De ce Ford vinde mai multe modele Kuga in Romania decat Dacia Duster? Consum real Kuga Hybrid 2025

[@Adriano-K2]

Ce-mi plac testele astea de 12 minute! Fix de atata este nevoie ca sa-ti faci o parere despre o masina!

[@Ryzen9800-c2y]

Daca avea 20 ore iti faceai o parere? Tu cumperi dupa ce iti arata astia pe internet? Nu stii sa testezi, gandesti si singur nu?

[@Adriano-K2]

@ Du-te, ma, papagalule de aici!

[@Ryzen9800-c2y]

@@Adriano-K2 Singuru cu pene de aici tu esti :))

[@ovidiuliviu68]

Corect, de ce nu face nimeni un test pe autostrada de exemplu Bucuresti-Constanta si retur fara intrerupere deci 450km sa vedem atunci consumul...la un motor de 2.5 l benzina la o viteza de croaziera medie de 100-110 km/h nu cred ca scade sub 7,5-8 l/%,.... tot dieselul e baza inca cativa ani, nu am vazut hibrid sau PHEV sa bata vreun diesel la consum inafara orasului ... restul sunt povesti ...

[@XXI_Rapax]

Am luat un Active X FHEV 4x4 in noiembrie cu tot ce se putea pe el, in afara de carlig...3500 km rulati, pana acum sunt foarte multumit. Este o masina de familie, nu vreo sportiva, dar pe care te poti baza intr-o depasire. Scaunele AGR si pachetul de iarna merita toti banii, farurile adaptive la fel, in opinia mea. De asemenea la drumuri lungi si daca e si vremea proasta pilotul automat adaptiv merita luat pe orice masina, nu numai pe Kuga. Plafonul panoramic e frumos doar pentru pasagerii din spate, adica in mod special pentru copii, daca esti la volan nu prea te bucuri de el. Pe autostrada la 140-150 kmh consumul e pe la 7.9-8, in oras variaza mai mult, am scos si 4.9. Media de consum e de 7.4% cu vreo 2000km de autostrada si drumuri intinse.

[@Ariana-vp8nb]

La mulți ani !!!😊👍👍👍

[@RobertNica07]

Kuga Plug-In - plecat prin Romaia la plimbare, cu rezerveruul de 45L full si bateria plina , fara sa o mai incarc deloc pe tot parcursul, mers autostrada 15-20 % din drum in rest DN, am merss 920 km pana mi s-a aprins marorul de combustibil si sigur puteam sa atting 1000 km , consum in bord undeva 4,3% si foartee mult mers pe electric, rregeneereaza foarte bine ! Super masina,, 31 900 euro si calitate super buna la inteeriorr si usor de condus.

[@ioansaucinitanu]

Vehicule, ți-ai instalat și ție, personal, martor de combustibil? Nu are doar mașina? Fiindcă ai scris "mi s-a aprins și mie..." Vrem să credem că numărul de "madam Delcă" a scăzut simțitor...

[@paulstanescu3460]

Confirm consumul.... 5.5-6.5 (de iarna) dar.... cu o conditie: dupa primii 5 km sa opresti si repornesti masina - apoi mergi cu acest consum. Sau sa ai drumuri > 30 km in oras. Eu am drum de ~ 10 km. Dimineata, dupa primii 4-5 km sunt la ~15%, ajung la job cu ~ 7.5-8%. Masina necesita motorul termic la pornire pentru incalzire si incarcare baterie.

[@ars3ni3boka4]

Nu auzi niciun zgomot la pornirea cu motorul rece ? Asa ceva metalic pana se incalzeste motorul ?

[@paulstanescu3460]

@ars3ni3boka4 sincer, ma sui in masina, pornesc, porneste radioul si plec. deci... nu stiu, nu am sesizat ceva neobisnuit.

[@XXI_Rapax]

@@ars3ni3boka4 Ba da, dar cand este foarte frig, gen -3 grade. Se aude de la evacuare, unele metale se incalzesc, altele sunt inca reci

[@ars3ni3boka4]

@@XXI_Rapax M-am speriat sa nu fie ceva de la cutia de viteze :(

[@ovidiumoro5470]

Bordul iluminat verde este un "deliciu". Mai trebuie ceasuri analogice , la oferta de baza, sau optiune sau macar conectori pentru a monta de pe un model mai vechi , Mondeo spre exemplu

[@ovidiumoro5470]

Mai merg niste panouri fotovoltaice flexibile autoadezive pe cabina si capota motorului , pe zi incarca bateria, si ustine deplasarea locala , nici nu sunt scumpe!

