Que grandes verdades.Hace un año compré una de ruta sin discos y el vendedor no lo entendia.. Ahora le enviaré tu video.Excelente trabajo!
@YoSoyTuAmig0Fiel3 жыл бұрын
y no te va a entender, pq si se desarrollan los sistemas no es pq vayan a aser peores...
@franciscojuarezmartin81023 жыл бұрын
@@YoSoyTuAmig0Fiel También se desarrollan cosas para sobrevivir comercialmente, es respetable pero el consumidor debe saberlo para elegir bien.
@edwinsanchez6823 жыл бұрын
Nos guste o no! Los discos es lo ultimo en llegar y las zapatas van a desaparecer. Si los utilizan los profesionales porque los patacones no? Yo compré frenos de disco no por frenado, sino por moda, igual que el grupo electronico y son de lujo! Por estetica son mas bonitas las bicis con disco y no dañan la linea de frenado de las ruedas.
@bartmikel3 жыл бұрын
@@YoSoyTuAmig0Fiel Es porque dan más dinero, sola y llanamente
@sergiete12313 жыл бұрын
A velocidades bajas (
@jorgelopezacosta49293 жыл бұрын
Mejor explicado no se puede saludos.
@eduardooso85953 жыл бұрын
No, estas equivocado, si fuera por eso, las motocicletas tendrian frenos de llanta. los frenos de disco bloquean las ruedas a la velocidad que vayas, 25, 50, 70 km/hr, el poder de frenada es muy superior en los discos y la fuerza ejercida por tus manos es mucho menor........los discos son superiores por donde se mire
@rubenserrano82513 жыл бұрын
@@eduardooso8595 los frenos hidráulicos en la MTB me funcionan de maravilla, lástima que el marco de la bici de ruta no tiene para freno de disco
@Ronal22083 жыл бұрын
@@rubenserrano8251 Amigo para eso venden unos adaptadores muy baratos en mercado libre, no necesita soldadura ni nada, por eso me parecen muy buenos. Averigüelos, valen como 3 dólares algo así
@alfonorafaelpallaresortega36673 жыл бұрын
Amigos si existe el freno en la llanta para motos ,se llama , " de tambora" es inferior al de disco pero para repartir va bien, lo mismo el freno de pinza " que tal si vas detrás de alguien con freno de disco , mete una frenada en seco, y tu vas con una de pinza, " ? En un lote habrá caída masiva, todos querrán tener freno de disco, hoy vemos muchas caídas de lotes, la diferencia en precio se nota tanto en moto como en bici. ,pero si para entrenar relajado ,cualquier freno va bien
@albertosossa4173 жыл бұрын
Soy de La Paz Bolivia,muchas subidas y por ende bajadas,el freno de disco cuando llueve es de lo mejor,el otro no frena en una bajada pronunciada.
@Maria-g2f6m3 жыл бұрын
Comencé a utilizar frenos de zapata hace 4 años, M encantan ! Jamás volvería a frenos de disco.
@camilocanseco81043 жыл бұрын
A poco? Yo estoy cambiando de frenos de zapata a disco.
@Alexbike_italia Жыл бұрын
Soy mecánico de bicis, sin duda en ruta freno de llanta es mejor que disco. Sin embargo en montaña el freno de disco es una buena opción, saludos y que siga el éxito, como dices: buenas rutas🎉🎉🎉
@DomingaRicaurte14 күн бұрын
Por más bicicletas con frenos de llanta!
@colombia790420053 жыл бұрын
Definitivamente, seguimos con la vieja escuela, y es verdad yo quite los frenos de disco y seguí con los de caucho, así le decimos en Colombia gracias un abrazo desde Colombia.
@zylander71393 жыл бұрын
Excelente explicación!. Completamente de acuerdo!,.prefiero la bici de ruta con frenos de zapata!,.repito de ruta!,.cada cual tendrá su opinión y lo respeto ,pero tanto disco como zapata tienen sus Pros y contras!..cada cual elija lo suyo y a pedalear!..✌🏼😀 saludos!
@bicicletasjarber70672 жыл бұрын
Los saludo Gracias por orientar a quines no le creen al mecánico.ojala muchos asimilen lo dicho por ustedes
@jesusmouzo52383 жыл бұрын
Holaaa,yo tenía el problema de chirrio con la bici de montaña ,y le hice de todo...le he cambiado las pastillas de resina por las semimetalicas y he solucionado el problema 👍gracias por tus vídeos siempre no das ideas frescas ✌️😘
@solaenbici3 жыл бұрын
Grcias Jesús!
