Dirigi o VW VIRTUS GTS 2021: Ótimo Carro Esportivo que EU NÃO COMPRARIA

[@gabrielpassajou]

Comprei o meu Virtus GTS 2020 por 102 mil (Completo com pintura met e som Beats). E ainda deram o que eu pedi no meu Jetta 2015. Não me arrependo nem o segundo.

[@oquefazerlugares]

Carro maravilhoso

[@amigao4442]

Colega ,,,o consumo Urbano e pista.

[@nikholaspaves506]

Comprei um esse mês (outubro ) paguei 135 com roda porém já é o 2022 3 meses pro carro chegar

[@nivus1987]

Esse carro é meu sonho cara teria um fácil eu acho o virtus mais bonito q o polo principalmente na cor azul bescay

[@ricardocostacorreia7676]

Peguei um amigo 2020 com 44 mil km, pego segunda

[@mateusperfeito16]

Primeiramente... A direção não é mais pesada por causa das rodas, e sim devido a programação da central justamente pelo fato do carro ser com a proposta esportiva. Segundo, o ronco não é fake, é uma abertura que tem que permite vazar o som do motor para dentro da cabine. Tem que pesquisar mais antes de falar algumas coisas...

[@thiagonogueira6446]

Eu já dirigi o VÍRTUS GTS ! E eu levaria ele pra minha casa! Tudo nele me agrada!

[@astronomiaaovivo3415]

Cara, eu tenho um Virtus Highline, peguei dia 9/11/2020, nem emplaquei ainda, gostei muito do carro, achei a melhor opção entre carros abaixo de R$100.000

[@LeonardoRibeiroUFRJ_CCS]

Fez ótimo negócio, o preço já aumentou!

[@eduardorezende1742]

Também tenho um VIRTUS HIGHLINE TOP com PAINEL DIGITAL excelente CARRO o meu é 2019 mais estou MUITO satisfeito principalmente pelo atendimento do pós venda da concessionária BREMEN daqui de Recife e quero também elogiar o atendimento que tive por parte do meu vendedor Márcio, o gerente Diego e principalmente pelo pós venda feito por António Cruz um abraço a todos

[@hllisterb4dx436]

Já eu vou ter o meu só em 2022, mas parabéns cara, é um carro que todo mundo sonha em ter inclusive eu, faço Uber e esse vai ser minha próxima opção

[@luizfernandodelara2258]

Uber! N faça isso, pois o app está esfolando os motoristas....e é incerta essa "profissão"! Fica a dica.

[@antonioestevaocarvalho5875]

@Eduardo souza Du tive virtus por um ano , nenhum defeito nem barulho , vc está sonhando

[@rodrigodantas8470]

Paguei 106 com as rodas , muito feliz , sai do voyage 16/17.

[@Luanjc123]

Tá doido por isso eles empurram a faca, estou com meu Jetinha 211 cv 14 , comprei esse ano 60 k e mais completo.Nao desmerecendo o carro é sim o preço.

[@liesioalves2518]

Parabens... eu compraria tambem

[@mauriciogotm]

Tô saindo de um Virtus highline que comprei em 2018 e vou para um 2022. Já andei em todos esse que o Leandro citou. Não chega aos pés de um Virtus highline, nem muito menos GTS.

[@MrPaulo1408]

Análise show, muita sinceridade, parabéns!!

[@diegosenarocha200]

O Virtus GTS é muito bonito e bom desempenho tbm! Realmente pelo preço falta alguns itens... tipo ter pelo menos 6 air bags de série... Mas Leandro vou discordar de você quanto a dizer que prefere um Arizzo 6 do que o Virtus. Pois veículos chery desvalorizam demais e peças são difíceis de encontrar, somente em autorizadas da marca (preço alto). O Corolla GLI vem muito básico e simples demais pelo valor cobrado... O Cruze turbo é excelente veículo mas devido a rumores da saída de linha o preço dele tende a cair bem e a revenda se tornará difícil/demorada... O Civic talvez seja uma opção razoável na versão intermediária, mas eu não compraria um sedan médio nessas versões de entrada não. Pois tenho a sensação de sempre estar faltando algo a mais... Valeu pessoal!! Abraço!!!

