🔄 Дефектовка головок цилиндров мотоцикла Урал.

[@user-rf9qe3zu8k]

Пушка класс!!! То что тебе сейчас не обходимо!!! Респект отправителю!!!

[@MotoSancho]

Ну да, теперь можно отапливаться.

[@Vyacheslav1974]

@@MotoSancho Отлично, искренне рад за тебя! У меня точно такая же, только "Балу", выдаёт +15 в гараже, при морозе снаружи в минус 15... - легко!))

[@ПавелАлленов]

Тепловая пушка "кислород сжигает". Проветривай помещение периодически, температура не особо упадет, зато всегда свежий воздух будет

[@MotoSancho]

Это да, мне вообще советовали для пушки сделать забор воздуха с улицы.

[@Vyacheslav1974]

@@MotoSancho ...а огонь то в ней, внутри помещения горит и кислород трескает... Так что не парься, просто проветривай иногда по паре-тройке минут и всё будет в ажуре!

[@МолчаливыйБоб-э1п]

Санчо , а можешь как не-будь на досуге снять маленький обзор своего гаража, я думаю зрителям интересно будет

[@ИмяФамилия-г9п4м]

И ключ от квартиры где деньги лежат! :-)

[@ЮргенКлинсман-й2о]

Да, Травников тоже снимал на видео свой гараж ,потом его грабонули , так что лучше не показывать свой гараж , дом ...

[@ИмяФамилия-г9п4м]

@@ЮргенКлинсман-й2о какое страшное слово - граБОнули...

[@ЮргенКлинсман-й2о]

@@ИмяФамилия-г9п4м мне исправить ошибку или оставить для остальных умников?

[@ИмяФамилия-г9п4м]

@@ЮргенКлинсман-й2о Да пускай так остаётся, хорошо что не ГРОБанули, а-то у меня воображение разыгралось. Ты наверное злой потому что Дед Мороз ничего не подарил?! Не переживай, железки не главное :-) То есть тут ведь как... У меня вот железки есть, а воспользоваться не могу... Сечёшь?! А некоторые и подавно не могут, ибо давно уж угробились.

[@OLEGIN]

Санчес , наглухо конопатить щели не нужно , можно запросто угореть. Будь аккуратнее , береги себя. Посмотри только сколько рыбаков угорают в герметичных палатках

[@MotoSancho]

Ок. Постараюсь сделать по уму.

[@Vyacheslav1974]

@@MotoSancho Просто периодически открывать на пару минут дверь, проветрить и запустить новый кислород.. Ну и не спать при работающей газовой пушке.. - вот и все предосторожности по данной теме. Мне на зиму пару 50-литровых баллонов хватает..))

[@OLEGIN]

@@Vyacheslav1974 открывать дверь не выход . Нужна вытяжка , угарный газ всегда наверху копится , и когда концентрация становится критической и человек встаёт чтобы проветрить - достаточно пару вдохов в этом облаке

[@ВладимирР-п8у]

@@MotoSancho "по уму" - это дооборудовать тепловую пушку жаростойким теплообменником, направляющим нагретый воздух в помещение, чтобы тепловая пушка находилась и работала вне помещения гаража. Остальное всё - русская рулетка, безрассудство, неоправданное пренебрежение жизнью, и упражнения типа "забыл проветрить - не забыл проветрить"

[@ALotsman]

Саня! Спасибо тебе за это видео! Аналитика отличная. Теперь уверен, что к Сивакову обращаться буду за ремонтом голов.

[@vladimiran6136]

Ураааа у Александра будет тепло. Петру спасибо, добрый человек! Здоровья. Тёплый гараж это добро. Молодец что отдыхаешь успевать!

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@MotoSancho]

Отдыхаю успевать))))))

[@ЕленаЯновская-ю6в]

Санчо, молодец, заострил внимание на бошках, потому что они процентов тридцать качества работы двигателя!

[@MotoSancho]

Согласен. От состояние голов очень многое зависит.

[@Max_Chernoshey]

Ну, все теперь у мотоСанчо будет теплый гараж и руки не будут мерзнуть, и работать будет комфортно в морозную погоду.)))Интересно, как эти металлокерамические сёдла себя покажут в работе.

[@MotoSancho]

Не знаю как в работе, но обрабатывались они долго и тяжело.

[@RUS-qf4vm]

Санёк Когда ты всё успеваешь 😂😂😂 опять продолжение вышло класс 👍👍👍 Очень очень рад 😀

[@MotoSancho]

Как-то успеваю)

[@АндрейАндреев-ы5б]

Сань успехов тебе!! Класс!!))

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@Артем-ч3к5с]

🤘 Спасибо за видео! Очень интересно и познавательно!

