Teste VW Virtus GTS com Gerson Borini

[@lucasangelo9486]

Cara, que avaliação excelente. Parabéns pelo trabalho!

[@hudsonbiohazard]

Ótimo vídeo, parabéns

[@jhonvictorcavalcanti361]

Que belo carro 😍 Só falta o dinheiro para pegar um !rsrs 😂

[@alissonmatheus3005]

Parabéns! Pelo sua análise, bom vem vídeo com quem sabe oq tá falando…

[@CC-cr9dc]

Gerson é o melhor avaliador do AE. Parabéns.

[@gersonborini4218]

Obrigado, mas o AE tem ótimos avaliadores, e o que é melhor, ninguém quer ser melhor que ninguém. Abçs

[@CC-cr9dc]

Sim. O melhor deve ser o fato de ninguém querer ser o melhor!

[@RogerioNatali]

Após análise do AE resolvi adquirir esse veículo através da uma excelente negociação. Até 100 mil com essa configuração pra mim foi a melhor opção no segmento sedan.

[@vini784]

Na época q vc comprou, 100 mil pegando o GTS era o veículo mais veloz e zero km até 100 mil reais.

[@propro5424]

Ótimo avaliação VC tá de parabéns meu querido

[@sergioramirezsilva2542]

Me gustan mucho tus videos aunque solo entiendo la mitad

[@gersonborini4218]

Sergio, se quieres, puedo grabar en español... yo creo que todavia logro hablar uno poco. Gracias por comentar. Just kidding!

[@sergioramirezsilva2542]

Gerson Borini Primero y antes que nada muchísimas gracias por contestarme Es un gran cumplido para mi No es necesario que cambies tu formato Me gusta tu contenido y el fondo. Las formas a nuestra edad salen sobrando. Cuídese mucho de la pandemia Saludos desde Cuernavaca México 🇲🇽

[@gersonborini4218]

@@sergioramirezsilva2542 ya estuve en Cuernavaca e hoy tengo una pareja, amigos de mi hija que viven por ai. Abrazos

[@sergioramirezsilva2542]

Gerson Borini Pos vengase por acá un día y será usted bienvenido como se merece Un abrazo mi amigo

[@douglasrodriguesfarias5591]

Parabéns pelo vídeo.

[@rafaelrocamora1045]

HERMANOS BRASILEROS EMITAN EN ESPAÑOL, RECUERDEN QUE AQUI EN ARGENTINA COMPRAMOS VUESTRA PRODUCCION, MUCHAS GRACIAS, LOS ADMIRO, VIVA RONALDIÑO Y RONALDO GRANDES!!!!!!!!!!1 EXCELENTE SE LO APRECIA AL PRESSENTADOR

[@andre40204]

Otimo canal automotivo e com direito uma aula de quem conhece e sabe o que fala. Vcs estão de parabéns. Abrs

[@aelsonsousarosa7347]

Esse vídeo ficou massa. Obrigado pelo trabalho. O canal ganhou mais um escrito.

[@lucasrocha2578]

O Gerson é o melhor apresentador desse canal.

[@gersonborini4218]

Opa !! vc poderia me apresentar a ele.

[@lucasrocha2578]

@@gersonborini4218 corretor,foi mal! Kkk

[@dougfl9254]

As avaliações do Gerson Borini são excelentes.

[@beniciosilva7739]

Mais um vídeo com a msm qualidade de sempre tudo nos mínimos detalhes parabéns grande Gerson 👏👏

[@hfrentzel]

os videos de vocês sempre com muita excelência!

[@marioantoniodasilvavalleju2688]

Olá boa tarde você poderia fazer um virtus manual 2024. Estou muito interessado em comprar esse carro abraço

[@deirsampaio7482]

Excelente análise Gerson!!!🇧🇷

[@gersonborini4218]

obrigado

[@marcos4369]

Parabéns pela avaliação! É sempre top!

[@alexandrelins5214]

Top demais esses modelos GTS Gerson , parabéns pelo vídeo top como sempre....faz uma avaliação com o Adg da hightorque...

[@gersonborini4218]

Obrigado !! boa ideia. vou falar com ele, mas fale vc tb.

[@alexandrelins5214]

Ok Gerson vou mandar um direct p ele , o Bob está fazendo falta tbm kkk ABS..

[@gersonborini4218]

@@alexandrelins5214 esta semana ele voltou à ativa... logo logo terá vídeo dele por AE.