@yoakamvikhars29822 жыл бұрын
@@solaenbici tambien influye el lugar en donde esten instalados los frenos , los de disco al estar situados practicamente en el eje necesitan mass esfuerzo para detener la rueda que desde la llanta que es donde van los de zapata y estos detienen la rueda mejor , el ejemplo esta que si intentarias parar una rueda desde el eje te costará mas que desde el neumatico, es lo que no te cuentan los vendedores de bicis ..que solo les interesa vender saludos
@javiergil15503 жыл бұрын
Para el uso que le doy a mis 2 bicicletas, me quedo como estoy, con frenos tradicionales, hace años, cuando usaba aros lisos, sufría mucho en tiempo de lluvias porque frenaban muy poco, pero ahora que llevo aros con relieve, frenan excelente así se esté cayendo el cielo, no tengo sustos, un tiempo estuve viendo la posibilidad de cambiar a frenos de disco, pero mi mecánico me dijo que era todo un rollo, cambiar la horquilla, bujes, etc., además de los propios frenos de disco que si no son de buena calidad, no tiene sentido hacer el cambio, en mi largo rodar de miles y miles de kilómetros bajo la lluvia, a mí el clima no me espanta, he experimentado que si me paso apenas de frenado es muy peligroso por la pérdida de control, y eso que uso llantas 700 por 38 para ciudad, no quiero imaginarme los corredores que usan llantas 700 por 23 sin dibujo y con frenos de disco, si se pasan apenas de frenado en alguna curva o sobre marcas pintadas en el pavimento, la caída es segura, los frenos de disco son más bien para los que bajan desbocados como cabras los montes y en seco necesitan una buena respuesta de los frenos, porque en mojado también están expuestos a las caídas si se exceden en el frenado. Saludos Cristina de un apasionado ciclista de 52 años de la CdMx 🇲🇽
@nairocuevas1963 жыл бұрын
Son excelentes muy seguras con el freno de disco.cada uno paga por su seguridad.
@albeiroargumedoubarnes50083 жыл бұрын
Tengo una bicicleta de ruta al freno de discos y ha sido una buena inversión. En condiciones de mojado son poderosos. La cuestión es de adaptarse.
@toritohaters60563 жыл бұрын
Hola apoco sales en lluvia en bisi ?
@albeiroargumedoubarnes50083 жыл бұрын
@@toritohaters6056 mi segunda salida en mi bicicleta de ruta me tomó la lluvia a 15 km fuera de mi ciudad.
@DominicPerfum3 жыл бұрын
A mi no me importa que sean más pesados me encantan los de discos
@canario783 жыл бұрын
Yo mojado con agua voy lanzado por donde haga falta por mucho disco si no sabes te das el trancazo yo uso herradura no quiero freno de disco me niego a seguir modas que me imponen para sacarme más pasta
@fergleza3 жыл бұрын
Excelente publicación para la gente neofita en este tema. Yo solo reafirmo mis conocimientos a este tema
@diegobueno7763 жыл бұрын
Para el cicloturismo el disco es mejor por la seguridad frente a la zapata....no vamos a ganar el tour de francia vamos a difrutar y con seguridad y eso no tiene precio.mas vale invertir en seguridad que en otros elementos como por ejemplo el di2.rnhorabuena pir el video.
@josebalderas12243 жыл бұрын
Exelente vídeo los frenos de disco son mejores 👍👍👋👋👋👋👋👋
@gildardobermudez94603 жыл бұрын
Respeto las todas las opiniones Pero me parecen mejor los frenos de llanta son fáciles de ajustar y menos caros. Felicitaciones por el video. Un abrazo.
@xov1080 Жыл бұрын
Hay un detalle que se obvia en el vídeo....en una rueda, interesa que se reduzca la masa que está más lejos del eje....y eso pasa con las ruedas de freno de disco, no es q sean más ligeras que las de zapata sino que su masa lejos del eje es mucho menor
@fred_g198853 жыл бұрын
Yo tengo los dos frenos en mis dos bicicleta y me gustan mucho ambos tiene sus ventajas y desventajas pero van genial 😃👍🚴eso sí los de discos se desgastan más rápido es verda
@Elchisssss3 жыл бұрын
Yo uso freno de disco mecánico, de momento me va bien, y hay que ajustar la continuamente para que no roce, pero estoy contento, gracias por tus videos, son geniales
@osferburgo3 жыл бұрын
Excelente video, comparto prácticamente todas las críticas. Saludos desde el norte de Colombia
@edgarperez114111 ай бұрын
Muy concrreto y consiso, saludos desde Villava, España.
@LuisGameplays3 жыл бұрын
Le adapte frenos de disco a mi bicicleta, llevo año y medio con ella y todo esta perfecto Pd: le ajusto cada que lo necesita, aproximadamente una vez al mes, la uso casi todos los días
@fer195083 жыл бұрын
Eso es cagar padentro
@JuanCMeza-mm8ci Жыл бұрын
Cada cuánto las pastillas? Que marca es tu freno bro
@theblackblind3 жыл бұрын
Yo tengo frenos de disco mecánicos, el ajuste es sencillo, el chirrido lo elimino con lavalozas y lija, el desmontaje de las ruedas no tarda nada y la frenada es bastante buena, sin perjudicar los rines
@carlosmariopereajaramillo63342 жыл бұрын
Estamos de acuerdo 🤝. Son más complicados. 🌹 ❤️ 🌹.
