim..Cünkü sanatkar kolay yetismiyor..Bundan sonra,arkasida gelecek gibi gözükmüyor.Bizim zamanimizda ortalama 10-12 yasinda sanayiye cirak olarak baslanirdi,yetisene kadarda seneler gecerdi.Ciraklik,kalfalik ve ustalik dönemlerine ulasana kadar en az 20 sene calismak gerekirdi..Bende 10 yasinda yaz tatillerinde baslamistim calismaya,17 sene ustalik yapip mekan calistirdim..Ustalarimin mekanlari cennet olsun..Bugün benimde gurur duydugum ve yetistirdigim ve su anda usta olan elemenlerim var ve hepside cok iyi yerdeler..Onlarla gurur duyuyorum..
@kadirkaplan3306 Жыл бұрын
Aracı söken usta harbi profesyonel 👍🏻
@DBYDetailingStudio Жыл бұрын
Kendisi ve bütün ekip adına, teşekkürlerimizi iletelim 👏😊
@mehmetsonmez9972 жыл бұрын
Bu araç young timer olarak adlandırılabilir o yüzden tam olarak bir restorasyonu hak ediyor. Yapmanız gereken tam olarak karoseri soyup ( motor yürüyen aksam tüm kablolar iç Trim cam ve koltuklar ) KUMLAMA ATÖLYESİNDE KUMLANMALIYDI. Sonra pas koruma astar boya ve boyama . Ardından toplama . Tüm detaylar fotoğraflar ile kaydedilip aracın dosyasına konmalıydı. Bu sayede 10 numara iş olurdu. Tüm iyi niyete rağmen ancak 6/10 luk iş çıkmış Tabi araç sahibi tüm bu maliyeti karşılayamayabilir, videoda o kişinin de görüşleri yer almalıydı
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Merhabalar. Tamamen soyarak restorasyonunu tamamlayacağımız başka araçların videolarını da yakın tarihte izleyeceksiniz. Mesajınızın başına eklemeniz gereken nokta, " araç sahibi bu maliyeti karşılamayabilir" noktasıydı. Haricindeki bütün yorumlarınız malesef tamamen bütçe ile alakalı. Hatta bu araçta önerimiz, motorun dışarı alınıp motor içinin de boyanmasıydı fakat yapılan her iş araç sahibinin bütçesi ile sınırlı. Bunun dışında videoyu detaylıca izlerseniz aracın içinin, camlarının sökülü olduğu sahneler de mevcut. İç aksamının elden geçirilmeye ihtiyacı olsaydı, emin olun yapardık, yaptığımız diğer videoları da kanalımızda incelemenizi öneririz. Biz de gönlünüzce söküp, gönlümüzce toplamak isteriz ancak malesef bu ekonomik koşullar içerisinde bütçelere bağlı kalmamız şart. Araç sahibinin görüşleri noktasında ise ısrarcı olamayız, fakat belki başka videolar için önerinizi dikkate alacağız. İlginiz için çok teşekkür ederiz.
@kudreth.55232 жыл бұрын
Düşündüklerimi yazmissin dostum teşekkürler
@cnytcan Жыл бұрын
Yıllarca yurtdışı kaynaklı yapımları izledikten sonra sizin işinize tam anlamı ile hayran kaldım. İstanbul’da yaşıyorum. Malesef Ankara’da hizmet veriyorsunuz sanırım. Eğitimli ve görgülü genç kardeşlerim. Allah işinize bereket versin, yolunuz açık olsun. Şu iş ahlâkı ile örneksiniz.
@DBYDetailingStudio Жыл бұрын
İlginiz ve güzel yorumlarınız için çok teşekkür ederiz Cüneyt Bey. Beğenmenize çok sevindik :)
@kemaloruc98522 жыл бұрын
bu arabalarin konforu , rahatliği , keyfi bir başka , buna binen yakacaği benzini hesap etmesin normalden çok yakar
@Kemals_performance2 жыл бұрын
böyle 3-5 videoya yaymadan izleyince mükemmel oluyor
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Elimizden geldiğince tek parça yapmaya gayret ediyoruz, dediğiniz gibi part'lara bölünen videolar sıkıcı olabiliyor. Çok teşekkür ederiz ilginiz için 😊
@dronetalia2 жыл бұрын
Aynısının w115-200 1974 modeli rahmetli babamda vardı. 40 sene bindik bir kez bile yolda bırakmadı.. 💙💙
@muratyesildag5559 Жыл бұрын
aracın tabanına elastikli araç taban koruyucu yapacaktınız onu göremedik en son halinde keşke onuda koysaydınız...ELİNİZE SAĞLIK
@atakanertas13302 жыл бұрын
Şaşırdık mı? Şaşırmadık. Yine güzel bir iş, her zamanki gibi.