[@alexandrelins5214]

@@gersonborini4218 aí sim , top demais o canal ...

[@patriciamoura1129]

Essa cor de leitura do painel pode mudar para a cor azul como no Virtus highline?

[@diogors6]

Excelente avaliação do novo Virtus GTS. Bem completa e detalhada. Quanto ao carro em si ele faz mais sentido que o Polo GTS. É o carro perfeito pra quem gosta de esportividade mas que tem família. Não é um carro fraco, tem a mesma potência do Audi A3 e Golf turbo de 20 anos atrás. E tem uma série de itens de conforto e conveniência, bom espaço interno, um porta-malas gigante e um excelente consumo de combustível. Como carro familiar pode ser uma baita escolha para chefes de família que gostam de esportividade.

[@gersonborini4218]

diogors6, obrigado !! exato, é bem isso mesmo. É o carro para quem queria ter um esportivo 20 anos atrás e hoje tem família.

[@TERCIOSOARESRODRIGUES]

Onde é esse lugar?

[@rg227074695sp]

Eu queria saber a razão de inumeras montadoras não colocarem as alças de tetos, algo tão simples e básico e que um carro topo de linha como esse, não tem. Inacreditável.

[@felipetooficial]

Meu carro tem e nunca vi ninguém usando. Esse deve ser um dos motivos

[@rg227074695sp]

@@felipetooficial já eu vejo motivo pra ter, vejo meus avós utilizando pra dar apoio quando saem do carro

[@gersonborini4218]

Gabriel, quase todos fabricante utilizam, pelo menos na dianteira LD. A VW, na plataforma MQB não utiliza. Cada um tem seu critério de custos de projeto. Pense que ter a alça, significa ter uma chapa de fixação por trás, portanto não é algo tão simples assim.

[@leandrofratoni9049]

@@gersonborini4218 Somente os MQB-A0 não possuem as alças. Golf e demais "irmãos maiores de plataforma" possuem as 4 alças.

[@mariohenrique6727]

Extremamente importante, principalmente para idosos! Tenho Virtus e posso garatir!

[@adielveras]

BORINI, sempre o melhor especialista do mercado!

[@adilsonbarbosa1063]

Muito boa avaliação, continue assim, parabéns...

[@felipe-nt-d]

Gerson Borini é sinônimo de uma avaliação completa e muito detalhada! O Virtus GTS seria minha escolha, une um bom motor a um espaço muito generoso para ocupantes e bagagens. Só o preço que está salgado, mas qual carro não está caro hoje em dia, não é? Vou aguardar e ver se a VW inclui o ACC nesse modelo em breve, seria um diferencial muito atrativo. Abraço.

[@gersonborini4218]

Felipe, obrigado por sua audiência.

[@Leonardogt266]

Nesse preço iria de Jetta com a mesma motorização o carro esta sensacional

[@IvanGuilhermeOfficial]

Arrizo 5 tem a mesma potência e 30 mil mais barato!

[@Leonardogt266]

@@IvanGuilhermeOfficial olha a medição que fizeram no Opinião Sincera kzbin.info/www/bejne/qZyrq2dsrLKleKM

[@matheusrodrigues5647]

Cara, vc da valor ao seu dinheiro? Compra logo um Jetta 1.4 TSI e pronto! Teu dinheiro será muito bem gasto! Do que investir numa carroça de 100 mil toda em plástico que em menos de um ano vai começar a bater tudo! Faz isso não! Enquanto ao ACC, não espere não porque isso pode demorar anos e anos!!

[@L.Gustavo.M]

O vídeo ficou excelente, mas por 106.000 comprei um Jetta confortline com teto solar, em março.

[@gustavocastro962]

Já está 130 !

[@Antonioj9907]

Já botaram as borboletas no volante e saída de ar para os ocupantes atrás?

[@tchasck]

Um Jetta desses, aqui em Brasília, não tem por menos de 114k...

[@rodrigodantas8470]

Tava 130 mil , por optei pelo gts 2021 com rodas 18 106 mil

[@LeonardoRibeiroUFRJ_CCS]

@@rodrigodantas8470 O GTS é mais negócio!

[@Victorpavelik]

Mais um vídeo de ótima categoria, meus parabéns!!!

[@heloisiosilvasilva3147]

Quando vamos a uma concessionária, parece menino na fila do algodão doce. vi esse carro de pertinho, muito top!!! esperando meu highline chegar, ansiedade ta matando kkkkkkk.!!

