🔄 Дефектовка головок цилиндров мотоцикла Урал.

[@Volodiya456]

Пушка класс!!! То что тебе сейчас не обходимо!!! Респект отправителю!!!

[@MotoSancho]

Ну да, теперь можно отапливаться.

[@Vyacheslav1974]

@@MotoSancho Отлично, искренне рад за тебя! У меня точно такая же, только "Балу", выдаёт +15 в гараже, при морозе снаружи в минус 15... - легко!))

[@ПавелАлленов]

Тепловая пушка "кислород сжигает". Проветривай помещение периодически, температура не особо упадет, зато всегда свежий воздух будет

[@MotoSancho]

Это да, мне вообще советовали для пушки сделать забор воздуха с улицы.

[@Vyacheslav1974]

@@MotoSancho ...а огонь то в ней, внутри помещения горит и кислород трескает... Так что не парься, просто проветривай иногда по паре-тройке минут и всё будет в ажуре!

[@МолчаливыйБоб-э1п]

Санчо , а можешь как не-будь на досуге снять маленький обзор своего гаража, я думаю зрителям интересно будет

[@ИмяФамилия-г9п4м]

И ключ от квартиры где деньги лежат! :-)

[@ЮргенКлинсман-й2о]

Да, Травников тоже снимал на видео свой гараж ,потом его грабонули , так что лучше не показывать свой гараж , дом ...

[@ИмяФамилия-г9п4м]

@@ЮргенКлинсман-й2о какое страшное слово - граБОнули...

[@ЮргенКлинсман-й2о]

@@ИмяФамилия-г9п4м мне исправить ошибку или оставить для остальных умников?

[@ИмяФамилия-г9п4м]

@@ЮргенКлинсман-й2о Да пускай так остаётся, хорошо что не ГРОБанули, а-то у меня воображение разыгралось. Ты наверное злой потому что Дед Мороз ничего не подарил?! Не переживай, железки не главное :-) То есть тут ведь как... У меня вот железки есть, а воспользоваться не могу... Сечёшь?! А некоторые и подавно не могут, ибо давно уж угробились.

[@Max_Chernoshey]

Ну, все теперь у мотоСанчо будет теплый гараж и руки не будут мерзнуть, и работать будет комфортно в морозную погоду.)))Интересно, как эти металлокерамические сёдла себя покажут в работе.

[@MotoSancho]

Не знаю как в работе, но обрабатывались они долго и тяжело.

[@OLEGIN]

Санчес , наглухо конопатить щели не нужно , можно запросто угореть. Будь аккуратнее , береги себя. Посмотри только сколько рыбаков угорают в герметичных палатках

[@MotoSancho]

Ок. Постараюсь сделать по уму.

[@Vyacheslav1974]

@@MotoSancho Просто периодически открывать на пару минут дверь, проветрить и запустить новый кислород.. Ну и не спать при работающей газовой пушке.. - вот и все предосторожности по данной теме. Мне на зиму пару 50-литровых баллонов хватает..))

[@OLEGIN]

@@Vyacheslav1974 открывать дверь не выход . Нужна вытяжка , угарный газ всегда наверху копится , и когда концентрация становится критической и человек встаёт чтобы проветрить - достаточно пару вдохов в этом облаке

[@ВладимирР-п8у]

@@MotoSancho "по уму" - это дооборудовать тепловую пушку жаростойким теплообменником, направляющим нагретый воздух в помещение, чтобы тепловая пушка находилась и работала вне помещения гаража. Остальное всё - русская рулетка, безрассудство, неоправданное пренебрежение жизнью, и упражнения типа "забыл проветрить - не забыл проветрить"

[@vladimiran6136]

Ураааа у Александра будет тепло. Петру спасибо, добрый человек! Здоровья. Тёплый гараж это добро. Молодец что отдыхаешь успевать!

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@MotoSancho]

Отдыхаю успевать))))))

[@ALotsman]

Саня! Спасибо тебе за это видео! Аналитика отличная. Теперь уверен, что к Сивакову обращаться буду за ремонтом голов.

[@XAMEJIEOH777]

Я бы на месте Санчо в снегу извалялся и водой из пульверизатора обрызгал одежду по верху и так видосы пилил, глядишь бы сердца подписчиков быстрее защемило и они бы быстрее Санчо помогли с отоплением :) респект подписчику за тепло-пушку !!!

[@MotoSancho]

Ахахаха))) Это было бы свидетельство ни того, что я замерзаю, а того, что дурак)) Мокрый, в снегу, еще и в холодном гараже сидит)

[@ЕленаЯновская-ю6в]

Санчо, молодец, заострил внимание на бошках, потому что они процентов тридцать качества работы двигателя!

[@MotoSancho]

Согласен. От состояние голов очень многое зависит.

