⚡️ДЕ МЕТРО на Виноградар та Троєщину? Коли добудують нові станції? Розслідування "НАША СПРАВА"

Метро-примара. Команда проєкту "НАША СПРАВА" вирішила розібратись чому столична влада стільки років обіцяє метро на Виноградар та Троєщину, але не будує. Куди насправді йдуть кошти, які виділяються на будівництво метрополітену та які справжні причини не здачі станцій.
#НовиниLIVE #метро #київ #корупція
ПРИЄДНУЙСЯ:
Сайт - novyny.live
Instagram Новини.LIVE - / novyny.live
Telegram Новини.LIVE - t.me/novynylive
Пошта для зв'язку - [e-mail]

[@sanaprin]

Вже на Троєщині метро давно можна було побудувати по верху по трамвайній лінії, але це вже не можливо бо пустир, який можна було використати для депо метро забудували багатоповерховими будинками. Я не вірю, що колись буде метро на Троєщино. Сумно, але так. 30 років обіцянок-цяцянок, вже особисто я, метро на Троєщину і не чикаю. Це знущання над людьми. Це велика не повага до киян та гостей міста. Це приниження мешканців Троєщини. Площа Парижу 105,4 км² і мають 16 гілок метро на 303 станції і на далі будується. Площа Києва 835,58 км² і має 3 гілки метро на 52 станції. З 2013 року жодної станції метро!!! Жах!

[@kartashevAntonina]

Дуже крутий матеріал!!! я і не знала, коли і як відкривали метро у Києві. Лиш сумно, що реалії такі. На Кличка вже. і не сподіваюся.

[@user-mu1nq6dm5l]

Кличківські прихвостні все розікрали ще до війни. Тому й не побудували.

[@chornobayev]

яке ще метро😂😂😂, все вкрадено кмда та клічком вже давно мільярди в офшорах. В Києві ходять трамваї 30річні рухлять, значить в столиці де бюджет 2млрд. немає грошей на нові трамваї??😅😅😅

[@fl1kky_911]

Як вам таке відкрити недостроєні станції метро?

[@romanfushi3325]

коли був яник відкрили більше всього станцій

[@user-dr8uh8cd1o]

...урви, нам під час війни лише нової станції метро не вистачає. Чиє замовлення журно..ойди відробляєте ?

[@rostyslavblahodyr671]

Може звучить дивно, але якщо чесно я більше вірю у метро на троєщину аніж у метро на виноградар. Оскільки пмп актавно будується, то основна частина метро буде готова. По суті залишається схід з мосту до метро тараса шевченка, і станція райдужна. Після цього можна відкривати ділянку з пересадкою на синю лінію і на лівому березі з пересадкою на шв. трамвай. Тільки там хоч роботи якісь є, а на виноградарі все стоїть

[@user-bw5tt9bg8y]

Вхід в метро контрольований і поповнює бюджет міста. Якість повітря краща. Заторів на дорогах меньше . Коли в проекті "варять" проблеми, а не подають нові дії , цифри фінансових затрат зростають ... Звертаюсь до дипломованих ... : Вам не соромно? " " " !

[@user-bx7vb4ri3j]

Чомусь не розкриті основні проблеми забудовника, і те що інший замовник Київметробуду вчасно відмовився від взаємодії з ним, то може щось з забудовником...!? Таке собі розслідування, більш виглядає як констатація факту що метро не будується

[@user-dr8uh8cd1o]

більше виглядає, як замовне копання під Кличка . Ларьочнику потрібен Київ. Днище.

[@Mamai7999]

Кличко з мариною парашенко , бабосики ропиляли

[@user-dr8uh8cd1o]

бабосики, недолуга, були перенаправлені з бюджету на інші , більш нагальні потреби під час війни .

[@tanakok9726]

После такого репортажа мер ДОЛЖЕН был уйти с должности, а он продолжает строить вело-дорожки во время войны. Мост на шулявке не достроен, следующий на Дегтяревской вообще упал после установки. Этот мост уже узкий для проезда, там и так были пробки до войны. Печалька... и Ганьба....

[@user-ce8wk8ho2h]

Идиоты проголосуют за него в третий раз. Их устраивает грязь по городу, обрисованые балончиками стены на Крещатике, разрытый строительством метро и заброшеный Виноградарь....

[@CANDY-nb8hu]

😂😂😂 Звичайно метро в Києві потрібно, але говорити про це зараз, під час війни та навіть пускати рекламу, коли 1 км метро коштує від 60 до 100 мільйонів доларів в ЄВРОПІ, а в Україні значно дорожче

[@erichkleyzor8100]

На початку, у відсутності метро, були винні "пАпереднікі"... Потім провину переклали на ковід. Зараз винний військовий стан... А насправді винні упирі, яких ми кожен раз обираємо і які мають головну мету - дорватися до бюджетного корита. Вихід - віддати будівництво гілки метро іноземному інвестору. Тим же китайцям, які зроблять проект, привезуть свої будматеріали, привезуть своїх китайських робітників і зроблять все дуже якісно і оперативно. Так, українські компанії на цьому не зароблять, як і не отримають робочі місця українськи робітники... Але кияни отримають головне - МЕТРО!

[@FOTYNIIA]

А навіщо проплачувати щоб рекламувалося це відео?