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
İltifatlarınız için çok teşekkür ederiz 😊
@ahmetyapc97302 жыл бұрын
Güzel ülkemin güzel insanlarına sonsuz selam olsun. Yine çok güzel bir uygulama olmuş elinize yüreğinize sağlık olsun. Sadece motor bölümündeki parçalarda boyanmış olsa idi daha iyi olurdu kanısındayım. Yeni videolarınızı merakla bekliyorum. Saygılarımla.🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Merhabalar. Motor aksamının sokulmesi ile alakalı önerimiz, araç sahibinin bütçeleri doğrultusunda gerçekleştirilemedi. İlginiz için çok teşekkür ederiz 😊
@atsizinogrencisi36812 жыл бұрын
Ilk defa TÜRKIYE de böyle sizin gibi detay yapma gördüm Cok Hos
@murat.uzumcu2 жыл бұрын
Çok iyi bir yenileme oldu, sanki overhaulin izliyor gibiydim. Bundan iyisi fabrikadan çıktığında belki olmuştur.
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Güzel yorumlarınız için çok teşekkür ederiz 🙏😊
@haydarridvanoglu50532 жыл бұрын
Kalite standart oldu. O yüzden şaşırmadım. Mükemmel 🙏😍
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederiz 🙏
@alper93arslan2 жыл бұрын
6 yıldır bir fiil uğraşıp kendi aracımın bu gününü görmek nasip olur inşallah elinize emeğinize sağlık güzel olmuş
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Yardımcı olmak isteriz. İlginiz için çok teşekkür ederiz 😊
@alper93arslan2 жыл бұрын
@@DBYDetailingStudio teşekkür ediyorum ilginiz için benim pimpirikli ve orjinal takıntım yüzünden bitiremedim açıkçası yapım aşamalarının bir kısmını kanalıma koydum umarım bu sene son olur 🙂
@vedatkarakas45242 жыл бұрын
İşte buyle eski arabaları yapın elinize sağlık çok güzel olmuş
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Biz de eski arabaları hayata döndürmekten büyük keyif alıyoruz. İlginiz için çok teşekkür ederiz 😊
@adelstar277810 ай бұрын
أجمل سياره...سابقه لعصرها...وكل الشكر لمن بذل جهده واحيا تلك التحفه
@oructiktas5032 Жыл бұрын
Türkiye’de böyle sizin gibileri görmek insanı mutlu ediyor. Emeğinize, yüreğinize sağlıkk👏👏👏
@farukekrem48522 жыл бұрын
Ellerinize saģlik.herzaman olduğu gibi güzel çalişma olmuş..Rabbim bol bol işler nasip eder inşaALLAH. 👍👍🇹🇷🇹🇷
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederiz ilginiz için. Sizi de bekleriz 😊
@memetgun55742 жыл бұрын
Güzel işçilik, Güzel sonuç,harika oldu,ustaların emeğine sağlık.
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederiz ilginiz için 🙏
@Erkazanci2 жыл бұрын
Elinize sağlık. Araç muhtemelen 1. Seri keske kapıları dregistirmeselermis kelebek camlar artık yok. Bagaj kapağının tutamağını da 2 serininkini takmışlar. Bir de direksiyon 2 seri. Maasallah. Güle güle binsinler
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Merhabalar. Haklısınız. Geçmişte yapılan boya işlemi sırasında bazı parçalar değiştirilmiş. Bu sebeple meşhur kelebek camlar artık yok. İlginiz için çok teşekkür ederiz 😊
@ugurgurer81762 жыл бұрын
Birde anten.74 den sonra arkaya geçiyor.önde olmalıydı.çok kurcalanmış ama ölüsü yeter maşallah
@uguryarimoglu2 жыл бұрын
Harika bi çalışma olmuş , ellerinize sağlık, mutlu günlerde binilsin
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Merhabalar. İlginiz için çok teşekkür ederiz 🙏
@ahmetaltinsoy84692 жыл бұрын
bende 71 model vardı çok güzel arabaydı.güzel bir çalışma olmuş ellerine emeklerine sağlık selamlar
@erkamuslukilic2 жыл бұрын
Özellikle krom aksama takıldım en başta far tasları Taslar kesinlikle daldırma yöntemi ile krom kaplama yapılmalıydı
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Far taslarını aracın tadilatı süresinde temin edememişti araç sahibi, geçici bir çözüm olarak gri boyandı. Video montajı bittikten sonra geldi yeni kromajlı far tasları. Detaylara olan dikkatiniz için teşekkür ederiz, takipçilerimizin sizler gibi dikkatli araç severlerden oluştuğunu bilmek bizi daha da motive ediyor.
