DC-10-Absturz in der Antarktis - Neuseelands nationales Trauma Mount Erebus | Flugforensik 25

[@Thomas-gf5gl]

Ich muss schon sagen. Einer der besten Podcasts die ich kenne. Der ganze Aufbau ist schon ganz großes Kino. Kann trotz der meist traurigen Fälle, die nächste Folge, immer kaum erwarten. Macht weiter so. ❤

[@darkangel-iu5zy]

toll das ihr auch denen die nicht dabei waren dies ermöglich zu sehen vielen vielen dank

[@andyww84g]

Ihr macht das so klasse!! Bis ins Detail, vielen Dank dafür.

[@corinnaneese1721]

wow, tolle Folge. Die mehr als 2 Stunden vergingen wie im Flug. Ich hoffe, das es so etwas im nächsten Jahr wiedergibt. Das hat nochmal eine ganz andere Dimension wie die normalen Podcasts.

[@hobbycopterfly]

Es ist immer ein Genuss, den Podcast zu hören.

[@likealion7896]

Ein sehr professionell vorgetragenes Format, ein sehr sympathisches Team! I love it ❤

[@flugforensik]

Danke für das Lob!

[@vampyropoda8409]

Konnte leider nicht dabei sein, hoffe es ergibt sich nochmals die Möglichkeit, vielen Dank für eure super Arbeit!! BTW, schön euch mal zu sehen!!

[@t.schmidt7441]

Toller Podcast, habt ihr wieder sehr gut gemacht. Hatte die Folge heute im Spotify auf der Autofahrt gehört und musste mir das jetzt nochmal anschauen. Sehr schön, weiter so und Danke!

[@alexanderbrill8754]

Mega❤ immer gerne mehr von euch! Weiter so 👍👍👍👍👍👍

[@Geigerzaehler]

Die Reise von Leipzig nach Berlin hat sich definitiv gelohnt!

[@kanalSwissBlade]

Sehr gutes Format, tolle Aufarbeitung, Abo und Like ist da

[@outdoor-main-kinzig]

Danke dafür. Ich kann mir vorstellen, dass es nicht leicht war, den Bogen zwischen der Ernsthaftigkeit des Themas und der Tatsache zu spannen, dass so ein Live-Event auch immer Spaß machen soll. Kommt bitte auch mal ins Rhein-Main-Gebiet. Auf der anderen Seite sollte so ein Event nicht allzu oft stattfinden, da es ansonsten "zu normal" wird. Vielleicht 1 x pro Jahr.

[@JonasHappel]

Ich finde man sollte es nurnoch live machen 👌🏼

[@saschay2k]

Beim Zuhören Pilot geworden. Danke für eure hervorragende Arbeit.

[@christophjrohde1966]

Hervorragende Recherchen. Geht viel tiefer als Air Crash Investigation, ist aber manchmal auch gut, wenn man den Fall durch ACI kennt. Wirklich bewundernswert.

[@jayde0014]

Richtig tolle Veranstaltung. Schade das ich absagen musste.

[@jzmedia6580]

Finde es gut das Herr Kordes sich nicht verbiegen lässt und seiner auf Erfahrung basierenden Meinung treu bleibt!

[@a.s.5004]

Endlich sehe ich mal die Frau mit der tollen Stimme 👍 Danke, dass ihr die Sendung extra nochmal als Audio-Podcast aufgenommen hat. Ein Aufwand, den sich kaum ein Podcast mit Live-Auftritten macht.

[@SL-in9gz]

Tolle Folge! Es gibt hier bei KZbin auch eine Dokumentation über die Bergungsarbeiten, die sehr sehenswert ist 👍

[@rainerohler9210]

Super gemacht! Die Verantwortlichkeit von ANZ wurde sauber herausgearbeitet. Bei AF447 scheint mir die Airline nicht genügend kritisch betrachtet worden sein in der Öffentlichkeit.

[@Nolen_der_Marco]

Ich finde, das was Euer Gast so gesagt hat ist etwas unprofessionell. Nach heutigen Standarts hat er absolut Recht. Aber dieses Unglück ist mit dafür verantwortlich, dass eben solche Standarts heutzutage gelten. Auch ein heutiger Pilot kann sich glaub ich durchaus auch in den Zeitgeist reindenken, in dem Sicherheitskultur nicht den Stellenwert von heute hatte. Dass Luftfahrt heute sooo professionell ist, ist das Ergebnis von lange akzeptierter Unprofessionellität

[@joergs.5325]

Hat AirBerlin nicht auch damals Rundflüge über dem Nordpol mit Airbus A330 durchgeführt? Ich denke es war (leider) wichtig diesbezüglich aus Fehlern gelernt zu haben.

[@NutzerIn999]

Hab ich auch mal gelesen und Videos gesehen von :)

[@horstboguslawski9632]

Sachbezogen, warum wurde der Berg nicht vom Bordradar erfasst oder fand keine Beachtung bzw. Nutzung durch die Piloten?

