DEFEITO CABULOSO!! CARRO FALHA QUANDO LIGA O AR CONDICIONADO!

[@marcoaurelio7910]

A maioria dos mecânicos tem medo de mostrar os detalhes da profissão aqueles detalhes vcs não. Parabéns esse é o segredo do sucesso.

[@SilvioCarburadores]

Obrigado Marco, não são segredos ,na realidade é um procedimento mais expandido do que fazemos no dia a dia ...ter equipamentos de boa qualidade ajuda muito!

[@gilsonsoares-mz2lc]

Acreditem! Esse era o defeito do Toyota Etios! kzbin.info/www/bejne/j6ubdHWCaa-phqc

[@andersongoes9810]

Legal, troquei as velas e os cabos... Era necessário! O problema continuou... Agora vou trocar a bobina... Consegui identificar a faísca pulando no mesmo local depois de assistir o vídeo.

[@Magno7x7]

Assistindo em 2024 ótima explicação altíssimo nível Parabéns pelo profissionalismo 👏🏽

[@CPUTests]

Para mim isso tem a ver com os aterramentos no bloco do motor que deve estar com uma resistência mínima e só quando se "pede" mais corrente do sistema é que o defeito se manifesta. Eu só gostava que em vez de ligarem o ar-condicionado, que ligassem antes o desembaciador do vidro traseiro que tem mais ou menos o mesmo consumo em amperes que o compressor do ar-condicionado. Tenho quase a certeza de que o problema já não se iria manifestar caso se tratasse realmente do aterramento do bloco do motor. Caso fosse uma outra situação, seria realmente um defeito somente na bobina com fuga que para conseguir gerar aquela determinada corrente no secundário, vai ter que puxar mais corrente do primário fazendo com que a fuga de centelha seja mais evidente. Você trocando a bobina, esse problema vai desaparecer, mas vai continuar o problema do fraco aterramento no bloco do motor só que vai deixar de ser evidente por deixar de haver sintomas. A única coisa que poderá acontecer é essa nova bobina não durar tanto. Só vai ficar perfeito quando o problema do aterramento do bloco for sanado. Grande abraço e continuação de um bom trabalho.

[@SilvioCarburadores]

valeu, este problema é corriqueiro nesse motor, o projeto de sistema de ignição dele pra mim é falho demais no quisito aterramento como voce fala .

[@ronaldantunes5307]

Meu carro e igualzinho esse Fox .2010 .. Minha no ina rachou .. trokei ..5 meses atrás ... Olhei ela e não tem nada de rachado ... Meu carro tá asim ... E quando ele não desliga no ac.. quando paro no farol .. Alternador não e . Porq mexi esses dias .. Vou troca as velas e cabo pra ver oq da ! Aaaa E a bobina foi troca por uma magnetti Marelli ...não e possível q de 6 em 6 meses tenho q paga 350 em bobina

[@magrelotopspeed9652]

E como faz pra sena o problema de aterramento?

[@alexpratelli2210]

Boa pergunta fiz teste com embaçador e falhou tb, bem menos que o ar porém

[@marcelofernandes3995]

Meu polo 2.0 está com mesmo defeito, mas curiosamente no gás ele não falha! Quem explicaria essa situação...

[@sistemahackeado]

Se me permite uma dica é bom voce olhar da proxima vez a posicao do corpo de borboletas pelo scanner as vezes ele esta sujo mais a falha nao aparece e o carro oscila marcha lenta resolve-se limpando o corpo de borboletas e fazendo a reprogramacao via scanner

[@MGregolin]

Parabéns pela aula. Que fica a lição... Nada substitui a boa e velha inspeção visual. Quando o mecânico disser “temos que desmontar tudo e analisar”, ele não está querendo ganhar vantagem em cima do cliente... Está fazendo o correto. Por isso que mão-de-obra de boa qualidade não é barata.

[@ringastarr]

Sempre que ligo o ar condicionado do meu carro, a luz da bobina de ignição acende no painel e o motor perde a potência - às vezes, até o ar para de funcionar. Levei em uma oficina e passaram o scanner e não acusou nada. Esse estalinho também acontece no meu carro, assim como no vídeo. Obrigada pelos esclarecimentos! Mulheres, culturalmente, não aprendem muito sobre carros e são enroladas por aí.