Emeklerinize sağlık, videonun izlenebilirliğini artırmak için, aynı yerde çektiğiniz bölümleri kisaltmaniz, timelapse videosunu arttırmanız, daha az müzik, finalde öncesi ve sonrası görüntüler çok daha iyi olacaktır. Naçizane tavsiyem.🙏
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Geri bildiriminiz için çok teşekkür ederiz Özgür Bey. Tavsiyelerinizi mutlaka değerlendireceğiz.
@asudeno2 жыл бұрын
Demir müthiş olmuş, elinize sağlık...!!!
@Mozek352 жыл бұрын
Bu araba ates kirmizi 230 6 silindir olacakti bak sen binmeye doyamazdin,hele motor sesi egsozun homurtusu öffff...iscilik cok guzel bu arada emeginize saglik ,kalite her zaman ve her yerde kendini belli eder.
@turanadiguzel97917 ай бұрын
Bitane buldum almalı mıyım
@Mozek357 ай бұрын
@@turanadiguzel9791 temizse curuk carik yoksa 6 silindir al tabi ama iyi baktir bilen birine
@dorukefebasaran60182 жыл бұрын
en sevdiğim kasa mercedes tir elinize sağlık
@-bence-78912 жыл бұрын
Müthiş olmuş elinize sağlık . Keşke ön panjur orijinal alınıp değiştirilseymiş
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Merhaba. İlginiz için çok teşekkür ederiz, sağolun :)
@acar14462 жыл бұрын
Cok güzel olmus ellerinize saglik iki kere izledim.calisma tarzinizi begendim 😍süpersiniz👌😃👍
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
İlginiz için çok teşekkür ederiz. Beğenmenize çok sevindik :)
@erbile10332 жыл бұрын
güzel bir video paylaşımı daha, emeğinize sağlık...
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Çok teşekkürler 😊
@aydinbugraguven2 жыл бұрын
Pürmüzle boya soymaya başladığınız an izlemeyi bıraktım.Yazık arabanın sacına.dalga yapmaması mümkün değil.😢
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Merhabalar. Lüzumsuzca kullanılan macunu kazımak için başka bir çare bulamadık zira araç sahibinin bütçesi ile kumlama yaptırılması mümkün değildi. Motor indirilmeyecekti, yürüyen aksam sökülmeyecekti. Dolayısıyla bu şartlar altında kaportadan eski macunları kazımanın başka bir yolu yoktu. Sac parça için zaten gereken değişim işlemlerini yaptık. Dalgalanan, tesviye edilemeyecek kısımların hepsi değişti. İlginiz için teşekkür ederiz :)
@aydinbugraguven2 жыл бұрын
İlginize ben de teşekkür ederim.Kolay gelsin
@erdalozdinc17392 жыл бұрын
Çok başarılı bir performans sergilediniz elinize emeğinize sağlık süper tebrikler.👍👍🙏🙏
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Merhabalar. İlginiz için çok teşekkür ederiz :)
@cenkaykilic46972 жыл бұрын
Süper elinize sağlık. sadece davlumbaz mı yok yada marşpiyel de bir gariplik mi var emin olamadım. Sizin gibi esnafları daha çok görmek dileğiyle.
@aliilhan78972 жыл бұрын
Harika olmuş ✋ sağlık
@onderaydn53842 жыл бұрын
Devamı gelsin harika
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Mutlaka gelecek, ilginiz için teşekkür ederiz 😊
@tarkanaskar42952 жыл бұрын
Elinize emeğinize sağlık. Çok güzel oldu Berkay ve tüm ekibe selamlar saygılar. Hayırlı işler bereketli kazançlar dilerim
@furkanturkdonmez3469 Жыл бұрын
glasurit/baslac/kaliteli işçilik güzel sonuç.emeginize saglık.ufak bir katkı yapmak isterim.gördügüm kadarıyla kabin var fırın yok.bir fırın yaparsanız daha iyi olur nacizane fikrim.kolay gelsin
@DBYDetailingStudio Жыл бұрын
Merhabalar. Planlarımız dahilinde, fakat hem iyi bir bütçe hem de iyi bir tadilat zamanı kolluyoruz. İlginiz için teşekkür ederiz :)
@furkanturkdonmez3469 Жыл бұрын
@@DBYDetailingStudio ben teşekkür ederim.kolaylıklar dilerim.
@gunlerdenlrf2 жыл бұрын
Gerçekten Mükemmel olmuş emeğinize sağlık.
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
İlginiz için çok teşekkür ederiz Selim Bey 😊
@fatihfatih2012 жыл бұрын
Arac böyle toplanır yoksa temizlik boyası yapip merzo yazıp sahibinden com ilanları dolu bunların hastaligi bagaj bel kirikligi taban saçları ama evladiyeliktir 116 w123 coupe 107 bunlar efso
@alitorun111752 жыл бұрын
Çok güzel olmuş elinize emeğinize sağlık 👍🏻
@SerkanAtlgan Жыл бұрын
Çok başarılı tebrik ederim. Ama çürüklere parça koyma işlemini de görmek isterdim.
