Вже на Троєщині метро давно можна було побудувати по верху по трамвайній лінії, але це вже не можливо бо пустир, який можна було використати для депо метро забудували багатоповерховими будинками. Я не вірю, що колись буде метро на Троєщино. Сумно, але так. 30 років обіцянок-цяцянок, вже особисто я, метро на Троєщину і не чикаю. Це знущання над людьми. Це велика не повага до киян та гостей міста. Це приниження мешканців Троєщини. Площа Парижу 105,4 км² і мають 16 гілок метро на 303 станції і на далі будується. Площа Києва 835,58 км² і має 3 гілки метро на 52 станції. З 2013 року жодної станції метро!!! Жах!
@kartashevAntonina Жыл бұрын
Дуже крутий матеріал!!! я і не знала, коли і як відкривали метро у Києві. Лиш сумно, що реалії такі. На Кличка вже. і не сподіваюся.
@АлександрСиренко-к1я Жыл бұрын
Кличківські прихвостні все розікрали ще до війни. Тому й не побудували.
@chornobayev Жыл бұрын
яке ще метро😂😂😂, все вкрадено кмда та клічком вже давно мільярди в офшорах. В Києві ходять трамваї 30річні рухлять, значить в столиці де бюджет 2млрд. немає грошей на нові трамваї??😅😅😅
@fl1kky_911 Жыл бұрын
Як вам таке відкрити недостроєні станції метро?
@Kachan7999 Жыл бұрын
Кличко з мариною парашенко , бабосики ропиляли
@ІренаР Жыл бұрын
бабосики, недолуга, були перенаправлені з бюджету на інші , більш нагальні потреби під час війни .
@ІренаР Жыл бұрын
...урви, нам під час війни лише нової станції метро не вистачає. Чиє замовлення журно..ойди відробляєте ?
@tanakok9726 Жыл бұрын
После такого репортажа мер ДОЛЖЕН был уйти с должности, а он продолжает строить вело-дорожки во время войны. Мост на шулявке не достроен, следующий на Дегтяревской вообще упал после установки. Этот мост уже узкий для проезда, там и так были пробки до войны. Печалька... и Ганьба....
@Елена7-ж5ч Жыл бұрын
Идиоты проголосуют за него в третий раз. Их устраивает грязь по городу, обрисованые балончиками стены на Крещатике, разрытый строительством метро и заброшеный Виноградарь....
@ahmadseithalilov3697Ай бұрын
Чи можна зробити приватне будівництво метро (коли забудовники будують станції, або скидуються разом для будівлі станцій, щоб отримати вигоду)?
@rostyslavblahodyr671 Жыл бұрын
Може звучить дивно, але якщо чесно я більше вірю у метро на троєщину аніж у метро на виноградар. Оскільки пмп актавно будується, то основна частина метро буде готова. По суті залишається схід з мосту до метро тараса шевченка, і станція райдужна. Після цього можна відкривати ділянку з пересадкою на синю лінію і на лівому березі з пересадкою на шв. трамвай. Тільки там хоч роботи якісь є, а на виноградарі все стоїть
@Ura492213 ай бұрын
Ще про Львівську Браму забули.
@antondneprovsky97476 күн бұрын
І Теличка туди ж
@ОлексійСоколов-э8й Жыл бұрын
Чомусь не розкриті основні проблеми забудовника, і те що інший замовник Київметробуду вчасно відмовився від взаємодії з ним, то може щось з забудовником...!? Таке собі розслідування, більш виглядає як констатація факту що метро не будується
@ІренаР Жыл бұрын
більше виглядає, як замовне копання під Кличка . Ларьочнику потрібен Київ. Днище.
@ВолодимирПолозов Жыл бұрын
Вхід в метро контрольований і поповнює бюджет міста. Якість повітря краща. Заторів на дорогах меньше . Коли в проекті "варять" проблеми, а не подають нові дії , цифри фінансових затрат зростають ... Звертаюсь до дипломованих ... : Вам не соромно? " " " !
@Елена7-ж5ч Жыл бұрын
По строительству метро в столице, ясно кто худший мер Киева.
@АлексейЩиглов Жыл бұрын
Мэр - держи выше хер)
@erichkleyzor8100 Жыл бұрын
На початку, у відсутності метро, були винні "пАпереднікі"... Потім провину переклали на ковід. Зараз винний військовий стан... А насправді винні упирі, яких ми кожен раз обираємо і які мають головну мету - дорватися до бюджетного корита. Вихід - віддати будівництво гілки метро іноземному інвестору. Тим же китайцям, які зроблять проект, привезуть свої будматеріали, привезуть своїх китайських робітників і зроблять все дуже якісно і оперативно. Так, українські компанії на цьому не зароблять, як і не отримають робочі місця українськи робітники... Але кияни отримають головне - МЕТРО!
@17dimanizhАй бұрын
Дружили с РФ - строили метро, отвернулись от РФ - оказались в такой ситуации. Какие могут быть вопросы, дорогие кияне?
@FOTYNIIA Жыл бұрын
А навіщо проплачувати щоб рекламувалося це відео?
