No video

DE10 1592 強烈なバックタービン音 

  Рет қаралды 304,130

スパグリ

スパグリ

Күн бұрын

四日市構内で入換をするDE10 1592の様子です。
吹き出す煙からも分かるように凄まじい加速をして構内を行き来しています!
2020.6.1 撮影
思いの外好評だったので、よければこちらも  • DE10 1725 強烈なバックタービン音...
4/1 10万回再生突破

Пікірлер: 235
@yt-rr1tr
@yt-rr1tr 3 жыл бұрын
車以外でバックタービン聞くとは思わなかった!
@user-ee2ml4yx5g
@user-ee2ml4yx5g 3 жыл бұрын
仕組みは多少違えど 同じディーゼルエンジンですから。
@DekaniiVirtualYouTuber
@DekaniiVirtualYouTuber 3 жыл бұрын
ディーゼル特急に乗ってるとバスに乗ってるような感じがしますよ
@goldchampagne2098
@goldchampagne2098 3 жыл бұрын
いいっ♪
@user-ft3tt5pz6z
@user-ft3tt5pz6z 3 жыл бұрын
ウエストゲートとかブローオフとか言わね?
@yukichichang
@yukichichang 3 жыл бұрын
@@user-ft3tt5pz6z ブローオフ付いてたらこの音は出ないよ。ウエストゲートもブーストがかかり過ぎないように排気を逃す穴だから根本的に違うよ ウエストゲート音が聞こえるのはエンジンの出力抜いた時じゃなくてエンジン出力が高い時に聞こえる音だからね
@user-hk7qo7pe4r
@user-hk7qo7pe4r 3 жыл бұрын
0:49 控えめなポッ♪好き
@user-vz7qv4hf2w
@user-vz7qv4hf2w 3 жыл бұрын
(〃∇〃)ぽっ
@ak.6384
@ak.6384 3 жыл бұрын
かわいい ぽっ!
@user-sy7uk2sy3x
@user-sy7uk2sy3x 3 жыл бұрын
馬力もさることながら自動車好きからすると鉄と鉄にここまで摩擦力が生まれることに驚く 特に雨の日とか
@Tsufu_No.16
@Tsufu_No.16 Жыл бұрын
乗用車の接地面積はハガキ一枚分と言われますが、鉄道車両は親指の爪くらいといわれているそうです。 DE10型式は自重が65t、5軸=10輪ありますから、親指の爪くらいの面積に6.5tもかかっていると考えると、鉄同士の摩擦係数でもそれなりに走れるかなという気がしてきます。
@SK-mr2zx
@SK-mr2zx 3 жыл бұрын
これは鉄オタよりも車オタが食いつくヤツだ
@kani_cpm.
@kani_cpm. 2 жыл бұрын
車オタって言葉あんの?w 車好きって言っておいてw
@Sotetsu21108f
@Sotetsu21108f 2 жыл бұрын
@@kani_cpm. でしたら鉄道好きと呼んでください(なぜか対抗)
@tar0suke
@tar0suke 3 жыл бұрын
すげぇ・・・現地で聴いてみたい。 こちらは秋田臨海鉄道が廃止になったのでもう聴けなくなりました。
@HIJYOSHOKU
@HIJYOSHOKU 3 жыл бұрын
外国人のフルチューン1JZみたいな音
@kose4078
@kose4078 3 жыл бұрын
外国人のフルチューンRB26みたいな音
@douisimasen
@douisimasen 3 жыл бұрын
女「フッフッフッwww」
@user-vf9sx4pg1i
@user-vf9sx4pg1i 3 жыл бұрын
友人の400馬力オーバーにチューンした3T-GT2000㏄仕様コロナGT-TRもバックタービン音が凄かったですね。
@user-vq7vf4sl1q
@user-vq7vf4sl1q 3 жыл бұрын
@@user-vf9sx4pg1i 007ヲタの自分はT140コロナのCMにロジャームーアが出演してて憧れの車でした。 いつかはクラウン?そんなの知らんわでした。
@ak.6384
@ak.6384 3 жыл бұрын
いつ聞いてもバックタービンの音は最高!
@makotowakako2000
@makotowakako2000 3 жыл бұрын
またまた〜 適当なタイトル付けて〜 とか思ってたら凄いっすね。感動しました。推進であの踏みっぷり!
@user-zy9kl5rk2j
@user-zy9kl5rk2j 3 жыл бұрын
聞く前)気持ち聞こえるんかなぁ? 聞いた後)ヤバイ、めっちゃ綺麗に聞こえるやん(笑)!!
