8 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@АлександрКрасиков-м4щ 3 күн бұрын
Здравствуйте. Ещё вопрос. Как насчёт запчастей на это двигатель?
@sergol1297 4 күн бұрын
Ну очень много лишних слов,раздумий вслух.Видео слишком растянуто. Пожалуйста больше конскретики.
@Proton-tuning 3 күн бұрын
@@sergol1297 понял принял. Пытаюсь разжёвывать для многих и порой все равно не "долетает"
@maks_5674 5 күн бұрын
Доброго вечора,покадіть от куда труька редуктора іде в фільтр
@АлександрКрасиков-м4щ 5 күн бұрын
Здравствуйте. С ростом 165 не великоват?
@Proton-tuning 5 күн бұрын
@@АлександрКрасиков-м4щ доброго. Товарищ вашего же роста катался на нем, проблем не ощутил
@masterabout3818 5 күн бұрын
И скок он кубов
@ФранкПорш 6 күн бұрын
Скажи пожалуйста какой вес поршня с вытеснителем у тебя получился? И выдержал ли или держит коленвал?
@Proton-tuning 5 күн бұрын
@@ФранкПорш не помню вес. Коленвал пока живой, но ездил очень мало
@АлексейШельбах 7 күн бұрын
Подскажите какие прокладки ставить под цилиндр и голову (фирма или номер).
@Proton-tuning 5 күн бұрын
@@АлексейШельбах хз по фирмам
@Андрей-ю2п8э 7 күн бұрын
Зачем на учёт поставил?
@Proton-tuning 5 күн бұрын
@@Андрей-ю2п8э пусть постоит)
@АлексейШельбах 8 күн бұрын
А всегда ли менять прокладки при снятии цилиндра и головки? И какие вы рекомендуете ставить?
@Proton-tuning 5 күн бұрын
@@АлексейШельбах бывало что ставил старые, проблем не было, важно чистить хорошо плоскости привалочные. Под цилиндром редко выживает при снятии
@Михаил-щ8я6ъ 9 күн бұрын
Как называется приспособа для выкручивания шпилек?
@СергейОлейник-я4т 11 күн бұрын
Скажите на месте где винт качества может быть заглушка. Или его обломили 😢
@Proton-tuning 5 күн бұрын
@@СергейОлейник-я4т да, бывает, на оригинальных карбах. Производитель типа все придумал и нефиг там ниче крутить))
@antonbondarev5904 20 күн бұрын
Подскажите, у меня люфт не со стороны вариатора, а со стороны колеса, и люфт не вверх вниз ,а влево вправо и он достаточно ощутимый
@Proton-tuning 20 күн бұрын
@@antonbondarev5904 возможно посадочное место подшипника разбито
@ЕвгенийБр-ч1ю 21 күн бұрын
Не у всех есть такой ключь, меня учили затягивать по правилу одной руки.
@ВасяМихаилов-х2и 22 күн бұрын
С головкой нечего не делал проста поставил карб JAWA второй сезон ездию разгонял до 149 км поставил облегчёный поршень титановый без всяких заморочек с головкой 🛵🛵🛵
@СемьяПоповых-х8б 26 күн бұрын
У всех кикстартер тяжёло дёргать?
@formax1014 27 күн бұрын
В каком городе работаете?
@Proton-tuning 26 күн бұрын
@@formax1014 РБ Минск
@maximus1Maximus1 29 күн бұрын
Это не 139 мотор! Даже не близко! 139 в два раза меньше! Но я понял для чего это заявлено! У меня тоже на двигателе написано 139QMB и на клапанной крышке выбито 49СС! 😂Вот только карб стоит 28мм! 🤣🤣🤣Ровных дорог мотобрат!
@Proton-tuning 29 күн бұрын
@@maximus1Maximus1 у вас 161 мотор, всякие Венто практикуют такое. У меня конкретно 139 мотор
@АлексейОрловский-е4л Ай бұрын
Много слов, мало объяснений. Гундятина
@Proton-tuning 29 күн бұрын
@@АлексейОрловский-е4л в книгах...
