De Paris Austerlitz à Cahors en cabine de la BB26042

J'ai enfin trouvé le courage de monter cette vidéo, alors bienvenue en tête de mon dernier train Intercités au départ de Paris pour Cahors !
Pourquoi le dernier ? Parce que la séparation par activités en vue de la mise en concurrence a eu raison de la diversité du métier : les agents TER et Intercités ne sont plus rattachés aux mêmes entités, donc pour les agents TER il va falloir se contenter de faire du TER (joie).
Et si je sors précisément ce train en vidéo, c'est parce que c'est le premier sur lequel j'ai réussi à avoir des rushs dont je puisse faire quelque chose de propre (il était temps :P). Alors oui, il pleut, c'est pas parfait,... Mais on ne pourra pas avoir mieux ;)
Ce train était composé de 7 voitures, a circulé le 23 juin 2021 et a desservi :
Issoudun
Châteauroux
Argenton sur Creuse
La Souterraine
Limoges-Bénédictins
Uzerche
Brive La Gaillarde
Souillac
Gourdon
Cahors
ATTENTION : les vitesses indiquées ne le sont qu'à titre indicatif, sous réserve d'erreurs lors de l'enregistrement GPS et lors de la synchronisation.
Le système des chapitres automatiques de KZbin est limité à 100 entrées, j'ai donc dû en supprimer quelques unes. Retrouvez donc (Vouzon) à 1 heure 09 minutes et 20 secondes, (Chéry-Lury) à 1 heure 34 minutes et 40 secondes et (Diou) à 1 heure 40 minutes et 05 secondes ;)
00:00 Paris Austerlitz - Bibliothèque François Mitterrand
03:30 Bibliothèque François Mitterrand - Ivry sur Seine
04:55 Ivry sur Seine - Vitry sur Seine
05:40 Vitry sur Seine - Les Ardoines
06:35 Les Ardoines - Choisy Le Roi
07:25 Choisy Le Roi - Villeneuve Le Roi
08:45 Villeneuve Le Roi - Ablon
09:30 Ablon - Athis-Mons
10:20 Athis-Mons - Juvisy sur Orge
11:30 Juvisy sur Orge - Savigny sur Orge
12:45 Savigny sur Orge - Épinay sur Orge
13:30 Épinay sur Orge - Sainte Geneviève des Bois
14:30 Sainte Geneviève des Bois - Saint-Michel sur Orge
15:30 Saint-Michel sur Orge - Brétigny sur Orge
22:00 Brétigny sur Orge - Marolles en Hurepoix
24:45 Marolles en Hurepoix - Bouray
26:20 Bouray - Lardy
27:40 Lardy - Chamarande
26:55 Chamarande - Étréchy
30:10 Étréchy - Étampes
33:35 Étampes - Guillerval
37:55 Guillerval - Monnerville
39:10 Monnerville - Angerville
40:55 Angerville - Boisseaux
43:25 Boisseaux - Toury
46:10 Toury - Château-Gaillard
48:15 Château-Gaillard - Artenay
50:25 Artenay - Chevilly
52:15 Chevilly - Cercottes
53:50 Cercottes - Les Aubrais
56:45 Les Aubrais - Saint-Cyr en Val
1:02:30 Saint-Cyr en Val - La Ferté Saint-Aubin
1:06:20 La Ferté Saint-Aubin - Lamotte-Beuvron
1:11:40 Lamotte-Beuvron - Nouan Le Fuzelier
1:13:40 Nouan Le Fuzelier - Salbris
1:17:15 Salbris - Theillay
1:21:15 Theillay - Vierzon
1:25:20 Vierzon - Vierzon Forges
1:28:10 Vierzon Forges - Reuilly
1:37:10 Reuilly - Sainte-Lizaigne
1:42:20 Sainte-Lizaigne - Issoudun
1:45:00 Issoudun
1:48:50 Issoudun - Neuvy-Pailloux
1:54:40 Neuvy-Pailloux - (Montierchaume)
1:57:10 (Montierchaume) - Châteauroux
2:00:05 Châteauroux
2:04:20 Châteauroux - Luant
2:10:25 Luant - Lothiers
2:12:20 Lothiers - Chabenet
2:15:50 Chabenet - Argenton
2:17:35 Argenton sur Creuse
2:21:00 Argenton - Celon
2:26:35 Celon - Éguzon
2:31:40 Éguzon - Saint-Sébastien
2:35:10 Saint-Sébastien - (Forgevieille)
2:38:40 (Forgevieille) - La Souterraine
2:43:20 La Souterraine
2:47:45 La Souterraine - Fromental
2:53:00 Fromental - Bersac
2:57:25 Bersac - Saint-Sulpice-Laurière
3:00:10 Saint-Sulpice-Laurière - La Jonchère
3:03:50 La Jonchère - Ambazac
3:07:00 Ambazac - Les Bardys
3:12:40 Les Bardys - (Le Palais)
3:14:00 (Le Palais) - Limoges
3:18:00 Limoges Bénédictins
3:21:40 Limoges - Solignac Le Vigen
3:29:40 Solignac Le Vigen - Pierre-Buffière
3:34:35 Pierre-Buffière - (Glanges)
3:38:05 (Glanges) - Magnac-Vicq
3:41:40 Magnac-Vicq - Saint-Germain Les Belles
3:43:55 Saint-Germain Les Belles - La Porcherie
3:47:45 La Porcherie - Masseret
3:50:25 Masseret - (Salon La Tour)
3:52:45 (Salon La Tour) - Uzerche
3:56:30 Uzerche
4:00:00 Uzerche - Vigeois
4:05:30 Vigeois - (Estivaux)
4:10:05 (Estivaux) - Allassac
4:13:50 Allassac - (Donzenac)
4:16:20 (Donzenac) - (Ussac)
4:18:30 (Ussac) - Brive
4:23:10 Brive La Gaillarde
4:29:05 Brive - (Noailles)
4:35:00 (Noailles) - (Chasteaux)
4:37:50 (Chasteaux) - Gignac Cressensac
4:41:45 Gignac Cressensac - Souillac
4:51:00 Souillac
4:54:50 Souillac - (Cazoulès)
4:58:10 (Cazoulès) - (La Chapelle de Mareuil)
4:59:30 (La Chapelle de Mareuil) - (Lamothe-Fénelon)
5:02:10 (Lamothe-Fénelon) - (Anglars-Nozac)
5:05:15 (Anglars-Nozac) - Gourdon
5:08:00 Gourdon
5:11:15 Gourdon - (Saint-Clair)
5:15:55 (Saint-Clair) - Dégagnac
5:19:20 Dégagnac - (Thédirac-Peyrilles)
5:22:30 (Thédirac-Peyrilles) - (Saint-Denis Catus)
5:26:45 (Saint-Denis Catus) - (Espère - Caillac)
5:30:20 (Espère - Caillac) - Cahors
5:35:15 Cahors