[@federicooppido3694]

Bom dia meu amigo tenho esse vídeo gravado não canso de ver sou fã da vw abraço

[@decaronacomleandro]

Valeu mesmo, Federico.

[@jeffersoncavalcante7878]

Vc está de parabéns pela realidade custo benefício... jamais esse carro por esse preço compensa por um zero de categoria superior ou até mesmo um semi novo com mais atrativos tecnológicos ... gosto de KZbinr que faz o vídeo sem puxar sardinha para o carro emprestado a seus serviços.. receba um joia é um comentário verdadeiro

[@felipelorca3338]

A Volks peca no acabamento interno, se ela colocasse um material soft touch nas portas e no console, nas linhas Nivus, T Cross, Polo e Virtus, venderia muito mais.

[@mendigopatrao4281]

Na boa quem gosta de carro vai ficar tocando o carro? Eh legalzinho sim, mas acho só por ser um acabamento mais bonito.

[@lucasmascarenhasesilva942]

@@mendigopatrao4281 mas tem a questão que esses acúmulos de plásticos com o tempo fazem muitos barulhos, para o primeiro dono até vai já depois desse, fica desagradável…

[@ronesreis2496]

Cara, concordo com vc, toda vez que penso em comprar um carro eu começo a comparar preço, itens de série, potência porque não da pra usar um carro sem um bom desempenho, com marcas concorrentes pra ver o melhor custo-benefício. Temos que ser mais exigentes e não fazer compras pela emoção, mas, sim pela razão.

[@eniocloviscostapereirapere6938]

É como diz um velho adágio popular: "SABENDO USAR NÃO VAI FALTAR". E, se FALTAR dinheiro pra manutenção - 15 a 20% - além do dinheiro da compra, o brasileiro vai comprar outro carro. Esse tá caro demais. EXCELENTE TRABALHO. Obrigado pelo que vi e curti.

[@LeonardoRibeiroUFRJ_CCS]

Esqueceu da garantia de 3 anos para os GTS's?

[@cristianoqueirozdealbuquer1156]

Sobre os bancos, verdade. Tenho um Polo GTS com dois anos de uso e banco ja começou a rasgar exatamente nas abas laterais.

[@ricardo3758]

Depois de alugar um Polo 1.0 DSG na Europa eu passei a dar nota 1 em todos os quesitos para o meu Polo Comfortline TSi. O sistema VW Play é muito inferior à esse do GTS. Não tem os leitores de mídia e nem o GPS nativo.

[@rubens5539]

Parabéns, Leandro!! Merecedor de todo sucesso.. abraço. Rubinho

[@autodicas6635]

Comprei recentemente o Virtus Comfortline o veículo é maravilhoso, e dirigi o polo GTS, é um convite aquele carro, dá vontade de pegar a estrada com ele, provavelmente quando for trocar de carro, o Virtus GTS será umas opções, conheci pessoalmente o carro , realmente é um excelente veículo, mas questão de gosto não se discute, e realmente os veículos estão cada vez mais caros, e no preço do vírtus GTS realmente já tem outros concorrentes de seguimentos superiores.

[@Luizacsb]

Virtus exclusive 1.4tsi ta muito show! Esse GTS ai ta incrível

[@marcusandrade7969]

Tenho um jetta 1.4 2016. Estou perdendo o receio pelos chineses (arizzo 6). Não compro carro pensando em revenda. Custo de manutenção é importante, pois fico uma média de 4 a 5 anos com o carro. Infelizmente o jetta atual perdeu alguns itens que o meu tem. Parece que estão "forçando " os SUVs. Ainda prefiro sedan. Pena que não existe mais golf variant, corolla fielder, etc.

[@duliomatos]

Golf Variant seria perfeito para viajar com família mas agora só tem SUV pesada, sem mala e que não faz tanta curva...

[@murenorocha]

Pra mim não parece, estou convencido que estão efetivamente forçando, mesmo. É só ver que a maior parte dos SUVs compactos derivam de carros mais simples em sua origem, que certamente são mais baratos que sedans e hatches médios para produzir. E como SUVs estão na moda, podem vender esses produtos por basicamente o mesmo valor dos medios. Se o mercado engole isso, pior pra ele e melhor pras montadoras.