[@EdsonCarlos090]

Vídeo excelente! Provavelmente esse seja o problema do meu carro. Ele corta e as vezes até desliga quando o ar condicionado dispara.

[@maxsouza8893]

Obrigado guerreiro meu polo tá passando pelo mesmo problema porém ele apaga depois que ligo o ar e como vc falou ele não acusa nada no scanner ótimo vídeo ganhou mas um espectador e inscrito parabéns Deus abençoe....

[@IvsuOtsce]

Temos uma Ecosport que está com dificuldade de pegar e apresenta o mesmo problema que esse do vídeo: ligado o ar quando o carro vai parando num sinal começa a falhar e chega a morrer. Nenhum erro no scanner. A única alteração é que o carro com 100% de gasolina [já considerando a mistura normal] uma linha do scanner apresenta leitura de 60% gasolina e 40% álcool. Pode ser fuga de corrente como nesse caso? Ouço estalidos que parece vêm do alternador quando liga o ar... Parabéns por essa avaliação. Muito boa.

[@fabiofaria3972]

Bom dia Silvio me dá uma dica passei o scanner no carro e acusou bobina em curto troquei a bobina e o carro melhorou um pouco na potencia mais quando ligo o ar condicionado meu deus parece que o carro vai parar gostei muito do seu vídeo parabéns muito explicativo pode me dar um dica do que fazer meu carro é um Palio fire 2007 celebretion

[@ronanlimasilvaecialtda3048]

Excelente explicação professor parabéns gostei nota 10, Ágora vou resolver o problema do caro do meu uso, valeu my brother.

[@amauribrow948]

Meus parabéns pelo video, resolvido o problema do meu Gol ,acontecia do carro morrer e falhar muito ao ligar o ar, trocada a bobina o carro zerou, parabéns pela competência !

[@aquilesmachado3919]

Boa tarde amigo, o problema foi resolvido definitivo com a troca da bobina?

[@rodrigoduartefaria]

Ótimo vídeo.Era exatamemte o que eu precisava saber para meu Sandero 2012. Muito obrigado.

[@sathinerdesouzacarvalho545]

Parabéns pelo conteúdo. Me ajudou e retirou uma enorme dor de cabeça. Show de bola 👏👏👏

[@walaxmoreira5025]

Silvio, boa tarde meu amigo! Cara, meus parabéns pela aula que você nos dá quando leigos no assuntos para entendermos um pouco mas sobre nossas máquinas. O meu carro é um GOL G5 ANO 2009 1.0, e o problema dele é ficar cortando tando na lenta quanto na alta. Já troquei cabos e velas a bobina não troquei mas fiz o teste com uma nova e o problema persiste ainda. Fizemos o teste de pressão da bomba e também não era. Veja me uma luz ai meu amigo. Forte abraço, Walax.

[@Lipe-ml]

Muitas vezes se confere pressão da bomba, mas não confere vazão da bomba, confira a vazão da bomba e coloque um filtro de combustível novo.

[@rozinaldoaguiar9100]

ME AJUDOU MUITO AMIGO ESTOU COM ESSE MESMO DEFEITOS NO MEU CARRO PARABÉNS AMIGO PELO VÍDEO VAI AJUDAR MUITA GENTE

[@tarcyodhulliannomalagueta8861]

Eu gastei MT dinheiro com.mecanico curioso, dizendo que o carro tava fora do tempo, esse é o diagnóstico do meu, pq tudo que falaram está acontecendo com o meu, obrigado pelo o vídeo.

[@teixeirinhaification]

Desanima levar carro em oficina

[@JanduirMedeirosdeMorais]

Tenho um Vectra 2010 AT com gnv de 5 geração. Troquei as velas a exatos 29.000 km (manual mandar trocar com 30.000 km). O carro está perfeito, mas mesmo assim, vou colocar esse FDS um jogo de velas novas... não custa caro seguir o manual. Se deixo, daqui a pouco cabos e bobina começa a forçar e o barato sai caro... Abs Silvão. Uma vez falei de voltar a comprar uma Caravan Diplomata 6cc e garanto que sairei de SBC para o interior pra vc dar uma geral (deixo num fim de semana e pego no outro). A zica é que peguei esse Vectra (Elite 2010 top) e o carro é uma delicia. E não queria ficar com o Vectra e a Caravan. Se comprar uma Caravan é pra por pra rodar. Pra ficar parada, eu vou no museu do automóvel e fico apreciando. Esses dias fui ver uma 1988 bonita, mas ao dar uma volta, a suspensão estava horrível, e o ar não funcionava. Ai quando voltei pro Vectra pra voltar pra casa, me deu aquela sensação boa de dirigir um carro agradável de dirigir. Mas ainda quero experimentar uma Caravan bem cuidada e ver se aquele tesão bate de novo (já tive uma 1986 que andei 100.000 Km em 4 anos e era uma delicia pra guiar, macia, ar funcionava, etc)

