ГАЗ -53А | DiP Models VS Start Scale Models - SSM | Сравнительный обзор масштабных моделей

Сравнение двух масштабных моделей на шасси ГАЗ-53 от производителя Start Scale Models (SSM) VS DiP Models (Адлер)
• ГАЗ -53А | DiP Models ...
Для сравнительного обзара взяты модели Контейнерный мусоровоз М-30 на шасси ГАЗ-53А от SSM и бортовой грузовой автомобиль ГАЗ-53А (Выставочный) AVTOEXPORT от DiP Models
#DiP_Models #SSM #Start_Scale_Models #ГАЗ_53 #мусоровоз #масштабная_модель #грузовик
Моя коллекция масштабных моделей: goo.gl/9XmDeT
Официальная группа ВКонтакте: collect...

[@ddimkasclassic378]

Есть ли в ваших коллекциях масштабные модели ГАЗ-53?

[@olegoffv9598]

Сейчас буду смотреть ваш канал и выбирать производителя 53 газа

[@АндрейТокарев-и9и]

У меня только молоковоз из журнальной серии от Модимио.

[@СергейПетров-ы3к6д]

Спасибо за очень интересные рассказы про модели

[@Ddimkas]

Всегда пожалуйста.

[@АндрейТокарев-и9и]

Мне обе модели понравились, у мусоровоза конечно окраска кабины нереальная, но зато оригинальная надстройка. Диповский выставочный газон, с красной кабиной, очень нарядно смотрится. Спасибо за обзор.

[@wadawada131313131]

На Газоне от SSM надо красить чёрным цветом горловину бака, с учётом того, что будешь перекрашивать кабину, то и про горловину бака незабудешь... Всё классно !!! 👍🏻👍🏻👍🏻

[@Ddimkas]

Спасибо за совет, покрашу черным.

[@andrloboda79]

крутщ повезло- а я уже себе газика 66 вахту от аиста заказал тогда не было камазов уже через неделю привезут посылку- а теперь только аж к новому году ждать !!!

[@Maksimir]

SSM по сравнению с DiP просто игрушка. Жаль что компания DiP остаётся мелкосерийным производителем. Надеюсь со временем они освоят широкую линейку грузовиков из 90х и нулевых.

[@Ddimkas]

Пусть лучше будет мелкосерийным, но качественным, второй Наш Автопром нам не нужен. Хорошо бы если бы появились автобусы Икарус у них.

[@Maksimir]

Ddimkas Хорошо, если бы DiP начал выпускать модели конца 90х и середины нулевых. Из автобусов хочется увидеть новые ПАЗы и Volgabusы, которые стали заменой Икарусов.

[@Ddimkas]

Было бы интересно, тут поле еще не паханое, сколько опытных грузовиков и автобусов было очень интересных, которые можно было бы сделать в масштабе.

[@Альберт_Кронштейн]

ДИП по сравнению с АдМодум просто игрушка) А уж с Пивтораком даже сравнивать страшно))) Всё зависит от цены.

[@alexpo22]

здравствуйте. по мне так Dip дороже стоит и добросовестнее сделан. SSM дешевле и цена дает знать о качестве. спасибо за обзор.

[@Ddimkas]

Приветствую, модель у DiP сложнее в производстве - отсюда выше конечная цена, но ССМ не так плох как говорят, все портит некачественная сборка и окраска.

[@СтепанЛ-г8м]

Бортовые дешевле мусоровозов в принципе. Мусоровоз от ДИП не будет стоить 6 тысяч. Думаю, можно смело предполагать, что стоил бы он 7,5 тысяч.

[@IvanIlyin04]

Да обе модели хороши! Главное их цена, если одна модель дорого стоит, то можно преобрести аналог более дешевле))

[@pavelchakrygin6373]

Добрый вечер! Кабину мусорки тоже перекрашивал . В зелёный . Проблема в качестве покраски .

[@A_Bauer]

Привет. Спасибо за обзор и сравнение моделей.

[@Ddimkas]

Привет, спасибо за отзыв.

[@Егорпро-у7х]

Здравствуйте у меня сын 8 летней он любит собирать модели но у нас в Казахстане грузовых нет да и легковых мало подскажите пожалуйста где можно купить советские модели

[@sergiotln7467]

В интеренете

[@juryjury4090]

13:30 по моему вакуумный усилитель тормозов находится под капотом....где вы его там под рамой увидели? У ГАЗ 53 тормозная система с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем !!!