[@MaksimTrue]

Привет! ХайФло выполняет свою основную функцию так же как и проверенные ЛИВНЫ а стоит в 5 раз дороже! Каждый! Я за импортнозамещение. ИМЗ никогда в жизни не комплектовались хайфло, говори только то в чем 100% уверен. УРАЛШИНА не выпускает мото резину уже кучу лет. Ход клапана ~8.28мм в ИМЗ. Седла поступающие в запчасти по качеству гораздо лучше установленных в новодельных головах. А иногда можно приобрести очень даже качественные седла! А еще скажу по секрету, о ужас! Иногда можно нарваться на МЕТАЛЛОКЕРАМИЧЕССКИЕ седла! Да и завод выборочно устанваливал священную МЕТАЛЛОКЕРАМИКУ с начала 2000х! Клапан изнашивается по краям зоны соприкосновенияс направляющей. Замерять диаметр посредине - бестолку. Клапан АМЗ качественный новый имеет 7,95мм. Челябинский столько же. Нагрузка на седло и масса клапана и всех его подвижных частей практичесски никак не связана. Ну почитай же ты для начала теорию! А если читать долго лень то хотя бы ЭТО прочти пожалуйста: okb-dvigatel.ru/dynacams.phtml И у В. Шарандина была прекраснейшая статья про кулачки/клапана. Теперь положи в ЗИП хотя бы парочку стоковых тарелок клапанных стальных ;-) Я бы на твоем месте с заменой седел прошлифовал клапана эти многострадальные(особенно выпуск), саму фасочку. У опытных мастеров в спец станке а не в токарном патроне. Ну и тарелки я бы на твоем месте использовал от 2108/406 с одной пружиной правильно поджатой. Качество/надежность выше а вес ... ниже))) Ну и плоскости я бы правил. Почти полностью уверен их уже повело. Но проверить это можно только поправив плоскость. Удачи!

[@MotoSancho]

Спасибо за информацию!

[@MalibuSerg]

Скорее найди балон и работай в тепле. Очень хорошая посылка!!! Отправить большой молодец!!!

[@asilver1390]

Спасибо, Саша за труды!

[@gamechannel4392]

Увидел уведомление мото санчо и сразуже смотреть видео при любых обстоятельствах и конечно лайк. Ты супер.

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@alexanderbondarenko4090]

Ура дождался видео про головки👍🛠️🇰🇿

[@XAMEJIEOH777]

Я бы на месте Санчо в снегу извалялся и водой из пульверизатора обрызгал одежду по верху и так видосы пилил, глядишь бы сердца подписчиков быстрее защемило и они бы быстрее Санчо помогли с отоплением :) респект подписчику за тепло-пушку !!!

[@MotoSancho]

Ахахаха))) Это было бы свидетельство ни того, что я замерзаю, а того, что дурак)) Мокрый, в снегу, еще и в холодном гараже сидит)

[@Челя-я2ш]

Спасибо Саня , ролик полезный .

[@MotoSancho]

Это хорошо!

[@Челя-я2ш]

@@MotoSancho Ещё интересно , как чувствуют себя коромысла после такого большого пробега ...

[@MotoSancho]

С коромыслами вроде порядок.

[@sennest]

Урал тюнинг! Супер-класс! Спасибо.

[@MotoSancho]

Пожалуйста.

[@ФиларетФиларетТофф]

Саша!!! Привет, дружище!!! Отдельный респект нашему товарищу, каторый сделал ТАКОЙ ОТЛИЧНЫЙ ПОДАРОК.МОЛОДЕЦ!!+ Санчо, мы все тебя уважаем и дорожим твоим здоровьем.!!!!! А вот у нас газ проблема.Все СНГ палит как хочет газ и уголь..А мы его только добываем)))) Уголь 3р10коп кг!!!! У нас в ходу Эл.пушки.И разогревать замёрзший газ не приходится. Рядом СШГэс 2-50 кв/ч

[@ВячеславУстюжанин-в8ш]

Зачет! Ну и Уралище же я себе соберу, операясь на твой опыт! Спасибо! Удачи во всех начинаниях!😉

[@MotoSancho]

Буду рад если мой опыт пригодится.

[@ivanivanov-vy5ql]

Александр пушка кислород выжигает будь здоров! Да и топить газом дорого, лучше буржуйку, ну или теплообменник к пушке придумать чтобы газ на улицу а тепло в гараж!

[@MotoSancho]

Летом буду буржуйку себе мудрить.

[@ПростоСаня-м5х]

Александр приветствую, топлю гараж такой же пушкой, скажу сразу, делай продухи сверху, минимум труба сотка, и подсос воздуха снизу тоже сотка, гараж открывать хотябы раз в час на пару секунд, иначе угареть нефиг делать, даже не почувствуеш.

[@MotoSancho]

Ок, Саня, спасибо. Учту.

[@NikCompani]

@@MotoSancho, тоже греюсь подобной. Открываю дверь и ставлю напротив двери пушку. Только так кислорода хватает.

[@XAMEJIEOH777]

@@MotoSancho Санчо наверное следующий подарок каналу будет кислородная подушка, так, на всякий пожарный случай :) шутЮ

[@ГрицьВареник]

Санчо, респект тебе из Харькова)

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@АлександрЧистяков-ь6д]

Отличное видео Сань!

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@NICOLAS85.]

