Вывозка леса в хлыстах. МАЗы-509А еще в строю. Валка леса ЛП-19, трелевка леса ЛП-18Г.

Вывозка леса в хлыстах. МАЗы-509А еще в строю. Валка леса ЛП-19, трелевка леса ЛП-18Г. Томская область, декабрь 2017г.
Вспомним, как работали в свое время в леспромхозах - теперь это уже история.

[@deadqo]

Спасибо, мужики, за отзывчивость в комментариях - рад читать, что пишете! Оставляйте больше комментариев, делитесь воспоминаниями, все это в прошлом уже, и посчастливилось в свое время успеть заснять эти кадры, на память о прошлых днях. Всё это уже история, многим все это близко и знакомо, приятного просмотра! Делитесь видео, больше людей увидит - больше вспомнят свою молодость и не только! Есть группа в контакте и одноклассниках, где регулярно старые снимки добавляем в леспромхозов. Кому интересно, пишите, оставлю ссылки!

[@johncarpenter5983]

Сразу захотелось чая свареного на костре

[@deadqo]

@@user-ee7bw6it3i vk.com/lespromhozy_USSR

[@user-dy1ri1bu5t]

Здравствуйте.Это где такие лагеря,и какой год.У нас очень много было мазов но от них не чего не осталось.

[@victorvictorovich3530]

Привет всем кто смотрит это видео ,смотрю и вспоминаю молодость как в Забайкалье работал на лапте тоже возили хлыстами по перевалам ,самый дальний рес за 350 км.а близкий 90 км особенно тяжело и опасно было везти лес весной через реки Ингода и Чикой мостов не было бампером лед толкаешь а в мыслях дай бог пройти не провалится .Да и в обьще работа налесовозе требует особой сноровки и силы воли .

[@user-yi1wo4ed8p]

Привет у меня маз 509 бочка подскажи в переднем Мосуле болт в ступице по центру для чего он ну крышка а в ней болт он у меня всё время откручивается и я его потерял

[@MrJonson70]

Блин,как в 80-х побывал!!! Спасиб парни,удачи и здоровья!!!😊✌️

[@VoVanDOBROUMOVSKIY]

Спасибо за видео! Бате отправлю. Он на лесовозе больше 40 лет отработал. В основном на 509м. Павинский леспромхоз Костромской области. Этот Мазик помог нас 5х на ноги поставить... Но и здоровья взял не мало... Батя глухой стал благодаря ему... Жизнь не лёгкая у лесозаготовителей... Потом леспромхоз за копейки выкупили масквичи... Выхватали лучшие делянки, технику на металлолом... И целый район остался без работы... Я сам на ЛП-19 поработал и на валке и на погрузке/разгрузке... Всем здоровья и благополучия! 🤝

[@user-qh3ll4zg9k]

А ты уверен, что это Москвичи, а не колхозники из Москвы выкупили? У вас везде Москвичи виноваты, на себя надо смотреть сначала.

[@user-kg4ug3hx9q]

Вот су..а москвичи всё никак не нажрутся

[@user-ui4lv5bw2b]

Нашим просто сбыт отрубили заклятые друзья ,с Канады лиственницу по дешёвке привезли.

[@FRANKENSTEIN933]

Эх бедный батя.камаз всетаки лучше

[@VoVanDOBROUMOVSKIY]

@@FRANKENSTEIN933 ну так в 74м не было камазов...

[@satana-br7yd7de1m]

Вот это я понимаю лесники,!!!, как в старые советские времена, на мазах, уважение к вам таким водилам, здоровья вам пацаны!!!

[@user-he7hl8yy3c]

Не путай мухи с котлетами это леспромхоз а не лесники . Лесник слово оскорбительное для нас

[@art86z62]

не только водилам, трактористам на таких танках сейчас мало кто может, иномарки подавай

[@user-cq6df9md4t]

И этот звон цепей и растяжек на прицепе с детства в ушах👍😊

[@user-um9iw3sm1t]

А с выгрузки в лес побежали, коники гремят, и на выгрузку заходили, в повороте лес в мороз по особому скрипел, прям настольгия, и мне 10 лет, и бежишь под кран, и гришь, дядя Боря, прокати! Брали нас пиздюков всегда, а годы пришли, и в лесопункте с ними же, и работали. Эх, просрали всю налаженую схему в посёлках! Если бы не эффективные манагеры, лпх бы жил, и люди не разбежались по городам, Включая Меня

[@user-vo6nb9pf8w]

Помню мы в 80-х пацанами залезали в кабину такого МАЗа, и бились за место в спальнике. Интересно было там полежать именно в спальнике.

[@Alexey_Ivanov78]

Сколько было леспромхозов в стране.Трелёвочники,мазы шишиги вахтовки и кавзики.Было круто,люди работали и были счастливы по своему.А сейчас ни чего одни бездушные начальнички.Спасибо за отличное видео.На мазаях не работал но на камах наездился.

[@user-nr3zv3md5n]

Да ещё Уралы и камазы вахтовки были

[@Alexey_Ivanov78]

@@user-nr3zv3md5n ну в 80х камаз вообще редкая машина была как и урал собственно.У нас точно их не было.