[@Jetlinerimages]

Bitte eine Folge über AZ404

[@nicolemasnick3580]

So unverständlich warum es keine Gedenkstätte für die Opfer gibt

[@jessejames1062]

Hoffe man geht auch auf die umprogrammierung von dem Flugcomputer ein....😉

[@flugforensik]

Na klar

[@MrTudingtu]

👍

[@wernerschmid5727]

AlgoLiebe ❤

[@Arturion-Geier-Wald]

"Wie stark und präsent die Emotionen noch sind." Und das Leute, nennt sich Trauma und genau so fühlt sich ein unbehandeltes Trauma auch an. Überwältigend, immer präsent. Sobald man damit gearbeitet hat, ist es immer noch schlimm aber nicht mehr überwältigend und nicht mehr dauerhaft präsent. Schaut gerne mal nach Synonymen für "präsent" vielleicht wird es dann geifbarer für nicht Betroffene.

[@ELToratora]

Die Witzchen und das Gelächter passen wirklich gut zum einem Unglück, bei dem 257 Menschen gestorben sind.

[@outdoor-main-kinzig]

Das ist m.E. genau der Grund dafür, solch ein Event nicht zu oft stattfinden zu lassen. Ich denke auch, dass ein geskripteter Studioablauf solch seriösen Themen besser steht.

[@flugforensik]

Wir können nur für uns sprechen: Niemand der anwesenden Zuschauer hatte das Gefühl, dass unser Auftritt unangemessen gewesen sei oder der Tragweite der Katastrophe unangemessen. Wenn das Video für dich den Eindruck einer Comedyshow vermittelt, fänden wir das schade.

[@a.s.5004]

Das Unglück ist 45 Jahre her. Das Leben geht weiter, dazu gehört auch mal lachen zu können. Ich habe nichts unwürdiges in der Sendung gesehen.

[@ALEX-rc1zl]

Genau so ist es. ​@@a.s.5004

[@gertfreitag1297]

Liebe " Forensiker"! Ich bin auch der Meinung von ElToraTora und outdoormainkinzig. Applaus für Mitwirkende und Gestaltende dieses hochinteressanten Formats ist ja berechtigt, aber das Gejohle erinnert doch sehr an eine Convention und wird in meinen Augen dem ernsten Hintergrund nicht gerecht. Ich habe den Kanal abonniert und werde Euch auch weiter folgen, aber der Veranstaltung hätte ein bisschen mehr Pietät gut getan. Vielleicht sehe ich das zu verbissen , aber die Folgen ohne Publikum gefallen mir besser. Trotzdem wünsche ich viel Erfolg weiterhin ! Liebe Grüße!

[@alt.weiss.maennlich.schuldig]

Mir kommt es so vor als ob mit jeder Folge der Schwerpunkt weg vom technischen und den Ursachen geht, dafür mehr zum menschlichen und dem Angehörigen geht. Dieser voyeurismus waren schon die schlechtensten Folgen bei alarm im Cockpit.

[@flugforensik]

Wir haben in der vorletzten Folge zum Colgan Air-Absturz zum Beispiel eine 14 Minuten lange Step-by-Step-Analyse zu den letzten Minuten des Fluges drin gehabt. Diese Folge (TE 901) ist tatsächlich eher gemischt aus Politik, Zeitgeschichte, den Erlebnissen der Angehörigen und der Bergungsmission. Schade, wenn dir das nicht gefällt.

[@Susann-ry3ef]

Der mit den 4 Streifen und dem chicken Gehalt plus Mütze musste echt nicht sein.Bei allen Flug-Uploadern auf Yt ist es common, verunglückte Kollegen nicht zu kritisieren.Ganz schön arrogannt.Kordes war da noch nie.

[@outdoor-main-kinzig]

Denke, dass er bei der Folge nicht seinen besten Tag hatte.

[@horstmanfred7203]

Die Behauptung ist falsch. Sehr viele Betreiber dieser Luftfahrtformate, die sich mit Unfällen oder Vorfällen thematisch beschäftigen, kritisieren die verantwortlichen Flugzeugführer. Weshalb benutzt Du das Wort "common" ? Es gibt deutsche Synonyme.

[@a.s.5004]

Und was soll das bringen, wenn man einen Fehler nicht benennen und zuweisen darf? Wie genau stellst du dir die Ausbildung von Piloten vor?

[@r.f.4924]

Zum ersten Mal hat Flugforensik von mir einen Daumen nach unten bekommen. Ich bin sehr enttäuscht. Meine Kritikpunkte sind allerdings zu komplex als das ich sie hier jetzt ins Tablett tippen möchte. Ich hoffe auf ein nächstes/ besseres Mal.

[@EddGinza]

Daumen runter für ein respektloses Verhalten bei so vielen verlorenen Menschen. Unfassbar!