De moeilijkheid van sommige sluizen | Reactie

In deze video bekijken we enkele moeilijke sluizen en wat we kunnen leren door ze samen te nemen op video!
Website van Varen Met Plezier:
www.varenmetpl...
Facebook pagina van Varen Met Plezier:
/ varen-met-plezier-1058...
Instagram pagina van Varen Met Plezier:
/ varen_met_plezier
Vragen of suggesties? Laat maar weten in de reacties onder de beschrijving!
Welkom op dit kanaal! Ik maak vaartochtvideo's & video's met info voor de pleziervaart.
Like, abonneer & reageer voor meer content!

[@janentomenkafka]

Veel sluizen in Belgiê zijn weinig aangepast aan de pleziervaart. Niet alleen in de hoogte liggen ze ver uit elkaar. Ook horizontaal liggen ze meestal te ver uit elkaar. Vooraan en achteraan afmeren lukt niet altijd. In Viersel (en op het kanaal Herentals - Bocholt - Lanaken) komt de sluiswachter meestal naar buiten om je landvast aan te nemen en bovenaan rond de bolder te leggen. Wat de stalen kabels betreft... Voorbije zomer nog een filmpje gemaakt in de sluis van Herentals. De boot voor ons gebruikte die verticale kabel. Tijdens het schutten bleef de landvast hangen. Boot ging omhoog maar de (dikke) meertouw schoof niet mee omhoog.

[@Varenmetplezier]

Klopt, België is een spijtige zaak op dat vlak. Het is wel verplicht om meertouwen te gebruiken die geschikt zijn voor de boot.

[@alainviool]

Je hoofd linksboven is prima. Vraagje: als je zo met één touw rond de bolder ligt en er een schip voor jou veel schroefwater tussen jou en de muur stuurt, kan je dan makkelijk verhinderen dat je boeg naar het midden van de sluis wordt geduwd?

[@Varenmetplezier]

Ja dat kan wanneer je met het landvast de focus legt op het massapunt van de boot.

[@alainviool]

@@Varenmetplezier ? Chinees voor mij ...

[@Varenmetplezier]

Oeps sorry, vaak als je de touwen van voren naar achteren legt kan je boot goed bijhouden. Wel niet te los laten dan

[@janentomenkafka]

@@alainviool Meertouw loopt van de boeg naar achteren. Hoe dichter de boeg bij de bolder ligt, hoe minder de boeg weg kan. Als de boot naar voor drijft (ten opzichte van de bolder) krijg je vooraan meer touw en kan de boeg verder weg van de kant. Maar goed, deze boot is allicht niet zo zwaar. Dat scheelt een pak om hem netjes tegen de kant te kunnen houden.

[@bjornsmeets166]

De sluis 1 Lommel tot sluis 3 Dessel wordt er een haak naar beneden gelaten waar ze u landvast rond leggen en dan is het een kwestie van vast houden en maar naar boven schutten en dat is ook zo een 7 meter

[@Varenmetplezier]

Bedankt voor de info! Goed om weten 👌

[@Janboot]

Het sluizen complex in maasbracht heeft een verval van 11.85 mtr 😳 Je Portret in de video’s heeft een goed formaat

[@Varenmetplezier]

Amai wat een sluis! Heeft het dynamische bolders? Bedankt!

[@hankdusommeil1065]

is het geen optie om aan de ladder steeds over te pakken met alleen een pikhaak?

[@Varenmetplezier]

Misschien wel, let wel dat de pikhaak met een landvast aan de boot hangt.

[@JohnDeSmet-Belgium]

Pakstok met papegaaibek?

[@Varenmetplezier]

Ik denk dat het zo noemt 😄

[@JohnDeSmet-Belgium]

Goed videoformat.

[@Varenmetplezier]

Bedankt

[@BXgek]

Voor de vlotheid van het filmpje mag het ook wel wat sneller en minder lachen...dan trekt dat zeker meer kijkers aan.

[@Varenmetplezier]

Zal het eens bekijken. Alvast bedankt!

[@dib3354]

Ik vind uw hoofd rechtsonder beter.🙄🙋‍♀️

[@Varenmetplezier]

Bedankt voor de feedback