@ferroviari14353 жыл бұрын
Es cierto que el coste y el mantenimiento son más elevedos y complejos, pero la sensación y facilidad de frenada es mucho mejor en los frenos de disco. Y no digamos en casos de humedad y lluvia donde los frenos de zapata apenas son capaces de detener la bicicleta. Además cuando hace mucho frío y con apenas tacto y fuerza en los dedos es mucha más sencillo frenar. Yo no cambio mis frenos de disco por unos de zapata tradicionales. Ahora espero otro video con las razones para no usar frenos de zapata, porqué tambien las hay.
@ernestoarbuluchumbipuma27233 жыл бұрын
Razones para no usar los frenos de zapata dirás ja ja
@VERVIDEOS023 жыл бұрын
Hola gracias por tus consejos, yo cambié a frenos de disco debido a que se habían agotado las gomas de vbrake estoy arrepentido porque un día cuando iba en la bicicleta, la llanta se amarró y lo bueno fue que no llevaba mucha velocidad de repente comenzó a girar de nuevo pero hasta ahora no doy cuál pudo haber sido el defecto la verdad pienso que por ese incidente pueden ser peligrosas por lo cual tampoco recomiendo los frenos de disco
@juliocesarmontoyasierra65653 жыл бұрын
Puede que sea ilegal pedalear y ser al mismo tiempo atractivo pero me gusta romper las reglas. Genial explicación. Saludos desde Bogotá Colombia
@solaenbici3 жыл бұрын
Saludos amigo!
@nestorraimundovalentindiaz5528 Жыл бұрын
Hola,me quedo con la que tengo,lo tradicional Saludos desde Santiago-Chile.
@3kyron3 жыл бұрын
Hola a todos no tengo mucha experiencia en freno de zapata pero supongo que si ha una de montaña le pones zapatas esos días de charcos y agua te ostias en la prime bajada o curva y cuando el 100% de ellas lleva discos por algo será y si no que se lo pregunten a los de descenso si harían esas bajadas incluso en seco con zapatas......yo llevo como el compañero de más abajo freno de disco unos ultegra llevo más de 9000km con ellos y ando por todo tipo de terreno incluido mucha bajada, no les he tenido que hacer absolutamente ningún mantenimiento en este tiempo y palabra que frenan como el primer día, no se que tipo de pastilla lleva pero cero ruidos y con el tema del peso ni me lo planteo hablamos de 1/2kg cuando realmente nos sobre a nosotros algun kilo........me gustaría que subieses un video de un biker haciendo una ruta con potenciómetro y sin ser experto la diferencia iba a ser ridícula. Sin más un saludo y a seguir dando pedales con zapatas o disco
@yakobcdiego3 жыл бұрын
En MTB no hay discusión, discos 200% de las veces.
@orlandomartinez85333 жыл бұрын
"Puede que sea ilegal peladear y ser al mismo tiempo atractivo, pero me gusta romper las normas". Gracias Cristina por tu información, tengo dos todoterreno una con freno de disco y te cuento que me a presentado mas fallas. Saludos y abrazos desde Girón Colombia 🇨🇴👋😘🤗🙏🚵🏃👍👏
@solaenbici3 жыл бұрын
Saludos Orlando 😊
@uli10533 жыл бұрын
Para usar en descenso es mejor usar disco porque el peso es un impulso extra, además de que el sobrecalentamiento del aro es un problema muy serio sobre todo en carretera. Recuerdo el vídeo de un ciclista que ya tenía el aro muy caliente y a la hora de frenar con firmeza no podía hacerlo correctamente.
@alancastillocr2 жыл бұрын
La importancia de un frenó es la eficiencia del frenado, todos los sistemas de frenado tienen ventajas y desventajas, pero también hay que tomar en cuenta el tipo de uso de la bicicleta, en fin, el debate sobre el tipo de frenos es muy extenso, hay muchas opiniones al respecto así que es mejor solo usar el tipo de frenos que te gusten, que sientas más eficaz y que te convenga, al fin y al cabo todos tienen la función de frenar que es lo importante. Saludos desde México 🇲🇽
@ElMartillo6663 жыл бұрын
La garantía de un frenado eficiente en condiciones de humedad o lluvia sobrepasa cualquiera y todos obstáculos de los que mencionas.
@toritohaters60563 жыл бұрын
Hola y quien sale en lluvia con la cicla ?
@disco.lemonade3 жыл бұрын
@@toritohaters6056 Eres tonto? Si andando se te viene la lluvia, macho. Pasa más que seguido en invierno, muy seguido.
@jhonn.h6433 жыл бұрын
RAAAAAAAAAAAAAAA , MENOS MAL Q NO VIVO EN LA SIERRA :v COSTA PAPA CASI NO LLUEVE :V
@luiscs45003 жыл бұрын
Yo me encargo del mantenimiento mecánico de mi bicicleta, y eso hace que busque, en lo posible, la simplicidad; es por ello que prefiero los frenos de herradura o llanta.