@xadruxadru Ай бұрын
Недавно приобрёл скутер. Пока была возможность обкатывать, заливал 92 бензин. Весной продолжу, но уже хочу попробовать 95 бензин. Подскажите, повлияет ли переход на бензин с большим октановым числом на: пуск двигателя, холостые обороты, подрыв с места, максимальную скорость или может ещё на что то? (VMC JET 49/170)
@МирВам-к5в Ай бұрын
Офигеть 😮
@yanbeck1814 Ай бұрын
Чувак ты крут !!! Золотые руки . Вот это эта чистая работа и четкая подача информации. Жиль что нельзя заказать тебе тюнинг своего скутера. Спасибо за видео
@Proton-tuning Ай бұрын
@@yanbeck1814 спасибо) п с. Есть же почта...
@Svoj_ Ай бұрын
Доброго времени суток. Подскажи по распредвалам А14 вып 25.78мм впуск 25.88мм А15 вып 26.15мм впуск 26.15мм Как они по твоему мнению себя проявят на твоём конфиге? И как они будут по сравнению со стоком?
@kullat187 Ай бұрын
Направляющию выпускного клапана можно срезать.
@Proton-tuning Ай бұрын
@@kullat187 почему выпускного только?
@kullat187 Ай бұрын
@Proton-tuning На выпуске температура высокая, долго не проходит.
@Proton-tuning Ай бұрын
@kullat187 так может наоборот, не нужно срезать, что бы дольше работало...))
@kullat187 Ай бұрын
Если для спорта, то нужно!
@Proton-tuning Ай бұрын
@kullat187 это не панацея... Не всегда и не везде это нужно "для спорта".
@ФранкПорш Ай бұрын
Скажи пожалуйста какой лучше карб поставить на 72 куба, клапана я имею ввиду уже сами седла в чистоте 20.5-17.5 .24 или 21 микуни?
@Proton-tuning Ай бұрын
@@ФранкПорш доброго. На 72 лучше 19 карб
@ФранкПорш Ай бұрын
@Proton-tuning спасибо,уже стоит только вакуумный,хочу шиберный попробовать ,ты ведь ставил на 80 куб по-моему 24й если мне память не изменяет, почему мне советуешь 19?
@Proton-tuning Ай бұрын
@ФранкПорш да, но не смотря на борзый конфиг и широкий распредвал, этого 24 карба было зодофига, сейчас бы поставил 21... Поэтому думаю шибера типа PZ 19 вам будет достаточно. Но если вам важны пиковые значения мотора и готовы пожертвовать низом и серединой, то тогда можно пробовать и 21
@ФранкПорш Ай бұрын
@@Proton-tuning у меня так же как и у тебя конфиг был разница лишь что поршень на 47 степень 13 распредвал тоже ширик,он то едет и на этом но как-то спокойно,резвости с места нет
@Proton-tuning Ай бұрын
@ФранкПорш ну тут уже наверное трансмиссия... Пробуйте поднять обороты, сделать старт с высоких оборотов, типа тыс 5
@Alexander-dp9gm Ай бұрын
Лет 13 назад студентом был собирал такой мотор только еще масленный радиатор ставил в масленный канал между половинами движка глушил их и штуцера ставил пер будь здоров 😅
@павелвасильев-щ9е Ай бұрын
Не стоит он своих денег. 80 тыс ему красная цена
@Proton-tuning Ай бұрын
@@павелвасильев-щ9е а сколько стоит у вас этот мопед?
@павелвасильев-щ9е Ай бұрын
@Proton-tuning 152
@midmid5706 Ай бұрын
Вот думаю этот регулятор тормозных сил на задний супорт поставить. На гравийке катался томознул задним и разложился все-таки ногой не так чувствуешь как рукой.
@igorfed5855 Ай бұрын
Здравствуйте извините, будет работать генератор от 139го на 157
@Proton-tuning Ай бұрын
@@igorfed5855 доброго. Не могу сказать точно. Теоретически должен, но наверное немного переделать проводку нужно 🤷♂️
@Деревенскаясуета-з2п Ай бұрын
Стоит на скутер 139QMB ставить пз 19 ?
@Proton-tuning Ай бұрын
@@Деревенскаясуета-з2п из моего опыта, добротный пз19 работает очень хорошо на этом моторе, нет проблем с холостым и заводкой мопеда, лучше раскрывает мощность на увеличенной поршневой (47-50мм)
@Ghctvvggggggggvvvvvlgf Ай бұрын
Дальняк до первой лужи
@Proton-tuning Ай бұрын
@@Ghctvvggggggggvvvvvlgf утонет?)
@МеханикИванЗабалуев Ай бұрын
А от чего это поршень?