[@SilvioCarburadores]

Obrigado pelas palavras, voce resumiu o que dev e ser a manutenção PREVENTIVA ,seguindo os manuais sempre e respeitando sempre as datas de troca e manutenção corretas ... infelizmente a maioria acha que as peças devem ser eternas ! quanto a Caravan, será um prazer receber ela pra deixar top!

[@claudiosilvasilva9845]

Silvio o meu carro é um golg5 2011 e depois dos 97 mil quilômetros rodados ele tá com esse mesmo problema ainda bem q encontrei vc assim o mecânico não me enrola .VALEU mais um escrito

[@fernandointernaciona]

Tenho um corsa Millenium 2001 e está exatamente com os mesmos sintomas, muito obrigado, me ajudou bastante!

[@falcaoguerrilha64]

Era bobina ?

[@fernandointernaciona]

@@falcaoguerrilha64 Era sim, troquei e nunca mais falhou cilindro, o que acontecia é que com o AC aumentava a amperagem e começava a dar fuga de corrente pela bobina.

[@chryslaureano1399]

Olá tenho um polo sedan 2007 1.6 8 v ... estar com esse mesmo pane liga ar veículo morre ...limpei bicos dbi continua ..consigo alguma ideia pra ajudar

[@dedemessici468]

parabéns pela explicação de altíssimo nível e conhecimento.

[@israelvieiradosreis4618]

Cara muito obrigado meu polo tá com este problema muito obrigado que Deus te abençoe sempre

[@cleitons.2358]

Parabéns amigo! Eu estou passando por esse mesmo problema em um Fox 1.0 2010 e já passei o scaner e não constou nada, troquei os cabos e as velas do motor, limpeza de bico e nada resolveu. Vou substituir essa bobina e já na espectativa de ser isso também e resolver logo de vez esse problema que mim irrita muito. Valeu obrigado

[@erickpereirasantos8279]

Deu certo amigo a bobina era o problema?

[@joaohiltonaraujo9660]

Show de bola. Amigo o meu hb 20 2013 1.6. 16 valvulas manual qdo liga o ar condicionado o carro estanca., e as vezes fica com baixa aceração. O que pode ser? Gray.tmj.

[@rivaldomoiseis649]

Muito bom seu vídeo to fazendo curso de mecanica e estávamos falando sobre isto ontem que mecanico além dos equipamentos precisa estar atento a os defeitos

[@SilvioCarburadores]

Isso ai Rivaldo, o defeito ai é facil detectar pra quem ja tem experiencia ,mas pra quem está começando, antes de dar diagnosticos falsos, deve sempre tentar fazer um diagnostico mais preciso, isso torna sua mão de obra mais qualificada e transmite mais segurança e confiança ao seu cliente!

[@jezzinnhs6107]

Meu carro está com o mesmo problema... Única coisa q não tinha trocado foi a bobina ... Aí comprei a bobina nova e o carro continua do mesmo jeito... Ligo a ar ele oscila na lenta ... Desligo o ar ele volta ao normal

[@moreira4327]

Boa noite, estou na mesma situação, chegou a encontrar defeito ? Já troquei tudo que peça

[@julliano92]

Tbm quero saber

[@valsenna3249]

TBM ESTOU NA MESMA SITUAÇÃO 😢

[@moisesmaciel3812]

Gostei.meu polo está assim.falhando nas subidas com o ar ligado..vou fazer isso ai..bobina , velas e cabos.👍

[@flaviodesouzafialhofialho621]

Obrigado Silvio estou com esse problema no meu crossfox2005 quando liga o ar o motor fica mancando muito. Agora vô troca a bobina troquei os cabos e as velas e deixei a bobina

[@julliano92]

Conseguiu resolver com a bobina nova?