[@MaksimTrue]

Привет! ХайФло выполняет свою основную функцию так же как и проверенные ЛИВНЫ а стоит в 5 раз дороже! Каждый! Я за импортнозамещение. ИМЗ никогда в жизни не комплектовались хайфло, говори только то в чем 100% уверен. УРАЛШИНА не выпускает мото резину уже кучу лет. Ход клапана ~8.28мм в ИМЗ. Седла поступающие в запчасти по качеству гораздо лучше установленных в новодельных головах. А иногда можно приобрести очень даже качественные седла! А еще скажу по секрету, о ужас! Иногда можно нарваться на МЕТАЛЛОКЕРАМИЧЕССКИЕ седла! Да и завод выборочно устанваливал священную МЕТАЛЛОКЕРАМИКУ с начала 2000х! Клапан изнашивается по краям зоны соприкосновенияс направляющей. Замерять диаметр посредине - бестолку. Клапан АМЗ качественный новый имеет 7,95мм. Челябинский столько же. Нагрузка на седло и масса клапана и всех его подвижных частей практичесски никак не связана. Ну почитай же ты для начала теорию! А если читать долго лень то хотя бы ЭТО прочти пожалуйста: okb-dvigatel.ru/dynacams.phtml И у В. Шарандина была прекраснейшая статья про кулачки/клапана. Теперь положи в ЗИП хотя бы парочку стоковых тарелок клапанных стальных ;-) Я бы на твоем месте с заменой седел прошлифовал клапана эти многострадальные(особенно выпуск), саму фасочку. У опытных мастеров в спец станке а не в токарном патроне. Ну и тарелки я бы на твоем месте использовал от 2108/406 с одной пружиной правильно поджатой. Качество/надежность выше а вес ... ниже))) Ну и плоскости я бы правил. Почти полностью уверен их уже повело. Но проверить это можно только поправив плоскость. Удачи!

[@MotoSancho]

Спасибо за информацию!

[@MalibuSerg]

Скорее найди балон и работай в тепле. Очень хорошая посылка!!! Отправить большой молодец!!!

[@ivanivanov-vy5ql]

Александр пушка кислород выжигает будь здоров! Да и топить газом дорого, лучше буржуйку, ну или теплообменник к пушке придумать чтобы газ на улицу а тепло в гараж!

[@MotoSancho]

Летом буду буржуйку себе мудрить.

[@ПростоСаня-м5х]

Александр приветствую, топлю гараж такой же пушкой, скажу сразу, делай продухи сверху, минимум труба сотка, и подсос воздуха снизу тоже сотка, гараж открывать хотябы раз в час на пару секунд, иначе угареть нефиг делать, даже не почувствуеш.

[@MotoSancho]

Ок, Саня, спасибо. Учту.

[@NikCompani]

@@MotoSancho, тоже греюсь подобной. Открываю дверь и ставлю напротив двери пушку. Только так кислорода хватает.

[@XAMEJIEOH777]

@@MotoSancho Санчо наверное следующий подарок каналу будет кислородная подушка, так, на всякий пожарный случай :) шутЮ

[@АндрейАндреев-ы5б]

Сань успехов тебе!! Класс!!))

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@ФиларетФиларетТофф]

Саша!!! Привет, дружище!!! Отдельный респект нашему товарищу, каторый сделал ТАКОЙ ОТЛИЧНЫЙ ПОДАРОК.МОЛОДЕЦ!!+ Санчо, мы все тебя уважаем и дорожим твоим здоровьем.!!!!! А вот у нас газ проблема.Все СНГ палит как хочет газ и уголь..А мы его только добываем)))) Уголь 3р10коп кг!!!! У нас в ходу Эл.пушки.И разогревать замёрзший газ не приходится. Рядом СШГэс 2-50 кв/ч

[@Romani_Changretta]

Привет. Очень много пересмотрел контента по разборки, деффектовки и восстановлению двигателя Урала от Жени Быковского тебя и Сани Чётодела. У самого Урал м67-36. Он более-менее в хорошем состоянии, но двигатель охото перебрать потому, что плоховато работает. Дымит и с перебоями работает, сопливет маслом. Вот только опыта нет... Мне 12 лет.

[@MotoSancho]

Хорошо тебе. Ты в самом начале пути и впереди еще много всего интересного и увлекательного. Нужен будет совет - обращайся.

[@XAMEJIEOH777]

@@MotoSancho прикинь Санчо, уже идёт поколение которые будут с гордостью говорить :"мы выросли на видосах МотоСанчо". Молодец Санчо, верным путём идёшь, удачи тебе полную ураловскую коляску, с горочкой :)

[@Romani_Changretta]

@@MotoSancho. Хорошо.

[@asilver1390]

Спасибо, Саша за труды!

[@RUS-qf4vm]

Санёк Когда ты всё успеваешь 😂😂😂 опять продолжение вышло класс 👍👍👍 Очень очень рад 😀

[@MotoSancho]

Как-то успеваю)

[@Bulat.SF-200]

Саня ну ты прям как инженер ферарри...