[@vandodorea557]

Comprei um Virtus GTS ontem. Sou apaixonado por esse carro Muito top....

[@LeonardoRibeiroUFRJ_CCS]

Realmente é um baita carro!!! Fez ótimo negócio!!!

[@cesarsoares2542]

Show de matéria. Leandro, realmente o preço está muito elevado para poucas mudanças.

[@andersondomingos8523]

Obrigado pelo vídeo!

[@Z1000tiago]

Como todo carro do Brasil não vale o preço mais e bonito o virtus ..

[@mauriciovitorleonedesouza1248]

Arrizzo Leandro? Não, definitivamente não. Não dá para comparar. A economia seria só aparente, até chegar a hora de vender.....

[@julioprobst997]

O motor 1.0 TSI já é bom, imagina o 1.4 TSI. Tá na minha lista de opções

[@Oliveira_HS]

se preço é problema, só pegar um semi-novo.. sai por R$94k.. e naquele azul bonitão.. o único ponto negativo de Polo e Virtus, é a falta do teto solar..

[@rodrigodemoraesgarla997]

É nada mano... É mimimi mesmo.

[@irmandade2969]

Verdade, faltou um teto solar. Vw tem que trazer na linha 2022.

[@L.Gustavo.M]

Não tem sedan médio no preço do Virtus GTS. Ou melhor, tem apenas o Arrizo 6 ( belíssimo). Virtus GTS - 107.900 Civic LX ( básico)- 115.999 Corolla GLi ( pelado) - 118.900 Jetta confortline- 122.900. Mas eu também não investiria no Virtus GTS,

[@dannyandersonsoutodasilva5267]

Realmente ficou muito cara essa versão. Com esse valor da pra compra suvs e sedans médios. Carro de nicho. Não vejo futuro longo para virtus e polo gts.

[@Diogoguerra365]

Não entendi muito bem, carro de segmento aí gosta do chery arizo 6?! Sem nexo!

[@moisesbagagi]

Realmente o preço é alto. Contudo há de ser considerado a proposta mais jovial e esportiva, visual bem resolvido e espaço. Bela dúvida...

[@noobdebusca1757]

Essas rodas são Lindissimas

[@phrc225]

Esse virtus tá lindo demais

[@kauanvinciussss]

E MAIS O PREÇO DELE E QUASE UM CAMARO CAMARO E ACHA POR 115 MIL

[@LeonardoRibeiroUFRJ_CCS]

@@kauanvinciussss Pena que não se pode usar , fazer manutenção, andar no brasil do buraco, viajar...

[@gatodeoculos3085]

Pelo preço sou mais o Cruze. Mas essas rodas caíram bem no carro.

[@FeNoCriador]

Eu também sou mais o Cruise.

[@User4z59]

Eu também, mas acho que ele está se despedindo do mercado.

[@janucastelo6293]

O público de cada carro é diferente e o Cruze não vai oferecer o que esse oferece na dinâmica de comportamento. É 66Kg mais pesado, é mais mole nas suspensões (a do GTS foi recalibrada para uso mais esportivo) e é mais comprido. Além disso não tem bloqueio eletrônico do diferencial que vai fazer muita diferença nas curvas de alta. Não é só porque tem acabamento superior que o Cruze vai ser melhor. Chamar atenção carro por carro, o GTS vai chamar mais, pois o Cruze já é um veterano bem conhecido e o GTS é lançamento.

[@ciceroferreirasousa6641]

Compraria o virtus sem problema amo este carro

[@PedroSantos-qi2mp]

Você tem razão Leandro, veja só, quem tem poder aquisitivo para comprar carro desse preço com um pouco mais de esforço compra o Jetta GLI uma diferença de mais ou menos 35 mil pra menos, à VW deveria respeitar o consumidor brasileiro

[@lindembergbarbosa4770]

É visualmente muito bonito. Só que o preço é sargado...

[@LeonardoRibeiroUFRJ_CCS]

Seria melhor um Honda Fit por 90mil?