[@deadqo]

@@Alexey_Ivanov78 в крупных леспромхозах были вахтовки на базе КамАЗов и Уралов, а вот в небольших и средних - да, зачастую шишиги!

[@Alexey_Ivanov78]

@@deadqo у нас и шишига одна была а так кавзики штук 8 точно было.На них и развозили по делянкам.

[@user-kg4ug3hx9q]

Да жаль что нет сейчас союза

[@user-mm3oy4kb7n]

Молодцы мужики технику сохранили удачи вам в вашем не лёгком труде

[@user-qi3dh4dw2o]

Старикам и ветеранам почет и уважение. Поклон до самой земли. 👍🤝💪

[@user-zh7ik8ye5v]

Был у нас лесопункт отец на 509 работал спасибо за воспоминания из детства!

[@user-wt4qw2sb4i]

После этого видео приходят на ум слова из песни-"Вспомнишь свободу, вспомнишь былое и сердце, как птица забьется в груди." Благодарю за память. В армии крутил баранку на Урале 375, он тогда на 93 бензине был.

[@user-mp2bh7rl2j]

А на чём ещё может работать бензиновый двигатель ? Урал 4320 тот дизель . Посмотрел и молодость вспомнил и лп 19 только не такую это видимо нового образца а первые там двумя рогами деревья захватывались а здесь одним с верху и снизу по одному . И на 509 по горам лес повозил и на Урале 4320 по болотам в хмао . Сейчас там уже наверное за полвека уже новый лес вырос . Раньше делянки чистили а потом новым засаживали

[@user-dq4pv4ck7k]

МАЗы !!!? Вспоминаю грузил хлыстами в 70е.Берёзовое дышло на прицепе не мешало разворачиваться в лесосеке почти на месте. Водители Асы.

[@aleksandrsokolov5928]

76-80 годы работал в Нибегинском ЛЗП и возил лес на 509-ом в Ягодное на МНС. Т.ч. -привет земляк!

[@user-dq4pv4ck7k]

@@aleksandrsokolov5928 привет ,уже 40 лет в Красноярском крае.

[@aleksandrsokolov5928]

@@user-dq4pv4ck7k тоже 40 лет на Сахалине, но до 1970 жили в Ягодном, может даже в одной школе учились.

[@AleksandrSss-us8bl]

Шофера🤝 берегите себя,удачи на дорогах!

[@uraparma6678]

Ребята, Вам Благо Дарю за ностальгию. 🔥 эх, леспромхоз

[@-LanVin]

Дикий лес не прикосновенен.

[@user-sd3uh4fo4l]

👍. Спасибо за ролик, вспомнил молодость. Восемь лет на Мазах 509,509А, потом камаз 4310.

[@user-cr3yh2ft9o]

Респект вам коллеги, молодцы технику сохранили дай бог вам чтобы работа перла 👍👍👍

[@user-zg5ue2ph2w]

Республика Коми смотрит. Молодость вспомнил на ЛП-19 работал в конце восмидесятых. Молодцы мужики. Удачи вам

[@user-mz8ot3ze7j]

Я тоже с коми дружище Подскажи где работал в каком районе

[@user-zg5ue2ph2w]

@@user-mz8ot3ze7j здорово сыктывдинский район п Кемьяр

[@uraparma6678]

@@user-zg5ue2ph2w а ныне в яснэге живëте?

[@user-zg5ue2ph2w]

@@uraparma6678 да так и есть

[@uraparma6678]

@@user-zg5ue2ph2w как тесен ютуб оказывается) 🤗 От Егеря ,Здравия Желаем

[@gariknikitin1612]

Хочется опять в то время, когда были эти МАЗы, у нас это было до 2000-ых , а самое лучшее было в 80-ых

[@ieroglif958]

Жаль что не придумали еще машину времени. Вот бы вас вернуть туда. Интересно сколько дней вы бы выдержали. Почему то все якобы ностальгируют по той жизни, а на самом деле тоскуют по своим молодым годам.

[@gariknikitin1612]

@@ieroglif958 а мне и время то нравилось и народ другой был совсем, добрее люди были

[@ieroglif958]

@@gariknikitin1612 И я все те времена прошел и тоскую по своей молодости, только в ту жизнь я ни за что бы не вернулся. Хотя это и невозможно.

[@Alexei_Begu_nov_ski]

@@gariknikitin1612 Поддерживаю, добрее люди были и честнее!!!

[@V8R555]

До 2000-ых, тогда то в начале 2000-х все остатки предприятий СССР массово и начали валится с приходом нынешнего президента в 2000г 🤔

[@user-qc2sy9cm8n]

Было время. Работал, в лихие девяностые. Ностальгия пробивает. Спасибо за ролик.

[@user-oo8nn9ys6g]

В СССР лесная промышленность была государственной, отношение к человеку труда было иным, чем сейчас при капитализме, и кадры были и обучение проводилось, люди работали, да работа в лесу и на вывозке леса была не сладкой, но при этом все равно была стабильность люди были уверены в завтрашнем дне!