[@MotoSancho]

Порой тоже ловлю себя на мысли, что раньше все это разбиралось и собиралось практически на земле, не глядя ни на какие зазоры и люфты. И ездили уралы как-то))

[@Челя-я2ш]

Спасибо Саня , ролик полезный .

[@MotoSancho]

Это хорошо!

[@Челя-я2ш]

@@MotoSancho Ещё интересно , как чувствуют себя коромысла после такого большого пробега ...

[@MotoSancho]

С коромыслами вроде порядок.

[@AleksandrBir]

Получается на новодельных головах можно использовать только отливку... Остальное сразу под замену. Благодарствую за полезные и интересные ролики!

[@MotoSancho]

Ну почему же. На родных направляющих я съездил в Ирбит, у клапанов ресурс еще больше оказался. Ну и седла выдержали больше 10000 км. Если далеко не ездить, то года на 3 хватит родной начинки.

[@MaksimTrue]

@@MotoSancho С каждым годом качество этих голов ниже и ниже. У тебя видимо еще с луганскими клапанами и нашими направляйками/седлами были головы... Сейчас продаются головы с китайскими клапанами, направляющими. Седла хз чьи но качество ужасное. Да, пользовать можно только отливку. В защиту скажу - геометрия обработки весьма и весьма хороша но вот сплав говно. При нагреве чуть ли не ногтем ковыряется.

[@ВиталийКолько]

Отличная пушка. Теперь Санчо в тепле работать бедет)))

[@sennest]

Урал тюнинг! Супер-класс! Спасибо.

[@MotoSancho]

Пожалуйста.

[@АндрейКорнев-м6ь]

Пушка вещь отличная, у самого в гараже такая, только немного кислород сжигает.

[@MotoSancho]

Значит буду проветривать.

[@henry_gregor]

Ты не угари от угара от газа! Нынче уже был случай!

[@MotoSancho]

Ок. Сделаю забор воздуха в пушку снаружи.

[@Vyacheslav1974]

@@MotoSancho так огонь то в сопле внутри шурует и кислород который в гараже трескает...)) Так что без разницы, я думаю. Главное проветривать иногда!

[@gamechannel4392]

Увидел уведомление мото санчо и сразуже смотреть видео при любых обстоятельствах и конечно лайк. Ты супер.

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@ВячеславУстюжанин-в8ш]

Зачет! Ну и Уралище же я себе соберу, операясь на твой опыт! Спасибо! Удачи во всех начинаниях!😉

[@MotoSancho]

Буду рад если мой опыт пригодится.

[@alexeyostapchuk6484]

Не плохой запас фильтров)

[@MotoSancho]

Пускай будет. А то вдруг опять из продажи пропадут.

[@alexeyostapchuk6484]

@@MotoSancho подскажи пожалуйста где лучше такой фильтр заказать?

[@MotoSancho]

В Беларуси заказывал на Mg.by, в России можно через Exist.

[@alexeyostapchuk6484]

@@MotoSancho спасибо)

[@Артем-ч3к5с]

🤘 Спасибо за видео! Очень интересно и познавательно!

[@СерегаАртеменко]

Печь на обработке лучше всех, есть конечно свои минусы(вода в масле, чистка дымохода) у меня в одном гараже большая печь, но я там крашу . Во втором маленькая 250×250×130 Бак под масло и теплообменник между ними профиль 50×50, штук 40 отверстий д. 10. Дымоход д. 130.меньше будет быстро забиваться сажей.сверху ящик" лабиринт" и вентилятор, для продува горячего воздуха. Гараж 24кв.м.греет отлично, отработки литров 5-6 за день максимум . если интересно могу скинуть видео как она работает

[@MotoSancho]

Привет. Знаю такие печки, но не располагаю такими запасами отработки. Буду делать на дровах.

[@СерегаАртеменко]

@@MotoSancho просто делюсь опытом! была до этой печки дровяная, занимает очень много места сама печь +пол гаража дров. По сравнению с печью на обработке она не греет, точнее она греет (до отработки все ровно далеко, если только с каменным углем сравнить) когда поддув открыт на полную, но дрова горят как "порох" в режиме" тления "толку мало. Хвойными лучше не топить . если нет отработки то, На салярке она тоже работает отлично.

[@ГрицьВареник]

Санчо, респект тебе из Харькова)

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@АнатолийПеретятько-ы2щ]

Сань Окуратно с пушкой. Траванутьсч очень легко

[@MotoSancho]

Спасибо за предупреждение.

[@АлександрИванов-п4и9ь]

классно когда есть увлечение, куда лучше чем водку жрать. Вот Санчо делай как чотодел, помогай а лучше открывай кружки, чтоб молодеж вовлекать!)

[@MotoSancho]

Думаю благодаря этим видео молодежь и так вовлекается, а работать с детьми я не могу, образования педагогического нет.