@tetuolesgvw
@tetuolesgvw 3 жыл бұрын
ちゃんと聞こえるのに少し感動ww 車でもこんな音鳴らしてみたいなぁ~(なお、私の車にカタツムリは生息してません・・・)
@mtd6957
@mtd6957 3 жыл бұрын
NA?スーチャー?
@tetuolesgvw
@tetuolesgvw 3 жыл бұрын
@@mtd6957 4AGなんで大気圧に任せたNAエンジンです。 そういえば、このエンジンに適合するターボキットがその昔、HKSからあったらしいのでターボ化自体は不可能じゃない・・・(一度だけ、ターボキット装着車を拝んだことがあります)
@user-vf9sx4pg1i
@user-vf9sx4pg1i 3 жыл бұрын
@@tetuolesgvw 4AGターボはイニDに出て来ましたね。
@tetuolesgvw
@tetuolesgvw 3 жыл бұрын
@@user-vf9sx4pg1i AE86の4バルブ用はターボキットが普通のあるのかな・・・?(渉のハチロクがターボ仕様でしたね!) 90系以降は純正スーパーチャージャーもありましたけど、4AGの最終型(黒ヘッド)には純正の過給機はないんですよねぇ~
@user-vf9sx4pg1i
@user-vf9sx4pg1i 3 жыл бұрын
@@tetuolesgvw あれは本田のVTECや三菱のMIVECみたいにNAで高回転で回して楽しむエンジンで過給機系は必要ないって判断したかと思う。 実際に今のシビックタイプRは先代のセダンNAタイプRと比べたら馬力が高いだけのゴミとか酷評意見ありますし・・・。
@user-wb8zo3rs1c
@user-wb8zo3rs1c 2 жыл бұрын
定期的に聴きたくなる、なんかワクワクするんだよな
@user-bl1wm7et8o
@user-bl1wm7et8o Жыл бұрын
なんだろ…このデコトラ風なバックタービン音…実に良き。
@user-xm8ov4nv6t
@user-xm8ov4nv6t 3 жыл бұрын
排気量が大きいだけに、バックタービン音も大きですね。
@venusmercuryjpjp
@venusmercuryjpjp 3 жыл бұрын
仙台臨海鉄道の気動車さん達も同じような音を出して毎日働いております。
@Nayu-mpng
@Nayu-mpng 3 жыл бұрын
いやカッコイイ・・・シビレる ・・・もぅ一回見よっ
@bippabippa
@bippabippa 3 жыл бұрын
先頭の一輛だけであの数の貨物を引っ張ってるって考えるとすさまじい馬力だな。
@TMN7Nemuro
@TMN7Nemuro 3 жыл бұрын
1350馬力らしいですね
@user-ey9kv6mj4l
@user-ey9kv6mj4l 3 жыл бұрын
ニードフォースピードみたいやなww
@user-gk3nv7yu3h
@user-gk3nv7yu3h 3 жыл бұрын
@杁神ーirigamiー たしか一気に引っ張るんじゃなくて少しずつ干渉してって引っ張られるから加速できるんでしたっけ?
@chiki201
@chiki201 3 жыл бұрын
@@user-gk3nv7yu3h 圧縮引き出しとか言ったっけ 1回後ろに下がって隙間を埋めてから前進することで隙間の分1両ずつ引っ張れるってやつですね
@poison03218241
@poison03218241 2 жыл бұрын
@@user-gk3nv7yu3h なるほど、さすがに全部完全に繋がった(接触した)ままだと重すぎて無理か・・・ エンジンが負けるか、天気悪ければ空転するのかな?
@ftujiiisetgbhy
@ftujiiisetgbhy 3 жыл бұрын
鉄オタ以外からも興奮の嵐
@user-ng9bb7mu7y
@user-ng9bb7mu7y 3 жыл бұрын
ディーゼルエンジンはトルクあるから音が凄い🎵
@user-tk4we3em9g
@user-tk4we3em9g 2 жыл бұрын
貨車を引っ張るパワーたまらんですな。
@ikutaikuo
@ikutaikuo 3 жыл бұрын
V型12気筒ツインターボ61,000ccじゃけんのう 特にこの後期ZBエンジンはエエ音するわ
@dai2asakaze
@dai2asakaze 3 жыл бұрын
ずっと不思議なんやけど 何でDDにもZB載せんかったんやろ?