[@kauanvinciussss]

@@LeonardoRibeiroUFRJ_CCS COM 110 MIL.EU COMPRO E UM CAMARO KKKK

[@LeonardoRibeiroUFRJ_CCS]

@@kauanvinciussss eu compro um Porxe!

[@kauanvinciussss]

@@LeonardoRibeiroUFRJ_CCS eu compro e uma Ferrari 458 Itália de 2 MAO COM 10 KM RODADO

[@edielgomes8657]

Esse caso eu concordo com vc ,eu tb não compraria pelo simples fato que a montadora coloca uns intes a mais e cobra uma absurdo por um carro sedan médio

[@augustopessoa4787]

Eu prefiro o virtual gts. Não gosto de sedã médio pé de boi

[@greattimesarecoming.8743]

No caso do arrizo 6 não se pode chamar pé de boi pois o carro é completaço.

[@dcapelasso11]

Vw vs chery? Sem dúvida vw e ainda mais um tsi.

[@petryandre]

Não compraria um Corolla por 115k! Sem dúvidas, ficaria com Virtus GTS!

[@brunobilhalvaduarte]

Gosto da avaliação sincera do Leandro em ajudar o consumidor a escolher o melhor carro. Tem opinião independente. Parabéns ao canal.

[@portalcar8396]

O virtus 1.0 TSI anda mais que o corola 2021 anda mais que o cruze 1.4 e do que cerato. Veja volta rápida com Rubinho. Imagine o virtus 1.4 esperando o teste lá pra eu comprar um, vendi o meu 1.0 TSI pra ir pra o corola e já vendi o corola, manco manco.

[@arturnunes3027]

Esse carro chamam de sedan compacto só porque querem mesmo, porque um corolla e cruze não têm mais espaço que esse carro nem aqui e nem na China. .. Acabamento perde é feio, mas não fale de espaço não, porquê é sacanagem...kkkkkk

[@janucastelo6293]

Também queria saber onde está esse espaço todo que dizem ter um Corolla, Civic, Cruze e Jetta em relação a um Virtus. Já andei neles e não vi essa diferença toda.

[@jeffersoncavalcante7878]

Exatamente ... o Honda City versão 2015 pra cima.. ganha em espaço interno de qq desses sedans aí é o bagageiro nem fala.. 530 litros 😱

[@claudioycl4030]

GTS é carro pra entusiastas, compra por paixão, não vejo problema algum. Nem sempre queremos o comum... vai de cada perfil.

[@waltergarcia6131]

Prefiro mil vezes esse carro do que um corola híbrido com câmbio CVT. Aí tem um câmbio maravilhoso e potência no motor.

[@thalyssonwilliam5104]

Respeito seu gosto, mas o Corolla manco híbrido você vende pelo preço de tabela!

[@eduardoscherer5660]

@@thalyssonwilliam5104respeito seu gosto, mas foda-se a revenda.

[@Mironeto]

Engraçado carro, modelo 21 com "placa antiga" ainda! Este carro de impressa já deveria estar pronto a muito tempo então, não?

[@EduardoNobre-cv4mj]

Gostei vir da uma olha para ver se compensa pegar

[@eduardorezende1742]

Leandro tenho um VIRTUS HIGHLINE TOP e hoje pelo valor do VIRTUS HIGHLINE e do ARRIZO 6, eu vou com você, fiz um teste drive no ARRIZO 6 e não compraria o VIRTUS HIGHLINE e sim o ARRIZO 6

[@joaoantoniogomes3563]

Muito bom Leandro, parabéns pelo trabalho, sempre quando quero saber mais sobre algum carro, eu procuro seus vídeos, sempre fala de detalhes importantes e fala o que a galera quer saber, sem ficar enrolando. Parabéns!

[@tamerabari]

Fala de tudo, menos da VWPlay.... ela muito inferior a discovery mídia: lenta, sem espelhamento do GPS no painel digital, fora os travamentos e desconexão constantes)

[@igoravilapereira]

Acabei de falar no meu comentário. Na minha opinião a central vw play do nivus é pior que esta central do polo/virtus: sem gps, sem espelhamento, sem botões físicos e etc.

