Defekt javítása motoron - Onroad.hu

A három legelterjedtebb módszert élesben is leteszteltük, hogy melyik mit is ér valójában. A videó elég hosszú, de remélhetőleg minden perce hasznos! Kapcsolódó cikk az Onroadon: onroad.hu/2015/...

[@alicantetosca6989]

Huh, nagyon régi video, szóval a hozzászólásomat nem sokan fogják olvasni, de ha pár embernek segítek, akkor már megérte :) A belsős kerekek defektjeinek útszéli javítását (saját tapasztalataim alapján) szeretném pár szóban megosztani. A belsős kerekeknél a legtöbb spray, illetve kukacos javító nem használható. Nekem bevállt az a módszer, hogy viszek magammal egy szivargyujtóról működö kompresszort. Ez lassú defektnél megold mindent. Viszont ha -nem is végleges- de kicsit hosszabb távú megoldást akarunk belsős keréknél, szerintem jó az injekciós tűben palmatex, amit egy közepes tűvel a lyuk helyére beszúrva, befecskendezve beleinjáktálunk a helyre. A kerék lehetőleg úgy álljon, hogy a ragasztó meg tudjon kötni a belső felületen. Pár percet várva, újra felfújva a kereket ( a beinjektálásnál is legyen egy kis nyomás, hogy a belsőbe tudjuk benyomni a cuccot) mehetünk is tovább. (szigorúan a következő gumisig) :) Ez leírva sokkal hosszabb, mint kivitlezve. És működik, akár hosszabb távon is.

[@istvanjordan3858]

szigoruan menjünk gumishoz morcos képpel

[@szucsl03a]

Valóban hosszú, de végig érdekes infókat lehet megtudni.

[@szeriman13]

ez tokeletesre sikerult. gratulalok.

[@andregrastyan3403]

Koszi, ez nagyon hasznos volt. Udv, az USA bol.

[@dukaiistvan3095]

Fasza videó volt.Köszönöm.

[@LJ-rt9xh]

Hello üdvözlök mindenkit. Nagyon hasznos volt a videò. Sajnos egy párnapja turáztam és én is ìgy jártam napi szinten fùjtam bele a levegöt. Most én is be szereztem egy habot és most egy zöld trugyira pájázok. A gumi kopjòn ne a lelked.

[@istvanzsurka419]

Köszi èrthetö ès hasznos videó volt.....

[@zsolajokersketer]

:D remek !!! nagyon informativ :D nem is gondltam hogy enyi felekepen lehet javitan gumit

[@peterufo]

Az első, habos tesztnél miért nem forgattad meg simán a levegőben levő elsőkereket?

[@firkafirkus8217]

jo video, belsős gumiba hasznaltam a habot chopper hatso gumijara kaptam defektet es megszüntette a problemat ugyh nem kell felni attol sem

[@ZsoltBoda]

kösz, hasznos volt!

[@gergelykuzmos1974]

A slime sosem szilárdul bele, semmilyen formán sem, csak kitömíti a lyukat?

[@onroadvideo]

Így van, az egy sűrű zöld trutymó marad, amit a centrifugális erő folyamatosan "szétterít" a palást belső felén. Utólag teljesen kitörölhető egy ronggyal.

[@tomibundi7626]

Nagyon jó hasznos video .

[@profi965]

A hernyos javitot nagyon rosszul hasznaltad es demonstraltad.Majd ha erdekel elmondom neked mit rontottal.

[@gaborvargahu]

Jó lett volna egy kis infó arról, hogy melyik megoldás belső nélküli és melyik a belsős abroncsokhoz való.

[@onroadvideo]

Ez kizárólag belső nélküli gumikról szól.

[@adamcsontos2824]

A Slime-os flakonra csak én hittem először azt hogy egy összement Gösser?😂

[@envagyokmagam9105]

Épp ma kaptam egy csavart a hátsómba. Van benne egy üveg zöld trutyi és nem ereszt, de benne van még a csavar. Természetesen ki szeretném venni a vasat belőle. Szerintetek érdemes, vagy egyáltalán lehet a zöld trutymó mellett kukacot rakni a lyukba?

[@JozsaMarton]

*NAGYON JÓ HOGY KIHANGSÚLYOZTAD, a defektet okozó tárgy sokszor ferdén, nem merőlegesen megy be. erre is gondoljon mindenki aki útszéli javításra előkészül. plusz sajnos a vékony gumi-oldalfalat is kiszúrhatja.*

[@istvancsaky4893]

Mayer gumiszerviz Érd.?

[@ATLAB]

Csak azt nem értem, hogy a habot miért nem lehet kitörölni, mikor a másik sűrűbb vackot meg kilehet... Na meg az a zöld trutymó ugyanúgy elviszi a centírt... Igazából én maradok a habnál. Egyébként nem rossz a videó, kivéve, hogy erősen reklám szagú...