[@innovexpert2157]

Petit enfant, je rêvais de devenir conducteur de train. Cette vidéo m'a en partie permis de vivre ce rêve. Merci à vous 🙂

[@abdoul-karimmahamoud4250]

faut avoir quel bac pour y être

[@sofiane_ferrov]

N'importe quelle bac ..​@@abdoul-karimmahamoud4250

[@patrickp8883]

Encore une vidéo d'excellence avec même les altitudes des gares, ce qui est important pour apprécier les rampes. Direct Issoudun (12.000 habitants) en zappant Orléans et Vierzon, ça sert d'avoir un ancien ministre à la mairie ! En attendant, bravo à la sybic et à son conducteur.

[@michaelwyres]

I did this exact journey - (Austerlitz to Cahors) - in 2009, but it was in the middle of the night, and I'd just been flying for almost a day, so I slept most of it. I don't remember a thing until after Brive - (woken up because we were held at Brive for a signal failure at about 4am) - after that I have some memories of it. Nice to see everything that I missed. J'ai fait ce voyage exact - (Austerlitz à Cahors) - en 2009, mais c'était au milieu de la nuit, et je venais de voler pendant presque une journée, donc j'ai dormi la majeure partie. Je ne me souviens de rien jusqu'à après Brive - (réveillé car nous étions retenus à Brive pour une panne de signal vers 4h du matin) - après ça j'en ai des souvenirs. Ravi de voir tout ce que j'ai raté.