[@tamerabari]

@@igoravilapereira cara se o Nivus viesse com a discovery mídia, seria perfeito!!!! É duro ver tudo quanto é youtuber lamber está VWPlay!!!! Fazem isso pq só fazem testes de no máximo 1 semana..... sinto muita falta dos botões, gps espelhado no painel digital, rapidez e qualidade da imagem da câmera de ré! A VWPlay é bonitinha, mas bem ordinária!

[@Anderson-vr4il]

@@tamerabari acho que tem como baixar o Waze na central e utilizar a internet do celular via Bluetooth ou roteador. Ou ligar o cabo USB no celular e utilizar o Google Maps. Pelo menos no T Cross 1.4 tem como baixar o Waze direto na central e usar a Internet do celular. Mas no Google Maps tem como baixar o mapa no celular e seguir se faltar sinal de Internet.

[@jacksongomes8813]

A Volkswagen não muda mesmo! Acabamento interior dos carros NOTA ZERO. e estamos falando de carros acima de R$ 100.000. Por isso não compro Volkswagen

[@elianeendlerlorensatto7468]

E Brasil amigo.Em quanto tiver trouxa dar 115 mil num polo gts vai ter precos assim.

[@janucastelo6293]

E você compra o quê? MB? BMW? AUDI? Maserati? qual é a montadora que você acha "nota dez" nessa categoria de 100/115 mil? FIAT? GM? FORD? Qualquer uma dessas é pra rir. ah! tem o Honda CIVIC LX, mas nem com um mísero ESP que tem até em UNO! Essa "deus" do acabamento vem.

[@port099]

Leandro bom dia! Porque vc não deu um click na roda traseira como na dianteira? É tambor os freios? vc não está trabalhando para VW? Está? Mas brincadeiras a parte não acredito por esse valor ter freios a tambor. Um Abraço!

[@wilsonreeve1698]

Adoro carros esportivos, mas por esse valor deveria oferecer mais! Talvez o que mais peque no carro pra mim seja esse excesso de plásticos, ainda mais que não é de bom toque! Uma pena!

[@jeancarloleal6541]

E na hora da revenda oque vc acha que vai ser o arrizo 6 ? E o espaço interno desses q vc tá comparando?

[@luizfernandodelara2258]

Na revenda até X Km ou ano, a fábrica parece q aceita com 90% de entrada o q foi comprado!

[@luizfernandodelara2258]

Ah! De acordo com a FIPE O espaço interno é bom, haja visto ser um sedan médio....

[@alcidesdanielsartori7461]

Pelo preço deveria ter teto, padle shifts e freio de estacionamento eletrônico.

[@ricardocostacorreia7676]

Padre shiatsu tem amigo

[@diaadianaobra502]

O problema de alguns avaliadores no No No Brasil alguns avaliadores eles não entendem o propósito da marca e o público que o carro foi criado por isso que estamos perdimos carro como GOLF e agora vai sair o cruze de linha também!.

[@igoravilapereira]

Não vou defender: é caro mesmo e acho que tem opções melhores (até mesmo o próprio jetta). Mas em relação ao nivus o virtus tem motor maior, mais espaço interno, maior porta-malas e, particularmente, gosto mais desta central multimidia que a nova vw play: tem botões físicos e gps integrado que pode ser espellhado no info active display.

[@ivanturner8128]

Tive um virtus highline 1.0 tsi 2018 mas tive muito problema com o eixo traseiro que trincou três vezes será que o GTS tem esse mesmo problema?

[@CHICOFANUCCHI]

Caro Leandro, análise perfeita!

Tenho um , acho ótimo e nao me arrependo

[@lourenconeto5661]

Tenho um Confortline completo, e já acho que anda muito bem por um bom custo. Não compraria também. Muito caro.

[@vagnervegetabluepowernocce620]

Excelente matéria Leandro Boa noite galera Ótima avaliação querido

[@rodrigodadalto4077]

Estou com dúvidas entre Civic Sport,Jetta R line, e hoje vi esse Gts.Não está confirmada a saída de linha do Civic no Brasil,porém,analisando há alguns meses ,provavelmente depois de tudo,ainda estou preferindo o Civic.Enfim..

[@luizromero4685]

oq vc fez amigo estou na mesma mas prefiro o jetta

[@washnery]

13:38 compartilho da sua opinião, Leandro!

