De v12 klaarstomen voor de testbank!

Benieuwd naar hoe de laatste verichtingen aan de Volvo verliepen en hoe de V12 starte? Kijk dan snel de vlog!
benieuwd naar het TECHBEACH event check hier onder de link:
techbeach.nl/
Onze sponsor HBM Machines: www.hbm-machin...
Wil jij 10% korting op het hele assortiment van REDBRICK check dan hier de link en gebruik kortingscode MasterMilo10:
redbrick.eu/co...
Ons vaste teken programma:
onshape.pro/We...
Steun het kanaal en word Patron: / mastermilo
Als lid van onze Patreon steun je in de eerste plaats ons kanaal zodat we nog toffere video's voor jullie kunnen maken. Maar er is meer;
-Eerder toegang tot de vlog
-Jouw naam in de aftiteling
-Langskomen & kijken/helpen bij onze werkplaats
-Toegang tot de vrijdagmiddag live borrel
-Toegang tot de Discord
Socials:
Abonneer: / mastermilo82
Dagelijkse video's: / werkplaatsvlog
Facebook - @mastermilo82
Instagram - @mastermilo82
Post versturen;
Mastermilo
Postbus 151
5110 AD
Baarle-Nassau
Email: [e-mail]
#Werkplaatsvlog #mastermilo
Check de MasterMilo webshop voor merchandise!:
bit.ly/3FnUkrQ
Bekijk hier onze HBM machines;
www.hbm-machin...

[@vliegtuigje16]

🇩🇪 Zusammenfassung unten von Mara! ⤵️ 🇬🇧 Hey folks, the quick English summary. The new hose came in for the Volvo, it’s cut to size and installed to the drain pan underneath the skylight and the drain through the bottom of the vehicle. Then parts of the cabin and the seat are installed and secured again. The isolation still needs to dry and there’s still water between the metal frame, so that’s left out for now. Outside the car is tilted forward with the forklift, the majority of the water ran forward and is removed with the vacuum cleaner. The wires for the trailer socket are soldered and screwed into their terminal. The socket is secured to the car. The battery is already attached to the car without the brake lights turning on. The bare metal spots where Emile fixed the body panels are treated with primer to prevent corrosion. The oil hose for the V12 engine came also in, it is installed between the oil tank and the engine. Now the lubrication system is complete, the oil tank is filled. Then the diesel is refilled and a bracket needs to be made. This bracket is needed to operate the throttle of the engine by the test equipment at DSP. It’s a simple metal frame with 2 pulleys and a stand alone pulley to reverse and support the metal cable. Oil is primed, and the compressed air tank is refilled. A first start attempt is made, without success because the inlets are capped off. The second one was more positive but there was air inside the fuel lines, so the engine stalled. After the compressed air tank was refilled again, the engine is started and ran! The trailer is coupled to the Volvo, some little problems and critical words for the designers of the electrical plug, but after all, everything works and its ready for use again. Have a great day everyone. 🇩🇪 Zusammenfassung. Heute beginnt das Video mit der Ankündigung des Events TechBeach im März 2024 bei Experience Islands in Loon op Zand.....um es kurz zu sagen, das wird megacool.... ....dann ging's schon wieder weiter am Volvo XC90, der Ablaufschlauch für die Dachluke ist da und kann rein.....der Volvo muß schnell wieder fit sein um den ersten V12 nach Tilburg bringen zu können....der soll dann bei DSP getestet werden....die Hängersteckdose wird wieder angeschlossen und die Batterie auch....das Bremslicht bleibt jetzt zum Glück aus.....war wohl doch nur etwas Feuchtigkeit im Bordcomputer....jetzt kann auch das ganze Wasser im Fußraum weggesaugt werden, neues sollte nämlich nun nicht mehr nachlaufen.....die blanken Stellen auf dem Kotflügel grundiert Milo auch mal eben mit dem Pinsel damit das da nicht rostet.... ....danach füllt Milo den Testaufstellungstank wieder auf und macht sich dann Gedanken, wie er das mit dem Gasgeben lösen will beim Testen des V12's....bei DSP haben se ein Gashebel aber das kooperiert nicht gut mit dem Motor....schlichtweg kann man sagen, das es genau andersherum wirkt.....da muß also noch etwas entworfen werden und kurzerhand macht er das dann auch.... ....dann gab's noch eben einen Test ob alles gut arbeitet....und ob der Öldruck stabil bleibt....alles in Ordnung und sogar Luka freut sich wieder über den Krach....und naja, jetzt steht dem Testen auf der Testbank bei DSP nichts mehr im Wege....das wird sicher richtig interessant....vorallem wenn der orginale Motor aus dem Type69 dran ist....der hat ja echt kaum Kilometer gelaufen, ist aber dann im schlechten englischen Wetter weg gerottet und ist mit vorhandenen Mitteln wieder überholt worden.... ....so, und ganz zum Schluß, muß Milo mal wieder seinen Unmut über die Hängersteckdose loswerden....nicht zum ersten Mal übrigens....aber diese Konstruktion ist auch echt wertlos....damit ging dann dieses Video zuende, viel Spaß beim Anschauen und bis morgen dann mal wieder.... Mara

[@Smartzenegger]

English frustrations of: *Title:* "The Vendetta12 clear st. omen for the test couch!" *Thumbnail:* "Deflagration!"