[@Ryzen9800-c2y]

Zi frate ca plangi dupa o masina noua de genul, nu te mai ambala aici ca un romanas coclit cu strugurii acrii. Te-ai gasit sa te iei tu bordul ala verde ;))) aia era problema..

[@CristianPopa1979]

De curiozitate de ce ai martorul motor in bord pornit?😊

[@autolatest]

Care?

[@Ryzen9800-c2y]

Nu e nici un martor motor in bord tataee, e simbolul care arata ca masina merge pe motorul termic (motor) pentru ca are si electric.

[@CristianPopa1979]

@ porschul meu e luat de nou pt curiozitatea ta si e plug in hybrid de asta intrebam de martor eu am alta configuratie si eram curios,pt ca la multe masini doar stii ca martorul motor aprins simbolizeaza o broblema Plus ca voiam sa iau kuga sotiei dar nuh acu cu heitul tau iau alta masina hybrid✌️

[@Ryzen9800-c2y]

Martorul pb motor este galben, acela arata altceva. Poti studia manualul de utilizare, explica acolo.

[@bebe9631]

Intrebare, la Ford Kuga,distributia este wet belt sau ii pe lant? La Dacia stiu ca ii pe lant si in special pompa de ulei ii pe lant

[@ars3ni3boka4]

La motorul de 2.5 Duratec Hybrid al Ford Kuga MK3, distribuția este pe wet belt (curea umedă), situată în interiorul motorului și lubrifiată cu ulei de motor. Acest tip de distribuție este proiectat să aibă o durată de viață mai lungă decât curelele clasice, dar necesită întreținere adecvată. Ford recomandă verificarea și eventual înlocuirea curelei la fiecare 10 ani sau 240.000 km, conform specificațiilor din manualul de utilizare.

[@bebe9631]

kzbin.infoCzkZITXWm-8?si=v40EeGry_SJdatZ6

[@bebe9631]

​@@ars3ni3boka480.000 km

[@bebe9631]

80.000 km

[@bogdandimitriu598]

@@ars3ni3boka4 - La motorul 1.5 benz , distributie este pe lant si are curea la ppa de ulei (se inlocuieste la 60000 km) // 2.5 benz Hybrid are distributie pe lant si lant la ppa de ulei.

[@stelianm1068]

Bună cu un gpl hibridul asta..

[@FCT5791]

Ce ofertă excepțională este in acest moment la ford kuga cu motor de 2.5 full hibrid?

[@autolatest]

Mergi la Ford Roadhill si descopera!

[@FCT5791]

@autolatest mulțumesc, am întrebat...nu este chiar oferta, mi a recomandat sa aștept lansarea Dacia bigster că s ar putea să apară ceva extra promotie că sa contracareze Dacia bigster

[@RCLAUDIU84]

ST Line x Phev, pachet tehnologie, roata rezerva si winter pack 37.000€ St Line x FHEV FWD aceleasi dotari 35.000 €

[@bogdandimitriu598]

@@RCLAUDIU84 ST Line , 2.5 Hybrid , cv automata eCVT, tractiune fata , pachet iarna , roata rezerva : 31300Euro.

[@Justin-kf6wl]

La mulți ani ptr 2025. Scuza-ma te rog- crezi ca Kuga consuma mai putin si decât Jogger ul hybrid,?jogger fiind mai ușoara decât kuga.multumesc!

[@autolatest]

Nu cred ca putem sa le comparam!

[@ilieiftinca07]

Te-a spart Dacia :))))🤣🤣🤣 Cel mai mare coșmar al tău este

[@autolatest]

Tu ce masina conduci?

