デエジロウの0-300km/h加速 打倒 HKS T-002 V OPT 054 ①

[@Revolfe]

ガレ福の33　当時福井新港ゼロヨンで走っててペケロクツインの生音はマジでしびれた記憶があるな。

[@TMN7Nemuro]

今や国産のメーカー純正の量販車で600馬力弱、チューンドでは車検対応の1000馬力ユーザーカーなんてのが出回る時代、この頃そんな事言っても誰も信じなかっただろうなｗ

[@epmastar]

20年前の走り屋「すっげー！　そんな車が走ってるなんて、走り屋ブームもさぞかしすごいことになってんだろうなぁ」 なお

[@Nチビ-w5w]

めっちゃ速いけどめっちゃ壊れる そんな車が好き

[@cameronjansz88]

I would pay money to watch these with translation

[@zadkmb]

RB26って、名機って言われてるけど、プロックは弱いし燃焼室の深さはバラバラで0.5mmくらい違うのはザラだし、高回転回すとバルブガイドもバキバキ割れる。 ボーリング屋で働いてたけど、ヘッドボルト穴からウォータージャケット間のクラックが多くて、RB26はボーリングする前に必ずクラックの検査が必要だった。 N1ブロックが出たのも、要はブロックが弱いから。 元々が丈夫ならわざわざ強化ブロックなんか出さなくても良い訳で、これはスバルのSTi強化ブロックにも当てはまる。

[@父ちゃん-l9d]

それは大体設計し出力が550からの650馬力に設定額したエンジンなんだから。 当たり前でしょ。

[@zadkmb]

@@父ちゃん-l9d さん いや、N1ブロックってその名の通り「N1耐久レース用」な訳で、N1はレギュレーションで改造が厳しく制限されてて、ノーマルに毛が生えた程度。 そんなレースでさえもたないのがRB26ブロックなんだよ。 「600馬力まで耐えられる設計」とかもただの都市伝説だと思う。 そもそも、その説は誰か言ったのかも定かではないし。

[@父ちゃん-l9d]

@@zadkmb n1わ基本エンジンノーマルなんだが。

[@Big1_]

Exacto, fue un motor para homologar el coche para competición, en cambio Toyota no tenía que homologar nada y sacó el 2JZ para durar y aguantar 700cv sin problemas.

[@あんどう-d7t]

あれだけ谷田部で壊しまくった寿司屋さんまだ店やってるから偉いもんだよ ゼニーちゃんの店跡形ないもん

[@vtecohrc5625]

ゼニーちゃんの店もうないんですか?HPみたいなのはあったんですが…

[@たけもののの]

ガレージ福井SPLという名前は無くなりました。 現在はフェニックスパワーっていう店名に変わってた気がします。 福井さんが2000年に保険金詐欺未遂で一度逮捕されてるんですけどね…

[@中村智之-l9v]

ゼニーちゃんもう亡くなってるって聞いたけど

[@marcelocalifornia]

​@@中村智之-l9v Its true, today i go to Zenitani Car in Osaka and confirm his dead.

[@S.Smile0420]

​@@marcelocalifornia 現地まで確認に行ったんですね…ご冥福をお祈りします

[@オトワラ]

ブースト2.7とかヤバww

[@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ]

4:13 gran turismo 2 ))) maximum speed test!

[@7775-q3j]

この33Rのエンジン音に当時びっくりしたな〜　谷田部・仙台全盛期のチューナー銭谷さん、小山さん、RS山本さん、Be今井ちゃんみんな亡くなってしまったな

[@grydri8403]

広告が不正改造で草

[@Big1_]

6:16 Thank you GTR 😂😂😂😂😂😂😂😂

[@e36m3hideaki]

ゼニーちゃん亡くなったってどこかで見たぞ

[@これからどうする]

今は息子が社長してはるもんね。

[@GO-kw7ty]

モンスター大西さんは元気なのかなー？

[@monsterchaser1521]

生きとるで俺

[@アシム-s9c]

音が戦闘機

[@kitaru298]

地上で聴くことのない音ですからね笑笑

[@idho_kung]

Bruh