De best verkochte e-bike van Gazelle! Terecht?

[@familiedegier7072]

Dank voor de review! We hebben proefgereden en zijn volledig overtuigd, het zijn drie Gazelle Grenoble C380 HMB - 2022 geworden. Hopelijk in april en mei geleverd. Succes met volgende reviews, we blijven jullie volgen!

[@boosbeest1146]

Mijn go-to plek voor ebike nieuws. Maar voor de volledigheid van de review volgende keer wel in jurk aub.

[@tartaarsausje]

Precies dit scheelt mij weer typen had hetzelfde in gedachten. 😂 💃

[@mdavidlem]

Hahaha. Zal ik doen!

[@henkjanvanwijk3550]

Wat weer een heerlijike oneliners, David! Zit hier met een grote glimlach naar je review te kijken!

[@kevin6512]

ik heb deze zelf als 24 Jarige deze zelf nieuw gekocht en ik moet zeggen deze bevalt super! krachtige fijne en natuurlijke motor. echt een super fijne fiets!

[@frankpostel4417]

Ik heb zo’n fiets gekocht en mijn 35 jaar oude Brooks zadel er op laten zetten. Perfecte combinatie 👍💪

[@jeroentehennepe4255]

Dit oogt als een prima fiets voor mij. Ik was destijds ook al gecharmeerd van de Ultimate C380. Beide goeie elektrische ondersteuning, goeie remmen en het lijkt op hoe ik graag een fiets zie. Die design fietsen loop ik niet echt warm voor.

[@martievanloon685]

Het is een mooi fiets. Maar ik heb all zoon 13 maanden een Gazelle Ultimate C8+ HMB belt 2021. en al zoon 9300 KM opzitten wel en verende zadel pen op laten zitten. het is een geweldige fiets. Dat is wel te zien aan de KM.

[@Patventure]

Ik heb zelf al een jaar de Grenoble C380 HMB en dan het heren model. Ik vind hem juist (persoonlijk) veel mooier dan zo'n overhypte van moof die niet eens een middenmotor heeft. Ik fietste voorheen misschien 10 km per jaar... maar sinds ik deze Grenoble C380 heb fiets ik ook gewoon veel meer. Dit jaar 1400 km dat is voor iemand die nooit fietste best veel. Maar het is een fijne fiets en ik vind hem er echt blits uit zien. Echt een aanrader, zeker met een speedbox erin. 🤫🤫

[@pinopino1086]

....ja, ik sta op het punt een speedbox erin te laten klikken. Bosch performance motor. Ben jij tevreden erover?!

[@hio92]

Een hele fijne fiets! Goeie review

[@eddymasselink8916]

Ik heb die fiets een dag op proef gehad, maar al na 3 uurtjes heb ik hem teruggebracht. Dat ding veert voor geen meter. Op een klinkerweg trilt het stuur je gewoon uit de handen. Ik kan niet het verschil merken tussen de toegepaste headshock en een vaste voorvork. En ondertussen heeft Gazelle het over de comfortabele rijeigenschappen. Ammehoela. Toch kocht ik een Grenoble, maar dan wel de c7 HMB met telescopische voorvering. Dat veert tenminste.

[@85tomaat]

Leuk om deze review te mogen zien. Nu weet ik ook weer hoe de door ons in juni 2021 bestelde fietsen eruit zien:). Wie heeft er geen ervaring met uitgestelde levertijden? Laatste prognose van Gazelle is half mei 2022 leveren...we zijn "op van de zenuwen"..zouden we van de zomer (eindelijk) heerlijk rechtop met onze Grenoble's als een stel burgerlijke oudjes door het westland cruisen?

[@Klaproossje]

En? Zijn ze er in ondertussen?

[@rikvandenberg9665]

Ik heb de voorganger van deze fiets en alles dat David zegt klopt als een bus. Erg fijne comfortabele fiets met voldoende power. Lekker nuchtere no-nonsense fiets die lekker strak stuurt door zijn gewichtsverdeling (al het gewicht tussen zadel en stuur). En in de turbo modus haal je idd die 50 km (nu nog steeds na 2 jaar) met de 500wH accu

[@berendt87]

3:59 Framegeometrie... Dat is denk ik geen onetaker geweest. Ik ben 34 en toch heb ik liever comfort dan een hippe fiets die ik niet mooi vind.