[@miguelangelo4429]

Muito bem fundamentado caro Leandro. De fato, o que mata a Volkswagen hoje no país é a ganância selvagem em ganhar dinheiro. É uma das marcas mais vorazes e sedentas em tirar dinheiro do cliente. Deveria ser boicotada por todos nós.

[@iosmarjunior7351]

Muito mais carro do que Honda city!!! Será meu próximo carro!!!

[@alexsandromaggioni]

Mais de 100 mil em um carro com acabamento tão ruim... Tá maluco! Cruze é muito mais carro...

[@L.Gustavo.M]

Cruze? É carro pra quem não gosta de pilotar, não tem borboletas e o modo sequencial é horroroso. Tem muito plástico também.

[@FeNoCriador]

Eu tambem iria de Cruise, mesmo sabendo que ele não entrega o mesmo prazer na pilotagem. Nem sempre é possivel ter tudo de bom em um unico carro, tipo a M5 meu sonho de consumo.

[@vitorcasaesyohan]

Ué vc critica o virtus e o cruze tem exatamento o mesmo problema em sua categoria, acabamento ruim e muito aquém de corolla, civic e jetta. É tão plasticão quanto o volks.

[@LeonardoRibeiroUFRJ_CCS]

@@FeNoCriador Mesmo sabendo que vai sair de linha.

[@paulonogueira4335]

Cruze tá com os dias contados, mas o preço dessa porra é ridículo

[@franciscoguarinis7453]

Eu tenho um Jetta 2019 comfortline. Adoraria comprar outro Jetta zero km 2022 na mesma configuração pois enquanto posso prefiro comprar carro zero, mas infelizmente a VW não mais importa esse carro. Estava quase fechado em um cruze LTZ por um preço justo mas acabei comprando um VIRTUS GTS com o pacote das rodas aro 18. Foi caro pois paguei 150k. Acho que não fiz um bom negócio, de toda forma estou ansioso para pegar o carro...

[@cristotavoltando.4899]

Qual carro não tem problema de preço ? O China 6 é top ate bater ou precisar de peças.

[@Clovis321]

E quanto a barulho interno? Resolveram?

[@reinaldorodrigues7303]

Boa noite Leandro. Apresentação do carro sempre ótima.

[@LeonardoRibeiroUFRJ_CCS]

Essa coceira de painel fofinho já deu!

Pagar 100k em carro xinêis, tá de brincadeira.

[@MrSthenyo]

A culpa são das montadoras clássicas no Brasil, que por exemplo, jogam esse Voyagezão á 115 mil, deixando essa janela para essas perfumarias chinesas.

Boa observação

[@janucastelo6293]

@@MrSthenyo O SUS tem atendimento gratuito para quem não pode pagar uma consulta e tem glaucoma avançado. Por enquanto você ainda deve ver vultos, mas corra senão vai ficar cego de vez e é irreversível!

[@edutrigueiro]

Carro de nicho. Não tem o que falar sobre custo benefício. A montadora coloca o preço que ela quer, quem tem dinheiro e queira comprar, que compre. Simples assim... Povo reclama mais dos preços dos carros do que do desemprego e dos níveis baixos de remunerações pagas no Brasil.

[@FeNoCriador]

Tu é chato em bicho, o povo tem que reclamar do preço mesmo, e tambem dos baixos salarios e tudo mais de ruim que acontece no Brasil de Bolsonaro, Temer, Dilma, Lula, FHC, Itamar, etc.

[@jrcastro823]

Se custasse uns 75k 0km eu pensaria bem, mas custando preço de um jetta tsi antigo semi novo (até mais) , jetta r line dos novos (semi novo), golf gti, nem compensa.

[@FeNoCriador]

A VW tirou o Golf 1.4 com 150cv de linha e agora empurra Polo quase pelo mesmo preço. Isso é revoltante

[@dannyandersonsoutodasilva5267]

Dá pra comprar um jetta da geração atual usado pagando bem menos. Com um preço desse fica difícil.

[@jrcastro823]

@@FeNoCriador Golf foi tirado pelo câmbio, eu sigo o grupo do golf no face e todo dia é um com problema de mecatrônica, ótimo carro péssimo câmbio, igual Focus.