@svenlabots18698 ай бұрын
Absolutely wonderful job !!! 😘
@losangaras1162 жыл бұрын
Maşallah elinize sağlık devamını merakla bekliyorum 😊
@serminkarakaya4132 Жыл бұрын
İşin en önemli kismi olan kaporta onarım kısmını es geçmeniz AFFEDİLEMEZ .
@HayatıRoman2 жыл бұрын
Çürük yerleri nasıl onardınız merak ettim sac ekleme mi yoksa macunla mı? asıl gösterilmesi gereken bölümü atlamışsınız boya astar cıla ne kadar önemli ise çürük olan yerlerin onarımı da o kadar önemlidir...
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Merhabalar. Çürük aksamların nasıl onarıldığını Berkay Bey de, boya ustamız Memet Bey de video içerisinde detaylıca anlattılar. Çürümüş bir aksamda macun ile yapılan işleme tamir demek mümkün değil. Bu araç bu sebeple tamamen kazındı, geçmişte çürük olan aksamlar macunlandığı için. Malesef Çankaya bölgesinin göbeğinde, kaporta işlemleri yapabilecek techizata sahip olamıyoruz. Bu sebeple anlaşmalı olduğumuz kaporta atölyesinde işlemler tamamlanıyor. Araçlar çekici ile, kendi personelimiz nezaretinde bu atölyeye götürülüyor. Korozyon olan bölgeler kazınarak temizleniyor. Çürüyen parçalar ise aynı kalınlıkta sac parça kaynatılarak onarılıyor. İç kısımları da çürüyen, ya da kritik bölgelerinde çürüme olan aksamlarda ise müşterilerimizden parça tedariği talep ediliyor. Videoda astar görselleri öncesinde gördüğünüz yüzeyler kaporta anlamında düzeltilmişti, parçalar kaynatılmıştı. Malesef bahsi geçen kaporta atölyesi iş yerimize uzak olduğu için, diğer video projelerini bırakıp oraya gitme fırsatını bulamadık. İlginiz için teşekkür ederiz.
@ahmetak37137 ай бұрын
Bizde boyle iscilik yok restore gibi olmus sifir gibi olmus mercedesin bu serileri hic hosuma gitmez ama gercekten sizinki efsane olmus ilyas salmanin filmindekine benziyor 😅
@fbnc42 Жыл бұрын
Harika 👍
@bordomaviask19752 жыл бұрын
Adamsınız👍👋🧿
@halitince1228 Жыл бұрын
Herşey çok iyi ama arabanın önü 1. Seri, arkası 2. Seri stoplar hariç, yan çıtalar sağ ön ve sol ön uçları farklı ön camlar direksiyon 2. Seri vs... Hazır sökülmüşken tamamen orjinal hale döndürülse daha iyi olurdu sanki
@DBYDetailingStudio Жыл бұрын
Merhaba. Malesef bütçeler Araç sahibi ile alakalı durumlardır. Bizim karar verebileceğimiz bir durumdan bahsetmiyoruz. İlginiz için teşekkür ederiz 😊
@omergencer32752 жыл бұрын
Güzel ve ince bir çalışma olmuş, elinize sağlık. Far içi ve kromaj işçiliklerini nerede yaptırdınız acaba ?
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Merhaba. Videoda görünen far tasları, tarafımızca griye boyandı. Restorasyon süresince reflektör temin edilemedi malesef. Fakat araç hala iş yerimizde ve artık sıfır reflektörler mevcut, kısa sürede takılacak ve teslim edilecek araç. İlginiz için çok teşekkür ederiz 😊
@davutyalcin-2 жыл бұрын
S.a ustam. Elimde 2 adet yeni Bosch farlar var kutunun icinde hic kullanilmamis. Isinizi gorurse konusuruz
@Nostaljveneyvideoları Жыл бұрын
Abi efsanesiniz Ankarada neredesiniz
@DBYDetailingStudio Жыл бұрын
Merhabalar. Çankaya, Birlik Mahallesi'ndeyiz. Doğukent bulvarının paralelinde, eski Borusan Otomotiv'in yerinde hizmet veriyoruz. İlginiz için çok teşekkür ederiz 😊
@Nostaljveneyvideoları Жыл бұрын
@@DBYDetailingStudio rica ederim 🙂
@sadeceinsan57062 жыл бұрын
masallah emegın kalıtesi
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Çok sağolun 🙏
@petrnemecek9686 Жыл бұрын
I don't see there any welding job. What was made with the rusty pieces, there are a lot of holes......
@DBYDetailingStudio Жыл бұрын
Hi there! Because our shop is in the middle of the city, we couldnt able to do welding jobs in here. We had to do them in our business partner, which is located in organized industrial zone, which is 20km away from our shop. This is why you can't see these videos. But they replaced with the new metal pieces before the filler primer process. No worries :)
@Hhu-__2406 ай бұрын
emeğe saygı
@muratselskselsk26562 жыл бұрын
Kaporta işlemleri de görüntülenseydi keşke.