[@LucWijdeveld]

Beter oud onversleten, dan hip snel gejat. Fiets nog steeds met mijn Flyer T7 uit 2007, de derde accu dient zich al weer aan, maar fietst nog heerlijk en niemand geeft hem 15 jaar ... de kwaliteit van Flyer. Zwaar motorslot beveiligd hem al jarenlang.

[@hschokker86]

Goede review weer! Hopelijk reviewen jullie binnenkort ook eens de lekker bikes amsterdam gt. Die overweeg ik sterk hoewel de nieuwe vanmoof die 5 april wordt aangekondigd ook een optie kan zijn als die wat robuuster wordt dan de s3.

[@AlexNijv]

Goed filmpje, juiste conclusie ;-) Voor dit bedrag koop je ook een hippere fiets met betere onderdelen en "connected". Dus meer een fiets voor de doorsnee gebruiker of traditionel Gazelle rijder.

[@jellenhb]

Hey david. Ik heb ook een grenoble c7 uit 2017 fiets heerlijk met zijn 500power accu en boch active line is een top fiets ik heb helaas nog een accu achterop. Maar voor in de toekomst ga ik naar eentje die voor op zit. En inderdaad ik heb ook liever een comfortabele fiets dan een mooie fiets en geen comfortabele fiets. Maar is wel mooi meegenomen als hij alle bij is

[@sebastianmollet8209]

Wie kan mij uitleggen hoe een bosch E-bike midden motor werkt. Elke keer als ik met volle accu weg rij en boven 25 km rijd krijg ik extra actieradius terwijl mijn motor boven 25 uit gaat i.v.m wetgeving nu vraag ik me af waar die extra actieradius vandaan haalt ?

[@Sool101]

Die extra actieradius komt door je eigen benen man.

[@sebastianmollet8209]

@@Sool101 Onder 25 km keldert het wel die extra km die er bij kwam snel jammer genoeg 😏

[@berrydelorijn7129]

Heb zelf nu sinds een paar weken de Grenoble C5 2023. Prachtige & machtige fiets! Qua uiterlijk identiek aan het model uit het filmpje, alleen een nóg iets krachtigere motor (75Nm) en het nieuwe Intuvia 100 display met de Bosch Flow app.

[@bullshark1152]

Paar weken in het bezit van de iets nieuwere uitvoering, ik lees net dat er alweer een nieuwere uitkomt, maar dat terzijde. Heerlijke fiets. De motor is nu een 75nm en dat merk je. Bij het stoplicht spuit je als eerste weg. We zullen nog wel een 2de accu erbij kopen omdat wij toch wel van lekkere eindjes fietsen houden , maar wel met goede ondersteuning en dat vreet stroom. Wij zijn er happy mee.

[@joepb3618]

Welke GPS tracker wordt dan aangeraden vanuit bright voor ebikes

[@HansKeesom]

Nette fiets met mooi een gates/bosch en een mooie achteras, 5 versnellingen zijn bij een e-bike al snel voldoende, bij een nexus 8 gebruik je 7 en 8 nauwelijks, idem voor de 1, die alleen voor stevige hellingen met een lege accu is. Nette schijfremmen, vering voor en onder zadel voor net wat meer comfort en mooi bagagesysteem. Prima gedaan door Gazelle, alleen de prijs is dan weer best flink..... Accu onder bagagedrager vind ik nog steeds een prima oplossing, betere aero eigenschappen dan een dikke lompe frame buis.

[@EH-en7im]

5v genoeg als de 4 en 5 wat dichter bij elkaar lagen.