@tsukunegimamomiji
@tsukunegimamomiji 3 жыл бұрын
そんなエンジンでかいのか
@user-cb3dl5ob1s
@user-cb3dl5ob1s 3 жыл бұрын
@@tsukunegimamomiji シリンダー1個で5000cc。DD51は61000ccが2機
@user-kr2mb2jc2c
@user-kr2mb2jc2c 3 жыл бұрын
お主広島の人間か
@user-iu6oe6so8n
@user-iu6oe6so8n 3 жыл бұрын
おぉ!! 良い音鳴りますね😋👍
@8DC11.
@8DC11. 3 жыл бұрын
ディーゼルにはスロットルバルブがないのでスポーツカーでよく聴く音とはまた違い、わたしはしびれます💦
@hallblowstation
@hallblowstation 3 жыл бұрын
そうですよねぇ、スロットル無いのになんでバックタービン鳴るんだろう… まぁアメリカの魔改造ドラッグカーみたいでテンションあがりましたがっ!!
@8DC11.
@8DC11. 3 жыл бұрын
@@hallblowstation コメントありがとうございます。 そうですよね。 スロットルが堰き止めてバックタービン音を立てるのに対してスロットルがないディーゼルが何故?て感じしますよね。 ディーゼルは加給が高くタービンもバカデカいしスロットルがないからアクセル離してもタービンは感性で高速空転しっぱなしなので無負荷下降中のエンジンの吸気を上回って鳴いているようです。 言わば吸気バルブでのバックタービン状態ですかね。 外国の改造したコンボイと言っているトラックもバックタービン音します。 現在のトラックの大抵は、純正はウエイストゲートで逃がすのでバックタービンにはなりませんが、加速から急にアクセルを離すと「クォーー…」みたいな音がします。
@hallblowstation
@hallblowstation 3 жыл бұрын
@@8DC11. めちゃ考えてましたけど、やっぱそこしかありませんよね(^-^; 勉強になりました! ウェイストゲート付きターボディーゼルって……やっぱアメリカは色々規格外ですねwww
@user-oo5bf3tz6h
@user-oo5bf3tz6h 2 жыл бұрын
過給器のいい音しましたね。昔は毎日聞いていました。
@ikutaikuo
@ikutaikuo Жыл бұрын
俺もだよ!
@user-eg3kc9gl1c
@user-eg3kc9gl1c 3 жыл бұрын
DE10エンジン最高、過給機音に痺れる 関係ないけど構内に踏切があると、入れ替えでやたら待たされて鉄道ファン以外は苦痛らしい
@POZZ6235
@POZZ6235 3 жыл бұрын
いい音だなー しかもDQN車じゃなくて超お仕事仕様な鉄道ってトコが渋い
@user-nagano_M3104
@user-nagano_M3104 3 жыл бұрын
動画と全く関係ありませんが、日野レンジャープロ(現行の一つ前モデル)のターボ車も、凄まじいバックタービン音を響かせる事があります(笑) あとHR31スカイラインのターボ車も、吸気口ノズルを外せばアクセルワーク次第で響きます(どっちも経験者) それにしても綺麗なバックタービン音ですね。
@vino595compe
@vino595compe 3 жыл бұрын
踏切辺りで惰性してくれて丁度いいねw
@splendor180
@splendor180 3 жыл бұрын
・バックタービン音は、運ちゃんのドヤ顔&笑い声に聞こえる(笑)。絶対に聞かせてる(笑)。もしくは、運ちゃん自身が聞きたいからか。 ・反転前の停止がえげつない。客車だったら、立っている乗客はほとんどが転倒してる(笑)。ビデオの一時停止のようにピタッ!と停止。 ・加速がヤバい(笑)。 ・この動画の最後のスキール音のような音。 短いのに見どころ満載の動画でウケました。ありがとう。
@ucci802
@ucci802 3 жыл бұрын
その機関車は、まるで狂おしく 身をよじるように、走るという それは同時に、誰も乗りこなせないマシンだった…
@user-wr7ur2vl6z
@user-wr7ur2vl6z 3 жыл бұрын
悪魔のZぉぉお!!
@yuusukedropout
@yuusukedropout 3 жыл бұрын
鉄道ヲタクではないけど、バックタービンの音を聞いたらテーション上がったww
@user-vf9sx4pg1i
@user-vf9sx4pg1i 3 жыл бұрын
自分は鉄ヲタ以外にアニヲタと車ヲタも兼ねてるからバックタービン音やブローオフバルブ音はテンション上がりますね。
@kuwa-maru
@kuwa-maru 3 жыл бұрын
カッコいい!!