@KikoFJGS3 жыл бұрын
Respeto mucho tu experiencia y el trabajo que haces pero sintiéndolo mucho hoy no puedo estar más en desacuerdo en prácticamente todos los puntos. Soy ciclista desde los 15 años y ahora tengo 48, con esto no quiero decir que tenga más experiencia que nadie pero si la suficiente, ahora soy solo aficionado pero cada año caen del orden de los 12mil kilómetros, también he trabajado como mecánico de bicicletas. Para los que rodamos en invierno además, y somos grandes, rodar con puentes es la ruina y un gasto extra en llantas, que no duran un suspiro. Las pastillas me han durado 10.000 km (llevó shimano ultegra con todo original y las pastillas que traía de serie), y los discos están prácticamente nuevos aún... no hablemos de la frenada, sobre todo en mojado, hay un mundo de diferencia. En cuanto a la mecánica... es cuestión de ponerle un poco de interés, apenas lleva trabajo y hay que meterle mano muy de cuando en cuando. En fin, este es un terreno con mucha polémica, yo suelo decir, ponle de nuevo v-brake a tu bici de montaña, o trata de poner zapatas a tu coche...
@Gofioman3 жыл бұрын
Así de claro... es que no hay discusión posible. Lo de la aerodinámica ya es de risa... si comparas con la superficie de tu propio cuerpo. Es ridículo. En fin, estamos de acuerdo.
@disco.lemonade3 жыл бұрын
Pues dile eso a Froome, que piensa básicamente lo mismo.
@bartmikel3 жыл бұрын
@@Gofioman Por supuesto que no la hay... 4000€ por bicis de 8kgs? No gracias Eso sí, lloviendo mejor discos. pero es que nadie sale lloviendo
@alfonorafaelpallaresortega36673 жыл бұрын
Cual " experiencia "? son comentarios frívolos, "like" , no ha tenido una, tanbien he trabajado mecánica " llegaron para quedarse" son personas que nunca corrieron una bajada a 75 km x hora en lluvia y de repente una moto conversando con un carro, ocupan toda la vía, gritas desesperado!!! Te sientes en el hospital , los frenos, antiguos resbalaban con agua, y ni que decir de los nuevos compuestos de las ruedas se adhieren mas y no pinchan así no mas, definitivamente el problema , mi problema es por falta de Euros, tampoco creo que sepan lo que era cambiar de piñón , se resbalaba entre dos, y no eran sincronizados, te podías ir de jeta, si no sabias usarlo., no se ve hoy día que se parta un trinche, Froomy dijo " vamos a volver a correr sin cambios" con respecto al potenciómetro, Hay un dron volando en Marte ! Es malo?
@KikoFJGS3 жыл бұрын
@@alfonorafaelpallaresortega3667 no sé exactamente qué Gad interpretado, pero lo que digo es precisamente eso, donde estén los discos que se quiten los puentes de zapatas.
@walterluciano57343 жыл бұрын
Muy bien tu explicación muy clara gracias por enceñarnos tanto
@joseantoniobarbaluque9313 жыл бұрын
Un buen vídeo, como todos los que haces. Gracias y sigue así con estos vídeos tan educativos.
@oscaromardecancer24023 жыл бұрын
PUEDE QUE SEA ILEGAL PEDALEAR Y SER AL MISMO TIEMPO ATRACTIVO... :3:3 Debes acostumbrarte. Aveces lo mejor es que tu cuadro tenga doble entrada, para disco y de zapata. Del peso bueno, igual por un kilo no vas a ser más lento, eso suena a excusa de los que siempre quedan atrás jijiji. Mis frenos son de disco mecánico,son un pelín más sencillos que los de aceite pero es bueno saber ese dato del kit personal de purgado de aire. Gracias por la información y el video SenB
@nayidvelozacruz11383 жыл бұрын
Hola buenos días el video está súper gracias por los consejos están muy prácticos gracias y un abrazo fuerte desde Colombia 👍👍👍👍🚴🚴🚴🚴🚴🚴🚴
@solaenbici3 жыл бұрын
Gracias a tí!
@raulcalderonduque37852 жыл бұрын
Puede que sea igual peledear pero me gusta y mucho 😍
@brauliosanchez15173 жыл бұрын
Jamás me ah gustado ese sistema de frenos en bicicletas de ruta , me quedare siempre con mis frenos de cangrejo 🦀 siempre lo eh dicho 👊🏻excelente video 👍🏻👏🏻
@reyrodriguez70833 жыл бұрын
Megusta los frenos de discos so bien ceguros. Pero es mui cierta su esplicacion.