[@Kralingenrobin]

Jammer dat jij zo’n fan bent van de kracht sensor. Zelf zoek ik een goede elektrische fiets met krachtige motor en rotatiesensor. Zodat ie met minimale inspanning mijn snorfiets kan vervangen waar onlangs een helmplicht voor is ingevoerd. Het liefst een met gashendel, maar dat is helaas illegaal… dus ketting of tandriem eraf (of achteruit trappen) en toch lekker 25km/h rijden. Van moof s3 heb ik overwogen, maar service schijnt bagger te zijn in combinatie met die bijzondere versnellingen…

[@mirlez3977]

Kunnen jullie ook een keer de fantic issimo testen? Bedankt alvast is helemaal italiaans tegekke fiets met middenmotor!!!

[@AMNEZ1A]

De GPS tracking op ebikes is ook iets waar ik mij zorgen om maakte, heb als oplossing een apple airtag aan de fiets gemaakt.

[@komo1966]

Die vijf versnellingsnaaf die Shimano 'speciaal voor ebikes' heeft ontworpen, is een gedrocht. Het bereik is groter dan de 7v naaf. Klinkt goed, maar tel uit je verlies: de stappen zijn veel te groot om soepel te blijven fietsen als je doorschakelt naar een hogere versnelling. De 5e versnelling is daarmee voor de meesten onder ons verloren. Je moet minstens 40km/u kunnen trappen om die lekker rond te draaien. Een van de voordelen zou zijn dat je met deze robuustere naaf kan schakelen onder druk. Ja het kan, maar wat een lompe 'klonk' is dat. Kies liever een fiets met de Nexus 8 (desnoods een 7v al is die kwalitatief minder dan de 8v). Als je die met liefde behandelt, heb je een veel fijnere en natuurlijkere fietservaring, omdat je niet constant loopt te zoeken naar de versnelling die er niet op zit.

[@eDXTRe]

Zelf heb ik geen ervaring met de 5 speed wel de 8 speed en een 14 speed rohloff i. C. M. Bosch middenmotor. De stappen van 5 versnellingen lijken mij ook wat groot. 8 versnellingen op een koga met riem en activeline plus motor was een hele goede ervaring. Qua fiets verglijkbaar met deze uit de review. De Rohloff met bosch motor(performance line) is wel een erg fijne combo. (overigens zonder e14 elektrische schakel systeem) gewoon zelf met de hand schakelen 😊 heerlijk soepel fietsen

[@EH-en7im]

Helemaal eens. Niet iedereen zal dit echter merken. Als je rustig tourt geen punt. Fiets je stevig door en vooral vaak over de 25/26//27 kmh dan wil je van 4 naar 5. De ondersteuning is heel natuurlijk maar rond de 26/27 kmh kun je amper schakelen van 4 naar 5 om je cadans te vinden. Gat is te groot, zeker omdat je rechtop zit en geen kracht uit je lijf/armen komt. De 8v zoals op de Ultimate zou in deze categorie fiets in mijn optiek de keuze zijn geweest. Enviolo naaf zoals de C380, en enorm gedraai aan de versnellingshendel, dat kan mij niet bekoren maar alternatief met de 5v is helaas krap.

[@janbrandonjr]

ik heb vandaag de 8 en 5 getest en de 5 is echt veel beter zodra je over de 25 km per uur gaat moet je bij de 8 echt veel sneller rondtrappen bij de 5 kan je echter rustig trappen en dat trok mij over de streep ik schakelde bij de 7 die nu op mijn fiets zit vaak per 3 stappen en dat is natuurlijk ook een teken dat er eigenlijk te veel versnellingen op een fiets zitten nu moet ik alleen even wachten wat de levertijd is

[@komo1966]

@@janbrandonjr Dat begrijp ik niet helemaal. Bij een vergelijkbare tandwielenset voor en achter Is het aantal afgelegde meters per omwentelingen in de derde versnelling op de Nexus 5 ongeveer gelijk aan de vijfde versnelling op een Nexus 8 (2,4 vs 2,5m), maar doorgaans worden andere tandwielverhoudingen gemonteerd bij de Nexus 7 en Nexus 8, waardoor de vierde versnelling ongeveer evenveel omwentelingen vereist als de derde op een Nexus 5. Wat in mijn geval de meeste gebruikte versnellingen zijn om met een cadans van rond 75 rpm 25 km p/u te fietsen. Bij de Nexus 7 heb ik dan nog drie dichter bij elkaar liggende verzetten over om nog wat meer tempo te maken. Het echte nadeel van met name de 7-naaf is behoorlijk wat weerstandsverlies in bepaalde versnellingen, maar dat voel je op de e-bike niet. Wel haal je mogelijk wat minder kms uit je accu.

