Дедушка ЛиАЗ 677

[@АртурРуденко-э5ж]

Это был самый любимый мне автобус. Всё детство на нём ездил.

[@МахмутСаткынбаев]

Мой любимый автобус это 80 х года мы катались. Красавчик ЛиАЗ живи долга молодцы мужики .дай бог вам здоровья.

[@dimavolynshchikov7446]

Вот это экземпляр...👏👏👏. Такие ещё в 70х ездили. У него ещё поворотники внизу, нет бампера, на дверях внизу устройства фиксации дверей с внешними "скобами", сбоку на всех окнах форточки, так как вверху их нет и сзади сигналы в фигурных выпуклостях. Ну а ехать сзади и если подвернётся удача и подлететь на кочке так сантиметров на 20-30 это вообще был шик типа аттракциона, для нас советских детей небольших городов, не избалованными аттракционами. Спасибо за видео.👍👍👍😊

[@badbaton4692]

Эхх какие же они всё таки были офигенные! Автобус-легенда! Сейчас бы прокатиться на нём, а если бы удалось проехаться за рулём то сбылась бы заветная мечта детства)

[@РоманПетров-т8в]

BAD BATON👍👍👍5+

[@СергейБирюков-ц8ъ]

Слава Богу работал на этом уже..ще 3 месяца.Потом пересел на турецкий Мерседес.Словно на крыльях после этого говна.

[@rom4ick24]

Я как то раз посидел за рулём, даже вылезать не хотелось, спинка сиденья у хозяина автобуса оооочень комфортной!)

[@dolce_vita]

Приезжайте, катайтесь: kzbin.info/www/bejne/fH7HeaeahtGVgNE

[@transprodukt]

А этот закуток слева за поручнем задней двери!!!!... Какое ликование когда он был свободен и ты сопляком нырял туда в час пик смотря на всех как из первого класса на эконом ))) поручни обороняли тебя от давки)) мобил не было всегда смотрели по сторонам и все разглядывали. Пол жизни бы отдал вернуться туда и прожить это детство снова!!!!

[@transprodukt]

4:38 только у нас всегда ещё один поручень был горизонтальный короткий от заднего к вертикальному пониже того короткого что в сторону дверей идёт. Реально виайпи место ) взрослые не лазили - низко и типа стрёмно чистоган пацанячье место и с девченкой можно было поместится

[@андрей-у6р9к]

Самый любимый мой автобус! Был, есть, и будет навсегда!!!

[@Мояжизньмоиправила-п2ф]

Я увидел, вспомнил, и заревел............. всё детство было связанно с этим автобусом! Автобус Легенда!!!! Первый автобус с коробкой АВТОМАТ и ЗИЛОВСКИМ движком V8

[@сергейспиридонов-ъ1с]

Эти автобусы и сейчас бы ходили,многие бы с удовольствием на нем прокатились,и как в детстве попрыгали на задней площадке

[@Gronich2141]

Классный БУСик! Помню у нас в детстве было испытание "на пацана": нужно было проехать, стоя на задней площадке и не держась за перила. Это было очень не легко)) 🚌🚍 👍

[@ВиталийКалашников-р7д]

Виталий Шведов а оно как назло кидало во все стороны ))

[@KOSA1573]

Нужно немного подшаманить А так респект хозяину, что следит и не бросил трудягу!!

[@УважаемыйВасилийИванович]

У старых машин глаза добрее )

[@Леонид-т9б1д]

Потому что круглые

[@СергейБирюков-ц8ъ]

Потому что не работал на них...

[@ПавелГабов-и3ъ]

У "Запорожца" такие фары круглые, потому что ему движок в зад вставили:)

[@rom4ick24]

@@СергейБирюков-ц8ъ Ты наверное работал на хламе,которому лет под 30 было и за ним не ухаживали как надо, вот и говоришь,что говно.Ты бы ещё на 158-ом поездил, вот там я понимаю и водителю пассажирам не удобно.на 677-ом хотя бы надо просто рычажок вверх поднять, снять с ручника,на газ нажал и поехал! Уж всяко лучше, чем на раздолбанной механике в нужнуюю передачу попадать...