[@flaviodesouzafialhofialho621]

@@julliano92 sim valeu troquei a bobina dele ficou normal graças a Deus e a sua ajuda valeu um abraço

[@marcianosilva8499]

Parabéns belo video. Gostaria de saber se este carro ficava dando ( cabeçadas ) frouxo em baixa rotacao e na saida ?

[@nettosousa4676]

O meu está dando

[@IsaelOliveira-p9j]

O meu está com esse mesmo defeito! 😢

[@maxraver4646]

2021 eu tô assistindo, muito bom 😊 Ótimo mecânico 👨‍🔧

[@rodrigosouza4978]

Ola, tenho um logan 1.6 8v 2015 quando eu andor com carro e ligo ar condicionado depois de um tempo o carro começar perde aceleração e força quando ando com carro sem o ar o carro funciona no dia a dia normal ja troquei o cabo e vela.

[@Diegoaquino1988]

O meu tbm!

[@MateusSantos-ww7wh]

Meu carro tá com o mesmo problema! Parabéns pelo vídeo

[@wagnermachado8444]

Ja troquei cabo de velas , as velas e bonba de faisca também.

[@Mibaraio]

2023 troca de válvula Canesten, borboleta, cabo vela, agora vou tentar trocar essa peça aí para ver o que acontece

[@cainansouza3657]

estou com um problema semelhante em uma montana, quando liga o ar ou o motor esta aquecido e aciona o eletroventilador, ela da pequenas falhas na aceleração e perde muita potência em baixas rotações, irei averiguar a bobina que por sinal foi recentemente trocada por uma de procedência duvidosa...

[@DanielCavalcantiHenrique]

Lembrete: Não comento em todos vídeos, mas nesse dei like e fiz esse comentário: Muito bom vídeo, e afirmo que, se eu tivesse assistido alguns meses antes, não teria tido problema parecido (Demorei achar defeito similar.) com meu Voyage 2013.

[@SilvioCarburadores]

Valeu Jovem, apesar do defeito ser simples, aproveitei e fiz um video bem explicado pra ajudar a galera!

[@ggcar4435]

Estou com esse mesmo problema meu amigo quando ligo o ar condicionado o carro falha 1 cilindro quando desliga fica tudo normal como diz a descrição do vídeo defeito cabuloso

[@ioneluizsantos8761]

Muito bom esse vídeo Deus abençoe meu palio 2007 está com esse problema.

[@sergiolbr8756]

carra gostei muito do teu vídeo tenho um palio 2016 troféu e faz mesmo defeito liga o ar o carro da umas falhadas ai fui conferir a noite liguei o carro liguei o ar mostrou a bobina soltando faísca agora vou comprar e trocar ela qual marca vc com sua experiencia sugere , parabéns gostei muito só seu canal sou de Marechal Candido Rondon no parana

[@fernandogarageautomecanica6566]

verdade ,pra regulador de voltagem de alternador e algumas outras coisas desse tipo até é bom mas cabo vela e bobina olha eu realmente não tenho certeza mas se você usa aí então até vou experimentar qualquer hora valeu silvão abraço amigo!!

[@SilvioCarburadores]

A Gauss tem desenvolvido muito o portfolio ,a preocupação deles é entrar forte no mercado de sistemas de ignição, sensores e manter a liderança no mercado de eletricos,com equipamentos de ponta alem de exelentes produtos!

[@dicasbelem273]

Problema no meu carro ninguém descobria pq ele tava bebendo muito obrigado uma pena de vcs não ter na minha cidade

[@GearBushSurvival]

era o que amigo

[@fabriciodamaceno7761]

Percebi isso no meu com o ar ligado! Ele dá umas falhas ao parar em algum sinal como se fosse desligar

[@eltonbarbosa5083]

Descobriu o motivo da falha Fabrício?

[@jeffmuniz5242]

Olá minha pálio está como o seu Mas vc descobriu o problema?

[@jeffmuniz5242]

@@jader9291 descobriu o problema dessa falha

[@eltonbarbosa5083]

@@jeffmuniz5242 No meu fox eu descobri. O ar-condicionado não é original de fábrica e quem instalou não fez a comunicação do Compressor com o módulo. Por isso o problema de cair o giro e morrer na hora de pisar na embreagem

[@nilsondossantos284]

Professor dos professores. Parabéns pela aula. Não esqueço de Gaspar. Rs

[@RLMEMES2.0]

Boa tarde, tenho um golf 1.6 sr 2000, e apresenta o mesmo problema, sem ligar o ar o carro fica normal, quando ligo o careo fica sem força, sera que pode ser bobina e velas?