[@ruudwilschut9095]

@@komo1966 Die weerstand heb ik jaren geleden ook ervaren met de Nexus 7 naaf. Hierna twee fietsen gehad met de Nexus 8 naaf die me veel beter beviel. Ook heeft de Nexus 7 naaf geen "neutrale" stand waarbij de naaf niets doet. Op alle versnellingen is er een versnelling- of vertraging, maar geen nulstand. De Nexus 8 heeft dat wel en is de vierde versnelling in feite geen versnelling en doet de naaf niets en heeft dan de minste weerstand. Bij de Nexus 8 betrap ik mijzelf er ook altijd op dat ik versnellingen oversla. 8 versnellingen is eigenlijk onnodig veel. Ik denk dat de veel robuustere Nexus 5 veel beter zal zijn. Of die een "nulstand" heeft weet ik niet. Ben nu ook aan het kijken naar een nieuwe fiets met Bosch performance middenmotor en een Enviolo traploze versnellingsnaaf. De nieuwe Sparta c-Grid Ultra 2025 lijkt me wel een goede kandidaat.

[@RonAbenovski]

@David, wanneer ga je de nieuwe 2022 Amslod fietsen testen?

[@ethiopia9011]

amsslod is de beste merk

[@henryrooyakkers8510]

@@ethiopia9011 Het beste merk...

[@123468483]

Dankjewel voor uw mening.

[@SwiftClipst]

Kan je de knaap bike testen

[@ruudkraus]

De Amsterdam GT Enviolo CT eBike staat die ook op de 'test' agenda ??

[@shottydd]

Mooie fiets, niets op aan te merken behalve dat deze best prijzig is. Die hippe elektrische fietsen daarentegen zijn een stukje goedkoper daarmee aantrekkelijker om te kopen.

[@AlexNijv]

niet allemaal goedkoper, maar wel mooier met betere afmontage.

[@ethiopia9011]

amslod merk is goedkoop en ook beter

[@dirkvandenbogaert5834]

De krachtigste motor van Bosch met ondersteuning tot 25 km/uur is natuurlijk de Performance Line CX met 85 Nm en niet de Performance Line met 65 Nm van deze fiets...

[@mdavidlem]

Dank Dirk maar dat is niet wat ik zei. Ik zei dat het de krachtigste Bosch motor in de Gazelle Grenoble reeks is.

[@dirkvandenbogaert5834]

@@mdavidlem Dat had ik dus anders begrepen, sorry.

[@mdavidlem]

@@dirkvandenbogaert5834 Maakt niet uit. Voor het zelfde geld had ik de plank misgeslagen.

[@pinopino1086]

Die CX daar zou ik vandaan blijven ten opzichte van de gewone Performance line. Die CX maakt namelijk geluid! En flink ook...je hoort hem gewoon. 65 NM op de gewone Performance is al een RAKET!🚀

[@MB-xh3tv]

Interesant filmpje weer David Kan het display ook van de fiets af? En jammer van het missen v d tracker. Is toch echt een dure en gwilfe fiets.

[@ralphvanhout85]

Het is een afneembaar display 😉

[@HaPeter]

Beste David. Wat denk je van handvaTTen i.p.v. handvaTen??? Kijk altijd met plezier naar je presentaties.

[@DennisEhv]

Ik ben voor de handvaTTen spelling. Maar blijkbaar mag beide opties.

[@henryrooyakkers8510]

@@DennisEhv mogen ...

[@sm9539]

Het verschil is wel met bijvoorbeeld een Van Moof, dat deze Gazelle over 3 jaar nog wel wat opbrengt terwijl je zo’n ‘design’ fiets kan afschrijven en geen enkele vakkundige fietsenmaker hem wilt inruilen.