[@Irk66]

Thank u

[@hartogcnccreations]

Zo jammer dat er muziek wordt afgespeeld tijdens het starten van de V12

[@Dhrpedro]

Niet meer doen op een kanaal met motoren liefhebbers. Dit us hetzelfde als motorgeluiden op een muziekkanaal erbij mixen.

[@ronaldtroost]

Inderdaad, heel jammer!

[@robrd833]

Hetgeen wasr hrt om ging eordt wehgeedit, niet goed bezig. En telkens een 10de seconde wegknippen zoals in een vorige video is ook waardeloos, ik zit toch geen tandpasta reclame te kijken

[@tomn.1568]

Precies, niet gehinderd door enige kennis van zaken een edit in mekaar gebeund 😂

[@boordbijter]

Erger!!@@Dhrpedro

[@pa5ca]

Hey Emiel, draden vertinnen in kroonstenen is not done, Het tin is te zacht en na verloop va tijd gaan de draden gewoon weer loszitten. adereind hulsjes was de meest beste oplossing.

[@thomasapol1770]

Welke pino gaat nou weer muziek onder het geluid van die V12 zetten🤦‍♂

[@ShellMartijn]

32:01 hahaha ik hoor herrie :D Wat een heerlijk geweld is die V12😍

[@sanderbakker3649]

Wanneer gaan jullie op bezoek bij hapert? Kijken hoe de trailers gemaakt worden en hoe het is met de oude kar

[@adriaanvankammen8375]

Dit vind ik altijd de leukste video's. Allerlei verschillende klusjes door elkaar. Of Milo dat nou alleen doet of met '20-man' tegelijk maakt niet uit. Het zijn allemaal dingen die gebeuren moeten. Vruchtbare dag weer! 😃

[@mrvanahead]

Hoewel ik t met je eens ben dat die 13polige stekker ontworpen is door iemand die m zelf niet hoeft te gebruiken, is mijn ervaring wel dat t systeem minder storing geeft dan de 7polige. En de mogelijkheid tot n paar goeie achteruitrijlampen op onze trailer was ook wel n fikse plus. 😅

[@nicovdv934]

Multicom west monteren👍 kan je oude 7 polige gebruiken en 13 polig gewoon de ouderwetse

[@andrehmj]

Multicon west is een draak van een "standaard". Wordt om diverse goede redenen ook nauwelijks meer gebruikt. Je moet gewoon over naar Jaeger 13P. Hoeveel moeite is het nou om eenmalig je aanhanger en fietsenrek te voorzien van een moderne stekker? Daarna nooit meer gezeik en altijd een betrouwbare werking.

[@luuko656]

Zonde van die ""muziek"" tijdens het draaien van die V12...

[@ronaldtroost]

zeg Emile, jij weet ook dat je niet moet solderen. Je gebruik adereindhulzen. Het nadeel van solderen is dat je meer kans loopt dat een draad afbreekt. 😉

[@tomn.1568]

Klopt. En soldeer kruipt. Dus de voorspanning van de schroefjes zal over de loop van tijd minder worden. Maar dat duurt wel ff.

[@pietjepuk2345]

Solderen is een lood tin product wat koude vloei als eigenschap heeft. Dwz dat het onder druk van bv een schroef wegloopt. Dus na verloop van tijd is de verbinding los... Dus slecht of geen contact na een aantal jaren. Ader hulzen zijn de oplossing.

[@Werkplaatsvlog]

Ik heb nu adereindhulzen in alle verschillende maten besteld, zonder die plastic hulsjes eraan. Dan kan ik die vanaf binnenkort overal aanknijpen.

[@pedrosmits]

8:36 Vertinde kabels in een kroonsteen lijkt degelijk. Helaas gaan deze verbindingen na een tijdje los zitten. Volgende keer gewoon adereindhulsjes gebruiken. Ook als je ongeïsoleerde connectors aanknijpt, dan moet je even met de soldeerbout de tin even opnieuw verhitten. Dan maak je een permanente verbinding met de stekker.

[@ernie123456ful]

We hadden toch iemand die er een notitie van maakte waar al die hulsjes nog gemonteerd moesten worden? En dat ook binnenkort kwam doen? Wie was dat ook al weer 😂

[@pedrosmits]

@@ernie123456ful klopt, de lijst wordt steeds langer 😉

[@ernie123456ful]

😂

[@lhilderink270]

Helemaal mee eens solderen is waardeloos is maar één oplossing adereindhulsen.

[@ikwil2011]

(zo goed als) helemaal mee eens. Je moet buitenverbindingen nooit vertinnen i.v.m. elektrolyse of galvanische corrosie. (koper - tin)

[@hensema]

Ik vind een dakraam heerlijk. Geeft licht in de auto. En bij mooi weer lekker open zodat je de vogeltjes hoort fluiten. Raam open geeft veel meer herrie.

[@tomn.1568]

Gewoon af en toe schoonmaken en smeren, en nooit gezeur..,.

[@Dhrpedro]

Heerlijk, tot ze op leeftijd zijn. Koopt nooit een gebruikte auto met dakraam.