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Merhabalar. Anlaşmalı olduğumuz kaporta atölyesi iş yerimizden biraz uzakta. Her zaman iş yerini bırakıp video almak mümkün olamıyor malesef. Fakat bir sonraki videolarımız için söylediklerinizi dikkate alacağız. İlginiz için çok teşekkür ederiz. 😊
@cemyalcin2 жыл бұрын
Maşallah...
@erenkartal01 Жыл бұрын
@yasinmursal64482 жыл бұрын
👏👏👏
@ilkerbebek77572 жыл бұрын
Tek elestirim bu tarz videolari daha sik bekliyoruz alamasakta yada boyle yaptiramasakta en azindan izlemesi bile guzel yaptiginiz kaliteli isler icin tebrikederim basarilar
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
İlginiz için çok teşekkür ederiz. Mevcut iş akisimiz sebebiyle, bu gibi restorasyonlari hemen yapıp malesef paylaşma şansımız olamıyor. 2 haftada 1 video atmaya gayret ediyoruz.
@yucelyldz71333 ай бұрын
Merhaba Benim 1972 model W 114 Mercedes’in var aynı bu kasa şu an yaptığınız tüm işlemlerin aynısını yaptırmak istiyorum nasıl iletişime geçebiliriz
@DBYDetailingStudio2 ай бұрын
Merhabalar; 03124912100 veya 05453533329 numaralı telefonlarımızı kullanarak bize hızlı şekilde ulaşabilirsiniz.
@gelecektenbiri2 жыл бұрын
Elinize sağlık işinizin hakkını veriyorsunuz. Böyle bir işin müşteriye maliyeti ne kadar?
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Merhabalar. Bütçe olarak bir şey belirtmek bizi güncel koşullarda korkutuyor. Zira bugun verdiğimiz fiyatlarla aldığımız ürünleri yarın tekrar tedarik etmek imkansıza yakın. Her aracın işlem listesi de malesef aynı olamıyor. Bu sebeple işlem yapılacak araçları görüp, bir sözleşme hazırlıyoruz. En net rakamı bu şekilde alabiliyorsunuz. İlginiz için teşekkür ederiz 😊
@mehmetbicer51252 жыл бұрын
Elinize , emeğinize sağlık.guzel oldu.tofas orjinal Şahin de restore fiyatı ne olur.tskler
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Merhabalar. Bu şekilde bir fiyatlandırma veremeyiz malesef. Araç ile birlikte iş yerimize uğramalısınız. İlginiz için çok teşekkür ederiz.
@miselsengul383510 ай бұрын
Toplam koyulan tutar ne kadar bendede w115 var yaptıracam ortalama fiyat bilgisi almak istiyorum
@yusuftufek21355 ай бұрын
Babamdan bana tek kalan 99 model cok Orjinal hatchback beyaz lada samaram var bende restorasyon yaptırmak istiyorum ilgilenirmisiniz
@saian82202 жыл бұрын
👍👏
@ilkerer207 Жыл бұрын
Selam aleyküm arkadaşlar çok güzel iş cikardiniz mashallah , bende bir w 123 200 D kasa araba sizi bekler . Aynı iş bu w 115 gibi sizi bekler . İletişim ve soru cevap için beklerim saygılar
@DBYDetailingStudio Жыл бұрын
Merhaba. Bize 0312 491 21 00 numaralı telefondan dilediğiniz zaman ulaşabilirsiniz. İlginiz için teşekkür ederiz 😊
@nuraykamberov877711 ай бұрын
Aga çok iyi yaa 10 nunara işçilik
@siradan1478 Жыл бұрын
Peki her araç kurtarılabilir mi? W115 dede yadigarı var, gittiğim ustalar boşver.. ver hurdaya.. harcadığın paraya emeğe deyecek bir araç değil diyorlar..
@DBYDetailingStudio Жыл бұрын
Merhaba. Ne kadar ekmek, o kadar köfte. Bunu biz uygulama ücreti açısından değil, sizin parça maliyetleriniz ve kaporta onarım maliyetleriniz sebebiyle söylüyoruz. Elbette her araç kurtarılabilir ancak araç sahibinin bütçesi ve sabrı önemli.
@fatihkaya8007 Жыл бұрын
Dogru demişler 115 harcanan paraya emeğe degmez maddi olarak bi 123 te degmez bi 124 te değmez ama amaç ticari değil maneviyse paranın önemi yoktur ilk aracım olan 131 mirafioriye 3+1 daire parası harcadıö ama o benim için arac değil evlattı nerden baktınız önemli
@gokhanher41962 жыл бұрын
Elinize sağlık çok güzel olmuş.Böyle bir aracın yapmış olduğunuz restorasyon maliyeti nedir?