[@user-ml3kl3it2x]

Mijn test ervaring viel erg Tegen. Fiets is een normale fiets Outlook met elektrische aandrijving. En hij is veel te duur! Heb daarom de Cowboy ST4 gekocht en is Top! Koop deze en is een zeer goede keuze.

[@Jutter38]

Waar zijn de heren frames gebleven? Bij steeds meer meer merken zie je steeds vaker alleen maar damesframes.

[@theodenblanken]

Voor mij is comfort ook belangrijker dan hip. Fijn dat je ook aandacht besteedt aan het risico op diefstal.

[@Machightree]

een mooie fiets, doet wat die moet doen en moet inderdaad comfort bieden. Het is alleen erg jammer dat het best nog wel duur is zo'n fiets. Dit is nog steeds niet voor iedereen bereikbaar.

[@yml84]

Ondertussen is wel duidelijk dat je voor een gerenommeerd merk moet kiezen zoals Gazelle, zodat je niet opgescheept zit met een “connected paper weight” zoals van Moof voor duizenden euro’s.

[@johnnys_drone_shots]

wanneer gaan jullie de mi electric scooter 3 testen?

[@hansterhoeven5557]

Mooie fiets. Mi veel te duur

[@maartensynth]

Hey bright. Ga de e-bike van de Lidl eens testen 😅

[@kevinnienhuis9381]

Beste Bright kunnen jullie ook en paar power rad fietsen testen en reviews op doen want die zijn stukken goedkoper

[@racesportfan]

David, al een overwogen om de Rad rhino 6 te testen?

[@mdavidlem]

Hopelijk binnenkort een RAD

[@goodman8413]

​@@mdavidlemtesten jullie ook de normale riese & muller

[@rogerdegrendel1035]

Super fantastisch mooi

[@ivohinten3744]

Leuke video

[@wimbladt7357]

Een mooie fiets, hoewel ik zelf niet zoveel geef om het uiterlijk, maar wel om functionaliteit.

[@harryb3122]

De Cube touring-pro 625 keer in de review.

[@nathanvrvrt]

het zou een grote upgrade zijn moesten jullie timestamps in de video steken

[@tacomarieke2443]

Prachtige fiets

[@Superconductor-mp9ud]

Alleen interessant voor de eeuwige gazelle aanhangers, zoals dezelfde personen die altijd op dezelfde politieke partij blijven stemmen, fiets is in verhouding met het gebodene veel te duur

[@jorihaar]

Lijkt me ook gaaf om een keer een review te zien van een scooter, elektrisch uiteraard, Super Soco TS/TC zijn echt mooie modellen (beetje motor uitvoering qua looks) en redelijk ok qua aanschaf prijs (in vergelijking met een e-bike).

[@PieterBreda]

Ik ben een van de personen die echt nooit een designfiets zal kopen. Veel zijn ongelooflijk onpraktisch (bagagedrager en fietstassen kunnen er vaak niet op). Wat ik wel belangrijk vind, zijn goede hydraulische schijfremmen, krachtige en betrouwbare motor, grote accu en goede ondersteuning. Bovendien alles van degelijke kwaliteit. Je zegt het goed: hip zal me een zorg zijn. Het interesseert me niks.

[@jc_user]

Als je bij de ANWB een fietsverzekering afsluit dan wordt er standaard een GPS tracker in je ebike ingebouwd. Waarom zou je dit van een fietsfabrikant zelf willen?

[@mdavidlem]

Die van de anwb wordt niet ingebouwd maar opgebouwd. Ik wil ingebouwd.