[@tomn.1568]

Ach, t gaat. Mijn auto is inmiddels 7 jaar oud, en mijn panoramadak heeft de reputatie van een van de slechtste daken ooit, na de Volkswagen eos. Maar ik smeer het, maak het tussen de beurten schoon en hou de afvoer vrij. Tot dusver alles probleemloos..,.

[@John63186]

Vertinnen lijkt beter, maar dat is niet. Soldeertin heeft de neiging om "onder schroeven uit te lopen" en dan heb je weer een slechte verbinding. Buiten dat, breekt een draad sneller af vlak achter het vertinde gedeelte. Adereindhulzen gebruiken is de juiste manier onder schroeven.

[@Postma_hemzelf]

Blijft machtig mooi om zo'n dikke V12 aan het werk te zien!!

[@rchobby1979]

Vraagje: als je de motoren aan de testbank hangt kun je dan niet beter verse diesel gebruiken om te zien wat het vermogen is? Of maakt dat bij dieselmotoren weinig uit? Oude benzine kan wel flinke invloed hebben als je op de rollenbank gaat, is dat bij diesel ook?

[@lieuwegreidanus1329]

Ja, geldt ook voor diesel brandstof. Ook deze is ook onderhevig aan veroudering. Behalve de HVO brandstof. 😮

[@rchobby1979]

Bedankt voor de bevestiging! Ik snap dat de oude diesel opgebruikt wordt en niet weggegooid wordt maar het doel van de sessies bij DSP is dacht ik de motoren eens goed aan de tand te voelen, dat zou ik dan doen met verse diesel.

[@jwcooley6136]

Zeker maakt dat uit, en niet zo'n beetje ook

[@tomn.1568]

Mieltje is nou eenmaal een rasknieperd

[@Werkplaatsvlog]

Geen gekke gedachte. Misschien deze tank leegzuigen en als we toch onderweg zijn bij het tankstation opnieuw vullen. We gaan een vergelijkende test doen, dus moeten alle motoren wel op dezelfde diesel lopen.

[@markusterhaar6544]

Dat met die 13 polige stekker heb je toch echt ongelijk. Nog nooit problemen mee gehad. Misschien forceer je teveel en gaat het daarom niet.

[@marcelhh2101]

Echt niet doen dat vertinnen van de draadeinden. Zeker niet bij een voertuig, met trillen en bewegen gaan ze best wel snel los zitten. Dit komt omdat het soldeertin onder de schroef plat wordt gedrukt en niet meer uizet. Daarnaast heb je kans dat de aders bij trillingen op het scheidingspunt van het tin af gaan breken. Beter gebruik je aderhulsen die je er op krimpt met een kleine krimptang.

[@richardvisser5239]

13 polig (jeager) werkt prima. Je hebt ook de 7/13 polig multicom/west die zoals de aanduiding al aangeeft een combinatie is. Je moet de stekker wel een kwartslag draaien als je hem erin steekt. De stekker is dan direct gezekerd en zo goed als waterdicht afgesloten. En... 13 polig is er natuurlijk om de verplichte mistlamp bij aanhangers en alle andere verlichting op bijvoorbeeld caravans mogelijk te maken.

[@Hanzie]

Precies, er is helemaal niks mis met 13 polig. Hij heeft de boel gewoon verkloot met solderen. Maar het valt me sowieso al op dat als het ff tegenzit hij op alles afgeeft. Hij vergeet ook voor het gemak even dat een 13 polige stekker echt wel nodig is met de moderne aanhangers e.d. Dat lukt gewoon niet met zo'n oud stekkertje

[@Rozendal.R20]

Muziek tijdens het lopen van die V12 is echt een bijzonder rare keuze.

[@Ronaldthefarmer]

Wat een geweld ook die motor zeg, geweldig

[@bultenperformance1646]

jaaaah ik word zo blij van die v12's :)

[@andrek5008]

Geen muziek bij dergelijke V12 afspelen dat moet zwaar gestraft worden . Alleen toegestaan bij electische shit .

[@StefanMiniCooper]

Die tip om met een punttang slangen wat op te ruimen is top👍! Misschien een idee om eens een video te maken waar je allerlei tips laat zien.

[@tomn.1568]

Der op houwen met een hamer werkt ook prima. Daardoor worden ze warm en schuiven ze er makkelijk op

[@boordbijter]

Haarfohn van Charon gebruiken 😅

[@ronnyvanbeneden8533]

Het probleem met de 13-polige stekker los ik op door stekker en doos te behandelen met een laagje silicone spray. Zo kunnen beide iets beter over elkaar glijden.

[@Dhrpedro]

Probeer nu niet de auto droog te maken met zo'n evergie slurpende kachel van 2000/3000watt, je verwarmt enkel de lucht zodat de lucht meer vocht kan bevatten, maar het vocht is nog steeds in de ruimte. Dit zal bij afkoelen weer overal tegen condenseren, ook elektronica, zittingen, glas etc. Of je moet meermaals de lucht vervangen en weer opstoken. Denk ook eens aan een luchtontvochtiger met warmtepompje bv De Eurom DryBest 10 is een kleine luchtontvochtiger voor huishoudelijk gebruik. Deze heeft een capaciteit van 10 liter per 24 uur. Kost maar ongeveer €150,- en maar 230Watt..... ook ideaal om goedkoop je was te drogen op zolder. Vol automatisch, stopt als het tankje vol is of ook niet als je het afvoerslangetje gebruikt. Tip vd Dag. 👍

[@Werkplaatsvlog]

Verwarmen & ventileren. Alleen verwarmen doet niks inderdaad. Het heeft in elk geval wel gewerkt.