[@user-vb3dx4rk7z]

Спасибо мужики вернули в молодость

[@user-ku1cd6lc7s]

Спасибо автору .вспомнил детство. Правда батя работал на КАМАЗе, ЗиЛ 131.157 но всё равно приятно смотреть эти кадры. Спасибо большое.от души душевно 👍👍👍

[@user-xc1kq7yv1v]

В восьмидесятых после Автошколы работал слесарем в Аскизком Леспромхозе ( Хакасия) . Приходилось обслуживать Мазы и Кразы ( Лаптежники ) . Хорошие Машинки ....!!!. Спасибо большое за Видио . Напомнили молодость . Отец отработал 11 лет на Лесовозах . Вывозка была в 3 смены . А теперь от Леспромхоза нечего не осталось . Всё порушили . Поселок Бирикчуль ( население 2600 , а было за 10000 тысяч ...!!!

[@deadqo]

В этом поселке, где снято видео, так же - было 6-7 тысяч население, а осталось 1000 с небольшим. Леспромхоз - миллионник, жизнь кипела, а сейчас приезжаешь и только взгрустнуть остается, да вспомнить былые годы!

[@user-si1yn4xd1g]

@@deadqo Интересно где запчасти берёте 509 давно снят с производства

[@user-cn5gh6xf4z]

Помню в Леспромхозе, зимой на вывозке, МАЗы не глушились, работали в три смены, менялись только водилы!

[@deadqo]

Да, такое бывало, круглые сутки возили!

[@user-fc2pg2ld6q]

Да ребята с вашими Мазами да с деревянными дышлами в 20 век съездил. Спасибо!

[@user-ei4nd6sh4h]

Отец на 509 работал пол детства в кабине мазурика провел , помню как отец впервые за руль на нем посадил. впечатление осталось на всю жизнь

[@user-dq5pl8df5m]

Тяжёлый труд знаю 35 лет с лесом работал крысам кабинетным не понять

[@user-ij2gx2bl5y]

с такой погрузкой часа 2 будут грузить!!! у нас были челюстные погрузчики на базе т 4, 10, 15 минут и лесовоз полный.

[@deadqo]

@@user-ij2gx2bl5y челюстные и тут были, не дожили до наших дней, потому погрузка таким образом шла, а в советские годы этот леспромхоз был крупнейшим в области, 16 валочных, 50 лесовозов на линии, и миллион кубов объёмы... Остатки былой роскоши...

[@ieroglif958]

@@deadqo Вы же сами в своем первом комменте сказали что видео старое. При чем тут наши дни? Действительно качество видео говорит о несовременной съемке.

[@deadqo]

@@ieroglif958 видео снято 5 лет назад, но вся техника, что в этом видео заснята, рабочая до сих пор, кроме одного 509А-го, его списали еще после сезона, показанного в этом видео. Потому и "наши дни". А качество отличное, ютуб сожрал его не плохо.

[@user-om5hv4zh7x]

У нас возили на кразах лаптях.здоровье за 10 вытягивали в ноль.сейчас на вольвах и ивеках работают водилы,лак они даже колеса сами не делают,техничку вызывают.

[@borisboris7856]

Как на работе побывал! Даже Зиловская печка как в моём МаЗике и цвет кабины такой же! Где тот Мазик конца 70 годов...... Спасибо ребятки, порадовали !!!

[@deadqo]

Поди еще с короткими передними рессорами был? Простой 509-й?

[@user-bc4qj4gq1n]

То зиловская печка стояла под ногами, с права? У меня там теплостаровская стоит

[@user-od8zp9mf5n]

Огромное спасибо ! Вернулся на 30 лет назад.

[@user-ie2hh8fi6l]

23:50 всё думал где я эту небольшую часть видел видео,оказывается смотрел видео с названием / и такая техника местами ещё в строю/,а тут показали аж всё это видео от начала -до конца,классно.

[@YAMAHAF9.9JMH]

Пипец , молодость вспомнил. Возили лес на прялках , 509 , лаптях. Рейс - сутки. На кабину становишься - верхнего бревна не достать рукой. 5549 - переабарудовали в лесовозы - прялками называли . В подъем идёт груженый из труб пламя на 2 метра и трубы красные. По 48 кубов леса . Колеса после зимы становились широкими, стоя стояли и не падали. Роспуск - 14 метров , хлысты торчали ещё больше. На поворотах расходились наоборот , иначе кабину срежет хлыстами. За 1 место - жигули , 2 место - путёвка в Сочи , 3 место - на Камчатку в паратунку. На Мазы ставили поначалу мосты от 509 , коробки от КАМАЗа . Потом вырезали шахту, и ставили 238 мотор. Лес возили по зимнику 3 месяца - 50 машин , по 3 водителя на каждой , с БАМа на Шимановск . Вся дорога в кусках рессор .

[@deadqo]

Да, аппаратуру накрутишь, пламя в зеркало видать. А дороги были такие, что погрузился, 5 воткнул, на газ встал и попер на нижний склад. Тоже 238 моторы ставили, турбину от К-700, носились будь здоров. Так же 50 лесовозов на вывозке, плюс с города на подмогу приходили КамАЗы и возили с самых дальних делян - хорошее было время. Это в каком леспромхозе такое было?

[@YAMAHAF9.9JMH]

@@deadqo Амурстрой. Шимановский ШЛДК.