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Merhabalar. Maliyet konusu araca özel değişiyor. Standart bir tarife malesef mümkün olamıyor. Güncel kurlar, aracın pas ve çürük durumu, eski boyanın kondisyonu, alınması gereken parçalar gibi çok sayıda değişken var. Bu sebeple işlem yaptırmayı planladığınız otomobille birlikte iş yerimize uğramanız gerekiyor. İlginiz için çok teşekkür ederiz 😊
@rzaeren61482 жыл бұрын
Elinize emeğinize sağlık sıfır olmuş
@Bozkurt.06 Жыл бұрын
Korkarak soruyorum acaba ortlama maliyeti ne oluyor bendede w202 kasa var komple boya düşünüyorum
@DBYDetailingStudio Жыл бұрын
Merhabalar. Maliyet bilgisi için uygulama yaptırmayı planladığınız araç ile birlikte iş yerimize uğramanız gerekiyor. İlginiz için teşekkür ederiz 😊
@user-vd7jg6yh8u6 ай бұрын
Bu işlem fiyatı nedir elimde w115 var yazarsanız sevinirim
@kubilaypatlak67365 ай бұрын
Bende de kirmizi var komple restorasyon fiyat nedir
@canerguener86642 ай бұрын
Aynalar ve arka stoplar aynı yılın değil galiba
@ogulcanyegin21104 ай бұрын
Şuan 2024 te böyle nir İşlem ne kadar tutar
@DBYDetailingStudio3 ай бұрын
Selamlar. Restorasyon uygulamaları için sosyal mecra üzerinden fiyat telaffuz edemiyoruz malesef. Araçların mutlaka incelenmesi, liste yapılması gerekir. İlginiz için çok teşekkür ederiz.
@TRamazan66 Жыл бұрын
bu restorasyonu toplam ne kadara yatpınız ustam
@franzsailer26742 жыл бұрын
Great! How many hours did it take in real time?
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Hi there, thanks for watching! This project took 4 months, start to finish.
@franzsailer26742 жыл бұрын
@@DBYDetailingStudio wonderful result
@TUYGUN_OKSUZ19 Жыл бұрын
arabamın öncamı çizik gece gözlerimi mafediyor bu seramik cam filmi çözüm olurmıu?
@DBYDetailingStudio Жыл бұрын
Merhabalar. Cam filmleri camlardaki kusurlarınızı gizlemek gibi bir fonksiyona sahip değiller. Dıştan oluşan çizikler için seryum-oksit içerikli cam pastaları ile polisaj denenebilir. Ancak hem çok tozuyan, hem de uygulamacı sağlığı için tehlike içeren bir uygulama olduğu için bizim yaptığımız bir işlem değil. Her camda aynı sonucu da malesef alamıyoruz. Sizi rahatsız eden ve güvenliğinizi tehlikeye atan bir durum söz konusu ise, cam değişimini değerlendirmenizi öneririz. İlginiz için teşekkür ederiz 😊
@TUYGUN_OKSUZ19 Жыл бұрын
Cam bahali dayii.!!
@onureskimez33382 жыл бұрын
güzel çalışma cam filmini nerden teemin edebilir araştırabilirim
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Merhabalar. Clif Designs markası bizim distribütörlüğümüzde olan, perakende satışı mümkün olmayan, sadece talep eden bayiilerimizin rulo şeklinde temin edebileceği bir markadır. İlginiz için teşekkür ederiz :)
@semihevren18362 жыл бұрын
Benim 200E mersedesinde boyle islemlere ihtiyacı var maliyet ne kadar tuttu
@cembaykal80352 жыл бұрын
Bu işçiliğe ve emeğe ne denebiilir ki.
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederiz 😊
@gokayaydnl1958Ай бұрын
Maliyeti nedir? Bu işlerde herkes fiyatları sır gibi saklıyor.
@DBYDetailingStudio28 күн бұрын
Selamlar. Esasen sır değil, iş yerimize uygulama yapılacak araç ile birlikte gelirseniz fiyatları sizlerle de paylaşabiliriz. Bazı aracın işi 2 hafta sürüyor, bazı aracın 3-4 ay kalması gerekiyor. Bazı aracın hiç kaporta onarımına ihtiyacı olmazken, bazısında kumlama öneriyoruz. Bu değişkenler varken sabit bir etiket fiyatı belirtmek doğru olmuyor. Videolara aracın bütçelerini yazmama sebebimiz ise tamamen dolar ve euro kurlarının değişkenliği, sektör şartları. Video burada kalıyor ve 2 yıl sonra izleyen izleyici maalesef bu rakamları referans alabiliyor. Bu sebeple aracı inceletmeniz, görüşten sonra fiyat almanız gerekiyor. Teşekkür ederiz ✌️
@mustafaacar89222 жыл бұрын
Elinize sağlık Bu işin müşteriye maliyeti ne oldu acaba ?