[@lucianorodrigues5953]

Boa tarde o meu tá assim...vc conseguiu resolver o problema....c conseguiu me fala ai

[@RLMEMES2.0]

@@lucianorodrigues5953 opa boa noite, nem mexi ainda, deu vários b.o no carro, provavelmente mês que vem vou conseguir levar pra ver, aí te falo o que era

[@aliciob.]

Só na Pista dos DEFEITOS,........Valeu Silvio + Mirto Loko.

[@SilvioCarburadores]

valeu jovem!

[@Jhones17]

Precisava de uma diga dessa meu Gol ta desse jeitinho ai.

[@diegovasconcelos7998]

Muito bom amigo, me ajudou bastante, meu g5 esta fazendo esses cliques e piscando no painel a luz do airbag e do cinto se n me engano! Detalhe é que meu carro n tem airbag. Parabéns pelo canal

[@joserodrigues4569]

Vc conseguiu arrumar? O meu g5 ta assim também

[@joonassiquera8902]

O meu carro coloquei GNV . E quando coloco no ar ele dar oscilação e principalmente quando estou andando e vou reduzir da 3 para segunda e 2 para primeira. E também ele desliga sozinho

[@alexandre445]

Excelente aula 👏👏

[@claitonfernandessilveira7765]

Tenho um Honda Civic 98, não é sempre q acontece mas quando liga o ar condicionado (gela bemm) o carro perde muita potencia, não responde a aceleração e troca de marchas, ponteiro do conta giro fica em alta, já levei no eletricista e foi testado bateria e alternador , feita troca só de velas , e tudo está ok ! Que poderia ser?

[@valtertaqua]

Cabos e velas desgastadas e/ou lavagem de motor ajudam a diminuir a vida útil da bobina pois, nessas condições, a corrente não consegue fluir e ela tenta sair por onde ela conseguir. Sem contar no projeto desse motor, a bobina ficar muito colada ao bloco levando muita variação térmica o que facilita a geração de trincas. Para confirmar as rachaduras na bobina, pode-se usar um fio com uma ponta ligada ao negativo da bateria e com a outra ponta descascada do fio, ir passando em volta da bobina e mesmo dos cabos de vela, a fim de confirmar problemas de isolamento.

[@SilvioCarburadores]

Sim, tem mecanicos que usam agua com sal tambem,mas neste caso fiz testes da forma que fala e não aparecia, somente quando ligava o ar

[@valtertaqua]

Verdade. No meu Gol aconteceu a mesma coisa. No começo ela dava essas fugas aleatoriamente: as vezes com o motor frio, as vezes quente, mas também SEMPRE, quando ligava o ar. Mesmo passando o fio em volta não pulava faísca. Troquei só o cabo parou por um tempo e depois voltou. Detalhe, fudeu o isolamento do jogo de cabo que tinha colocado e aê sim, fazendo o teste com o fio aterrado pulava faísca por todo o lado da bobina e dos cabos. Aê troquei tudo como devia ter feito no começo. Vela, cabo e a bobina. Ficou uma maravilha. A bobina durou 137.000 km. P.S. o teste com água com sal particularmente não vejo com bons olhos principalmente para mexãnicos, como eu. Se o cara não tiver noção pode borrifar água salgada demais em um conector, por exemplo, da bobina e caso o cara de o azar de o isolamento dela não tiver legal, fechar contato entre os terminais e ae já viu né. Pode mandar um módulo pro espaço.

[@SilvioCarburadores]

exatamente , por isso não uso este sistema de agua salgada , afinal ela acaba sendo arriscada e temos hoje ociloscopios e outros equipamentos pra testar ...

[@valdirene2829]

Acabei de fazer revisão...troquei cabos e velas.... preciso trocar novamente???

