De eerste V12 is naar DSP!

[@MaraDaCoriovallum]

🇩🇪 Zusammenfassung unten ⤵️ 🇬🇧 Summary translated by Google Today the first V12 goes to DSP in Tilburg.....previously we had done one thing or another.....for example taken the last tank out of the BMP and saw that the two tanks in the passenger part of the BMP are exactly the same , which of course brings joy.....then Milo starts restoring the Weasel engine in mind, which could actually be put in the large ultrasonic bath at DSP....Milo is clearly looking forward to rebuilding this Studebaker block.....in the individual parts puzzle he also found new valve guides and literally ge can't wait to start rebuilding the engine..... ....but today it's about the V12....the yellow temporary tanks for oil and diesel had to be attached to the trestle and the old diesel had to be pumped out and then it became exciting if the forklift was to be enough to lift the whole thing onto the trailer.....grabbing from below with the forks didn't work, but it worked from above with slings....the forklift had no problem with it, only the Volvo with the trailer had to back up a little to make room and people joked about whether this could work for me as a truck driver.....of course.....and with beams under the test trestle and tensioned crosswise, we got the trestle loaded securely onto the trailer.... ....Jack and Yvo went with Milo to DSP, Jasper and I continued to make ourselves useful in and around the workshop....on the way to DSP he filled up the temporary tank with fresh diesel and once there, the V12 was unloaded the gas bottle had to be changed from the forkliftruck....and then Henk came to check whether Milo had prepared everything well.....and yes, everything was fine..... ....once back at the workshop, it was time for the Friday afternoon livestream, the video was recorded last Friday.....if you want to take part in the livestream yourself, online or physically...or if you want to help out yourself wants to be in the workshop, he can become a Patreon for a small amount per month and enjoy other benefits.....that's it for today, have fun watching this video and see you again tomorrow.... . Mara 🇩🇪 Zusammenfassung Heute geht der erste V12 nach DSP in Tilburg.....zuvor hatten wir noch das Eine oder Andere getan....zB den letzten Tank aus dem BMP geholt und dabei gesehen, das die zwei Tanks im Passagierteil des BMP's genau gleich sind, was natürlich Freude aufkommen lässt....dann greift Milo schonmal vor in die Restauration vom Weasel Motor, der könnte ja eigendlich in's große Ultraschallbad bei DSP gelegt werden....Milo freut sich deutlich darauf um diesen Studebaker Block wieder aufzubauen....im Einzelteilpuzzel davon hat er auch neue Ventilführungen gefunden und kann förmlich garnicht warten um an dem Neuaufbau des Motors zu beginnen..... ....aber heute geht's um den V12....die gelben Behelftanks für Öl und Diesel mußten am Bock festgemacht und der alte Diesel abgepumpt werden und dann wurde es spannend, sollte der Stapler ausreichen um das Ganze auf den Anhänger heben zu können.....mit den Zinken von unten packen, ging nicht aber von oben mit Schlingen hatte es dann doch geklappt....der Stapler hatte damit kein Problem, nur der Volvo mit dem Anhänger mußte ein kleines Stück rückwärts um Platz zu haben und man machte Witze darüber ob mir das als LKW-Fahrerin klappen könnte.....natürlich.....und mit Balken unter dem Test-Bock und über Kreuz abspannen bekamen wir den Bock bombenfest auf den Anhänger verladen.... ....Jack und Yvo sind mitgefahren nach DSP, Jasper und ich haben uns weiter nützlich gemacht in und rund um die Werkstatt....unterwegs nach DSP wurde noch frischer Diesel getankt und einmal da, wurde der V12 direkt entladen wobei mal eben die Gasflasche vom Stapel gewechselt werden mußte....und dann kam Henk um zu schauen ob Milo alles gut vorbereitet hat.....und ja, alles prima..... ....einmal zurück bei der Werkstatt, war es Zeit für den Freitag Nachmittag Livestream, das Video wurde letzten Freitag aufgenommen.....wer selbst mal am Livestream teilnehmen will, online wie fysisch....oder wer selbst mal mithelfen will in der Werkstatt, der kann schon für einen kleinen Betrag pro Monat Patreon werden und noch andere Vorteile genießen.....für heute war's das mal wieder, viel Spaß beim Anschauen von diesem Video und bis morgen dann mal wieder..... Mara

[@Smartzenegger]

English frustrations of: *Title:* "The ear stay Vendetta12 is unpleasant Digital Signal Processor!" *Thumbnail:* "Vendetta12 buy Digital Signal Processor!"