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Merhabalar. Yaklaşık 80.000 TL gibi bir bütçe belirlendi. Fakat hep söylediğimiz gibi, bu tarz işlemler 20.000 TL'ye de tamamlanabilir, 150.000 TL'ye de. En doğrusu uygulama yapılacak aracı incelememiz ve size o şekilde bir rakam belirlememiz olur. İlginiz için teşekkür ederiz.
@ayseayal76044 ай бұрын
Abi w115 kasaların halk arasındaki adı neydi
@DBYDetailingStudio3 ай бұрын
Halk arasında "almancı mersedesi" olarak adlandırılıyor sanırız :)
@ozerbergin2 жыл бұрын
Hocam bu iş için ortalama bir rakam yazsanız bizde bilsek iyi olmazmıydı.
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Merhaba Özer Bey. Malesef bu gibi uygulamalarda sosyal mecra üzerinden fiyat paylaşmaktan imtina ediyoruz. Zira referans kabul ediliyor. Her aracın işlem listesi birbirinden çok farklı. Bazı işlemler basitçe 20.000 TL'ye de tamamlanabilir, bazı işlemler için ise bütçe sınırsızdır. Bu sebeple uygulama yapılacak aracın iş yerimize gelmesi ve incelenmesi gerekiyor.
@ozerbergin2 жыл бұрын
@@DBYDetailingStudio bu yapılan işçilik için 20bin tl gayet uygun emeğinize sağlık hayırlı işler bol kazançlar.
@mustafaatalay32072 жыл бұрын
Keşke yan krom çıtaları da bi düzene sokabilseymişsiniz.
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Araç sahibinin isteği doğrultusunda üzerinde bulunan mevcut nikelajları kullandık bu araçta. Maalesef bütçe konusunda araç sahiplerine bağlı olduğumuz için çok keyfi hareket edemiyoruz
@justemre1518 Жыл бұрын
hocam günümüzde aynı işlemler toplam ne kadara mal olur
@mukremincanfedai39312 жыл бұрын
MAŞAALLAH BENDE BİR ARAÇ VAR 230.6 arka camurluk agizlarin cürümeler var size yaptirmak isterim…..
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Merhabalar. Araç ile birlikte iş yerimize uğrama şansınız olursa detaylıca bilgilendirebiliriz. İlginiz için çok teşekkür ederiz.
@mukremincanfedai39312 жыл бұрын
@@DBYDetailingStudio iletişim numarasi atarsaniz birde biz şehir dişindayiz
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
@@mukremincanfedai3931 0312 491 21 00 numaralı telefondan mesaii saatleri içerisinde ulaşabilirsiniz.
@serdarozdemir73962 жыл бұрын
ortalama restorasyon ne kadar tutar bu araçta
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Merhabalar. Restorasyon uygulamalarında sosyal mecra ya da telefon üzerinden fiyat belirtmekten imtina ederiz. Zira güncel ürün alış maliyetleri, araca özel değişken durumlardan ötürü fiyatlar oldukça farklı çıkıyor. Bazı araçlar basitçe 20.000 TL ödenerek ilk günki kondisyonuna ulaşırken, bazı araçlarda pas tamirleri ve araç sahiplerinin istekleri doğrultusunda maliyet 150.000 TL'ye kadar çıkabilir. Tamamen uygulama yapılacak araca göre değişken bir durum söz konusudur.
@adnanlatif1722 Жыл бұрын
Excellent work where is your work shop send me full address plz thanks
@canocan939410 ай бұрын
İşlemler nerede ve kim yaptı
@DBYDetailingStudio9 ай бұрын
İşlemleri biz, kendi iş yerimizde tamamladık. Birlik Mh. 448.Cd. 41/A Çankaya ANKARA'da hizmet veriyoruz. Her zaman bekleriz :)
@tordesillas29252 жыл бұрын
Bu emeğin fiyatı ne kadar acaba?
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Merhabalar. Komple restorasyon uygulamaları için bir fiyat belirtmek doğru olmuyor malesef. Zira güncel ürün alış maliyetleri, getirilen aracın pas durumu, araç sahibinin istekleri gibi değişken faktörler sebebiyle size ne söylesek yanlış olur. İlginiz için çok teşekkür ederiz.
@mertcepni69572 жыл бұрын
Malesef klasik araçlara bu şekilde yapılan restorasyon çalışmaları sadece çürümeyi biraz daha ilerletmeye yönelik. 115 lerin kroniktir arka cam direkleri davlumbaz içleri ve ön motor göğüs sacları çürür. Buraları açıp kontrol etmediyseniz yapılan işçişiğe yazık olmuş.