[@brenogustavore]

@@FeNoCriador não vem mais para o BR pq os BR só querem SUV de shopping.

[@FeNoCriador]

@@brenogustavore Ai voce disse tudo, a galera quer carro alto para impressionar as pessoas, eu já prefiro um sedan medio, tem bom espaço interno, porta mala, e boa dirigibilidade.

[@diegofloresdepaula6126]

Pulse ou virtus gts qual sua opinião ?

[@emersonugeda8336]

Estão vendendo a sigla "GTS"...carro lindo, mas muito caro.

[@LeonardoRibeiroUFRJ_CCS]

O carro é maravilhoso para andar, além de lindo!

[@eduardorezende1742]

CONCORDO

[@moniqueturques6743]

Carro no brasil sempre vai ser caro aceita q dói menos eu tenho 20 anos sempre conquistei minhas coisas e comprei um highline eai????

[@LeonardoRibeiroUFRJ_CCS]

Coloca a sigla no seu carro e veja se ele vira um GTS...

[@hick0000000000000000]

@@LeonardoRibeiroUFRJ_CCS verdade, ta caro... ainda assim, os das concorrências estão mais caros ainda e, se vacilar oferece menos...

[@paulo3564]

Já não via nas ruas do RJ, agora então com esse preço ....

[@stallonecobrar1649]

Aqui no Rio de Janeiro no Leblon vejo muito vw virtus

[@paulo3564]

@@stallonecobrar1649 sim também vejo muitos na Lagoa, mas não GTS.

[@adeliopereira6160]

Mandou bem Leandro eu também não compraria o virtus GTS neste valor iria de civicao ou arrizo 6!

[@janucastelo6293]

O Civic ok! Já o China Arrizo... fico com o Virtus mesmo.

[@marcospedrosaoficial]

WV máquina 🇧🇷😎👉🏻👉🏻

[@Marcelo5475nnxk]

Faz um vídeo falando por que as montadoras não fazem carros 100% elétricos há um preço de 50 mil ou 40 mil?

[@rider_insta360]

Essa até eu respondo...pq não temos estrutura de postos elétricos como nos USA...aliás vai demorar décadas pra chegarmos nisso. Por isso os carros híbridos estão chegando, em 2022 teremos vários modelos.

[@jotajunior71]

Só tem o motor, volante e rodas de bom, ou seja, talvez valeria no máximo uns 80k

[@FeNoCriador]

kkkkkk é igual o Jetta GLI vendido acima dos 170k. Motandoras sanguesuga.

[@LeonardoRibeiroUFRJ_CCS]

Com 80k eu compro uma moto razoável...

[@joseluizferreira800]

A relação cousto-benefício não é atrativa. Uma pena. Abs.

[@lauroreis3607]

A manutenção é cara??

[@hick0000000000000000]

Irmão, Não me leve a mal, Vc querer dizer que o Toyota Corolla GLI, Honda Civic Lx, GM Cruze, CC Arizzo 6 são melhoreros que o VW Virtus GTS, vc tá de brincadeira... Se vc citasse que é melhor comprar um Toyota e Honda usado (Versão Top), concordaria com vc. Temos que parar de super valorizar Toyota e Honda. Visto que já se foram o tempo que os carros vinham naqueles padrões. A VW, vem com uma gama de carros muito interessantes, obviamente, ainda faltam um sensor de ponto cego, freio de mão elétrico, wifi a bordo e outros itens. Ainda assim, 0 km, o VW Virtus tá uma passo a frente. Temos que parar de marginalizar a VW

[@ivanildoroque3465]

E claro que o Corolla e Honda civic são melhores, começando pelo acabamento e um motor quase sem manutenção rigorosa. O que melhora no carro para influenciar o consumidor são os acessórios tecnológicos que as vezes nem usamos. Os principais acessórios do motorista é um bom motor, segurança, conforto , estabilidade e uma grande visão.

[@edutango53]

só que tem sabe como é bom; desempenho com economia aliada. antes de pegar o gts fiz t drive em civic e corolla/ MAS NÃO bateu

[@hick0000000000000000]

@@ivanildoroque3465 faz um teste driver no GTS, pega uma BR e depois compara... melhor!! Inegável a qualidade da Toyota e Honda. Eu, particularmente, adoro ambas. Contudo, VW tbm n fica atrás.

