Дежурный по станции Котельнич-II / Пристанище циклопа

Дежурный по станции - цикл обзоров на железнодорожные станции, представляющие интерес благодаря наличию богатой истории, разнообразию выполняемых операций, или наличию подъездных путей к предприятиям.
2 выпуск посвящён станции Котельнич-II (ГЖД) находящейся на линии Нижний Новгород - Котельнич, и первому опытному электровозу серии ЧС4Т-161, который 6 лет находился на станции, отставленный от работы.
В видео Вы узнаете историю станции, её прошлое и настоящее, интересные факты. Также, Вы узнаете о том, сколько тонн палочек для мороженого, производимых компанией Листрейд, отправляется со станции своим заказчикам.
ИНТЕРЕСНЫЕ ССЫЛКИ:
Наша группа ВК: huntertrains
Я на Trainpix: trainpix.org/author/3734/

[@user-lc7jc3vm9x]

Блин, как всё интересно. Сколько ездил всегда смотрел и не знал даже где что и как находится. И про валюту тоже не знал что китайцы палочки возят. Про чех тоже интересно, хотя могли бы как памятник его поставить. Так у нас и не осталось памятников ни 60ке ни чеху ни ЭР9. Печально

[@huntertrains]

Рад, что понравилось видео!

[@SharmankaMusic]

*Спасибо! Очень интересно!* 👍

[@VojtovySumavskeVlakyCZ]

Nice video like and subscribed from Czech Republic 🙂👍👍🇨🇿🇪🇺

[@user-gc3wd8vu2i]

Олег молодец ,не то что эти недоблогеры которые снимают и засирают город !!!спасибо за историю

[@vladig6649]

В советское время в г.Котельниче проживало порядка 35 тысяч. Это был крупный районный центр Кировской области: транспортный ж/д узел, речной порт, з-д Микрон и предприятия по переработке с/х продукции. Жизнь в городе "остановилась" как уже 30 лет, а сельского населения в районе практически не осталось. Из с/х предприятий по сути Ленинская Искра и, может быть, в Юбилейном. Пройдя по главной улице Советской, сразу же мысленно попадаешь в 80-ые прошлого столетия. Новый Ж/Д вокзал в долгострое был почти 10 лет с середины 90'х. Как сейчас обстоят дела в Котельниче и какие его "перспективы" - лучше об этом спросить самих котельничан.

[@ksm472]

Юбилейный по с/х скорее всего крупнее искры.

[@ZD_MOTIV]

Приветствую Олег 🖐️ Интересно получилось 👍👍👍👍 Успехов тебе друг 🤝🤝🤝

[@huntertrains]

Спасибо за добрые слова

[@GAMES-jv1ct]

👍👍👍

[@user-pd1hc1sx7j]

Отличное видео

[@huntertrains]

Спасибо

[@mstrboombox]

Оперативно по китайцам проехался, новость о сумме ущерба только только появилась)

[@lovedope7340]

Спасибо...очень интересно...

[@PandVideo]

Был здесь! Тоже снимал, в том числе с квадрокоптера. Но я, конечно, так подробно не рассказывал. :-)

[@huntertrains]

Смотрел ролик 👍🏻

[@ksm472]

В самом начале 90-ых в котельниче 2 отстаивалось много чс4т. Я это видел в начале лета не один год (про другое время года сказать не могу).

[@huntertrains]

Спасибо за интересное дополнение, я тогда ещё под стол ходил)

[@myhajlo.danihlenko-songwriter]

Экскурсия...

[@myhajlo.danihlenko-songwriter]

Ого раритет какой !!! А чо ж в мужей куда нибудь не передали

[@huntertrains]

И этого чеха не сохранил Киров, и паровоз свой в лом разрезал…

[@PandVideo]

@@huntertrains паровоз какой? Лебедянка? Если да, то я в детстве в его кабине успел прокатиться от вокзала до Киров-второго. Там (ну, чуть подальше), он использовался для мытья вагонов. :-) Дальнейшую его судьбу не знаю, так как я перестал общаться с другом отца, который и был его машинистом до какого-то года.

[@huntertrains]

@@PandVideo Лебедянка, до Киров-Котласского?

[@PandVideo]

@@huntertrains да, там между Киров-Котласским и улицой Лепсе есть такие деревянные строения, и вот там паровозом мыли вагоны. Сейчас та боковая ветка вообще заброшена, осенью проходил рядом - она всякими срубленными ветками закидана была.

[@huntertrains]

@@PandVideo ну до станции Киров-Заводская, которая находится на Лепсе, движение есть

[@schmidt4895]

Для составителей много работы в Котельниче?

[@huntertrains]

Достаточно

[@schmidt4895]

Вакансии у вас там есть? @@huntertrains

[@huntertrains]

@@schmidt4895у меня нет такой информации

[@schmidt4895]

Спасибо за ролик, очень интересно! Я сам С Мурманска, но скоро перееду к вам в город, сотавитель 7го разряда. Вот пока интересуюсь) @@huntertrains

[@huntertrains]

@@schmidt4895 пожалуйста! Ну, добро пожаловать))

[@Well65]

2 лимона! ЭП20 давно преодолели этот рубеж

[@huntertrains]

Да, но этому электровозу мало давали ездить. В последние годы он работал с одними и теми же поездами. Проблемный был

[@user-wz3dz5ug3x]

@@huntertrains это ещё что за сказочки? не было такого...и вообще впервые слышу от вас, чтобы чИту циклопом обзывали..."галогеновые лампы" в нижнем прожекторе!!!...что за фейки?...вы в своём уме?...Проблемы были пока ему не переделали схему с 62Е0 на 62Е1. Ничего удивительного в том, что он отстаивался в Котельниче-2 нет. Во втором Котельниче в своё время находилась локомотивная база МПС. Кировскими чехами был весь треугольник заставлен, и 161-я тоже там стояла...и ничего в этом странного нет.

[@trainzsimulatorandroid9535]

Чё там, сайт закрыли да

[@huntertrains]

Совсем скоро открытие нового!

[@trainzsimulatorandroid9535]

@@huntertrains база данных останиться прежней? А фотографии?

[@huntertrains]

@@trainzsimulatorandroid9535 фотографий не осталось. БД до 2020 года есть