[@jmb2bal1]

Un grand merci pour le travail fourni pour produire cette vidéo de qualité. Bonne continuation dans ton activité TER.

[@guydeltour4312]

TRES beau reportage et aussi de la nostalgie .MERCi à la personne qui nous fait profiter de tout ce parcours .,et au conducteur de ce convoi .

[@bernardcochet5530]

Cette vidéo est très bien faite. Merci pour la balade et également pour le travail accompli ainsi que d'avoir partagé avec nous pour notre plus grand plaisir.

[@breizhzef2936]

Un Grand merci pour cette belle et longue vidéo, paysages magnifiques entre tranchées et tunnels. Excellentes fêtes de fin d'année.

[@richardlong3745]

Nice video because it was through a part of France I've never traveled through but it's peaked my interest to visit firsthand because the landscape it much more varied than I imaged before viewing this vedeo.

[@Jeff_LD]

Sympa la vidéo 🙂 Ça fait une éternité que je n'est pas été à la gare d'Austerlitz, je pensais que les TER et Intercités partaient tous de la surface ! Une pensé pour les habitants de Cahors, quel courage pour se taper 6 heures de train pour aller à Paris ^^ #viveletgv

[@imergts2815]

C'est la gare de surface, mais les voies les plus à l'est sont maintenant couverte d'une dalle. Un peu comme à proximité de BFM.

[@LOUIS-gf3yd]

C'est toujours moins pénible qu'en bagnole

[@miche338]

Oui, 6 heures, mais c'est pas la porte à côté Paris : près de 600 km !

[@marcelcharbonnier297]

54:05 : sur la gauche, la voie suspendue d'un projet de turbo-train expérimental abandonné dans les années 1980.

[@Xavieralex83]

SUPERBE VIDEO !!! FELICITATION!!! 😁😆

[@xavierthomas8311]

Magnfique vidéo un peu longue. Vue en 3 fois ; merci pour ce long voyage dan de belles reéions. Amicalement.

[@Mark_Dyer1]

D'Angleterre; Merci pour ce super trajet en cabine. J'aime Cahors; mais je ne l'ai jamais approché en train. C'était spécial. Pardon ma Francais; si'l vous plait.

[@dontown1531]

Beautiful video. Cheers from Vancouver.

[@betopan69]

😊travail de ouf, mais superbe résultat💪💪💪🙏

[@TwoonyHorned]

Quelle magnifique vidéo et trajet super relaxant !

[@didiercohendet1987]

Bonsoir;magnifique vidéo;beau travail

[@jeanlouis5430]

bonsoir pour un cadurcien cette video est un pur regal !! j ai connu cete ligne au teMps de 2D2 et aussi du CAPITOE ET de son jumeau LE VALENTRE A quand la reouverture en sortie de cahors de cette belle ligne qui partait sur capdenac !! DANS les annes 75 76 j avais un cousin chef de gare a gourdon !! je me rapelle la signalisation manuelle on rendait la voie apres que la gare suivante nous annnce le passage du train et a cet epoque il y avait un agen t 24h24 dans les gares !! le trais de fret la nuit et meme le train pour barcelone le TALGO qui passait par la GOURDON fut aussi le point de depart de la ligne de sarlat et bordeaux elle s embranchait juste a l entre de la gare sur la droite a l heure actuelle avec l asso TOUS ENSMBLES POUR LES GARES on se bat pour la faire modenriser et maintenir en intercite

[@danielbegon]

Un grand MERCI pour cette belle vidéo bien filmée . Dommage il manque quelque détail sur les tunnels le nom et leur longueur et viaducs . Sinon la vidéo est parfaite en attendent une nouvelle MERCI AUVERGNE/RHONES-ALPES

[@nicolasroche19]

Merci du partage ! 👍 Ça en fait des tunnels entre Uzerche et Allassac pour la traversée des Gorges de la Vézère, c'est escarpé mais de beaux paysages! Je connais bien le coin en tant que corrézien, j'aime bien aller voir passer les trains par là-bas ! 😎

[@camael98]

Quel travail, un grand merci de ce partage et encore une fois chapeau bas et c'est surtout très très apprécié.

