De onde vem a energia elétrica em um veleiro?

[@MarceloIchthys]

Bacana. Gostei, nobre capitão. Agora não tenho mais dúvidas. Deus o abençoe. Bons ventos! 🙏

[@VeleiroLiberdade]

Marcelo Ferreira que bom que tirou suas dúvidas!!!! Abraço

[@alcibiadesmarcialneto922]

Caro. Parabéns pelo vídeo. Há pelo menos mais duas formas de geração de energia, os hidro-geradores e as células de combustível à metanol. Os hidro-geradores são meio barulhentos, mas no mesmo nível dos geradores eólicos. A célula de combustível é bastante eficiente, mas tem o mesmo problema de um gerador portátil, ou seja, ter que lidar com mais um tipo de combustível e, pior, no caso do metanol bem tóxico. Sugiro que pesquises bastante sobre o inversor, pois os de boa qualidade têm um rendimento bem alto. Bons Ventos!

[@jorgecosta9663]

Bom dia! Luciano, como está a sua esposa e a sua PRINCESINHA LEAH, faz tempo que vc não mostra a LEAH, como ela está, parabéns pelo vídeo ja estava com saudade de vc é família, Bjão a todos. 😃😁🙏❤👪👍⛵

[@VeleiroLiberdade]

Jorge Costa elas estão ótimas!!!! Realmente elas estão sumidas dos vídeos rsss. Mas logo elas voltam!!!

[@fernandofaria4347]

Muito ilustrativo seu vídeo Luciano. Parabéns. Não vamos esquecer das novas fontes para barcos. Hoje também temos os Water Generator. Abraço e bons ventos.

[@VeleiroLiberdade]

Fernando Faria valeu Fernando. O Water generator que você fala é o hidro gerador que vai puxando na popa do barco né?

[@fernandofaria4347]

@@VeleiroLiberdade É esse mesmo Luciano. Um equipamento ainda um pouco caro mas muito útil. Cria pouco arraste e traz bastante benefício.

[@VeleiroLiberdade]

Fernando Faria é um bom equipamento mas só funciona com o barco em movimento é só numa velejada longa para ele poder valer a pena.

[@marcosolivio1311]

Luciano ótimo tema, Ainda temos mais uma possibilidade para carregar o banco de baterias. Hidrogerador como o seawatt. Desvantagem ele somente carrega com o barco velejando, mas é muito rápido para carregar. Abs

[@VeleiroLiberdade]

Marcos Olivio não coloquei o hidrogerador pois só carrega com o barco navegando. Mas é um equipamento bem legal também

[@mariobarna2553]

Muito boa explicação sempre aprendendo com vc

[@VeleiroLiberdade]

Mario Barna que bom que gostou. Abraço

[@wolneymateus5833]

Bons ventos capitão!

[@VeleiroLiberdade]

Wolney mateus obrigado!! Igualmente

[@celsolourescoelho2565]

Bom dia amigo Luciano ;parabens pelas dicas para quem não sabe a fonte de energia dos barcos no geral. valeu um grande abraço nas meninas saude e paz para vc e todos do canal e um FELIZ NATAL PARA TODOS .VELEIRO CATARINA CABO FRIO RJ. nas

[@VeleiroLiberdade]

Celso Loures Coelho um grande abraço pra você também!!! Um feliz natal e um ótimo nano novo!!!!

[@gilbertogoncalves1966]

Bacana, na minha opinião tendo painéis solares e geradores eólicos já é um excelente setup. Hoje em dia as baterias estacionárias estão mais eficientes e menores. Quanto às ferramentas já existem as alimentadas por baterias... Menos fios e extensões elétricas, Graças a Deus! Outra coisa, observe a especificação da bateria do computador, vais perceber que funciona com corrente continua e nada muito diferente de 12V... No fio da tomada dele tem um transformador de voltagem... Entenda como um inversor... Logo você pega os 12V CC da bateria, transforma em 110V AC que volta a ser transformada antes do computador... Desperdício de energia... Como acompanho você, vou perguntar... E o cabo de aço do enrrolador da Genoa? Abraços

[@VeleiroLiberdade]

BC Channel by Gilberto Gonçalves tudo bem? Existe um cabo original do computador para ligar no 12volts, eu que não comprei ainda rsss. Com certeza as ferramentas a bateria são a melhor opção, hoje essas ferramentas a bateria está bem fortes igual as 110V. Minha ideia é colocar mais uma placa de 320W e se for necessário o eólico, mas tudo tem que ser com calma rsss, depois da comida do barco a grana acabou kkkk. Um abraço

[@gilbertogoncalves1966]

@@VeleiroLiberdade devagar e sempre... O barco vai ficar cinematográfico!

