Death Wobble - Quando il Jk non resta in strada

Il Death Wobble é un fenomeno che colpisce i wrangler jk, spesso dovuto all’usura o alla rottura di particolari componenti come le testine sulla tiranteria di sterzo, barra di accoppiamento, ball joint dei fuselli o boccole dei puntoni.
La guida diventa instabile, il veicolo diventa incontrollabile anche percorrendo semplici strade di città.
Ci sono casi più gravi che possiamo ricondurre alla rottura dei supporti motore, cuscinetti mozzo ruota danneggiati o ammortizzatori andati.
In questo breve video, vi mostreremo i punti principali da verificare se sospettate che il vostro mezzo sia colpito da tale problema.
Buona visione!

[@Niccolo_Billeri]

Il death wobble può derivare da gomme molto usurate e convergenza e equilibratura da rifare? La mia JL sport 3 porte 57000km, sullo sconnesso sopra i 100km/h ha sto problema

[@smrmotorcrew1797]

Ho alzato il mio jk di 2,5 pollici e ho montato delle 35... come prendo delle buche e la macchina diventa instabile a tal punto che devo fermarmi e poi ripartire... risolvo mettendo solo i puntoni più lunghi o dovrei montare anche l'ammortizzatore di sterzo? Perché ho quello originale ancora...

[@efyserra]

Ciao! Secondo me dovresti controllare : 1. Fuselli del ponte 2. Boccole panhard 3. Puntoni Passare allo step successivo sarebbe verificare scatola sterzo è relativa tiranteria, e poi supporti motore che possono generare ulteriori scossoni. Cambiare ammo di sterzo senza verificare quello che ti ho scritto in precedenza, è solo un palliativo.

[@federicoharbaoui1664]

Ciao,io ho lo stesso problema con un Suzuki samurai,da poco ho cambiato i cuscinetti della ruota lato guidatore perché erano andati,ma non ho risolto,

[@jonathanmazzilli625]

Buonasera..ho appena acquistato una jeep grand cherokee 2,7 wj..ho lo stesso problema..oggi l ho guidata x la prima volta e su un ponte stamani ho rischiato molto ..monto gomme m+s scorpion 235/65/R17..come potrei agire x diminuire o togliere totalmente questo problema?grazie anticipatamente per la risposta @efyserra

[@fabiomauridrswell7337]

Bravissimo ...top grazie

[@fabiomauridrswell7337]

Bravissimi .

[@luigilongobardi8289]

ciao ti volevo chiedere io ho un samurai sj410 devo cambiare le testine della barra dello sterzo ho notato che il lato guida si puo svitare il lato passeggero e l'altra che va ' sulla scatola di sterzo sono saldate ora volevo capire se la porto da un tornitore si puo' modificare nel senso che taglio via le vecchie e deve creare qualcosa che si possa avvitare come l'altra che ne pensi grazie

[@efyserra]

Ciao! Secondo me ti conviene realizzarne una ex novo con testine rimovibili all’occorrenza.