[@adriaanvankammen8375]

Heb het al eerder gezegd, wat is dat DSP toch een ontzettend sympathiek bedrijf. Als ik jong was en graag die techniek in wilde dan wist ik het wel. En vandaag weer 3 rotsen in de branding erbij. Bij eentje brokkelt er zo nu een dan een stukje af......... Het zij zo. :)

[@johanun]

DSP mag van mij op de aftiteling van de videos. Normaal kosten die motoren revisies echt goud geld allemaal.

[@tomn.1568]

Waar is onze favoriete Belg Matthias? Al enige tijd heb ik m niet meer gezien!

[@cornnatron3030]

pas op met het roest op de kleppen veren , vanwegen de hardheid van veren en de snelheid waarmee ze bewegen . wordt roest plekjes op veren vaak stresspunten met als gevolg dat de veer sneller breekt wat niet heel goed is voor een draaiende motor als er een klep open blijft omdat de veer kapot is.

[@darkdepth1991]

Het was weer leerzaam en veel gelachen !

[@cf6282]

Zo…dit zijn wel de zwaarste jongens in het Master Milo team….als die het niet kunnen…dan wordt het lastig..Dreamteam!

[@selrahc2061]

I am thinking restore the weasel motor and transaxle for display. And put a V8 in it the fuel usage would be better and parts would not be made of unobtainium, and you could keep the original motor working if ever sold or traded. There is Australian museum that did two 350s by Chevrolet. Since they only had one complete engine and transaxle for tracks. On some tank's they were restoring.

[@Werkplaatsvlog]

I don't think the original engine is very rare and if it is rebuild properly it should l be reliable too. Of course it isn't suitable as a daily driver, but that's not the idea. The gearbox we have is just the differential with the steering mechanism. We will get the gearbox later. It's directly bolted to the bellhousing and the engine.

[@tomn.1568]

It all depends on the piston size. Are they oversize pistons or standard size? Overboring the block might be easier than sleeving the block for standard size pistons. Would finding a Ford 160/170 cui from the 60s with an auto trans be an option? They're a dime a dozen and basically the same....

[@brethil2255]

Misschien het blok en motoronderdelen nat laten sodastralen? Veilig voor de motor want soda lost op en straalgrit niet.

[@selrahc2061]

When I worked at the Bus company there were propane and Natural gas conversions for the big diesels. Used French fry oil would be cheaper. It would also drive fried snack's sales, Master Milo's fish and Chips at all the events. Every sale fuels our vehicles. 😂

[@marc5460]

dank voor de video

[@janoetelaar9413]

De oprij platen onder de zwenkwiel leggen voor druk verdeling

[@DennisEhv]

Naast het gevloek enzo van Sjaak/Jack... Kunnen jullie de volgende keer ook zijn bouwvakkers decollete blurren. Ik wil graag zonder nachtmerries gaan slapen nml straks 🤣

[@willemvooijs5696]

misschien een idee om hem helemaal eruit te knippen?

[@jasper7269]

Ik vind Sjack een leuke toevoeging. Altijd leuk en gezellig als hij er bij is. Maar zijn bouwvakkersdecolleté kan ik ook prima missen.

[@RileyTerhorst]

Jack For President 💪🏻

[@PetertHIELEN-pf3wx]

weer een top video ook met Jack er bij ga zo door groetjes Peter uit ( Thailand )

[@a.bakker64]

Volgende keer de diesel voor gebruik even door een hotel koffiefilter laten lopen. Alle troep er uit.

[@NINJAKNIVESTKO131]

You know i thought the reason for the engine to be smoking that is either something wasnt right or something now im thinking it could be a type of fuel you use

[@ruudvanschijndel]

0:35 [zeikmodus aan] Die zo die vorktruck heeft laten staan met de lepels hoog mot ff opnieuw examen doen.[/zeikmodus uit] 6:10 Bij de klepgeleiders van mijn motoren, klepsteel er in, vinger op de onderkant houden, klep er uit trekken, trekt die vacuum en heb je bij er uit halen dat plop geluid (kan het niet anders omschrijven) dan is die nog goed, is die versleten hoor je niks.