[@arturzuromski4410]

За такие деньги ещё должно все открываться + детализированный мотор ! ))) от авто истории вполне достойное качество ! Но мусорка шикарная !

[@andrloboda79]

Привет Дим -клевое видео!!! Вот те и ссм - не подождем может и правда в журналке выйдет-во будет прикольно тогда!!!

[@Ddimkas]

Если выйдет в журналке, будет весело :)

[@andrloboda79]

НУ да -камаз вышел надеемся будет что выйдет!!!

[@Ddimkas]

КамАЗ у них в целом очень даже, потом сделаю на него обзорчик :)

[@andrloboda79]

а ты что журнальный достал камаз?

[@Ddimkas]

Да

[@АндрейКоваленко-к5ь]

Хороший дорогостоищий обзорчик каждый газончик хоро где плюс где мнус нам Вы показали спасибо

[@Ddimkas]

Спасибо за отзыв. На самом деле явного победителя нет, у ДИПа богаче детализация, но и цена в два раза выше, SSM скромнее, но стоит дешевле, по габаритным размерам модели совпадают почти идеально, тут каждый решает что ему важнее цена или более богатая деталировка.

[@model-sanya_77]

Оба классные

[@Ddimkas]

Это верно

[@vlkreddead7799]

Я думаю что ДИПовская модель лучше, потому что она более детализированная, на ней есть больше декалей, + от салона я просто обалдел, я не собираю коллекцию, нет ни одной модели от ДИПа, но от салона я в восторге. Он правда очень красивый. Да и SSM тоже классный, для своей цены подходит. Дип красивее, но если нет Денег на ДИП, то можно купить SSM, и то, SSM тоже может быть дорогой.

[@Ddimkas]

Тоже такого мнения, правда последнее время у всех страдает качество сборки, ДИП не исключение.

[@vlkreddead7799]

Ddimkas гхм, я Косяки на Диповских не замечаю🤔

[@Ddimkas]

@Vlk Red Dead Косяки на модели ДИП видишь? А они есть ))) Что-то типа этого.

[@TetrisZheleznodorozhnik]

Крутое сравнение

[@Ddimkas]

Спасибо

[@МишганНаумов]

Привет, Дима!Отличный, интересный обзор,смотрел не отрываясь.Вообще обожаю когда,что-то сравнивают. DIP однозначно круче,вроде здесь чуть получше,здесь чуток проработаннее,а в итоге получается шедевр.Вообще в творчестве DiP подкупает внимание к мелочам.SSM более упрощенный,а соответственно более доступный для большинства коллекционеров.Поэтому перефразируя анекдот про еврея:люблю я DiP,а покупаю SSM😆

[@Ddimkas]

Приветствую, так и есть, отличия в мелочах, можно и из SSM сделать DiP, но по цене доработок выйдет как тот же DiP :) Свою модель уже начал разбирать под перекрас, надстройку уже снял, колеса поставил на журнальную машинку, на этот установил харьковские диски с резиной.

[@МишганНаумов]

Ddimkas Успехов и терпения!

[@Ddimkas]

Спасибо

[@ВасилюкТарас]

@@Ddimkas у Dip кривой капот, из за етого как по мне газик от SSM будет по лутше. В результате кабина от SSM болие копийная чем у дипа.

[@perov_77_26]

Вообще не понятно, почему выпуская новые модельки производители DeA "Наши грузовики", Автоистория или "Наш автопром" специально не делают чуть лучше прорисовку швов, или покрышки получше, оборудование наверное то же самое для изготовления используется? :( А потому всякие SSM и Dip models делают мажорные модели по ценам для мажоров, сами машинки не интересные. За что вы их покупаете, ведь заграничный автопром богаче, разнообразнее и интереснее...

[@МаксимТітаренко-з6ф]

Класс

[@igorsklockovs428]

Сам корпус зеркала более копийный у ССМ , а не на оборот.

[@AutoSovietikus]

Думаю можно взять модель от SSM, в дополнение к модели от Dip Models.

[@Ddimkas]

Как вариант, они вполне хорошо смотрятся друг другом.

[@КравцовСергей-ф2ж]

Я видел Газ с таким цветом кабины,но один раз, скорее всего хозяин уже так покрасил, после как ремонта на пример, а так восточном с голубым и красным цветом кабины.

