Делаем на скутере максималку 100кмч. 139qmb Часть 8. Загнуло клапана

Рет қаралды 7,107

Күн бұрын

Пікірлер

@yratumanov6027 Жыл бұрын

Самый оптимальный вариант не двигатель выводить на чкаловские обороты, а изменить передаточное соотношение шестерён редуктора. Редуктор 139 изначально просчитывался под десятое колесо. Потом уже китайцы впихнули двенадцатое. На десятом колесе 139 резвее стартует а на 12ом более вяло. Ставь 100сс, колено с увеличенными щеками и изменяй редуктор. уйдёт за сотку как два пальца об асфальт)))

@Proton-tuning Жыл бұрын

Пока какая то хрень, зажигание, искра, может хол, магнит, крч хз покачт) воюю) возможно вы правы и он банально не может уже докрутиться, не хватает мощности при этой скорости. Если передатку изменить, то докручиваем будет значительно выше и возможно уже вытащит оборотами. Буду эсперементировать .)

@yratumanov6027 Жыл бұрын

@@Proton-tuning Просто это пройденный этап. Китайцы лихо смекнули что Россияне хотят от мопедов большего и понаклепали мнимых тюнинХов. Если к примеру мотор классики крутануть выше его возможностей то клапана так же расцелуют поршни. Если на скутере установить пружины жоще то следующей поломкой вероятно будет распредвал, а в первую очередь его пластелиновые подшипники. Также от чрезмерно сильного прижатия коромысел возможен разрыв масляной плёнки на пятне контакта с распредвалом. Ну и так далее.

@Andrey98066 Жыл бұрын

Друг, я в этом году то же на своей 150 к-е заморачивался с зажиганием. Стандартный коммутатор на ХХ работает по переднему срезу выступа😊 а на оборотах примерно выше 2500 переходит на задний срез выступа как раз видно по твоему стробоскопу. Длина выступа прим 15 градусов. Передний срез 10 гр до вмт, соотв задний 25 до вмт. Сейчас я поставил контроллер ардуино с DC коммутатором. Мой ac отказался чувствовать сигнал 12 вольт который я на него только и могу подать по программе ардуино. А DC работает. Стоит всё оч дёшево, ардуино я за 300 р купил. Написал 2 програмки, одна для нахождения оптимальных углов а другая рабочая. Результат - оптимальные углы до примерно 35 гр доходят на некоторых оборотах. Езжу уже 3 месяца. Пока работает, но и какого-то сногшиьательного результата нет. Но это на стандартном моторе. Может твоему поможет больше. Если за интересуешься проги дам.

@Proton-tuning Жыл бұрын

Понял, спасибо) возможно попробую

@АндрейКоннов-ъ6ф 10 ай бұрын

Счастливые владельцы псов, ставили БСК и бесконтактные зажигания и блоки гарели. Почему они работали безотказно на восходах и макаках, но гарели на псах? Потом начали изготавливать хенд мейд , выносившие обороты двигателя.

@bearmoto1703 9 ай бұрын

Я кстати тоже загорелся протюнить свой мопед, есть у меня Пежо спидфайт2 с установленным мною 139-м, я там накосячил с головкой, и вот решил поставить гбц увеличенную, карб, все дела в общем. Начал уже который раз пересматривать твои видосы, попутно продумывая конфиг… пока сегодня не прокатился на своей 125-ке😂 тоже слегка пильнутой, раздушена труба выхлопная. Понял что не догонит 139-й его😂 даже по динамике хотя бы😂 в общем передумал. В 125-ку буду поршневую и гбц от 157-го ставить😊

@Proton-tuning 9 ай бұрын

Да, 125 все же в два раза обьемом больше, думаю правильное решение делать ее. Только можно поставить уже цилиндр 157 вместе с головой, все же 150…

@bearmoto1703 9 ай бұрын

@@Proton-tuning ну я так и хочу сделать

@yratumanov6027 Жыл бұрын

Просто на высоких у 139 зависают клапана и гнуться. Пружин стандартных не хватает.