@user-zh4ms9qm7f
@user-zh4ms9qm7f 2 жыл бұрын
初めてこの踏切につかまったとき、「いや、止まるんかい!えっ!?戻るんかい!」ってなったなー。
@ishikawatrafficchannel
@ishikawatrafficchannel 3 жыл бұрын
1:05 向こうの煙突にも負けない排気ですね
@cxxtxn2
@cxxtxn2 2 жыл бұрын
この音大好き
@FallenAngelYohane20
@FallenAngelYohane20 2 жыл бұрын
いい音ですね♪ 力強い!!!
@user-cy9ms1sf5y
@user-cy9ms1sf5y 3 жыл бұрын
あの赤いやつのプラレール持ってたなー
@user-xo9ve3gw5x
@user-xo9ve3gw5x 3 жыл бұрын
ヒュルルルー‼️ だって すげ~🎵  踏みきりでわざと鳴らしてるっぽいんですけど(笑)
@GY-eo3fo
@GY-eo3fo 3 жыл бұрын
こんなあからさまにディーゼル機関車から キュルル…♪って聞こえるもんなんだな…
@Sotetsu21108f
@Sotetsu21108f 5 күн бұрын
止まるときの動きが予想外にクイックですねw
@td1hi289
@td1hi289 3 жыл бұрын
往復どちらも踏み切りでバックタービン音出すのは、一種のファンサービスでしょうね!
@fal9453
@fal9453 2 жыл бұрын
このバックタービンとトラクションを感じさせる動き好き⋯
@akihitosakai9688
@akihitosakai9688 2 жыл бұрын
もう何十年も前の話なんであくまで記憶ですが、500番台DML61ZAのバックタービン音?はもう少し高音だった気がします。もう一回聞いてみたいな。入換を飽きずに見ていた子供時代・・・。
@hidekiyamashita845
@hidekiyamashita845 2 жыл бұрын
うちの近所ですやん! 今はDD200になっちゃいました。
@user-xc4iu4yq5g
@user-xc4iu4yq5g 2 жыл бұрын
バックタービン音凄いな‼️
@mairu-4484
@mairu-4484 3 жыл бұрын
関西では川崎重工の甲種輸送に吹田機関区からわざわざ神戸まで単機で外線を自走して来るDE10
@hhagi712
@hhagi712 2 жыл бұрын
えげつない加速しますねw
@koujyuan210
@koujyuan210 3 жыл бұрын
デコトラみたいな音だなぁ。 良く車体を見たら前後反対で最初はバックしながら引っ張ってたのね。 やっぱディーゼル列車はスンゲェ馬力だなぁ。空の貨車と貨物が乗ってる貨車を一緒に後進で引っ張ってるんだもんなぁ。
@ty-cs2jz
@ty-cs2jz 3 жыл бұрын
WRCラリーの車の音みたい、(良い)
@global_stance
@global_stance 2 жыл бұрын
小鳥の囀りみたいな可愛いバックタービンで草www.
@user-cq2qx6wi5x
@user-cq2qx6wi5x 3 жыл бұрын
このエンジンをチューニングしまくったらどうなるのか知りたい
@hhagi712
@hhagi712 2 жыл бұрын
既に1350psあるからねぇ、この61070ccのV12ディーゼルターボ
@user-ur6ww4iz2n
@user-ur6ww4iz2n 2 жыл бұрын
@@hhagi712 夢の塊で草
@ChuRainsa
@ChuRainsa 3 жыл бұрын
It's that SUPRA?
@user-mz8sg6vh4q
@user-mz8sg6vh4q 3 жыл бұрын
踏み切りで撮影してるから行きも帰りもバックタービン音を出してくれたの?だとしらすごいサービスですね。
@starh2sxse
@starh2sxse 3 жыл бұрын
とってもシュールww
@kohtaroh-jp
@kohtaroh-jp 2 жыл бұрын
さすが、自動車ではありえない61,000ccV12気筒wwww
@kazetaro3150
@kazetaro3150 3 жыл бұрын
「どぉょ? このTD07 」的な
@kkk6924
@kkk6924 3 жыл бұрын
この電車のトランスフォーマー子供の時持ってた。
@user-jz5kz7kr2m
@user-jz5kz7kr2m 2 жыл бұрын
黒煙殆ど出ていないという事はきちんと燃焼しているんですね
@のーなめ
@のーなめ 2 жыл бұрын
めっちゃこの音すこ
@zukamu2121
@zukamu2121 3 жыл бұрын
めっちゃ黒煙出てるw
@tsunehiko2010
@tsunehiko2010 3 жыл бұрын
車以外で聞いたの初めて…。
@user-kr2mb2jc2c
@user-kr2mb2jc2c 3 жыл бұрын
まさか車以外で聴くとは
@user-fj1ql9qu1y
@user-fj1ql9qu1y 2 жыл бұрын
DE1oは 加速も迫力もあり 好きです。
@tk-hh6ij
@tk-hh6ij 3 жыл бұрын
撮影者に聞かせるようにすごいいいタイミングでバックタービンの音してる。笑
@user-uji
@user-uji 2 жыл бұрын
バックタービンだけで白飯一杯食える
@user-xt7pk7wn7e
@user-xt7pk7wn7e 2 жыл бұрын
ディーゼルエンジンはスロットル無いのになんでバックタービン音鳴るんだろう?