[@Ddimkas]

Если использовать это шасси без надстройки, то можно сделать аварийку, двери окрасить красным и поставить кунг или что-то другое.

[@worldgames2418]

Ты крутой

[@mini_cars5859]

А где фото травление заказать?

[@Ddimkas]

Готовые наоборы есть в различных модельных онлайн-магазинах, или делать на заказ.

[@sergeys1199]

ну и ценники ,при том что они не дотягивают до советских моделей по деталировке.

[@ОлегКалинкин-ф9н]

Поворотный мост у модели от Дип Моделс - сомнительное преимущество. Угол поворота небольшой, колёса цепляются за крыло, да и сам механизм немного туговат (по крайней мере, на моем экземпляре). Поэтому поворотный мост это скорее недостаток, чем преимущество. Зато если сравнивать модели зил-130, то преимущество Дип куда очевиднее

[@Ddimkas]

Да, ЗиЛ у DiP удался, тут не поспоришь, есть в коллекции поливалка и выставочный вариант.

[@ОлегКалинкин-ф9н]

Ddimkas выставочный вариант?) мои поздравления) очень редкая модель, особенно при тираже 120 экземпляров, будь то поливалка или газобаллонный ЗИЛ. Последний хотел приобрести себе, но к сожалению так и не смог, так как о зилах узнал слишком поздно

[@aleksmoxov4358]

может подождать авд или аист

[@Ddimkas]

Будем ждать, только когда они выйдут вот в чем вопрос.

[@anarnasirov4318]

ЛАЙК!

[@Ddimkas]

Спасибо

[@IvanIvanov-me6od]

У DiPa больше металла и покраска лучше,а Ssm пластиковые игрушки

[@georgii1598]

Здравствуйте. Когда будет обзор легковых автомобилей, например от glm matrix neo minichamps. А то одно и тоже уже надоедает.

[@Ddimkas]

Приветствую, какие модели интересны?

[@georgii1598]

Например. Bmw e39 oт нео. Или jaguar xj8 от autoart. Кстати, у ягуара снизу проработка на вышем уровне. Я офигел.

[@Ddimkas]

Ну так это же AUTOart, они у всех моделей стараются сделать красиво.

[@hanperh3493]

А где модели ты храниш?

[@ВикторГалузинский-б8э]

кажись в боксах, которые идут с моделью

[@Ddimkas]

В коробках храню.

[@арнольдлеопольдов-ц9ш]

ну друг мой с тодой согласен я сробоц

[@РашидУшуров]

дип рулит

[@Ddimkas]

В целом да, но у Start Scale Models вполне прилично вышла задумка, но вот реализация...

[@1g-febeams513]

на 9:46 у газика видно радиатор

[@vadimdiatlenko7173]

Да какой смысл попу с пальцем сравнивать :) Делали бы ЛИПовцы промышленные модели с пластиковыми надстройками - было бы норм. А так берут ДАЙ КАСТ шасси и давай смолу самодельную на них лепить... Печалька.

[@СОЮЗССР43-р6с]

Геометрия кабины от ССМ лучше получилась. Как ни странно.

[@Ddimkas]

У DiP Models главная проблема была в форме капота, SSM сделали ее более копийно, в целом обе кабины отличные.

[@СОЮЗССР43-р6с]

Но в целом, ДиП более утонченные модели выпускает. Иногда шедевры типа ЗиЛ-130 получаются.

[@Ddimkas]

Согласен, скоро еще сделаю сравнение ЗиЛ-157К от DiP Models и SSM, там тоже некоторые элементы лучше у ДиПа, некоторые у ССМ.

[@Альберт_Кронштейн]

@@СОЮЗССР43-р6с у ССМ кабина монолитная, без щелей где попало как у ДИП. А вот 130 от ДИПа очень далёк от шедевра. Умудрились же точь в точь повторить косяк ССМ с кромкой капота, да ещё и с мордой намудрили.

[@pornhabsburger]

Хочу видео с быстрым обзором всей коллекции моделей!

[@dmitryzaz6423]

можно и не быстрым

[@РашидУшуров]

а если ты кузов перекинешь на дип, то наверное модель улучшиться у дипа в два раза

[@Ddimkas]

Посмотрим что из этого выйдет, видео тоже будет чуть позже.

[@marc.ivannatyu8360]

Пусть там стоит 6000 лет

[@МаксимХомутов-к9ы]

Зделай обзор на Isuzu Vehicross от premium x.

