Most fedeztem fel ezt a gyönyörűséges motort. Nem is tudtam a létezéséről. Nekem való! 😉
@ferenckosa95428 күн бұрын
A hang valami bortány... :(
@sandorgudmon98588 күн бұрын
Szar hangja van, vagy miért kell zenével elnyomni?
@viktorgergely80489 күн бұрын
Kerékre ,hogy jön?
@gergosafar603911 күн бұрын
Honda cb750 hornet-ről legyen bemutató
@noelzrt584712 күн бұрын
Ez a low rider megszégyenítí a motorozást, ezt nem hívnám motornak.
@TheOctabrain14 күн бұрын
On-Road-nak nincs is más tesztelője? Fél éve semmi új teszt 😢
@andras.8915 күн бұрын
Lesz szerintetek 500ccm3 körüli verziója/modellje a Keewaynek V302C-t alapul véve? Kaphatna egy modern kijelzőt, hosszabb váltóáttételeket, aztán tényleg mindenre is elég bobber lehetne amivel az ember nyomatékkal kipöfögne a világból.
@szabadkaijozsef396917 күн бұрын
Mindenki helyett is köszönet a fáradságodért idődért , hogy szakszerű technikákat mutatsz be motorozásból ! Mindenki részére tanulságos ! Ne hagyd abba ! Taníts minket mester ! Nagyon nagyon köszönöm !!!
@szabadkaijozsef396917 күн бұрын
HELLÓ Szerintem sokan tanulhatnak ezekből a videókból ! Inkább mint a Dodor féle minden kanyart levadászó tól Már nem marad lassan olyan kanyar amit nem vadászott le De mindig a kanyar győzött Mert őt a mentők viszik Hazajutott már egyáltalán motoron ? Ha csak haza nem vitte valaki !
@szabadkaijozsef396917 күн бұрын
HELLÓ Szerintem sokan tanulhatnak ezekből a videókból
@start704718 күн бұрын
jáááj
@lajosszilagyi515120 күн бұрын
Most állok lassan motorvásárlás előtt ismét, 1 év kihagyás után. A HD helyett nekem a Tiger 1200 xc a 3. a KTM és a 2018as 1200 gs mellett.... arról nem bagyon hallok teszt videókban, hogy 2 személlel tesztelnének :) talán még az is szempont lehet, akár egy utas szemszögéből akár a pilótaállásból egy stabilutást mennyire veszít a motor, stb stb :) köszi jó lett a videó, megyek rákeresek hogy Mackó tesztelte e a nagy Tigrist ✌
@eddzokosanszilagyiistvanna127221 күн бұрын
Nagyon értelmes videóitok vannak, imadjuk őket! 😊 Köszönjük szépen! 😊
@luigi-kg8rs22 күн бұрын
Lenne egy kérdésem ha mondjuk fékezésnél egyszerűen első fékkel megállok és a fékezés közben befullad a motor pl 3 fokozatban voltam mert kuplungot nem húztam. Akkor a motor fogaskereke vagy vezérláncmű bárminek árthat?????? (abs elöl hátul van benne.) Motorozás közben lerepült a bukó plexije és bal kezemmel elkaptam a levegőbe így történt hogy bal kezem foglalt volt.)
@j.tibornagy26 күн бұрын
Mackóék végig vittek lehet trélerrel😅😅
@luigi-kg8rs26 күн бұрын
Rá kerestem és ha jól láttam ez már egy kifutó modell. Nem értem ha valamit egyszer kitalálnak és egy jól sikerült széles felhasználású termék miért kell megszüntetni.
@palkocsis645926 күн бұрын
Szia! Tetszik a teszt, de elárulnád a testmagasságod?
@unnf997127 күн бұрын
ha 150 felett meg megbolondulsz a menet zajtól :) Remek sisak, (főleg nekem, mert a hosszukás koponyámra alig akad long oval fit a piacon) csak a kialakítás miatt van egy két problémás oldala.
@antalfeketehazi2072Ай бұрын
Super információk! Köszönöm!
@viktorkovacs1384Ай бұрын
Istenem mennyi ilyen barom van, mint az a rózsaszín hűtőtáskás....2:58-nál. 😅😅😅
@infox8Ай бұрын
de szar ez a főcím mrg az egesz teszt. vagni6 nem tanultatok meg??? fizessetek meg egy profi vágót és nézhető lesz, talán.... a műsorvezető sokat ront a műsoron.
@infox8Ай бұрын
elektromos motorral ami senkit nem zavar es jncs hangja azzal.miert nem lehet felmenni?? ennyire hülyék ott az önkormányzatnál, hogy ezt nem értik meg?!!!!!