[@user-bd2fw8ec4s]

МУРАШКИ.

[@user-fm5in3ug2n]

После армии работал сперва на топливозаправщике патом на трелевочном лт 154 пачкавоз пока леспромхозе не закрылся некогда недумал что ещё когданибуть увижу такое, подпишусь обязательно.

[@user-oz3tn9nf5m]

В начале 90подростком , катался с мужиками за лесом на таких Мазуриках! Иногда по рулить давали! Спасибо детство вспомнил!

[@user-sr8lv9vj4n]

Попал в свою молодость, 80-е, спасибо!

[@user-qt6dh2pb5q]

В 80Х ТОГУРСКИЙ ЛПК одни мазы были в ОБСКОМ тоже все развалили нечего не осталось это же надо было так суметь ГОРЕ РУКОВОДИТЕЛЯМ

[@user-jq2kr8hr2p]

Первый раз в жизни вижу чтоб лёгкой грузили

[@Alexei_Begu_nov_ski]

Это не горе-руководители, это такая установка на развал всего хозяйства страны от западных хозяев!!!

[@user-qt6dh2pb5q]

@@Alexei_Begu_nov_ski Ну а как же тогда те люди кто не чего не имея не техники не гаражей не средств сумели чо то создать и работают по маленьку развиваясь трудно но не ждут с неба манны небесной

[@user-ms2ze6mu4x]

Спасибо мужики молодость вспомнил👍👍

[@user-ek8uz4dq6l]

Как детстве побывал, спасибо! У меня отец всю жизнь на трелевочном "ЛТ-154 " отработал этот трелевочник под валочную "ЛП-19"и был сделан, все это до боли мне знакомо и как жаль, что ничего нету сейчас.

[@user-jd6tg2hn3v]

Спасибо! Вспомнил 80е. Я работал на ЛТ 154. В Коми АССР.

[@dimon35rus37]

Мазаи красавчики, хоть и древние

[@user-bc4qj4gq1n]

Мазы хоть и древние , а живут по сегодня. А новые и торпеды от солнца вспениваются

[@user-cq6df9md4t]

Прицеп за машиной в след идёт ,катался на коматсу в 12 лет.первый раз в 5 лет на коматсу по зимнику по маре по калье батя лежит на пассажирском и только нагой на газулю давит машина по калье сама идёт ,А я на коленках стою чтоб дорогу видно было и рулю типо.досих пор этот момент помню .мне 45 ,бати уже нет.на лесовозе он долго проработал.Хабаровский край п.Известковый Падалиеский ЛПХ

[@user-tf1wh1ui7y]

Служил в Борзе в 1988году с саней семиным, он из известкового. Может знаешь?

[@user-cq6df9md4t]

@@user-tf1wh1ui7y знаю,он старше меня,учился с моим двоюродным дядькой ,в очках ходил ,после армии точно .у них ещё сестра и брат младший он старше меня года на три я с 77.мама у них завучем в школе была у нас географию преподовала.

[@user-tf1wh1ui7y]

@@user-cq6df9md4t наверняка, он. Мы с ним в разных эскадрилиях служили, но общались - Андрей Немцов, Игорь Степанов, Шибут, Кузя, Миша Лисевич, Сева Пузанов, Бобо, Женя Беликов. Он еще в университет во Владивосток собирался. Спасибо тебе, что откликнулся.

[@user-sw8hx2dj1r]

Да ребята, приятно вспомнить, работал на 509 в 80х, ностальгия!

[@deadqo]

В каком леспромхозе? 👍

[@user-sw8hx2dj1r]

Нюксенском ЛПХ, Вологда леспром.

[@user-yo6em1gs9w]

У меня мой дед почти 10 лет на хлыстовозе маз 509 отработал потом ему выдали новый КрАЗ хлыстовоз скдадишок)3 года поработал и предприятие рассыпалось!

[@Aleksandr44kamaz]

Всё как в СССР. Сам начинал с 509 - го. Спасибо за ролик.

[@user-fd3sg9ls5m]

Отец возил лес на Мазике, кабинка голубенькая, прицеп на себе, и я пацаном с ним на смену.... Только грузил целюстником

[@user-zu4kr3mo2f]

Знакомый лязг цепей !работал на кировце ,потом на ,,урале,,тоже хлыстовая вывозка ,омская обл !ждали прихода ,,мазов,,так и не дождались ,раззвалились

[@user-um9iw3sm1t]

Ну Урал тоже неплохая техника, когда хотя бы роспуск тормозит!!!

[@user-uv3so9yn8b]

Молодцы , у нас в Архангельской области лет 15 уже не видал хлыстовозов , а про валочную вообще не знал !!!

[@user-oz3tn9nf5m]

В Двинско В-Тоемского района были валочные! Ездил с Батей на работу, сам видел!

[@user-ey2gw7lu8i]

Класс в подюге 8 лет на 509 не забыть!

[@user-um9iw3sm1t]

Были везде валочные, их потом в экскаваторы попеоборудовали, у нас в лесопункте даже ЛП-49 была эксковатором, посыпалки грузила

[@user-mp7yj3lc2y]

Привет. Сам, лично, в 2007 в посёлке Тегро-Озеро, Архангельской области в хлыстах возил, МАЗ 5434.