[@TESTDRIVEONBOARD]

O carro parece ser muito bom, mas parece, dentro da VW, mais negócio gastar um pouco mais e fazer o upgrade pro Jetta 250 TSI. Perde-se um pouco em performance, mas leva um carro de tamanho superior, com melhor acabamento e 6 air bags. Parabéns pelo vídeo Gerson e Márcio! Imagens e edições estão impressionantes!!

[@gersonborini4218]

Obrigado !!

[@LucasGiantorno]

Melhor acabamento? Jetta tem um interior fraco.

[@andrecarrato6359]

Bob Sharp saiu do AE?

[@gersonborini4218]

André, não !!! Não mesmo ! o Bob estava se resguardando para não se contaminar com o virus. Logo-logo terá vídeo dele no ar.

[@andrecarrato6359]

@@gersonborini4218 ufa

[@filipereis530]

Esse defletor também está presente no Polo básico 19/20 e em toda linha VW 19/20. Ótima apresentação!

[@mauroadam1976]

Como sempre fala o próprio Bob Sharp, qualidade construtiva começa por baixo do carro, mas muitos preferem multimídia que tem que pagar plano separado para funcionar.

[@gustavofreitas5128]

Esse carro é muito mais bonito e completo que os jetta (tirando o jetta gli, claro)

[@luisleitao5603]

Civic Touring 2017 ou Virtua GTS 2019 ????

[@Clovis321]

Barulho interno? Alguém comenta?

[@orzjr]

Não se trata de comparar zero x usado, mas de perfil autoentusiasta. Eu gostei bastante do Virtus GTS, mas acabei encontrando um A3 ambition 2.0 16/16, um verdadeiro Golf GTI sedã, na casa dos 90k. Fiquei muito satisfeito. O problema do A3 é a mnt na concessionária. Até 50mil km, passa dos 8 mil reais. Para o Passat, com mesmo conjunto mecânico, esse valor é na casa dos 3000,00. No meu caso, conheço uma oficina muito boa, onde já executei uma revisão e a troca da bomba d'água sem problema algum. Serviço de qualidade. Forte abraço 👍🏼🇧🇷

[@josefranciscojr.853]

Também considerei estranha, no Virtus GTS, a altura entre os pneus e caixa de rodas. Todavia, aqui é Brasil... e a VWB se lembrou bem dos pisos que, habitatualmente, necessitamos rodar. 😉

[@AlexemCristo]

Bela avaliação!

[@brunocustodio2153]

Ótima avaliação! Mas o valor cobrado pelo carro é insano! O mercado está achando que nós brasileiros produzimos dinheiro num vaso sanitário, só pode!

[@maxdellyalmeida9483]

90 mil estava bem pago

[@rspc5765]

verdade da ate desgosto não gosto do PT mais na época do lula 30 mil comprava um carro zero e um sedan, medio completo por 70 mil agora , os medios estão 100 mil e esses como virtus tomaram o espaço do médio muito caro

[@LucasGiantorno]

​@@rspc5765Já começou a falar groselha, PT é um lixo só atrapalha o Brasil.

[@homecar9111]

Eu acho que Gerson Borini dirige com as pontas dos dedos, 😂😂ele coloca o banco do motorista, muito prá trás !

[@valdirpaixao1828]

Por que a wolksvagen insistir em não por a manta acústica do capô? E não ter o forro para cubrir o motor?

[@andremacedo9489]

Sonho de consumo

[@claudiomarzo1971]

Eu até prefiro que o escapamento não apareça!! O carro fica com uma traseira mais bonita e requintada assim como no meu UP!! Já passou o tempo que escapamento por lado de fora era bonito!!! Na minha opinião

[@waldogribel2266]

Pergunta, cárter de alumínio com estas nossas estradas cheias de pedras; a roda não poderia arremessar uma e danificar o cárter? Pergunto isto pois já danifiquei um cárter de alumínio de uma alfa Romeu numa estrada de terra cheia de pedras.

[@gersonborini4218]

waldo, alumínio não é papelão. O processo de fabricação é bem robusto e essa peça é estrutural com bloco e câmbio.

[@susukagim7975]

Cara gosto do seu canal aqui de Portugal, segue também o canal Português JMReviews para estares a par das novidades que são lançadas na Europa

[@gersonborini4218]

obrigado pela dica.

[@felipetooficial]

Acho que essa linha GTS deveria vir com câmbio ou manual ou, já que é pra aposentar o pedal da embreagem, que fosse um câmbio DSG. Esse câmbio automático convencional mata um pouco do desempenho.