@danygomes54023 жыл бұрын
Si bien ambos sistemas tienen sus ventajas y desventajas, lo que veo en este vídeo es información y razones bastante sesgadas y verdades a medias, además en situaciones como un descenso con lluvia se nota totalmente la diferencia y la ventaja de los frenos de disco. Además de que los frenos de rin normal sufren el problema de que al ser usados en condiciones lluviosas, el agua y la suciedad entran entre las fundas y oxidan los cables, causando fricción y los frenos se ponen duros y se pegan, lo que no pasa con los hidráulicos. Además, los frenos hidráulicos se van graduando a medida que se se va gastando la pastilla y la fuerza de frenado es más consistente, mientras que los frenos normales a medida que se gastan, hay que hacer más esfuerzo al frenar o ajustar el cable.
@davidpazmino16902 жыл бұрын
Los precios de frenos hidráulicos para bici de ruta son inaceptables
@indemonic Жыл бұрын
@@davidpazmino1690 no necesariamente debes poner frenos de disco hidráulicos, los hay también mecánicos a precios bastante accesibles.
@joli020093 жыл бұрын
Cada sistema tiene ventajas y desventajas, no creo que uno sea mejor que el otro, son diferentes es todo. Según mi punto de vista cada quien debería informarse bien antes de escoger para ver que se adapta mejor a su realidad. Personalmente prefiero los frenos de disco mecánico por su potencia de frenado en cualquier condición (seco o mojado) y el mantenimiento es bastante sencillo (al menos para mi). Gracias Cris por tus videos siempre interesantes.
@arturovillegas73563 жыл бұрын
Mil gracias por tan buenos consejos. Saludos
@pedroguerrero77183 жыл бұрын
Puede que sea ilegal pedalear y al mismo tiempo ser atractivo.pero me gusta romper las reglas.me paresen mejor los frenos de goma.gracias por tus videos.
@elvientoyelreloj3 жыл бұрын
La relación costo-beneficio tiene signo negativo con los frenos de disco en una bici; en automóvil o moto se justifican. Amo pedalear casi tanto como romper las reglas; debo agregar que aún no me han detenido por ser tan atractivo. Abrazo, Cris!!!
@robertofratantoni19173 жыл бұрын
Muy buen video, con claras explicaciones. Acepto las sugerencias. Gracias.
@pepeoere34343 жыл бұрын
Cada freno tiene sus ventajas y desventajas y cada quien se adacta pero si e se todo a los frenos de v tienden a destenplar los radios y a desgastar el rin o aro y si no se arregla el daño dañas lo resortes del freno en v mientras el de disco es más sencillo el de guaya se equilibra al peso promedio pero si ya quiere más eficiencia ya tiene q saber q el eso vale la pena aunque sean unos gramos de más el resto es del deportista de q vale tener el mejor caballo y el jinete no sabe montarlo 🧐y gracias muy buen video saludos
@roko0101023 жыл бұрын
Yo tuve una bici de ruta dos años con frenos hidráulicos y La verdad la eficiencia del frenado es mucho mejor, lo único que necesitan los frenos disco son un poco mas de mantenimiento, pero no es tan complicado lo malo si es el costo del kit de purga me parece muy alto
@aldolopez85413 жыл бұрын
Otra desventaja es el precio de las bicis con frenos a disco. ¡Son carísimas!
@anilinomontblank77273 жыл бұрын
partiendo por las manetas hidraulicas para ruta... son carisimas
@gabosogema85083 жыл бұрын
No siemore son carísimas ho vi una de ruta bien preciosa con sus V Brake que en si son más baratos y ni gastas demasiado en unos frenos
@juanclozano69062 жыл бұрын
Mayor costo, y por lo contrario, mayor peso de la bicicleta en conjunto.
@jacoblopez1432Күн бұрын
@@gabosogema8508creo que no leíste bien, se refieren a manetas hidráulicas, no mecánicas
@empijao3 жыл бұрын
Me encantan vuestros videos
@miguelangeltortosapelegrin19543 жыл бұрын
El objetivo de los frenos es,precisamente, frenar y sin duda, y sobre todo en condiciones de mojado, los frenos de disco frenan bastante mejor que los de zapatas.
@xdresitox Жыл бұрын
Frenos de disco mejores en todo y punto.. pizas ya son historia...
@migueltorres-gx1bh7 ай бұрын
Osea que hace 30 años todos los ciclistas se mataban por que no tenían frenos de disco?