Молодца ждем обзор новой печки👍👍👍👍👍👍😆😆😆😆😆

[@Romani_Changretta]

Привет. Очень много пересмотрел контента по разборки, деффектовки и восстановлению двигателя Урала от Жени Быковского тебя и Сани Чётодела. У самого Урал м67-36. Он более-менее в хорошем состоянии, но двигатель охото перебрать потому, что плоховато работает. Дымит и с перебоями работает, сопливет маслом. Вот только опыта нет... Мне 12 лет.

[@MotoSancho]

Хорошо тебе. Ты в самом начале пути и впереди еще много всего интересного и увлекательного. Нужен будет совет - обращайся.

[@XAMEJIEOH777]

@@MotoSancho прикинь Санчо, уже идёт поколение которые будут с гордостью говорить :"мы выросли на видосах МотоСанчо". Молодец Санчо, верным путём идёшь, удачи тебе полную ураловскую коляску, с горочкой :)

[@Romani_Changretta]

@@MotoSancho. Хорошо.

[@ВиталийКолько]

Отличная пушка. Теперь Санчо в тепле работать бедет)))

[@igor7753]

Пушка хорошая вещь,Молодец подписчик, А тебя Саня как всегда было интересно смотреть)))С меня Лайк)))👍👍👍

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@АндрейКорнев-м6ь]

Пушка вещь отличная, у самого в гараже такая, только немного кислород сжигает.

[@MotoSancho]

Значит буду проветривать.

[@Женёкмото]

Саня спасибо за видео как всегда всё очень грамотно.👍А для отопления лучшие использовать автономку я свой гараж так отапливаю,солярку кушает в час по чайной ложки. Заказывал на АлиЭкспресс не хуже чем Вебасто.

[@MotoSancho]

Спасибо за совет. Поищу а продаже.

[@СерегаАртеменко]

Печь на обработке лучше всех, есть конечно свои минусы(вода в масле, чистка дымохода) у меня в одном гараже большая печь, но я там крашу . Во втором маленькая 250×250×130 Бак под масло и теплообменник между ними профиль 50×50, штук 40 отверстий д. 10. Дымоход д. 130.меньше будет быстро забиваться сажей.сверху ящик" лабиринт" и вентилятор, для продува горячего воздуха. Гараж 24кв.м.греет отлично, отработки литров 5-6 за день максимум . если интересно могу скинуть видео как она работает

[@MotoSancho]

Привет. Знаю такие печки, но не располагаю такими запасами отработки. Буду делать на дровах.

[@СерегаАртеменко]

@@MotoSancho просто делюсь опытом! была до этой печки дровяная, занимает очень много места сама печь +пол гаража дров. По сравнению с печью на обработке она не греет, точнее она греет (до отработки все ровно далеко, если только с каменным углем сравнить) когда поддув открыт на полную, но дрова горят как "порох" в режиме" тления "толку мало. Хвойными лучше не топить . если нет отработки то, На салярке она тоже работает отлично.

[@AleksandrBir]

Получается на новодельных головах можно использовать только отливку... Остальное сразу под замену. Благодарствую за полезные и интересные ролики!

[@MotoSancho]

Ну почему же. На родных направляющих я съездил в Ирбит, у клапанов ресурс еще больше оказался. Ну и седла выдержали больше 10000 км. Если далеко не ездить, то года на 3 хватит родной начинки.

[@MaksimTrue]

@@MotoSancho С каждым годом качество этих голов ниже и ниже. У тебя видимо еще с луганскими клапанами и нашими направляйками/седлами были головы... Сейчас продаются головы с китайскими клапанами, направляющими. Седла хз чьи но качество ужасное. Да, пользовать можно только отливку. В защиту скажу - геометрия обработки весьма и весьма хороша но вот сплав говно. При нагреве чуть ли не ногтем ковыряется.

[@fosodef]

Лайк. И побольше рекламы. Я буду настойчиво смотреть ВСЮ рекламу. Добра тебе, Санчо))

[@MotoSancho]

Перебор - тоже плохо.

[@АнатолийПопов-г4ф]

На Андроиде смотрел, ни одной рекламы. ...

[@Bulat.SF-200]

Саня ну ты прям как инженер ферарри...

[@MotoSancho]

Порой тоже ловлю себя на мысли, что раньше все это разбиралось и собиралось практически на земле, не глядя ни на какие зазоры и люфты. И ездили уралы как-то))

[@sergeyrachinskiy7039]

Добрый день из своего опыта эксплуатации Урала мы ставили от Жигулей копейки направляющие втулки клапанов с сальниками пружины с чашками они аккуратнее все становиться без переделки и работает олично клапана остаются родные а с сальником масло не горит.

[@MotoSancho]

Искренне за вас рад. Я это все прошел еще в начале 2000х. Через 500 км пробега проверьте маслосьемный колпачок на выпуске. В лучшем случае от будет деревянный, в худшем - его оборвет и он будет болтаться на клапане. Ну и ресурс у Вазовских втулок с родными клапанами тысяч на 5-7 км.