[@kikoz1972]

Ждём про сёдла с нетерпенеем!

[@MotoSancho]

Ок. Скоро займемся.

[@АндрейКорыбут]

Я твой Урал, клапана шатал. :)

[@Женёкмото]

Саня спасибо за видео как всегда всё очень грамотно.👍А для отопления лучшие использовать автономку я свой гараж так отапливаю,солярку кушает в час по чайной ложки. Заказывал на АлиЭкспресс не хуже чем Вебасто.

[@MotoSancho]

Спасибо за совет. Поищу а продаже.

[@AleksandrCHISTIAKOV]

Отличное видео Сань!

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@alexanderbondarenko4090]

Ура дождался видео про головки👍🛠️🇰🇿

[@NICOLAS85.]

Молодца ждем обзор новой печки👍👍👍👍👍👍😆😆😆😆😆

[@fosodef]

Лайк. И побольше рекламы. Я буду настойчиво смотреть ВСЮ рекламу. Добра тебе, Санчо))

[@MotoSancho]

Перебор - тоже плохо.

[@АнатолийПопов-г4ф]

На Андроиде смотрел, ни одной рекламы. ...

[@НурланИсанов-ч6ф]

Салам санчо не балеи ты нам нужан береги себя

[@MotoSancho]

Спасибо большое!

[@Ruinskiy]

Ох,удачи тебе не сломать новые седла при установке

[@MotoSancho]

А они ломаются? Постараюсь аккуратно поставить.

[@Ruinskiy]

@@MotoSancho проведи эксперимент на хрупкость с направляющими старыми уралоаскими ,они керамика.мотолком

[@sergeyrachinskiy7039]

Добрый день из своего опыта эксплуатации Урала мы ставили от Жигулей копейки направляющие втулки клапанов с сальниками пружины с чашками они аккуратнее все становиться без переделки и работает олично клапана остаются родные а с сальником масло не горит.

[@MotoSancho]

Искренне за вас рад. Я это все прошел еще в начале 2000х. Через 500 км пробега проверьте маслосьемный колпачок на выпуске. В лучшем случае от будет деревянный, в худшем - его оборвет и он будет болтаться на клапане. Ну и ресурс у Вазовских втулок с родными клапанами тысяч на 5-7 км.

[@sergeyrachinskiy7039]

честно я после такой модернизации больше туда и не заглядывал а использовал мотоцикал в деревне по лесам непроходимым лесным дорогам и горы километраж не замеряли лет 10 прошло

[@sergeyrachinskiy7039]

я просто рассказываю вот ещее распред вал и толкатели так же сносились шлифовали но толку с этого мало с зап частями трудно было в ссср

[@sergeyrachinskiy7039]

корпус переднего подшипника так же оборвало но это из за того что ослабли болты крепления и разбило картер вот такие были проблемы

[@tehnik8810]

С газовой пушкой прямого нагрева как раз щели законопачивать не надо! Лучше наоборот где-то под потолком пробить "форточку" для вентиляции, а через щели пускай подсасывается хоть и холодный, но свежий воздух, а то и угореть немудрено. Сам бывает газовой пушкой гараж отапливаю. В начале при немного приоткрытой калитке врубаю её в центр помещения на полную мощность, как станет более-менее тепло, то убавляю газ до минимума, разворачиваю пушку на баллон (хотя это и запрещено, но на минимальной мощности ничего баллону не сделается), а калитку закрываю. Но у меня щели в воротах с палец толщиной, бывает да же снег в сильные метели задувает немного. И то раз в час примерно, выхожу на улицу перекурить, да сравнить загазованность атмосферы. Иногда приходится открывать калитку минут на 5-10 для проветривания. Ну и "форточка"под потолком всегда открыта, чтобы вытягивало продукты горения. Да, не так уж и тепло, в морозы от -10 и ниже ватник всё равно не снять, но лучше, чем угореть.

[@MotoSancho]

Спасибо за совет. Учту!

[@АнатолийПопов-г4ф]

10 тыс. километров на этих сёдлах, я тебе гарантирую! Я даже улыбнулся. По моему, это А.Сиваков должен тебе гарантировать этот пробег, не меньше ÷) ) Хорошее видео, но можно было включить сюда и замену сёдел, я бы досмотрел до конца ) ) Удачи в эксплуатации новой системы отопления.

[@ПростоСаня-м5х]

Я не являюсь производителем ни клапанов ни седел, седла делает один завод, клапана делает другой завод, направляющие делает третий, я только дорабатываю чтобы можно было все на урал поставить. И совместить то что на сегодняшний день считаю лучшим из возможного, по моему мнению подчеркиваю. По этому это все отправлено безвозмездно Александру на всеобозренные тесты.