[@mariadapenhafraga8895]

Gostaria de lembrar que se sua energia é de 12 volts existem formas de colocar um ar condicionado de carro no seu ⛵ alimentado por energia solar. Existem baterias estacionárias com uma capacidade maior de carga. Acredito que um bom mecânico de auto pode lhe indicar um profissional capacitado para caso vc queira um ar condicionado de veículo adaptado para o seu veleiro. Parabéns o som está bom e o vídeo também.

[@VeleiroLiberdade]

O compressor do Ar condicionado do carro é tocado pelo motor do carro e não pela bateria. Daria aí para colocar o compressor de ar condicionado de carro no motor do barco. Porém o motor do barco teria que ficar ligado o tempo todo. Coisa que para um veleiro não tem muita lógica.

[@mariadapenhafraga8895]

@@VeleiroLiberdade Obrigada, pensei que houvesse uma alternativa sem ficar dependendo de estar ligado o motor do barco para funcionar. Que pena, gostaria de ter ajudado. Existem muitos Homens inteligentes, acredito que logo existirá um forma de trazer mais conforto nas cabines dos barcos sem precisar do motor está ligado. Um forte abraço.

[@thyagomarques1598]

Talvez um gerador a gasolina.

[@davidbotardo8597]

Showww... 🌎🌅⛵

[@taaigostei8633]

Show, bem esclarecedor amigo. Bons ventos!

[@VeleiroLiberdade]

Fernando Simões obrigado!!!

[@eldercarloshummelcapucho6368]

Parabens, muito claro as suas informacoes, mostrando realmente o que se precisa e os valores, tenho acompanhado seus videos, um abraço.

[@VeleiroLiberdade]

Elder Carlos Hummel Capucho acho legal mostrar o valor das coisas para vocês terem uma ideia e comparar um equipamento com o outro. Neste caso mostrei os geradores. Abraço

[@carbone4u]

da hora...continue com esses videos explicativos brother, Abs, BV

[@VeleiroLiberdade]

Eduardo Carbone vou continuar sim!!! Valeuuu

[@RONALDOOLYMPIO2]

Boa! Bela aula.

[@VeleiroLiberdade]

Ronaldo Olympio valeu!!! Abraço

[@abrahaocampelo6139]

top

[@leandrofileto4897]

Mais uma grande dica, gratidão.

[@VeleiroLiberdade]

leandro fileto valeuuu!!!

[@reinaldosilva4718]

Bom dia,existe ainda mais uma opção que são os hidrogeradores de energia.

[@VeleiroLiberdade]

REINALDO SILVA tudo bem? Os hidrográficas só podem ser usados quando o barco está navegando. Por isso não inclui ele na lista.

[@CarlosEduPalópoli]

... o assunto é complexo e extenso e muito técnico, eu tbm não sou adepto a queima de comb. fóssil para gerar energia, mas ter um para facilitar a manutenção chega a ser fundamental, para operar ferramentas, outra opção é o hidro gerador mas precisa ser melhor evoluído para uso em veleiros em função do espaço e estética, teu video esta bom já fornece uma boa noção da batalha pela energia a bordo. Para os próximos seria legal mostrar a hidráulica que e outra batalha abç BVs. ⛵🌐

[@VeleiroLiberdade]

CARLOS EDUARDO EDU minha intenção era mostrar o mais comum é básico mesmo. Não falei do hidrogerador pois ele só funciona com o barco em movimento. Não gosto de queimar combustível também, mas com certeza vou comprar um gerador portátil para ter como backup. Vou tentar usar o máximo da energia solar e se um dia precisar carregar baterias ou usar alguma ferramenta eu ligo o gerador.

[@pauloneto8645]

Vídeo top, mim ajudou bastante.

[@VeleiroLiberdade]

Paulo Neto que bom que te ajudou!!! Abraço

[@silvioagenorbertolotto5421]

Faltou explicar a tomada de cais!!

[@VeleiroLiberdade]

Silvio Agenor Bertolotto a tomada de cais só pode ser usada quando o barco está no pier. É igual uma tomada de casa rssss. Eu quis mostrar as formas de energia quando o barco está longe de tudo. Abraço.

[@michelsoares5895]

Top demais..

[@SailingJoy]

Muito Bom Luciano ! Quero fazer algo parecido no meu canal detalhando a opção dos painéis solares que vamos colocar no novo Lagoon 46 pois muito gente tem dúvidas. Você fez um excelente trabalho detalhando os pontos que devem ser seguidos incluindo controlador e banco de baterias !!! Parabéns !!!! Quanto ao Eólico, qual sua opinião sobre o barulho dele? Nunca coloquei pois me incomoda um pouco. Grande abraço.

