地獄の東名高速上り渋滞 早く通過する方法// フォレスター

[@ts-ut5yn]

参考になりました。見ていて楽しかったです。

[@forestpia]

そう言ってもらえると嬉しいです。

[@jr1529]

東名高速の渋滞は結構流れているから、全然マシなんだよ。問題は中央道上りの渋滞をとにかくどうにかして欲しい。中央道上りの渋滞は本当に動かないから、マジで辛いんだよ。東名高速の渋滞は大事故が起きた場合を除けば平均時速25キロくらいで流れてくれるのでさほど気にしないんだけど、中央道の場合は自然渋滞でも平均時速が10キロを下回ることもあるので、距離に対する通過所要時間は異常に長過ぎる。東名高速は付加車線があったり、合流車線の距離が長いなど渋滞対策が非常に進んでいるけど、中央道の渋滞対策はほとんど進んでいない(むしろ中途半端な片側3車線を作ったせいで2車線に戻る部分で合流が発生して通過速度が著しく低下している)。

[@kiyabunotajifu]

基本左が早い、というのが可視化されて面白かったです。土日ほど右が混んで怖いですよね。車線変更が苦手だからと100km/hに満たない速度で真ん中の車線を走り続ける車も土日は多くて厄介です。 付加車線ですが、あまり活用されない原因に、見た目が登坂車線や合流車線と同じであることから、左から追い越すことになって利用がはばかられることがあると思います。最高速度の扱いがどうなっているかも気になります(登坂車線の場合は走行車線よりも最高速度が遅かったかと)。とはいえ、付加車線がまだ未完成(完全につながっていない)現状では、中央道上りにあるような、右側に車線付加&左側車線消失の形に切り替えるのはなかなかハードルが高いんでしょうね。同一管理会社なので東名への展開も期待したいのですが。

[@はやと-k8e]

こんばんは～仕事お疲れ様です～夜中の道路ですかねー～！！御殿場から大井松田は混むですよね～俺も、何回か走ってますので良くわかります～相変わらずですよね～！！俺は、走るなら真夜中に行く感じですね～わかりやすい動画有り難うございます～！！また宜しくお願いいたします～！！

[@forestpia]

いつもコメントありがとう。次は新東名の動画を編集してるのでお楽しみに！

[@z6user377]

私も東名ヘビーユーザーですが、ほとんど同じ動き方していますね。 付加車線はワープ空間と呼んでいます（笑） 個人的には自然渋滞の時はもっと車間を空けておきたいですね。 前の車はMT車だったので、絶対停止してたまるもんか！と思い、思いっきり車間を広げていました。 アイサイト設定も周りの流れより遅く設定すると、停止や加減速を防止できますし。

[@forestpia]

答え合わせできてよかったです😎