[@АнатолийПопов-г4ф]

@@ПростоСаня-м5х , привет, никого не хотел обидеть, сразу написал, что улыбнуло. Являюсь так же и твоим подписчиком, хочу спросить, когда уже пойдёт серия по восстановлению Касика?

[@MotoSancho]

Ты просто немного не так понял. Я не ресурс седел в 10000 пробега гарантировал Сане, а то что мой урал за следующий сезон набегает 10000 км и на протяжении этого пробега мы сможем наблюдать и отслеживать состояние клапанов и седел.

[@najt578]

Кстати когда будешь ехать в следующее путешествие через ростовская область, заезжай в гости, всем необходимым обеспечу.

[@MotoSancho]

Спасибо. Не исключено что будем в ваших краях.

[@igor7753]

Пушка хорошая вещь,Молодец подписчик, А тебя Саня как всегда было интересно смотреть)))С меня Лайк)))👍👍👍

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@БайкалБурятия-б8ц]

Ну наконец то будет тепло в гараже а то смотриш как пар идет со рта самому холодно становитса

[@Pilot1000rr]

ИНТЕРСКОЛ ХОРОШАЯ МАРКА ПОЗДРАВЛЯЮ С ТЕПЛОМ В ГАРАЖЕ САНЯ))))

[@tehnik8810]

Была хорошая марка лет пять назад. Старые инструменты Интерскол да же в десятках руках на стройке ходили ничуть не хуже прославленной в то время "Макиты"(которая то же на говно сошла). Однажды был поворотный момент. Купили на объект три дрели - все три сдохли в моих руках без нагрузки прямо при проверке в магазине. Отказались от покупки в пользу другого бренда. Затем купили пару шуруповёртов. Аккумуляторы сдохли в течении пары недель. Болгарку 230-ю купили, то же долго не прожила, хотя закупленные ранее да же пережили её. Отдельное слово перфоратору (не помню точную модель) СДС МАХ. Купили его и он честно отпахал один из объектов, но затем боёк расклепало, а в сервисном центре сослались на задир из за недостатка смазки. Спорная ситуация. Рабочие-долбоёбы на самом деле не смазывали буры, хотя смазкой я их снабжал с избытком, но какого хрена будет металл расклёпываться из за недостатка смазки? Короче в целом отказались мы в строительной компании использовать инструмент данной марки.

[@MotoSancho]

Спасибо.

[@АлексЛычагин]

привет санчо,видео класс.

[@MotoSancho]

Спасибо.

[@валерийданиленко-ф6к]

Розкажи о новых планах путешествий наверняка думал куда в этом году сгонять. Может кто-то с тобой захочет куда-то поехать в путешествие

[@MotoSancho]

Расскажу когда урал будет готов.

[@ЛехаСидоров-я2в]

Ооо земляк Тверичи опередил пеня ))))) у нас в городе немного реальных оппозитчиков осталось. МотоСанчо не подсказал ли он где живёт и чем занимается???

[@MotoSancho]

Где живет не подскажу, сам не знаю, а работает водителем. И кстати оппозита у него нет, но это не мешает смотреть с интересом видео на канале)

[@ЛехаСидоров-я2в]

Moto Sancho понял ))))

[@Warfare159]

и Санёк испытания проводил не на тебе , а на обычных ураловодах!

[@ЕбанныйГугл]

Быковский , твой выход

[@ЕвгенийБыковский-т2ч]

Куда выходить?

[@ЕбанныйГугл]

Евгений Быковский на сцену

[@motoshaman]

А есть повод?)))

[@ЕбанныйГугл]

Евгений Григорьев еще скажи "а есть повод делать икону в виде быковского в гараж?" Конечно есть

[@daniildnepromoto]

Седла делай из распредвала Ваз классика, для направляющих как заготовку можно использовать направляющую москвича 2141.

[@MotoSancho]

Боюсь что болгаркой и напильником сложно из распредвала сделать седла))) А токарного станка у меня нет.

[@daniildnepromoto]

Ну мало ли, появится толковый токарь, будет знать из чего точить.

[@lgoptimusblack65]

Причина просадки не в весе в 3 грамма больше и сам автоклапан а просто в говняных седлах. И ход клапана не 14мм. Высота кулачка пусть 5мм и передаточное коромысла 1.45))) Считаем)

[@MotoSancho]

Вот и я склоняюсь к тому, что причина в седлах.

[@НикитаЛаскин-ш5х]

Передаточное 1.47))) И подъем клапана около 8мм

[@lgoptimusblack65]

@@НикитаЛаскин-ш5х а 1.47 это когда коромысло давит до центра оси клапана. По средине или за центром где плече коромыслу будет самым большим?

[@НикитаЛаскин-ш5х]

@@lgoptimusblack65 так оно и не всегда должно по центру давить. Коромысло по пятке клапана перекатывается.

[@lgoptimusblack65]

@@НикитаЛаскин-ш5х ну так значит и передаточное не постоянно одинаковое

[@najt578]

На новых уралах стоит фильтр автомобильного типа. Уже лет 8 примерно.