[@VeleiroLiberdade]

Sailing Joy tudo bem? Eu fiz um vídeo mostrando um pouco de cada coisa é o que mais se usa no dia a dia né. Se for entrar em detalhe da para fazer um vídeo para cada equipamento. Eu nunca tive eólico também, nunca vi um que seja silencioso, pelo menos nos barcos que vejo na ancoragem onde estamos. Eu devo colocar mais placas solares, só vou colocar o eólico se realmente for necessário. Tudo vai depender do meu consumo diário de energia né.

[@carloseduardobarroco7120]

Salve, tudo bem? Estou com saudades de ver o casal, agora família de três navegadores velejando. Quando será a estreia do BABY velejando? Adoro vcs, forte abraço e bons ventos...

[@VeleiroLiberdade]

Carlos Eduardo Barroco esta última viagem eu fui sozinho para o barco para fazer serviços. Estaremos todos no barco somente em junho do ano que vem. Infelizmente ainda não moramos a bordo e temos nossos trabalhos no Brasil.

[@guilhermebazanelli952]

Primeiramente parabéns pelos vídeos!!! Em relação as baterias, não seria mais bacana instalar mais baterias de lítio? Algum problema com essa minha lógica?

[@VeleiroLiberdade]

Guilherme Bazanelli as baterias de lítio são um sonho de consumo para todo dono de barco!!! São muiiiito mais eficientes e duradouras. O problema é o valor, uma bateria de lítio de 300 amperes custa 3 mil dólares mais de 12 mil reais rssss

[@guilhermebazanelli952]

@@VeleiroLiberdade muito obrigado pela explicação, realmente são bem caras rsrs

[@capitao_andre_fernandes]

Ótimo vídeo Luciano, to revendo aqui, para ficar afiado na eletrônica a bordo, mas me surgiu uma pergunta, mais técnica, a energia gerada pelo motor do barco, pelo eólico ou até mesmo pelo motor portátil, ela passa pelo controlador (exigindo fazer as contas da capacidade do controlador) ou vai direto as baterias ou cada um necessita de um controlador separado?

[@VeleiroLiberdade]

Capitão André tudo bem? A única energia que passo pelo controlador MPPT é a energia do eólico e placa solar. A energia produzida pelo alternador vai direto para as baterias, o próprio alternador tem o regulador de voltagem já.

[@juniorfilippi]

Não da conflito com o alternador?

[@VeleiroLiberdade]

Não da nenhum conflito, as baterias de motor e de serviço são separadas por um dividia de cargas. As placas solares não carregam a bateria do motor, só carregam as baterias de serviço.

[@guliver1950]

Ótimo vídeo! E uma geladeira, pode ser 12v ou só 110v? Consome muito?

[@VeleiroLiberdade]

Nossa geladeira é 12V e consome em média 5 amperes por hora. Já uma geladeira 110V tem que ser alimentada através do inversor de energia. Não sei te falar quanto consome ligada assim no inversor. Mas 90% dos barcos as geladeiras são 12V.

[@juniorfilippi]

Amigo, vc carrega a bateria do motor pela energia solar??

[@VeleiroLiberdade]

No nosso barco a placa solar só carrega as baterias de serviço. A do motor está separada.

[@rodrigodrsmrqs]

valeu,boa explicação!!!que lugar é esse que vocÊ está?vocÊ pretende dar a volta ao mundo algum dia?

[@VeleiroLiberdade]

Rodrigo da rosa marques o barco está em Grenada no Caribe. Nós moramos no Brasil no litoral de São Paulo. Estamos preparando o barco aos poucos para viajar pelo mundo sim!!!!

[@MyWorld2000W]

Vc esqueceu de falar do gerador hidro que vai embaixo do veleiro e gira com a força da agua para gerar energia

[@VeleiroLiberdade]

Oi.. esse equipamento é excelente mas é muito caro e não é comum ter em veleiros menores. Nunca vimos ninguém ter em toda nossa viagem. É mais comum em veleiros grandes, super equipados

[@cyrocasabona]

Gostaria de saber sobre o carregamento das baterias acionando o motor do barco, creio que é um modo bem comum. Em relação a placa solar e ao gerador eólico, o que seria mais rápido?

[@VeleiroLiberdade]

Cyro Casabona o motor do barco possui um alternador, foi o primeiro sistema que mostrei no vídeo. Cada alternador tem uma potência diferente eles podem ser de 60 amperes, 70 amperes tem até de 120 amperes. Para saber qual carrega mais rápido vai depender da potência do alternador e da quantidade de placas solares que você vai ter. Ninguém usa muito o alternador porque gasta diesel para funcionar o motor e vai acabar colocando muitas horas de uso no motor. Consequentemente vai ter que fazer manutenção no motor mais rápido.

[@alexandrerocha1392]

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