[@blazeyt4037]

ellenben oktató jellegű és sokat lehet tenulni

[@attilagm]

Pontosan ugyanerre gondoltam én is! Nyilván az nem a reklámozott cucc! ;) :) :D

[@gabormartin2052]

Újra néztem, hogy tanuljak belőle. Az a kérdés, hogy a defektmegelőző slime használatakor észreveszi-e a motoros a szöget a gumiban, vagy nem és akkor azzal mororozik tovább a slime által garantált két éves használhatósági/védettségi időn keresztül? Megtisztelő válaszát előre is köszönöm.

[@onroadvideo]

Erre nem lehet biztos választ adni, ugyanis nincs két egyforma defekt. A gumi melyik részén, milyen szögben és mekkora tárgy hatol át a gumin? Sok tényezőn múlik... De simán el lehet 10 ezret motorozni egy gumival úgy, hogy benne a Slime és a csavar sincs kivéve. Ez személyes tapasztalat. :-)

[@attilagm]

És ha tömlős a moci, mint az én chopperem, akkor mit lehet használni...?! :O :O :O Különben jó a vidi, szépen összefoglalta a dolgokat, és tök érthető minden! Gratula! :)

[@onroadvideo]

A Slime-nak van kifejezetten belsőkhöz készített változata. Most már én is azt hordok, bár ki még nem próbáltam (szerencsére).

[@pepikebodor202]

Üdvözlöm uram . Esetleg egy linket tudnál küldeni , hogy a slim-os javító készletet hol lehetne megrendelni ?

[@onroadvideo]

Szia, innen: motopartsshop.hu/?oldal=2&krit=slime&ujsearch=1&kat=504

[@hegelevi7146]

Ez 700 1200 vagy 1400 ha volt ?

[@droidcsiga3079]

Milyen motor az,amin végighajtották a teszteket?Esetleg bemutató videó van róla?Teszt videó vagy valami ilyesmi?

[@bencelakatos9255]

BMW R1150 GS

[@vartikcsaba]

Nagyon jo video

[@norbithegamer9011]

Ez milyen motor?

[@onroadvideo]

BMW R1150GS Adventure.

[@krisztian3909]

Hasznos video es vegre a hang is elfogadhato minosegu

[@LordZozzy]

Ezek a megoldások mennyire tartósak? Vagy csak arra valók, hogy el tudjunk gurulni a következő szerelőig/kútig?

[@onroadvideo]

Jól eltalált kukaccal is tettem már meg tízezer kilométer, a mostani hátsómban is legalább 3-4000 km óta van Slime.

[@envagyokmagam9105]

A gumiszerelő akinél autó defektet javíttattam, azt mondta, külföldön elfogadják a kukacot végleges javításnak, de szerinte ez nem jó végleges megoldásnak.

[@kommerszial]

Tisztelettel megjegyzezném, hogy a használati leírás szerint is téves a hernyós eljárás bemutatása a videóban. Egyrészt gumicementet a lyukba is szükséges juttatni, másrészt mikor a tűvel benyomjuk a kukacot akkor nem szabad forgatni. Egyenesen benyomjuk minimum 2/3 részig és erősen, hirtelen kihúzzuk a tűt. Végül a kiálló maradékot szintbe vágjuk a gumi futófelületével.

[@mreko2656]

motoron szerintem a hab a legfaszabb foleg ha turazol jo messze a lakott telepulesektol nem kell meg a + fujassal is baszakodni

[@laszlovarga5578]

Ez kardanos?

[@onroadvideo]

HP HiroPlay Kardános, igen.

[@laszlovarga5578]

onroadhu es mi a tapasztalat jobb mint a szijas vagy a lancos kivitelezés?

[@bertalangavaller7753]

Onroad. Szlájm, így hívják.

[@onroadvideo]

Magyar embernek a Waze nem Véz hanem Vaze, a Slime meg Slájm. És kész. 😉

[@gergocsete9584]

Nem baj hogy látszik a rendszám

[@gaborladar9354]

Slájm? Szerintem szlájm a helyes kiejtés...

[@onroadvideo]

Gábor Ladár Persze, de nálunk a Véz is Waze. 😊

[@zb1065]

@@onroadvideo Na, vaze! Én meg pötyögtetem a Gugli német fordítóba, hogy "schleim"...😱😵😀

[@onroadvideo]

@@zb1065 Minden videó alatt a leírásban ott a kapcsolódó cikk. Nem véletlenül. 😉

[@ZsofiaHUN]

" hát gusztusos neve van ugye " :DDDDDD

[@marciangliaban8031]

undi nagyon a nyál.. pedig jó kis videó lenne

[@onroadvideo]

Milyen nyál?

[@attilasmidt7200]

Hogy nyállal van bekenve a lyuk.

[@istvanszabo9115]

Ez itt nem Jamie Oliver főzőműsora, Angliamarci.

[@gothboi5005]

slime xD ...szlàjm..

[@onroadvideo]

Dávid Channel Magyar embernek az slájm. 😃 A Sanyo is Sanyó volt, legyünk következetesek!