[@неиначе]

Юрий Дедов с 14-го года если точнее, от Рено Логан.

[@MotoSancho]

Спасибо за информацию.

[@АнтонКарпук-ъ7к]

Саечо Ставь 2й глушитель. Может от этого идет перегрев клапана

[@СергейНовиков-ж6ч]

Согласен, плюс по дыму можно судить о равномерности работы цилиндров.

[@MotoSancho]

С радостью бы поставил, но ни коленей нет, ни глушителей.

[@АнтонКарпук-ъ7к]

Если получится передам ништяки))) из Кобрина

[@ИбрагимУмов-я8у]

Здравствуйте кие автомобильные клапона там подходит.

[@ВячеславИгоревич-ж3э]

Санчо скажи как будет по беларуски, коробка переключений передач, если знаешь.

[@MotoSancho]

скрынка пераключэння перадач.

[@bunkergarage296]

Санчо,только проветривай гараж во время работы пушки!!!она сильно сжигает кислород.нагревает быстро гараж,но лично у меня голова начинала болеть через 30минут работы пушки.кислорода не хватало.короче отказался я от нее.а так вещь хорошая.не замерзнешь)))

[@MotoSancho]

Спасибо за совет.

[@dmitriytkachenko8952]

Разница в весе клапанов 3 грамма. Это меньше 3%. 3% массы не могут дать такую динамическую нагрузку, чтобы ушатать сёдла. Причина в пластилиновых сёдлах в китайских головах, изготовленных из нежаропрочной стали. Да и ураловские клапана без хромового напыления получается тоже одноразовый шлак. После того, как они "усохли" на пару миллиметров, они начали разбивать эллипсом бронзовые направляющие.

[@MotoSancho]

Ну да, большого ресурса от стандартных ураловских клапанов можно не ждать.

[@najt578]

С этой пушкой надо иметь вентиляцию.

[@motoaylar7408]

Посмотрел от души , Лайк

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@АндрейКорнев-м6ь]

Санчо, а зазоры в свечах под Совек ставил 0,8?

[@MotoSancho]

Не трогал вообще заводские зазоры.

[@kzsamodelshik1829]

Спасибо вам. Вы лучше любого учителя по мото технике начал понимать по вашим видео что такое мотор от урала! Интересно очень . А что надо менять чтоб 92 бензин заливать спокойно?.

[@MotoSancho]

Теоретически нужно увеличить степень сжатия. Для этого либо установить поршни с вытеснителем или шлифовать плоскости головок и цилиндров.

[@МаксимХадерер]

Санчо привет! А алюминиевые тарелки не согнутся под действием пружин?

[@MotoSancho]

Они достаточно жесткие, по крайней мере когда в руках держишь, не возникает ощущения что их легко согнуть. Но с собой пару стальных всегда можно возить в ящике с инструментом.

[@МаксимХадерер]

@@MotoSancho Согласен с тобой , но все-таки не хотелось бы , чтоб они гнулись в дороге, хотя так заманчиво облегчить клапана и надеяться , что седла будут ходить долго и счастливо!!!! Успехов!!!

[@siyankoserqei6253]

Саня на Авто клапана Нада установить стальные сьодла нно технология их установки сложная .но реальна.а медные и не медные китайские не выдерживают а при Авто кларане где клапан не хлопает а крутитца пробивает седло .

[@MotoSancho]

Вот и попробую металлокерамику, ведь именно с ней на автомобилях работают автомобильные клапана.

[@ЕвгенийКиселев-у3в]

Занятненько)

[@ВячеславВедерников-е6ъ]

Александр привет! Купил не давно днепр, а на редукторе заднего моста нет заливной пробки, что сделать?

[@MotoSancho]

Скорее всего это редуктор от урала, а крышка от днепра. В таком случае действительно получается редуктор без заливной пробки. Можно через шпильку крепления к маятнику залить масло.

[@ВладимирР-п8у]

Попытки обогрева гаража тепловой пушкой - действие явно суицидального характера. Такой девайс не предназначен для отопления.

[@MotoSancho]

До лета как-нибудь протянем, а там и нормальной печкой займусь.

[@ЮргенКлинсман-й2о]

Обзор КПП давай !

[@АндрейКорнев-м6ь]

Санчо привет. А если зазоры на новых сделаны такие: впуск 0,03 выпуск 0,04 . Клин можно поймать? И если мало что делать, развёртывать?

[@MotoSancho]

Я проходил развертками чтобы сделать впуск 0,05, выпуск 0,08. А какие направляющие? На чугунных допускаются зазоры поменьше чем на бронзе.

[@АндрейКорнев-м6ь]

@@MotoSancho Бронза, но не ВАЗовские.

[@MotoSancho]

Тогда пройди разверткой, хотя бы 0,05 на обоих сделай. Иначе прихватит и клапан поздоровается с поршнем.