[@lucianocar2877]

Bom dia meu amigo sou Luciano e esse vídeo me ajudou muito

[@agnaldopiresmoreira6759]

Bom dia O meu carro funciona normal de repente ligo o ar diminui bastante a lenta do motor,após algum tempo e principalmente após desligar o ar o carro morre

[@Diegoaquino1988]

O meu tbm

[@agnaldopiresmoreira6759]

@@Diegoaquino1988depois de passar por três mecânicos e uma auto eletrica sem solucionar,comprei e eu mesmo troquei sensor de rotação,já fazem 4 meses e o carro está perfeito

[@Diegoaquino1988]

@@agnaldopiresmoreira6759 obrigado pela dica, vou fazer o mesmo

[@emersoncodognos1949]

Parabéns pela aula de mecânica Silvio mto bom saber disso parabéns msm

[@SilvioCarburadores]

valeu!

[@eduardodomingues8985]

Nao conhecia estas peças Gauss, ja peguei caso idêntico porem o cidadão andou com o veiculo falhando a ponto de queimar a saida da central de injeção

[@marciogoncalves8942]

Boa noite Sr Sílvio tenho um carro gol g7 2018 1.6 está com esse mesmo problema Sendo q já troquei cabo velas e bobina .e continua com o mesmo problema auxiliando quando ligar o ar condicionado E quando desliga o ar condicionado fica normal O que Sr acha q pode ser

[@elvisnelson8141]

O meu eu também troquei tudo e continua o defeito, pior não é isto ninguém consegui descobrir.

[@diegosouza-rm7un]

Show de bola gurizada, parabéns pelo belo trabalho e ótimo diagnóstico.

[@SilvioCarburadores]

valeu!

[@jonhnysilva852]

Essa dica mim ajudou muito

[@tonycarlson8021]

Tenho um hb20 2014 com apenas 38.000km rodados, tive que trocar 2 cilindros pq estava sem força. Agora o carro funciona tudo mais é só apertar o botao do ar que o carro acende a luz da bateria e morre por completo. Se eu não usar o ar funciona tudo carro anda, farol liga, radio, alarme tudinho o que pode ser? Abraco.

[@google_user7094]

Eu levei ele numa oficina especializada e o cara fez uma ligação por fora pro ar condicionado. Ele fez isso porque segundo ele o módulo do meu carro tava com algum defeito e por isso ele não armava o compressor Agora o ar condicionado funciona direitinho. Só que o problema é que sempre que eu paro num semáforo, o motor apaga. Parece que a marcha lenta não tá segurando. E isso piora ainda mais quando tá muito calor ou quando o motor tá mais quente. Eu já fiz a limpeza do corpo de borboleta 2 semanas atrás, mas não mudou nada. Só que as vezes quando eu ligo o ar condicionado o motor fica acelerado, aí ele não morre Você tem alguma ideia do que possa ser? Vale a pena criar uma entrada falsa de ar pra compensar ?

[@wagnermachado8444]

Boa tarde! Silvio meu amigão, o meu carro e um gol g4 1.0 2009, quando eu to andando no carro na hora que ligo o ar-condicionado eu sinto um recuo do motor muito alto, e perde muita potência do motor. Oque vc acha? Oque seria?

[@luizmauriciofinkler3990]

Ótimo... excelente profissional parabéns! Baita explicação! 👍👍👏

[@hpsadvocacia4621]

Tenho um Fox 2010, ele está picotado, quando chega a 80 km ele piora, se ligar o ar piora na hora. Poderia me ajudar? Já troquei cabos, velas, bicos, mapi, testou pressão da bomba (4 bar) e testou a bubina também. No escaner não aparece nada.

[@thiagorenato7399]

Boa noite , tenho um Vectra GTX 2010 acontece o mesmo problema quando liga o ar perde força começa a pipocar as vezes quando estou andando já chegou até morrer será que pode ser bobina tbm

[@wesleijunior7576]

Cara eu estou com esse mesmo problema no meu carro gol G4 e nenhum mecânico descobriu aqui na cidade onde moro

[@juniorferreira144]

Eu tenho um gol g5 1.6 que tem esse mesmo problema só quando liga o arcondicionado mais já gastei bastante eos mecânicos na minha cidade não resouvel meu problema será que no meu caso ea mesma coisa ?

[@Lica-o6l]

Boa noite meu carro está assim, porém troquei a bubina cabo e vela faz um mês,o que pode ser já que foi feito a revisão na parte de ignição?