@DruzhniLapki Жыл бұрын
ой, а хто ж давав дозволи проектувати ЖК зверху на ВЖЕ спроектованому і затвердженому плані будівництва!? То тягнить в суди тих, чиї підписи стоять!!! Завжди є прізвище і людина, а не бла-бла-бла яка нехороший Кличко
@volodymyrnekhoda7017 Жыл бұрын
Марія ви наче мала дитина піднімаєте тему Метро на Виноградар забувши що це не сама кричуща проблема Києва бо за ті гроші що вбухали в метро Києва можна було побудувати новий міст через Дніпро
@АннаГладышенко-е4ю Жыл бұрын
Задовбало вже це "будівництво" метро на Веніку. Всі дороги порозбивали на підїзді до заплонованих входів, понабудували парканів, що їх обходити бозна скільки, і все... Ходиш тепер по коліна в грязюці по цим лабіринтам... міська влада, блін, тьфу...
@fl1kky_911 Жыл бұрын
Метробуд ховається десь... там походу якісь ноунейми його будують... хз яка ситуація зараз? Але я знаю що потрібно будувати нову гілку метро а не продовжувати зелену в якій не можуть добудувати станції привиди.
@RomanLawGic Жыл бұрын
В.Кличко в отличие от папередников - только парками занимался и 0 станций открыл за 10 летнюю каденцию. Я за него в 2019 году не голосовал. Но наш нарид отдал за него большинство голосов. Каждый народ - достоин своего правителя. Жаль, что мне в этом "обществе" приходится жить. И да, я также инвестор и вскоре собственник квартиры в ЖК Диброва парк. И после посещения осенью 2023 года - жахнулся от инфраструктуры. Все поперекопано и все стоит. При этом, при покупке квартиры я более 8 тыс дол заплатил НДС в госбюджет. И получил столько же в ответ сколько Кличко станций открыл. Мне приходится теперь закладывать немалые деньги на покупку авто, п.ч. жить там без метро и без авто нереально. А инвестировал я туда как раз под строительство метро. Очередное кидалово от нашего "великаго" государства, которое не забывает напоминать во время войны про обязанности граждан перед государством, а государство никаких обязанностей перед гражданами не имеет. К примеру, в загнивающей Маскве в год открывается 11 станций метро. При этом, это государство очень обеспокоено, чтобы граждане не уезжали, при этом ничего не делая, чтобы они оставались. Вот такая "великая" страна Украина.
@MetroLuntik-y4g11 ай бұрын
Да там не только 11 станций, там линия в марте открылась, а у нас за 10ьлет нихя
@romanfushi3325 Жыл бұрын
коли був яник відкрили більше всього станцій
@CANDY-nb8hu Жыл бұрын
😂😂😂 Звичайно метро в Києві потрібно, але говорити про це зараз, під час війни та навіть пускати рекламу, коли 1 км метро коштує від 60 до 100 мільйонів доларів в ЄВРОПІ, а в Україні значно дорожче
@tarask9611 Жыл бұрын
Не на Виноградар метро будувати слiд , а на Троещину. Забудовник з вигодою продае житло то хай i будуе метро. А то виходить прибуток забудовник отримуе , а витрати за рахунок громади мiста.
@Коновалець-э3х Жыл бұрын
За 10 лет ни одной станции метро ,какая Троещина .Ещё на Рашку кивают эвропейцы не доделаные😁
@АнтонДмитриев-щ8ч Жыл бұрын
В Нижнем Новгороде 4 станции сейчас строят обновляют вестибюли
@МаринаП-е8ш Жыл бұрын
Кому оце потрібно немає роботи ідіть на відбудову україни а не бігайте поканалам і склоки збирати та народ до кінця травмувати закінчиться війна тоді вперед на відбудову метро а журналісти в перші ряди
@erichkleyzor8100 Жыл бұрын
Яка ще "відбудова метро"..? Щоб його почати *відбудовувати* - його потрібно спочатку *зруйнувати!* А як можна зруйнувате те, що ще *не побудували?* Коли людей заселили на Троєщину - обіцяли метро! А перша схема метро, виникла ще в 80-х роках. Минуло вже 40 років, а метро і досі немає. Кожен день, величезний масив, проклинаючи все на світі, з проблемами вранці змушений виїжджати на роботу, та ввечері повертатись назад.
@prarok6136 Жыл бұрын
Отличная манипуляция,подмена фактов...на рф работаете? Или на Кличко фейки клепаете? На лохов расчитано))) слабенько
@ІренаР Жыл бұрын
ларьочнику потрібен ще Київ .
@Елена7-ж5ч Жыл бұрын
Сними лапшу с ушей! Или в доле у кличковского корыта?
@ІренаР Жыл бұрын
бабусю старість прийшла одна, без мудрості ? Звернись в геріатричний пансіонат, твій час прийшов.
@Nowarrantty Жыл бұрын
Да сколько можно задалбывать вашей рекламой!? Фу
@АнтонДмитриев-щ8ч Жыл бұрын
Эти станции достроят только при России скорей всего
@pro.arbitr Жыл бұрын
Єдиний марафон вже не качає? На рекламу в ютуб перейшли? Нічого не вийде, замовлення очевидне. Кличко кращій Мер Київа.
@ІренаР Жыл бұрын
100% відробляють замовлення ! Чиє , легко здогадатись. хермак і ко. Від кіосків до всього Києва.
@Елена7-ж5ч Жыл бұрын
НЕ ЛУЧШИЙ, А ХУДШИЙ. И СТРОИТЕЛЬСТВО МЕТРО НА ВИНОГРАДАРЬ ЭТО ДОКАЗЫВАЕТ. ПОЗОР!
@fff3584 Жыл бұрын
Чії ви проплачені пропагандисти? Метро будують, і зараз йде будівництво. Хто вам платить за вашу брехню?
@MetroLuntik-y4gАй бұрын
Ну и где сейчас твое будевництво? 11 месяцев прошло и хоть что-то сделал пан кличко с брагинским?