[@Aidankiwi]

Fascinating video. Excellently produced. I have now subscribed to your channel.

[@jacquesmillion8039]

A regarder sans modération...!!!!!!!!!!👌💯💯

[@karmica7900]

La SPPT (Société Protectrice des Pigeons de Toury) (46:15) a dit ne pas s'opposer à cette mise en concurrence ;p Trêve de plaisanterie, bonne continuation dans tes missions plus locales et moins "exotiques", et un très grand merci pour ce nouveau partage de qualité (sur le podium des cabride niveau durée) !

[@LuluNeufDeux]

Il y a une autre pauvre victime avant Châteauroux (1:59:06) 😪

[@karmica7900]

@@LuluNeufDeux Encore à Juvisy (11:40) ...

[@SuperRinghio92]

Et un vers Chamarande (30:00)

[@michelledauvergne6830]

Un grand merci pour ce partage et votre travail de montage ! Ces locomotives BB me semblent être de sacrées machines !

[@davidlucchini]

Merci pour ce moment

[@Aquesaile]

Oh là là tu me fais trop plaisir depuis le temps que je rêvais d'une vidéo cabride Paris Cahors et ben mon vœu s'est exaucé. Bonne continuation dans les TER Merci Forward, je t'adore

[@Malo-TheFlyingFrenchman]

Je crois que c'est de l'intercité maintenant qu'il fait!

[@jmcplus]

à 22:09 on aperçoit l'aiguillage de la mort. Est-ce que les agents de conduite y repensent quand ils y passent ?

[@Lilsgarageandrepair]

Il y a un tiktokeur qui s’appelle Franck et il manœuvres les machines dans un dépôt, il a croisé la BB26043. Peut être êtes vous dans le même dépôt ?

[@plgda]

Bravo pour cette vidéo et pour le montage, très agréable. Un abonné de plus. Merci !

[@motorradler1982]

Bonne vidéo. Jauges impressionnantes - vitesse, boussole, itinéraire. Merci pour le téléchargement. J'espère que le traducteur google a fait du bon travail.👍👍👍👍👍

[@philipperouch471]

Magnifique vidéo........merci.......mais comment se fait il qu'on "se traine" à 110 sur portion à 160 ?

[@xavierthomas8311]

Belle manoeuvre à CAHORS. Merci.

[@Lesvoyagesdekara]

Trop bien ! J'adore les paysages. Quel grand travail ! ♥️

[@bradleymakelekidzouani6262]

Super video j'espère que y en aura encore d'autre

[@guillaumesala8176]

Merci Forward, encore une belle vidéo bonne continuation sur le TER . Amitiés de Corrèze Guillaume

[@yvondufour1620]

C'est très bien pour ton dernier train bon courage pour la suit

[@MuayadIssa-t2z]

اللهم صل على محمد وآل محمد ❤goood ❤

[@olivierhild5051]

Superbe vidéos

[@niconos35]

La France des oubliés !

[@cestlamernwaaaaaare]

Au moins on est tranquilles

[@francoisgaveau173]

Merci aux personnes ayant contribués à cette vidéo (réalisateur, conducteur)

[@lucvanhoef2479]

Vous faites le retour le meme journé ?

[@alanblackwood1]

Merci beaucoup pour le voyage! Alan a Londres

[@fredericparisot2532]

Merci pour cette balade de 600 bornes trés agréables et superbes régions traverser, à refaire d'autres vidéos du même genres ..... merci

[@philippemillien3366]

Quelle coincidence j'ai fait l'aller retour paris limoges le 8 et 9 novembre 2022 et a l'aller c'était la BB 26056 Super

[@STEN3326]

Eh bien, je me suis offert une belle ballade de plus de 5h à l'avant du train ! Par contre je ns sais pas comment vous arrivez à tenir sans vous assoupir par moments, avec le doux zonzon de la loco ?😃🤔😴

[@patrickdavidson3132]

Je viens de voir qu'entre Les Aubrais et Vierzon des installations pour le 25KV-50Hz ont été posées, alors que le POLT est alimenté en courant continu 1500V .... 😊

[@iantaf5559]

Un grand merci. A wonderful cabride

[@caterik9267]

Il doit y avoir des passerelles entre les activités car je ne voie pas un jeune conducteur etre autorisé V200. Donc comment cela se passe-t-il ?