[@boordbijter]

pampers er in leggen, jullie hebben er vast nog wel een paar@@Werkplaatsvlog

[@Wergeaster82]

Ik neem aan dat je weet dat je die 13 polige stekker moet draaien, werkt perfect als je het eenmaal weet. In het begin zat ik er ook mee te kutten nu blindelings...

[@SjaakTrekhaak23]

**Giet zo’n 100 liter diesel in de tank** “Zo daar loopt ie toch zeker wel 10 minuten op” 😂

[@PetertHIELEN-pf3wx]

Milo deze video was weer top ga zo door groetjes Peter uit ( Thailand )

[@ockdet]

niet ze verstandig kabel vertinnen kabel breekt eerder sneller af ... beter was geweest kabel heel kort aanpellen dat je met de schroef op het plastic de kabel kan vastschroeven zo blijft het flexible . en heb je de trekontlasting van het pvc

[@sjoerdjonguh7496]

Haha ik vind die 13 polige gewoon super hendig 😂😂

[@dennisloef-1496]

Die V12 geeft genoeg muziek mijnheer editor stop daarmee voegt niets toe

[@mikedobbels3599]

Dag Milo, Wat mij opvalt als je alleen in de werkplaats bent ,dat je er veel ontspanner uit ziet of als je daar boel mensen werk. Ik denk diep van binnen dat het wel leuker is voor u,maar de zaken gaan nu eenmaal soms sneller of je denk en je moet natuurlijk mee. Heb dat trouwens ook het zelfde bij mij ,ben zelfstandig chauffage , en 20 jaar alleen gewerkt en nu met twee mensen ,maar diep van binnen vindt ik het leuker alleen. Zou zeggen doe gewoon verder. Groeten Mike.

[@MultiPosaune]

Leuk die frustratie over die k..stekker. Beniuwd wat je buiten de camera zei 😜

[@tomn.1568]

Soort Tiny en Lau denk ik 😂😂😂 ja ja ja la la godverredommes met je pestpleuris kutstekker. Krijg der huilbuien van! 😅😅

[@gossicraft]

Ik rij nu een jaar rond door Australië met een Subaru outback van 2003 met zonneraam en maanraam. Vind toch wel heel erg fijn als ik in mijn auto slaap ik lekker dakraam open frisse lucht en kan ik sterren kijken vanaf de camping. Maar tijdens rijden compleet nutteloos. Nu hopen dat het buisje op mijn dakraam blijft zitten. Geen behoefte aan natte bende

[@fronteraarno]

Er zijn van handige verloop stekkers!

[@jussihin]

music on top of tank sound?

[@rolfieisgek]

Ik heb nog nooit problemen met de 13-polige Jaeger-stekker gehad. Bij de 7 polige was er altijd wel wat... Misschien een goedkope meuk-stekker op de kar?

[@tomn.1568]

Ach, Emiel zit hier echt te janken. Ook al zegt hij dat we dat niet mogen zeggen. Die stekker hangt al 17 jaar in regen, pekel en drek onder dat hok dat nooit onderhoud krijgt, en dan jammert hij dat de levensduur zo slecht is en dat de ontwerpers het niet begrijpen.... Wie begrijpt het nou niet?

[@pedrosmits]

@@tomn.1568sommige hier kunnen ook zitten janken, jammer hoor. Die betreffende stekker is nog niet zo heel lang geleden nog vervangen, nadat er iemand overheen had gereden.

[@tomn.1568]

​@@pedrosmitshoe kan je daarover heen rijden als die vast naast de trekhaak hoort te zitten? 🤔

[@pedrosmits]

@@tomn.1568 dat ding naast de trekhaak is een soort van stopcontact, en zeker geen stekker. Dat ding aan de aanhanger is een stekker. 🔌 Die zit aan een kabel en daar kun je inderdaad overheen rijden.

[@destructionnl8165]

@@tomn.1568 Vertel eens wat onderhoud te maken heeft met het soepel kunnen aansluiten van een stekker van een aanhanger? Bovendien kun jij op basis van deze video's niet beoordelen of Milo die XC90 wel of niet onderhoudt... Je bent erg naïef als je denkt dat zo'n auto goed blijft rijden en jarenlang door de APK blijft komen als je er nooit iets aan laat doen. Die 13 polige stekkers werken niet altijd even soepel, dat is gewoon een feit. Dat een 7polige stekker makkelijker aansluit, is ook een feit.

[@vluggejaapie7286]

Gewoon die snol van het dakraam vernieuwen 😉👌🏾

[@josemariaplanellasole8788]

Very good my friend grand Máster milo: " MacGyver " .....👏👏👏

[@Matanzabe]

Voor al dat gezeur hebben ze in IT een term: PEBKAC ....

[@Google_Is_Evil]

Soldeer in kroonstenen hoort niet, dat gaat op langere termijn slecht kontakt geven. Je kan beter busjes om je draadeinden krimpen, dat is de "goedgekeurde" methode.