[@user-ns4it8bf3q]

С трелевкой последний раз работал в 2004 году. Урал. Но с бензопилой дружба-алтай-94 работаю до сих пор...😁😁😁 Мужикам братский Гай-Гуй!!! Берегите себя!!! Мы ещё понадобимся...😁😁😁👍👍👍🤝🤝🤝

[@serhii3996]

Да-да! На фронте нада будешь, если не замёрзнешь 😅😅😅

[@user-ns4it8bf3q]

@@serhii3996 а ты что не на фронте????😂😂😂 Замёрзнуть боишься??? Или здохнуть за "царя"-гауляйтера!!!🤣🤣🤣🤣

[@user-pr5yz6wy3f]

Мой отец после армии в семидесятых на таком мазе лес возил. Благодаря видео я посмотрел как трудился мой отец. Он много рассказывал про маз, про его болячки всё такое. Может он оставит тоже свой комментарий. Спасибо за видео.

[@deadqo]

А где работал, какой ЛПХ?

[@user-nh8bc8mx9z]

МАЗам - СНОСУ НЕТ ! РЕСПЕКТ за вашу работу и заботу о ТЕХНИКЕ

[@user-um9iw3sm1t]

Самое интересное, запчастей валом на 509-е!

[@FRANKENSTEIN933]

Камаз намного лучше.это щас новый маз стал реально бодрячком,а тогда камаз и урал намного лучше были.камаз ваще как отечественная иномара был

[@user-nh8bc8mx9z]

@@FRANKENSTEIN933 Когда в 1976 г. КАМАЗ впервые появился на дорогах , « король трассы » были МАЗ и ЗИЛ (кстати ЗИЛ - 170 был прототипом КАМАЗА , то есть КАМАЗ был спроектирован на ЗИЛе )

[@user-um9iw3sm1t]

@@FRANKENSTEIN933 не скажите! Маз тянул намного лучше камаза, последний для трассы хорош был, а где тяга двигателя нужна была, там только маз. Лесовозы камаз заводские появились в 91 году только, 6423 индекс, поди и не вспомнят уже про него, но модель оч сырая, и недоработанная была по ходовке и мотору. Двойная рама и площадка были довольно крепкими. А сподвигло это все из за того, что маз оказался за рубежом. Ито, испытав новые Камазы, многие леспромхозы снова вернулись к проверенным МАЗам! Но и Камазы заняли какой то процент вывозки, их дооборудовали силами гаражей, ямз моторы ставили, дорабатывали площадки, чтоб роспуск на себе возить пустой и пр. Главный недостаток камаза-это мотор, никак он не вписывался по тяге и надёжности для леспромхозов, у которых ударный сезон зима. Поломки, простои и пр. Мазы ходят, Камазы на ремонтах стоят

[@Vitaliy740]

​@@tractoristast198да,да,расскажите про "слабенькие" КамАЗы, у товарища "восьмёрик" 1984 года на себе миндача по 22-24 куба тягает и рама родная и не варенная😉

[@user-gx3qn6cd9e]

509 и сегодня красавчик👍

[@user-jh3io9mv1r]

Звук двигателя Маза, это песня!

[@user-ie2hh8fi6l]

отличное видео-обзор,шедевр.

[@user-kg4ug3hx9q]

Красавчики мужики уважаю я такой труд

[@user-my3do6zp5d]

Всегда любил мужскую работу 50 лет за рулем

[@user-jw1bj8di6x]

слова уважения вашей работе, настоящее мужское дело, удачи

[@art86z62]

как в детстве побывал)))) любил с лесовозниками кататься, только не на МАЗе, а на Урале

[@BELAZist494]

Как в детстве побывал.... г.Мариинск, Кузбасс, соседи с вами. Только хлысты раньше возили на Нижний склад вместе с ветками, сучками. Всё шло в дело, ДСП, лыжи, мебель. Срасибо за видео.

[@st4279]

Как раньше и в нашем леспромхозе,теперь уже несуществующем((((МАЗы-509е,хлыстовая вывозка ещё и по узкоколейке была.Всё постепенно разваливали и закончилось всё в 2010 году((((

[@user-id7zg6xw3m]

Помнится труд на лесовозе в начале 80х в Тюменской обл. Возили мы на КРАЗах-255 х тоже с прицепом-роспуском. Только были у нас металлические складные дышла(когда ломалось то делали тоже из березины) и прицеп затягивался лебедкой на площадку лесовоза. Плечо было 100 км в один конец и за смену-4 ходки. Вспоминая сейчас этот тяжелый труд по 24ч через сутки по зимнику ужасаешься. А тогда молодому казалось легко и в порядке вещей.

[@user-mu9xy1bv2g]

Брехня

[@user-bc4qj4gq1n]

4 ходки? Не верится

[@yvesg.646]

Мой отец до сих пор 5549 самосвал эксплуатирует , уже больше 20 лет, и по-моему не хочет его менять.

[@user-um9iw3sm1t]

Потому что простой во всем. Минимум затрат на эксплуатацию. Запчастей валом, и дешовые.