[@ilieiftinca07]

@ eu conduc o Skoda. Am condus și Dacia și Ford să ști. Dar din pct meu de vedere când faci un rewiew la o marca te axezi pe marca aia sa ii scoți în evidență avantajele ei, nu scoți în evidente dezavantajele altei mărci. Eu presupun ca tu nu ai observat ca la orice prezentare de masina nu contează modelul și marca ,de fapt subiectul tău în prezentare sunt dezavantajele Daciei Duster. Crede-mă este evident si pentru un copil ca ai ceva ce te supără la marca Dacia ,și clientul tău” fiind modelul Dacia Duster.

[@Justin-kf6wl]

La mulți ani! O întrebare comparativ cu jogger ul hybrid, crezi ca consuma mai puțin? Jogger fiind mai ușor decât Kuga.

[@NicoV-v7p]

Caitatea interioarelor Ford este foarte slaba iar hybrid exista Toyota, Honda si altii, game over. La aspect Kuga asta poti spune usor ca e sub un Duster

[@Ryzen9800-c2y]

Sistemul hybrid e ca la Toyota. Calitatea interioarelor e mai bună decat la multe japoneze. Tu te-ai suit in vreun Ford din ultimii 10 ani sau manaci cacat? Cred ca a doua.

[@AndreanNiko]

You can buy this Kuga for abt 10000 eur -15000 eur cheaper than thr "rivals" such as Toyota, Honda. Japanese have very outdated interior and also poor quality of interior , especially Toyota. Duster is not even in this class....thus no need to compare.

[@adyp487]

Consumul este într-adevăr real. Toyota rav 4 pur benzină consumă la fel. O altă chestiune ar fi că dacă ai avut Ford Kuga vreodată, știi că după câțiva ani ai un Kuga NOU NOUȚ doar că ajungi să ți-l cumperi pe piese pe măsură ce cad fiecare pe rând. Că asta e valoarea Ford. Nu-i Dacia extraordinară, însă nici așa de praf nu este. Dacă e mașină de firmă.. mai merge (dacă nu-i firma ta și ai primit-o tu de la șef să o folosești). Altfel, Ford Kuga nu merită. În general Ford nu merită.. de mulți zeci de ani se știe asta. Oricât o lăudați, nu schimbați realitatea. Vă mai urmăresc până la următorul clip despre Ford. Numai bine!

[@RCLAUDIU84]

Ce probleme ai avut cu Kuga? Ce motorizare si ce an?

[@serginholorand]

Experienta similara cu schimbat piese am avut eu pe Ford Focus MK3, 1.5 Ecoboost 150CP din 2012. După 6 ani vechime, au început pe rand sa cadă sisteme majore. Pana in 2024 am schimbat: distributie, turbina, ambreiaj, caseta de direcție, suspensie fata, capac de la supape... deci se poate considera mașina nouă la interior. În garanție 5 ani merita fordul. La mana a doua nu recomand Ford.

[@autolatest]

cred ca vorbeste de Kuga 2.0 TDCi din 2008 :)

[@autolatest]

vezi ca la RAV4 cablul ala de la baterie te costa 6.500 de euro....cam cat te costa un motor nou de Kuga Hybrid :)

[@bogospel]

@@autolatest, cablul acela are acum garantie 8 ani/ 160.000 km. Cand o sa ajunga Ford sa dea la powertrain garantie 8 ani atunci discutam. Pana atunci, Ford ramane masina extraordinara de leasing operational.

[@HoratiuIancu-e3q]

Are aproape 1200km la bord si deja are ‘check engine light ‘ aprins ….?!?!

[@Ryzen9800-c2y]

Alt prostălau. Daca ai fi citit prin comentarii ai fi aflat că nu e martor de check engine, ci martorul care arata ca merge pe motor termic. Documenteaza-te si tu, poti vedea acelasi martor si la alte prezentari ale masinii... prostalaule. Martorul de check engine este GALBEN.

[@CristianPopa1979]

Eu an intrebat ceva ce nu stiu inca de ce nu ti place sa rspunzi sa vezi ce conduc eu Porsche e marca nu ford ce pica motoru la 100000 mai documenteaza te tataie😂

[@Ryzen9800-c2y]

Ford e o companie de 4x mai mare decat Porsche. Adica e un mastodont comparativ cu firma micuță numita Porsche, cu target diferit. Exista Forduri care se bat cot la cot cu Porsche uri dar le vezi doar prin competitii.