@Proton-tuning Жыл бұрын

Есть такая беда

@Сергей-и8ж1х Жыл бұрын

На эти моторы сильно влияет вязкость масла, житкое торохтит но крутится бодро, густое становится плавный и тихим.попробуй три компрессионных кольца, проточить еще одно , мне помогло прибавить 10 в гору.

@Серый-ю3к1х Жыл бұрын

Поставь вариатор от сузуки v100 только нужно выточичь втулку под него свою и доработать торгдрайвер чтобы ремень глубже садился,ремень750×18 ролики вариатора 17 мм.и сними бендикс заводка с пиналки. У меня степень сжатия 11.3 поршень 50мм. Скорость по джипиэсу 90км.весь механизм грм. В стоке.и длинна выступа на генераторе увеличенна на 5мм. По ходу вращения коленвала.это дает раннее зажигание на верхах.

@vasiliy8846 Жыл бұрын

Обреж цилиндр на1мм подгони поршень поставь стальную прокладку изалей 98 бензин поршень стандартный он легче

@Proton-tuning Жыл бұрын

Да, делал так раньше, возможно и сейчас дойду до этого

@ДмитрийКлепиков-к6х Жыл бұрын

да норм, если крутится так, главное не перекручивать и критические обороты для этого мотора 12тыс. Т.е. безболезненно он выдерживает до 10 - 11тыс. об. на ходу !!! Дальше краш мотора всегда!!! Возможно помогут усиленные пружины клапанов, но таких в природе нет. Ну или подкладывать под двойные пружины шайбы, но что то верится мне в это слабо.

@Proton-tuning Жыл бұрын

Пружинки нашел уже, очень жесткие, не висят клапана до 12. Крутится в 14 тыс на вывешенном колесе. Но в ходу нет мощности, возможно смесь и угол поможет, буду воевать. А так в ходу еле 7-8 крутится, дальше нет мощности, грешу на индуктивный датчик и может магнит, крч хз пока. ШПЛ уже поставил, карб настроил, по смеси немного вытащил… Буду пробовать скоро. В следующем видосе )

@tigranst3995 Жыл бұрын

@@Proton-tuningотличной сборки) коллега по задумкам)))))

@Proton-tuning Жыл бұрын

@@tigranst3995 спасибо)

@TUM-TUB Жыл бұрын

Привет!. Наблюдаю за твоей работой, всё выходит хорошо, но чутка ты пересторался. Понимаю, что хочется довести до идеала, но где тонко там и рвётся. Так вот, читая тут или где-то ещё комментарии все обо всём одно и тоже!, результатов ноль, зато советуют. Я собираю первый 139qmb на 82сс и упор на трансмиссию, когда у меня всё будет чётко и всё срастётся потом оставлю ссылку, сильно удивишься как можно пилить трансмиссию. В моих планах 85 км/ч достаточно, по GPS. Вариатор 92мм. Ремень 670/17,5. Шкивы 105. Многие скажут туфта, я подгоняю так чтобы ремень вышел и зашёл. Почти сделал, очень трудно доробатывать шкивы. Делай ЦПГ, а по трансмиссии позже помогу. Удачи 🤝 P.S. Редуктор в самую!, самую!, крайнюю очередь!.

@Proton-tuning Жыл бұрын

Понял. Спасибо) и вам удачи 👍

@meatgrinder1291 10 ай бұрын

Земляк привет, вижу ты из Минска, куда тебе можно пациента на реанимацию привезти?

@Proton-tuning 10 ай бұрын

Доброго. Напишите в ВК мне vk.com/id310875264

@БолатДжангазиев 10 ай бұрын

С головки сколько точить надо подскажите

@danilase Жыл бұрын

Привет у меня на скутере 139 мотор стоит поршневая на 80 кубов (50мм) если я заместо родного карбюратора поставлю карбюратор pz19 лучше поедит? и вообще что то изменится в лучшую сторону?