[@blackcatblackcat5743]

Tenho que trocar meus óculos . Não consigo mais diferenciar os carros da Volkswagen.

[@alexrodriguescdu]

Muito bom Leandro, concordo com você. Ficaria na dúvida entre Civic e Corolla, levaria o qual conseguisse melhor negocio na concessionária.

[@renato7826]

estou na duvida entre civic e corola o que acha

[@igoravilapereira]

Ficou faltando a comparação de consumo: corolla vs virtus e civic vs virtus - talvez possam andar até igual mas devem consumir mais gasolina com menos torque (já que são aspirados - corolla e civic)

[@mauriciogotm]

Mas gosto é gosto. Virtus highline é apaixonante. É andar e não querer outro carro.

[@rogerioautilio]

Está certíssimo, preço abusivo do nosso país, imposto sobre imposto, um carro desse e para custar no máximo 70 mil, só de imposto desse carro, pagamos 40 mil.

[@fernandoliu6270]

Ccmpatar um VW com um chinês é brincadeira, falar que o carro chinês é mais barato sim, mas a desvalorização e a dificuldade para revender vai ser terrível.

[@rocabarros]

Aquele 👍 pela sinceridade 👏😎

[@antoniogomes3337]

Compraria sem dúvida..

[@vagnercardoso626]

Cagada da Volks foi deixar esse farol cego.. canhão ao lado do de led

[@vintevalvulas]

Vovorola e Civic com motor ultrapassado aspirado. Não, obrigado. Recentemente troquei um carro motor aspirado por um turbo e simplesmente não tem comparação. Motor aspirado nem deveria existir mais pra carros acima de 50k

[@OtinielRodrigues]

4:46 Polo GTS tem lanterna traseira em LED sim, pois é um produto global, ao contrário do Virtus que é um produto derivado para certos mercados

[@luisfernando5894]

Mas foi isso que ele disse

[@OSantista_do_ABC]

Tem uma coisa que poucos falam: A Volks dá, em média, 10% de desconto no preço ... Coisa que a Honda não faz! Então o Virtus GTS deve custar mais ou menos 105 mil na concessionária

[@ivanbattistin6020]

Sei que para CNPJ e frotistas a VW oferece o maior desconto dentre os concorrentes

[@danielbatistabatista4824]

Gosto do Virtus, mas não não vale 115 mil. Compraria o Nivus por 90 mil.

[@rennanvicente581]

Muito dinheiro cé Loko... Pegaria um Civic tourin logo

[@leopaesedias]

Onde tem nivus por 90 mil?

[@LeonardoRibeiroUFRJ_CCS]

Compra e revende, vai ganhar um bom dinheiro.

[@tropacorreia]

Tá caro mas... o que não tá caro hj ?

[@luizclaudio3742]

No Brasil tudo está caro

[@deniswilliam9500]

Quem é fã de Volks e da siglas GTS , não troca por um corola e cruze e etc...minha opinião também.

[@LeonardoRibeiroUFRJ_CCS]

Carro maravilhoso!!!

[@alegriacomasasa7274]

Só acho q quem compra um Virtus GTS não compra um Civic, Corolla e um chinês com câmbio CVT, são públicos distintos. O Vírtus Highline sim vc poderia até pensar em um desses que comentei mas também são orçamentos distintos.

[@air1ar]

Carro Muito Bom . Tem Mercado Pra Todo Mundo. Linha GTS é Nicho de Mercado.

[@tiagocabral6993]

Parei quando citou o Arrizo 6... Revenda ruim, manutenção maior e mais cara (isso quando não tem que esperar pela peça) e suspensão quebradeira. Meu vizinho passou o Arrizo dele com 26 mil kms e agora tá com um Virtus Highline 1.0 tsi 2023. Perdeu 30 mil reais na revenda do Arrizo comprado zero e vendido com 26 mil kms. Cherry foi duas alegrias como ele disse: Alegria de comprar zero e alegria de vender quase zero com pouco uso.