[@АлександрМоисеев-э5б]

@@ПавелГабов-и3ъ А у ЛиАЗа такие круглые, потому что мотор вперëд что ли вставили? Что то не пойму сравнение с ЛиАЗом.

[@fast230978]

спасибо автошколе за сохранение такого динозавра

[@demondemon9770]

Лучший автобус всех времён.

[@АкА-ь3г]

Для кого лучший

[@ivansu6860]

Для своего времени,отличный автобус! Экспортировался в 28 стран мира!

[@ynnel4720]

Да классный автобус🤩🤩👍

[@piter4179]

Спасибо дружище за видео.Я на таком,точь,в точь работал,только жёлтого цвета был.Спасибо тебе большое,просто как в молодости побывал.Спасибо братка,спасибо.

[@forikxt]

igor piter спасибо и вам на добром слове)

[@АлексейБобков-ш9з]

В конце данного видео засветился ЛиАЗ-677 1980 года, который тоже Максим Красильников смотрел

[@cheguevara8689]

Дедушка лиаз🤗бутылочки брень брень 🤗

[@Mikebest-lh6vh]

Я пацаненком любил на задней площадке в закутке стоять...

[@jon2oo6spb]

Прокатиться-бы на таком для опыта своего, а то современные конечно крутые, но этот ламповый автобус детства с классическим звуком "бутылок".

[@redflag7663]

А здесь звона кстати и нет,только когда назад сдает еле прослушивается..

[@rom4ick24]

@@redflag7663 Может капиталился недавно...

[@СашаБло-з5п]

Любимый автобус детства

[@runoflife87]

Для такого возраста хороший сохран. Но серьезного ремонта вряд ли избежать.

[@gerggregori3455]

Очень хороший автобус тяжело с болью вспоминать он ездил по маршруту 69 в г *Киеве теплые воспоминания да ещё по моему он снялся в фильме Ирония судьбы

[@ynnel4720]

И ещё мой любимый автобус это Паз это Лиаз 677 это Паз 677.

[@peacedos]

посмотрел на номер, вспомнил свой старый который у меня сняли гайцы(((( в 218 ех((((

[@сергейвоинов-о2ч]

Круто...все детство перед взором пронеслось.))))

[@ВасяПро-у4ъ]

тоже детство вспоминаю. у меня батя на таком работал .я там на капоте катался.отец кинет покрывало и подушку и сидиш там как султан остановки по агушке объявляеш.

[@konstantinlikachenkov8240]

Спасибо за видео и за автобус, что ездит и заводится с пол-оборота.

[@НиколайОвчинников-ш5к]

Столько лиазы не живут тот один из первых серий

[@dimon4041]

И даже Звук Бутылок слышно)

[@олегган-т3с]

С удовольствием прокатился бы за рулём этого дедушки Лиаза.

[@КириллЮрьевич-л4ж]

Дорестаил! Без этих дурацких бамперов и новых поворотников и стопорей!

[@СЛАВАКПСС-д7е]

Помню катался в детстве на таких, с задними круглыми фарами 87-89 году их уже мало было на маршруте .

[@forikxt]

Sancho Александр мало.. ибо в Советское время маршрутные автобусы списывали через 5-7 лет..

[@dedushkasuhoj1753]