[@sergeyrachinskiy7039]

честно я после такой модернизации больше туда и не заглядывал а использовал мотоцикал в деревне по лесам непроходимым лесным дорогам и горы километраж не замеряли лет 10 прошло

[@sergeyrachinskiy7039]

я просто рассказываю вот ещее распред вал и толкатели так же сносились шлифовали но толку с этого мало с зап частями трудно было в ссср

[@sergeyrachinskiy7039]

корпус переднего подшипника так же оборвало но это из за того что ослабли болты крепления и разбило картер вот такие были проблемы

[@tehnik8810]

С газовой пушкой прямого нагрева как раз щели законопачивать не надо! Лучше наоборот где-то под потолком пробить "форточку" для вентиляции, а через щели пускай подсасывается хоть и холодный, но свежий воздух, а то и угореть немудрено. Сам бывает газовой пушкой гараж отапливаю. В начале при немного приоткрытой калитке врубаю её в центр помещения на полную мощность, как станет более-менее тепло, то убавляю газ до минимума, разворачиваю пушку на баллон (хотя это и запрещено, но на минимальной мощности ничего баллону не сделается), а калитку закрываю. Но у меня щели в воротах с палец толщиной, бывает да же снег в сильные метели задувает немного. И то раз в час примерно, выхожу на улицу перекурить, да сравнить загазованность атмосферы. Иногда приходится открывать калитку минут на 5-10 для проветривания. Ну и "форточка"под потолком всегда открыта, чтобы вытягивало продукты горения. Да, не так уж и тепло, в морозы от -10 и ниже ватник всё равно не снять, но лучше, чем угореть.

[@MotoSancho]

Спасибо за совет. Учту!

[@alexeyostapchuk6484]

Не плохой запас фильтров)

[@MotoSancho]

Пускай будет. А то вдруг опять из продажи пропадут.

[@alexeyostapchuk6484]

@@MotoSancho подскажи пожалуйста где лучше такой фильтр заказать?

[@MotoSancho]

В Беларуси заказывал на Mg.by, в России можно через Exist.

[@alexeyostapchuk6484]

@@MotoSancho спасибо)

[@АлексЛычагин]

привет санчо,видео класс.

[@MotoSancho]

Спасибо.

[@Ruinskiy]

Ох,удачи тебе не сломать новые седла при установке

[@MotoSancho]

А они ломаются? Постараюсь аккуратно поставить.

[@Ruinskiy]

@@MotoSancho проведи эксперимент на хрупкость с направляющими старыми уралоаскими ,они керамика.мотолком

[@НурланИсанов-ч6ф]

Салам санчо не балеи ты нам нужан береги себя

[@MotoSancho]

Спасибо большое!

[@ЕвгенийКиселев-у3в]

Занятненько)

[@henry_gregor]

Ты не угари от угара от газа! Нынче уже был случай!

[@MotoSancho]

Ок. Сделаю забор воздуха в пушку снаружи.

[@Vyacheslav1974]

@@MotoSancho так огонь то в сопле внутри шурует и кислород который в гараже трескает...)) Так что без разницы, я думаю. Главное проветривать иногда!

[@motoaylar7408]

Посмотрел от души , Лайк

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@Pilot1000rr]

ИНТЕРСКОЛ ХОРОШАЯ МАРКА ПОЗДРАВЛЯЮ С ТЕПЛОМ В ГАРАЖЕ САНЯ))))

[@tehnik8810]

Была хорошая марка лет пять назад. Старые инструменты Интерскол да же в десятках руках на стройке ходили ничуть не хуже прославленной в то время "Макиты"(которая то же на говно сошла). Однажды был поворотный момент. Купили на объект три дрели - все три сдохли в моих руках без нагрузки прямо при проверке в магазине. Отказались от покупки в пользу другого бренда. Затем купили пару шуруповёртов. Аккумуляторы сдохли в течении пары недель. Болгарку 230-ю купили, то же долго не прожила, хотя закупленные ранее да же пережили её. Отдельное слово перфоратору (не помню точную модель) СДС МАХ. Купили его и он честно отпахал один из объектов, но затем боёк расклепало, а в сервисном центре сослались на задир из за недостатка смазки. Спорная ситуация. Рабочие-долбоёбы на самом деле не смазывали буры, хотя смазкой я их снабжал с избытком, но какого хрена будет металл расклёпываться из за недостатка смазки? Короче в целом отказались мы в строительной компании использовать инструмент данной марки.

[@MotoSancho]

Спасибо.

[@АлександрИванов-п4и9ь]

классно когда есть увлечение, куда лучше чем водку жрать. Вот Санчо делай как чотодел, помогай а лучше открывай кружки, чтоб молодеж вовлекать!)

[@MotoSancho]

Думаю благодаря этим видео молодежь и так вовлекается, а работать с детьми я не могу, образования педагогического нет.

[@kikoz1972]

Ждём про сёдла с нетерпенеем!

[@MotoSancho]

Ок. Скоро займемся.

[@АнатолийПеретятько-ы2щ]

Сань Окуратно с пушкой. Траванутьсч очень легко

[@MotoSancho]

Спасибо за предупреждение.