[@dennisloef-1496]

Waarom gebruik je bij dit soort projecten geenzelfvulcaniserend tape?

[@FredFlintstone1959]

Wat een bruit geweld zo motor geweldig top.

[@Ruben-Mazereeuw]

9:35 Wie weet er ook nog waar het 'nummer één!' wat Master Milo zegt vandaan komt? Natuurlijk het begin van Extince met het nummer Spraakwater.😎

[@martinmartens2434]

Hallo daar! Ik zag dat de bomen voren weg zijn? Wanneer is dat dan gebeurt? Ik heb maar 1 video gezien van het weghalen van de omgevallen boom.... verder niks. Was mijnh misschien ook leuk geweest om te zien. Groetjes uit zuid limburg!

[@r3d3k3r]

altijd tobben met die stekkers

[@alexvdvelde]

Emiel als ik jou was zou ik een contact doos op de kar zetten en een losse kabel maken van 13 vanaf de auto naar 7 in de kar prikken. Dan ben je dat plasticfantastic prul ding niet meer nodig

[@eginlengton]

Bouwdroger in Volvo zetten?

[@thomas139104]

Ik vind het op het eind van de video wel ff fijn hoeveel ingenieurs toch van elkaar kunnen verschillen haha. Als Autotechnisch ingenieur (in spe) vind ik de 13 polige stekker wel een stuk beter dan de 7 polige. Ik heb altijd het probleem dat de 7 polige tijdens het rijden losvalt en daar heeft de 13 polige geen last van.

[@pedrosmits]

Dat is bij 13-polig inderdaad beter afgedekt. Een goed werkend stopcontact moet het uitvallen vd stekker voorkomen met het klepje. Een separate massa voor vermogen en de verlichting is natuurlijk veel beter.

[@Werkplaatsvlog]

In mijn speedwaytijd hebben we heel veel gereden met oude bus & aanhanger en die stekker is nooit kapot gegaan of eraf gevallen. Die stekker wordt overigens geborgd door een verend klepje. We hadden wel vaak problemen met de verlichting van de kar, maar dat was eigenlijk altijd massa bij de achterlichten zelf. Die 13 polige stekker vind ik niet hufterproof genoeg voor wat het moet kunnen. Het is een goedkoop stukje plastic met priegelige contactjes erin, dat altijd in vuiligheid zit. In principe kun je het al simpelweg zien bij vrachtwagens, daar moet het wel gewoon goed zijn en daar zie je niet van die plastic troep zitten.

[@thomas139104]

@@Werkplaatsvlog ja ik snap wat je bedoelt, ik vind vaak wel dat er tussen de stekker ook wel kwaliteitsverschil zit. Een 13 polige van bosal is beter dan een 7 polige van de action zegmaar. Mooiste sou natuurlijk Harting ofzo zijn. Maar in de auto wereld mag niks geld kosten helaas.

[@SantfordNL]

8:35 Aders kun je beter niet vertinnen op het moment dat je ze in een niet verende klem (zoals een kroonsteen) stopt. Zo'n verbinding gaat loswerken omdat tin niet veerkrachtig is, beter was geweest om er ader eind huisjes aan te krimpen.

[@ruudvanschijndel]

1:10 Mischien bruut om die locomotief terug te trekken naar een betere plek en ooit is aan beginnen.

[@destructionnl8165]

Mijn bus heeft een 13 polig aansluiting. Mijn aanhangers zijn beide 7polig. Heb na aankoop een verloopstekker op de bus gemaakt, en nu is het gewoon een kwestie van de 7polige stekker van de aanhanger op de bus aansluiten, en klaar.

[@pedrosmits]

Ik had eerst beide stopcontacten op mijn bus zitten. Kon je inpluggen wat van toepassing was. Inmiddels helemaal overgestapt op 13-polig. Soms heb je gewoon die extra draad nodig.

[@reinierlelieveld4958]

Allemaal door de Europese normen. Kutstekkers

[@tomvanderwal3642]

Ja ik vond die 13 polig fijner je moet er ff met leren omgaan 🤣😆

[@destructionnl8165]

@@tomvanderwal3642 Een 13 polige stekker die goed werkt stelt inderdaad weinig voor om aan te sluiten. Maar als de stekker niet goed meer werkt sta je wel een tijd te tobben.

[@tomvanderwal3642]

@@destructionnl8165 ik doe er regelmatig ff btje spray aan bevalt mij goed

[@pedrosmits]

10:42 fijne tape, hé 😜

[@MaraDaCoriovallum]

Is dat die zelfdichtende tape..... weetjewel, die zichzelf dicht gaat lassen of zo......hè weet wel wat ik bedoel.....🤔

[@Smartzenegger]

Het is vast geen VHS...

[@pedrosmits]

@@MaraDaCoriovallum nee, dat is geen zelf vulcaniserende tape. Maar vinyl tape. Laatst een rolletje achter gelaten om te proberen.

[@pedrosmits]

@@Smartzenegger die moet je even toelichten, voor de jonge kijkers 😇

[@Smartzenegger]

Hoeft niet, VHS plakt/kleeft niet dus ja... van mij mag iedereen proberen hoor, met VHS tape. :) @@pedrosmits

[@dianaliebregts]

Emiel, moet ik je een spoedcursus komen geven om snel en handig die dertienpolige stekker aan je auto te draaien?? Het is zo simpel als wat..