Ну а у нас в Киеве, таких ЛиАЗов, уже где-то к 1976 - 1977-му году, на городских маршрутах, ни одного уже не встречал - их к тому времени, уже полностью вытеснили более прогрессивные, более быстроходные и более вместительные венгерские Икарус 260, и Икарус 280 "гармошка"! Ну а ЛиАЗы, ЛАЗы и ПАЗы оставили только на пригородных маршрутах! Вернулись ЛиАЗы, ЛАЗы и даже ПАЗы на городские маршруты лишь в 1992-м, когда уже Икарусов стала нехватка - их же к началу 1990-го года, венгры перестали поставлять, ну а те, что были, то естественно, что за 2 года уже некоторые из них, вышли из строя... Хотя, в качестве развозочного автобуса, но крайне редко, Икарус можно встретить и поныне! Жаль только, что крайне редко... Ну а полностью ЛиАЗы-677 исчезли из Киева, ещё 20 лет назад - к концу 90-х, я уже ни одного ЛиАЗа-677 в Киеве не видел... Что же, насчёт списания техники в совковое время, то советского производства (ЛАЗы, ЛиАЗы, ПАЗы), да, действительно через 5 - 7 лет списывали... Ну а венгерские Икарусы работали не меньше 10 лет! Даже больше! У нас на 99-м маршруте, аж до 2005-го года, курсировал Икарус 280 1975 года выпуска! До 2002 года на нём работал только один водитель, а он за автобусом лично следил, никому из механиков не доверял, даже иногда ночевал в автопарке, но всё по тому автобусу, он делал своими руками, и сам же на нём и ездил! Ну а в 2002-м году, медкомиссия его "забраковала", он ушёл на пенсию в возрасте более 60 лет, а тот Икарус 280-долгожитель, передали молодому водителю, тот за ним уже так не следил, как его предшественник, и до 2005 года, тот Икарус был окончательно ушатан! И нет, чтобы оставить его на постаменте памятником, так порезали автогеном(( Жаль, конечно, крутой Икарус был... Вот это венгры делали автобусы, что и 30 лет могли работать без списания... Куда там 5 - 7 лет?... И честно говоря, после поездок на Икарусах, пересаживаться на любой советский автобус - это всё равно, что после поездки на Порше или на Бентли, пересесть на Москвич, или на Жигули!... Респект, конечно, тем людям, которые сохраняют старую технику, и похуй, импортную ли технику, или совковую, всё равно ретро-технику! Поэтому за видео - лайк!!!

[@retroteh_dmitriy]

Офигеть! Лиаз с круглыми задними фонарями. Я такой видел последний раз в 1996 году. Современные импортные автобусы с ручной коробкой передач. А у нас в СССР уже был автобус с автоматом. Почему ЛИАЗ так ругают? Мне он всегда нравился. На холостых оборотах слышен звон бутылок.

[@Zhurka75]

В жару летом эти леасы ездили с открытым «носиком» - передней крышкой.

[@ДмитрийВячеславович-г7к]

Zhurka75 а бывала что и совсем без капота ездили.

[@dronedstoner6624]

И боковой крышкой откр

[@dimavolynshchikov7446]

Да, зато когда на улице минус двадцать в нем гораздо теплее чем в Экарусе 260/280 и тем более в троллейбусе ЗИУ-9Б. В троллейбусе помню было пипец холодно, как буд то холоднен чем на улице. Когда на окнах наледь и нифига не видно, отогреешь пальцем маленькую дырочку и смотришь одним глазом как партизан где и когда твоя остановка.😊

[@TruckersUA]

Классный автобус)

[@Arlekino-g2d]

О нём на кузнице тест-драйва показывали))))

[@MrVovanli]

Наташка

[@МихаилСтепанов-к6г]

Наташка это ЛАЗ

[@MrVovanli]

точно

[@igarobm2049]

Руслан Есенин опана я от них

[@maran13]

Круглые задние фонари... красота! Такие старички нынче действительно редкость. Наверное один из немногих доживших. Показалось что железо под краской уже сильно устало. Жаль, если так. Большое спасибо за ролик.

[@forikxt]

maran13 автобус по кузову в целом живой

[@ДЕЗАННСТАРЫЙДЖЕДАЙ]

Самый теплый автобус БВ. Раза 2 на таком вождению поучился,супер

[@nikolaygrachev4278]

Истинный трудяга. Современные автобусы рухнут работать столько лет и в таком режиме как эти трудяги пахали.

[@ded-Mokar]

Я не подписчик этого канала и на видос попал случайно но такое ощущение что все автоблогеры уже сняли видос про этого досаафовского старичка бедолагу. Я уже 5 раз его вижу у разных автоблогеров. Ощущение что все автоблогеры учились в этом досаафе.