[@dmitriytkachenko8952]

Разница в весе клапанов 3 грамма. Это меньше 3%. 3% массы не могут дать такую динамическую нагрузку, чтобы ушатать сёдла. Причина в пластилиновых сёдлах в китайских головах, изготовленных из нежаропрочной стали. Да и ураловские клапана без хромового напыления получается тоже одноразовый шлак. После того, как они "усохли" на пару миллиметров, они начали разбивать эллипсом бронзовые направляющие.

[@MotoSancho]

Ну да, большого ресурса от стандартных ураловских клапанов можно не ждать.

[@АнатолийПопов-г4ф]

10 тыс. километров на этих сёдлах, я тебе гарантирую! Я даже улыбнулся. По моему, это А.Сиваков должен тебе гарантировать этот пробег, не меньше ÷) ) Хорошее видео, но можно было включить сюда и замену сёдел, я бы досмотрел до конца ) ) Удачи в эксплуатации новой системы отопления.

[@ПростоСаня-м5х]

Я не являюсь производителем ни клапанов ни седел, седла делает один завод, клапана делает другой завод, направляющие делает третий, я только дорабатываю чтобы можно было все на урал поставить. И совместить то что на сегодняшний день считаю лучшим из возможного, по моему мнению подчеркиваю. По этому это все отправлено безвозмездно Александру на всеобозренные тесты.

[@АнатолийПопов-г4ф]

@@ПростоСаня-м5х , привет, никого не хотел обидеть, сразу написал, что улыбнуло. Являюсь так же и твоим подписчиком, хочу спросить, когда уже пойдёт серия по восстановлению Касика?

[@MotoSancho]

Ты просто немного не так понял. Я не ресурс седел в 10000 пробега гарантировал Сане, а то что мой урал за следующий сезон набегает 10000 км и на протяжении этого пробега мы сможем наблюдать и отслеживать состояние клапанов и седел.

[@aslanizkavkaza6700]

Классно!

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@lgoptimusblack65]

Причина просадки не в весе в 3 грамма больше и сам автоклапан а просто в говняных седлах. И ход клапана не 14мм. Высота кулачка пусть 5мм и передаточное коромысла 1.45))) Считаем)

[@MotoSancho]

Вот и я склоняюсь к тому, что причина в седлах.

[@НикитаЛаскин-ш5х]

Передаточное 1.47))) И подъем клапана около 8мм

[@lgoptimusblack65]

@@НикитаЛаскин-ш5х а 1.47 это когда коромысло давит до центра оси клапана. По средине или за центром где плече коромыслу будет самым большим?

[@НикитаЛаскин-ш5х]

@@lgoptimusblack65 так оно и не всегда должно по центру давить. Коромысло по пятке клапана перекатывается.

[@lgoptimusblack65]

@@НикитаЛаскин-ш5х ну так значит и передаточное не постоянно одинаковое

[@АндрейКорыбут]

Я твой Урал, клапана шатал. :)

[@daniildnepromoto]

Седла делай из распредвала Ваз классика, для направляющих как заготовку можно использовать направляющую москвича 2141.

[@MotoSancho]

Боюсь что болгаркой и напильником сложно из распредвала сделать седла))) А токарного станка у меня нет.

[@daniildnepromoto]

Ну мало ли, появится толковый токарь, будет знать из чего точить.

[@ИбрагимУмов-я8у]

Здравствуйте кие автомобильные клапона там подходит.

[@najt578]

Кстати когда будешь ехать в следующее путешествие через ростовская область, заезжай в гости, всем необходимым обеспечу.

[@MotoSancho]

Спасибо. Не исключено что будем в ваших краях.

[@АлексейНовиков-п6к]

В тренды

[@ИванМонаков-щ4п]

Классный видос.

[@MotoSancho]

Спасибо.

[@Ruinskiy]

Достался мне Урал с маленьким пробегом , 9000 ,направляющие оказались убиты ,купил вазрвские направляющие и китайские клапана , втулки заменил что даже не просились разворачиваться ,вставил китайские клапана ,а они болтаютсяи,вообще сделаны толстыми шляпами и разными ,вставил родные клапана,кои выглядят как новые и,все зашибись. Кстати ,поставил маслосъемный колпачек на выпуск и поднял уровень масла

[@MotoSancho]

Китайские клапана вообще непонятно в каком размере сделаны. Под них только если самодельные втулки делать.

[@Толя-ш7п]

Moto Sancho Китайские клапана идут на 8 -9 соток меньше,почему -то. Они изначально болтаются в новых головках.

[@Толя-ш7п]

Дим Димыч Маслосъёмные колпачки сними,уже люди пробовали ставить,500 - 600 км будет ресурс твоих направляющих втулок и клапанов.Уровень масла можно поднять до нижнего края пружин,пружины будут баломутить масло и смазывать рокеры. Я тоже уровень масла поднял до пружин,но ещё не ездил,не знаю как это себя проявит в работе,если дымить мотор будет,масло жрать через направляйки клапанов,верну всё назад + ещё крышка будет вечно запотевать маслом и проблема клапана регулировать,надо по 2 стакана масла сливать,потом заливать. Как -то сомнительно это всё,заводом предусмотрена смазка головок,но масляное голодание рокеров присутствует.Вообщем надо практикой всё проверять и делать выводы.