@ulyssesvidal16833 жыл бұрын
EXCELENTE VIDEO: yo agregaria: LOS FRENOS DE DISCO SON PARA HACER VER LA BICI MÁS APANTALLADORA (como los carros Tuning: traen un sistema perfecto y poderoso de sonido, pero son 10 o 20 kilos más pesados..... Ahora bien, para cambiar los frenos de pastilla se requieren sólo 10 minutos.... Para los de disco 40 minutos (calibrar purgar etc).... EL PESO, de plano NO A LOS DE DISCO (yo utilizo 2 anforas, con ello ya siento llevo mucho peso).... EN AERODINAMICA: cuidado: si el trasero o delantero disco se descompone, te queda uno, VAZ BIEN ACELERAD@, frenas de repente muy brusco con un solo disco, TE VAZ A BARRER, TE VAS A IR A UN LADO POR LA FUERZA QUE SÓLO PEGA A UN LADO, a diferencia de los de pastilla: estos frenan los dos lados de la llanta, por ello la fuerza es una acción concentrada al centro.... En fin... Son muchas cosas para no utilizar los de disco si eres de aquell@s que eres de ruta, montaña o arrancones espontaneos en las avenidas o carreteras o tierra.... REITERO: los de disco son sólo para hacer ver la bici "MÁS PANCHERA O DE GUAUUUU"
@leandrodanielaguirre16672 жыл бұрын
Hola, les hago una pregunta, yo tengo una bicicleta Olmo hace 4 meses la tengo es con freno a disco que es mecánico , y cuando freno apretó el freno de atrás y chicha el disco no sé si son las pastillas o el disco que está sucio y engrasado? Saludos 👍🏻🚲
@ffameli3 жыл бұрын
A evolução é irreversível, freios a disco são muito mais eficientes,logo logo serão mais leves e melhores em outros aspectos também. Parabéns pelo vídeo.
@FernandoGarcia-oz9gu2 жыл бұрын
A mi experiencia yo pensé que los de Zapata eran mejores, hasta que use de disco en mi bike de ruta y una vez un niño se metió a la ciclovía y los frenos de disco hicieron una gran diferencia frene con mucha potencia y mayor seguridad, usen los frenos de disco se siente la diferencia no se cierren en los frenos de cangrejo.
@emmanuelalmanzar55933 жыл бұрын
Me quedo con mi frenó de llanta 💪
@frankbartram3 жыл бұрын
Es mas facil de usar yo usado los dos y el disco me para rozando.
@sebastiandddiaz38243 жыл бұрын
Hasta ahora voy a empezar con los frenos de disco en la mtb, en la de ruta ni me lo planteo
@Vaquirobiker3 жыл бұрын
Pueda que sea ilegal y también ser atractivo pero me gusta romper las reglas!. Saludos desde #Venezuela @AlquimistaBiker
@gabosogema85083 жыл бұрын
Jeje por eso usemos ambos jajajaja yo uso de Disco y V brake ya cuando se mojan por la lluvia el V no ayuda tanto pero si le anda, saludos.
3 жыл бұрын
Hola, menina. Existen frenos tradicionales hidráulicos(Magura por ejemplo) o frenos de disco mecánicos que contradicen alguno de los argumentos que has citado. Para viajar con la bici el nivel de exigencia es mínimo, claro que si vas a hacer Mtb extremo igual hay si te tienes que preocupar más por los frenos.
@manuelsanchezpacheco83169 ай бұрын
acabo de volver a la zapata,y tenía disco,nos la han pegado bien
@gabrielmatarin5736 ай бұрын
Bienvenido al club
@julianrodriguez34513 жыл бұрын
En resumen me encanta pedalear gracias por el video
@abogjhonortega963 жыл бұрын
Me quedo con mis frenos tradicionales, duran más, son más baratos, pesan menos y frenan sin ningún inconveniente
@karemmaresromero25273 жыл бұрын
y ademas uno mismo los puede poner
@jerryczdog3 жыл бұрын
Claro , para que complicarse la vida con monadas .
@luisfsantos93743 жыл бұрын
muy cierto, aqui en Pueto Rico hay una pelea muy dura...las Tiendas quieren empujar Disco y la mayoria de los clientes, quieren Caliper..... el disco cuesta $1,000 dolares por encima.....para solo correr bajo lluvia....lo curioso es que nadie corre bajo lluvias, osea, gastar $1,000 dolares mas para correr bajo lluvias.... muy innnesesario..... si cae la lluvio la mayoria del peloton paramos...ecepto los profesionales, que por obligacion tienen que parar... fuera de ah, los inmortales como nosotros paramos en las fuertes lluvias
@franciscojuarezmartin81023 жыл бұрын
Lo comparto, además añado que junto a las horquillas de suspensión están comercialmente muy sobrevalorados. Mejor, dar tres vueltas antes de comprar.
@vacadoman3 жыл бұрын
si pero...frenan mejor que es su objetivo
@huertaedgar753 жыл бұрын
En competición lo que menos quieres es frenar, además los de puente ya han evolucionado mucho
@ayozelorenzoq.1793 жыл бұрын
exacto
@BLACKPAWER.0.13 жыл бұрын
Pero cuando se calienta machin ya no afrena o si le cae aseite
@osmanceballos32213 жыл бұрын
Y que dicen del peso de la persona? Ah?
@luchocadadia61663 жыл бұрын
Innecesariamente mejor 😅
@banerjp56253 жыл бұрын
En mtb usamos pastillas de freno por que duran mas ya que las gomas del freno de pinsano duran si se frena para reducir gran velocidad no se como dices que las pastillas duran menos
@felixroa22903 жыл бұрын
Los frenos de zapata con el tiempo adelgaza el aro y tiene que cambiarlos
@panteralopez64952 жыл бұрын
Eso es cierto, mi aro se adelgazo y ahora tengo que comprar un rin nuevo.