@infox8Ай бұрын
a magán véleményt nrm kell akkor pubkikussá tenni es nem kesz probléma.
@infox8Ай бұрын
aki hangos motorral akar felmenni akarmikyen természetvédelmi vagy lakott területre annak kezét lábát letörni es a motort a nyakaba csavarni miutan be lett zuzva a motor es nyaklanc lett belőle...
@infox8Ай бұрын
es miért nincs megkülönböztetés mondjuk az elektromos motorokra amik senkit nem zavarnak?!!!!!
@szalaytamas3184Ай бұрын
Hali, mi lenne jobb választás ez vagy a Benelli Leoncino 250?
@boratora3330Ай бұрын
A herkulesi testalkatod csak növeli a teszt értékét - nálunk 115/195, 130/207 a férfiméret, tehát minden motornál a gond, hogy hogy hajtogassuk rá magunkat, a kormány ne ütközzön a térdbe. A tömeg 500 cm felett már nem annyira lényeges - de utasnak semmi nem marad.
@Pannonia250Ай бұрын
Nekem a bajom inkább a teló kijelzőjével van. Mikor hátulról rásüt a nap tulajdon képen semmit nem lehet látni a képernyőből, Van erre valami megoldás? Én azt tartanám jónak, ha a képernyőt be lehetne állítani úgy mint a kvarcórát. A műszerfala a motornak ilyen tökéletesen látni. Létezik ilyen teló vagy GPS műszer?
@jarogaal493Ай бұрын
Szep suzuki v-strom de nekem jobban bejon a bmw gs😂
@Mester-tk7cxАй бұрын
190 centi vagyok szerinted jó nekem
@gyorgy2977Ай бұрын
Ilyenkor sajnálom hogy nincs nagy motor jogosítványnyom.
@keszilaszlo1688Ай бұрын
Ezekhez milyen jogsi kell .itt is csak 50 vezethető b vell?
@SteveW750Ай бұрын
Ebben a 22 órában azért volt nézelődés is többször, vagy az átlag tempó volt alacsonyabb ?(Gondolom azért olyan 80-85öt tud tartani a vas) Én Hyo 250-el toltam le párszor 7-800km-eket Ausztria/Szlovákia-ban, de ezeket olyan ~12-14 óra alatt, viszonylag kevés nézelődéssel.
@veghrobert646Ай бұрын
Miért nem lehet erről sehol hosszútávú tapasztalatot találni?
@veghrobert646Ай бұрын
Ha mégis találsz, kérlek szólj nekem is☝️
@schnauАй бұрын
Ez nagyon ott volt a szeren! Ennyit rég röhögtem!!😂😂😂😂😂😂😂🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🤟🤟
@Andy-zh1foАй бұрын
Azt tudni kell hogy az ebike 25-nél kikapcsolja a rásegítést. Ez hatóságilag van beleépítve. Szóval ha 30-al tekersz az már 100 százalékig te vagy. Hajrá!
@tamasreiter9114Ай бұрын
Mikor kell egy kormányt koppra elfordítani? :D :D :D Akkor miért jó hogy el tudod? Bocs de nyomtam egy disliket.
@tamasmolnar3165Ай бұрын
Szia 159cm vagyok arra is jo lesz? A válaszod köszönöm szépen
@jozsefmihalyi28182 ай бұрын
szeretném kérni, hogy beszéd közben még hangosabban szívd a nyáladat vissza, mert így még nem volt kellően gusztustalan. Köszi.
@jozsefmihalyi28182 ай бұрын
KUijin :) Jesszusom. Te még soha nem láttál és olvastál ki Q betűvel leírt szót?
@TheKicsy2 ай бұрын
Szívesen meghallgatnám hogy ez mindegyik modellra érvényes ez a szerviz ár? Vagy csak a 3 mas szériára ?!
@crowleyc94822 ай бұрын
Mit jelent az hogy hosszabb szárú modellt kaptál? Adott méretek vannak 30,32,34,36,38 Ezeken belül is van tovabbi méret variáció?
@brosztlbalazs64342 ай бұрын
Nagyon jo es informativ video volt :)
@SAMI-MOTOR2 ай бұрын
Itt sokaknak nem a téma a fontos, hanem hogy lehet köcsögölni, valamibe belekötni, gratuláció nekik
@ferenchollo41202 ай бұрын
Miért pont Brixton 125 ?
@csikosbeka2 ай бұрын
Ez tetszett meg, de nagyon. Lásd előző Brixtonos videó.
@brendonkadzsuraszik98272 ай бұрын
Sziasztok, segítséget szeretnék kérni! Van egy régi Uvex bukóm, új belsőt szeretnék a héj alá, tudna ebben valaki segíteni? Köszönöm!