[@Ruinskiy]

@@Толя-ш7п Так я и поднял до пружин , они будут на впускной колпачек поливать . система то запорожская , по сути ,колпачки до 250 градусов и, ещё раз для не внимательных КОЛПАЧЕК ВПУСКНОГО КЛАПАНА ,там прохладнее и все равно сасает масло . бмв ездит ,запор ездит ,уралы днепоры ,катки и трактора т-25 ездят,а у вас хз . системе в обед столет . мне пофиг на расстояния ,мне ездить "до туалета" ,но дым,экология ( чтоб дочь выхлопом не травить ),свечи ...

[@Толя-ш7п]

Опыт,сын ошибок трудных. Дураки учатся на своих ошибках,умные на чужих.

[@bc7550]

Охоооооо Санчо

[@Warfare159]

и Санёк испытания проводил не на тебе , а на обычных ураловодах!

[@БайкалБурятия-б8ц]

Ну наконец то будет тепло в гараже а то смотриш как пар идет со рта самому холодно становитса

[@ЕбанныйГугл]

Быковский , твой выход

[@ЕвгенийБыковский-т2ч]

Куда выходить?

[@ЕбанныйГугл]

Евгений Быковский на сцену

[@motoshaman]

А есть повод?)))

[@ЕбанныйГугл]

Евгений Григорьев еще скажи "а есть повод делать икону в виде быковского в гараж?" Конечно есть

[@валерийданиленко-ф6к]

Розкажи о новых планах путешествий наверняка думал куда в этом году сгонять. Может кто-то с тобой захочет куда-то поехать в путешествие

[@MotoSancho]

Расскажу когда урал будет готов.

[@bunkergarage296]

Санчо,только проветривай гараж во время работы пушки!!!она сильно сжигает кислород.нагревает быстро гараж,но лично у меня голова начинала болеть через 30минут работы пушки.кислорода не хватало.короче отказался я от нее.а так вещь хорошая.не замерзнешь)))

[@MotoSancho]

Спасибо за совет.

[@kzsamodelshik1829]

Спасибо вам. Вы лучше любого учителя по мото технике начал понимать по вашим видео что такое мотор от урала! Интересно очень . А что надо менять чтоб 92 бензин заливать спокойно?.

[@MotoSancho]

Теоретически нужно увеличить степень сжатия. Для этого либо установить поршни с вытеснителем или шлифовать плоскости головок и цилиндров.

[@АнтонКарпук-ъ7к]

Саечо Ставь 2й глушитель. Может от этого идет перегрев клапана

[@СергейНовиков-ж6ч]

Согласен, плюс по дыму можно судить о равномерности работы цилиндров.

[@MotoSancho]

С радостью бы поставил, но ни коленей нет, ни глушителей.

[@АнтонКарпук-ъ7к]

Если получится передам ништяки))) из Кобрина

[@najt578]

С этой пушкой надо иметь вентиляцию.

[@ЛехаСидоров-я2в]

Ооо земляк Тверичи опередил пеня ))))) у нас в городе немного реальных оппозитчиков осталось. МотоСанчо не подсказал ли он где живёт и чем занимается???

[@MotoSancho]

Где живет не подскажу, сам не знаю, а работает водителем. И кстати оппозита у него нет, но это не мешает смотреть с интересом видео на канале)

[@ЛехаСидоров-я2в]

Moto Sancho понял ))))

[@СергейАренин]

Парни, кто поставил дизлайк, обоснуйте свои действия

[@АндрейКорнев-м6ь]

Санчо, а зазоры в свечах под Совек ставил 0,8?

[@MotoSancho]

Не трогал вообще заводские зазоры.

[@siyankoserqei6253]

Саня на Авто клапана Нада установить стальные сьодла нно технология их установки сложная .но реальна.а медные и не медные китайские не выдерживают а при Авто кларане где клапан не хлопает а крутитца пробивает седло .

[@MotoSancho]

Вот и попробую металлокерамику, ведь именно с ней на автомобилях работают автомобильные клапана.

[@ВячеславВедерников-е6ъ]

Александр привет! Купил не давно днепр, а на редукторе заднего моста нет заливной пробки, что сделать?

[@MotoSancho]

Скорее всего это редуктор от урала, а крышка от днепра. В таком случае действительно получается редуктор без заливной пробки. Можно через шпильку крепления к маятнику залить масло.

[@najt578]

На новых уралах стоит фильтр автомобильного типа. Уже лет 8 примерно.

[@неиначе]

Юрий Дедов с 14-го года если точнее, от Рено Логан.

[@MotoSancho]

Спасибо за информацию.

[@ВладимирР-п8у]

Попытки обогрева гаража тепловой пушкой - действие явно суицидального характера. Такой девайс не предназначен для отопления.

[@MotoSancho]

До лета как-нибудь протянем, а там и нормальной печкой займусь.

[@ВалерийБахтеев-и2ъ]

А где фильтры заказывал если не секрет?