@Proton-tuning Ай бұрын
@@МеханикИванЗабалуев моторы fmb
@Атлан-у8с Ай бұрын
Лучше бы пожертвовали сиденьем заднего пассажира в угоду комфортной посадки Райдера.
@ЕвгенийСеменов-б6е Ай бұрын
Как долго всё собрал проверил и дальше катайся доробатывай не у всех есть станок супер бля бля.
@Alona-ko5zv Ай бұрын
Был скут на 10 колесе,шаман с вариантом,сцепой,увеличенная поршневая,и ехал 104.Потом купил скут на 12 колесе,тоже танцы с бубном ,по прямой 117 ,но лёгкий уклон и внатяг до 134 км/ч ехал,если по-хорошему то 110 как автомат Калашникова делал ,но динамика разгона не особо впечатляла и перешёл на скут со 150сс,и это другая история))
@Proton-tuning Ай бұрын
@@Alona-ko5zv зачет 👍
@Alona-ko5zv Ай бұрын
@@Proton-tuning кстати не все 139 моторы на 12 колесе едут выше 100ки,просто повторяешь как делал на первом ,не работает.Возможно на некоторых скутерах стоит длинная пара в редукторе а в других короткая ,но я никогда редуктора и не трогал ни на одном скутере)
@Proton-tuning Ай бұрын
@@Alona-ko5zv да, редукторы наверное могут разнится 🤷♂️ Но и при повторении конфига можно немного промазать и получить другую эффективность… либо могут быть немного другие показатели на друго моторе. Угол зажигания, фазность и перекрытие распредвалов, смесеобразование и пр.
@Alona-ko5zv Ай бұрын
@@Proton-tuning сильно переоцениваешь китайское старьё , никогда с углом зажигания и перекрытием не заморачивайся ,и сильно непромажешь ,перекинуть на распредвале на зуб глупо ,либо тяга пропала,либо клапана загнёт .Максимум слегка облегчить клапана (при желании),поршень, вариатор, сцепление,но для повседнева теряешь ресурсность.Я раньше никогда редуктор не смотрел,и только в этом уверен разница в максималках на 139 моторе выходила, потому что которые быстро набирали скорость ехали до 90,а те которые плавно набирали ехали за 100+. Но скутеров на 139 моторе было 5 шт, потому и вывод такой. Под другим видосом уже оставлял коммент про 157 мотор ,вот там уже на драгрейсинг катали против двухтактников,там уже динамика с мотоциклами тягаться можно,но первые 100 метров)),но и драг для скутеров 200 метров всего )),и за 20-30 метров уже на максималках
@BLACKBORODA111 2 ай бұрын
Добрый день. У меня китаец nexus matrix 50 стоит такой же краб (новый). Мопед заводится с пол тычка, но чуть поработает начинает течь, капать карбюратор в районе ускорительного насоса. Подскажите что сделать ООООЧЕНЬ НУЖНО.👏👏👏
@Proton-tuning 2 ай бұрын
@@BLACKBORODA111 доброго. Возможно перелив, высокий уровень в поплавковой камере. Либо банально не герметично где то
@BLACKBORODA111 2 ай бұрын
@@Proton-tuning то есть нужно посмотреть регулировку поплавка, или заменить мембрану ускорительного насоса?
@petrpavlyuk5820 2 ай бұрын
Подскажите как внешне отличается 157qmj 150cc от 200сс, купил квадрик с таким мотором, сказали 200сс, вот думаю не обманули ли?
@Proton-tuning 2 ай бұрын
@@petrpavlyuk5820 в данном случае на цилиндре 200сс косые ребра, ну и клапана визуально отличается
@Валерий-гр66 2 ай бұрын
Привет любителям Смарт3! Ребята, хотел поделиться одним советом, после покупки скутера я все, как рекомендуется протянул и промазал, а болты крепления крельчатки генератора не трогал. Все протянул, а туда не лазил! После пробега в 700 км у меня раскрутились два болтика крепления крельчатки и один из них попал под ротор и размолотил катушки генератора .Хорошо уехал не далеко! Затяните эти болты на гроверные шайбы. Может кому то пригодится!