[@gabrielklabunde831]

Se fosse manual não iria vender nada, o pessoal ia falar que pelo valor não poderia vir manual. Agora tenho que concordar com você poderia vir com DSG.

[@davvidsilva3174]

Um carro bonito.

[@andradejurk]

Esse banco inteiriço igual ao UP é péssimo pra quem vai atrás, a cor escura do teto acho até mais legal que a clara, até por conta da limpeza, o túnel central largo e o encosto pra quem vai no meio estreito (assim como o assento) faz com que o Virtus, apesar de grande, levar bem atrás de verdade, só dois adultos, o que é ruim para uma família de cinco adultos...

[@ricardorangelliriomansur7306]

Para os GTS 2020, me disseram ter a opção de rodas aro 18”.

[@pedroborges5543]

Pros modelos 2021 eu sei que vai ter, 2020 eu não sei

[@deirsampaio7482]

@@pedroborges5543 sim, 18", confirmei na concessionária hoje !!!!

[@TiagoSantos-pc7dq]

Já tem sim aro 18 e rebatimento automatico dos retrovisores vi em outros vídeos da linha 2021

[@mateusphilippi813]

O aro 18 vai ser igual ou similar ao GTi

[@fabiogoes8058]

se tiver aro 18 vai andar menos ainda o carro, e vai ser mais desconfortavel...na minha opinião pra um 1.4 turbo devia fazer 0 -100 em 8 baixo. Não vale o preço

[@marcosdeilheus3938]

É o surperman da vw. Marcos de Ilhéus Bahia

[@matheusrodrigues5647]

Quem comprar esse carro, têm que apanhar! Junto alguns reais a mais e vai logo de Jetta 1.4 TSI!

[@fabiobonotto4487]

Apesar de gostar dos carros da VW, por 110 mil é melhor comprar o Cruze Premier 1.4 Turbo.

[@waldogribel2266]

O Jetta deve sair de linha, e consequentemente ter uma desvalorização muito maior que o Virtus.

[@matheusrodrigues5647]

Fábio Bonotto Boa, excelente carro também! O Cruze é ótimo e bem equipado! Só o espaço interno dele que não é referência! Mas ta bom!

[@matheusrodrigues5647]

waldo gribel Creio que não, a Volkswagen não vai querer ficar fora dos sedan médio! O Jetta de 100 mil pelado é melhor que esse Virtus aí!

[@waldogribel2266]

Matheus Rodrigues, segundo analistas, com a onda do SUV a tendência é diminuírem outros carros para produzirem mais o que vende. Um SUV também dá um lucro maior por unidade. Não é certo a saída do Jeta mas como vende muito menos que o Virtus isto pode acontecer. Ano 2019 como base: 18º VW Virtus 46.876 48º VW Jetta 11.248 Qual você manteria?

[@edsonjoselima7846]

Ele é um esportivo, por isso os bancos encorpados e teto escuro.

[@wylthonsantos6213]

Um Belissimo conjunto um Sedãzinho pra quem Gosta de Dirigir.. indo na contra mão da onda "suv" pra quem ñ gosta de dirigir..... o Senão fica no preço....

[@eduardojalaim]

Excelente avaliação! Carro muito bom, infelizmente como todos os outros no Brasil, bem caro...

[@israelsilva5920]

Faz o vídeo do arrizo6 que todos estão mostrando, queria saber mais desse chinês!

[@Clovis321]

Acabamento Arizo com motor e cambio VW GTS com preço chinês, pronto, ia ter fila de espera.

[@AlexSCrespo]

O Gerson saca muito...

[@mkguitarproject]

Vi um na rua esses dias. Fiquei assustado com a altura da suspensão. Um absurdo o que fizeram! Chega a ser criminoso um "esportivo" com uma suspensão tão alta quanto a de um off-road.

[@paulocoelho138]

Vá a uma concessionária e peça para fazer um teste drive, ao concluir o teste comente novamente sobre esse tema. Tive a mesma impressão que você até andar num deles, hoje parabenizo a VW pelo trabalho de engenharia para esse veículo. 👍🏼

[@davivotaris7884]

Qual é a faixa de economia do virtos GTS?

[@mateusduarte2f7]

Merecia vir com molas mais esportivas.. eu acho essa altura insana para um esportivo

[@mariohenrique6727]

Mais um vídeo para a categoria "viu, comprou"!