[@MotoSancho]

MG.by

[@ВалерийБахтеев-и2ъ]

@@MotoSancho огромное спасибо

[@Мото-20]

Сань а что за химию ты использовал для чистки головок в предпоследнем видио

[@MotoSancho]

Спрей для мытья духовок. Думаю подойдет практически любой.

[@Master_TOiR]

Я лично считаю, что износ сёдел был по двум причинам: 1. Плохой материал изготовления, и 2. Это всё-таки октановое число используемого топлива, что приводит к перегреву материалов... Урал-то для 80... не выше.. ИМХО

[@MotoSancho]

По пути на Байкал я пробовал заливать 80ый. Сразу мощность падала и появлялось калильное зажигание. А на 92ом все нормально работало.

[@dmitriytkachenko8952]

@@MotoSancho Сколько диванных экспертов. Практика только показывает реальные результаты ))))

[@Ljuberus]

Всегда я первый, только не пишу комментов! Понял?!!

[@ИльяПопов-и8щ]

Санчо,750 кубовые такими уже не комплектуются фильтрами,а выносными,утятница нового образца.

[@MotoSancho]

Понятно, отстал я от жизни))

[@МаксимХадерер]

Санчо привет! А алюминиевые тарелки не согнутся под действием пружин?

[@MotoSancho]

Они достаточно жесткие, по крайней мере когда в руках держишь, не возникает ощущения что их легко согнуть. Но с собой пару стальных всегда можно возить в ящике с инструментом.

[@МаксимХадерер]

@@MotoSancho Согласен с тобой , но все-таки не хотелось бы , чтоб они гнулись в дороге, хотя так заманчиво облегчить клапана и надеяться , что седла будут ходить долго и счастливо!!!! Успехов!!!

[@djonidepp9283]

Думаю не надёжно то что мягкий + расширения больше при нагреве теперь будет не клапан в седло уходить а сухари в тарелку)))

[@MotoSancho]

Проверим. На всякий случай можно с собой стальные тарелки возить.

[@БаирБардаханов-т2я]

👍

[@ВадимКолосов-ж4з]

Мне кажется вес клапанов не влияет на то что седло просело. Возможно дело в упругости пружины клапана. Но это не факт

[@MotoSancho]

Возможно. Но пружины я использую стандартные.

[@ЮргенКлинсман-й2о]

Обзор КПП давай !

[@ДаниилШардаков-о2и]

Санчо, ты молодец, я смотрю тебя и радуюсь, но скажи пожалуйста температура плавления алюминия намного меньше чем температура плавления стали, а следовательно и прогар будет на много быстрее? Исправь пожалуйста если это не так

[@MotoSancho]

Надеюсь я не нагрею головки до температуры плавления алюминия))

[@ДаниилШардаков-о2и]

Я просто говорю что не влияет ли температура плавления на их ресурс?

[@АндрейКорнев-м6ь]

Санчо привет. А если зазоры на новых сделаны такие: впуск 0,03 выпуск 0,04 . Клин можно поймать? И если мало что делать, развёртывать?

[@MotoSancho]

Я проходил развертками чтобы сделать впуск 0,05, выпуск 0,08. А какие направляющие? На чугунных допускаются зазоры поменьше чем на бронзе.

[@АндрейКорнев-м6ь]

@@MotoSancho Бронза, но не ВАЗовские.

[@MotoSancho]

Тогда пройди разверткой, хотя бы 0,05 на обоих сделай. Иначе прихватит и клапан поздоровается с поршнем.

[@MaksimTrue]

добавь хотя бы сотку. Выпуск под угрозой!

[@АндрейКорнев-м6ь]

@@MotoSancho Ошибся. Зазоры 0.6 и на впуске и на выпуске

[@najt578]

Массовая нагрузка минимальная, так как на Урале и днепре оппозит. Нагрузка на цпг незначительная.

[@ВячеславИгоревич-ж3э]

Санчо скажи как будет по беларуски, коробка переключений передач, если знаешь.

[@MotoSancho]

скрынка пераключэння перадач.

[@uralokovyrjatel]

Такие фильтры уж с 2014 года как не ставят вовсе. Там автомобильные используют вовсю. Корпусом вперёд. У меня такой -- i12.pixs.ru/storage/6/4/5/22070ce700_6607218_31227645.jpg и вот сама крышка i12.pixs.ru/storage/6/8/2/2018041712_2462727_31227682.jpg . вот на моём моторе -- i12.pixs.ru/storage/6/3/8/2018081019_4285325_31227638.jpg . А с инжекторами с 2015 г вроде, там вообще голая крышка и этот автофильтр одиноко торчит.

[@ВладимирВарнакоу]

УРАЛОковырятель Сейчас глянул, на ваши фото, и подумал насколько 750 кубовый шире обычного 650, наверное и пошире современного бэ эм вэшного оппозита будет!) Автомобильный фильтр как на вашем движке наверное самое разумное решение по фильтрам на Урале. Некоторые ставят авто фильтр снизу, но это не то.. конечно намного лучше старого ураловского, которым пользуется Санчо. Интересно, а сверху что за наболдажник? Зажигание?????