[@Ddimkas]

Как-нибудь сделаю, когда точно не знаю, еще много другого на очереди.

[@nikola-sp7nm]

По ГАЗам: только ДиП

[@Ddimkas]

Это да, но многим ДиП не по карману, а тут SSM срезал цену в два раза.

[@aleksmoxov4358]

но качество просто ужас

[@Ddimkas]

aleks moxov Есть такое дело, но видимо SSM это вполне устраивает.

[@moln8077]

Кто же все это покупает? Деньжища немеренно надо однако! Конечно если уж тратить, то на DIP, а на бюджетный смысла нет. Это скорее игрушка.

[@Ddimkas]

Кто-то покупает, раз их нет в продаже.

[@superbird6.998]

Спасибо за нагляднейшее сравнение! Полностью согласен с Вами относительно всего вышесказанного! Не далее как вчера товарищ DIecast43 (которого я очень уважаю и в немалой степени ориентируюсь на его мнение при выборе моделей) просто в пух и прах разнес этот мусоровоз, но я считаю это неправильно. Конечно имеют место не совсем качественная сборка, упрощения и унификация, конечно не попали в цвет кабины, конечно надстройка работает кривовато. Но как можно сравнивать со всей строгостью эту модель с ДиПом, который на 3 тысячи дороже? Конечно, блин, он качественнее и более проработан! В этом плане я с Вами согласен - надо не просто сравнивать модели, но сравнивать их с позиции "цена-качество", и тут уже не все так однозначно. Да и боксы, кстати, от SSM мне нравятся больше - разве что таблички на лимитированных моделях ДиП выглядят гламурнее. И еще - а разве самый массовый советский грузовик не ЗиЛ-130?

[@Ddimkas]

Самый массовый ГАЗон был. Да глупо говорить что SSM хуже, когда у них разная цена. Могу рядом поставить модель от Компаньона, а что она в свое время была единственной промышленной моделью и у каждого она была в коллекции и альтернатив не было. DiP - это другой класс изготовления, который покупают определенный круг людей, SSM расчитан на массовое производство, компания самая крупная на рынке РФ - с ними никто не может конкурировать. Захотят, сделают в кратчайшие сроки практически любую модельку, примеров масса.

[@superbird6.998]

Ну да, не раз мы уже говорили об этом - ДиП не для всех, а SSM для массового покупателя. Хоть многие и говорят, что лучше реже будут покупать более дорогую модели - да черта с два они готовы покупать раз в два, раз в три месяца, зато ДиП, все только разговоры! Есть деньги - берут дорогие модели, нет - берут так же ширпотреб, просто не все признаются. Ведь если разобраться - и раньше у Костромы были проблемы с качеством, но стабильно на них сохраняется высокий спрос. Просто какая-то модель более удачная, какая-то менее, но общей массой все-равно подминают рынок под себя. А насчет того, что ГАЗ-53 самый массовый советский грузовик - запомню.

[@Ddimkas]

Насчет того, что кто говорит что возьму лучше ДИП и тд. ты верно подметил - это в большей степени балаболы, которые вообще ничего не покупают, только одни разговоры, на форуме DiP Models это было отчетливо видно, был как-то опрос готов ли кто приобрести определенную модель, куча народу написало да, давайте делайте, как дошло до дела купили единицы. SSM как брали так и будут брать, продажи их продукции это подтверждают, сам беру их модели, так как альтернатив нету, хоть и бесит их качество сборки.

[@superbird6.998]

Так вот качество и есть их самый главный недостаток. Вот даже если порассуждать на эту тему: ну не угадали с окраской, не на те фотографии ориентировались - бывает; ну малость напутали с геометрией, да, считай, даже к ДиП есть вопросы с геометрией - тоже бывает; решили сэкономить, уложиться в заявленную цену, упростили детализацию - черт с ним, зато дешевле, кому надо, докрасят, кому не надо - купят изделие дороже. Но качество-то заводу не стоит практически ничего! Организовать нормальный контроль, регулярно пинать сборщиков, да, какое-то количество человеко-часов уйдет на перекраску или доработку выбракованных моделей, но ведь вся продукция в итоге только выиграет! И те же балаболы на форумах будут кричать, что ну его нафиг, этот ДиП - купим SSM, и в силу цены таки даже купят))) Но обидно, что не хотят этим заниматься.