[@Werkplaatsvlog]

Als het allemaal soepel werkt en nieuw is, dan is het vast simpel. Maar die ring van de aanhanger wil blijkbaar ook niet meer zo lekker draaien, of de stekkers passen gewoon niet goed op elkaar. De lockring kan niet in de positie komen waarbij het klepje op dat schijfje uitlijnt.

[@The-Rectifier]

Mieltje zuigt en pompt om daarna Greta, op stang te jagen. Een man naar ons hart😂

[@DrDre-ir4gu]

Ja, en wat is leuker uit Zweden? Greta Turnberg of een Volvo XC90 met Yamaha V8? 😂😂

[@The-Rectifier]

@@DrDre-ir4gu De " ik rol" met zijn V8 is absoluut te verkiezen boven... Dat mediageil kind. Haar gedaan valt in het niet van het heerlijk gezang van Japanse V8. ( Yamaha, is een uitmuntende motoren ontwerper/ bouwer. Meerdere modellen zijn uitgerust met door Yamaha ontwikkelde motoren.)

[@sibeandela8562]

Voor iemand die van techniek houd heeft het weinig geduld en ja als je geen caravan hebt dan is zo stekkertje wel lastig 😂

[@jwcooley6136]

En dat wil jeugd motiveren 😁

[@tomn.1568]

Boven de 40, net als ik. Dan word je vanzelf een oude zeikerd 😂😂😂😂

[@Werkplaatsvlog]

Ik word soms gewoon een beetje verdrietig van dit soort 'verbeteringen'. Iedereen loopt maar te roepen dat alles duurzamer moet en ondertussen wordt er steeds grotere prul gemaakt, losse onderdelen vervangen kan niet meer, alleen nog maar volledige units. Alles is plastic, het breekt al af als je ernaar kijkt. Bij ontwerp wordt er geen rekening gehouden met onderhoud lijkt het wel. Alles moet elektronisch worden opgelost, want mechanisch is niet fancy genoeg? Motoren worden zo flimsy gebouwd zodat ze ultra zuinig zijn, maar wel na 100.000km zijn versleten. En zo kan ik nog wel even doorgaan.. ik hou van industrieel & functioneel ontwerpen.

[@joelhelfferich]

Dat de nieuwe stekker er niet goed in gaat is omdat de stekker nieuw is en dan gaat het altijd stroef

[@vliegtuigje16]

Nooit last van gehad

[@joelhelfferich]

Ik heb bij een aanhangerbedrijf gewerkt en daar had ik het vaak zat

[@wynand1231]

Leuk idee om frank uit te nodigen met de rallytruck?😝😝

[@Partizan862]

33:29 Похоже на правой половине не правильные фазы. Пламя в выхлопе, потеки топлива на выхлопном патрубке. Скорее всего не правильное расположение распредвалов в правой головке.

[@bryancools266]

Beste milo Hoe zit het eigenlijk met de toyota restauratie ?

[@wimdevocht9549]

Ik prop altijd vet of vaseline in de kabel zijde van mijn stekkers. Houd vocht en dus ook oxidatie buiten. Ook de pennetjes en plastieken krijgt een laagje vet. Nooit last mee!

[@wouterketting2356]

Als je het over een grote zwarte slang heb, dan wordt dat gezien als compliment. Geen probleem 👍🏻👍🏻😂

[@JesseRoeters]

hallo mastermilo idee voor teck beach ga proberen de type 69 mee te nemen en daar laten zien want het is je eigen evenement meschien kan dat wel bmp ook mee en dan laten zien en mee rijden en mee varen. En meschien dat kleine drijfvoertuig die je voor dumpert hebt gemaakt boven in de stelling. mvg. Jesse

[@tomn.1568]

Wat een verschrikkelijk interpunctieloos kutverhaal.

[@destructionnl8165]

De 69 meenemen naar evenementen gaat niet gebeuren zolang deze korpschef er zit. Dat lijkt duidelijk. Milo heeft direct na het afwijzen voor HBM contact gezocht en die man neemt de moeite niet om terug te bellen, laat staan dat hij van mening veranderd.

[@mooihoor6381]

Gewoon de 13 polige multicon gebruiken. Die is vele malen beter dan degene die je nu hebt.

[@lhilderink270]

Als je op de aanhanger een 13 polige menbers stekker hebt . En hier op Google naar zoekt ,weet je ook hoe die in elkaar zit en hoe je hem openmaakt . Daarna heb je nooit meer ruzie met 13 polig . Het beste systeem dat er is.

[@jaapkeesdrijver2758]

Woest en bruut

[@GD-cx1ko]

34:31 Zou het niet kunnen zijn dat er bij die rechter kant een cilinder niet meer doet? Ik zag er namelijk ook vuur uit komen van waarschijnlijk niet verbrande diesel.

[@Werkplaatsvlog]

1 kant rookte behoorlijk bij deze motor. Mogelijk wordt dat wel beter als deze op temperatuur komt.