[@user-bc4qj4gq1n]

Только мост задний конечно с 5337 маза лучше

[@user-nr3zv3md5n]

Спасибо в молодость вернулся ))) Улу-Юл лес 90 годы тоже лес возил

[@user-dq4pv4ck7k]

Чичка- Юл у вас. Я работал в Ягоднинском ЛЗП.

[@user-nr3zv3md5n]

@@user-dq4pv4ck7k Вы работали в Верхнекетсом районе. А у нас Первомайский . да есть речка Чичкаюл

[@user-nr3zv3md5n]

@@user-dq4pv4ck7k Чичкаольский леспромхоз был в Ореховском районе. А у нас Первомайский .

[@user-dq4pv4ck7k]

@@user-nr3zv3md5n здравия желаю.В Ягодном работал,там р.Суйга.

[@user-dq4pv4ck7k]

@@user-nr3zv3md5n я и не был в Ореховском рн.,Ягодный - Верхнекетского рн.

[@user-bv6dn3oi1y]

В 76г сплав участок Чичкаюл .В 2 маза509 таскали лес.А дышло делали из ёлки .А машина не плохая.

[@user-go1le3ij8f]

Работал на таком.Леспромхоз в Курлеке.Есть что вспомнить.🙂

[@deadqo]

Всегда было интересно, большой леспромхоз в Курлеке был? И как назывался?

[@user-yq3me8iv3p]

Луковецкий леспромхоз. Архангельская обл. Батя на таком работал, с ним катался в детстве. Стоя в кабине, за железную дугу около дверци держишься 😊😊😊😊

[@user-gx5gt3yt7l]

Очень крутое видео !!! Спасибо 🙏

[@friedrichbarbarossa8001]

Hallo Kollegen Super Fahrzeug der MAS, den habe ich auch schon gefahren vor ca 40 Jahren mit gerade 20. LG aus dem Unstruttal in Thüringen

[@user-gg9ck5yh9v]

509 красавчик.

[@Alexei_Begu_nov_ski]

Мне всегда нравился МАЗ-509, первых два пригнали мужики в 1971году из Минска к нам в Карелию.

[@vladimirkokovkin8627]

Молодцы что сохранили технику,да и ещё работают на ней👍👍👍👍👍👍👍

[@user-we8zn5oe4z]

В таком Мазе детство прошло с батей гонял каждое лето

[@Coshca]

выносливая техника . столько лет !!!

[@user-tb7rn9di3n]

Спасибо за ролик сам в 80 начинал свою карьеру на такой машине дышло бревно лежневка летом тяжёлый мужской труд и чифир как на машине времени вернулся в молодость км401/20 азинозеро

[@19121962ify]

Работал 4 года только был бензовоз,1972 года выпуска, только хорошие воспоминания ,отопитель кабины ставил ещё один

[@Stepanov1987]

У кого-то утро начинается с зарядки и чашки кофе☕🍪 а у водителей лесовозов утро начинается ещё когда все спят в тёмное утро в поездку в лес за новым рейсом, а ведь потом из этой древесины будут делать - мебель, двери, окна, вагонку, паркет, и так далее... Как говорится ЛЕС КОРМИТ, И ДАЁТ РАБОТУ)))

[@user-kp6nj3ou9k]

Да было время! Батя работал на 131и на Урале лет 20 лес возил. Грузии челюсным т 4.как в детстве побывал! 👍

[@DOOK777]

Арочные колёса на него поставить, в раптор задуть тёмно - чёрный, злые фары и в путь .. Медведей пугать !! Самогон, баня, бабы, песни ... чего ещё ...😊‼️

[@user-zc3ex6ll3q]

Здорово👏✊👍 спасибо🙏💕 за информацию🕊🕊🕊 так держать себя всегда

[@ZibarevIvan]

Такое ощущение ,что батя мой на 509, он у меня с 16 лет на лесовозах начинал с 157 ,затем 375 , а потом и 509. Правда грузили челюстным. Разгружали талкачем ТТ4 с хоботом. Немагин бор ,Катоджа, Даже в Минск за ними 2 раза ездил . Маленьким был любил в кабине сидеть когда кабину подымал ,для проверки масла , воду доливал. В кабине обязательно вторую печку ставили (масляную). Сейчас уже сам дед. Томская область, Верхнекетский район, Ингузетский ЛПХ. Спасибо за видео.

[@deadqo]

Приветствую. И тут челюстные были, не дожили до наших дней просто, так бы конечно, хотелось чтобы грузили им, а не ЛП-18Г 😞 Наслышан про Ингузетский ЛПХ. И про Немагин бор, и Катоджу - всё знакомо. Как отца звать? В каком поселке трудился он? Уралы в Лисице были, потом 509-е пошли. Дядька у меня в Ингузетском работал в 70-х. Если в контакте есть, у нас группа есть, фотки с леспромхозов добавляем, и с Ингузетского тоже есть, не мало.

[@ZibarevIvan]

@@deadqo батьку звали Николай Зибарев в экипаже был и с Теслиным д.Юрой и Соловьев Александ, Алексеев Анатолий, дятька мой Бахарев Михаил, да и с Лисицы возили.