[@jc_user]

@@mdavidlem hij wordt vastgelijmd op de fietsslot. Een klein zwart kastje. Is nauwelijks te zien. 😉

[@quintcassee5191]

ik ben zelf fietsenmaker doe dit al 10maanden je moet is een x bosch smart systeem reviewen das pas vet of een fiets van ebike das original met belt die zijn mooi

[@rudeboy774]

Juist de koplamp vind ik heel mooi

[@jandeheel5954]

Tot voor kort wilde ik niets van een fiets met ondersteuning weten maar na aandringen van Profile toch een ritje gemaakt op de Shadow Dutch Id en de Gazelle ultimate C8 HLB 2022 de Shadow is mij te duur en de Gazelle is niet te leveren dit wordt (2023) het word de Gazelle maar moet jammer genoeg wachten. 😂

[@Unknown1880]

Die koplamp is inderdaad geïnspireerd op Alien

[@FrankPeters1]

Ik snap niet zo goed wat er mis is met een batterij onder de bagagedrager. Zo lang dat de fiets maar goed is

[@jc_user]

Een batterij onder de bagage drager ziet er misschien minder mooi uit, maar deze zijn uitwisselbaar en vallen niet zo snel als de frame accu's.

[@Sool101]

Nou, het frame wordt dikker en dus stijver als je de accu in het frame plaatst en is dus die (kolere) stang niet meer nodig. Zelf bedacht

[@alessivandecasteele4895]

Beetje zonde van de saaie, blinkende kleur. Hip hoeft ie niet te zijn maar stoer mat zoals de ultimate zou leuk zijn. Voor die prijs eigen kleurkeuze zou mooi zijn

[@makkie211175]

Toen ik de prijs meekreeg schrok ik toch wel. 3500 Euro voor een fiets, waar gaan we naar toe. Tussen de 2500 en 3000 euro vind ik nog een acceptabele maar dure range, maar echt veel duurder moet een E-bike voor mij niet worden.

[@SuperMeganitro]

Tja, iedereen die flink meer wil betalen om de accu op een "mooie" plek te willen hebben moet dat vooral doen, maar ik heb totaal geen moeite met de accu onder de bagagedrager. Is eigenlijk ook gewoon de meest logische plek en het fietst ook echt niet anders. Vrijwel alle schooljeugd hier heeft de accu ook onder de bagagedrager zitten dus die zitten er blijkbaar ook niet mee. Wat is dat toch om steeds te zeggen dat dat niet meer kan? ....het zal wel een status dingetje zijn...

[@mdavidlem]

Tijden veranderen, het oog wil ik ook wat.

[@Sool101]

Ja? Zet je ook een dynamo op jouw eclectische fiets?

[@NootNooot]

Ik wil eigenlijk niks anders meer dan een gates riem. gaan heeeeel lang mee en vrijwel geen onderhoud

[@LucasVanWerde]

Ik denk toch dat heel wat mensen wel graag willen fietsen op een "Hippe" fiets en ook dit merk slaagt daar niet in, dit blijft een "Oma fiets" met alle respect voor dat oerHollands gegeven en steeds die sobere kleuren, wat mij betreft niet geslaagd hoe goed deze fiets ook mag zijn

[@klaasomega1]

Waaaaaaaarom moeten die fietsen zo duur zijn?? Ben nu bezig voor een Sparta d-Rule Olive Closs 2023 prijs met een sterke accu 3639€ wat een geld voor mijn Sparta m8b krijg ik 1650€ moet je bijna 2000€ bij betalen ???????

[@rogerdegrendel1035]

Ik zal er mij eentje aan schaffen

[@williamdrijver4141]

Bizar dat fietsen merken nog steeds AXA slotjes monteren. Dan kun je hem net zo goed niet op slot zetten.

[@jc_user]

Zolang ze ART2 gecertificeerd zijn is er niets mis mee voor de verzekering.

[@makkie211175]

een groot nadeel van ringsloten vind ik ook dat om de haverklap al je spaken er aan gaan. ( ring te dicht tegen je spaak aan ) Dat daar nog nooit iets op is gevonden. Ik zat zelf te denken aan een stuurslot die we kennen van scooters, of misschien een super futuristisch magneetslot die je hele fiets vast zet.

[@gd4465]

Design is totaal onbelangrijk , het belangrijkste is de rijervaring

[@ethiopia9011]

amslod is beste merk van e-bike 👍

[@ikkezelfdoemaar]

Ik weeg helaas 155 kg, gazelle kan dus niks leveren voor mijn postuur. Ik ben nu voor een kalkhoff gegaan, beetje duurder, maar dan heb je wel wat. Helaas pas leverbaar v.a. eind april/begin mei.