@hamamura
@hamamura 2 жыл бұрын
連結器の音が良いですね。コキに乗っかりたい。
@user-or9xj2ph9g
@user-or9xj2ph9g 2 жыл бұрын
RB26と13B以外に聞けるとは
@user-sr6hr3pf2n
@user-sr6hr3pf2n 2 жыл бұрын
少し甲高い音のエンジンが迫力あります!!
@user-bi4lb2fn1v
@user-bi4lb2fn1v 3 жыл бұрын
次に世界タービン現れた
@kaito6698
@kaito6698 3 жыл бұрын
そっかぁ… ディーゼルターボのバックタービンの音か… 😀 ウソみたい。  デケー音。三菱製のTD- T-88以上だな… 多分。 本気出したら、速ぇーぞ…これ。😀 コンプレッサー側のマニで、40ぐらいの使ってるんじゃない?
@trontfoxes
@trontfoxes 2 жыл бұрын
シュピピピピ!!!
@takayukiokuba1451
@takayukiokuba1451 2 жыл бұрын
ブースト圧を上げてみたい…笑
@operaclaudia
@operaclaudia 2 жыл бұрын
車のより音の間隔が少ないのは羽のデカさの違いなのだろうか
@user-oo1jm6mv4o
@user-oo1jm6mv4o 3 жыл бұрын
WOW!
@yamakawatatsuya7780
@yamakawatatsuya7780 2 жыл бұрын
遮断機が上がる時もバックタービンの音が…
@smash787B
@smash787B 3 жыл бұрын
鬼トルクとはこういうことか!
@marikon1981
@marikon1981 3 жыл бұрын
バスとかも、大きいバックタービン音させてるのいるよね
@HopStepJunk
@HopStepJunk 3 жыл бұрын
昔はどこでも聞こえてたのにねえ、きゅっきゅきゅきゅきゅぅぅぅ
@kakuta1547
@kakuta1547 2 жыл бұрын
運転士分かってやってる気がする(笑)
@nvg89nfj07rz
@nvg89nfj07rz 3 жыл бұрын
キューィィィィーン シュルルルルルルルル
@BADMLZ
@BADMLZ Жыл бұрын
昔の31スカイラインみたいな音のバックタービン
@user-nl5qw5wu1q
@user-nl5qw5wu1q 3 жыл бұрын
これは電車でDですわ…
@Kakufudaisuki
@Kakufudaisuki 3 жыл бұрын
踏切でお待たせしてるから、めっちゃ急いでるのか。
@EF58122
@EF58122 3 жыл бұрын
シュイーン!プルルルルゥー
@hughug909
@hughug909 3 жыл бұрын
良い音してますね~!! これ、マニ割りしてたら面白かったかも。 JR貨物がそれを許すわけ無いだろうけど。
@zukamu2121
@zukamu2121 3 жыл бұрын
ディーゼル機関車のマニ割りってとんだ魔改造だなw
@ue6pun
@ue6pun 3 жыл бұрын
安治川口かと、思ったら四日市
@kcky6252
@kcky6252 3 жыл бұрын
ディーゼルエンジンでありスロットルバルブが無いはずなのに、何処から発生している音ですかね。
@yu-od8jy
@yu-od8jy 3 жыл бұрын
ターボついてたと思います
@user-df7gj6wp8t
@user-df7gj6wp8t 2 жыл бұрын
ん?バックタービン? 1:11STUTUTUTU!!
@user-bk3wr6zp4x
@user-bk3wr6zp4x 3 жыл бұрын
ピタって止まった!
@user-jx6ur4pl1h
@user-jx6ur4pl1h 3 жыл бұрын
スゲー!!!、カッコイイ❕爆笑!!!