@Proton-tuning Жыл бұрын

Поедет ли лучше сложно сказать, смотря как настроен и тп, обычно улучшаются характеристики. В лучшую сторону должно измениться, этот карб проще, работает лучше, проблем меньше

@vladvlad6012 Жыл бұрын

Интересно посмотреть как будет работать на кабре от 157го. Или обычный на сотку есть типа не 24мм а 20мм

@Proton-tuning Жыл бұрын

20 не встречал. А на карте от 157 не ездил, но раскручивался на подножке хуже

@vladvlad6012 Жыл бұрын

@@Proton-tuning понял. А на сток типа 19мм засловка пвк? Только не на том, что был на стенде))) новый в идеале, и качественный, не самый-самый дешёвый). Короче ждём следующие видео!)

@Robot038-00 Жыл бұрын

Попробуй поиграться с вариатором, передний вариатор больше, груза больше, ремень длиннее и уже поедет на 10км/ч больше.

@Proton-tuning Жыл бұрын

К сожалению нет мощности для такого размаха. И так не выходит на обороты

@Robot038-00 Жыл бұрын

@@Proton-tuning Создайте пожалуйста сообщество канала, и контакты как с вами связаться!)😉

@Proton-tuning Жыл бұрын

@@Robot038-00 пока можете в личку в ВК vk.com/id310875264

@bearmoto1703 9 ай бұрын

Странно. Почему угол так гонит. Я себе наварил планку и он на величину планки и увеличился

@Proton-tuning 9 ай бұрын

Да, тоже не понял почему так. Возможно сам коммутатор не может вывезти такую длину

@bearmoto1703 9 ай бұрын

@@Proton-tuning ну у меня вывез. Сначала тупил, на пол метки работал в опережение, короче там где наварил, я снял колокол и увидел что толщины разные и есть впадина. Еще раз обработал, подогнал, и заработало. Но у тебя то заводская планка. Интересно почему так… я заметил кстати что по мере прогрева, угол сначала по краю, на большом уоз, потом по центру и пляшет немного туда сюда, а как только мотор выходит на холостой, он стоит на метке F. Потом газуешь и он смещается в мою метку. А на ходу чувствуется что плавно угол меняется. Такие наблюдения.

@bearmoto1703 9 ай бұрын

@@Proton-tuning я кстати видос на канал запилил. Я конечно не такой профи как ты, я больше по наитию делаю а не по науке😂 но глянь, там я показал как у меня меняется уоз

@Proton-tuning 9 ай бұрын

@@bearmoto1703 посмотрел, интересно, действительно по все планке ездит

@danilase Жыл бұрын

Привет подскажи пожалуйста вот у меня есть скутер там мотор 139, 80кубов( 50мм) если поставить карбюратор от 150 кубового скутера вместе с впуском он лучше поедит или толку небудет?

@Proton-tuning Жыл бұрын

Доброго. Не поедет. Очень большие жиклеры, будет богато , да и дырка такая не нужна без глобальных доработок, даже если отстроить по смеси. Пару недель пробовал на своем проекте, льет… лучший вариант вам pz19

@antonsergeev5664 Жыл бұрын

@danilase , если голова "родная" от 50сс, холостые стабильны, и динамика устраивает и карбюратор родной PD19, то все норм. Если карбюратор PD16 то его не хватает. От 150-ки (PD24) ставится когда голова с увеличенными клапанами , там соответственно и впуск шире. + подбор ГТЖ. Ставил ради эксперимента PD24 на сток 50сс : холостой ровный , подрыв с места это плюсы. Минус ГТЖ 105 слишком большой, заливает. Если поиграть ГТЖ, то смесь можно отстроить. PZ19 + подбор ГТЖ можно поставить, но нужен переходник(может в продаже есть или токарю заказывать) + другой трос газа.

@Viktor_VVT-I Жыл бұрын

Я бы ещё порекомендовал увеличить лопости вентилятора! Переваривать возросшую в разы мощность на сток крыльчатке сомнительно, даже не смотря на то, что двигатель быстрее крутиться...