[@ВалентинВікторович-х2ь]

Да, помню їздив колись саме на цьому ліазі... мощна була колись Полонська автошкола...майже вся Хмельницька область там навчалась... А зараз роздеребанили її осталось одне названіє... А цей апарат махнули на якийсь галімий пазік((( печаль...

[@romanromanov2038]

Респект его хозяйну я сразу детства вспомнил

[@ozcarraczo2800]

Ммммммм......ранний... всегда тяготел именно к ранней версии. Почему-то без бамперов и с круглыми фонарями он мне в детстве сильно нравился. Модерновые какие-то резковатые и без души, что ли...

[@Simon-fw7dp]

Согласен, у меня те же чувства к ранней модели.

[@borisosipov9883]

Так же всегда ранний вариант нравился.

[@ded-Mokar]

За гудок отдельный лайк!!!

[@ded-Mokar]

Довелось на таком поработать ещё!!!

[@prochsdorogiplebey]

Родной сердцу звон)

[@Nastya_Vlasova]

Тын дын тын дын

[@СтороннийНаблюдатель]

Прикольный пепелац, жалко, что его так засрали, это же история. Я помню в 60 х начале 70 х годов по улицам нашего г. Ростова на Дону ездили летние трамваи. Незабываемо.

[@Sakmara_Orenburg]

8:15 Вот он - "бздынь-бздынь"!)

[@ДмитрийМуртмский]

Автобус детства

[@dukovit9852]

вот что забавно - заводится реально с полоборота. И главное - посмотрите на сидушки - дермантин и ведь не ушатаный! Исксственные материалы выходили неплохими!

[@maxxx777666]

я такой в детстве видел, года в 4, с круглыми задними фонарями

[@ВладиславПонкратов-ч6ь]

ОГРОМНОЕ СПАСИБО УКРАИНЦАМ, ЧТО ТОЖЕ ПОМНЯТ И ЛЮБЯТ "ЛИАЗ 677", И ЧТО СОХРАНИЛИ ЭТОТ ЭКЗЕМПЛЯР, "УЧЕБНЫЙ", ПУСТЬ ДАЖЕ И НЕМНОГО ПОТРЕПАННЫЙ, НО КАКОЙ ЕСТЬ, ТАКОЙ ЕСТЬ, КСТАТИ, ЭТО КАКОЙ ГОРОД УКРАИНЫ??? СКОРЕЕ ВСЕГО, ЭТО ИЛИ ХАРЬКОВ, ИЛИ ХМЕЛЬНИЦКИЙ, ИЛИ ХЕРСОН, НО СКОРЕЕ ВСЕГО, ХЕРСОН...

[@forikxt]

Владислав Понкратов не поверите, Львов)

[@ВладиславПонкратов-ч6ь]

forikxt КОГДА-ТО, Я ПРИМЕРНО ОРИЕНТИРОВАЛСЯ ПО БУКВАМ, НО ДАЖЕ ТАМ ТОЖЕ МОГ ОШИБАТЬСЯ, НАПРИМЕР, ЕСЛИ ОР, ОРЛ, ТО ЭТО ГОРОД ОРЁЛ, НО ЕСТЬ И ОРЕНБУРГ, И ОРСК...

[@forikxt]

Владислав Понкратов Если по старых номерах, то вы правы - ХМП это Хмельницкий

[@ВладВладислав-я3т]

@@forikxt Огромное Спасибо Вам За Это Видео!!! Влад Владислав, это мой новый Ник... Старый сгорел вместе с процессом смартфона (Владислав Понкратов)...

[@OneBusTrolleybus]

На нем в детстве только пару тройку раз катался и все. Звук прикольний на холостих. Как по бутилкам стучит.

[@dan2404]

Качество видео классное! На что снимал? ЛиАЗ красавец вобще, я аж прослезился от ностальгических воспоминаний. Спасибо за видосик)

[@forikxt]

dan 2404 не за что))) а снимал на 6й айфон)

[@alexandere.9506]

Я тоже прослезился )) сколько лет прошло, блин.