@user-xl1sc1sk9o
@user-xl1sc1sk9o 3 жыл бұрын
ディーゼルターボと初めて知った‼️
@user-vb9pe6pb3h
@user-vb9pe6pb3h 3 жыл бұрын
車も鉄道もディーゼルは過給器ついてる
@user-et8lq9if7p
@user-et8lq9if7p 3 жыл бұрын
@@user-vb9pe6pb3h いやみんながみんな付いてるって訳じゃないで付いてないのもあるで!
@user-dv8zo4lf8n
@user-dv8zo4lf8n 3 жыл бұрын
@@user-et8lq9if7p 最近のディーゼルは殆どが過給機付きですね〜
@user-et8lq9if7p
@user-et8lq9if7p 3 жыл бұрын
@@user-dv8zo4lf8n いすゞのV8のエルガとか日野のブルーリボン2とかふそうのエアロスターとかUDのスペースランナーとか各社それぞれのノンターボのディーゼルエンジンのバスは今でもまだ結構走ってるで!
@hamtanman
@hamtanman 2 жыл бұрын
撮影者さんの前でなるように 鳴らしてるような?笑
@user-qc3uj2xb5d
@user-qc3uj2xb5d 3 жыл бұрын
すみません教えて下さいませ、兵庫県加古川市ですが近くで気動車DD型を観れますか?
@user-vf9sx4pg1i
@user-vf9sx4pg1i 3 жыл бұрын
V12ツインターボは車の世界でも滅多にないですね。 チューニングカーではケーニッヒの180℃V12のフェラーリと センチュリーV12をツインターボ化した物を載せた80スープラかな。
@user-bg5mg6no6t
@user-bg5mg6no6t 2 жыл бұрын
どんなデカいタービンついてんのか気になるww
@poison03218241
@poison03218241 2 жыл бұрын
発電用の据え置きエンジンのを見たことありますが、・・・顔面より2回り以上デカイです。
@Tsufu_No.16
@Tsufu_No.16 Жыл бұрын
kzbin.info-K4rEAjaRkQ?feature=share エンジンルーム内の動画ありました!
@kelykazuyuki9692
@kelykazuyuki9692 3 жыл бұрын
ディーゼルターボか。。。
@chropass912
@chropass912 3 жыл бұрын
バックタービン音って始めと終わりのキヒュルルルルル...みたいな音? バイクのH2で似た音聞いたことあるけどあれと同じ物かな?こんな名前がついてたんだ。
@MotorSportssfan
@MotorSportssfan 3 жыл бұрын
これ四日市っすね
@user-zy4lk9zh8d
@user-zy4lk9zh8d 3 жыл бұрын
このエンジンで幻の重戦車「オイ車」作ろう!
@k_-qx3lf
@k_-qx3lf 3 жыл бұрын
この環境に悪い音大好き
@user-uji
@user-uji 2 жыл бұрын
ジャンクフードと一緒や 体に悪いほど美味いし環境に悪いほど楽しい
【JR貨物】EF510 汚れの原因
6:46
でんマガ
Рет қаралды 51 М.
ROLLING DOWN
00:20
Natan por Aí
Рет қаралды 10 МЛН
Кадр сыртындағы қызықтар | Келінжан
00:16
The Giant sleep in the town 👹🛏️🏡
00:24
Construction Site
Рет қаралды 19 МЛН
Kind Waiter's Gesture to Homeless Boy #shorts
00:32
I migliori trucchetti di Fabiosa
Рет қаралды 11 МЛН
ジェットエンジンの長所と短所を徹底解説!【エンジンの仕組み
22:48
メカのロマンを探究する会
Рет қаралды 430 М.
瀬渡し船船長の匠の技!バックタービン音!五島列島
5:32
shimoyasuTV乗り物
Рет қаралды 342 М.
【DE10の本気入換!】永遠に見ていられる仙台貨物ターミナルの朝 HC-X20
14:46
のすたるじっくビュー 貨物列車と専用線の入換動画チャンネル
Рет қаралды 4,1 М.
【EF510の運転席に添乗!】えちごトキめき鉄道オイラン甲種輸送を追いかけた
45:49
貨物ジャーナル 『鉄道貨物輸送の大切さを伝える』
Рет қаралды 227 М.
単機で爆走するDE10と2071レ EF510  #jr貨物
2:00
スパグリ
Рет қаралды 56 М.
ROLLING DOWN
00:20
Natan por Aí
Рет қаралды 10 МЛН