@Proton-tuning Жыл бұрын

Об охлаждении дума, максимально герметично сделал кожух охлаждения и продувочное отверстие увеличил на голове. Датчик температуры на всяк случай тыкнул) но пока у меня короткие заезды, поэтому все норм 👌. Но спасибо)

@ЧерныйДемон-ф2ь Жыл бұрын

Парни подскажите плиз как лучше 70сс + 80-100 гбц Или 70сс и 50 гбц и какой бензин лить в этих двух случаях (зарание спасибо)

@Proton-tuning Жыл бұрын

Лучш 70сс и 50 гбц, бенз 92-95

@tigranst3995 Жыл бұрын

С протошей согласен) 70+50

@antonsergeev5664 Жыл бұрын

@user-kv6tv1uk8x, Если на руках уже 70сс то голова 50 и подобрать прокладку под голову чтобы степень сжатия была 10-11. Если только думаешь что купить, то 82сс(как самая ходовая поршневая ,есть еще 88сс(52мм поршень) поршневая самая максимальная что можно поставить на этот картер но она не везде есть) + голова 50сс и подбор прокладки до степени сжатия 10-11. Еще вариант где нужно станок применить: поршневая 82 + ГБЦ с увеличенными клапанами и соответственно с большой камерой сгорания + усиленный коленвал. У голову сточить до определенного обьема, чтобы степень сжатия была 10-11.

@soika2492 6 ай бұрын

@@antonsergeev5664степень сжатия такая нужна, чтобы в ножку не отдавало? У меня просто 80сс + 50сс и в ногу очень хорошо бьёт, поменял уже полумесяц

@Саламалейкум-п6ч Жыл бұрын

Всем привет, помогите разобраться. Имеется скутер с мотором 139qmb, стоит поршневая на 82куба. Поставил карб микуни vm22. Высокие обороты хх, винт заслонки откручен полностю, не реагирует обороты все равно высокие. Опустил шайбу на игле в середину, обороты стали поменьше, но все равно высокие. Может это быть от бедной смеси?

@Proton-tuning Жыл бұрын

Может от бедноты, может подсос где то…

@Саламалейкум-п6ч Жыл бұрын

@@Proton-tuning электрод на свече белесого цвета. Я ещё еду всегда гашетка открыта на полную, он особо не едет я не знаю в чем проблема

@БолатДжангазиев 10 ай бұрын

В общем сколько надо пилить подскажите пожалуйста чтобы ехал хорошо

@Proton-tuning 10 ай бұрын

Отснял кучу видео, все там рассказал…) смотрите вникайте, нет конкретной цифры

@TheAlex6464 Жыл бұрын

Женя, с 4-х тактн. атмосферника не снимешь больше 0,08 л.с. с кубика. (В идеале) Как бы не хотелось, но невозможно... 100 км/час недостижимо. Увы... Alex Homan. (Я не хейтер) ;)

@Proton-tuning Жыл бұрын

С тачки 1.6 снял 200лс) мопед конечно немного другая стезя, к тому же китайщина, еще и карб и углом не поручишь особо… но попробую,) все норм 👌 спасибо за мнение )

@TheAlex6464 Жыл бұрын

Впрыск, резонанс на входе, что не совсем чесно, настроенный выхлоп, - с мопедом не прокатит, + еще потери на охлаждение...

@Proton-tuning Жыл бұрын

@@TheAlex6464 да, там к сожалению много потерь. Одна трансмиссия чего только стоит…

@АндрейДо-щ2м 5 ай бұрын

10300 крутится 139 мотор...у меня.если интересно то в личку.

@Proton-tuning 5 ай бұрын

@@АндрейДо-щ2м о, прикольно! Молодец 👍

@vadimkupavtsev1259 5 ай бұрын

Расскажи

@АндрейДо-щ2м 5 ай бұрын

@@vadimkupavtsev1259 поршень не стандарт..брал хондовский..после притирки и обкатки обороты на вывешеном колесе по тахометру в районе 9700..на ходу под нагрузкой до 7300 раскручивается..спидометр ложит в предел ,а он до 90 разрисован ..