[@deadqo]

@@ZibarevIvan мой в Макзырском ЛЗП работал, в Лисицу возили, в Дружный посылали, он с 1969 - 1982 работал на 509-х. Много фоток сохранилось, буквально недавно оцифровал часть старых плёнок у него. Виктор Панов звать дядьку, брат его - Сергей, возил. Филлипов А. и многие другие. Вот он и говорил, что в Лисице Уралы были, потом 509-е пошли. На чем в Клюквинке возили - не знаю. Ещё Алипка вахта была.

[@masterok9181]

Побольше таких видосов

[@user-ky3cz2ux5w]

Отличное видео

[@regenth9011]

Суровый труд. Только сейчас понимаю. В девяностых малой на таких лесовозах катался за ягодами. Кабина вместительная. Дышло самопал у вас, длинный хлыст. А у наших были складываемые.

[@deadqo]

У нас складные мало где практиковали, хотя получали с ними - обычно дышло разу под забор, или на забор 😁 Склады приречные, толкачами разгружали, так складное быстро гнули, а назад его не выпрямишь уже. Складное хорошо шло, когда расстоние вывозки большое было, вот тогда практиковали такое, сразу 509-й мягче шел!

[@user-yd8ny1eu2j]

Увидал тт4 толкач,аж прослезился.9 лет на таком разгружал в 80тых.😢

[@deadqo]

В каком леспромхозе трудились? 👍

[@1919zis]

Безчекерный трелевщик вообще редкость. Валочная тоже ещё тот динозавр.

[@deadqo]

У нас таких ЛП-18Г еще достаточно живых, несколько десятков по области точно наберется 😁

[@coolfire88]

Я мелкий такую технику у нас в леспромхозе только до развала видел 👍👍

[@user-xt3hp8ny1j]

Спасибо за видео! Самому поработать на таком не удалось... Но вырос в леспромхозе. С детства среди лесовозов. Мазы, кразы, уралы.... Ездил с дядькой за лесом, практика в гараже. После училища тоже в гараже леспромхоза. Осталось получить права и сесть на лесовоз (как раз получили два новых 509х). Нач. гаража уже и машину мне показал, на которой я работал бы, но... леспромхоз развалился....

[@deadqo]

И так практически по всей стране... А такие крупные и мощные предприятия были, поселки жили!

[@user-we9gu9yp4e]

Эхх,отец всю жизнь на кразе отпахал на хлыстах.Я тоже чутка попробовал( 4 года)-правда уже хлысты не возили-"воруйка" началась,но тоже краз был 255й с коротким роспуском..509-е у нас почему то были непопулярны,в леспромхозе практически у всех были сняты раздатки и ставили длинный кардан и ездили без ведущего переднего моста.На многие 509-е по возможности ставили ямз-238 с кразов.У них слабые,ломучие передние мосты и раздатки не очень,парни с Братска рассказывали что у них ставили разные размеры колес на передний и задний мосты-нюансов я не знаю,но тогда якобы раздатка ходит долго.Сейчас уже нет давно их в работе,ни кразов не осталось,уралов тоже уже нет у нас-камазы еще кое где ездиют,много китайцев и европейцев-они почти не ломаются,и гораздо выгоднее для хозяина и водителю в разы комфортнее.А старые машины совсем уходят-у некоторых еще дома стоят -по сено/дрова,но тахографы и этих добьют.Всем удачи!Спасибо за видео!

[@user-pl1su5kw9r]

Помню в вконце 80ых были мы мелкие,лет по 9 ,10, залезли в местном гараже на площадке в мазика завели и поехали ,о лесной дороге,мужики заметили и за нами в погоню на втором Мазе, догнали километра через четыре,блин так страшно было ,но мужики сильно не ругались,доехали обратно посмеялись и подомам.))

[@user-in2xr2um6i]

лампово,уютно так.тёплый свет фар.

[@user-jr4ig5re7c]

МАЗ-500, аванс 600, и получка 900. Это в советское время так говорили лесовозчики.

[@user-tr6cs4jj6l]

Блин где ещё такое есть Союз да и только давно такой техники не видел, сам работал на ТДТ 55 и пл 1 застал немного ЛП 49 нравилось на ней работать под конец развала валить на ней нельзя дак я на нём трелевал а мазурик совсем древний фары ещё на кабине у последних 509 тых в бампере были спасибо за видео 👍👍👍👍👍👍

[@user-li1bt7tn1m]

Спасибо,вспомнил свой МаЗ,до сих пор жопа болит,никакого комфорта

[@user-jx9bk3qy3m]

Привет с янао.сам с вост казахстана.у нас г.лениногорске .сейчас ридер. Зачем? Был алтайский леспромхоз. И лениногорский.в алтайском лесовозы 157м.на северах звали мормоны.а на лениногорском.кразы лапти и пошли мазы леслвозы.209 .два моста.спальник.д.гоша.прал нас в белки за шишкой.маз он и в африке. Как механизатор.начинал на севере с с.100.на катах.комацу. но продуманей сотки техники не ридумоли.так и.маз.удачи.