@martinfe42333 жыл бұрын
Hola, sé que no tiene que ver mucho con el vídeo. Pero compré una bici y me vino con Freno Cantilever en la rueda delantera y V-Brake en la trasera. Considerando que el delantero es que más fuerza ejerce, ¿Debería invertir el orden?
@jonathanmarcillo45983 жыл бұрын
Puede que sea ilegal pedalear y ser al mismo tiempo ATRACTIVO 🤏🏻😎 pero me gusta romper las normas 💪🏻 saludos desde Ecuador 🇪🇨👌🏻
@gazmiro88983 жыл бұрын
Para mi el principal defecto de los V Brakes es que en mojado te quedas sin frenos, y eso es poner tu pellejo y el de los demás en bastante peligro
@frankbartram3 жыл бұрын
Si lo usas en ciudades normal no hay inconveniente por ejemplo en lima nunca llueve es desierto ahi va mejor los V .
@fer195083 жыл бұрын
Claro claro si está mojado es mejor el disco para que patines bien y te metas la ostia mayor
@fer195083 жыл бұрын
Tenéis menos sesos que una ameba, discos jajajajajjsjsj vaya mierda
@yoakamvikhars29822 жыл бұрын
desde la llanta el freno de herradura necesita menos esfuerzo oara detener la rueda que desde donde van instalados los discos
@gabrielmatarin5736 ай бұрын
Exacto. Muy buen apunte
@FranciscoRodriguez-ku1nl3 жыл бұрын
Tengo 2 bicicletas, una de ruta y una de montaña, la de ruta con frenos de cangrejo perdon de llanta, la de montaña con frenos de disco , La de cangrejo pequeños ajustes aquí y allá listo, La de disco un poco más complicado . saludos Cristina desde California.
@josseanramos113 жыл бұрын
Otra ventaja que tienen es que aunque el clima este malo por ejemplo que este lloviendo. Aunque esten mojado los frenos todavia sigue frenando perfectamente bien
@bicicletasjarber70672 жыл бұрын
Definitivamente quienes dicen que los frenos de herradura no funcionan bien no han tenido unos de buena gama
@jocruzitoayala88503 жыл бұрын
Puede que sea ilegal pedalear y ser al mismo tiempo atractivo pero me gusta romper las normas.. saludos desde Maryland
@VidaHippie_3 жыл бұрын
Yo tenia frenos de disco y todo lo del video es muy cierto, me hubiera gustado q lo hubiese subido a tiempo antes de haber gastado en tontera. Aun así hay personas que le gustan los d disco, cada quien como se acomode y maneje.. Pero hablando por mi experiencia, no me gustan los frenos de disco, son incómodos, son pesados, son con mas mantenimiento, se me han chupado y atascado, se me han roto, ect ect.. Me pase a los VBrake. Porque anduve con una bici prestada con VBrake bajando una loma d tierra y uf me freno mejor que disco, asi que ahora voy a probar en mi bici, vamos a ver que tal me va jejeje
@raulsalamancavillahoz98573 жыл бұрын
Y lo q no se ve del conjunto es q el cuadro es más rígido y resistente,además del tacto suave y una frenada más regulable sin fatiga de las manos( probado bajando puertos largos y con muchas curvas) y el peso extra no es nada cuando sumas bici y ciclista,para mí no hay comparación, Saludos
@kumikomorita3 жыл бұрын
Yo tengo 5anos mi bici con disco de freno y lo uso para ir al trabajo casi 3km por dia osea 6 km ida y buelta nunca tube ese problema los de disco de freno frenan mejor en lluvias mi bici es SPECIALIZED rockhopper.
@alfonorafaelpallaresortega36673 жыл бұрын
Con el freno de pinza , tienes que comprar cada cierto tiempo ,aro nuevo , creo que llego para quedarse, sobre todo si es un aro de carbón, al que se le haya rayado un aro de carbono, con una piedresita en la pinza, sabe a lo que me refiero,
@christhianchristhian55293 жыл бұрын
Yo tengo una bicicleta convencional barata y le adapte freno de disco trasero y sin embargo hasta el momento problema no he tenido
@supermaxwell69703 жыл бұрын
Primer dises una cosa y luego otra que de disco son muy buenos y lijeros y fácil de arreglar y hora que no
@oscarcontrerasfarfan73098 ай бұрын
Hola me podrian decir si las palancas shimano 105 R7000 ¿son compatibles con frenos de disco MECANICOS?
@sosafabricio31483 жыл бұрын
Este video lo esperaba
@ferroviari14353 жыл бұрын
Pués no es un vídeo muy ecuánime. Es verdad que los frenos de disco tienen sus desventajas, pero tambien tiene sus grandes ventajas. Ello se echa de menos en el video ya que si fuera tan evidente no habría esta "discusión" permanente.