[@nathalieverheij2308]

Ik vind het een hele mooie fiets. Ik hou van comfort en rechtop. Ik zou zelf een andere kleur willen maar voor de rest 👌🏻

[@yourpapichulo8859]

Misschien een domme vraag, maar waarom zouden elektrische fietsen niet simpelweg opgeladen kunnen worden door het trappen? Nooit meer een lege accu dacht ik zo 🙃

[@janbrandonjr]

dan wordt het trappen wel heel erg zwaar door de dynamo die je accu dan moet opladen

[@JKnyp]

Ik zit te wachten op een hippe fiets van gazelle...

[@GerritKleynWinkel]

Ffff €7000 aftikken voor twee nieuwe fietsen....

[@JochenKnarren]

Hier al 1 jaar concessies aan het maken en dan komt er weer een nieuwe E-bike. Mooi maar wat een geld, voor nu blijft mijn voorkeur naar de VanMoof V.

[@henz8073]

Bizar de prijs voor een vrij simpele elecfiets fabrikanten denken pakken wat pakken kan

[@janbrandonjr]

dit is geen simpele fiets hoor

[@henz8073]

@@janbrandonjr de afwerking is wel heel simpel ja je krijg er een riempje bij in plaats van een ketting niet eens een beldkast erbij moet je de kabels van stuur naar frame zien ouderwets en lelijk dan voor die prijs bizar

[@petervanrijn3699]

Vind ze erg prijzig blijft een fiets hahahaha

[@belkiztukus6641]

De onzin over accu, ik wil juist een ebike achter. Ook handig alsvik over 10 jr een nieuwe accu wil

[@keesfreijer877]

Mooie fiets hoor, maar garantie gevallen bij Gazelle zijn een drama. Mijn voor vork veert niet meer en dealer heeft gemaild maar ho maar. Slecht hoor voor zulke dure fietsen

[@martijn6946]

Voor 3600,- koop je ook een leuke scooter 😜

[@thecrow3461]

Daar koop je er bijna 2 voor!

[@janbrandonjr]

maar je betaalt vervolgens benzine en olie en dat is niet goedkoop na een paar jaar heeft het nauwelijks nog inruilwaarde en je moet ook nog een helm op als je een 45km/u model koopt en een scooter is niet echt handig als je het vergelijkt met een fiets

[@thecrow3461]

@@janbrandonjr Of een scooter of fiets handiger is hangt natuurlijk af van je gebruik, zelf fiets ik ook liever. Het ging me echter om de prijs, voor het prijsverschil van een ebike en een benzinescooter koop je genoeg benzine om meer dan 30.000km mee af te leggen, zelfs met de huidige benzineprijzen. Ebikes zijn gewoon enorm overpriced en ik gaf de 2 scooters enkel als voorbeeld van absurde prijs. Als de accu stuk gaat heeft een ebike ook direct geen inruilwaarde meer en die accu's zijn ook flink aan de prijs om te vervangen. :)

[@thecrow3461]

DIe prijs...... Daar heb je 3 redelijk high end niet e-bikes voor of 2 benzinescooters voor. Echt absurd hoog.

[@jc_user]

Probeer eens een tweedehands auto te kopen. Die zijn ook niet te betalen. Ebikes zijn erg populair en dat drijft de prijs op.

[@krystianv8430]

Wat een geld me giant e bike gekocht voor 1000 eutje met toen 700km op de teller

[@rikprovost7529]

deze fiets besteld , na een proefritje gedaan te hebben. kijk er echt naar uit

[@andries514]

Sorry maar ik vind hem wat oud bollig zegmaar. Zal verder een goede fiets zijn.

[@joeyprince4270]

Ik krijg zo de rillingen van die draden van voren😂😂 doe mij maar mijn vanmoof😂

[@wanneske1969]

Lijkt me een goede ebike maar wel een forse prijs voor een 25 km/u ebike

[@timyotimbo]

Ik vind hem inderdaad niet erg mooi, mijn keuze is gevallen op de vernieuwde Ultimate C380. Heb em nu een week en bevalt erg goed, en een stuk mooier dan de Grenoble.