[@juniorcaterpillar52141]

U carro estar a venda mi fala o preço

[@fsatoruh]

Algo q não entendo é q tem muito youtuber q fala q forro de teto escuro é "esportivo". Critério estranho esse.

[@gersonborini4218]

Felicio, também não vejo nada de esportivo em algo escuro, só por ser escuro.

[@L.Gustavo.M]

Eles tem 20 poucos anos. Por exemplo, tem Porsche 911 novo com interior TODO creme.

[@lelonandinha2209]

Gostei

[@marcosdeilheus3938]

Da um abraço no Bob Sharp sentino falta dele nós vídeos

[@edutango53]

preferi esse que o já cansado visualmenteJetta

[@Marcos_id]

Ótimo veículo, o problema mesmo é o valor dele.

[@Misael966]

Ótimo vídeo, na minha opinião faltou apenas um bom câmbio manual 6 marchas.

[@adayltons.az.6738]

A avaliação como sempre é top, o carro idem, mas ñ vale o preço... Daqui há uns 2 ou 3 anos fica mais acessível de se adquirir...

[@augustosantos2505]

Quem comprou na época fez um bom negócio pois passados quatro anos esse é o valor das primeiras unidades 2020 com quase 100 mil km rodados.

[@jorgecarlosnogueira4217]

O carro e muito bom mas o preço e horrível 108 mil.

[@nicolaskoutras]

BMW negando garantia de caixa de transferência da M5 com 158km devido ao uso do Launch Control ?

[@L.Gustavo.M]

O retardado me compra um carro de 600 cv , por 740.000 reais, e assim que pega o carro leva numa preparadora de motor. Bem feito, se FU. Esse moleque se comprar um Bugati Chyron de 1.500 cv vai querer chipar.

[@ivanantoniodarocha3048]

Excelente Pena que é caro demais. Vou de Civicão.

[@ReinaldoRibeiro1988]

Bota na briga o Corolla XEI, vai ficar satisfeito.

[@ivanantoniodarocha3048]

@@ReinaldoRibeiro1988 também. Muito bom.

[@Antonioj9907]

Materiais internos do Civic são melhores...mas performance do GTS é bem melhor...

[@mauricio60674]

Não vale o que se paga é jogar dinheiro fora, acho o preço muito salgado, no meu conceito pelo preço falta acessórios e conforto e motor.

[@L.Gustavo.M]

Motor não falta mesmo. Nesse preço temos Corolla GLi BÁSICÃO ( 109.900), Civic ex intermediário ( 112.990), Cruze LTZ ( 118.000) ...esse Virtus GTS é mais rápido que todos esses, só o Cruze consegue andar junto, mas não tem paddle shifters.

[@mauricio60674]

@@L.Gustavo.M tu acha normal pagar um montante deste em um carro sendo que não vale, para mim ou cara gosta de jogar dinheiro fora ou é burro, outra questão é não vou correr um grande prêmio fórmula 1 me parece que tu não entendeu no meu conceito ele e todos os concorrentes não valem a pena ter primeiro pelo preços com plusvalia e uma falta total de acessórios e mimos que poderiam estar lá e o conforto, mas é uma questão de paradigma mesmo...

[@Ibrahimspeed]

Esse foi o valor do jetta zero em 2012 os cara estão loucos cobrando isso nesse carro.

[@mrtruth84]

Tá maluco quem diz que Virtus é sedan popular, como alguns tão dizendo aqui. Sinceramente é vir pra internet falar besteira e pagar de sabichão.

[@cradrap]

Pagaria 50 mil.

[@L.Gustavo.M]

Quando você for comprar um carro vai ver que 50.000 custa um Onix LS peladão, 1.0, nota ZERO no crash test. Esse GTS vale 90.000.

[@cradrap]

@@L.Gustavo.M Eu sei. Por isso acho q nunca na minha vida vou comprar carro zero.

[@andrescarrera4814]

Esse carro não tem como ser mais baixo as Estradas do Brasil são péssimas sem falar nas lombadas.

[@Ted8576]

Negociando acho que dá pra pagar o mesmo preço do nivus hl nesse carro

[@rodrigomaldonado8416]

Falta chapon cubre carter!!!

[@vini784]

É praticamente um A3 1.4, com mais tecnologia e custando menos, mas com uma carroceria mais feia.