[@joopterwijn]

Kijk een naar vulkaniserende tape (dat rol je een deel af, rekt het een stukje op, dan twisten om de gewenste plek. De tape heeft geen plaksel, het rubber vulkaniseert gewoon in elkaar.

[@egbertwink5954]

Vulkaniserende tape is echt top tape wij gebruiken dat altijd voor elektrische installatie op schepen zodat het water bestendig is

[@TerrorTubbie666]

Weet je wat het hem is? Emile wil per se betaald krijgen om dit soort dingen te leren van een volleerd elektromonteur. Gratis is niet goed genoeg. (Hè Emile?)

[@MatthijsvanDuijvenboden]

5:45 lijkt net of er een enorme ster in je nieuwe ruit zit 😄

[@Werkplaatsvlog]

Hahahaha, nou idd! Gelukkig is die ruit nog/weer heel

[@wo3888]

Maakt bij die 13 polige stekkers naar mijn ervaring veel uit welk merk / prijs je koopt. Hella is prijzig maar wel de betere keuze.

[@pedrosmits]

Ook hoe je omgaat met de stekkers. Een beugeltje op de aanhanger waar je een ongebruikte stekker in kunt steken, zorgt voor een veel langere levensduur. Eenmaal gaar, gewoon vervangen, zo duur zijn ze nu ook weer niet.

[@andrehmj]

Helemaal mee eens. Er zijn slechte stekkers in de omloop die bij elke keer als je ze monteert de kabel t.o.v. de contacten verdraait. Deze monteren k*t en uiteindelijk gaan intern bovendien de draden stuk (zeker als je die ook nog vertint...). Gewoon een degelijke stekker van Hella (of Jaeger) kopen. Bij dezen verdraait de buitenste ring (zoals altijd de bedoeling was). Dit werkt perfect.

[@luukmeerman2741]

Kun je geen waterrem kopen

[@AJvAvN]

Midden demper verwijderen en klep zetten voor de einddemper, bij de V8 werkt super bij mij ;-) maakt de Volvo net ff leuker......... Beetje meer respcet voor de VOLVO ....... Ha Ha Ha.. LOL.

[@harmjanniks5882]

waar bestel je die slangen? Want ik zoek zoiets voor mijn volkswagen bora 1.6 uit 2003

[@Werkplaatsvlog]

Het is een PVC slang transparant. SL2010 bij INDI

[@Jan-bp2zm]

Multicom west stekker op de kar en de auto plaatsen. Dan kun je ook gewoon 7 en 13 polig gebruiken zonder adapter

[@gerbenhendriks7075]

Slangetje te lang? Over 5 jaar past ie 😉

[@harrygroen69]

En ik maar denken dat Milo de kartrekker was. 😂

[@driedprinterke6988]

da's geen zwarte slang, maar een zwarte tubano...

[@disastermaster2k]

sjonge jonge jonge.. slaat die motor eindelijk aan en dan komt dr ineens muziek onder geeddit… gouwe veer in de reet voor de editor.. man man man,,…

[@harrygroen69]

Hoe zit het trouwens met die loc bij het blauwe meer?

[@vliegtuigje16]

Ben met wat handboeken en afmetingen bezig voor de (start)motor.

[@harrygroen69]

@@vliegtuigje16 Dan ben jij heel goed bezig! Ben benieuwd, Zelf in Tilburg noord gewoond en ging vroeger wel eens crossen bij het blauwe meer. Geen onderdelen gejat hoor. 😂

[@marc5460]

dank voor de video

[@gezjang6230]

k stekker idd

[@Akeligknetter]

Die zwarte slang werkt niet

[@peterboerema7260]

Klepsteelafdichting

[@Smartzenegger]

English frustrations of: *Title:* "The Vendetta12 clear st. omen for the test couch!" *Thumbnail:* "Deflagration!"

[@francdc6207]

what oil reference do you use ?

[@ruudvanschijndel]

free oil

[@francdc6207]

@@mmm365 you means 10w40 equivalent??

[@Smartzenegger]

Oh wat hoor ik daar nou Milo? Ga je de bomen bestraffen? Laat me raden... je gaat er met de Tank overheen? :)

[@pedrosmits]

Ik zeg Jensen 🤓

[@Smartzenegger]

Die Engelse ouwe sport auto? Wat is daar mee? @@pedrosmits

[@pedrosmits]

@@Smartzenegger ik kan helaas niet meer vertellen 🫢

[@Smartzenegger]

Dan weet ik 't ook niet. Je kan Robert Jensen niet bedoelen, die draagt geen bril. @@pedrosmits

[@tomn.1568]

Die overspannen hond zou je toch verwensen, war...?

[@It.s.me.]

De sticker; ja wij willen!! Die vraagt wat uitleg 😂 heeft ze gewonnen? 😂

[@blackjackcountry6375]

nee 7 polig bracht niet genoeg op daar kwam nooit iets aan tenzei je hem vergat in te steken

[@rogierbuskens3304]

Zoon mooi pompje om de diesel over te pompen en wat doet Emiel gewoon ouderwets over klotsen gewoontes hè 😂

[@WB32..]

Hahaha echt he🤣 maar ik denk als die 2 kannetjes erin zitten dan heb je ook net de pomp klaarliggen.. dus dit was wel iets sneller. Maar voor een volle tank is de pomp zeker handig👍🏻💪🏼

[@a.bakker64]

Met de vlam in de pijp…..