[@janbrandonjr]

die lijken anders wel heel veel op elkaar

[@petervanderkruys7461]

Sorry hoor, maar die lasnaden zijn juist niet mooi afgewerkt. Als je mooi afgewerkte lasnaden (lees onzichtbare) wilt zien, kijk dan eens naar de fietsen van het oerhollandse RIH.

[@smarkasmc]

😊👍🌷

[@jellewestra2401]

Voor de familie doorzon 😒

[@hansvisser6469]

Veel te duur.

[@TheDutchMitchell]

Wat een spuuglelijke fiets, maar wel een comfortabele en vast ook betrouwbaar! Maar dan blijf ik liever klagend op mijn mooie maar zeer oncomfortabele VanMoof fietsen.

[@jandeutz]

eigenlijk best wel sneu als je oncomfortabel en hip bent. dan zit je met tegenzin op de fiets. een fiets moet prettig fietsen want anders pak ik de auto!!😂🤣😅

[@VineV-Dutch]

Slechts 27 kg op de bagagedrager... En mijn vriendin dan? Wanneer komt er nu eens een échte Hollandse fiets? Waar je je meisje nog achterop kan mee laten liften? Ze is slank, maar toch wel iets zwaarder dan 27kg!

[@25musicmaker]

Fraaie lasnaden? Ik heb ze wel mooier gezien. Verder wel een aardige e-bike maar niks bijzonders (inderdaad echt Hollands).

[@Johny-OlSkool]

Blijf het toch vaag vinden waarom iedereen dat type, een E-Bike blijft noemen! Dat is een Pedelec! Een E-Bike heeft een gashendel, en hoef je niet te trappen! En de snelle 45km versie van de Pedelec heet daarom ook een Speed-Pedelec. 🤦🏻

[@pinopino1086]

Waaatttt? Geen geveerde voorvork? Geen geveerde zadelpen? Rij nu een jaar op een TREK+3 Verve, matzwart. 9 versnellingen met derailleur, Deore afgewerkt. Man man man..2300 kilometer...nul malfunction! NUL! Geen kraakje. Geen piepje. Geen pijntje. Is geen e-bike meer maar een Raket.🚀Bosch Performance motor.

[@mrniceguy4920]

gast, je doet alsof je iemand anders moet zijn,omdat er een camera aan staat

[@pipodeclown1961]

Op het eerste gezicht een no-nonsense fiets. Wel een beetje duur. Ze hadden de prijs beter op 2700€ kunnen zetten. Als je verder kijkt gaan dingen toch opvallen. Maar 5 versnellingen? Wel getande riem. En dan die hele sterke motor? Wat heeft dat voor nut? Zeker om het tekort aan versnellingen compenseren? Had dan de pro-active motor genomen met wat meer versnellingen. Met derailleur. Een stuk goedkoper en lichter. (Chamonix)

[@fvansoldt]

Ik vermoed dat het de speciale naaf van Shimano voor e-bikes is, die is wat robuuster. Je hebt helemaal niet zoveel versnellingen nodig op een elektrische fiets.

[@RobertVDN]

5 versnellingen is genoeg op een E bike in Nederland. Derailleur is veel te onderhoudsgevoelig voor de gemiddelde Nederlandse woonwerk/plezierfietser. Verschil tussen de Active plus motor en de Performance is niet heel groot. Waarschijnlijk is de Performance sowieso begrensd in de lagere standen. Mijn Performance CX (85Nm) in ieder geval wel die geeft pas vol vermogen in Sport stand. Ben het wel met je eens dat deze fiets te duur is voor wat je krijgt. Maarja er is nu eenmaal veel vraag en weinig aanbod op het moment dus die dingen verkopen toch wel.

[@mlschaap]

Een fiets met de eigenschappen die jij zoekt is er vast ook wel.

[@ethiopia9011]

kijk bij amslod e-bike