[@РустамМусин-е5ж]

мой любимый автобус детства лиаз с круглыми фарами

[@АлександрШвецов-ы4х]

Хорошо что есть ценители данных экземпляров!

[@victor..2745]

Александр Швецов ты имеешь ввиду скотовозов?

[@ДимонБро-ы4й]

Красивый)))Харизматичный автобус)

[@mazeeffvw]

А что звон бутылок не показал На задней площадке круто было ездить, на кочках ямах подпрыгивали.

[@redflag7663]

Это на изношенном звон,а если этот ,как пишет автор, пробегал не более 5тыс. км в год(потому что учебный),он почти как новый по агрегатам,несмотря на внешний вид...

[@golubevkonstantin6124]

Звон слышен был. Прислушайтесь получше в местах остановки автобуса на холостом ходу

[@АнтонИванов-г9х8ч]

На 8:13 отчётливо слышно

[@kontinentkrim]

о. я его уже видел)) на канале "Кузницы"

[@maksim_suz]

Точно такий самий зараз реставрує Петро Петрович з каналу "VegaBus Автобусная Мастерская".

[@МихалычМихайлович-ж1т]

Очень ценный экземпляр, ранний ещё в потолке люков нет, поворотников, габаритов на передней части, что говорит о раннем выпуске, он ещё живой в 2020 году?

[@forikxt]

Да , живой. Готовиться к кузовным роботам. Автобус 77 года.

[@borisosipov9883]

Да , ранний вариант ближе к сердцу.

[@navigatorartem4020]

АКП вот это круто

[@ivansu6860]

Класс! Луноход! На Кузницу тест драйва его,Сергеевичу!!!👍

[@александрмеркулов-н1л]

сколько я на таких намотал....

[@ОлегЗарецький-ч6л]

лайк

[@АндрейИванов-б4о6т]

Есть город Амурск в котором до сих пор на маршрутах работают живые ЛиАЗы 677, их осталось чуть больше 10, но на маршруте.

[@АндрейИванов-б4о6т]

Любители могут приезжать и наслаждаться последними из Магикан))))

[@ВасисуалийСурдовченко]

Андрей Иванов Служил в этом городе в армии 1988-1990. До сих пор помню как эти битком забитые автобусы маршрута номер 4 поворачивали у больницы налево и медленно медленно ползли в длиннющую горку аж до нового микрорайона. Мне всегда в эти моменты было жалко автобус и по издаваемым им звукам казалось что ему больно. Но ни разу не было такого чтобы он в нее не заехал.

[@ВасисуалийСурдовченко]

Андрей Иванов А ещё водитель этого автобуса того же 4 маршрута спас меня от патруля

[@ЮлияБацких-й4ч]

Андрей Иванов kzbin.info/www/bejne/a3bCgXlqetKqd6M

[@АндрейИванов-б4о6т]

Наш человек аж до слёз)))))))) а у нас всё по прежнему.

[@ВиталийД-э6г]

Выключатель массы оригинальный.

[@forikxt]

Виталий Д вы абсолютно правы

[@Павел-87]

О Кузница Тест Драйва именно на этот автобус обзор делалаи кокрас приежали смотреть жёлтый ЛиАЗ 677 который виден на 12:01 но не купили

[@Павел-87]

kzbin.info/www/bejne/g6rXfaePYtNrndU

[@Rk3ARF]

водила ходит как будто как в игре какойто и сонный ))))))

[@Игорь-р2б3о]

💯💯💯💯💯💯👌👌👌👌👌👌

[@sd3named]

Спасибо за смачное видео! С детства обожаю атмосферу этого автобуса. Скажите пожалуйста, что за смартфон, которым снято это? Хорошо пишет звук!

[@forikxt]

Cтас спасибо за добрые слова! Телефон вроде 7 iPhone был

[@olehbezushenko9191]

Интересный пепелац)

[@willcomen1]

после икаруса 250 260 280, автобус номер один!

[@grenadierthomas6084]

ШИКАРНО!

[@victor..2745]

Хароший машин только очень прожорливый!

[@mikhailkch1782]

Спасибо за видео, с душой!)