[@user-hu8wh5hr2u]

Мой ПАПА возил хлыстами на МАЗ 509,потом с ним работали на КрАЗ 260,я то и дело скулил как нету дорог и прочее, а как они то возили и план выполняли.Потом мазики переделали в кдм, когда весь парк был в КрАЗах.

[@user-tw2eg1nt5h]

Да 509 это зверь

[@AST7070]

Всромнил детство, 1987 год александровмкий район д. Прохокино!

[@zhekaAltai22]

Здравствуйте!!! У нас именно такие были в леспромхозе с роспусками лес возили, а в 90 е не стало не МАЗов не леспромхоза.

[@deadqo]

Такова участь многих леспромхозов в те годы(( Кипела жизнь, а потом раз, и посёлки без работы(

[@user-ls6pc4de4h]

Батя у меня на 509а в Суводском леспромхозе отпахал 11 лет, получал два новых МАЗа, весной когда сплав начинался, 11 вëсен отъездил на хватку в Сосновку, плоты ловили там и формировали в более большие которые затем отправляли на Каму, часть плотов оставляли в Сосновке на об сушку. Плоты с берёзой при поднятии температуры воды в реке целиком уходили на дно. Вот такие были времена в годы СССР. Река была глубокая, рыбы водилось не меренно не то что сейчас, Вятка бесхозная река, не кому не нужная стала, вот как-то так 🤷‍♂️

[@deadqo]

Здесь так же, три нижних склада приречных было, сплавляли миллион кубов, леспромхоз готовил, рыбы было море, река Кеть была судоходна, а сейчас... Только развалины эстакад вдоль берега и напоминают о днях былых 😔

[@user-gv1uq2ku7r]

Земеля здорово с Уржумского района. У нас считай Немдинский, Пиляндыш, Донаурово около меня. В Суводском ведь лесотехникум. У меня оба брата там учились. Бабушка моя в Пиляндыше жила, ее сестра с мужем. Моя бабушка родом из д Тюм-Тюм, что напротив Пиляндыша. И гоняли плоты аж с Моломы до устья Вятки. Тогда ещё Мамадыш был в составе области. Зарплату получали в Мамадыше. И после гоняли плоты, но где расчет был уже не в курсе. Немдинский лпх кончился, в Пиляндыше частники, как и в Донаурово и Прорабском(Заречный). А веселые были времена. Мы к бабушке ездили в посёлок перед школой одеваться. И вообще любили там бывать. Помню в 80 по месяцу там жил у них. Своя пекарня, а пельмени в столовой каждый день бабушка водила есть. Два продуктовых магазина, промтовары, магазин детских игрушек. Для нас дико было. И в продуктовых было всё. Жили там не бедно, хотя отец мой с матушкой тоже очень хорошо зарабатывали в колхозе. Но и пахали они в делянке не меньше колхозника. Здоровье теряли быстро. Я ещё знаю пенсионеров, оставшихся. Есть кто ещё молодыми работали, но тоже со здоровьем не то. Конечно жили в замечательное время. А фильм прямо воспоминание о детстве.

[@user-ov3ez2er6z]

Как будто в детство сгонял. 👍 Но погрузка пипец какая печальная, да и выгрузка не ахти. Отец на 375-м работал, машина на которой баранку научился крутить.

[@deadqo]

Выгрузка тут всегда такая была, и в советские годы толкачом разгружали, в плоты вязали потом, а с погрузкой - да, челюстные, к сожалению, не дожили, пришлось выкручиваться как могли 😁

[@user-xk4ii8xx4f]

У нас в доке КрАЗы были,прицеп роспуск,тоже хлыстами вывозили,километров за 5 "парикмахерская" была,хлысты обрезали и дальше на выгрузку.Сейчас нет ничего, всё развалили,такое предприятие было,от заготовки до переработки,все делали.Мебельный цех,столярный,шпон,и.т.д.

[@deadqo]

Какая область, что за док? Интересно устроен процесс был! Да, такова участь многих леспромхозов, все развалено, посёлки выживают как могут...

[@user-xk4ii8xx4f]

@@deadqo Иркутская область,Братский район,Вихоревский ЛЗК.

[@user-xk4ii8xx4f]

Очень большое предприятие было.

[@deadqo]

@@user-xk4ii8xx4f наслышан о нем, только на КрАЗах возили? В каком году закрылось все?

[@user-xk4ii8xx4f]

@@deadqo в лихие 90-е. В 91-м уже туго было,отец на ЖД ушёл работать в 92-м.

[@user-lx7bv1jg1g]

Музей техники прям👍💪

[@deadqo]

Отдаленность посёлка сыграла роль, 500км в тайгу от обл центра, из них 300км песчаных дорог, не выгодной с такой дали металл везти, и то тащут потихоньку))) Раньше это был крупнейший в области, Катайгинский ЛПХ, 50 лесовозов на линии круглые сутки, все 509е, три нижних склада по 20-25 бригад, миллион кубов объёмы, 16 валочных и много-много прочей техники! В 2003 леспромхоз развалили, растащили, а это остатки уже былой роскоши!

[@user-vs1hd4st7u]

Кто работал и работает на Мазах Камазах Уралах Настоящие ВОДИТЕЛИ

[@dimka7779]

мазайки👍👍👍