[@ingasound5819]

Resolveu o problema amigo? Estou com o mesmo problema

[@erivaldolima6320]

O meu fox ficou assim mesmo. Obrigado!

[@deusebomotempotodo4425]

Tenho um Voyage 1.6 2013, quando estou no GNV e ligo o ar condicionado sempre fica desligando o carro na lenta

[@jeffersonmartins8190]

Resolveu? Eu tenho o mesmo carro e tá exatamente assim, somente no gnv

[@denilsoncosta1989]

Muito interessante Silvio. Se puder faça um vídeo desse mesmo tema para carros carburados: como detectar este tipo de falha de ignição, tanto com carro com ar condicionado ou sem ar. Abraços

[@SilvioCarburadores]

Boa Ideia !

[@ivaldo657]

Boa tarde... meu carro e um Gol G5 1.0 8 v 2009 e toda vez que ligo o ar condicionado ele morre na lenta. Será o que? O carro sem ar condicionado funciona perfeitamente normal. So acontece quando ligo o ar condicionado. Já passei no scanner e não apareceu nada anomalias

[@valsenna3249]

O meu esta assim acusou bobina primária, mais eu coloquei uma outra bobina e ficou a mesma coisa. CELTA 2008

[@paulomariolla8925]

Boa tarde Silvio , parabéns pelo ótimo vídeo... o meu caso é um pouco diferente mas não custa perguntar . Mandei instalar ar condicionado no meu Palio ELX 1.0 ano 2008 e quando ligo o ar , o carro perde potência , dá a impressão que falta combustível , você pode por favor me orientar sobre como identificar onde está o problema ??

[@jeffmuniz5242]

Acho que tem que regular a injeção

[@paulomariolla8925]

Grato !!! Eu já vendi o carro mas tenho o contato do novo proprietário e vou passar a sua dica pra ele ...

[@eliezerpimentel9170]

Meu amigo tem um Gol G5 Trend 2008 1.0 já troquei quase tudo do carro e o carro fica do mesmo jeito já fiz manutenção na parte elétrica toda do carro fiz o motor do carro e o carro fica dando tipo uns tiro perdendo pressão engulhando quando ligar ar carro começar a tremer falhar e desligar sozinho e desligar também quando vira o o Guido que você acha que pode ser ?

[@julliano92]

Resolveu o problema como?

[@waldilsonsilva6076]

Show de bola. Parabéns.

[@dneicosta7102]

Silvio o no caso do gol G6 ? Q tem bobinas individuais,sei q perde potência quando liga o ar,mas a alguns dias reparei que quando ligo o ar e vou sair no verde do semáforo por exemplo ele pareceu afogar rotação caiu pra 500

[@alissonramires1468]

Meu esta assim resolveu o problema?

[@patrickanthony6004]

O meu Fox 1.6 2013 tudo novo bobina cabo e vela e perde a aceleração quando liga o ar

[@julianoestrela6419]

Bom dia Silvio Acompanho o seu canal e estou com uma duvida o FIAT UNO MODELO EX . Ano 1998 Qual o tipo de injeção que e usada nele mono ponto ou multi ponto sei que ele tem um modulo de injeção dentro do cofre do motor .Outra duvida o carburador eletrônico tem modulo ou não .

[@SilvioCarburadores]

Ola Jovem, ele usa injeção MONOPONTO da Magneti Marelli, e sim o Mille ELX possue modulo pra gerenciar tanto o sensor da roda fonica ,quanto o sistema de ignição atraves do microplex

[@julianoestrela6419]

@@SilvioCarburadores Muito obrigado Silvio por ter me ajudado e tirou a minha dúvida. Parabéns pelo canal acompanho sempre e uma aula de conhecimento em mecânica automóveis. Abraços

[@SilvioCarburadores]

valeu!

[@evandrooliveira7043]

E meu carro é um prisma 2014 e notei que ele fica fraco quando ligo o ar. Quando reduzo ele morre. Notei que sempre é quando tô com ar ligado

[@adsonribeirosantosribeiro7734]

A minha spacefox está com defeito parecido a esse quando liga o ar condicionado fica com avaria auxiliando

[@mairakeila9106]

Vantagem de vídeo de mecânica é que ele não fica velho kkk

[@galeriademarcas8240]

Tenho um Palio 1.0 8v. Quando eu ligo ele pela manhã com o ar ligado ele falha,aí quando ele esquenta ele volta ao normal. Já troquei velas, cabos, limpeza de TBI, filtro de combustível, limpeza de bicos. E o problema continua. Já recarreguei a bateria pra ver se era o defeito e nada. Já foi colocado no scanner e não deu nada. Mi ajuda com esse problema

[@jeferssonmoreira537]

Sonda Lambda

[@walesonsales9838]

qual o valores aceitável do voltímetro e da amperagem?