[@montrealworldrugby4191]

Автобус рок-н-ролл!

[@victor_hi]

О, этот звон...

[@5011982]

звон бутылок надо было лучше записать и вообще этот звук надо запатентовать)

[@silvercoins]

Потцоны,все вспомнили свои коронные места ? )))

[@andriysava]

Клас !!! Знаю де вони стоять.

[@ivanbatayev1247]

На лаза 699 похож

[@MrDemda]

forikxt, Спасибо Вам. Наконец-то я понял как работает селектор акпп на ЛиАЗ. А он при включении А и отпускании тормоза стоит на месте или начинает ехать как легковушки с акпп. Подозреваю, что нет, так как масса огромная а давление в бублике не очень большое.... Но прав ли я?

[@MrDemda]

Я имел ввиду на холостом ходу двигателя. Естественно, что если газу дать он поедет...

[@forikxt]

Дмитрий Демчук на уклоне всегда нужно тормоз держать, так как у него нету положения «П» ( паркинг ). Есть только «Н» ( нейтраль ). Иначе покоится))

[@MrDemda]

Спасибо за ответ. Вы немного не поняли вопрос. То что у него нет паркинга понятно. Я хотел выяснить насколько у него эффективный гидротрансформатор. На небольшом уклоне (морда вверх) в положении "А" он скатывается? А если не на уклоне но на холостом ходу после включения режима "А" отпустить тормоз он поедет? Или будет стоять пока не накинешь оборотов?

[@MrDemda]

Я к тому, что современные авто после перевода в режим D при отпускании тормоза начинают движение. То есть на холостых оборотах двигателя.

[@forikxt]

Дмитрий Демчук ааа.. в этом смысле.. Ну при в включении передачи что вперед что назад эффективность трансформатора слабая. Автобус на холостых начинает двигаться только на идеально ровной поверхности и при ровно стоящем руле. На видео видно как я газку поддаю) Но ещё нужно регулировать Гмп и капиталить мотор, так что пока рано судить..

[@ded-Mokar]

Всем хорош!!! Ток прожорлив. Пока переехал ведро бенза сьел

[@ВинниПух-е7ф]

надо было кого то взять в помощь

[@андрей-у6р9к]

Хмельницкая,Львовская и Ровенская область кландайка автостарины!!!

[@АлексейБобков-ш9з]

Кстати, именно его и смотрел Максим Красильников

[@dronedstoner6624]

а на 5:22 рядом с грузовиком тоже стоит 677!! покажи ещё его!

[@forikxt]

Droned Stonre kzbin.info/www/bejne/qnPRlGijadqUhqs

[@ded-Mokar]

Руководство досаафа уже спишите и похороните его, пусть покоится ибо восстанавить его уже ни кто не возьмётся до идеала.

[@forikxt]

Вы не правы.. Автобус давно выкуплен и восстанавливается

[@ДмитрийПроскурин-ч8щ]

Лиазу передние фары квадратные поставить

[@ЕвгенийЧе-г1р]

В салоне бензином пахло

[@МакарМакрейн]

На категорию D на таком же учился!

[@alexandere.9506]

Спасибо большое ))) Детством прямо повеяло. А почему сверху "Навальный" написано? )))

[@forikxt]

Alexander E. Навчальный))) - учебный по украински))

[@alexandere.9506]

Да знаю ))) шучу.

[@sashah-d6q]

а где именно во Львове? посмотреть хочется

[@forikxt]

Sveta Stanko н.п Бібрка 20 від Львова

[@андрей-у6р9к]

Привет. А что еще есть интерестного в той автошколе?

[@forikxt]

андрей ЗИЛ 130 и ВАЗ 2105 почти без пробегов

[@monstr54455]

молчаливый обзор :)

[@андрей-у6р9к]

Сегодня ехал с Ивано франковска и видел этот Лиаз стоит возле дороги с заклеиным полетеленом боковым стеклом! А что за рядом за Лиаз желтого цвета стоит? Я так понимаю он наверное позвижее Лиаз677М?