[@uralokovyrjatel]

@@ВладимирВарнакоу , да это зажига. Точнее там датчик холла обычный и шторка. Фото --- i12.pixs.ru/storage/8/2/0/2018081018_3133117_31228820.jpg

[@MotoSancho]

Тем не менее фильтры все равно хорошие)

[@uralokovyrjatel]

@@MotoSancho , дак никто и не спорит. В моём случае мешает новый выпуск переплюйки выхлопа и вояжевская дуга безопасности. Сразу две трубы под фильтром . Разбирать всё. Сейчас рукой скрутить и новый накрутить.

[@ВладимирВарнакоу]

Moto Sancho Да про фильтры не спорю, я имею ввиду систему установки. Уменя ИМЗ 8.123. одиночка на 18' колёсах. Стоят стоковые дуги безопасности, и они закрывают снизу доступ к пробке фильтра. Постоянно заебываешься снимать и ставить дуги, при замене фильтра. Кстати Саш, а как тебе Ливенские маслофильтры по сравнению с этими, импортными??

[@swmoto5192]

Да родные клапана выглядят плохо по сравнению с автомобильными, считаю что они просто морально устарели. Износ седел был прогнозируем, ведь это было самое слабое место в твоей сборке, на новых качественных седлах обо всех этих проблемах можно будет забыть!

[@MotoSancho]

Ну да, теперь от головок останутся только отливки, все остальное не родное будет.

[@Юрийфоминов-э5ц]

санчо скинь сайт где фильтра заказывал

[@MotoSancho]

Mg.by

[@АлександрСамофеев-ю4б]

Санчо привет. Когда задний редуктор будешь дербанить?интересно его состояние

[@MotoSancho]

Весной может загляну, хотя по нему нареканий не было, может и не полезу в него.

[@Максим-м7п5ч]

Сомневаюсь, что от веса клапана зависит сила его давления на седло. А так, эксперимент интересен!

[@MotoSancho]

Сила равна произведению массы на ускорение, значит чем больше масса, тем больше сила воздействия клапана на седло.

[@NikCompani]

Клапан не давит на седло, он по нему стучит. И чем больше масса, тем сильней удар. А масса это вес клапана, верхней тарелочки и сухариков.

[@MaksimTrue]

@@NikCompani Да ну!

[@Максим-м7п5ч]

@@MotoSancho Ребята, к сожалению мои познания не столь глубоки, но прошу не забывать, что тяжелые клапана имеют большую инерцию и при больших оборотах у пружины возникают трудности и именно вес является причиной того, что на высоких оборотах клапана не успевают закрываться. Легкие клапана с сильной пружиной, соответственно будут чаще и больше оказывать давление на сёдла. Свое мнение не навязываю, уроки физики я прогуливал :)

[@73Gudvin]

чёт я пропустил видимо, а какие направляйки то в Монголию катались?

[@MotoSancho]

Те которые сейчас в головах стоят и катались в Монголию. Направляйки оказались надежные и долговечные.

[@73Gudvin]

@@MotoSancho не, я про бронзу или стандарт?

[@MotoSancho]

Бронза.

[@olegsidorenko6037]

Санчо привет вопрос, какой мотор стоит у тебя на мерсе ? И как он в работе?

[@MotoSancho]

Пятицилиндровый 2,9, дизель. Простой и надежный атмосферник.

[@ИгорьСуняйкин-ю4ц]

🤓🖐✊👍

[@вадимдавыденко-ч5е]

Саня попробуй клапаны АЕ для ауди 80 или100.лучше спишись макс гараж.

[@MaksimTrue]

Это тот который клапана болгаркой обтачивает? ;-)

[@78BAIKER]

ой не магу годовой запас пупырчатой пленки анти стресс))))

[@АлександрСеливанов-и5е]

А с чего там клапона я со своими уже замучился выпуск все время разбивает и черный

[@MotoSancho]

Может дело не в клапанах а в уставших кольцах по которым масло просачивается в камеру сгорания, выгорает и образует нагар?

[@oscustom4242]

Ну вот на счёт алюминиевых тарелок терзают меня смутные сомнения... Все таки клапан вращается, а алюминий металл мягкий, смазки в головы попадает не так уж и много...

[@MotoSancho]

Так ведь клапан вращается в сухарях, а сухари неподвижно сидят в тарелках. Думаю проблем не будет.

[@ThisNikey]

Проехал более тысячи с алюминиевыми тарелками и ВАЗовскими пружинами (жестче штатных раза в полтора), пока что полет отличный, никаких проблем не выявлено.

[@ВладимирР-п8у]

@@ThisNikey "более тысячи"- даааа , результат феноменальный. Как по мне то фанерные тарелки не сильно уступают.

[@ВладимирР-п8у]

@@MotoSancho можно подумать о тарелках из ДСП...... или пластиковых :). Правда, постоянные ударные нагрузки..... Думаю эксперимент для дальнобойного мото неоправдан. Или пусть тогда ИМЗ платит за испытания :)

[@djonidepp9283]

Думаю не надёжно то что мягкий + расширения больше при нагреве теперь будет не клапан в седло уходить а сухари в тарелку)))