Дефектовка КПП Ява 634

[@мотолюбитель-и7о00]

Евгенийподскажи пожалуста по поводу кулисы(извени что вопросами засыпал)первый раз явовский движок расколол. На кулисе-там где упираются СОБАЧКИ(те что с маленькими пружинками)в месте упора их в кулису-имеются прямо выезженные бороздки-я так понимаю их быть не должно? планирую заварить их и потом шарошкой сгладить-ПРАВЕЛЬНО?

[@ЕвгенийЛитвиненко-е3ф]

да верно, канавок там не должно быть.... Теоретически ремонт правильный, но я бы советовал найти, где то, б/у кулису... Они стоят копейки, и можно найти в довольно хорошем состоянии.... И голова не болит, и варить, пилить, и изобретать ничего не надо...

[@мотолюбитель-и7о00]

спасибо за совет и ответ. для меня не проблема заварить-инверторный аппарат имеется(дело 15минут-сам сварщик)и гравер с шарошкасми есть.

[@мотолюбитель-и7о00]

Я слышал что если подпилить зубцы на шестернях то люфт при переключении передач станет меньше-как это воплотить-не представляю пока? Те кулачки что ты показал на шестерни(которын входят в зацепление)я так понимаю можно отнести токарю-он подточит грани и шестерня спасена-всегда ли ее можно спасти?

[@ЕвгенийЛитвиненко-е3ф]

Я сам токарь, и честно сказать придерживаюсь мнения, что на яве, по мере износа, нужно шестерни менять, а не пилить... так как для ремонта коробки нужно колоть мотор. А мотор не гармошка что бы его туда сюда разбирать. это на плпнете, или на минске можно пилить, там коробка разбирается проще. На пример - выбивает какую то скорость, снял крышку, подпелил и поехал. С явой я в такие игры не играю. А люфт при переключении передач от подпиливания шестерен меньше никогда не будет...

[@АлександрСмолин-щ4е]

шестерни надо фрейзеровщику отдать, что бы все углы соблюсти и будет работать дальше. Я пробовал получилось на "5''

[@мотолюбитель-и7о00]

спасибо-шестерни уже приобрел-тайваньские-пробовал их надфилем-довольно твердые-присутствует звон при постукивании по ним-как на сталистой стали высокоуглеродистой.

[@СашаКудрявец-м4м]

Женя ты с Запоржья?

[@ЕвгенийЛитвиненко-е3ф]

да

[@СашаКудрявец-м4м]

@@ЕвгенийЛитвиненко-е3ф сколько стоит сделать движок 634 ,с перепресовкой коленвала?

[@ЕвгенийЛитвиненко-е3ф]

@@СашаКудрявец-м4м там куча нюансов влияющих на цену... позвоните лучше по телефону 068 568 10 73

[@alexpometun3471]

Жеха, уважительная просьба, старайся меньше материться. Удачи в ремонтах.

[@user-me8kv6qb7f]

Правильно. Лучше новый китай на 100км чем старый но хороший фирменный на тысячи км.

[@TV-fu7eg]

Где ты покупал втулки на шатуны?

[@ЕвгенийЛитвиненко-е3ф]

с начало заказывал в харькове, а потом нашел у нас на рынке такие же ремкомплекты, только чуть дешевле.... теперь покупаю только на рынке "Анголенко" в Запорожье.

[@ЕвгенийПетухов-е4с]

Подскажите вылет 4 но не сразу вилки целые шестерни норм может с кулисой что голову сломмал

[@ЕвгенийЛитвиненко-е3ф]

Утверждать не могу, так как не видел коробку.... Но скорее всего износ отверстий на вторичном валу.... Если они не круглые а овальные - 100% будет выбивать....

[@АнатолийСечин-я5у]

Жень палит вилочкуна четвертой передачи передаче((выручай что делать Незнаю уже 3раза колол

[@СергейДевятко-ю9о]

Заклинила коробка Ява 638 на 4 передачи и не выключается (ремонт кака сумма примерно будет)

[@ЕвгенийЛитвиненко-е3ф]

Сложно сказать, надейтесь на лучшее, но готовьте больше денег....

[@user-sk8uy1eo7w]

Возможно включилось две передачи

[@ДимаКазак-у3л]

@@ЕвгенийЛитвиненко-е3ф вилка сгорела примерно от таких мастеров

[@СергейВарсонофьев-й1ъ]

Ребята у меня на 634 ке тявкает 3 передача,на что обратить внимание?на днях буду колоть двиг!

[@sergeiromanovjawa3502]

Смотреть люфты валов и зацепление самих шестерень ну и сами шестерни.

[@мотолюбитель-и7о00]

вижу на ведомой шестерне(та что с четырмя отверстиями под кулачки) первой передаче имеется люфт-НО У МЕНЯ ЕЩЕ БОЛЬШЕ ЛЮФТ.Замерял шестерню-она 15.(примерно5-10соток)мм по штангель цыркулю.Замерил вал в месте трения шестерни -ровно 15мм.ЛЮФТ ОЧЕНЬ ПРИЛИЧНЫЙ да и у тебя на ней видно имеется люфт-ЭТО ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ?

[@ЕвгенийЛитвиненко-е3ф]

люфт по любому должен быть, это зазор для смазки.... там на валу есть специальная винтовая канавка, что бы масло под шестерню загребало.... зазор в этом узле до 0,1мм опустим, более 0,1 уже критично, или шестерню или вал под замену... Смотрите что бы канавка была не забита, и что бы ни на шестерне ни на валу не было видно следов выработки...

[@мотолюбитель-и7о00]

1 меня зазор примерно 0.10мм на шестерни следы работы имеются

[@НатальяЛевинская-м5п]

Спасибо

[@ЕгорБаланик-ш2у]

Балгаркой подточить и порядок

[@ТарасЛиценюк]

Як можна з вами зв'язатися по ремонту КПП на яву 634???

[@ЕвгенийЛитвиненко-е3ф]

0685681073

[@MS-vt3rl]

جاوا شكرآ الى صاحب الفيديو هل يملك فيس بك كي نتراسل