[@h1776]

dans ma jeunesse étudiant à Paris je fais souvent Paris Austerlitz à Cahors voyage toute la nuit c'est vraiment la galère

[@rockabilli3058]

Guten Abend Dieser Zug 🚆 gefällt mir fährt Gesund ,und macht nicht so viel Krach inendrinen .im Zug schlafe ich gut ein .Besser als eine Schlaftaplette 😘👍👍👍👍🙋

[@Malo-TheFlyingFrenchman]

Magnifique vidéo! Vous faites des Intercités maintenant? Plus de TER?

[@ForwardUntoDawn2557]

Bah non comme indiqué dans la description, IC c'est fini et ne va rester que le boulot le moins intéressant :/

[@Malo-TheFlyingFrenchman]

@@ForwardUntoDawn2557 Autant pour moi!

[@Malo-TheFlyingFrenchman]

@@ForwardUntoDawn2557 Mais du coup, la conduite de R2N ne vous intéresse pas du tout? J'avais vu dans une ancienne vidéo que vous préfériez faire du RER que conduire des Régio2N

[@ForwardUntoDawn2557]

Ah non clairement ça ne m'intéresse pas... Mais c'est loin d'être le seul problème que pose cette histoire :/ Pour le moment je ne suis pas formé, on verra bien si je peux trouver mieux d'ici là :|

[@flyakwa]

@@ForwardUntoDawn2557 Faut passer chez Intercités !

[@melande-ru7ro]

Allez un petit 210 km/h ?

[@amandinebocquet9815]

J'adore les train

[@malicekmallory5407]

Merci beaucoup

[@melande-ru7ro]

Je connais cette ligne, je l'ai empruntée dans les années 1980-1981

[@pascalgaudin4991]

superbe video merci

[@GhaliParisien]

Pauvre oiseau 🐦46.14 46.17

[@philipperouch471]

l'horaire est détendu ou y a t il autre chose

[@claudecibert109]

Bonjour, cette fois-ci le panto 1,5 Kv était bien positionné à l’arrière?

[@ForwardUntoDawn2557]

Bonjour, Non, au contraire ;)

[@claudecibert109]

Ah mince, j’avais cru comprendre que c’était un problème pour rouler au delà de 160 km/h, je veux dire d’avoir le panto actif à l’avant.

[@ForwardUntoDawn2557]

Ah non non, c'est un problème de zéro à 200 sur les 26000 parce que ça capte mal, mais bon il faut bien essayer d'avancer :D

[@claudecibert109]

Une question svp, les zones où la VL est supérieure à 160, sont équipés de la préannonce. J’ai bien vu le tableau P (noir sur fond blanc) de sortie de zone, mais qu’est-ce qui vous informe de l’entrée dans la zone? Merci

[@ForwardUntoDawn2557]

L'entrée c'est une transition de vitesse parfaitement classique, ça peut donc être n'importe quel point de transition habituel (Bâtiment Voyageurs, passerelle, pancarte Km,...) ;)

[@Aquesaile]

Il y a une question que je me suis toujours poser: "Pourquoi les IC Paris/Cahors et Paris/Brive ne desservent pas les Aubrais ?"

[@jeanbellus9356]

5:18:08 La maison de PN que je pensais acheter. Et puis la Covid et les confinements m'en ont empêché. Gggggrrrrrr !!!