[@forikxt]

андрей стекло заклеенное так сломан механизм опускания стёкол. Рядом Александрийский ЛиАЗ 80 го года

[@андрей-у6р9к]

Он тоже с круглой задней оптикой? Состояние у него лутьше или хуже?

[@андрей-у6р9к]

forikxt а у того желтого задняя оптика тоже круглая и не заметил бампера есть у него? Состоянии какое у того экземпляра?

[@forikxt]

андрей состояние у него хорошее. Но он изрядно переделан. Он на газу, поршня 130 ЗИЛа, механическая коробка от ЗИЛа, поставили бампера, переделали заднюю оптику, теперь она квадратная

[@андрей-у6р9к]

forikxt значит он не интересен! Попробую зайти в вк и списаться с тобой там!

[@SergeyKovalenko444]

Раритет

[@vladian3382]

Не совсем ранний 677 по моему.Скорее переходная модель. У самых первых были сплошные плоские плафоны по салону и другие (круглые)поворотники (см на старых лиаз) . В остальном очень похоже на ранний 677. лайк ставлю. Спасибо за видео.

[@forikxt]

Vladi An модель которую вы описали выпускалась в период 67-69гг. установочными партиями и уже большой серией с 69го по 71й год. Начиная с 72 года сплошные плафоны с люминесцентными лампами заменили такими как на видео. Круглая задняя светотехника присутствует, досмотрите видео до конца;). Звук двигателя немного отличается из-за прогоревший прокладки в штанине выпускного коллектора). Будут ещё видео после ремонта ну и думаю процесс ремонта тоже сниму)

[@forikxt]

Vladi An Ранный потому что не 677м (78г) а чистый 677. Основные отличия, это люки в крыше начали устанавливаться на в всех автобусах без исключения , повторители поворотов (квадратные на морде) по международным стандартам, а размещение бокового поворотника перенесено ближе к ляде радиатора для удобства ремонта. Также в 677м внесены изменения в приборной панели, немного изменены характеристики Гмп..

[@vladian3382]

Спасибо за развернутый ответ. Вы явно компетентны в разновидностях этих автобусов. Буду смотреть внимательнее.Снимайте еще. Удачи.

[@sertolovo2116]

Самые первые ЛИАЗЫ были на полурессорах ,видел всего 1 раз.

[@Сугроб-з5й]

во ,я на таком работал,..только поворотники уже были квадратные.о,давление в системе 4,5 атмосферы..недавно заводили..

[@forikxt]

Сугроб да машина прогрета)

[@Сугроб-з5й]

я ещё работал и на Лаз 695,699 (турист 2 м),ПАЗ ,672..КАВЗ.685..Икарус 280,254 ..если интересно ,могу рассказать..на ЛиАЗе 677 отработал 3 года в Москве,в 5-ом,автобусном парке..

[@forikxt]

Сугроб расскажите) интересно)

[@Сугроб-з5й]

коробка хорошо давит,(на холостых 4,5.,это пока холодная,прогреется,давление к тройке уйдёт...где вы на неё запчасти берёте?)...относительно нашего ЛиАЗа..неудачная машина..коробка -18 литров гидромасла..(текли часто,а вот заливной горловины не было..)приходилось заливать через трубку для щупа,..автобус не сбалансирован,(в гололёд,,крутило..)отвратительный ручной тормоз..трос,через весь салон-к задним трещёткам..коробка автомат,использовали башмак,..двигатель рядом,-водитель дышит всем,тем чем мироточит двигатель.,кран для открывания дверей..вниз до конца-открывается только задняя дверь..первая позиция передняя-...нужно точно ловить вторую.,когда садишься на подмену,..на чужой автобус..пару рейсов,..тупо привыкаешь...(на Лазе,Икарусе..кнопки)..из плюсов..удачная задняя пневмоподвеска..(я,слышал на ранних моделях баллоны взрывались..,у меня ни разу.(1984 год..).опять же,..задний мост РАБА,венгерского производства..миллион километров ходил..

[@Сугроб-з5й]

если,Вам будет интересно,я про каждую модель расскажу..