[@Werkplaatsvlog]

Maar als je dat test, doe je dan olie op de klepsteel? Als we daar die dikke SAE40 op doen, zal die allicht 'ploppen', maar doen we daar van die dunne kruipolie op, zal dat al gelijk een stuk minder zijn.

[@robbertVIIVIII]

Moderne brandstofsystemen van de laatste generaties auto's zijn gesloten en de brandstof kan dan nagenoeg niet verdampen. Ook kan er bijna geen oxidatie optreden, zelfs niet als de tank niet volledig of maar voor een kwart gevuld is. Wel gaat op termijn de interne destabilisatie van de brandstof een rol spelen. Moderne brandstof is daar gevoeliger voor, maar het duurt lang voordat er effecten merkbaar zijn. Volgens brandstoffabrikant BP blijft brandstof in een afgesloten container bij een temperatuur van 30 graden drie maanden goed. Bij 20 graden is dat al meteen zes maanden.

[@wastingmymoneyonmotorcycles]

JACK..! This is what all MM videos need. 100% more Jack.!

[@DeKempster]

No thank

[@Smartzenegger]

Yes, and more swearing in the video! :) (uncensored that is)

[@tomn.1568]

Aaldert Ik dacht: ik doe dat maar alvast. Dan hoeft hij het niet te doen.

[@leenderonde8723]

De bochtjes aant uiteinde van de uitlaatspruitstukken zijn die niet een beetje aan de kleine kant voor zo'n dikke motor? Kost mss wel vermogen

[@samcanell2905]

Mara wordt gevraagt kan je achteruit rijden lol Wat een top vrouw is het ook van alle markten thuis

[@Dhrpedro]

Tja, vrachtwagenchaufeuse hè

[@ducemano]

It's MA'AM

[@Moestuin_RC_kleinduimpje8]

Ga je nodig hebben als de oude diesel helemaal op is 😂

[@Werkplaatsvlog]

Bedankt!😄

[@Dhrpedro]

Hoe doe je dat die donatie? Ik heb die instelling nog niet gevonden. ???

[@Moestuin_RC_kleinduimpje8]

@@Dhrpedro De Heer Pedro, mijn broer heet toevallig Pedro, vernoemt naar een dienst kameraad van mijn vader.

[@Moestuin_RC_kleinduimpje8]

Als ik een reactie wil toevoegen. Dan kan ik rechts ervan kiezen of ik donatie wil doen.

[@WouterB76]

Mara is een fantastische vrouw!

[@richardhulsebos]

Een voorbeeld hoe wij met liefde Diesel verbranden!

[@steveman1982]

Dagen geleden dat ik Jack's naad gezien heb: 0 MasterMilo overalls misschien een ideetje ? :D

[@robinmarskamp1766]

supper

[@pedrosmits]

Ik zal Jack de volgende keer wel wat manieren leren, als ik hem weer zie 😅. 😂

[@ernie123456ful]

De camera man dan ook graag wel geluid geblurd als er krachttermen komen, maar tot twee keer toe pontificaal zijn verticale glimlach vol in beeld 😮 Alsof dat wel geschikt is voor alle kijkertjes 😂 bijvoorbeeld @min 26.00 😮

[@Domme_kracht]

Hahaha wedde dat je dat toch niet leukt

[@pedrosmits]

@@Domme_kracht i can at least try 🤪 Of ik trek aan je konthaar 😂

[@Smartzenegger]

Ja, leer 'm maar nog wat meer van die kracht termen en vloekjes etc. kan niet wachten dat te zien en te horen. :)

[@Dwjzdljn]

Jack is puur, daar houden we van

[@Scotty-kc1co]

P=N:A voor de belasting van de zwenkwieltjes op de kar.....