[@MaksimTrue]

добавь хотя бы сотку. Выпуск под угрозой!

[@АндрейКорнев-м6ь]

@@MotoSancho Ошибся. Зазоры 0.6 и на впуске и на выпуске

[@ДаниилШардаков-о2и]

Санчо, ты молодец, я смотрю тебя и радуюсь, но скажи пожалуйста температура плавления алюминия намного меньше чем температура плавления стали, а следовательно и прогар будет на много быстрее? Исправь пожалуйста если это не так

[@MotoSancho]

Надеюсь я не нагрею головки до температуры плавления алюминия))

[@ДаниилШардаков-о2и]

Я просто говорю что не влияет ли температура плавления на их ресурс?

[@djonidepp9283]

Думаю не надёжно то что мягкий + расширения больше при нагреве теперь будет не клапан в седло уходить а сухари в тарелку)))

[@MotoSancho]

Проверим. На всякий случай можно с собой стальные тарелки возить.

[@Мото-20]

Сань а что за химию ты использовал для чистки головок в предпоследнем видио

[@MotoSancho]

Спрей для мытья духовок. Думаю подойдет практически любой.

[@Ruinskiy]

Достался мне Урал с маленьким пробегом , 9000 ,направляющие оказались убиты ,купил вазрвские направляющие и китайские клапана , втулки заменил что даже не просились разворачиваться ,вставил китайские клапана ,а они болтаютсяи,вообще сделаны толстыми шляпами и разными ,вставил родные клапана,кои выглядят как новые и,все зашибись. Кстати ,поставил маслосъемный колпачек на выпуск и поднял уровень масла

[@MotoSancho]

Китайские клапана вообще непонятно в каком размере сделаны. Под них только если самодельные втулки делать.

[@Толя-ш7п]

Moto Sancho Китайские клапана идут на 8 -9 соток меньше,почему -то. Они изначально болтаются в новых головках.

[@Толя-ш7п]

Дим Димыч Маслосъёмные колпачки сними,уже люди пробовали ставить,500 - 600 км будет ресурс твоих направляющих втулок и клапанов.Уровень масла можно поднять до нижнего края пружин,пружины будут баломутить масло и смазывать рокеры. Я тоже уровень масла поднял до пружин,но ещё не ездил,не знаю как это себя проявит в работе,если дымить мотор будет,масло жрать через направляйки клапанов,верну всё назад + ещё крышка будет вечно запотевать маслом и проблема клапана регулировать,надо по 2 стакана масла сливать,потом заливать. Как -то сомнительно это всё,заводом предусмотрена смазка головок,но масляное голодание рокеров присутствует.Вообщем надо практикой всё проверять и делать выводы.

[@Ruinskiy]

@@Толя-ш7п Так я и поднял до пружин , они будут на впускной колпачек поливать . система то запорожская , по сути ,колпачки до 250 градусов и, ещё раз для не внимательных КОЛПАЧЕК ВПУСКНОГО КЛАПАНА ,там прохладнее и все равно сасает масло . бмв ездит ,запор ездит ,уралы днепоры ,катки и трактора т-25 ездят,а у вас хз . системе в обед столет . мне пофиг на расстояния ,мне ездить "до туалета" ,но дым,экология ( чтоб дочь выхлопом не травить ),свечи ...

[@Толя-ш7п]

Опыт,сын ошибок трудных. Дураки учатся на своих ошибках,умные на чужих.

[@aslanizkavkaza6700]

Классно!

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@ИльяПопов-и8щ]

Санчо,750 кубовые такими уже не комплектуются фильтрами,а выносными,утятница нового образца.

[@MotoSancho]

Понятно, отстал я от жизни))

[@АлексейНовиков-п6к]

В тренды

[@АлександрСамофеев-ю4б]

Санчо привет. Когда задний редуктор будешь дербанить?интересно его состояние

[@MotoSancho]

Весной может загляну, хотя по нему нареканий не было, может и не полезу в него.

[@ВадимКолосов-ж4з]

Мне кажется вес клапанов не влияет на то что седло просело. Возможно дело в упругости пружины клапана. Но это не факт

[@MotoSancho]

Возможно. Но пружины я использую стандартные.

[@ИванМонаков-щ4п]

Классный видос.

[@MotoSancho]

Спасибо.

[@СерегаАртеменко]

Может ещё "сыграло" на провал клапана, диаметр клапана?! Те которые от авто, они не меньше оригинальных?

[@MotoSancho]

Нет, размер точно такой же.

[@вадимдавыденко-ч5е]

Саня попробуй клапаны АЕ для ауди 80 или100.лучше спишись макс гараж.

[@MaksimTrue]

Это тот который клапана болгаркой обтачивает? ;-)

[@73Gudvin]

чёт я пропустил видимо, а какие направляйки то в Монголию катались?

