De dag erna - Nova 5 oktober 1992 (Bijlmerramp)

Bijlmerramp - 4 oktober 1992.

[@Soldier4Christ_]

ik was 2 toen dit gebeurde ben nu 27 !! rip aan all die mensen god bless

[@judekelch7839]

Woon al jaren in de Bijlmer en heb dit meegemaakt en heb de Nederlandse nationaliteit het was afschuwelijk!

[@Saartje05]

Wat heeft het ermee te maken dat je de Nederlandse nationaliteit hebt?

[@appetitefordestruction3511]

Vreselijk zeg.... ook na al die jaren ik leef met ik u mee.

[@dannyjaar]

idd ik ben 38 ook meegemakt de elitie spreekt onzin dit was een aanslag

[@frontandcenter7941]

@@Saartje05 Ze had het blijkbaar echt nodig.

[@benedicteprovoost3669]

@@Saartje05 omdat met name de Surinaamse en ganeese gemeenschap zwaar getroffen was.

[@laurensdalhuisen8073]

Veel sterkte voor de mensen die een naaste of familielid missen op deze dag; nu precies 30 jaar geleden .

[@DOUMNOU]

R.I.P BIJLMERRAMP

[@SuperHns]

Raar dat hun al wisten op 5 Okt bij het nieuws dat een motor van de vleugel was afgevallen.... in andere docu gezien dat dat langere tijd nodig had dat onderzoek om dat te ontdekken maar ja. NOS / NPO. Wie weet wat hier echt in het vliegtuig werd vervoerd.

[@tiemenbos5446]

Er zit een verschil tussen iets denken, iets met een aantal feiten die bekend waren beweren en het onderzoek om het te bewijzen. Je hebt je eigen onderzoek gedaan toch? Dan weet je ook dat er een parlementaire enquete plaats gevonden heeft waarin prima duidelijk geworden is wat er wel en niet in zat. Loop niet zo stemming te maken. Trol. Je weet dan ook dat het bewijs voor de lading bij LVNL in een kast gebleven is en dat El Al er over zweeg en wilde dat erover gezwegen werd.

[@SuperHns]

@@tiemenbos5446 Trol? Is je moeder ook hier?

[@Cutstalk]

weten is een groot woord, het was enkel woord van oog getuigen binnen 24h na de crash, pas na de berging van de motoren kan dat met zekerheid gezegd worden door onderzoekers, de pers hebben echter de vrijbrief (en plicht) afhankelijk van hoe je de wetten interpreteerd om actueel informatie te verschaffen, ook als deze later onjuist blijkt. in dit geval bleek het inderdaad juist

[@hugoromeyn4582]

Er was al melding van gemaakt door twee mannen die in de omgeving aan het vissen waren op een bootje, op het moment dat het toestel overvloog. Zij hebben de vliegtuigmotor neer zien komen. Die informatie was de avond des onheils dus al bekend.

[@Music-wr3td]

28 jaar verder..

[@SuperHns]

dit jaar in Oktober 20

[@sarmofamily5769]

Op mijn verjaardag

[@larrypary1831]

Zielig voor die mensen daar. :(

[@veen9667]

Zielig ... dombo

[@sabinekuijt4282]

Ik heb de ramp van dichtbij meegekregen en was al enkele minuten nadat de vliegtuig was neergestort ter plaatse Afschuwelijk was toen gebeurt is en nog erger dat alles in de doofpot gestopt werd

[@wilfredprins9718]

7:35, "de machine gezien" op 10 mijl (+18km) In een andere KZbin clip zegt de woordvoerder van de raad van de luchtvaart dat ze de kist niet konden zien want het was mistig, dat was het officiele rapport.....

[@SuperHns]

ja raar he, hier klopt echt iets niet aan dit hele verhaal.

[@Cutstalk]

je kan hem zien zonder hem te zien, hij kan (voornamelijk de verlichting) best zien voordat hij echt zichtbaar word die opmerking in het rapport was specifiek berust op de luchtverkeersleiding als ik mij niet vergis, die kunnen niet 20 seconden de hemel afspeuren, de brandweer heeft daar waarschijnlijk wel tijd voor gehad. of net even tussen vlagen mist door o.i.d.

[@ThaTerrorr]

OF dat betekent gewoon radarzicht, man man man

[@makssitek5968]

5 oktober dan ben ik jarig

[@frayedends100]

6:00 Volledig onder controle.....Dus dan is er ook niets aan de hand. Wel erg makkelijk. En met die snor maakt ie zich ook tot 'typisch jaren 90 ík straal gezag uit' uiterlijk.

[@johanbruijnooge]

@frayedends Bedoelde je misschien tijdstempel 6:11? Vanaf tijdstempel 6:00 zie ik Hanja Maij-Weggen (ze heeft wel een 'snor' maar niet zichtbaar in beeld).

[@keeshoogtevrees-jv9ps]

@@johanbruijnooge n snor op 2 lippen

[@thrillarama]

16:51 In deze tijd was Arie Ribbens er verliefd op....

[@manjw]

en geen woord over de lading.......

[@roibertalba9424]

Erger was dat er mensen gingen plunderen !

[@Ewing333]

Het gaat wel ombeetje iets TE veel over Suriname. Er zijn vooral veel Ghanezen gestorven, maar er wordt alleen maar over Surinamers, Suriname, kwakoe en weet ik veel wat allemaal nog meer Surinaams is gesproken.

[@Benerniet123]

Hjb gewoon.

[@L.u.l.u]

Praten doe je met je mond niet met je kont

[@tyfon4429]

Iedereen blijft door praten over de wijziging van landings baan op het laatste moment. Het toestel was te zwaar beladen om de bocht nog te nemen naar de landingsbaan die Aanvankelijk door de verkeersleiding werd aangegeven. Duidelijk, lijkt mij....

[@Cutstalk]

exact, daarnaast de noodzaak om een hogere aanvliegsnelheid vast te houden ivm het verlies van vermogen en de afname van maximale remkracht (de motoren van deze toestellen kunnen immers ook als rem gebruikt worden) maakt het uiterst noodzakelijk de langste baan uit te kiezen. daarnaast is het geheel gebruikelijk dat men in noodsituaties de langste baan gebruikt voor de terugkeer

[@G4rr3tt]

@33:57 en het werden er ruim 60 miljoen...

[@reneket2295]

Ruim 60? In 2019 ongeveer 72 miljoen passagiers.

[@bklkdkm5844]

2:04 toen al een groot probleem dus

[@SuperHns]

wat is hier verzwegen en in de doofpot gestopt vraag ik me af

[@jerryc010]

03:59 vader van snoop dogg

[@plonss]

37:30 wat wilde de verkeersleider met die blik zeggen ? Wat een vervelende journalist nu weer ?

[@Tjitske2010]

tja niet illigaal in Nederland zijn he, dan kan dat gewoon niet

[@dadgbe4834]

dan verdienen ze dood te gaan in een vliegtuigramp? schaam je