[@alcionimorais4514]

Muito bom parabéns Silvio e Mirto show 🙏👍

[@RonilsoVidal]

O meu gol g6 esta falhando quando desligo o ar condicionado, falha tipo bobina, vela. Liguei o ar condicionado para a falha

[@mban001]

Meu fox esta com o mesmo problema, minha pergunta é esse defeito aumento o consumo decombustível?

[@fadabelthagamer8724]

Parabéns pela aula nota 10

[@guibson_hs728]

Tenho um cobalt 1.4 2012 o meu treme demais ao ligar o ar .ja troquei velas e cabos filtro de ar .lipeza no tbi.filtro de combustivel.mas continua.será bobina. Vejo que o ar tem ohras que gela e tem hora que não gela. Seria bobina neste caso tambem

[@flaviozaparoli6154]

Estou com um uno 2011 troquei tudo e continua falhando quando ligo o ar só q a ventoinha só liga no segundo estágio o do ar.

[@evandrolima5200]

Tem um for Ka 2009 2010 ele tá sem potência no moto na hora eu ligo o ar-condicionado fica pior querendo morre o que pode ser

[@airtoneifert616]

Tenho um fiesta 2011 1.6 ligo ele primeira partida depois de uns 5 minutos ligo o ar e carro morre apaga só após o carro tá quente aí o ar segura ligado

[@reginaldovalverde6589]

Tenho um astra 2.0 2005 e quando ando nele de dia com ar ligado fica normal a noite q ligo o ar e o farol juntos ele falha p caramba quase para ,verifiquei a bobina mas ela está normal não tem nem uma trinca oque pode ser.

[@andersonpavani3678]

Muito bom o conteúdo do vídeo. Parabéns. INSCRITO !

[@tonycarvalho233]

Troquei velas, limpei os bicos, o meu Voyage são aquelas bobinas individual troquei comprei 2 original e 2 ngk CONTINUA FALHANDO QNDO LIGO O AR CONDICIONADO.

[@GearBushSurvival]

o que era amigo

[@joserodrigues4569]

O meu g5 2011 tá dando esses cliks, ainda não abri o motor pra ver, até a luz do painel fica fraca quando isso acontece, sera que é isso? O problema de tudo é que esses mecânicos quer enganar a gente

[@gustavosoaressilva9951]

O meu quando liga o ar começa a bugar todas a fechaduras, os vidros abrem sozinho é um saco.

[@jonnimports1763]

Amigo, no meu caso, o meu é um fox 2011. 1.0 Ele falha quando ligo o ar, porém não é de imediato, se ligar o ar no início do dia, com o motor frio, ele fica normal, começa a falhar depois de umas 2h, depois que o motor está bem quente. Mas se eu rodar com o ar desligado, ele fica normal, já levei em vários mecânicos, e ninguém acha o defeito, colocam aparelho e tudo, mas não acham, você poderia me informar o que está acontecendo?

[@brunovellasconogueira9533]

Já descobriu? Estou com o mesmo poblema, carro frio fica de boa ,depois que esquenta se ligar o ar o carro trepida tanto e morre

[@jonnimports1763]

Bruno vellasco nogueira mesma coisa o meu, porém ainda não descobri

[@brunovellasconogueira9533]

@@jonnimports1763 Boa noite, eu sempre olho as velas e a última do quarto cilindro sempre quando eu retiro ela está molhada de gasolina, resumindo eu mesmo tirei o último bico injetor e limpei com car 80 ,hoje rodei muito com o carro e ao parar liguei o ar condicionado com o carro quente e parece que sumiu o problema, amanhã vou limpar os 4 bicos em casa ,paguei o mecânico p limpar tem pouco tempo e o quarto estava sujo , da uma verificada nos bicos pode está gotejamento igual o meu

[@jonnimports1763]

Bruno vellasco nogueira mas você rodou bastante com o ar ligado?