[@Clovis321]

E acabamento infinitamente inferior. É isso que chateia na VW, ela tem a Audi, a Porsche, a Lambo, a Benteley, ou seja, tem um monte de gente que poderia ajudar a melhorar esse acabamento sem onerar tanto. Vejo como desleixo. Não creio que na Europa e USA ele faça isso, o fato de ser admirada e querida por esses lados a leva a esse comportamento. Relatos de barulho interno insuportáel, tive um Gol 16 válvulas na época tirei zero e nunca mais quis saber de outro VW, só recente parti pra uma Amarok e pelo prazer de dirigir aceitei o acabamento menos de meia boca. Mas um dia cansa.

[@rgempresarial1664]

Se o jetta ja nao e tudo isso, esse voyajao é muito menos.

[@ademiramadeu464]

Fala sério! $107.000 mil , não, não, não, não . Sinceramente com esse valor compro um Jetta seminovo que tem muito mais motor e bem mais acabado, e falando em dirigir o Jetta é uma nave.!

[@L.Gustavo.M]

Comprei o Jetta confortline com teto, ZERO, em abril, por 106.000.

[@Antonioj9907]

Qual Jetta q.tem mais motor ??? Só o GTI de 140mil né ? Aí sim é outro patamar

[@BOBWILSON23]

107k? Por um Virtus? Kkkkkkkk Brasileiro tem que passar a vida pastando mesmo!

[@L.Gustavo.M]

Compre um Corolla GLi peladão então, custa 109.999. Depois você instala couro, multi mídia, aro 17, sensorres, câmera....

[@BOBWILSON23]

Compro mesmo, pois quase nao vejo Toyota em guincho e oficina. Mesmo que seja básico o que voce enconomiza com mecânica os acessórios saem na urina.

[@matheusrodrigues5647]

Melhor um Corolla do que um Virtus! Um carro todo de plástico e inferior ao Corolla! Até porquê o concorrente do Corolla é o Jetta!

[@BOBWILSON23]

@@tubecartudodcarro Show de bola! o Vídeo fala por si. Abraço.

[@renato.peixoto]

Com 107 mil prefiro ir na honda negociar um Civic...

[@Cosmard2]

Que dureza, hein! Falar de um carro com "proposta" esportiva, com um câmbio barato e que não casou bem com o motor. Além de não ter suspensão independente na traseira e com roda grande - deixa o carro mais caro, mais travado sem necessidade e pneu caro pra substituir. O preço é uma piada!

[@mkguitarproject]

É o mesmo câmbio do 1.0 tsi com relações longuissimas de 5a e 6a. Dá máxima em 4a. Um absurdo.

[@danilorm201]

Não tem nem manta acústica no capô kkkkkkkk

[@gersonborini4218]

não precisa .

[@jeliartevieira4158]

Estes bancos dianteiros com estes apoia cabeças embutido são horríveis parece aqueles monza velhos

[@gss6341]

O carro é show mas o preço parece pegadinha do malandro, o civic é muito mais carro pelo mesmo preço!!!

[@CaioCesar-pf8gj]

Barato

[@leocarvalho1301]

Acho esse carro espichado demais...

[@Robertoangelo27]

Borini, vc arrasta muito o banco pra trás não consegui nem alcançar o multimídia de tanto que o banco da pra trás.

[@gersonborini4218]

Roberto, acho que vc precisa trocar o óculos... o meu banco está do jeito que gosto de dirigir, com os cotovelos dobrados a 120 graus.... e faço isso em todos os carros, portanto é comparativo para mim.

[@Robertoangelo27]

@@gersonborini4218 seus ombros é a lombar não encosta muito no banco é isso me incomoda um pouco mas cada um dirigi da forma que prefere, desculpe o incomodo.

[@ricardonunes3633]

Um Polo europeu com mala...

[@f.m.627]

Plástico pra todo lado até acabamento do sentra sl 2017 melhor.

[@g__e__o]

Mais de 100 mil e ainda mantém 4 airbags....

[@luizfellipecortat518]

Carro sem propósito, preço sem coerência.

[@f.m.627]

Não vale esse preço volks continua perdendo mercado num.mercado que já explora a mais de 100 anos.

[@will-bj3uf]

Primeiro comentário

[@fredsonsantos3164]

Sedan popular com preço de sedan médio. Difícil entender o consumidor desse carro nesta faixa preço.

[@f.m.627]

12kl l rodovia? Meu 2.2 16v manual faz 13.5. Não tem um pqp....e nem protetor karter. ...piada.

[@gersonborini4218]

14,0, não 12.