[@lacourarieeric7650]

j'adore cette vidéo on voit le paysage sous un autre angle on apprécie les différentes régions par compte dans les gares exemple Limoges, Brive la gaillarde Cahors je me demande ou sont passe les clients on dirait que tu est a bord d'un train marchandises .... la vidéo est longue et très bien documenté Merci

[@marionarda2790]

Ils prennent la voiture . Quasi aussi rapide et bien moins cher pour une famille . Ou pour Brive et Cahors l avion de cressensac

[@dessin-animé765]

pourquoi tu a ralentie dans la section a 200km/H

[@romualdherbaut9197]

Oui😊

[@Sacto1654]

Je me demande si cette locomotive utilise 1 500 V DC ou 25 000 V AC 50 Hz lorsqu'elle roule à 200 km/h.

[@CC21002]

Elle peut rouler à 200km/h sous les 2 tensions.

[@LaxeMucas]

Très beau cabride, j'adore la ligne Polt et tes vidéos Je voulais savoir : est-ce que les ouigo train classique c'est des Intercités (ou des TER) Merci d'avance pour la réponse

[@ForwardUntoDawn2557]

Les ouigo sont des ouigo, tout ne se résume pas à IC ou TER :')

[@LaxeMucas]

@@ForwardUntoDawn2557 t'en a jamais conduit, sinon merci de ta réponse

[@ForwardUntoDawn2557]

Je ne risque pas d'en conduire, je ne suis pas chez ouigo et j'ai choisi de ne pas y aller ;)

[@baptisteesclauze3566]

Bonjour j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver de tout les cœur j'aime voyager en train belle amitié avec trains coucou de la Corrèze natale egletons France 🇲🇫 région Limousin 🌹 sentiments dévoués à bientôt Merci 💌💞

[@billy3424]

I don't trust the speedometer, it said 19 kmh when not moving in the beginning.

[@ForwardUntoDawn2557]

New to the concept of GPS ? 🤭

[@janschramm4636]

Auch hier(hinter Artenay) fährt man an den Resten der Aerotrain-Strecke vorbei .

[@marie-josebelle9175]

pourquoi une vitesse ci faible après virezon bien que vous pouvez rouler bien plus vite

[@esunisen3862]

Dire que ce genre de film est diffusé sur la NRK :D

[@emdxemdx]

@49:00, la voie de l'aérotrain...

[@fabricerival1179]

Cette vidép m'a tellement rappelé des souvenirs lors de mes vacances quand j'allais à Gourdon mais avec une CC6500 soit avec LE VALENTRE ou alors le prestigieux CAPITOLE

[@marilynedubois8721]

Mon oncle a conduit le Capitole, il en a un très bon souvenir, ça fait 20 ans qu'il est à la retraite, j'adore les trains, j'ai même vécu petite dans un wagon, vu que mon papa était conducteur de travaux sur les rails, ceux qui ont construit les rails étaient des sous traitants, je suis née à Cahors, j'ai aimé revoir la gare et celle de Limoges qui est classée au patrimoine de l'Unesco, elle a éte faite par les Compagnons du Devoir😀😀J'ai fait un beau voyage

[@pilot.lucaslucasmuller585]

11:40 paf un voyageur en plus

[@edriss_]

forwarduntodawn a sorti une nouvelle vidéo lesgooo

[@Ратибор-у1ч]

Надо вначале видео снимать снаружи, а сто это едет?

[@maxime.bridon-mellet]

Je pensais pas qu'une rame Corail freinait aussi bien

[@cobragaming812]

Cool

[@paultergeist1509]

5h50 pour aller de Paris à Cahors ? En quelle année sommes-nous? En 1967 avec le Capitole il fallait seulement 6h pour aller de Paris à Toulouse. Je me souviens d'une publicité de la SNCF dans les années 1990 dont le slogan disait ceci : le progrès ne vaut que s'il est partagé par tous. En effet aujourd'hui il faut 3h15 pour faire Paris-limoges (400km) contre 2h50 en 1967. Progrès ? 2h50 pour un Paris-Marseille (800km) en TGV. Un progrès partagé par tous? À quand le retour de la dilligence?