@Proton-tuning 2 ай бұрын
@@Валерий-гр66 👌
@КириллСтоляров-м3о 2 ай бұрын
Да не поедет никогда 80 ти кубовый китайский скутер больше сотки. Бредятина полная. Я на 157 моторе 90 еду. Это максимум. Так там мотор по докам 150 кубов. Верить конечно в чудеса хорошо. Но не до такого фанатизма. Чтобы ожидать от 139 мотора такие результаты по скорости. Его потолок 80 км.ч
@Proton-tuning 2 ай бұрын
@@КириллСтоляров-м3о так уже…)) kzbin.info/www/bejne/qnjRgqBvn7aGeNUsi=dlXCAUCNKd_F_BXb В вашем понимании примитивно видится техника. Вы наверное тоже скажете что автомобиль с мотор 1.6 не может иметь 200 сил и ехать быстрее пятилитровых БМВ и мерсов. Однако я ездил)
@smttt262 2 ай бұрын
Не говори плохо на человека, может он хороший человек, просто делает максимально как умеет, идеальных не бывает.
@АндрейДухопело 2 ай бұрын
😅
@Proton-tuning 2 ай бұрын
@@АндрейДухопело ✌️
@АнтониоРусишен 2 ай бұрын
Матерь божья! Чудило, ты либо матчасть изучи, либо в интернет не выкладывай свои поделия. Ты в моторах полный ноль. Не прзорься.
@ВикторИльин-у5з 2 ай бұрын
Разбири ево весь замени везде ммазку проедешь 8 т км потом опять маж заменяй подшибники и т.д
@aleksandrshaikovskii7696 2 ай бұрын
Сколько с 200сс моторчком они выхаживают с обычным межсервисным интервалом?
@БогданБогданов-й7ж 2 ай бұрын
47 это 72сс
@Proton-tuning 2 ай бұрын
@@БогданБогданов-й7ж да, спасибо, знаю. Округленно указано везде как 80сс
@LIMEWAX. 2 ай бұрын
Привет. А какой у тебя токарник стоит?
@Proton-tuning 2 ай бұрын
@@LIMEWAX. доброго. Настольник Jet
@ВЫХОДЕСТЬ-ю9л 2 ай бұрын
Как вариант доработки сделал бы так: залил путем подбора вязкость под постоянный вес + установил бы мембрану под поршнем со стороны пружины отбоя что бы разжатие замедлить. Думаю динамика бы точно изменилось в лучшую сторону
@zionneo5056 3 ай бұрын
поставил я 50 мм поршень и все,стартер не может крутить движок, до этого стояла 62 куба и вообще легко крутил...что делать? хоть обратно все ставить 62 куба ..
@BorisTokarev-m5x 3 ай бұрын
Делает вроде бы как и не плохо и правильно, но не понимает что делает и для чего, для него что 4х клапанная головка, что 2х, одно и тоже, он и 2х клапанную может сделать с пропускной способностью как у 4х клапанной, вот клапана красивые, ему нравятся, диффузор в стоковом карбюраторе на 150ке не 22, а 25мм, 50 кубовый он оттюнил, начал ездить 100км/ч, говорит это того не стоило. Да они же с магазина новые сразу стрелку на сотку кладут? Или как? Вообще-то чтобы на одном и том же транспорте увеличить скорость вдвое, мощность нужно увеличить в 4 раза. В общем лучше бы просто не делал своих умозаключений, как говорил Марк Твен "лучше молчать и показаться дураком, чем начать говорить и развеять все сомнения".
@ИгорьТрухачев-л4и 3 ай бұрын
Зачем такие поучититильные видео снима,ты даже болты не знаешь как меряются.Ты хоть найди где болты на десять установленны в этом двигателе.
@Proton-tuning 3 ай бұрын
@@ИгорьТрухачев-л4и что к чему…? Какие болты, о чем ты человек 🤦♂️
@ИгорьТрухачев-л4и 3 ай бұрын
@@Proton-tuning ты говориш что кожух обдува скручен болтами на 10 ,там на 6 вообще
@Proton-tuning 3 ай бұрын
@@ИгорьТрухачев-л4и и ты к этому приебся?!! Конечно же я ошибся… почему нужно найти где ткнуть, что за люди. Сними хоть пару маленьких видосов, смонтируй, прочувствуй как это не просто
@tigranst3995 3 ай бұрын
Братуля, возвращайся, не бросай ютуб🖐️ 150-ка ждет)
@Proton-tuning 3 ай бұрын
@@tigranst3995 все норм, не бросил, пока немного занят…)