[@superbanaan9]

niet vergeten even dubbele moeren op de mof te zetten tegen het lostrillen andere zou zonde wezen als die losloopt dat ding weegt toch wel iets

[@gjpmrekkers]

Kleine wieltjes: hogere punt belasting

[@TheNivek214]

T gas is altijd op wanneer je der mee bezig ben 😅

[@ronaldtroost]

Diegene die dat aan Mara vroeg durft waarschijnlijk niet meer in beeld! 😂

[@MaraDaCoriovallum]

Hahahaha.....nouja, volgens mij was het Milo en dan wordt het toch lastig als die niet meer in het beeld durft.....😂

[@HanxHeez]

Hé Sjaak! *pieeep*

[@161183munk]

Bij elke keer dat geknipt moet worden door sjak zijn gevloek dat jullie 1 cm van zijn baar morgen knippen 😂

[@dbb7228]

Waneer komen de comments weer terug van uit de vlogs waar antwoorden om gevraagd werden

[@TerrorTubbie666]

Huh??????? 🤔🤔🤔

[@GD-cx1ko]

23:05 Gebruik dan een stekker met Fasenwisselaar dan hoef je geen draden meer los te schroeven.

[@TerrorTubbie666]

Òf gewoon thuis de boel eens in orde maken?

[@GD-cx1ko]

Ook dat is waar 😁

[@Werkplaatsvlog]

Maar dat is in orde, alles is pas opnieuw aangesloten. @@TerrorTubbie666

[@Smartzenegger]

Is het stopcontact van DSP dan niet goed aangesloten? @@Werkplaatsvlog

[@TerrorTubbie666]

Ja, opnieuw aangesloten. Ik heb ook al eens dingen opnieuw aangesloten. En opnieuw. En opnieuw. En nog steeds klopte er ergens iets niet... ​@@Werkplaatsvlog

[@ВадимБир-ь3к]

en de bebrilde man, waarom is hij daar überhaupt?

[@Smartzenegger]

English frustrations of: *Title:* "The ear stay Vendetta12 is unpleasant Digital Signal Processor!" *Thumbnail:* "Vendetta12 buy Digital Signal Processor!"

[@jasperkuipers175]

mooie v12 voor de hilux

[@martvanaalst7125]

lijkt mij zeer moeilijk !!

[@milano007100]

Waarom dure blanke diesel in een voertuig wat niet op de openbare weg rijd? Rode diesel was gisteren 91 cent/L.

[@DrDre-ir4gu]

Reeds in 2013 in NL afgeschaft ook voor landbouwmachines en dergelijke, alleen nog voor scheepvaart met een bunker verklaring/ douane verklaring te krijgen. Emile weet al wat het is om van een economisch delict verdacht te worden vanwege diesel met een kleurtje , gaat het risico niet lopen, te veel camera’s in de buurt 😂😂😂

[@Werkplaatsvlog]

In Nederland is rode diesel in principe verboden. Voor voertuigen is de enige uitzondering als het een landbouwvoertuig betreft dat in België werkzaamheden verricht en daar dus rode diesel heeft getankt. Je mag deze brandstof dus niet overhevelen in een ander voertuig of voorhanden hebben in jerrycans. Op rode diesel zit minder accijns en daar houden ze in NL niet zo van.

[@Smartzenegger]

Is het ook verboden om rode kleurstof zelf aan de diesel toe te voegen? Als we dat mogen doen, dan is het niet meer te onderscheiden. :) @@Werkplaatsvlog

[@DamianS2624]

motorblok stralen nee geen goed idee

[@Smartzenegger]

Jawel hoor, ligt er alleen aan waarmee. Wat dacht je van zonnestralen bijvoorbeeld?

[@DamianS2624]

@@Smartzenegger hahaha goeie

[@brethil2255]

Sodastralen is compleet veilig bij motoren, kun je zelf bewerkte opeervlaktes mee stralen.

[@JooKoo64]

Je krijgt een vinger, en neemt de hele hand. Ben benieuwd of DSP er beter van wordt

[@ansababartdesmet2654]

Blijf vooral jezelf , Jack 😂😂😂 !

[@Smartzenegger]

Ja, lekker blijven vloeken... al moet ik wel de video editor verzoeken dit er niet uit te knippen en/of er niet uit te censureren.

[@Dwjzdljn]

Slap woke gedoe is echt overal helaas, en het is geen eens eo tv.. jack, mooi jezelf zijn, beter dan je forceren om geen sponsoren mis te lopen.

[@ВадимБир-ь3к]

Is de blondine een vrouw of een man?