デイムラー ダブルシックス 平成４年（１９９２年）式

[@takanometakanome]

V12のセルの音は本当にカッコイイ！

[@paulprescott7913]

Lovely car, nice to see its in Japan to be appreciated . Like we appreciate Japanese engineering.

[@AF-nm9jg]

懐かしい！高校卒業して初めて購入した車です。ステアリングが壊れて重ステになったり、洗車機に入れたら滝のように水が入り込んだり苦労しましたが、18年経った今また所有したくなりました。説明書の箱にジャガーのトランプは入っていませんでしたか？今だに家で使ってます。素晴らしい動画ありがとうございました。

[@Loyalka]

この時代の車には、今の車に無いワクワク感がありました。

[@なおちゃん-m2y]

待ってました。やはり私がイメージするジャガーと言えばこの形ですね。いわゆるシリーズ3モデル。もう、今や部品も欠品が増えていそうですが、是非乗りたいですね。ちなみに今回のクルマの色はブルックランズグリーンという名前ですね。12気筒は大変そうなので、ダブルシックスと同等装備で6気筒のバンデンプラスを探しています

[@サカタケ-m7y]

6発より12発の方が調子出しが簡単です。 両方所有してますが、20年間で整備代比率6.5:3.5位です。

[@lainiwakura3704]

徳大寺有恒さんが溺愛してた車だよね

[@ジアコーサ]

いつも楽しく拝見してます、ただテロップが邪魔で車が見ずらいのは何とかならないでしょうか。

[@farfaraway3623]

わたしは93年式の最終型を所有していますが、電気配線関係の経年劣化は否めないです。 接触不良を起こして作動しなくなったり、作動したりが頻繁です。雰囲気、乗り味は、今の車にはないものがありますね。 無駄に多い気筒数や重量がある各部のパーツなど、贅を沢した作り込みは、所有した者でないとわからないと思います。

[@4beatsti]

やっぱ420Gが俺には最高のジャガー。

[@上原智美-f5z]

もしかして、トランクの両脇が燃料タンクがあり室内の燃料計はセンターコンソールあたりにゲージが二つあるタイプではありませんか？

[@野呂政光]

説明書類が昔のMacintoshみたいだな。

[@hosobosoful]

鼻水ズルズル説明。風邪を早く治してください。

[@kenken55_66]

レーシンググリーン？

[@user-zt6in2ih2p]

1992年製造なのになんで走行距離が56000キロしかはしってないんですか？

[@internationaleldorado1532]

知らんわw 年式と走行距離が比例すると思うな

[@fwkz9887]

3ATってスゲーよな。ジャガーは高級車ではありません。カテゴリーとしてはスポーツカーです。高級車とはロールスロイスやベントレーだと思います。

[@グリフィス-x7w]

カメラワークをもうちょっと勉強しませんか？

[@fwkz9887]

動画で車のコンディションなんてわかるわけない。

[@takuyatakehisa]

だから動画で車のこと認知して、気になったら店頭に足運んだらええやんけ。 どんな論法の批判やねん。