[@MotoSancho]

Те которые сейчас в головах стоят и катались в Монголию. Направляйки оказались надежные и долговечные.

[@73Gudvin]

@@MotoSancho не, я про бронзу или стандарт?

[@MotoSancho]

Бронза.

[@ВалерийБахтеев-и2ъ]

А где фильтры заказывал если не секрет?

[@MotoSancho]

MG.by

[@ВалерийБахтеев-и2ъ]

@@MotoSancho огромное спасибо

[@АлексейНарочный-щ1ж]

А печку в гараже не проще установить????

[@MotoSancho]

Печкой займусь летом.

[@Юрийфоминов-э5ц]

санчо скинь сайт где фильтра заказывал

[@MotoSancho]

Mg.by

[@bc7550]

Охоооооо Санчо

[@Макслев-ш6ы]

мото санчо когда уже ти покатаеш на Голде?

[@MotoSancho]

Летом)

[@АлександрСеливанов-и5е]

А с чего там клапона я со своими уже замучился выпуск все время разбивает и черный

[@MotoSancho]

Может дело не в клапанах а в уставших кольцах по которым масло просачивается в камеру сгорания, выгорает и образует нагар?

[@user-AlbikovEmil]

Санчо почему отопление не сделаешь в гараже?)))всегда пар изо тра и ты в скафандре

[@MotoSancho]

Все от лени и нехватки времени.

[@aleksandervasikenko3082]

Завтра хотел ехать на почту с тепловой пушкой чтоб отправить тебе.

[@MotoSancho]

Спасибо. Уже есть)

[@aleksandervasikenko3082]

@@MotoSancho уже увидел

[@vikma976]

Какой калибр?

[@MotoSancho]

Нормальный такой. Если бахнет, то мало не покажется))

[@najt578]

Массовая нагрузка минимальная, так как на Урале и днепре оппозит. Нагрузка на цпг незначительная.

[@Ljuberus]

Всегда я первый, только не пишу комментов! Понял?!!

[@Master_TOiR]

Я лично считаю, что износ сёдел был по двум причинам: 1. Плохой материал изготовления, и 2. Это всё-таки октановое число используемого топлива, что приводит к перегреву материалов... Урал-то для 80... не выше.. ИМХО

[@MotoSancho]

По пути на Байкал я пробовал заливать 80ый. Сразу мощность падала и появлялось калильное зажигание. А на 92ом все нормально работало.

[@dmitriytkachenko8952]

@@MotoSancho Сколько диванных экспертов. Практика только показывает реальные результаты ))))

[@78BAIKER]

ой не магу годовой запас пупырчатой пленки анти стресс))))

[@olegsidorenko6037]

Санчо привет вопрос, какой мотор стоит у тебя на мерсе ? И как он в работе?

[@MotoSancho]

Пятицилиндровый 2,9, дизель. Простой и надежный атмосферник.

[@ВиталийБелоусов-ъ7м]

Санчо, привет! А плоскости прилегания на головках проверял? Поправьте меня, но сперва замеряются размеры под седла, а потом точатся новые, с учетом диаметра и глубины колодца! Пысы: просьба не считать меня занудой!)))

[@ПростоСаня-м5х]

Все правильно говорите, я вдел что Александр на видео ставил седла покупные, их размеры я знаю в отличие от тех сто стоят в головах с завода, в связи с этим сделал седла чуть с большим натягом, дыбы меняются не первый раз. По этому уверен, при хорошо разогретой голове, и должном инструменте, проблем не возникнет никаких.

[@ВиталийБелоусов-ъ7м]

@@ПростоСаня-м5х У Санчо новодельные головы, не уверен, что колодцы под седла там правильно сделаны под тот размер, который Вы выточили. Будем надеяться, что необходимые 2.5 десятки натяга там будут. Ну и в завершение, сам гуру оппозитов рекомендует сперва промерить, потом точить. Соответствующее видео тоже имеется!

[@Максим-м7п5ч]

Сомневаюсь, что от веса клапана зависит сила его давления на седло. А так, эксперимент интересен!

[@MotoSancho]

Сила равна произведению массы на ускорение, значит чем больше масса, тем больше сила воздействия клапана на седло.

[@NikCompani]

Клапан не давит на седло, он по нему стучит. И чем больше масса, тем сильней удар. А масса это вес клапана, верхней тарелочки и сухариков.

[@MaksimTrue]

@@NikCompani Да ну!

[@Максим-м7п5ч]

@@MotoSancho Ребята, к сожалению мои познания не столь глубоки, но прошу не забывать, что тяжелые клапана имеют большую инерцию и при больших оборотах у пружины возникают трудности и именно вес является причиной того, что на высоких оборотах клапана не успевают закрываться. Легкие клапана с сильной пружиной, соответственно будут чаще и больше оказывать давление на сёдла. Свое мнение не навязываю, уроки физики я прогуливал :)