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
İlginiz ve yorumunuz için teşekkür ederiz. Bahsettiğiniz bölgeler ve daha da fazlası tabi ki açılarak kontrol edildi ve sonrasında gerekli kısımlarda sac değişimi ve onarımları tamamlanarak paslanmaya en dirençli astarımız ile koruma altına alındı.
@aytekincetik51843 ай бұрын
Tamam işçilik güzel ama bu araçlarda sac yorgunluğu var..
@BillionaireMental.2 жыл бұрын
Merhabalar bende de aynı kasa Mercedes var maliyetin ne kadar olduğunu öğrenebilirsem mükemmel olur açık olarak belirtemezseniz mail olarak da ulaşabilirim.
@DBYDetailingStudio2 жыл бұрын
Merhabalar. Bu tarz uygulamalarda standart bir liste fiyatından bahsetmek malesef mümkün değil. Size bir fiyat belirtilebilmesi için araç ile birlikte iş yerimize uğramanız, aracınızın listesinin çıkartılması gerekiyor. Buna istinaden hazırlanan sözleşmede araç sahibinin yükümlülükleri ve bizim yapacağımız işlemler detaylıca belirtilip, sözleşilmiş oluyor. İlginiz için teşekkür ederiz :)
@TRamazan66 Жыл бұрын
yeriniz nerde ustam
@DBYDetailingStudio Жыл бұрын
Ankara Çankaya'dayız. Adresimiz: Birlik Mah. 448. Cad. No:41/A
@TRamazan66 Жыл бұрын
@@DBYDetailingStudio usta bendede 1974 model 2.seri w115 240 d var curuk kontrol ve yapimi birde boyatacam fiyat ne olur nasil olur
@DBYDetailingStudio Жыл бұрын
Aracı görmeden fiyat belirtebilmemiz mümkün değil malesef. Araçla birlikte iş yerimize uğramanızı öneririz. İlginiz için teşekkür ederiz :)
@d.comakli2 ай бұрын
Yüzeysel bir iş olmuş, bu araçların marşbiyelleri, kriko yuvaları, çamurluk içleri, pandizot traversleri, arka taşıyıcılar her zaman çürür - oralara hiç dokunmadan yüzeysel işlemler olmuş...Onun için "Restore Ettik" demek çok iddialı...Yazık
@DBYDetailingStudioАй бұрын
Öncelikle gecikmeli yanıt için özür dileriz. Bizler müşteri bütçelerine ve tercihlerine bağlı çalışmak zorundayız. Tamir sistemlerinin tamamı, hasarlı ya da bozuk olan alanın/parçanın onarılması, ilerlemenin önüne geçilmesi ve mevcudun korunması üzerine kurulur. Videoda da özellikle yer alan, alt kontrol bölümünde görebileceğiniz üzere, aracın sizin bahsettiğiniz kapsamda herhangi bir onarıma ihtiyacı yoktu, zira geçmişte yapılan onarımlarda alt kısmının ziftlendiğini belirtmiştik. Videonun tamamını izlemiş olsaydınız, boya ustamızın araç altında yaptığı tespitlerle alakalı bir bölüm var. Videoda yer almasa dahi aracın kaporta atolyesine gittiği, çürüklerinin tamir edildiği, sac parçalarının değiştirildiği çok fazla alanı oldu. Bunları bilhassa kazıma kısımlarından sonra videoda gösterdik. Eğer onarmayacak, üzerine macun çekip boya işi yapacak olsaydık, yakın çekimlerde dahi bunları görmenizi istemezdik. Genel olarak yorumunuz biz gibi işini hevesle yapan işletmelerin hevesini kırmaktan başka bir işe yaramıyor. Yüzeysel işlemler olmadığını aktarabilmek adına bu videoları çekiyoruz. Mevcut paslanmalarının tamamının onarılması, boyanın tamamen yenilenmesi, aracın tekrar uzun yıllar boyunca kullanılabilecek hale getirilmesi, bu aracın restore edildiği anlamına geliyor. Aracı yeterince kazımayıp, basitçe astar atıp, tamamını boyasaydık, aracın altını kontrol etmeseydik söylediklerinizi hak ediyor olurduk ancak böyle bir durum da yok. "Restore"un ne demek olduğunu bilmediğinizi sanmıyoruz. Fakat bu videoda amacına uygun kullanıldığını anlamamanız ya da anlamanıza rağmen yorumunuzu bu minvalde yazmanız... Yazık. Elbette beğenenler kadar, beğenmeyenlere de kapımız sonuna kadar açık. Görüşlerinizi değiştirebilecek içerikler paylaşmaya devam edeceğiz. Sizi her zaman iş yerimize de bekleriz, yaptığımız işleri inceleyebilmeniz için. İlginiz için teşekkür ederiz.
@krzysztofkowalski3640 Жыл бұрын
Kierownica ,drzwi od w115 a karoseria cala w114 !!!