[@vik-em2yu]

Процесс изготовления двигателя UTD-20 для BMP-2 в России

[@JB-gh6kv]

Nokje aan auto kant uit de stekker frezen, kun je ze gewoon als een ouderwetse stekker gebruiken zonder die kwart slag te draaien.

[@johanun]

En wat gooi je er nu voor olie in van eurol? Wel een beetje reclame maken he 😊

[@edwardbrophy9749]

For the 55 or BMP??

[@Pollie1986]

Type 69

[@gasguzz]

69

[@Smartzenegger]

No, for DSP!

[@Pollie1986]

Ok first test them all at dsp, but one might be used for the type 69 as a replacement for the original engine. If that one proves under powered.

[@Smartzenegger]

Yes, that is correct. Once all the engines are molested by DSP that is. :) @@mmm365

[@p_mouse8676]

Knorrige Emiel en moderne autos is altijd dolle pret, whahahaha!

[@jwcooley6136]

Hij jankt wel veel tegenwoordig en dat wil jeugd motiveren.

[@tomn.1568]

Hihihi 😂

[@Werkplaatsvlog]

Jij valt ook wel een beetje in herhaling@@jwcooley6136 Jij mag janken in de comments en ik jank zoveel ik wil over dit soort wangedrochten van ontwerpen.Als je tere zieltje dat niet aankan, dan ga je toch lekker met een groot glas melk de afleveringen van de Teletubbies terugkijken. Ik ben zelf lange tijd ontwerper geweest. Dus ik heb ook wel enigszins recht van spreken als een ontwerp gewoon niet best is. Hopelijk kijken hier ook ontwerpers mee en worden die ook wat kritischer op hetgeen ze verzinnen.

[@rickvanderwolf4809]

​@@Werkplaatsvlogwhahahaha groot gelijk emiel!

[@jwcooley6136]

@@Werkplaatsvlog dat je teletubbies kent zegt al genoeg patat en met pampers groot gebracht, maar je hebt een punt dat constructies tegenwoordig zo in elkaar zitten, dat is het nwe denken van die pamper en teletubbie jeugd. Maar we moeten 't ermee doen en klagen helpt niet aanpakken wel.

[@aaldertstouwe5605]

Aaldert

[@tomn.1568]

Ik ben blij voor je Aaldert, dat je met deze zinvolle bijdrage je territorium weer gemarkeerd hebt.

[@tomn.1568]

Lekker gallen op auto en stekker ontwerpers, maar wel een opgewarmd lijk van 17 jaar oud rijden. Aan het onderhoud kan het niet liggen, want dat heeft hij 5 jaar geleden nog gehad. Man man man.....

[@destructionnl8165]

De aanhanger is bijna 4 jaar oud en de aansluiting van de auto is nieuw... Dit staat dus helemaal los van onderhoud. En of die Volvo wel of niet wordt onderhouden, dat kun je op basis van deze video's niet beoordelen. En een opgewarmd lijk zou ik zo'n auto zeker niet noemen. Tot slot hoor ik graag nog even van je welke garage bij een onderhoudsbeurt controleert of er een aanhanger op de stekkerdoos aangesloten kan worden en of dat soepel gaat... Want dat doet niemand.

[@tomn.1568]

Dude, het ding is 17 jaar oud, die bekleding rechts is al drie jaar droog, en er nooit in terug gestopt. In plaats van het ding binnen te zetten na die ruitbreuk laat hij hem nog drie weken in de zeikregen buiten staan voordat er een nieuwe ruit in komt. En jij wil me vertellen dat Emiel er goed voor zorgt?

[@destructionnl8165]

@@tomn.1568 Leeftijd is geen argument. Bekleding is niet essentieel. Wat niet wegneemt dat ik die auto ook binnen gezet zou hebben na die stormschade. Maar ik weet ook niet precies hoeveel ruimte Milo nog vrij heeft en of het dus überhaupt mogelijk was om die auto binnen te parkeren. Maar nee, wat mij betreft is dit geen enkele bewijs dat Milo die auto niet onderhoudt. Zo'n Volvo is best een degelijke wagen, maar als je er alleen in rijdt en er verder jarenlang (hij heeft 'm nu bijna 4 jaar, zie ik) niks aan doet wat onderhoud betreft, dan gaat ook die degelijke Volvo gewoon naar de klote. Om nog maar te zwijgen over het feit dat die Volvo naast de kar trekker (bij gebrek aan Hilux momenteel) ook gewoon de gezinsauto is. Ik vind het nogal wat om er dan vanuit te gaan dat Milo zijn vriendin en kinderen zou laten vertrekken met een auto die niet is onderhouden en daarom dus onveilig zou zijn.

[@willemvooijs5696]

Het blijft toch altijd grappig om te lezen hoe telkens geprobeerd wordt om dingen recht te praten die krom zijn. Een beetje kritisch zijn mag toch gewoon, daarvoor hoef je toch niet gelijk in de verdediging te gaan?

[@destructionnl8165]

@@willemvooijs5696 Kritisch zijn mag inderdaad. Absoluut niks mis mee. Domme aannames daarentegen...