[@Ddimkas]

Это точно, я уже свой ГАЗон начал разбирать под перекраску, ужас, все залито клеем.

[@арнольдлеопольдов-ц9ш]

низнаю красивей и родней наших машин нет поэтому их наверно и коллекционируют

[@Ddimkas]

Наверное, а может просто потому, что иностранных машин в советское время мало было, а эти везде можно было увидеть, вот и привыкли к ним.

[@AutoSovietikus]

К Татрам и Икарусам тоже привыкли)

[@Ddimkas]

Есть такое дело :)

[@арнольдлеопольдов-ц9ш]

просто скажи за че м ты их коллекционируеш

[@Ddimkas]

Встречный вопрос - а почему нет?

[@1g-febeams513]

У вас есть машина?

[@Ddimkas]

Есть

[@1g-febeams513]

ооо красава)))

[@obsidiant]

Крутые так б и поиграл, в моем детстве ток мечтал о таких

[@aur1ga]

интересно сплав металла надолго хватит у ссм дипа и аиста с напом?не получиться как на совковых моделях?а то все понабрали а потом хлоп и гейм овер!

[@Ddimkas]

Посмотрим, пару чумных ССМ уже видел.

[@aur1ga]

чего за тачки и лет сколько им?

[@Ddimkas]

Гусеничный снегоболотоход, на моем тоже все признаки чумы наблюдаются.

[@aur1ga]

зашибись!не рановато ли?предъяву надо кинуть им-пусть меняют!если не информировать их то ничего не поменяется-а здесь глядишь и технологию отливки и качество сплава пересмотрят!

[@aur1ga]

тем более они скорей всего в ютюбе ролики пересматривают-можно сделать ролик и в ютюб выложить и им скинуть на оффиц.сайт.

[@arturzuromski4410]

Вы хотите идеального качества на грузовиках вокруг которых при жизни, крутился рой мух ? Это не лимузины ! Да и при жизни эти грузовики так не блестели ! ))) как по мне детализация может иметь предел, иначе цена тоже может быть беспредельной !

[@wadawada131313131]

Модели 1/43 должны быть предельно идеальными, иначе невзрачные обкаканные мухами машинки не будут иметь никакой ценности... Детализация и окрас имеет значения. Живём по средствам, у кого то ваз 2101 в почёте, а у кого то Мерседес 190.....

[@NIGGA53]

конечно, ДИП лучще.. и на счет кита, я поставил лучше 130-й, но теперь женушку мою не переубедить.

[@drozdoproduction]

А вот мне модели от SSM больше к душе лежат. Роднее что-ли

[@Ddimkas]

Тут дело вкуса, сама база у SSM вполне удачная, в некоторых аспектах даже лучше чем у DiP, но у ДИПа сложнее в изготовлении плюс брака почти нету.

[@drozdoproduction]

Ddimkas да. DIP делает модели "роскошнее". Модели от SSM делаются с меньшим энтузиазмом, нежели DIP. Но SSM больше лежит душе. Наверно нравится за простоту и не большую цену, относительно модельного рынка

[@Ddimkas]

Верно подмечено, по мне так DiP тоже более "душевно" сделан, больше всего бесит в SSM халтурная сброка - это же не набор роработай сам, а все же премиальная модель (как они ее позиционируют).

[@drozdoproduction]

Ddimkas да, у SSM есть такой "грешок". У каждого свои вкусы. Но, честно говоря, я бы купил 2 SSMовские модели. Ведь в России живём)

[@Ddimkas]

На это и расчитано, по большому счету, кто говорит что возьму лучше DiP и тому подобное не берут ни то ни другое, только одни разговоры, у SSM своя ниша. Серией ГАЗ-53 (52) они подвинули DiP очень сильно, сколько еще будет вариантов от SSM неизвестно, теперь ДиПу будет сложно втиснуться обратно, даже при всех его достоинствах, так как уже написал, мало кто может покупать модели по 7К в больших количествах.

[@asasha613]

Класс

[@Ddimkas]

Спасибо

[@asasha613]

Блин ты мне ответил ура ура ура ура ура ура ура ура ура ура ура ура ура ура ура ура ура ура ура

[@Ddimkas]

:-)

[@asasha613]

Я тоже коллекционер я тебя смотрю з 2012 года

[@Ddimkas]

Ого, значит один из самых "старых" зрителей