[@tomassokol8460]

Il y a effectivement des horaires trèèèèèèès détendus, mais aussi des arrêtes supplémentaires par rapport au Capitole. Et une ligne bien peu choyée. Ce n'est pas l’Europe le pb, les gouvernements français et la SNCF sont assez doués tous seuls. Les gvts car il n'y a aucune politique ferroviaire globale (la régionalisation est très hétérogène au niveau services fournis et l'interrégionale plus merdique que tout). Et la SNCF... il y a beau temps que ce sont les technocrates qui gouvernent. Les mêmes qui plombent santé, hôpitaux, école, université.

[@volcanoworld7975]

Et aujourd'hui il faut 4H13 min pour faire Paris - Toulouse :p

[@jeanlouis5430]

bonsoir moi aussi j ai connu le capitole et son jumeau le valentre ( limite a cahors) et les merveiulleuse cc en livree rouge brique et grise de paul arsenx !! la grande classe a la francaise et deja a 200 kmh

[@paultergeist1509]

@@jeanlouis5430 moi aussi j'ai connu le Valentré, il était tracté par une CC6500 certes mais avec une rame CORAIL, sous les numéros de 470 à 476. À partir de 1994 le Capitole a été remplacé par le Turenne (Paris-Brive), une rame Grand Confort de couleur rouge-marron justement mais tractée par une Sybic (BB26000).

[@fatimar8924]

UAU 🤩🖐️🙏

[@spotsdetrainsidf1270]

Superbe vidéo 👍 merci. Ça donne envie de voyager... à par le prix☹️

[@grue3836]

pourquoi un Paris/Cahors et pas ,un Paris/Montauban ou Toulouse ???!

[@ForwardUntoDawn2557]

Parce qu'absolument aucun conducteur ne fait un Paris - Toulouse d'une traite. Je ne vais pas filmer des services qui n'existent pas

[@Pastouche00]

Il y a une relève a cahors?

[@patrickgenre8395]

Merci pour cette très belle vidéo. Une question : après Vierzon vous roulez à 100-110, est-ce la vitesse limite de la ligne, ce qui semble étonnant, vu que la ligne ne comprend pas de courbes serrées, ou est-ce parce pour coller aux horaires d'une marche détendue ?

[@marionarda2790]

Pour être sûr de dégoûter les gens de ce train . 6h pour un trajet si court c est une honte. Brive Paris mettait seulement 3h40 il y a 40 ans . Quasi une heure de plus maintenant

[@julosx]

Un train V200 qui se trimballe à l'allure d'un train de marchandises sur la moitié du parcours… Bref.

[@michelguichard926]

bonjour de janville a droite de toury

[@michelguichard926]

Merci

[@sgkln]

Les BB26000 ne se font pas prier pour accélérer.

[@DrkAlexoRo8852]

LIKE. MANE ROMANIA TOUR TO THE TRAIN? 🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺

[@paultergeist1509]

Un Paris-Limoges en 7 jours pour 2050, je ne suis pas sûr que Jules Verne aurait pu l'imaginer. C'est ça les joies de l'union européenne de vouloir casser les services publics à la française tels que la SNCF. Comme disait Charles de Gaulle, il faut mettre de l'état sinon ça merdoie. C'est moi ou ça sent la merde depuis Maastricht?

[@francoisleyrat8659]

On voit que la propagande anti UE des Russes et autres fonctionne bien...

[@marcusdzaozara3205]

La prochaine vidéo tu pourrais faire le même trajet en continuant jusqu’à Toulouse

[@yvondufour1620]

Bonjour le regarder beaucoup pour les vidéo de train de tous les pays très ta vidéo merci

[@christophegermier2274]

Non 42 Locomotive BB 26040

[@ForwardUntoDawn2557]

Non 26042, je sais encore avec quoi j'ai tiré le train ;)

[@whitekasimir3752]

Merci pour la très belle présentation de bonne qualité. Et chaleureuses salutations collégiale. Je conduis ICE, IC ou NightJet avec DB BR 101. kzbin.info/www/bejne/fXWsn3eJlq91aMU et kzbin.info/www/bejne/a3zVpqiwetOCgJo

[@philipperouch471]

la marche pardon

[@uuzk-o3l]

46:15 撞鸟了