@juannesneck12263 жыл бұрын
Por fin alguien que se anima a decir la verdad!!!👏👏👏👏👏👏👏👏buen video! En montaña también sospecho que, si no sos muy exigente o de competir, no son tan necesarios. Saludos!
@HomeLeanerMTB3 жыл бұрын
Yo tengo una mtb de freno de disco mecánico y hasta el momento me va muy bien
@nachorex03373 жыл бұрын
Yo tengo bici de montaña y llevo disco y no me arreñiento de nada en tener disco frena muy bien
@jvtente3 жыл бұрын
Buenas observaciones gracias
@martalopez94483 жыл бұрын
Excelente info...muy útil tus videos...🌹🤗
@anarmo024873 жыл бұрын
Excelente video. Mas claro no puede ser. La tecnología de los frenos de disco en bicis de ruta no es para el común de los ciclistas. Por varias razones: 1. La mayoría usamos bicis gama media o baja. Los que usan el top de bicis, son unos pocos. Así que en gama media y baja, nos peleamos cualquier gramo de menos en la bici. Poner frenos de disco es matar todo lo que hemos logrado. Las bicis de los profesionales no tienen ese problema, incluso estan por debajo del peso mínimo requerido y deben poner lastres. 2. El sistema aún no está totalmente inventado, como lo muestra el video. Así que hay que esperar varios años. 3. Para las velocidades y el nivel de riesgo en que rodamos, no veo mucha diferencia entre los discos y los frenos convencionales. Por mi parte. Otra cosa son los ciclistas de competencia, quienes deben ir todo el tiempo a full gas y tomar riesgos en carreteras mojadas, por ejemplo. Así que la seguridad no se ve seriamente comprometida por usar frenos de disco. La mayoría de los accidentes fatales que vemos es por imprudencia de automovilistas o de algunos ciclistas en donde los frenos poco podían ayudar. Por estas razones, en mi caso, difícilmente pasaré a los de disco. Y no voy a entrar en la moda, solo por eso.
@solaenbici3 жыл бұрын
Buen comentario amigo gracias 🤯
@josecardona78073 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo
@nathernandezmendez24773 жыл бұрын
Toda la razón... 👍
@josedanielvargas2703 жыл бұрын
De acuerdo, menos comprar unos baratos con roses que antes detengan la bici
@junboo87303 жыл бұрын
Llevo 2,547 kilometros en mi Gravel freno de discos mecanicos. No he tenido que hacerles nada solo el ajuste para que la frenada sea mas consistente. En mi MTB llevo la mitad recorrida. Mucho fango en las recorridas y por tanto uno de los pistones se mueve mas lento aparte de eso nada. Lo limpio y vuelve a la normalidad. Ahora necesitas la técnica para hacerlo correctamente pero aun así es sencillo. Me gustaría ver un mismo video en ventajas de freno de disco. Muy bueno el video. Gracias.
@diegofigueroa6533 жыл бұрын
Los mantenimientos de los frenos son sencillos (al menos para mí). El peso total de la bici no importa si lo que interesa es la seguridad. Prefiero gastar un poco más de dinero en una bici más cara a qué estampar el pavimento u otra cosa con la cara.
@angelus360006 ай бұрын
Cada cuánto tiempo se debe cambiar los discos y las pastillas si se vive en la ciudad
@eligiosamudio99503 жыл бұрын
No sabía de esas desventajas
@mildredmiranda91033 жыл бұрын
Para mi todas las desventajas mencionadas son insignificantes comparado a la seguridad del frenado con disco
@canario783 жыл бұрын
Me quedo con los frenos de toda la vida, odio que me impongan por moda o por marketing frenos de disco.
@panteralopez64952 жыл бұрын
Yo igual pensé que era moda yo hago mtb y los frenos de zapata rompieron mi rin y ahora me sale mas caro el rin
@gustavoyacante51263 жыл бұрын
100 % de coincidencia contigo Cristina ! Una bici de ruta con frenos de zapata es lo mejor,aunque te quieran hacer creer lo contrario . A nosotros ,los dinosaurios,no nos convencerán jamás ! Saludos y hasta el próximo.
@solaenbici3 жыл бұрын
Saludos Gustavo!
@hades46213 жыл бұрын
Yo hago ruta con una bike de downhill y me llevo de lejos a los xc.....en subidas super mi monoplato......eso del peso no me afecta
@leoelprieto74 Жыл бұрын
La practicidad ante todo te pinchas u ocupas cambiar llanta rápido además el disco es muy pequeño y tiende a sobrecalentamiento y eso hace que se tuersa. Y las bicicletas deben ser prácticas
@carlosbejarano88693 жыл бұрын
Diría que está bien para los que compiten,que deben utilizar bicis de media alta, para los que salimos a disfrutar,no creo que sea tan necesario,cuestión de gustos