Defeito diferente em bomba de combustivel. Seu carro tá ruim de ligar e falhando? Veja isso.

[@PedroOliveira-b9j]

POA me amigo goste muito de sua aula gostaria de aprender com vc a fazer esse medidor de precao . Estou aprendendo muito com seus vidios parabéns

[@PedroOliveira-b9j]

👏👏👏👏👏

[@PedroOliveira-b9j]

Desculpe aí meu amigo errei no comentário ia descer (opa meu amigo)

[@perfeicaodaantiguidade4710]

Parabéns pelo seu conhecimento meu amigo

[@alessandrooliveira7670]

Boa tarde Alexandre Gostei da explicação sua sobre a bomba tem que trabalhar cheia , pois meu carro está com esse mesmo problema,com pouco combustível ele começa a falhar.qual peça devo trocar nesse caso

[@paulocesardonascimento4303]

Parabéns meu amigo top seus vídeos

[@katiabenazzi9930]

Muito bom. Conhece bem do assunto! 👏

[@ermildosapereira3406]

Opa me despertou a curiosidade meu carro tá com um defeito quase igual, como é eu mesmo quem troca meu refil vou tirar fora i fazer esse teste minha bomba já é velha quem sabe pode estar com o mesmo problema, parabéns gostei da dica obrigado muito boa sua explicação.

[@Douglas3Dprinting]

Show de bola ❤

[@kingz-rh4zq]

Cara, um pepino agr, oq da se a bomba ficar sem essa molinha?

[@joaodedeuss.araujo2831]

Parabéns pelo vídeo, o regulador de pressão pode alterar pra mais a pressão nominal de trabalho? Se sim qual o sintoma apresenta?

[@alexandremenezes5745]

Não amigo, nessas aplicações mais modernas ele não aumenta a pressão, ela permanece estática independente da rotação de trabalho. Antigamente quando o regulador de pressão ficava no tubo distribuidor de combustivel, havia uma mangueira de vácuo que alterava a pressão conforme a pressão negativa diminuía. Nos veículos mais modernos com injeção direta a pressão da linha de baixa e normalmente alterada pelo módulo da bomba que altera sua velocidade através de sinal PWM, que modula com largura de pulsos.

[@joaodedeuss.araujo2831]

Quando eu falei aumentar a pressão é caso o regulador esteja com defeito, qual o sintoma o carro apresentaria?

[@alexandremenezes5745]

@@joaodedeuss.araujo2831 Como ele é um diafragma acontece de furar e dar perda de pressão na linha, um sintoma muito parecido com o vazamento da mangueira, mas é extremamente raro de acontecer.

[@joaodedeuss.araujo2831]

Obrigado

[@levilemos9513]

Bom dia... Estou com um probleminha, eu troquei a bomba do gol G3 e depois que foi trocado o carro passou apresentar "cortes". Fica cortando a aceleração. E parece que as mangueiras de saida e retorno de combustível da bomba estão invertidas. Minha dúvida é, se estiverem invertidas, qual sera os sintomas??? Desde ja obrigado

[@paulomendanha9736]

Boa tarde alexandre , que liquido vc usa pra fazer este teste ?

[@mosquitomoscardon4416]

Pregunto lo mismo este liquido no se que es.

[@lindenbergfox8157]

Amigo que líquido é esse q vc usa?

[@alexandremenezes5745]

@@lindenbergfox8157 água

[@lindenbergfox8157]

@@alexandremenezes5745 obrigado 🤝🏽

[@lucianfontes9487]

Oi eu tenho um Peugeot que a bomba da gasolina tá muito ruim o que fazer

[@gelsantos2470]

Boa noite, a luz da injeção do meh carro ela não ascende, e o carro não pega, será que tem haver com abomba xe combustível?

[@alexandremenezes5745]

É preciso investigar seu caso

[@milsonornelas8053]

Que líquido tá usando pra fazer teste?

[@alexandremenezes5745]

@@milsonornelas8053 água

[@LucasOliveira-rk6wr]

Posu testa com água amogo

[@hcellcelulares2468]

Amigo por favor me responde uma coisa? Essa mangueira que estar conectado no meio do manômetro ela estar conectado a onde ? Eu vejo que ela estar conectado no meio do manômetro e vai para a onde ? Ou ela aí é só o suspiro ?

[@alexandremenezes5745]

É pra mediar a vazão, mas está trancada

[@hcellcelulares2468]

@@alexandremenezes5745 ha estou com um Corsa que liga e quando passa a primeira marcha ele quer apagar e aceleração fraca e isso depois que merchir na bomba de combustível, por que ele não fazia isso pega de boa eu liga ele de fora do carro e nem precisava acelerar.

[@hcellcelulares2468]

@@alexandremenezes5745 Seu vídeo abriu muito a minha mente na realidade um dos melhores que já encontrei no KZbin falando desse segmento ganhou um inscrito

[@alexandremenezes5745]

@@hcellcelulares2468 Seja muito bem vindo.

[@gogodrummer]

Opa tudo bom?! Eu vi o outro vídeo, tenho um Nissan march q quando o tanque está cheio funciona normal, e quando o tanque está baixo, começa a falhar principalmente nas subidas… esse é um problema fácil de resolver em 1 dia?! Não consigo deixar o carro na oficina mais que isso…

[@alexandremenezes5745]

É bom observar essa questão do copo não se manter cheio

[@gogodrummer]

@@alexandremenezes5745 vou levar na oficina, é perto de casa obrigado por responder...

[@julioamador-f3t]

Oi boa tarde meu amigo tenho um mondeo 96 se eu deixar no sol depois anda no máximo 2 km e apaga como se tivesse faltado combustível o que pode ser

[@alexandremenezes5745]

Olá amigo. O correto seria vc pedir para o mecânico colocar o manômetro de combustível no carro e andar até ele parar pra ver se oque está faltando é pressão na linha mesmo, mas é bem provável, cabe um teste de sensor de rotação também.

[@julioamador-f3t]

@@alexandremenezes5745 já fizeram e não aparece nada

[@alexandremenezes5745]

@@julioamador-f3t Então se fizeram o teste da bomba e não apresentou o defeito, pode descartar essa hipótese desse defeito, o próximo passo é andar com caneta de teste e multímetro pra tentar identificar qual é o sinal que está faltando no momento que o motor desliga. A parte mais complicada é o defeito ser intermitente.

[@LucasOliveira-rk6wr]

Posu testa com água

[@alexandremenezes5745]

Sim

[@MarcosPauloFilgueiraPereira]

Esse defeito o carro fica falhando

[@alexandremenezes5745]

Com certeza