[@user-io3jc2tz2v]

Задовбало вже це "будівництво" метро на Веніку. Всі дороги порозбивали на підїзді до заплонованих входів, понабудували парканів, що їх обходити бозна скільки, і все... Ходиш тепер по коліна в грязюці по цим лабіринтам... міська влада, блін, тьфу...

[@user-ce8wk8ho2h]

По строительству метро в столице, ясно кто худший мер Киева.

[@user-hz8tv9qx7l]

Мэр - держи выше хер)

[@volodymyrnekhoda7017]

Марія ви наче мала дитина піднімаєте тему Метро на Виноградар забувши що це не сама кричуща проблема Києва бо за ті гроші що вбухали в метро Києва можна було побудувати новий міст через Дніпро

[@user-qp3pl6cc2e]

Кому оце потрібно немає роботи ідіть на відбудову україни а не бігайте поканалам і склоки збирати та народ до кінця травмувати закінчиться війна тоді вперед на відбудову метро а журналісти в перші ряди

[@erichkleyzor8100]

Яка ще "відбудова метро"..? Щоб його почати *відбудовувати* - його потрібно спочатку *зруйнувати!* А як можна зруйнувате те, що ще *не побудували?* Коли людей заселили на Троєщину - обіцяли метро! А перша схема метро, виникла ще в 80-х роках. Минуло вже 40 років, а метро і досі немає. Кожен день, величезний масив, проклинаючи все на світі, з проблемами вранці змушений виїжджати на роботу, та ввечері повертатись назад.

[@fl1kky_911]

Метробуд ховається десь... там походу якісь ноунейми його будують... хз яка ситуація зараз? Але я знаю що потрібно будувати нову гілку метро а не продовжувати зелену в якій не можуть добудувати станції привиди.

[@tarask9611]

Не на Виноградар метро будувати слiд , а на Троещину. Забудовник з вигодою продае житло то хай i будуе метро. А то виходить прибуток забудовник отримуе , а витрати за рахунок громади мiста.

[@DruzhniLapki]

ой, а хто ж давав дозволи проектувати ЖК зверху на ВЖЕ спроектованому і затвердженому плані будівництва!? То тягнить в суди тих, чиї підписи стоять!!! Завжди є прізвище і людина, а не бла-бла-бла яка нехороший Кличко

[@Nowarrantty]

Да сколько можно задалбывать вашей рекламой!? Фу

[@user-sz6rh1dz4v]

Эти станции достроят только при России скорей всего

[@user-ho2ex3jv8u]

За 10 лет ни одной станции метро ,какая Троещина .Ещё на Рашку кивают эвропейцы не доделаные😁

[@user-sz6rh1dz4v]

В Нижнем Новгороде 4 станции сейчас строят обновляют вестибюли

[@prarok6136]

Отличная манипуляция,подмена фактов...на рф работаете? Или на Кличко фейки клепаете? На лохов расчитано))) слабенько

[@user-dr8uh8cd1o]

ларьочнику потрібен ще Київ .

[@user-ce8wk8ho2h]

Сними лапшу с ушей! Или в доле у кличковского корыта?

[@user-dr8uh8cd1o]

бабусю старість прийшла одна, без мудрості ? Звернись в геріатричний пансіонат, твій час прийшов.

[@pro.arbitr]

Єдиний марафон вже не качає? На рекламу в ютуб перейшли? Нічого не вийде, замовлення очевидне. Кличко кращій Мер Київа.

[@user-dr8uh8cd1o]

100% відробляють замовлення ! Чиє , легко здогадатись. хермак і ко. Від кіосків до всього Києва.

[@user-ce8wk8ho2h]

НЕ ЛУЧШИЙ, А ХУДШИЙ. И СТРОИТЕЛЬСТВО МЕТРО НА ВИНОГРАДАРЬ ЭТО ДОКАЗЫВАЕТ. ПОЗОР!

[@RomanLawGic]

В.Кличко в отличие от папередников - только парками занимался и 0 станций открыл за 10 летнюю каденцию. Я за него в 2019 году не голосовал. Но наш нарид отдал за него большинство голосов. Каждый народ - достоин своего правителя. Жаль, что мне в этом "обществе" приходится жить. И да, я также инвестор и вскоре собственник квартиры в ЖК Диброва парк. И после посещения осенью 2023 года - жахнулся от инфраструктуры. Все поперекопано и все стоит. При этом, при покупке квартиры я более 8 тыс дол заплатил НДС в госбюджет. И получил столько же в ответ сколько Кличко станций открыл. Мне приходится теперь закладывать немалые деньги на покупку авто, п.ч. жить там без метро и без авто нереально. А инвестировал я туда как раз под строительство метро. Очередное кидалово от нашего "великаго" государства, которое не забывает напоминать во время войны про обязанности граждан перед государством, а государство никаких обязанностей перед гражданами не имеет. К примеру, в загнивающей Маскве в год открывается 11 станций метро. При этом, это государство очень обеспокоено, чтобы граждане не уезжали, при этом ничего не делая, чтобы они оставались. Вот такая "великая" страна Украина.

[@user-mr1ic6gk2i]

Да там не только 11 станций, там линия в марте открылась, а у нас за 10ьлет нихя

[@fff3584]

Чії ви проплачені пропагандисти? Метро будують, і зараз йде будівництво. Хто вам платить за вашу брехню?